HTML-код
- Опубликовано: 8 июл 2022
- Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
KU PRZESTRODZE WIEM ŻE DZIAŁAJĄ ONE ALE PRZY WYSOKICH OBROTACH PALĄ ŻARÓWKI I USZKADZAJĄ AKUMULATORY
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
będę starać się skrupulatnie prowadzić poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie. 
Хобби
Szykuje się ciekawy seans. Pozdrawiam.
bedzie ciekawie :D
@@progaragechinskiemotorki zawsze jest.
Dobry film, sam raz przychytrzylem kupilem teoretycznie dedykowany za niecale 20zl i dopiero ten za 50 zapewnial idealne ladowanie ;)
dzięki :) no chyba każdy kto wymieniał regulator to przerabiał i się nerwował, kilka sztuk i dopiero ostatnia była właściwa :D
Dobrze że chociaż dioda była, bo zdarzały się i kompletne „pustaki”. O istnieniu takich podróbek wiem od lat. Dobrze że nagłaśniasz sytuację, może zasięgami dojdziesz do oszukanych w ten sposób klientów. Przypuszczalnie mój znajomy też na taki bubel natrafił kupując regulator z Allegro za 20 zł, ale nie wnikałem głębiej rozbierając regulator. Z resztą kupił niewłaściwy do instalacji (światła z akumulatora). Da się to sprawdzić zwykłym miernikiem przemierzając wyprowadzenia na teście diody. W ten sposób można także sprawdzić czy regulator AC występuje, ale też czy jest wykonany zgodnie ze sztuką. O tym napiszę w drugim filmie.
Dobry komentarz 🖒
Fajny film. Niestety sam miałem złu regulator, i zakupiłem nowy (firma 101 octane za 35zł, więc droższy od najtańszych) i tak jak stary przeładowywuje akumulator (>17V)(ale żarówki się nie palą) Stator sprawny (20-50v i 0,8ohm), więc to chyba wina regulatora.
Więc z jakiej firmy i za ile pln trzeba kupić aby to działało?
i tutaj nawet ja nie znam odpowiedzi :) bo i statory są różnie robione, żarówki i ich pobór z linii białej (zasilanie z statora) jest równy dla różnych modeli skuterów, sama wiązka również jest różna. A regulatorów jest multum i jeden będzie okey dla 4 tyś obrotów ale już nie dla 8-10 tyś (przeładowanie) zaś drugi będzie dobry tylko od 6 tyś obrotów a poniżej będzie instalacja pobierała prąd z aku i stator nie wydali z ładowaniem aku.
@@progaragechinskiemotorki pewnie masz rację, chociaż na allegro każdy ma ten samo opis :)
@@progaragechinskiemotorki no i bylem u takiego mechanika, sprzedał mi używany regulator, od razu sprawdziliśmy i napięcie utrzymuje się ok 14,4-14,8v. Zobaczymy ile przeżyje.
A to oznacza że albo ten mój nowy jest pod inny stator, albo zostałem zrobiony w dudka za 35zł..
Sama dioda prostownicza😁
chyba schotkiego czy jak to tam sie pisze
@@progaragechinskiemotorki Jak spadek napięcia 440miliVolt, to jest to dioda prostownicza z obniżonym spadkiem napięcia(prawdopodobnie 1N5401). Diody schottkiego mają spadek napięcia na złączu poniżej 250miliVoltów.
BUBEL!
bubel :D
Dlaczego sprzedają taki żeczy można powiedzieć podróbka która zniszczy ci skuter szok
Odzież na wolnych obrotach było ładowanie fajne ale powyżej 7k to szkoda gadać z obciążeniem 😣