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やっぱり、RX8の中を空にしたマフラーには勝てないなー
個人的には、レゾネーター付けた後の方が少し高級感ある音になったので、好みですね。マフラーは奥が深いですね～
音のおさまりが良くなった気がします。いい音ですね！
パイプの接合部が美しいです。職人レベル。
あの配管をつなぐのはすごいと思いました自画自賛もいたしかたなし
前はドリ車感がある、下品ないい感じの音で、レゾネーターはグリップ勢のジェントルないい音だった
音が乾いた良い音になった気がしますね
下品さが薄れた気がします！
この大きさのレゾネーターだと低周波に効きそうですね。容積が大きい程、低音を打ち消す方向に効くはずです。
音かっこよすぎ！
前KPGでやってたヘルムホルツ共鳴と同じです。消したい周波数帯で計算すれば大きさが出ます。
この iQ アストンマーチン越えまで行くしかないと思うロマンです
バイク、特にオフ車のエキゾーストでピークパワーも上げたいけどトルク抜けを抑制したいってときにレゾネータをつけるのが一時期流行ってたんですよ。車では抜けはそのままに低速トルクの維持と低音を抑制して音を響きにくくするためだっだのかな？バイクではおそらく取り回しの悪化やコストの割に得られるパフォーマンスが軽微等の問題から廃れちゃったんですよね。太いエキパイにデカいサイレンサーを付けたときの数値と大差ないとかも…たしか音の面では極太タイコの中に反響板を設けた効果の逆作用だったような？ＫＰＧマフラーならその辺気にしなくて済むからこういう良いエキゾーストを作れて最高ですね！ちなみに私はafterの音が好みですが、できればbeforeエキのエンジン近くに二重管構造のレゾネーターとサブタイコを設けた音が聞いてみたいです（笑）
確か吸い込んでるわけではなくて吐いてる音だった気がします。
ゴロゴロ音が減った気がする リバースサッキーさんは内部をトルネードさせてる様です 部品で変化有るのがチューニングですね
ブロリーが自分のことかわいいって言う感じのかわいさ
レゾネーターはある意味サイレンサーを追加したことになりますね。こもって重厚な音になったと思います。。
自分も可変バルブにレゾネーター作りましたよ車はNDロードスターです、動画もあるので参考までにーこちらは容積を変えて4種類ほど交換しましたが、極端に音は変わらなかったですねーで、次は2ストスクーターだとどうなるのか気になってレゾネーター風仮想チャンバーも作りましたーその動画はそのうち上げようかなと思ってますが、最高速(デリケートゾーン)に違いが出てるので少し迷ってますｗ
溶接の腕💪上げましたな😎綺麗でしたよ👍
言い直すところがかわいいw
KPさんのマフラーはいい音🥰
エンジン始動時から音が別物になりましたね！最初から違いが出てるから、吹かしても差が目立たないか。低音が拡散されて中高音が目立つようになったかな？低音好きは改造前で、高音好きは改造後が良いかも。始動時から音が細かく響いている感じが分かります。良く言えば多気筒っぽく、悪く言えば芯が無い感じ。元々のかわいい(ｲｶﾂｲ？w)マフラーが太い低音なので､住宅地では改造後のが静かに聴こえるかも知れない。
before がいいです、ナイスチャレンジ。マフラー音は難しいですね
HKS？かどっかのレゾネーター付きマフラーって出口付近にレゾネーター付いてる。付ける場所でも変わるのかな？
もはや管楽器。何台も並べて音楽作れそう
96年型のアルファロメオスパイダー（直4DOHC)と96年型のラングラー（直６OHC)はヴォンヴォンと歯切れ良かったな~ECU設定とかワイヤー式のスロットルの影響ですかね？？（どちらも雨の日は不調だった）それ以来、歯切れのいい音には出会ってません
この動画で使われた空タイコがどちらで買ったものなのかが気になります笑
個人的にはNA独特の吹き返し音(甲高さが続く感じ)は嫌いじゃないですね【ザ･NAチューンド】って感じで。吹き返しを消すって意味なら、より出口側で取り付けたほうが吹き返しの消音効果は高いのかもしれませんね。自分も知識がないので感覚的な話になってしまいますが。
乾いた 音に なったような 感じました
雑味が無くなった感じですね！
元々の作りが大分えぐい、ツキがよくなったってことは抜けすぎ感がへったのかな、どうなんだろ、チャンバー効果？
久しぶりにIQ見ましたわ🤣🤣結構変わりましたね🤭
本職に戻りましたねｗｗ
聴き比べましたが素人の自分には分かりませんでした（涙）
レゾネーター ないほうが 好きです
乾いた音になった気がしますね
レゾネーター無しの方が太い音で好きかな〜
ぶぅぅぅううんん。からぐぅぅぅぅううんん。になった感じ
冬か秋に収録した動画ですか？服装が長袖でパーカーだし、関口さんフリース着てましたね😅
ですw
吹戻りの効率化で、エンジン回転の落ち込みが早くなりましたね
音がんバァーになりましたね
こんにちは😃初めまして。しばらく前に 群馬館林でkpさんの車見かけました😊自分の車もマフラー作って欲しいです🥺
今度 2stみたいなNA車にチャンバーの脹らみ付けて見てもらいたいです。レゾネータと似てませんかw！走行動画も欲しいですね❗
正直、この作業を知らない人が後の音を聞いても100人中100人が何にも分からないと思う。1000人で1人いるかどうかというレベル。ワイワイ作業する事が最大の楽しみかな。
セフィーロにライツのステッカー…
自分のも作って下さい
走行動画お願いします！
気持ちマイルドになったかな？
若干回転の戻りとか早くなってそう( ᐛ )
安っぽい音が消えた感じがする
これからGRMNIQみたいになって行きそうw
GRMN iQ 欲しすぎるんだが…。iQ廃番が惜しいなあ。
レゾネーターとは なんですか
after👍🏻
レゾは抑えたい周波数によってレゾの容積と取付け位置が決まるので素人が適当に付けてもまず効果はないですよ。
In UK I say ?? 🤣
あ
音割れしてるし元の音が悪いから違いがよく分からないね
材料費出すから、3万ぐらいでVitzのリアピース作って欲しい....
半自動でやるとスパッタで顔がスプラッターってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱり、RX8の中を空にしたマフラーには勝てないなー
個人的には、レゾネーター付けた後の方が少し高級感ある音になったので、好みですね。マフラーは奥が深いですね～
音のおさまりが良くなった気がします。いい音ですね！
パイプの接合部が美しいです。職人レベル。
あの配管をつなぐのはすごいと思いました
自画自賛もいたしかたなし
前はドリ車感がある、下品ないい感じの音で
、レゾネーターはグリップ勢のジェントルないい音だった
音が乾いた良い音になった気がしますね
下品さが薄れた気がします！
この大きさのレゾネーターだと低周波に効きそうですね。容積が大きい程、低音を打ち消す方向に効くはずです。
音かっこよすぎ！
前KPGでやってたヘルムホルツ共鳴と同じです。
消したい周波数帯で計算すれば大きさが出ます。
この iQ アストンマーチン越えまで行くしかないと思う
ロマンです
バイク、特にオフ車のエキゾーストでピークパワーも上げたいけどトルク抜けを抑制したいってときにレゾネータをつけるのが一時期流行ってたんですよ。
車では抜けはそのままに低速トルクの維持と低音を抑制して音を響きにくくするためだっだのかな？
バイクではおそらく取り回しの悪化やコストの割に得られるパフォーマンスが軽微等の問題から廃れちゃったんですよね。
太いエキパイにデカいサイレンサーを付けたときの数値と大差ないとかも…
たしか音の面では極太タイコの中に反響板を設けた効果の逆作用だったような？
ＫＰＧマフラーならその辺気にしなくて済むからこういう良いエキゾーストを作れて最高ですね！
ちなみに私はafterの音が好みですが、できればbeforeエキのエンジン近くに二重管構造のレゾネーターとサブタイコを設けた音が聞いてみたいです（笑）
確か吸い込んでるわけではなくて吐いてる音だった気がします。
ゴロゴロ音が減った気がする リバースサッキーさんは内部をトルネードさせてる様です 部品で変化有るのがチューニングですね
ブロリーが自分のことかわいいって言う感じのかわいさ
レゾネーターはある意味サイレンサーを追加したことになりますね。こもって重厚な音になったと思います。。
自分も可変バルブにレゾネーター作りましたよ車はNDロードスターです、動画もあるので参考までにー
こちらは容積を変えて4種類ほど交換しましたが、極端に音は変わらなかったですねー
で、次は2ストスクーターだとどうなるのか気になってレゾネーター風仮想チャンバーも作りましたー
その動画はそのうち上げようかなと思ってますが、最高速(デリケートゾーン)に違いが出てるので少し迷ってますｗ
溶接の腕💪上げましたな😎
綺麗でしたよ👍
言い直すところがかわいいw
KPさんのマフラーはいい音🥰
エンジン始動時から音が別物になりましたね！最初から違いが出てるから、吹かしても差が目立たないか。
低音が拡散されて中高音が目立つようになったかな？低音好きは改造前で、高音好きは改造後が良いかも。
始動時から音が細かく響いている感じが分かります。良く言えば多気筒っぽく、悪く言えば芯が無い感じ。
元々のかわいい(ｲｶﾂｲ？w)マフラーが太い低音なので､住宅地では改造後のが静かに聴こえるかも知れない。
before がいいです、ナイスチャレンジ。マフラー音は難しいですね
HKS？かどっかのレゾネーター付きマフラーって出口付近にレゾネーター付いてる。付ける場所でも変わるのかな？
もはや管楽器。何台も並べて音楽作れそう
96年型のアルファロメオスパイダー（直4DOHC)と96年型のラングラー（直６OHC)はヴォンヴォンと歯切れ良かったな~
ECU設定とかワイヤー式のスロットルの影響ですかね？？（どちらも雨の日は不調だった）
それ以来、歯切れのいい音には出会ってません
この動画で使われた空タイコがどちらで買ったものなのかが気になります笑
個人的にはNA独特の吹き返し音(甲高さが続く感じ)は嫌いじゃないですね【ザ･NAチューンド】って感じで。
吹き返しを消すって意味なら、より出口側で取り付けたほうが吹き返しの消音効果は高いのかもしれませんね。自分も知識がないので感覚的な話になってしまいますが。
乾いた 音に なったような 感じました
雑味が無くなった感じですね！
元々の作りが大分えぐい、
ツキがよくなったってことは
抜けすぎ感がへったのかな、どうなんだろ、チャンバー効果？
久しぶりにIQ見ましたわ🤣🤣結構変わりましたね🤭
本職に戻りましたねｗｗ
聴き比べましたが素人の自分には分かりませんでした（涙）
レゾネーター ないほうが 好きです
乾いた音になった気がしますね
レゾネーター無しの方が太い音で好きかな〜
ぶぅぅぅううんん。
から
ぐぅぅぅぅううんん。
になった感じ
冬か秋に収録した動画ですか？
服装が長袖でパーカーだし、関口さんフリース着てましたね😅
ですw
吹戻りの効率化で、エンジン回転の落ち込みが早くなりましたね
音がんバァーになりましたね
こんにちは😃初めまして。しばらく前に 群馬館林でkpさんの車見かけました😊自分の車もマフラー作って欲しいです🥺
今度 2stみたいなNA車にチャンバーの脹らみ付けて見てもらいたいです。
レゾネータと似てませんかw！
走行動画も欲しいですね❗
正直、この作業を知らない人が後の音を聞いても100人中100人が何にも分からないと思う。1000人で1人いるかどうかというレベル。
ワイワイ作業する事が最大の楽しみかな。
セフィーロにライツのステッカー…
自分のも作って下さい
走行動画お願いします！
気持ちマイルドになったかな？
若干回転の戻りとか早くなってそう( ᐛ )
安っぽい音が消えた感じがする
これからGRMNIQみたいになって行きそうw
GRMN iQ 欲しすぎるんだが…。iQ廃番が惜しいなあ。
レゾネーターとは なんですか
after👍🏻
レゾは抑えたい周波数によってレゾの容積と取付け位置が決まるので素人が適当に付けてもまず効果はないですよ。
In UK I say ?? 🤣
あ
音割れしてるし元の音が悪いから違いがよく分からないね
材料費出すから、3万ぐらいでVitzのリアピース作って欲しい....
半自動でやるとスパッタで顔がスプラッターってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ