ИЗБОР на ПЪРВА КОЛА | BG Cars United
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Изборът на първа кола никак не е лесен! Всеки е изградил някаква представа за своя първи автомобил, но често тя се базира на стереотипи и може да ви подведе.
В този епизод на BG CARS UNITED ще започнем от самото начало и ще разгледаме основните неща, които трябва да се вземат предвид, за да направите разумен избор.
- Изпробвай инструмента "ПОЛЕЗНО" тук - bit.ly/32dqL9o
- Сайт на автокъща AUTOPLAZA тук - autoplaza.bg
КАК ДА УЧАСТВАШ В ИГРАТА НА "ПОЛЕЗНО"
Просто използвай безплатния инструмент "Полезно" при следващия ти оглед на употребяван автомобил. Изпробвай помощника, като минеш през категориите в него и попълниш съответната информация за набелязаната кола. Следвай стъпките до края и изпрати информацията на своя имейл.
Например, днес гледаш 3 автомобила и използваш „Полезно“, за да маркираш важните неща. В края на деня можеш лесно да откриеш всички бележки в пощата си. Това ще ти помогне да вземеш информирано решение, което не се влияе от моментна емоция.
Всяка седмица хора от екипа, на случаен принцип, ще избират един от участниците и ще се свържат с него за да получи наградата си. Победителите показваме в страницата на BG Cars United във Facebook.
- BG Cars United във Facebook: / bgcarsunited
#ПърваКола #ИзборНаКола
Subscribe, Like & Share...
По-бързо Не съм кликал на известие никога, евала! ❤
За пореден Път адмирации за Иван, Никой друг освен него дори не си прави труда да покаже нещата от страната от, която се интересуваме всички ние. Всички представят коли в ревюта но нито един не се грижи хората да разберат най-съществените неща в избора си на автомобил. Ето защо, това е най-ценния Бг канал в youtube.
Момчето си намери собствения стил, което е много важно! В началото имитираше други влогъраи, а сега е със собствен стил! И аз обмислямда започна с влогове и този човек доста ми помогна!
Ти за бричка.ком чувал ли си?
Да караш малка кола е коренно различно от това да караш голяма. Освен това, което каза, бих добавил, че усещането вътре е особено - различни габарити, различна маневреност, почти всичко е различно. Някои казват, че е по-лесно да се научиш да караш първо на голяма, за да ти е по-лесно като се качиш на малка.
Учебната ми кола беше Рено Клио, и когато взех книжката се качих да карам Ауди а4 комби. Все едно преди това не бях карал кола, по-големите коли се карат много по-лесно.
Невероятно качество, държа да подчертая ! Много подбрана информация, продължавай само така! 🙏✌
Много благодаря!
Много полезно. Точно от това имах нужда. Благодаря.
Отново супер клип братле. Отново надминаваш себе си.Само така напред и нагоре.
БРАВО ИВАН НАНКОВ АБСОЛЮТНИ ВИДЕА ВЪЗХИТЕН СЪМ, СУПЕР ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ. КАЗВАМ СЕ ГРУДИК КАРАМ ОТ 1986 ПОЧТИ ЕЖЕДНЕВНО И ВСИЧКО МИ Е ПОЛЕЗНО СПОДЕЛЕНО ОТ ТЕБ, ОТ 14 ГОДИНИ КАРАМ В ИСПАНИЯ НО ПРИНЦИПИТЕ СА ЕДНАКВИ.
МНОГО СЪМ ВЪЗХИТЕН И ЩЕ СПОДЕЛЯ С ДРУГИ БЪЛГАРИ ТВОИТЕ СЪВЕТИ ,ПОЗДРАВИ!
Супер! Благодаря за подкрепата! :)
Много добре говориш! Ясно -обяснимо!!!
Евала Ванко страхотно видео.С леко закъснение но какво да правиш - става въпрос че преди 2 дни си купих първата кола а именно ауди а3 2000г с двигател 1.8 без турбо 125коня.Водят го за жилава атмосферка но времето ще покаже.Продължавай все така
Не си сгрешил👌
Жилав е карал съм такъв 100хил км с две смени на маслото :D :D :D
Тоя мотор е като жена без цици - става но няма тръпка :D. За същите пари спокойно можеше да си вземеш 1.8Т - динамиката е различна, а пък може би най-добрия избор си остава 1.9 тди - динамиказ здравина и икономичност, носи на зверски тунинг (е като е на 500к няма да е толк зверски, но ме разбра).
@@imakingrealm3254 не съм фен на печките брато.Относно турбото си прав че е по добрия двигател, но за такъв млад шофьор по добре ще ми е с този двигател.Сигурността на първо място
@@user-hp5ow6cz1n Брато, тва не го казах случайно. Първата ми кола беше като твойта а4 б5 1.8 125 коня - в сравнение със сегашния дизел, който карам 2.0 тди 140к е спънат кон, който на всичкото отгоре гореше масло колкото бензин. В 1 кола ти трябва динамика, за да можеш да изпревариш бързо, да се включиш в движението бързо и пр. Ти най-големия варел можеш да го набичиш със 100-120 в града, но за колко време ще ги вдигне ?.. Даже имам един приятел на 18 дето му взеха 30 годишен чист дизел и го ебавам, че на гаджето му вибратора е по-мощен от колата му и че тя по-бързо ще стигне до оргазъм отколкото колата му до 100 😂
Мега добър избор на тениска 🔝 🔝 🔝
аааааахахахахахахахахабухахахахахахах добър избор на тениска бухахахахаха това е реклама уе!
Естествен,и искрен това е достатъчно !
Браво !!!
винаги преди да гледам твое видео първо го лайквам, винаги страхотни видеа
Надявам се винаги да е така и да представям интересно съдържание още дълго време! :)
С първа кола съм мазда 626 1.8 90к.с. газ/бензин....става. Супер важни клипове правиш за начинаещите шофьори. Успех!
Следвам те откакто имаше около 1000 абоната и с всяко клипче израстваш ! Много полезна информация даваш ,което е и причината да харесвам клипчетата ти !
Радвам се, че имам последователи от онова време :) Благодаря!
@@BGcarsUnited За нищо ! Пожелавам ти успех и дано скоро време стигнеш 100-200хил абонати ,че и повече ,вярвам че с подобни видеа на такива теми ще привлечеш още по-голяма ауидитория .
Браво чакаме следващия клип
nai dobrite i polezni klipove v avtomobilnata sfera! Blagodarq ot imeto na ludiq marmot productions.
Браво! Аз съм нов шофьор и от родителите ми който са със професионална шофьорска книшка знам някой неща който ги каза правилно във клипа и са много важни така като нов неопитен шофьор не знаеш доста неща.
много добро и стегнато видео !
Golf 6 GTİ dsg. Много съм доволен
Много забележки, но причината да ги имам е, че аз не съм от хората, които си купуват автомобил просто за да имат какво да карат. Реално, ако се сложа на мястото на човек, който просто иска да кара нещо и да не му излиза много скъпо си много прав по всяка точка. Освен това за френските и т.н., но това е по-скоро лош опит. (Целия този филм с ами да ние като им ги купуваме на 200к км нормално да не са добре.. ама да ама нали искаме да караме читав автомобил, ние търсим точно това, което все още има живот след тия 200к.. Все тая дълга и широка). За човек, който може да се нарече ентусиаст аз не бих сложил всички тези ограничения. Ако гледаш Хонда Джаз, или е46-ца, ако си просто някой който иска да кара джаза ти е сто пъти по-добър избор, но ако си накой на когото наистина му пука какво кара и ще се грижи за него и си знае за кавко трябва да внимава нещата не стоят точно така. Разбира се това е видео за типа хора, които нямат нужните знания, или времето да ги придобият при избор на автомобил. Моя съвет би бил да питате един човек, който разбира от коли, но не е чак на ниво ентусиаст и него и само него, а не 100 човека. Защото, ако дойдете при мен и ми кажете имам 5 6 бона, какво да си взема, не ми пука за друго освен това да върви ще ви кажа тойота, или хонда, но някой друг ще ви каже пежо, или шкода примерно. Най-важното е колата да ви харесва на вас и да е безопасна, ако искате БМВ е добре е да можете да си го поддържате, защото не е като тойотата обещавам ви :) Като цяло видеото е много добре направено и има много неща, които трябва да се вземат под внимание и точките са добре обяснени и насочени към правилната публика. Абе евала :)
Насра се с тази автокъща и този Amigo Leasing... То пък бива,бива да ги показваш толкова в клиповете,ама вече се изтърка. Темата е хубава и ще бъде полезна,когато засегнеш наистина нещата,които интересуват хората. Почти всеки е започнал с голф, пежо, опел, шкоба, ауди. Преди ми харесваше, защото беше неподправен и истински. Сега е друго!
Работя в тези среди и не изпитвам угризения да споделя опит. Всички знаят какво ходене по мъките е да обикаляш цяла България за една кола и все да удряш на камък. Никой не съм спрял, просто давам насока за старт. От друга страна за да има такива клипове трябва да има и финансиране за да се покриват разходите. Нищо не се случва без спонсори.
Като човек, който в момента минава през този процес ми дадоха един много добър съвет. Преди да купите дадена кола, проверете колко ще са ѝ ГО/данък/каско, след това вижте основните консумативи - гуми, накладки, масла, след това някакви често срещани проблеми, като тези, които Иван споменава в клиповете си. Накрая е хубаво и да си оставите малък буфер за непредвидени ремонти или някакъв тунинг. В моя случай излезе, че колата ще ми струва около 180 лв на месец, реших да сложа още 40 лв за буфер. Отворих си нова сметка в банката и направих така,ч е на всяка заплата там да отиват веднага 220 лв. Мисля, че е добра пък и ще ти е спокойно, че имаш някакви пари, които са предвидени за колата.
Добър план, ще се възползвам от твоя съвет и аз :)
Много полезно . 🌞😊
избора с какъв акъл ще караш е най-важният хахах... Поздравления за клипа!
Браво Ванка много добри съвети .
SUV има плюсове безспорно, но и доста минуси пред комбито. Недей така да отричаш комбито - багажното пространстово, разхода на гориво, цената на поддръжка и маневреността в завоите. Ако не живееш в панината незнам защо да избера SUV, освен ако съм комплексиран шофьор и да съм високо, и да паркирам по тротоарите. По отношение на ускорението също отстъпват. Браво за клиповете, които правиш, имаш развитие, успех!
Браво Ванка!!!
Ако е по нов автомобила избора става много труден между бензин и дизел. Както знаем новите бензини също са турбинирани , също са с демпферни маховици , както дизелите , масово са с директно впръскване , а тия дюзи също са много скъпи , дори и на малките кубатури двигатели . Има и друга гледна точка еднакви конски сили и кубатура , дизела винаги има много повече нютон метри от бензина , което в градски условия е едно от най важните неща , разхода на дизела ще е винаги една идея по малък , но пък иска и повече стъпка да не запушва ЕГР и ДПФ , ако разбира се не са премахнати .
Петров затова аз ръгам Бардал винаги преди да заредя. Почиства дюзите и клапаните
Евала доста добър клип с много истина! Но не съм съгласен че 2007/2010 няква пластмасова Toyota е по-безопастна от старите Мерцедеси от 95-та W140 например!
Може ли да направиш видео и мнение на honda civic 7ма генерация и година от 2001-2005
nikola boom хонда пълен боклук
nikola boom да боклук са не си купувай такава. Казвам ти го от опит разбира се не си го измислям и ще ти кажа защо. Аз съм Хонда фен, досега съм сменил има няма над 25 коли и голям процент са хонди, имах 4-5 сивици от 88 до 2000 година , сега имам две хонди. Отделно бачках в Хонда сервиз 3-4 години. Та по темата, седма генерация е най калпавия Сивик защото е на нова платформа, ново макферсон окачване което не е дойзпипано, автоматите са трошливи, двигатела от друга страна е стария Д вариант който го слагат на сивика 88 година с една идея по голям но технологията е същата. Та да обобщя по купето всичко е ново не дойзпипано, автоматите са боклуци , за ръчните скоростни не мога да коментирам незнам. Двигатела е надежден но е доста морално остарял. Евтин вариант Бих ти препоръчал 6 генерация последните години 99 или 2000. Старото перфектно окачване със Горни носачи, статия мотор, да Д серия е да морално остарял е но за парите за който зимаш колата е добър и е икономичен доста ако не го тормозиш. Ако имаш парите вземи си 8 генерация след 2006 година. Купето е оправени проблемите по окачването са отстранени, двигатела е новия к20 който се слага и във 2019 модели със някой разлики но общо взето пак си е К20.А К семейство мотори на Хонда е най доброто което Хонда имат към момента, на светлинни години от Д сериите и доста по добър от В сеиите. Като цяло избягвай мотори със турбо ако искаш да ти е по евтино и безпроблемно и задължително сложи газова уредба !!! Успех
@@mitaka81 Братле, с K20 в 8 генерация, не е ли само Type-R варианта? 1.8 Бензиновия мисля, че беше R18 или нещо от рода, не съм запознат. Иначе съм напълно съгласен със всичко останало, шофьор съм от месец и първата ми кола е EG4 (Civic 5 генерация с 1.5i 16v 90hp мотора D15B2) и е много забавна и практична за мен кола, като за първа, само и единствено бих препоръчал да намерите вариант с еърбеци и ABS, тъй като при 5 генерация мисля, че са били или опционални или въведени в края на годините на производство (94/95), защото моята няма.
Голяма работа е тая автокъща, 3 коли до 5бона.
В момента погледнах в сайта. Няма кола под 10 бона. Добре е за първа кола на млад шофьор
За първа кола си взех пасат 5.5 1.6.. Колкото и да казват, че мотора не става - доволен съм от избора си и продължавам на пасат и за напред
Страхотно видео, както винаги! Очаквам с нетърпение следващите.
За първа кола обикновеният българин не би дал повече от 5 хиляди лева. Това са коли на по 13 до 18 години, които в общия случай са на около 200к пробег при бензина и 300к при дизела (независимо кой как ги е "врътнал" надолу). Коли от 2001 до 2006г, които честно казано са добрия баланс между сигурност и простота без 100 електронни модула като при новите. Никой 20-годишен не иска (и не може) да даде 500 лв за някакъв тъп датчик. Като мощност не мисля, че са нужни повече от 1к.с. на 10 кг маса на автомобила. Нека не могат да ги юркат. Разбира се и твърде слабите двигатели по 50 к.с. са напрягащи. Дизел се кара по-лесно от нов шофьор, но има много скъпи неща, които да му се случат на тези години. Що се отнася до купето, важното е на човека да му върши работа. Веднъж съм карал SUV (лятно време) и не бих го препоръчал без постоянно включено 4х4. Иначе да, има си предимства.
При все, че грам на разбирам от автомобили, ми е интересно защо не би препоръчаал Сув-а без 4х4?
BgCarsUnited какво мислиш за първа кола да бъде Bmw 316d, от 2012 година с 2.0 литров дизелов двигател с 116 коня?
Моята си е голф 3 1.9 чист дизел и съм супер доволен
Няма недоволен от тази комбинация
Евала Ванка, отново страхотен клип! Какво ти е мнението за първа кола Шевролет Круз 2.0 150 коня с дизелов двигател? Благодаря предварително!
БОКЛУК
Круз никога
Даже американците ги ненавиждат
Шевролет като цяло са боклуци
@@Random-nf7qb Мм да не е лъжа, че са боклуци Шевролетите, но съм чувал, че Крузовете са добри и най-вече много икономични
Е хората го казаха, ама не го обясниха, така че ще допълня. Трошлива трансмисия и двигател, не вози добре и е сравнително мудна, като цяло скъпа поддръжка. Тук ще чуеш много предложения, ама не се влияй от тях, ако искаш да направиш правилното решение порови се и избери каквото ти харесва, а един бърз поглед на форум може да ти покаже какви проблеми има един автомобил и дали въобще си струва. Късмет :)
@@raphII2 Благодаря!
12:28 това значи мацкосвалячка 🤣 направо ме уби, адаш🤣🤣🤣
Клиповете ти са много полезни, продължавай все така! 🙂
Как се казва песента в началото на клипа
RAGE - Price Tag
Много полезно. Бих искал да чуя мнението ти за SUCCESS Automobile в Пловдив. Харесах си една кола от там и бих искал да знам що за автокъща е.
Бензина работи на по-високи обороти и примерно ако е на 400 000км и го сравним със дизелов такъв на тези километри ще разбереш, че бензина е по износун и дизела може да изкара повече
Здравей в застой съм Volkswagen golf 4 или passat? Благодаря предварително!
Зависи какво искаш от автомобила, защото чуденето е между коли от различни класове, с различни особености като пространство, мощности и експлоатационни разходи.
Ванко, изгледах го цялото видео. Не съм съгласен само с последната част за горивото. Разбира се, както беше споменал в клипа - стереотипи...
Ще ти дам пресен пример с мен - първия ми автомобил (и все още си е той) при избора за автомобил, реших да си изпълня мечтата от малък - а именно - очиларка . (автомобила за чичаци :D )
Наистина много дълго време се чудех дали да е дизел, бензин или газ.... но взех дизел. Поради простата причина, че едно (да не чува господ) евентуално било то и леко ПТП , ако си с бензин или газ .... вариантите са по-лоши . защо : защото ако си с газ - имаш бомба в колата
ако си с бензин - октановото число на бензина драматично подсказва лесната му запалимост при появила се искра в момента на ПТП
дизена - цигара, запалка или даже горяща факла да пуснеш в него - няма да се запали.
А аз имам ... как да го нарека ... голям страх точно от тези неща
П.С. - Метановите коли.... и те са бомби според мен като тези с газовите бутилки.
Но повтарям, както спомена и ти в клипа - стереотипи :)
Правиш много полезни и смислени клипове за което - моите адмирации! :) продължавай напред :)
Говориш за стереотипи и после споменаваш, че газовата бутилка е бомба в колата. Ами не, избери си само едното, нещата не се случват както си ги мислиш. Втечнения пропан бутан и бензин се запалват трудно почти колкото дизела, най-опасни всъщност са изпаренията на течните горива. Второ бутилките са проектирани да издържат на удар и имат предпазни клапани, които да освободят излишното налягане. Колите с бутилки са забранени в подземните паркинги, защото метана е по-тежък от въздуха и в случай на изтичане няма да се разнесе и да се разреди в атмосферата. Редно е да има органи и годишни инспекции и контрол за тези уредби, защото когато всичко по тях е изрядно са напълно безопасни.
@@plamenivanov2696 съгласен съм. Но аз визирах случаи на ПТП-та особено с начинаещи, които са с газово примерно. И не съм много съгласен за мнението ви за запалимостта, защото сме тествали запалимостта на бензина и дизела... Бензина лумна при първия опит... Дизела не успяхме да го подпалим ...
Suv една от най безсмислените коли.
Това със стереотипите е много вярно! Те хората се смеят на голф, но читав такъв просто няма грешка. Супер кола за млад шофьор мисля.
po-skoro golfa go imat za chicharski, gazarski i t.n.
А какво мислиш за газта не е ли по добре от бензин
Ванка кажи каде разбират от коли в Пловдив ?
Какво ще кажеш за мазда 6 2004 2.0 бензин
Може да направиш един клип как да се борави правилно със спирачките , със и без абс.... и как при кола с абс "педала до пода" изобщо не е правилно :)
Пускай втора част 😁, чакаме.
Един съвет за млади шофьори, като за първа кола бих препоръчал Хонда, Тойота или стар Мерцедес(до 2002)
По принцип лоша кола няма, има зле поддържана и неправилно ремонтирана. Жена и кола са на късмет! :)
какво стана с последващите епизоди
Може ли линк нъм автокъщата
Само 1.9tdi и тесни!
След над 20 години ползване на марката Мерцедес само и единсвено дизелови двигатели, не са правени ремонти на дюзи и турбини говорим за w123 w124 w210 w164 и последната w204 незнам какъв е хейта на дизела но почва да ми писва, честно казано. Да нямаме най-хубавия дизел но с някоя друга добавка и добре поддържан автомобил няма никакви проблеми.
Здравейте! Следя канала с интерес и научавам доста полезни неща относно техники на шофиране и подръжка на автомобила. Познанията ми за автомобилите са минимални, а стажът ми е около 2 години. Първата ми кола ми е дадена от роднина - Форд Фокус 2003 1.9 tdi, но влиза в авариен режим (дюзите) (поради ред причини - неразбиране от моя страна в началото, историята на колата,етс). През 2 месеца е в сервиза и вече реших, че ще я сменям с нещо най-старо до 2014-2015. Първи и доста съществен въпрос, с който се сблъсквам , е - ДИЗЕЛ или БЕНЗИН? Стилът ми на каране е 85% градско - 20 мин до работа/фитнеса и обратно и то не всеки ден. Лятото - през уикенд/два извънградско. Какво харесвам в дизела - мога да тръгна на полусъединител без газ и колата не гасне, динамика и бързо развиване на скорост. Нямам опит с бензина, освен че един път загасих една трошка при тръгване. Въпросите ми са - ако взема дизел, как да го поддържам при моя стил на каране? По-добре ли е бензин в моя случай? Струва ми се, че и дизела при високи скорости и динамично карано харачи колкото бензина - вярно или не ? Новите бензинки не гаснели така, като старите (все пак се считам за не много опитен шофьор)? Моля ви за съвет :)
Не ми се е слупвало бензинов автомобил да изгасне при тръгване без подаване на газ, освен ако не се опитвам да го подкарам по този начин по възвишение. Включвам първа и с плавно отпускане на съединителя, автомобила си потегля без газ. Но този начин на потегляне не е много сигурен. Колата тръгва със за замисляне, а и влизането/изнасянето по кръстовищата става по-мудно. Препоръчително е, докато е натиснат съединителят, леко да се подаде газ, и тогава да започне плавното отпускане на съединителя за да потеглим. При условие, че нуждите от автомобил са предимно за града, то дизел, особено по-нов с DPF, е доста непрепоръчителен. Саждите, които се натрупват във филтъра (DPF) с цел предпазване на околната среда, са в състояние да го задръстят сериозно и колата да влезне в авариен режим. Затова модерните дизелови автомобили трябва поне веднъж на две седмици да се карат продължително, с по-висока скорост, за да се задейства процесът на регенерация в DPF и той сам да се прочисти. Тоест веднъж на две седмици трябва да се кара извънградско около 40км. То там е и силата на дизела пред бензина... В икономията на гориво при шофиране с умерена скорост извън града. Но ако бензиновият автомобил не е с директно впръскване на горивото, то поставянето на газова уредба в него е лесно и икономията на гориво е по-добра от тази на дизелов автомобил с идентично тегло и мощност. Принципно... при бензина има по-малко възможности за проблеми когато колата е употребявана. Трябва много да се внимава какво, откъде и в какво състояние се взима.
Странно, в нета видях предимно негативни мнения за автокъща AUTOPLAZA. Не знам...
а8 d3 4.2 бензин/газ моля !
Аз съм фен На мерцедес ❤️❤️❤️❤️
За първа кола в България ....по възможност Marauder и с въртящ се на 360 градуса Вулкан на покрива . 100% оцеляване, при каквато и да е катастрофа възможна на пътя ....липса на проблеми с джигити и агресия.....бе изобщо..само проблема е липсата на едни 650 000$ ..
Като почна да си търся автомобил, бих отишъл да видя какво продават в autoplaza.
Направи за CLK w209
Избягвайте коли със задно предаване.За човек току що взел книжка е основна грешка.Да готино е,никой не отрича удоволствието от шофирането,но имайте предвид,че на този автомобил ще се научите да управлявате МПС.Обърнете внимание не на конските сили и кубатурата,а колко безопасен е автомобила.Също така гледайте да си намерите читав екземпляр,както и водещият спомена.Ако сте решили да е автоматик,то избягвайте коли с вариатор или DSG,по-високия разход на класическата автоматична кутия с хидротрансформатор ще се изплати с по-голяма й здравина и надеждност, единственото нещо, което трябва да следите е интервалът за смяна маслото в кутията.Избягвайте "премиум" марките,заради по-високите цени на части.
Като за начало искам да кажа, че съм заклет фен на VAG, но ако трябва да избирам между Рено Лагуна и някой Пасат 7-8, то определено бих избрал лагуната!
Причината е, че немските коли вече не са това което бяха преди (най- вече като здравина).
Може много хора да ми се сърдят и да ме фулят заради това, но мога да кажа че след доста дълго проучване на повечето модели френски и немски коли останах с мнението, че определено френските коли след 2010г. превъзхождат немските ПО ВСИЧКО (особено по изработка на интериор и здравина на автомобила като цяло).
Определено не бих повярвал на някой ако ми каже, че 2.0 TDI е добър двигател...
И не започвайте с това как старото 1.9 TDI било много здраво и надеждно!
Има и бензинови коли с турбини които можеш да ремапнеш и да изкараш повече коне от тях, лично мое мнение е да се започне от около 90-101 коня кола или поне нещо което има хубава мощност към килограмите си.... Примерно, на един мой приятел му предложих да си вземе Хонда Сивик 6-та генерация, в крайна сметка дори се спря на най-малкия мотор 1.4 75 коня, но тъй като колата тежи с 500 кг по малко от нормалните 90-100 коня коли е доста по пъргава и стабилна (заради ниския център на тежестта) достатъчно бърза е да може да изпреварва спокойно на магистралата (не е "опасно бавна" като първия ми Опел). Друга точка която се надявам да покриеш е за така наречените "млади ауто ентусиасти" като покриеш и няколко модела коли които са лесни за тунинговане и държат по доста коне и на стогов двигател *гледам към ВАГ 1.8Т и Повечето Субару двигатели*
Трудно ми е да избера между Mercedes GLC или Голф 😀😥
Дизела пък и се кара по-лесно, което е предимство за млад шофьор, по-голям е шанса с малко коне дизел ако объркаш предавката да успееш да си доизпревариш без проишествия,докато ако объркаш предавката с малко коне бензин- може жестоко да пострадаш.
Я па съм с набор 86, задно, никакви екстри и скоро може над 90 коня.
Само да кажа-в никъв случай Рено. В работата карам всякви чисто нови коли-от всички само рено е скапано. Извинявам се ама не може кола на 15к мили да е с изтъркани педали-моята кола дето е над 200к км.е с по-запазен интериор. Отделно отново рено-ем на нова кола да й се прецака бензиномера-да е пълна,а да показва че е на 3/4-ти. То това и при други френски коли го забелязах де. Аааа и при Рено Captur и Clio-няма друг такъв съединител... левия крак ми хвана мускулна треска от натискането :)
И пак мнението ти въобще не е меродавно... не споделяш с какви мотори са колите, не споделяш дори модела, с който си брал ядове. Има Рена в много нисък ценови клас, на които дори и боята им е некачествена и при 1 осиране от гълъб боята им пада с все лака, но има и едни други Рена, дето струват колкото чисто нов пасат примерно. Там нещата стоят по доста по-различен начин както по отношение на качеството, така и като пътно поведение, ускорение, спирачен път, комфорт и прочие.
Да,прав си на френските автомобили винаги им се прецаква електрониката.
Зависи от автомобила ,карам Рено Меган 98г (дизел)98кс на почти 400к километра железен двигател само масло и филтри на 10к. Но окачването отзад е под критика.
Всички Рена са с тежък съединител и с по-тежка хидравлика.
Алфа 159 1.9jtd ?
2.2
Супер е колата. 1,9jtd е един от най-здравите турбодизел комънрейл правени някога. Разпространен, слагат го освен на италиански, на немски, японски, шведски, американски автомобили. Гледайте само да е версията с 16 клапана 150 коня, защото 8 клапановия, макар малко по-евтин в ремонт е слабоват 120 коня за купе над 1500кг.
На вниманието на младите шофЕри... Бензин за градско, дизел за извънградско шофиране.
golf 4 a3 1999 e46 2 dizel drugo nqma :D:D
Аз съм се насочила към Фиат 500 за първа кола. Предстои ми да карам курсовете и вече започнах да обмислям идеята да се поразходя до някоя автокъща. Притеснява ме, че нямам книжка, а пък ще разглеждам коли, но искам да видя какво се предлага, да седна зад волана на Фиат 500 и да видя как ще ми е като комфорт. Бях се спряла на Шкода Фабиа, но започвам да се разколебавам, защото третата генерация започва от 10 000 нагоре. Страшно много харесвам Фиат 500 и той ми е основна цел. Нищо не разбирам от оглед на автомобил, затова когато дойде момента, съм решила да се доверя на специалисти, които да дойдат с мен, да огледат колата и да ми кажат какво е правено, годна ли или не и т.н. Вие коя версия бихте препоръчали за начинаещ шофьор ? На пазара масово са до 75 к.с. Бихте ли направили видео за Фиат 500, впечатления и съвети какво да се гледа по време на оглед ? Автомобилът ще се кара основно в града и отвреме-навреме ще се излиза я спонтанно към морето, я към планина, язовир. Шкода Фабиа е с 1,5 см по-широка от Фиат 500, затова не смятам, че ще ми бъде тясно в него. Бихте ли дали мнение и за двата модела ? Към кой двигател да се насоча, кой е по-безпроблемен ? Чувала съм, че 1.2 се води безсмъртен :D Така ли е наистина ? Всеки съвет ще ми е бъде полезен.
Лично според мен за първи автомобил е най добре golf 3 1.8 на газ икономично евтино за подръжка здраво като двигател и за 1600 лева във мобиле или карс може да се намери запазен все пак на вас ви трябв първа кола не сте съзтезатели от формула едно трябва ви превоз от точка А до точка Б :)
Здравейте, #bgcarsunited страхотно видео!
първата ми кола е 1.9 дизел печка
Napravi edno review na xtrail molq te
Ти защо не купи така нареченото СЮВ, като казваш че не е по скъпо?
Имаме Hyundai Terracan, а той не е някакво малко псевдо SUV-че без бавни или без 4x4. Не следите каналчето. Няма нужда от повече подобни превозни средства :)
Моя съвет за първа кола е максимум до 1000 лв. Едва ли ще се сигурни, че можете да карате добре като сте взели туко що книжка. Моята първа е голф 2 от 1986 супер евтина за поддръжка, икономична и не е голяма загуба ако я удариш 😉
Ей оная червената мазда 6 за първа кола
Тая А6 и на оффроуд ще прави на луд тоя Ml умрел
всичко е много хубаво,но недей толкова да хвалиш тази автокъща защото точно от тук след многото хвалби си купих кола ,която се оказа на километри нямащи нищо общо с обявените и казано простичко: скъса ми джоба!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Това го знае всяко хлапе
Затова всяко второ хлапе си купува коли, които не може да поддържа и се трепе с тях. То не само хлапетата, ми и по-големките със студентските бригади. Види някое левче от брането на домати в Англия, дойде - купи си баварец седмица с десен волан, да е дупе и той. Болен, болен е народа тука! Толкова болен, че трошките ни с вазелин едва минават технически преглед.
Renault Clio 2013-19 1.5 dci 110 коня дизел. Според мен един от най-добрите коли за първа кола.
Gotini koli mazdata i Maserati tata
BMW e36
Necrofear17 Много голяма грешка за първа кола, особено след, като водача е неопитен.
@@lyubchoognyanov4649 особено ако е с големия мотор 1.6
Не слушай никого в този случай. Избора е много добър, ако имаш намерение да си я оправяш сам, защото ти обещавам, че ще се налага. Най-добрия ми съвет е да не си купуваш евтини гуми за през зимата. Не е толкова зле колкото го представят хората, трябва ти умна глава и добри гуми и няма да имаш проблем, особено с тези меки зими последните години.
Raph || Умна глава и E36 за първа кола са две несъвместими неща. Противоположни са. Казва го човек, който е карал такава кола. Колата не е лоша, проблема е неопитния водач, като седне на задно предаване без никакви блокажи и системи за сигурност. Нали ти е ясно, че вчера, като е взел книжка при първото поднасяне се е ударил, а поднасяне ще има, защото това е Е36 - задно предаване. Когато добие опит един шофьор, тогава нека си купи, но това е само при положение, че си обича живота. Иначе не е задължително. 😉
@@lyubchoognyanov4649 евала за коментара.
Ревю на W166
Кога ще има ревю на а4
Аз никога не бих сшушал някви дет ще ми давар акъл ква кола да си взема взимаие си каквито ви кефят
Бе купувам си бмв е39 2.5 тди не ми се занимава със иконимична и малка кола
Аз голф ще си карам нямам проблем
То А6 то quatro то тряя да е джип да е 4х4
Човек спри да говориш глупости моля те!
Като например..?