Ако човек, не разбира общо взето от автомобили, купуването на кола си е на късмет.. За това по добре, да си намери доверен майстор, който да огледа техническото състояние на колата, в 90 процента от случаите, даже не се налага да се ходи до сервиза, може да се проверят много неща на място.. Първо искам да ви кажа че има два вида ремонта, качествено извършени ремонти и некачествено извършени ремонти, колата е сложна машина чупи се, има леки или не толкова леки премеждия през живота си!!! важното е колко на брой и как тези премеждия са били адресирани от собствениците, замазани скрити или оправяни.. Сега в крайна сметка важното ли е че стъклото е сменяно и вратата е пребоядисвана, не е ли по важното аербеци да работят и да се отворят ако се наложи!! човек трябва да си подреди приоритетите правилно, една врата струва 100 лева за повечето кочини, един човешки живот струва много повече.. Така че най важно, първо да се провери, системите за пасивна и активна сигурност, аербеци, спирачки А.Б.С. колани, дали работят, дали на диагностиката вадят грешки, всяко едно оправяне на такава система е задължително, и може да струва пари.. В последствие може да се премине към: двигател, трансмисия, окачване и Тнт. Мога да напиша 500 хиляди страници по този въпрос, ама знам че никой няма да ги прочете, и ще отидат да си вземат първата лъскарка дето им хване окото :)
Аз искам да си взема кола, но май ще е най-добре да си взема чисто нова вместо втора употреба, защото шанса да дам сумати пари за ремонт после, е много много голям.. може ли да ми дадеш някаква насока или съвет? 😭
Видеото е полезно за супер начинаещите в закупуването на "нова" кола.За всичко което каза Филип във видеото е вярно и на това съм се научил с годините на принципа проба/грешка така че се вслушайте в съветите му.
Е така и аз като Мино летях в облаците преди няколко години - да си взема бегачка, да впечатлявам мацките и колко пари набих в "бегачки"направо ме е яд! То харчи много, голями данъци, обслужване, а и при мен се чупеха често, защото не бяха подържани преди. Все икономия и мислиш колко ще минеш и колко да сипеш... Според мен е прецакня да се поддаваш на вижданията на връстниците ти да си търсиш такава кола за да си "актуален". Вземи си икономична евтина кола и инвестирай парите си да се научиш как да изкарваш пари и тогава се изхвърляй ;)
Батко, ти си стррашен дзер :) Не съм шофьор, но изгледах целия клип и много се смях :) В добрият смисъл де. Каза много верни неща, особено за пазенето на околните. И аз все това разправям на баща ми, че не е сам на пътя и колкото и да се пази, не е сам, така че да внимава повече ! :) Евала. От време на време ти гледам клиповете (като попадна на тях) и винаги с удоволствие :) Продължавай все така :)
Евала за видеото Bri4ka. Много ми харесва инициативата ви и цялостната помощ, която предоставяте на зрителя. :) проължавайте все така и напред. Благодарим ви!
Опа! Това ми хареса. От коли не разбирам, но има едно известно време от както попаднах на "BRI4KA.COM", започна да ми става интерсно. Интереса ми се засили от това как презентираш.......евалата велик си имаш дар слово, ония горе ти е дал талант. Всеки път като гледам ваше видео се спуквам от смях и запоманям важни неща свързано с колите. ЕВАЛАТА момчета....момичета всички които седите зад този проект. Продължавайте в същия дух. НАПРЕД И НАГОРЕ.
Видеото е много любителско, защото не каза изобщо нищо по същество. Понеже съм сменил десетки коли до сега, вече знам всяка къде какво да гледам - основните неща са много прости: 1 - маркировка на стъклата - кои са от тая кола и кои не са, ако не съвпадат защо не съвпадат. същото и за стоповете и фаровете. Стъклата имат звездички и цифра на годината - разминават ли се, значи са сменяни. 2 - за пиропатроните казваш, ама много хора не знаят какво е това. За това, гледаш колана в най-долната му част при пода където е захванат, отзад ще има или етикет или направо на коланите дати и номер. Сравняваш четирите дати, които на всички колани трябва да са еднакви, както и да не се разминават с датата на производство на колата повече от +- 6 месеца. 3 - болтовете на предните калници под капака и на самия капак дали са въртяни, както и тези на вратите. Ако са въртяни нещо е сваляно, защо е сваляно сами знаете. 4 - ако нямаш уред за проверка дебелината на боята (струва под 200 лв и си струва парите, купете си ако купувате кола над 15 хиляди) и имаш съмнения за това че някъде е удряна по купето просто махаш гумените уплътнения на арките на вратите и гледаш за заводската заварка - това е 1000% невъзможно за излъгване - на завода всички коли се сглобяват от роботи и контактната точка трябва да е навсякъде където се съединяват два елемента. Ако колата е удряна ще видиш за 1 секунда по тази заварка ;) Също така като свалиш гумите ще видиш страничните възглавници дали са на място. Почти никога не ги сменят, защото никой не рови там. Попадал съм и на кола с пренабити номера на рамата, ама е доста сложно за обясняване, който попадне на такава кола сигурно ще знае, защото на кола под 50 бона не се прави двойник.
приятел разбирам, че все пак се дават пари които много хора нямат лично и трябва да връщат с години, но прекалено много се вживяваш в нещата. Не забравяй, че тази нова кола която купуваш е на 15 години. Не може да искаш и да очакваш всичко да е както е било на третия ден от нейното създаване. Някой хора просто прекаляват с тези неща и начини на избор. Като искаш всичко да е топ отиваш до магазина и кихаш една сума за чисто нова кола и тогава вече няма да имаш претенции. Ти ще си първият който ще е пърдял на седалките....
Бате Бате Како Како. Супер мерси за съветите само една препоръка правейки такъв клип - създайте и един чеклист и го качете някъде от където да е удобен и лесен за сваляне :)
Много добър клип обяснен като цяло за всички коли, но забрави да каже едно много важно нещо .. Тръгнеш ли за кола тръгваш точно за определена марка и модел.. . не знаеш ли за какво си тръгнал само си губиш времето.. Абсолютно всяка кола има точно определени скъпи неща и евтини както ви го обясни Филип в доста клипове за определени коли .. моя случай компресор на климатика - 2000 лева .. дизел турбина пак 2000лв и дюзи над 2000 ... това ми бяха трите критерия при които няма прошка .. всичко останало както той каза си е консуматив за всяка кола има евтини има и скъпи чаркалаци.. и точно както каза с останалите 3000 лева сменяш всичко останало както направих аз даже 3000 са много пари с тях купуваш най-доброто дори ще ти останат .. но имаш ли тия трите проблема, както в моя случай струващи 6000 лева + , а колата струва 12 000 си обречен и нацепен много здраво .. Всяка кола е различна.. трябва да знаеш точно коя търсиш ;)
оо много полезно. и аз се наиграх с турбината и дюзите на сегашната ми кола (първа), щото съвсем нищо не разбирах като си я купивах. Със следващата няма да е така
Понеже си добър в работата си направи и едно клипче за реалните километри на 15 годишните МПС.Че докато приемат закони за връщане на километри и километража много хора които са вярвали наивно на собственика на автокъщата могат да загинат на пътя от остарялото МПС което е за автоморга или за основен ремонт на целия автомобил
благодаря ти ! много полезна информация ! малко тръдно все пък да избирам подходяща кола какво предпочиташ между тези коли : 1- audi a3 2005 2- vw golf 5 3- peugot 407 coupe 4- mercedes A- class 2006
Видеото е супер, само ме дразни това, че набляга на коли от автокъщи. Не е само 500 лева разликата, като я купиш без регистрация, това, че е карана в чужбина не е гаранция, че не е кенеф и не е побългарявана и обикновено от автокъщите търсят тоталната схема и лично съм си говорил със собственици, които са ми казвали, че повечето качествени неща се разграбват, като акумулатори, CD-та, гуми и тн и основното е да изглежда добре. По-голямата част е късмет, но не смятам, че от автокъщите колите са по-качествени, отколкото вече регистрираните !
Сам го каза... Всичко е късмет когато е взимана втора употреба... И от човек да я вземеш може да е добро или лошо и от автосалон може да е същото... За без късмет тогава взимаш нова и станели нещо имаш гаранция. Както има гаранция със всички нови неща...
Във видеото има верни неща. Аз намирам съветът "ако имате 10 хиляди лева, значи търсите кола до 7 хиляди" за много добър. Въпреки, че бих поспорил за съотношението. Бих казал: "търсите кола, обявена за най-много 8500", което означава, че реално можете да я купите за 8 хиляди. Но всеки трябва да може да пресметне, че само 8-те гуми, от които се нуждае по нашите географски ширини са към 1000 лева. Шокиращо е как възрастни хора не могат да си направят елементарна сметка.
Пробва се от шофьорското место е бг простотия. Ако не ви дават да седнете и да усетите съединителя, спирачките и луфтове по предницата .... да си се вози продавача дъъълги години с нея
Платен рекламен материал. Най-тъпите съвети да си избереш нагласена кола. А ето как аз го правя: 1. Външен вид Пребоядисван - гумените оплътнения Боя - блясък, еднаквост на детайлите Драскотини/пастиране Детайли под лака отпред (следи от камъчета) - пребоядисан лак? 2. Удари Под ъгъл кривина по ламарините - равност и отражение + Ляво + Дясно + Отпред + Отзад Отдолу и при двигателя следи от удар Здрави ли са подкалниците Равномерност на фугите Как се затоварят вратите 3. Ръжда Ръжда отдолу Ръжда отпред по роговете По праговете По ръбовете на вратите, най-вече отдолу Веждите на калниците Коша на резервната гума Диференциал, скоростна (вкл. теч) Гърнета 4. Проверка на година !!! По VIN номера / издирвана Година на стъклата 5. Интериор Миризма Влага Скъсване, изгаряне, захабяване на тапицерията Нюанси по тавана, състояние на тавана Състояние на волана Състояние на педалите Състояние на скоростния лост Опън на ляв сравнен с десен колан и задните Мекота на шофьорската седалка сравнено с другите Стегнатост на конструкцията на шофьорската седалка сравнено с другата Състояние на тапицерията на шофьорската седалка спрямо другите Примерен километраш по горните параметри: 6. Двигател Как се отваря капака Течове Съмнителни намотавания на скоч Други следи от некачествени ремонти Лепени пластмаси Прозрачност на казанчето за антифриза/налепи Цвят на антифриза (не трябва да е кафяв) Цвят, налепи под капачката на маслото Цвят, вискозитет и зацапване на маслото Може да се разтърка върху стъкло - ако се надере - има присадка Структура на саждите в ауспуха (мазни/сухи) 7. Работа на двигателя Топлина от двигателя или колекторните тръби (пален?) Запалване без форсиране Звуци от клапани, почуквания, свистенета, фучене, свирене на ролки или ремъци Тихи обороти Вибрации на самия двигател Шумове при форсиране Вибрации по купето при различни обороти Духане от капачката на маслото или щеката (при разхлабване) Мехурчета при антифриза Биене на ролки, шайби Шум от бензиновата помпа Цвят на изгорелите газове при форсиране Смучене от ауспуха при рязко спиране на форсаж 8. Ходова част Накъсвания по гумите (въртяни гуми) Равномерно износване (амортисьори) С крак по-гоната част на гумите (луфтове,рабивания) Износване и състояние на спирачните дискове Различни разстояния отред-отзад до калника при гумите Как се клатят амортисьорите (затихване - ниво на износване) Еднакви гуми на ос Неударени и еднакви джанти 9. Проверка на работата: Копчета по волана Копчета по конзолата вкл. клима и ел.стъкла Свирене от всички говорители Проверка на парното Проверка на климатика Луфтове по волана, работа на хидравликата 10. Каране Возия Хлопания Биене на волана Теглене на волана в някоя посока Клатене Динамика при ускорение и шумове или тресенета при това Изреждане на скоростите Рязко спиране (спирачки) Пълно ляв, десен (износени карета) 11. Проверка пак на двигателя Течове и омасляванея около семеринги, гарнитури, хидравлика, ск. кутия Автомобил: Марка: Екстри: Година: Километри: Цена: Телефон: Дата: Място: Коментар:
Точно същата проверка правя и аз. И от 10 години насам винаги всичко ми излиза ОК, после само изкарвам колата от магазина и ГАЗ, докато не ми писне, и така 6 пъти до сега. Последната ще я позадържа че модела още в световен мащаб няма навършена 1 година. Пожелавам на всеки читава кола, хайде със здраве !
И още един съвет, проверявайте болтовете които държат страничните панели дали са изтъркани. Ако са, със сигурност е била удряна. Ако излиза син дим от ауспуха, гори масло. Черен, гориво. Бял, (ако двигателят е бил оставен да гори за известно време) гори антифриз. И при покупка на употребяван автомобил си вземете OBD II скенер с вас, проверете дали кодовете за грешки са били заличени. По принцип хубавите скенери вървят по 50 лв. ОБД портовете се намират някъде над педалите. Колите след 2000г. имат този порт. Ако ще си купувате кола със шибедах проверете дали улуците са запушени.
Ще дам капаро и след това ще се пазаря за цената!!! Кой ще се навие след капаро да ходиме до сервиз и да сваляме цената след това? Като бивш собственик на автокъща мога да кажа че хора са оставали по 50%капаро и след това не се събирали другата част+25000 евро изгарят. Най-любимите ни клиенти са били не Тези които купуват колата А тези които остават капаро(60% от хората крайна сметка не се купува ли колата,10-20-30% беше минимума за капаро). Тука леко подлъгваш хората+не Давайте да пускат музика докато пробвате колата след някаква уговорка винаги Пробвайте колата сам да я карате(снимайте с телефона данните на колата рамата и тъй нататък след това проверете в Интернет). Успех в избора:)
Интересни неща казва, но то всеки като купи по 2-3 коли и почва да научава номерцата и тънкостите. аз лично взимам само коли нов внос и то от теехнически нации, Германия, Швеицария, Австрия. Тези от Италия не ги и поглеждам. Имам си приятел, който пък задължително взима коли карани поне 2-3г в България или върнати от лизинг. Така че всеки си има някакъв стил. Аз съм маняк на тема коли, и няма как да отида в сервиза и да кажа смени ми накладките или маслото или ремъка. Аз си взимам чстта която искам и ако не мога да си я сменя сам отивам в сервиза и държа да ми се сложи точно това. Защото свободния пазар е уникален, отиваш за амортисьор и оня вика тука имам едни страшни бате, 100 кинта парчето Ал-ко, а на магазина за тези пари си взимам Билщайн от Германия, накладки Нанканг и още такива мега яки части, и хем плащаш хем ти слагат най-големия боклук. На един му нося жълтия антифриз от Пежо оригинален да ми го смени заедно с дестилираната вода, отивам антифриза син, викам ало кво става тука, вика сипах ти Мотокс, и вода от чешмата, че по-евтино, а моя антифриз барабар с водата свален от колата и ако не се бях загледал в казанчето заминаваше. И викаш да си купя кола от България после, е няма как да стане. Човек дори да иска няма как да стане. За това нов внос и после всичко през ръцете ми. По добре да дам 100-200 лв за инструмент от колкото на "майстор'.
Общо взето видеото е в полза на ПРОДАВАЧИТЕ- не си качвайте краката в колата, не може да я карате, не може да се пробва, не може това, не може онова. Много ми е смешно някой като ми каже, че не мога да покарам колата, защото нямала номера, застраховка и т.н. Ами да си имаш транзитни номера бе, мен какво ме интересува. Не знам как се купува кола без да я караш. Това го правят само нашите автотърговци в България, които си мислят, че са големите тарикати и могат да преебат всеки, а всъщност повечето са пълни олигофрени.
Nayden Hristev Брато мисленето ти е голям минус, защо въобще пишеш без да мислиш ”говори, не се прозявай”. Замисли се и от страната на продавача като ти минат днес 5 човека да ти я ”пробват” на мен лично ми се е случвало след пробно каране да влизам в сервиз. Не е зле да имаме респект към продавача 😉
Аре стига се заблуждавате с този нов внос. Таратайки карани до последно от 2.3.4.... собственика, купени на килограм, излъскани от търгашите и айде "уникат", "нова" и тн... Котка в чувал.
Аз имам приятел в автокъща, имаха едно много яко ауди а4, 2006година, имаше над 15 собственика, а с фалшиви документи я изкарваха че е имала 2ма собственика и реално хората ди мислят че е пазена а с над 15 собсвтеника представи си какво е правена..
Бат Филипе, само една забележка, при включване на задна предавка на бмв-та продължителния звук от парктроника не означава че парктроника работи, а точно обратно. Автомобила съобщава за не работещ парктроник, най-често е изгорял един от датчиците. Когато парктроника работи при включване на задна предавка няма никакъв звук, но когато се приближи до стена примерно почва да писука на интервали.
Това не е вярно, винаги като включвам задна и парктроника пилва веднъж, и обикновенно е заедно с появяването на изображението на екрана. Е звукът не е продължителен, пилва, и вече зависи къде се намираш, ако съм в средата на улицата, е тихо.
Я така си купих ретро колело. Отидох на баджанака в кръчмето, ударих 7 синджирлийки и взех на човека колелото. Спуснаха се по нашия баир, падах 2 - 3 пъти та си изпоужулих чутурата,но колелото се оказа изключително здраво. И си го купих.
Темата предизвиква много "компетентни" коментари...И във всяка кръчма може да се намери някой "специалист"дето ще ти "обясни" как стоят нещата...Нашенски фолклор...Лично за мен видеото беше полезно.И забавно. Благодаря.
То тва бмв кой знай кво меши с кво. Има елементарни неща да се погледнат за 3 мин ама не ги казва. Auto.bg пише ествствено. То като чуеш тоя дето ти я продава и мое си прайш извод.
Не отричам нищо от коментарите за автокъщите. Обаче и самите ние си го набиваме много яко. Що пък да купувам от собственик? Той я карал карал зел и душата преди него имала колата поне 2 собственика. Той зел, че я закърпил и ми я продава на мене и на всичкото отгоре ми вика перфектна колата качваш са и караш...Сестра ми и приятеля и същата работа. Имаха 1 голф купиха го от собственик той каран, каран преди кой знае колко собственика имал. Развали се закърпиха го. Продадоха го, някой го купи. После го гледаме пак по обявите същия голф. Някой друг ще го купи и той ще има ядове. Сами си го начукваме после се оплакваме... След всяко препродаваме трябва според мене цената да пада надолу.. 2001 кола 3700лв? Според мене повече от 1000 лева не трябва да струва. Автокъщите пък годините минават цените не мърдат.. Смешна работа като цяло...Ако пътувате на кратки разтояния обмисляйте да си купите колело.. Там няма грешка
Познат на един приятел си купи някаква хонда седан, 2000г макс. Разбита предна броня, някъде удряна. За 2500лв, с ремонта 3000. Аз се изсмях, той ми обяснява колко е запазена, не е много чукната - ама вратата не се затваряше като хората :D . Фенове са на японски коли и като му казах, че не виждам къде са тези 2500лв, човека се ядоса. Собственика сложи 16 цолови гуми и си ги наряза на калника. Поне да беше бърза, но не беше - а и съединителя нещо го нямаше много. Та да, доста си прав, че само ние може да си го начукаме. 2000лв+ за кола на повече от 20 години е просто смешно в България.
...хм... бричката е забавна, ама... какви са тези съвети за парите в джоба. Кола се избира с не повече от 200 - 300 кинта в джоба. Останалите в банката, сметката, дюшека или юргана. И не си тръскайте краката. Вземете си медицински калцуни. И не забравяйте - КАПАРОТО Е НАЙ-ВАЖНО. Смех...Важна е колата. Сигурността била важна. Ами важна е, затова, ало джамбазите - не обувайте бричката с китайска пластмаса. Лъскава, нова. И не гепвайте крика, моля ви се. И накрая - не се дръжте с потенциалните си клиенти като с такива, които все едно ви дължат пари. А и документите къде са? Оригинални стелки... Луда работа ;-)
Бате , не слушаш човека . Той се опита да каже "АКО ВЕЧЕ СИ ХАРЕСАЛ КОЛАТА , А НЯМАШ ПАРИТЕ И НЕ ИСКАШ, ДОКАТО ГИ НАБАВЯШ ОТ НЯКЪДЕ , НЯКОЙ ДА ТЕ ИЗПРЕВАРИ И ДА ВЗЕМЕ КОЛАТА , ТОГАВА Я КАПАРИРАШ " . Много правилно казва човека да не си тръскате краката . Не вярвам да ти е приятно да си си изчистил колата най - идеално и някой да влезе вътре с калта и да си изтрие краката от стелките ти . А вече като си вземеш кола , с кво ще е обута е твое задължение . Всичко е точно и ясно в клипа . Само за пробването не съм съгласен . Кола трябва да се пробва задължително преди закупуване .
Не знам какъв специалист си брат, ама по братски ше ти вкарам една, ако си на полметър от мене, за това булгаристан!!! Да наричаш България булгаристан е най-малкото неуважение към самия себе си!!! Радвай се, че не си наблизо. С иначе клипа е свестен, със здраве!
Четете между редовете не се правете на много остроумни!Всички знаем колко компетентни и технически грамотни са българите!Това видео е направено за тези,които не са се занимавали не са компетентни и не знаят какво да гледат при покупката на автомобил(около 70% от българите) и в интерес на истината именно такива случват на много стойностни автомобили,а големите майстори,най-компетентните и знаещите(респективно най-големите тарикати) обикновено си патят много!!!
Моля те направи клип за това колко е важно да си возим децата в стол за кола. Виждам много, много хора, които са сложили колани на себе си, а на децата си не са. Това е крайнобезотговорно.
За какво да гледаме под капака почти нищо не се каза, освен да не са счупени някви пластмаси... Във видео което е 22 минути можеше да се намери време да се спомене да се отвори капачката за маслото на запален и загасен двигател, да се провери за масло в антифриза и обратното, спирачна течност, хидравлична, за тампони на мотора, къде да се гледа за течове, какъв дим излиза от ауспуха, мазен ли е. Вярно, че това може и в сервиза да се види, но може да си спестим разкарвания, като отсеем трагичните положения. Същото и за ръждата важи - то хубаво няма на тия коли, но можеше отдолу да се снима как изглежда, да се обясни и да се покажат снимки къде се появява и как не трябва да излежда.
Трябва сам да я караш, а не продавача да те вози, що за глупости... Автокъщите да си вземат червени номера като в белите страни слагат ти ги и ръчка, това е! Иначе съветите по принцип са полезни на човека.
15 годишните дъргели по автокъщите струват 200 - 300 - 400 евро в италианските автоморги, от които идват. Реално заедно с пътните разходи за прекарването им от Италия до България стойността им рядко е повече от 1000 евро, барабар с прането на салона и пастирането на боята. Така че видите ли обява за 15 годишен кошник над 2000 лева, знайте, че всичко над тази сума е ПЕЧАЛБАТА на селският тарикат.
Евала за видео-то, но за 1 бих те поправил, ако не искате да обслужвате регистирате в КАТ и т.н. Отивам в магазина казвам свалете ми тази и си заминавам с 5 години гаранция и газ към морето ;)
Oтиди с 10 хиляди лева в магазина да видим с какъв мотопед ще тръгнеш към морето. Само глупаците и хората които по една или друга причина не могат да си преброят парите си купуват НОВИ коли. Колко трябва да си тъп да наринеш 30 хил лв за кола която след 5 години ще струва 10 ... най-много. Когато стане въпрос вече за луксозни автомобили ми е много смешно как една камара БИЗНЕСМЕНИ малко да им падне оборота и почват да им вземат банките Q7-ците и Х6-тиците лизинговите. Вземаш си кола за 10 -12 хил лв на 10-тина години да ти върши работа и след 5-6 години като решиш да я сменяш я продаваш за около 8 хил лева.
Първо, можеш да дадеш 15-20% първоначална вноска и да я вземеш колата на лизинг. Обслужват ти я в оторизиран сервиз на нормални цени, има си гаранция и си е голям кеф да караш нова кола. Второ, много по-добре е да дадеш 30 000 за нова кола, в която си сигурен, отколкото 12 000 за 10-годишен кенеф на 500 000+ километра.
5-годишна кола с доказана сервизна история (каквито са купените нови) според вас струва "най-много 10 хиляди"? Най-вероятно не сте търсил/купувал такава :)
Димитър Василев Човече новото не е като старото. Аз да имам пари нова ще си взема. Употребявания автомобил знаеш ли как е каран, кой го е карал, как се е гъзарил? Новия да има 30 км. навъртяни, дължащи се на заводски тестове. Разликата е огромна. А и автомобил на 5 години за 10 000? Най-много някоя Дачия.
Заповядайте в www.atparts.bg - сайт, изцяло посветен на авточастите, предназначен както за покупка/продажба на нови авточасти, така и за употребявани, като можете да публикувате неограничен брой обяви АБСОЛЮТНО БЕЗПЛАТНО! Посетете и страницата ни във фейсбук - facebook.com/atpartsbg :)
Искам да споделя нещо. Живея в Англия и се занимавам с транспорт! Всичко, което казахте относно закупуването е вярнп,но... Винаги има едно "но". Само автокъщите в България вкарват цялата измет от западна Европа. Пристигат в България и автоджамбазите им оправят забележките, като да придобие външен вид и я пускат на пазара. Тук в Англия е най - добре да си закупиш автомобил от автокъща, защото винаги колата е на 100% обслужена и задължително ти дават 1 година гаранция. В България автомобила се вкарва в търговски вид, за пред клиента и се продавата на "100%" реални километри.. :D. Нищо лично към Филип, видеото е страхотна както и това, което казва той.
Чичо Хайнц ще върне колата, ама друг път. Защото, ако го гепят ще лежи в затвора, защото в Германия това е криминално деяние. Иначе чичо Алонцо ще я върне, защото в Италия това не е престъпление и му дреме на шапката.
Аз като отвора капака и гледам най- важното - вдигам щеката и с малко газ се проверява дали хвърля масло, да няма течове на масло по гарнитурата, за течове на гориво, проверявам имали масло в антифриза и слушам работата на двигателя.
Мен пък никой не ме изгони, а 2 коли съм си купувал подред така и на колко още съм ходил на оглед... Изцяло си е право на купувача да гледа, каквото си реши. Ти какво? Погледнеш и, без да се интересуваш, си купуваш колата? И после мрън-мрън, че била боклук... Ми боклук е, като не си погледнал обстойно да видиш какво не е наред.
Общо взето тоя епизод е спонсориран от Ауто.бг. Стана ми смешно като каза "и отваряте auto.bg и почвате да търсите..." Филипееееее, силно се съмнявам че в ауто.бг има дори и 1/3 от обявите които има в mobile.bg...Ама нали трябва кешовица и за ауто.бг :D
:D Кефи ме как си прави реклама и се опитва да си спести разправията с адекватни клиенти, които знаят какво искат! За пръв път чувам, че нов внос е по-добре от БГ! :D Нов внос - разбирай Италия! Там не е Булгаристан, а е направо офроуд! Повечето им улици за с едни огромни павета, които съсипват всичко живо и умряло, а на шофьорите няма как да им пука по-малко! Там всички карат на смърт и в лютеницата и не знаят какво е поддръжка! Да не говориме, че 99% от колите идват ударени или издънени по някакъв начин и тука ги закрепват 5 за 4 колкото да мине номерът и автоматично стават на 140 000км, а и да не мине пред 10 човека, все пред един ще мине! ;) На 140 000км и копчетата се изтрили и седалките сплескани до долу! Това на нормална кола няма как да се случи преди 250-300 000км!!!
В Италия не сменят масло, в сервиза в който работя бяха докарали една кола купена на същия ден от автокъща, внос от италия, маслото беше станало гъсто, а капака имаше 2 милиметра слой от изпаренията.
Бащата си хареса 1 шкода след нали карая тва онова след 2 дена отива и бащата пита Къде е шкодичката която я гледах преди 2 дена и те:Ние я продадохме преди 15 мин вика просто я бяха преместили и беше пазарил за цената смъкнаха и нали кат уж са я продали те просто я премсетиха казаха същата цена която си беше първоначално
Значи, една кола се познава дали е яка и поддържана като хората ако има изправен пожарогасител и пълна аптечка със годни лекарства и медикаменти! Няма ли ги тия работи или ако не са в ред, бягай с 200 от колата!
НАЙ-ВАЖНОТО с което трябва да се започне . :))) Първо се проверява ВИН НОМЕРА дали отговаря на документите и то не къде да е (щото са няколко местата) , а набитият на РАМАТА . Защото КАТ признават само него и ако го няма или не отговаря на документите ...все едно сте подарили парите .
Ако човек, не разбира общо взето от автомобили, купуването на кола си е на късмет.. За това по добре, да си намери доверен майстор, който да огледа техническото състояние на колата, в 90 процента от случаите, даже не се налага да се ходи до сервиза, може да се проверят много неща на място.. Първо искам да ви кажа че има два вида ремонта, качествено извършени ремонти и некачествено извършени ремонти, колата е сложна машина чупи се, има леки или не толкова леки премеждия през живота си!!! важното е колко на брой и как тези премеждия са били адресирани от собствениците, замазани скрити или оправяни.. Сега в крайна сметка важното ли е че стъклото е сменяно и вратата е пребоядисвана, не е ли по важното аербеци да работят и да се отворят ако се наложи!! човек трябва да си подреди приоритетите правилно, една врата струва 100 лева за повечето кочини, един човешки живот струва много повече.. Така че най важно, първо да се провери, системите за пасивна и активна сигурност, аербеци, спирачки А.Б.С. колани, дали работят, дали на диагностиката вадят грешки, всяко едно оправяне на такава система е задължително, и може да струва пари.. В последствие може да се премине към: двигател, трансмисия, окачване и Тнт. Мога да напиша 500 хиляди страници по този въпрос, ама знам че никой няма да ги прочете, и ще отидат да си вземат първата лъскарка дето им хване окото :)
Аз искам да си взема кола, но май ще е най-добре да си взема чисто нова вместо втора употреба, защото шанса да дам сумати пари за ремонт после, е много много голям.. може ли да ми дадеш някаква насока или съвет? 😭
@@violinadoncheva2441 най добрият съвет е с човек който наистина разбира да отидеш да я оглеждаш!
Видеото е полезно за супер начинаещите в закупуването на "нова" кола.За всичко което каза Филип във видеото е вярно и на това съм се научил с годините на принципа проба/грешка така че се вслушайте в съветите му.
Е така и аз като Мино летях в облаците преди няколко години - да си взема бегачка, да впечатлявам мацките и колко пари набих в "бегачки"направо ме е яд! То харчи много, голями данъци, обслужване, а и при мен се чупеха често, защото не бяха подържани преди. Все икономия и мислиш колко ще минеш и колко да сипеш... Според мен е прецакня да се поддаваш на вижданията на връстниците ти да си търсиш такава кола за да си "актуален". Вземи си икономична евтина кола и инвестирай парите си да се научиш как да изкарваш пари и тогава се изхвърляй ;)
Точно така! 👍
Най-правилния коментар
Евтиното винаги излиза скъпо!!!
Не се притеснявай, всеки е минал по тоя път, аз тоя път съм го минал още 1910, няма да си първият, няма и да си последният.. :)
@@traqnsavov822 1910 ? Ti si mi nabor :D
Батко, ти си стррашен дзер :) Не съм шофьор, но изгледах целия клип и много се смях :) В добрият смисъл де. Каза много верни неща, особено за пазенето на околните. И аз все това разправям на баща ми, че не е сам на пътя и колкото и да се пази, не е сам, така че да внимава повече ! :)
Евала. От време на време ти гледам клиповете (като попадна на тях) и винаги с удоволствие :) Продължавай все така :)
Браво на пича. Много е забавен!!! Прекрасно начинание.
Ето това е клип, за които няма какво да се каже, освен- супер!Това е правилно ,Българско ,нормално и естествено- забавно говорене!!!БРАВО
Супер полезно видео. Продължавай така!😉
браво , успех за напред
Евала за видеото Bri4ka. Много ми харесва инициативата ви и цялостната помощ, която предоставяте на зрителя. :) проължавайте все така и напред. Благодарим ви!
yup
Полезно видео какво да гледаме като си купуваме кола ! Продължавайте все така
Браво,бате Филип ! За това видео си номер 1 в бг. ! и си топ !
Опа! Това ми хареса. От коли не разбирам, но има едно известно време от както попаднах на "BRI4KA.COM", започна да ми става интерсно. Интереса ми се засили от това как презентираш.......евалата велик си имаш дар слово, ония горе ти е дал талант. Всеки път като гледам ваше видео се спуквам от смях и запоманям важни неща свързано с колите. ЕВАЛАТА момчета....момичета всички които седите зад този проект. Продължавайте в същия дух. НАПРЕД И НАГОРЕ.
Бате бате много полезна информация поднесена много забавноооо
Видеото е много любителско, защото не каза изобщо нищо по същество. Понеже съм сменил десетки коли до сега, вече знам всяка къде какво да гледам - основните неща са много прости:
1 - маркировка на стъклата - кои са от тая кола и кои не са, ако не съвпадат защо не съвпадат. същото и за стоповете и фаровете. Стъклата имат звездички и цифра на годината - разминават ли се, значи са сменяни.
2 - за пиропатроните казваш, ама много хора не знаят какво е това. За това, гледаш колана в най-долната му част при пода където е захванат, отзад ще има или етикет или направо на коланите дати и номер. Сравняваш четирите дати, които на всички колани трябва да са еднакви, както и да не се разминават с датата на производство на колата повече от +- 6 месеца.
3 - болтовете на предните калници под капака и на самия капак дали са въртяни, както и тези на вратите. Ако са въртяни нещо е сваляно, защо е сваляно сами знаете.
4 - ако нямаш уред за проверка дебелината на боята (струва под 200 лв и си струва парите, купете си ако купувате кола над 15 хиляди) и имаш съмнения за това че някъде е удряна по купето просто махаш гумените уплътнения на арките на вратите и гледаш за заводската заварка - това е 1000% невъзможно за излъгване - на завода всички коли се сглобяват от роботи и контактната точка трябва да е навсякъде където се съединяват два елемента. Ако колата е удряна ще видиш за 1 секунда по тази заварка ;) Също така като свалиш гумите ще видиш страничните възглавници дали са на място. Почти никога не ги сменят, защото никой не рови там.
Попадал съм и на кола с пренабити номера на рамата, ама е доста сложно за обясняване, който попадне на такава кола сигурно ще знае, защото на кола под 50 бона не се прави двойник.
Стана ми интересно за коланите,как така е нормално примерно +6 месеца да са ти коланите след датата на производство??Би ли обяснил?
i na tebe 6 otgovorq che nz
приятел разбирам, че все пак се дават пари които много хора нямат лично и трябва да връщат с години, но прекалено много се вживяваш в нещата. Не забравяй, че тази нова кола която купуваш е на 15 години. Не може да искаш и да очакваш всичко да е както е било на третия ден от нейното създаване. Някой хора просто прекаляват с тези неща и начини на избор. Като искаш всичко да е топ отиваш до магазина и кихаш една сума за чисто нова кола и тогава вече няма да имаш претенции. Ти ще си първият който ще е пърдял на седалките....
Bravo za tebe! Mnogo dobre kazano! Pozdravi ot Srbija.
Не разбирам само защо в Англия за £700 можеш да си вземеш същата кола която в България струва 4000 лева
В колко държави може да се пласира кола с десен волан?
@@shomy7318 хх
Shomy става въпрос за английския си пазар.
eiiii putka maina
А, защо в България струва 4000лв, а в Германия същата 4000евро??
Браво Филипеее ! Най-сетне някой трябваше да обясни ,от къде изгрява слънцето :)
Бате Бате Како Како. Супер мерси за съветите само една препоръка правейки такъв клип - създайте и един чеклист и го качете някъде от където да е удобен и лесен за сваляне :)
Много добър клип обяснен като цяло за всички коли, но забрави да каже едно много важно нещо .. Тръгнеш ли за кола тръгваш точно за определена марка и модел.. . не знаеш ли за какво си тръгнал само си губиш времето.. Абсолютно всяка кола има точно определени скъпи неща и евтини както ви го обясни Филип в доста клипове за определени коли .. моя случай компресор на климатика - 2000 лева .. дизел турбина пак 2000лв и дюзи над 2000 ... това ми бяха трите критерия при които няма прошка .. всичко останало както той каза си е консуматив за всяка кола има евтини има и скъпи чаркалаци.. и точно както каза с останалите 3000 лева сменяш всичко останало както направих аз даже 3000 са много пари с тях купуваш най-доброто дори ще ти останат .. но имаш ли тия трите проблема, както в моя случай струващи 6000 лева + , а колата струва 12 000 си обречен и нацепен много здраво .. Всяка кола е различна.. трябва да знаеш точно коя търсиш ;)
оо много полезно. и аз се наиграх с турбината и дюзите на сегашната ми кола (първа), щото съвсем нищо не разбирах като си я купивах. Със следващата няма да е така
Евала Фильо,това може би е най полезния клип преди закупуването на автомобил,моите адмирации към теб и целия екип.Продължавайте в същия дух за напред!
Хаха разби ги Евала брато.
Радвам се, че споделяш толкова много опит
Понеже си добър в работата си направи и едно клипче за реалните километри на 15 годишните МПС.Че докато приемат закони за връщане на километри и километража много хора които са вярвали наивно на собственика на автокъщата могат да загинат на пътя от остарялото МПС което е за автоморга или за основен ремонт на целия автомобил
Това ми помогна. Благодаря! Скоро и аз ще си взимам автомобил и това ще ми е от полза.
В моя град няма градски транспорт и аз никога не съм имал автомобил, но винаги съм щастлив.
Много полезно видео :)
благодаря ти ! много полезна информация ! малко тръдно все пък да избирам подходяща кола
какво предпочиташ между тези коли :
1- audi a3 2005
2- vw golf 5
3- peugot 407 coupe
4- mercedes A- class 2006
Видеото е супер, само ме дразни това, че набляга на коли от автокъщи. Не е само 500 лева разликата, като я купиш без регистрация, това, че е карана в чужбина не е гаранция, че не е кенеф и не е побългарявана и обикновено от автокъщите търсят тоталната схема и лично съм си говорил със собственици, които са ми казвали, че повечето качествени неща се разграбват, като акумулатори, CD-та, гуми и тн и основното е да изглежда добре. По-голямата част е късмет, но не смятам, че от автокъщите колите са по-качествени, отколкото вече регистрираните !
Сам го каза... Всичко е късмет когато е взимана втора употреба... И от човек да я вземеш може да е добро или лошо и от автосалон може да е същото... За без късмет тогава взимаш нова и станели нещо имаш гаранция. Както има гаранция със всички нови неща...
Във видеото има верни неща. Аз намирам съветът "ако имате 10 хиляди лева, значи търсите кола до 7 хиляди" за много добър. Въпреки, че бих поспорил за съотношението. Бих казал: "търсите кола, обявена за най-много 8500", което означава, че реално можете да я купите за 8 хиляди. Но всеки трябва да може да пресметне, че само 8-те гуми, от които се нуждае по нашите географски ширини са към 1000 лева. Шокиращо е как възрастни хора не могат да си направят елементарна сметка.
Тея 8 гуми за 1000 лв трябва да са някакви 14-15 иначе нагоре вече стават по 2-3 пъти цените.
Иска да ти каже, че след като я купиш, да я обслужиш изцяло :)
Пробва се от шофьорското место е бг простотия. Ако не ви дават да седнете и да усетите съединителя, спирачките и луфтове по предницата .... да си се вози продавача дъъълги години с нея
slushai filkata ko govori e
Платен рекламен материал. Най-тъпите съвети да си избереш нагласена кола. А ето как аз го правя:
1. Външен вид
Пребоядисван - гумените оплътнения
Боя - блясък, еднаквост на детайлите
Драскотини/пастиране
Детайли под лака отпред (следи от камъчета) - пребоядисан лак?
2. Удари
Под ъгъл кривина по ламарините - равност и отражение
+ Ляво
+ Дясно
+ Отпред
+ Отзад
Отдолу и при двигателя следи от удар
Здрави ли са подкалниците
Равномерност на фугите
Как се затоварят вратите
3. Ръжда
Ръжда отдолу
Ръжда отпред по роговете
По праговете
По ръбовете на вратите, най-вече отдолу
Веждите на калниците
Коша на резервната гума
Диференциал, скоростна (вкл. теч)
Гърнета
4. Проверка на година !!!
По VIN номера / издирвана
Година на стъклата
5. Интериор
Миризма
Влага
Скъсване, изгаряне, захабяване на тапицерията
Нюанси по тавана, състояние на тавана
Състояние на волана
Състояние на педалите
Състояние на скоростния лост
Опън на ляв сравнен с десен колан и задните
Мекота на шофьорската седалка сравнено с другите
Стегнатост на конструкцията на шофьорската седалка сравнено с другата
Състояние на тапицерията на шофьорската седалка спрямо другите
Примерен километраш по горните параметри:
6. Двигател
Как се отваря капака
Течове
Съмнителни намотавания на скоч
Други следи от некачествени ремонти
Лепени пластмаси
Прозрачност на казанчето за антифриза/налепи
Цвят на антифриза (не трябва да е кафяв)
Цвят, налепи под капачката на маслото
Цвят, вискозитет и зацапване на маслото
Може да се разтърка върху стъкло - ако се надере - има присадка
Структура на саждите в ауспуха (мазни/сухи)
7. Работа на двигателя
Топлина от двигателя или колекторните тръби (пален?)
Запалване без форсиране
Звуци от клапани, почуквания, свистенета, фучене, свирене на ролки или ремъци
Тихи обороти
Вибрации на самия двигател
Шумове при форсиране
Вибрации по купето при различни обороти
Духане от капачката на маслото или щеката (при разхлабване)
Мехурчета при антифриза
Биене на ролки, шайби
Шум от бензиновата помпа
Цвят на изгорелите газове при форсиране
Смучене от ауспуха при рязко спиране на форсаж
8. Ходова част
Накъсвания по гумите (въртяни гуми)
Равномерно износване (амортисьори)
С крак по-гоната част на гумите (луфтове,рабивания)
Износване и състояние на спирачните дискове
Различни разстояния отред-отзад до калника при гумите
Как се клатят амортисьорите (затихване - ниво на износване)
Еднакви гуми на ос
Неударени и еднакви джанти
9. Проверка на работата:
Копчета по волана
Копчета по конзолата вкл. клима и ел.стъкла
Свирене от всички говорители
Проверка на парното
Проверка на климатика
Луфтове по волана, работа на хидравликата
10. Каране
Возия
Хлопания
Биене на волана
Теглене на волана в някоя посока
Клатене
Динамика при ускорение и шумове или тресенета при това
Изреждане на скоростите
Рязко спиране (спирачки)
Пълно ляв, десен (износени карета)
11. Проверка пак на двигателя
Течове и омасляванея около семеринги, гарнитури, хидравлика, ск. кутия
Автомобил: Марка:
Екстри:
Година: Километри:
Цена: Телефон:
Дата: Място:
Коментар:
Точно същата проверка правя и аз. И от 10 години насам винаги всичко ми излиза ОК, после само изкарвам колата от магазина и ГАЗ, докато не ми писне, и така 6 пъти до сега. Последната ще я позадържа че модела още в световен мащаб няма навършена 1 година.
Пожелавам на всеки читава кола, хайде със здраве !
И още един съвет, проверявайте болтовете които държат страничните панели дали са изтъркани. Ако са, със сигурност е била удряна.
Ако излиза син дим от ауспуха, гори масло.
Черен, гориво.
Бял, (ако двигателят е бил оставен да гори за известно време) гори антифриз.
И при покупка на употребяван автомобил си вземете OBD II скенер с вас, проверете дали кодовете за грешки са били заличени. По принцип хубавите скенери вървят по 50 лв.
ОБД портовете се намират някъде над педалите. Колите след 2000г. имат този порт.
Ако ще си купувате кола със шибедах проверете дали улуците са запушени.
Ще дам капаро и след това ще се пазаря за цената!!! Кой ще се навие след капаро да ходиме до сервиз и да сваляме цената след това? Като бивш собственик на автокъща мога да кажа че хора са оставали по 50%капаро и след това не се събирали другата част+25000 евро изгарят. Най-любимите ни клиенти са били не Тези които купуват колата А тези които остават капаро(60% от хората крайна сметка не се купува ли колата,10-20-30% беше минимума за капаро). Тука леко подлъгваш хората+не Давайте да пускат музика докато пробвате колата след някаква уговорка винаги Пробвайте колата сам да я карате(снимайте с телефона данните на колата рамата и тъй нататък след това проверете в Интернет). Успех в избора:)
Интересни неща казва, но то всеки като купи по 2-3 коли и почва да научава номерцата и тънкостите. аз лично взимам само коли нов внос и то от теехнически нации, Германия, Швеицария, Австрия. Тези от Италия не ги и поглеждам. Имам си приятел, който пък задължително взима коли карани поне 2-3г в България или върнати от лизинг. Така че всеки си има някакъв стил. Аз съм маняк на тема коли, и няма как да отида в сервиза и да кажа смени ми накладките или маслото или ремъка. Аз си взимам чстта която искам и ако не мога да си я сменя сам отивам в сервиза и държа да ми се сложи точно това. Защото свободния пазар е уникален, отиваш за амортисьор и оня вика тука имам едни страшни бате, 100 кинта парчето Ал-ко, а на магазина за тези пари си взимам Билщайн от Германия, накладки Нанканг и още такива мега яки части, и хем плащаш хем ти слагат най-големия боклук. На един му нося жълтия антифриз от Пежо оригинален да ми го смени заедно с дестилираната вода, отивам антифриза син, викам ало кво става тука, вика сипах ти Мотокс, и вода от чешмата, че по-евтино, а моя антифриз барабар с водата свален от колата и ако не се бях загледал в казанчето заминаваше. И викаш да си купя кола от България после, е няма как да стане. Човек дори да иска няма как да стане. За това нов внос и после всичко през ръцете ми. По добре да дам 100-200 лв за инструмент от колкото на "майстор'.
Здравей брат тука ли си?
Общо взето видеото е в полза на ПРОДАВАЧИТЕ- не си качвайте краката в колата, не може да я карате, не може да се пробва, не може това, не може онова. Много ми е смешно някой като ми каже, че не мога да покарам колата, защото нямала номера, застраховка и т.н. Ами да си имаш транзитни номера бе, мен какво ме интересува. Не знам как се купува кола без да я караш. Това го правят само нашите автотърговци в България, които си мислят, че са големите тарикати и могат да преебат всеки, а всъщност повечето са пълни олигофрени.
Nayden Hristev отиди в Германия пробвай кола ... или Италия , обикаляй цел ден
Nayden Hristev Брато мисленето ти е голям минус, защо въобще пишеш без да мислиш ”говори, не се прозявай”. Замисли се и от страната на продавача като ти минат днес 5 човека да ти я ”пробват” на мен лично ми се е случвало след пробно каране да влизам в сервиз. Не е зле да имаме респект към продавача 😉
Ами вземи си я от частно лице, а не от автокъща щом искаш да я пробваш.
ей такива коли, дето от един тест драйв влизат в сервиза - мечтата на продавача :D
Съжалявам много, ама ако кошницата ти се преебе от един ден каране, не ти е виновен тоя дето кара.
Полезно видео,успех за напред!
хаха много изцепки на Филип, много забавно и полезно предаване :)
Аре стига се заблуждавате с този нов внос. Таратайки карани до последно от 2.3.4.... собственика, купени на килограм, излъскани от търгашите и айде "уникат", "нова" и тн... Котка в чувал.
Svadbi
Dido
Painera
Аз имам приятел в автокъща, имаха едно много яко ауди а4, 2006година, имаше над 15 собственика, а с фалшиви документи я изкарваха че е имала 2ма собственика и реално хората ди мислят че е пазена а с над 15 собсвтеника представи си какво е правена..
lainar slushai ma sq mn vnimatelno
Бат Филипе, само една забележка, при включване на задна предавка на бмв-та продължителния звук от парктроника не означава че парктроника работи, а точно обратно. Автомобила съобщава за не работещ парктроник, най-често е изгорял
един от датчиците. Когато парктроника работи при включване на задна предавка няма никакъв звук, но когато се приближи до стена примерно почва да писука на интервали.
Това не е вярно, винаги като включвам задна и парктроника пилва веднъж, и обикновенно е заедно с появяването на изображението на екрана. Е звукът не е продължителен, пилва, и вече зависи къде се намираш, ако съм в средата на улицата, е тихо.
Хубаво е когато става въпрос за повече манги,да се провери колата дали не е крадена,че после много бързо я взимат :D
Я така си купих ретро колело. Отидох на баджанака в кръчмето, ударих 7 синджирлийки и взех на човека колелото. Спуснаха се по нашия баир, падах 2 - 3 пъти та си изпоужулих чутурата,но колелото се оказа изключително здраво. И си го купих.
Моля ви направете за opel kadett gsi ще бъде много интересно
Темата предизвиква много "компетентни" коментари...И във всяка кръчма може да се намери някой "специалист"дето ще ти "обясни" как стоят нещата...Нашенски фолклор...Лично за мен видеото беше полезно.И забавно. Благодаря.
Полезен
И работи
И работиш
Даваме капаро, отиваме на сервиз и ми казват, че мотора не е добре. Какво правим тогава ? Горим с капарото ?
Капарото се дава СЛЕД оглед в сервиз! :-)
И сервиза да НЕ Е Горублянски.Там са навързани като чирва
То тва бмв кой знай кво меши с кво. Има елементарни неща да се погледнат за 3 мин ама не ги казва. Auto.bg пише ествствено. То като чуеш тоя дето ти я продава и мое си прайш извод.
Не отричам нищо от коментарите за автокъщите. Обаче и самите ние си го набиваме много яко. Що пък да купувам от собственик? Той я карал карал зел и душата преди него имала колата поне 2 собственика. Той зел, че я закърпил и ми я продава на мене и на всичкото отгоре ми вика перфектна колата качваш са и караш...Сестра ми и приятеля и същата работа. Имаха 1 голф купиха го от собственик той каран, каран преди кой знае колко собственика имал. Развали се закърпиха го. Продадоха го, някой го купи. После го гледаме пак по обявите същия голф. Някой друг ще го купи и той ще има ядове. Сами си го начукваме после се оплакваме... След всяко препродаваме трябва според мене цената да пада надолу.. 2001 кола 3700лв? Според мене повече от 1000 лева не трябва да струва. Автокъщите пък годините минават цените не мърдат.. Смешна работа като цяло...Ако пътувате на кратки разтояния обмисляйте да си купите колело.. Там няма грешка
Познат на един приятел си купи някаква хонда седан, 2000г макс. Разбита предна броня, някъде удряна. За 2500лв, с ремонта 3000. Аз се изсмях, той ми обяснява колко е запазена, не е много чукната - ама вратата не се затваряше като хората :D . Фенове са на японски коли и като му казах, че не виждам къде са тези 2500лв, човека се ядоса. Собственика сложи 16 цолови гуми и си ги наряза на калника. Поне да беше бърза, но не беше - а и съединителя нещо го нямаше много. Та да, доста си прав, че само ние може да си го начукаме. 2000лв+ за кола на повече от 20 години е просто смешно в България.
...хм... бричката е забавна, ама... какви са тези съвети за парите в джоба. Кола се избира с не повече от 200 - 300 кинта в джоба. Останалите в банката, сметката, дюшека или юргана. И не си тръскайте краката. Вземете си медицински калцуни. И не забравяйте - КАПАРОТО Е НАЙ-ВАЖНО. Смех...Важна е колата. Сигурността била важна. Ами важна е, затова, ало джамбазите - не обувайте бричката с китайска пластмаса. Лъскава, нова. И не гепвайте крика, моля ви се. И накрая - не се дръжте с потенциалните си клиенти като с такива, които все едно ви дължат пари. А и документите къде са? Оригинални стелки... Луда работа ;-)
Бате , не слушаш човека . Той се опита да каже "АКО ВЕЧЕ СИ ХАРЕСАЛ КОЛАТА , А НЯМАШ ПАРИТЕ И НЕ ИСКАШ, ДОКАТО ГИ НАБАВЯШ ОТ НЯКЪДЕ , НЯКОЙ ДА ТЕ ИЗПРЕВАРИ И ДА ВЗЕМЕ КОЛАТА , ТОГАВА Я КАПАРИРАШ " . Много правилно казва човека да не си тръскате краката . Не вярвам да ти е приятно да си си изчистил колата най - идеално и някой да влезе вътре с калта и да си изтрие краката от стелките ти . А вече като си вземеш кола , с кво ще е обута е твое задължение . Всичко е точно и ясно в клипа . Само за пробването не съм съгласен . Кола трябва да се пробва задължително преди закупуване .
Не знам какъв специалист си брат, ама по братски ше ти вкарам една, ако си на полметър от мене, за това булгаристан!!! Да наричаш България булгаристан е най-малкото неуважение към самия себе си!!! Радвай се, че не си наблизо. С иначе клипа е свестен, със здраве!
Четете между редовете не се правете на много остроумни!Всички знаем колко компетентни и технически грамотни са българите!Това видео е направено за тези,които не са се занимавали не са компетентни и не знаят какво да гледат при покупката на автомобил(около 70% от българите) и в интерес на истината именно такива случват на много стойностни автомобили,а големите майстори,най-компетентните и знаещите(респективно най-големите тарикати) обикновено си патят много!!!
Хаха, адски си прав...
Супер видео - браво !!!!
Тоз не беше ли от острова на изкушението?
Super predavane 👍👍👍👍
Може ли да попитам? Добре ли е BMW 530xd комби и ако има някой такава кола да ми каже дали е доволен. Благодаря предварително
Моля те направи клип за това колко е важно да си возим децата в стол за кола. Виждам много, много хора, които са сложили колани на себе си, а на децата си не са. Това е крайнобезотговорно.
О благодаря ❤
Пасата цена? 😊
За какво да гледаме под капака почти нищо не се каза, освен да не са счупени някви пластмаси... Във видео което е 22 минути можеше да се намери време да се спомене да се отвори капачката за маслото на запален и загасен двигател, да се провери за масло в антифриза и обратното, спирачна течност, хидравлична, за тампони на мотора, къде да се гледа за течове, какъв дим излиза от ауспуха, мазен ли е. Вярно, че това може и в сервиза да се види, но може да си спестим разкарвания, като отсеем трагичните положения. Същото и за ръждата важи - то хубаво няма на тия коли, но можеше отдолу да се снима как изглежда, да се обясни и да се покажат снимки къде се появява и как не трябва да излежда.
Супер
❤
Филипе, кажи, моля те, тази червената Хондичка на 20:10 /зад теб/, дали е продадена и ако не , колко й търсят в Горубляне ?
А бе да те питам това беемве имаш ли го още? Имам интерес към него
Направете клип за Opel Zafira
Трябва сам да я караш, а не продавача да те вози, що за глупости... Автокъщите да си вземат червени номера като в белите страни слагат ти ги и ръчка, това е! Иначе съветите по принцип са полезни на човека.
Няма как да купя без АЗ да съм зад волана. Как да разбера дали ми допада и подхожда като се возя...
Филипе като за първа кола Ауди а4 или БМВ 320?
15 годишните дъргели по автокъщите струват 200 - 300 - 400 евро в италианските автоморги, от които идват.
Реално заедно с пътните разходи за прекарването им от Италия до България стойността им рядко е повече от 1000 евро, барабар с прането на салона и пастирането на боята.
Така че видите ли обява за 15 годишен кошник над 2000 лева, знайте, че всичко над тази сума е ПЕЧАЛБАТА на селският тарикат.
Точни думи на точното място и най вече важни неща които трябва да се знаят
Може ли съвети за Субару аутбек.
Има ли значение на колко километри е например към 204 000 км?
Евала за видео-то, но за 1 бих те поправил, ако не искате да обслужвате регистирате в КАТ и т.н. Отивам в магазина казвам свалете ми тази и си заминавам с 5 години гаранция и газ към морето ;)
Точно така! А не някой "тарикат" по автокъщите да ти обяснява, че е на реални километри и е облужена преди 200 км.
Oтиди с 10 хиляди лева в магазина да видим с какъв мотопед ще тръгнеш към морето. Само глупаците и хората които по една или друга причина не могат да си преброят парите си купуват НОВИ коли.
Колко трябва да си тъп да наринеш 30 хил лв за кола която след 5 години ще струва 10 ... най-много. Когато стане въпрос вече за луксозни автомобили ми е много смешно как една камара БИЗНЕСМЕНИ малко да им падне оборота и почват да им вземат банките Q7-ците и Х6-тиците лизинговите.
Вземаш си кола за 10 -12 хил лв на 10-тина години да ти върши работа и след 5-6 години като решиш да я сменяш я продаваш за около 8 хил лева.
Първо, можеш да дадеш 15-20% първоначална вноска и да я вземеш колата на лизинг. Обслужват ти я в оторизиран сервиз на нормални цени, има си гаранция и си е голям кеф да караш нова кола.
Второ, много по-добре е да дадеш 30 000 за нова кола, в която си сигурен, отколкото 12 000 за 10-годишен кенеф на 500 000+ километра.
5-годишна кола с доказана сервизна история (каквито са купените нови) според вас струва "най-много 10 хиляди"? Най-вероятно не сте търсил/купувал такава :)
Димитър Василев Човече новото не е като старото. Аз да имам пари нова ще си взема. Употребявания автомобил знаеш ли как е каран, кой го е карал, как се е гъзарил? Новия да има 30 км. навъртяни, дължащи се на заводски тестове. Разликата е огромна. А и автомобил на 5 години за 10 000? Най-много някоя Дачия.
Заповядайте в www.atparts.bg - сайт, изцяло посветен на авточастите, предназначен както за покупка/продажба на нови авточасти, така и за употребявани, като можете да публикувате неограничен брой обяви АБСОЛЮТНО БЕЗПЛАТНО!
Посетете и страницата ни във фейсбук - facebook.com/atpartsbg :)
Dobre.tazi seriq za deca li e? Ili za bavnorazvivashtise!? Q malko po seriozno.
Страшен си мен ! :) :D
Къде мога да намеря номера на бричка или по точно на Филип
А как да се оттарвем от кола?
Де да го бях видяла преди да си купя и впоследствие да върна колата 😁😁😁 и луфтове и това с коланите ... 😁😁😁
Искам да споделя нещо. Живея в Англия и се занимавам с транспорт! Всичко, което казахте относно закупуването е вярнп,но... Винаги има едно "но". Само автокъщите в България вкарват цялата измет от западна Европа. Пристигат в България и автоджамбазите им оправят забележките, като да придобие външен вид и я пускат на пазара. Тук в Англия е най - добре да си закупиш автомобил от автокъща, защото винаги колата е на 100% обслужена и задължително ти дават 1 година гаранция. В България автомобила се вкарва в търговски вид, за пред клиента и се продавата на "100%" реални километри.. :D. Нищо лично към Филип, видеото е страхотна както и това, което казва той.
Чичо Хайнц ще върне колата, ама друг път. Защото, ако го гепят ще лежи в затвора, защото в Германия това е криминално деяние. Иначе чичо Алонцо ще я върне, защото в Италия това не е престъпление и му дреме на шапката.
Когато правите клип говорете уважително, спокойно и на ПРАВИЛЕН български. Все едно сте на събор в някое шопско село.
Благодаря
Евала!!!
Голям фен съм ти!!!
Баси ,браат как можа да го кажеш на края на видеото?Това което казвам,:Не казвам че е вярно
Аз като отвора капака и гледам най- важното - вдигам щеката и с малко газ се проверява дали хвърля масло, да няма течове на масло по гарнитурата, за течове на гориво, проверявам имали масло в антифриза и слушам работата на двигателя.
Kaкто каза спирачки и гуми не търпят компримиси,но не забравай и кормилната уредба,може да стане голяма беля от дреболии по нея!
Браво !
Кой продавач ще те остави да оглеждаш толкова обстойно само ми е интересно , ще те изгони на втората минута.
Мен пък никой не ме изгони, а 2 коли съм си купувал подред така и на колко още съм ходил на оглед... Изцяло си е право на купувача да гледа, каквото си реши. Ти какво? Погледнеш и, без да се интересуваш, си купуваш колата? И после мрън-мрън, че била боклук... Ми боклук е, като не си погледнал обстойно да видиш какво не е наред.
Общо взето тоя епизод е спонсориран от Ауто.бг. Стана ми смешно като каза "и отваряте auto.bg и почвате да търсите..." Филипееееее, силно се съмнявам че в ауто.бг има дори и 1/3 от обявите които има в mobile.bg...Ама нали трябва кешовица и за ауто.бг :D
Ами... Добре дошли в канала на Auto.bg :)
:D Кефи ме как си прави реклама и се опитва да си спести разправията с адекватни клиенти, които знаят какво искат! За пръв път чувам, че нов внос е по-добре от БГ! :D Нов внос - разбирай Италия! Там не е Булгаристан, а е направо офроуд! Повечето им улици за с едни огромни павета, които съсипват всичко живо и умряло, а на шофьорите няма как да им пука по-малко! Там всички карат на смърт и в лютеницата и не знаят какво е поддръжка! Да не говориме, че 99% от колите идват ударени или издънени по някакъв начин и тука ги закрепват 5 за 4 колкото да мине номерът и автоматично стават на 140 000км, а и да не мине пред 10 човека, все пред един ще мине! ;) На 140 000км и копчетата се изтрили и седалките сплескани до долу! Това на нормална кола няма как да се случи преди 250-300 000км!!!
Много си прав за всичко казано за Италия! Ама човек като не е бил и си мисли, че там е някъв рай и карат на облаци..
в сравнение с българия , да на облаци карат 😏
В Италия не сменят масло, в сервиза в който работя бяха докарали една кола купена на същия ден от автокъща, внос от италия, маслото беше станало гъсто, а капака имаше 2 милиметра слой от изпаренията.
Би било хубаво ако направиш клип как се продава кола
Внимание лобиско видео в много каруцарски стил !
2.7 hubav dvigatel li e
AutoBazar.bg - обяви за коли, джипове, автомобили втора употреба
19:29😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 НИ МОА😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Браво
Един лайк от комшията :D
Бащата си хареса 1 шкода след нали карая тва онова след 2 дена отива и бащата пита Къде е шкодичката която я гледах преди 2 дена и те:Ние я продадохме преди 15 мин вика просто я бяха преместили и беше пазарил за цената смъкнаха и нали кат уж са я продали те просто я премсетиха казаха същата цена която си беше първоначално
кое да си купя vw passat 2001г или Mercedes-Benz c 220 2000г не очиларка ?😞
pro gamer blogs mercedes
pro gamer blogs mercedes
Пожарогасител,аптечка,триъгълник и жилетка като има изправни на 100%, колата е на реални км е те тогава почвате да гледате или директно си тръгвате!!!
Като ви слушах 15 мин и ми се изпари желанието да ви виждам изобщо. Ше си купя кола и ще си я докарам сам. Аиде чао.
Значи, една кола се познава дали е яка и поддържана като хората ако има изправен пожарогасител и пълна аптечка със годни лекарства и медикаменти! Няма ли ги тия работи или ако не са в ред, бягай с 200 от колата!
Да видим ? Значи може да си и3ключим звука ?! :/
НАЙ-ВАЖНОТО с което трябва да се започне . :)))
Първо се проверява ВИН НОМЕРА дали отговаря на документите и то не къде да е (щото са няколко местата) , а набитият на РАМАТА . Защото КАТ признават само него и ако го няма или не отговаря на документите ...все едно сте подарили парите .