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Als sie noch funktionierte, die Schwebebahn in Wuppertal
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- Опубликовано: 23 фев 2022
- Sie gilt als Wahrzeichen Wuppertals, die Schwebebahn. Doch leider bereiten die neuen Fahrzeuge, die seit Anfang 2017 unterwegs sind, immer wieder Probleme. Wir haben in den neunziger Jahren umfangreich in Wuppertal gedreht und die damaligen GTW72 Züge in Szene gesetzt. Sehen Sie den Betrieb ohne Betriebs-Einschränkungen. Auch der Kommentar stammt aus dieser Zeit. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr über Wuppertal: www.ekshop.de/...
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/ @thetraintv
Ich bin froh,einmal damit gefahren zu sein. ist ein besonderes Gefühl,wenn die so pendelt.
meine kindheit verbinde ich mit der Schwebebahn weil ich immer zur meiner Schulzeit immer mit der fahren musste
Die wohl sympathischste Insellösung der Verkehrsgeschichte. 🙂
Man muß sie erlebt haben - war öfter in Wuppertal um diese in Bild fest zu halten .
Immer wieder ein besonderes Erlebnis der besonderen Art!!!
Aber Wuppertal & Umgebung hat noch viel mehr zu bieten - ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall.
nein
@@alpha-cf2oi JA.Wuppertal ist die schönste stadt in deutschland. Du hast nirgendwo so eine schöne aussicht wie in Wuppertal.
Schon etwas unheimlich das Ende, als vom bisher noch nicht geschehenen Absturz gesprochen wird und dabei genau der Wagen durchs Bild fährt, der kurz danach abgestürzt ist.
1917 gab es schonmal einen Absturz.
@@juliusnonnenmacher9784 war das nicht die Geschichte als sie mit der Schwebebahn einen Elefanten transportiert haben?
Ne da is nur der Elefant rausgesprungen. 1917 gab es einen Auffahrunfall mit absturz
@@juliusnonnenmacher9784 ah ok. Wusste ich noch gar nicht.
Ja, das ist wirklich gruselig!
8:00 toll gezeigt, was für ein beeindruckend kleiner Wenderadius möglich ist!
11:35 Voll der süße Opa, der kann bestimmt gut Geschichten erzählen
Ein wirklich sehr toller Film und die Stimme dazu ist einfach nur angenehm. Konnte mich richtig in die Zeit wieder hineinversetzen.
Man kanns aber auch übertreiben, find ich. Klar, die neuen Fahrzeuge hatten Startschwierigkeiten und haben sehr lange gebraucht bis sie zuverlässig funktioniert haben, aber jetzt funktionieren sie eigentlich so gut wie immer, und wenn es mal Probleme gibt sind diese sehr schnell behoben, schneller als man es von anderen Verkehrsbetrieben gewöhnt ist. Man muss immer bedenken dass dieses System einmalig ist, daher gibts auch einzigartige Probleme und die Fahrzeuge sind eben auch nicht von der Stange. Und oftmals sind die Ausfälle ja auch nicht auf die Schwebebahn beschränkt, z.b. kürzlich bei den Sturmschäden. Das hat die normale Bahn genauso getroffen.
Vielleicht hätte die Wuppertaler Politik nicht alle der zahlreichen Straßenbahnen der Stadt abschaffen sollen, dann gäbe es jetzt bei Ausfällen einige Alternativen die die Leute nehmen könnten. Wuppertal war was Bahn angeht mal ein wahres Paradies, was jetzt noch übrig ist, ist nur noch ein Schatten von dem was es alles dort mal gab.
Ist das Problem mit dem starken Verschleiß echt gelöst worden? Oder hat man sich jetzt darauf eingestellt und muss die Räder öfter tauschen?
Der GTW 14 darf nur 40 km/h fahren aufgrund eines irreparablen Schadens in Bezug auf den Lichtraum den seine Drehgestelle bis zur Ausmusterung haben werden. Die Bahn hat derzeit mehrere Störungen am Tag, da kann man nicht viel schön reden. Die Wagen wandern alle zur Demontage und Behebung der mehr als 200 Mängel immer noch nach Aachen. Den 31. wollen die WSW bisher gar nicht haben. Die Instandhaltung der Wagen ist personell und finanziell wesentlich aufwändiger, als jene des GTW 72. Derzeit fahren 16 Wagen alle 5 bis 6 Min von mal geplanten 26 Wagen alle 2 Min.
@@nicolasblume1046 Man hat 300 Räder auf Lager, man hat mit besserer Fettung etwas erreicht, aber nicht mal ansatzweise die Laufzeit der GTW 72 Radreifen. Auch ist das Monoblockrad des GTW 14 an sich eine Fehlentscheidung, die noch zur Debatte steht.
@@Mikel00086 der vorherige Bahntyp (schätze das ist der gtw 72) durfte auch nur 40kmh fahren nachdem vor etlichen Jahren schon mal eine Stromschiene nen Abgang gemacht hat (das ist zwei mal passiert, ich mein das erste mal davon). Das hat die zuständige Bezirksregierung so angeordnet bis herausgefunden werden konnte warum das passiert ist, man hats aber nie rausgefunden. Alle 5-6min ist auch nicht ganz richtig, zu den stoßzeiten sind das auch gerne mal 3-4min, klar bis du den 2 Minuten fehlt noch einiges aber trotzdem. Mehrmals Störungen jeden Tag ist halt auch falsch. Klar gibt es Störungen, die gab es vorher aber auch schon zu genüge als das System noch analog funktionierte.
Abschließend bleibt zu sagen das es sicherlich noch nicht perfekt ist und die Konstruktionsmängel natürlich eklatant sind und so nicht passieren dürfen doch jz zu sagen alles sei schlecht(er) ist halt auch falsch. Der Komfort ist aufjedenfall massiv gestiegen, alleine die Klimaanlage macht im Sommer so viel aus in nem vollem Zug. Und der Betriebskomfort für die Fahrer dürfte, was man so durch die Scheibe nach vorne beobachten kann auch massiv gestiegen sein.
@@babadusseldorf8480 Der GTW 72 durfte bzw darf 60 km/h fahren. Ursache war eine falsche Justierung des Stromabnehmers nach HU, menschlicher Fehler, wurde korrigiert und zusätzlich die Sollbruchstelle geschwächt, danach war wieder alles okay. Da sich die Luftentfeuchter als reine Frischluftanlagen als Fehlkonstruktion erwiesen haben, müssen nach massiven Beschwerden nun ab 25 Grad Außentemperatur die Fenster geöffnet werden.
Immer noch beeindruckend zu was man damals technisch schon in der Lage war.
❤my sweet city Wuppertal memories by Sophia Strauss composer ♥️🇵🇹🇩🇪😘
Bei 5:28 ist die Eugen-Langen Straße zu sehen, in der eine Tante von mir in den 60er / 70er Jahre wohnte. Wenn wir dort zu Besuch waren, wir stammten nicht aus Wuppertal, hingen wir Kinder immer am Wohnzimmerfenster im 2. Stock und beobachteten stundenlang die Schwebebahn, die fast zum Greifen nahe vorbeifuhr. Natürlich war auch jedesmal eine Fahrt mit der Bahn Pflicht. Damals fuhren noch die alten Wagen die eine ganz eigene Geräuschkulisse erzeugten.
Ich liebe unsere schwebse ❤️😍 danke Wuppertal ✌️danke für den Beitrag
danke für diesen beitrag
Heimat 🥰 die schönen GTW 72. Sehr schöne Aufnahmen.
Mehr Technik, mehr störungsquellen, uns werden noch viele Ausfälle begleiten im Jahr.
Schön war es zu sehen, wie Sie früher über die ganze Schwebebahn Werbung machten.
Einzigartig und ich verstehe nicht, warum das andere Städte nicht längst nachmachen und haben wollen.
Weil dieses antiquitierte System nicht mehr in die heutige Zeit passt denn es gibt schnellere und modernere Systeme. Allerdings ist die Schwebebahn für Wuppertal unabdingbar, ob sie nun etwas langsam und auch laut ist, egal - hauptsache sie funktioniert.
@@dieterxxl7901 Oder es beginnt ein Umdenken - Busse verstopfen die Städte und sind überwiegend nicht abgasfrei - U-Bahn-Tunnel können bei Hochwasser voll-laufen -
Seilbahnen können kaum alle paar Meter eine Haltestelle anlaufen - Warum nicht vorhandene Straßen in mehreren Ebenen nutzen ?
Wie, als sie noch funktionierte, die Schwebebahn? Über 20 Jahre später und sie schwebt immer noch. Allerdings ist sie einmal abgestürzt und technische Probleme gibt es auch des öfteren, aber nur weil Berlin befiehlt, dass es Ausschreibungen geben muss, und so gewinnt der billigste Anbieter den Vertrag, bei dem es aber am Ende viel, viel teurer wird, aber dieses Problem kennt ja wohl jede Stadt. So wurden z.B. die neuen Schwebebahn Wagen in Spanien hergestellt und von dort aus nach Wuppertal transportiert, schon das ist großer Wahnsinn.
Die Wuppertaler Schwebebahn sollte in Wuppertal (zumindest in Deutschland) gebaut werden. Dadurch wären Ersatzteile nicht von Wirtschaftsbeziehungen zu anderen Ländern abhängig.
Wenn man die neuen Züge modern nennt und den Kaiserwagen alt, dann ist modern ziemlich degeneriert.
Erste Klasse für's Volk. Das nenne ich fürsorglich. Ein echter Augenschmaus.
Beim Staatsbesuch im September1987 von Honecker in Wuppertal mussten die damaligen WSW Schwebebahnfahrer an der Stelle am Engels Haus "Vollstrom" geben. Sicherheitsmaßnahmen der BRD anno 1987.
Kommunisten brauchen wir nicht
Hilfe, als ich den Titel gesehen habe, ist mir kurz das Herz stehengeblieben. Ich dachte schon, ich lebe hinter dem Mond, dass ich die Einstellungen des Betriebes nicht mitbekommen hätte...
Sehr schönes Video, der 72/15 existiert noch eingelagert nach HU und wird hoffentlich irgendwann ans Gerüst zurückkehren. Etwas unheimlich hingegen der Text zur Einfahrt des kurz darauf abgestürzten 72/4 am Ende, da hatte jemand unheilvolle Vorahnungen.
aufgrund der ganzen brandschutz und sicherheits verordnungen die man heutzutage braucht wird das wohl nicht gehen ..
@@SamRayes Der Kaiserwagen kehrt dieses Jahr auch zurück und dagegen ist der Brandschutz des GTW 72 Hightech. Die Plastikschalensitze nach Bundesbahn-Standard sind sogar schwerer entflammbar, als die Holzsitze der neuen Bahnen. Etwa 15 Monate setzen die WSW für die Umrüstung an, dass war intern nie ein Geheimniss, dass das geht. Sogar wesentlich einfacher, als beim Kaiserwagen.
Wunderschön die alte Bahn, ich kannte sie garn nicht.
Hatte einmal eine Senioren Gruppe im Bus die dahin wollten und eine Fahrt im Kaiserwagen gebucht hatten...war schon ein erlebniss incl Kaffee und Kuchen incl mulmiges Gefühl im Bauch...;)
Da waren gute Ingenieure am Start und gute Wartungsarbeiten, da es noch keinen Absturz gegeben hat, wie man am Ende hört :)
Schon mehrere aber halt nach dem dreh
Es gab einen Absturz am 12. April 1999, da ist einer der GTW72 Wagen entgleist, da dies aber in der ganzen Zeit der einzige Vorfall war, wird die Schwebebahn auch als sicherstes Verkehrsmittel betitelt
Frage: Gab es nicht auch einmal den Vorfall, dass ein Elefant damit transportiert ist, der in den unterliegenden Fluss gefallen ist, aber keinen Schaden erlitt?
@@viktora.kaiser9844 Richtig, das war glaub ich 1950.
@@deavacui2825 Direkt an der Elefanten-Apotheke in Unterbarmen. Die hieß schon vorher so. Vielleicht wollte Tuffi dort seine Medikamente kaufen. 😉
Bei dem Video, geht als Wuppertaler einem das Herz auf, schade das die neue Generation das Schmuckstück so unzuverlässig gemacht hat
Lo qq
Hallo Leute ! Wer kennt noch den Platz am Wupperbogen an der Kluse ohne Schauspielhaus aber mit der damaligen größten Kirmes in Wuppertal auch als Großvolksfest genannt ??? Unsere Schwebebahn hat sich bei ihrer Vorbeifahrt auch immer Lautstark in Szene gesetzt ! Ach ja , ist lang her ! Hat vielleicht Jemand diesbezüglich eine Rückmeldung mit Bildern oder Filmchen ? Währe schön !!!
Schönes Zeitdoku aus den 90 ern.
14:02 Aus dem Wunsch ist aber leider nichts geworden...
Schade dass die Geschichte mit tuffi nicht erwähnt worden ist, und ich glaube es gab doch einen absturz oder unfall, bei der Testfahrt ist sie auf eine Rohrkonstruktion drauf gefallen.
Einfach fantastisch was man damals schon bauen konnte. Allein der Kinderwagen ist eine Wucht. Heute kommt man mit dieser alten Technik nicht mehr klar. Von wann ist denn dieser Film?
Ja, der KINDERwagen ist die Wucht.
Nur zugelassen fűr Kinder bis 12 Jahre!
Ohne Eltern, versteht sich🤣🤣🤣🤣🤣
Diese coole Musik im Hintergrund.. ich mache schon seit zwei Minuten Geräusche dazu.. "DA DA DADADATATA. DATATATA TATATATA!" :D
Ich lebte einst mal in dieser Stadt, wo noch die alten rostbraunen heulenden Züge durch die Stadt schwebten. Diese waren am stabilsten. Die weiteren Züge wurden dann moderner und wohl auch anfälliger. Vor ein paar Jahren hat man ganz auf blaue neue Züge gesetzt, die wohl bis heute sehr störanfällig sind, und die Gleise die Räder auch sehr ramponiert haben. Dieses Experiment ist wohl ein wenig in die Hose gegangen, was am häufigen Ausfall der Schwebebahn festzustellen ist.
Die Zuverlässigkeit der Schwebebahn ist Vergangenheit, ich verlasse mich nicht mehr auf pünktliches Ankommen, dass war früher anders, sie fuhr und fuhr und fuhr und war das sicherste und pünktlichste, verlässlichste Verkehrsmittel. Sie ist nun genauso unzuverlässig wie Bus und Eisenbahn. Fortschritt kann auch Rückschritt bedeuten.
Ich wollte Wuppertal nun schon zwei Mal besuchen, um mal mit der Schwebebahn zu fahren und mir dabei auch mal die Stadt anzuschauen. Beide Male nahm ich mir den Freitag frei, um das Wochenende dort zu verbringen und beide Male wurde die Schwebebahn wegen irgendwelchen der zahlreichen Störungen mal wieder für eine Weile außer Betrieb gesetzt. Ein drittes Mal will ich das nicht nochmal erleben. Dann halt kein Wuppertal.
So besonders ist das auch nicht. Ist wie ein Bus mit besserer Aussicht
@@XManX102 Es ist halt ein Anlass, mal nach Wuppertal zu gehen. Den Stadtbummel danach könnte ich auch in meiner Stadt machen. Tourismus entsteht, wenn man etwas hat, was andere nicht haben.
@@afe31 Das beste an Wuppertal sind meiner Meinung nach die Parkanlagen und Waldstücke. Die meisten Stadtteile sind ja heruntergekommen.
@@XManX102, oder wie ein Zug in Berlin, aber umgekehrt.
Ist aber an sich interessant.
Die Schwebebahn ist heute fast immer ausser Betrieb.
Die Alten Fahrzeuge sind definitiv cooler, schöner und vor allem Zuverlässiger gewesen. Nicht alles was neu und Modern ist, ist auch besser
Die orangenen Waggons haben wie ein Uhrwerk funktioniert .Dann kam Valencia und das Elend nahm seinen Lauf.
Wie oft knallt den Leuten die Schwebe beim Ausstieg an die Hacken
weil sie so toll pendelt.
Alle Naselang steht sie still und ist kapput
Die alte Schwebe ist an Valencia gescheitert .
Also dass die Schwebebahn jemandem in die Fersen pendelt hab ich noch nie gehört. Das mit den vielen Ausfällen ist ne andere Sache.
@@ludwigvanbeathoven
Ja beim Ausstieg und zwar die neuen Waggons
@@ludwigvanbeathoven es sei denn man ist blind oder schaut nur aufs Handy oder ist Bewegungslegastheniker
Oder wiegt 100kg
0:27 - Erstaunlich....., wirklich erstaunlich, daß dieses Konzept singulär geblieben ist, denn die Vorzüge sind doch enorm!
Für abartige Beträge baut man im düsteren, unansehnlichen, unattraktiven und sozial inbeliebten Erdreich.
Damit verglichen ist doch eine Hochbahn viel, viel attraktiver....
Vielleicht weil sich die meisten Leute heutzutage nicht in die Wohnung gucken lassen wollen.
Deshalb gibt es auch keine Sessellifte in gebirgigen Städten in Deutschland.
Ich bin auch mal mit dieser Bahn gefahren, das ist allerdings schon ungefähr 20 Jahre her.
Naja als das gesagt wurde das es bis jetzt keinen Absturz gab. Hatte man sich zu früh gefreut:)
ich find diese wagons schöner als die neuen
Eigentlich ja ein geniales Konzept. Im Grunde sollte es ja egal sein ob bei den Rädern am Lager was hängt oder drückt (Schwebebahn vs. Eisenbahn) - Und auch jede Metro hat Stromschienen, sollte ja auch nicht das Problem sein.
Das einzige Problem das ich bei der Schwebebahn erkennen kann ist: Seekrank darfst nicht werden bei dem geschaukle 🙂
Das ist doch mal ein Grund Wuppertal zu besuchen! Kann man dieses Verkehrsmittel im Modellmassstab auch irgentwie/-wo erwerben?
Ja, es gibt Modelle davon. Allerdings, meines Wissens nach keine Fahrmodelle / Gerüstteile, ausser Eigenbaumodellen. www.wuppertalshop.de/Wuppertal/Schwebebahnmodelle
@@Tuetensuppenkasper danke für die Antwort.
Müsste man mal sehr intensiv suchen. Es gab immer wieder mal Versuche, so etwas auf den Markt zu bringen, aber mehr als wenige Einzelstücke sind es nicht geworden. Eventuell kommt von Lego was, da ist wohl irgendein Vorschlag zur Schwebse eingegangen.
@@rene_falk danke, für dieInfo.
Ich weiß nicht, wie man auf den Titel des Videos gekommen ist. Als ob sie heute nicht funktionieren würde. Sie ist in den letzten ca. 25 Jahren einmal komplett erneuert worden inkl. komplettem Gerüst, komplett neuer Züge und ein neues Steuerungs- und Sicherungssystem. Das es bei so einem Mammutprojekt zu Kinderkrankheiten kommen kann, ist leider unausweichlich. Weniger Ausfälle hätte ich als Wuppertaler natürlich auch begrüßt. Und ganz nebenbei: Oberbarmen ist der östliche Endpunkt, nicht der westliche... :)
vermisse die alten Schwebebahnen so sehr :') Als die Züge echt in 3-5min Takt kamen und keine Störungen da waren oder wenn dann nur sehr selten. Jetzt hat man jeden Tag gefühlt 10 Störungen und die Schwebebahn kommt mal alle 5min dann mal 3 hinter einander im 1 minuten Takt und dann mal im 15min Takt. Echt richtig nervig.
9:08 das nennt man "Schleppweiche". Dieses Prinzip gibt es auch bei Achterbahnen, also überall da, wo die Fahrwerke um die Schienen herumgreifen.
2:00 - Die Bahnen könnte man ja vmtl. verdichten auf unter 1 Minute, wenn man Bedarf hätte..... Da kommt keine U-Bahn mit.....
5:19 - Sechzehn Tage Sperrung??
Da würde man heutzutage drei Monate von machen, wie ich die heutigen Verantwortlichen kenne....
Oder gleich sagen:"Muss alles neu! " 😨
14:04
Doch .
Einen Absturtz hat es schon gegeben .
Aber erst nachdem dieser Film entstanden ist !
Gruß aus den Niederlanden !
Und der Absturzwagen Nr.4 ist am Ende auch zu sehen, Schicksal.
Warum hat man keine Hochbahn gebaut ?
Ich mein, die Schwebebahn ist eine beeindruckendere Lösung, aber eine Hochbahn (wie die U-bahn Berlin, Hamburg, Chicago oder NYC) wäre deutlich naheliegender.
Grüße aus Wuppertal 😂👍
Das waren noch richtig gute und langlebige Fahrzeuge. Die neuen gefallen mir nicht mehr so gut. Aber das wird den Leuten in den 70ern ähnlich gegangen sein.
Warum haben die Fahrzeuge eigentlich alle zwei unterschiedlichen Nummern aufgedruckt? Dienten die zu unterschiedlichen Zwecken? Das ist mir vorher nie so aufgefallen. Wäre interessant da mal mehr drüber zu erfahren.
Die Wagen haben eine Wagennummer, die feste drauf ist und eine Kursnummer; die täglich wechselt. Die Kursnummer wird bei morgendlicher Ausfahrt vergeben.
Wieso dieser Titel? Fährt die nicht mehr???
Von welchem Jahr ist das Video ?
Che spettacolo!
Super Kommentar....früher war alles besser mit der Bahn!!!
Habe lange in Wuppertal gewohnt, war schon immer sehr interessant. Obwohl es mir meistens etwas unwohl wurde 😅
Wuppertal das stimmt war früher ein echtes Eisenbahn Paradies.Ich bin mir nicht ganz Sicher, aber hatte Wuppertal auch Oberleitungsbusse? MfG! 🙋♂️
Ja, Wuppertal hatte Oberleitungsbusse und auch Straßenbahnen, welche man sich heute noch im "Depot" in der Kohlfurt anschauen kann (aka. "Bergisches Straßenbahnmuseum"). Früher - zu meiner Zeit - fuhr auch noch der "Samba"-Zug durch's Tal. Ist heute (leider) ein Rad- und Wanderweg (aka. "Sambatrasse") ...
Ich bin vor einiger Zeit mit meiner Ex-Freundin damit gefahren. Also funktionieren tut sie auf jeden Fall noch. Panische Angst verursachen auch...
Man muss schon sagen das es vor dem Umbau so gut wie nie Störungen auftraten. 16 Tage ruhte der Betrieb zwecks Neubau der Autobahn inklusive Anhebung der Schwebebahn?? Heute wären es 16 Monate.
Die Aufnahme vom Kaiserwagen ist von 1998.
Ist die Arbeit eines Schwebebahnfahrers nicht recht monoton?13KM hin und her.Ich bin Busfahrer in München und wenn ich an einem Tag beide Dienstteile die selbe Linie hab wirds schon langweilig.
Von wann ist diese Aufzeichnung?
Ich bin mehr als tausend Mal damit gefahren .und am den Tag das der unfall passiert mußte ich an einen dampf Rohre arbeiten in ein Waschanlage
Aus welchem jahr entstand die aufnahme?
Schöner Film, aber recht unpassender Titel. Ich war letzten Donnerstag (17.03.22) dort, sie fährt einwandfrei und ohne Einschränkungen.
5:00 „schwebendes Satanswerk“: was ist denn das für ein Geschwurbel?
fände es hilfreich, wenn erklärt würde, worin eigentlich das Problem gesehen wird.
Da sieht man mal einmal mehr, NEU ist NICHT BESSER, sei es bei der Bahn oder besonders bei den AUTOS, die immer mehr Elektronik besitzen und immer mehr zu Einweg-Autos werden.
Von mir aus, hätte die alte Schwebebahn nicht ausgemustert werden sollen ( die sehr gut erhaltenden hätten noch eine Zeitlang weiterfahren sollen ) , denn ich bin mit ihnen ausgewachsen und bin als Kind immer viel damit gefahren ( wohnen etwa 18 Kilometer von Wuppertal entfernt ) und fand die Blau-Orangenen Triebwagen ( Bauart 1972 / GTW 72....von 1972 bis 2018 ) der Wuppertaler Schwebebahn schon als Kind sehr schick, denn sie waren das Wahrzeichen der "neueren" Generation der Bahnen der Stadt.
Was ich an der Idee fanszinierend finde ist die Tatsache, dass man vor 1900 schon die Notwendigkeit der 3. Dimension gesehen hat um den Verkehrsfluss der Zukunft geregelt zu bekommen. Stellt man sich die damalige Zeit doch mal bildlich vor: wennige Pferdekutschen, einige Radfahrer und viele Fußgänger. Da sollte es doch auf den Straßen noch einigermaßen überschaubar gewesen sein, oder? Und trotzdem hat man das Massenverkehrsmittel schon unabhängig vom restlichen Verkehr über die Köpfe der Menschen verlegt. Als hätte man es geahnt, dass ab ca. 1960/70/80 der Verkehr auf den Straßen zu voll wird und man sich gegenseitig nur behindert.
Wir hatten seit 1875 eine Pferdestrassenbahn, mit weitgehend parallelem Verlauf.
@@namibjDerEchte davon hab ich auch mal gehört. Heute unvorstellbar aber wer weiss was noch alles kommt bei den derzeitigen entwicklungen in die völlig falsche richtung.
Das es keine Unfälle und abstürze gab ist auch nicht ganz richtig. Leider gab es bereits 2 schwere Unfälle. Einer wo der Baby Elefant in die Wuper fiel, und einmal wo wegen Bauarbeiten ein Zug komplett entgleiste und in die Wupper herab stürzte...
Hello ,Tuffi der Elefant ist in der Wupoer geworfen worden weil er trampelte und der Schaden an Nensch ubd Tier wäre groß.
Im Übrigen hat der kleine Elefant sich das Bein verstaucht .
Der andere Unfall war menschliches Versagen,
Ein Hacken wurde an den Gleis vergessen .
So gesehen ust due alte Schwebe das sicherste Verkehrsmittel der Welt .
Der Beitrag ist davor entstanden
Die guten alten GTW72.
Hätten sie die besser mal behalten.
Als sie noch funktionierte ... ich fürchtete schon, es gäbe sie gar nicht mehr
13:20 Das waren noch Zeiten, als Oberbarmen im Westen von Wuppertal lag.
Nur der Absturz des Elephanten Tuffi wurde nicht erwähnt
Wieso "Als sie noch funktionierte", was ist passiert?
Von wann genau aus den 90s ist dieses Video?
Von wann ist der Beitrag?
im beschrieb nennen sie die '90erjahre'
1998 siehe Kursnummer des Kaiserwagens. ;-)
Ich will ne Schwebebahn-Mod für Cities Skylines :D
Bin als Kind da mal mitgefahren. Unvergesslich.
😄😄😄
Ich bin in Wuppertal geboren die Schwebebahn war für mich selbst verständlich mit ihr zu schweben wenn früher in Wuppertal nichts mehr fuhr wegen Schnee zum beispiel die Schwebebahn fuhr und wenn sie sehr laut war gab es am anderen tag Regen ...seit es das neue Gerüst und neue Bahnen gibt steige ich nicht mehr ein es ist die letzte Zeit so viel passiert das die Bahn nicht fuhr was nicht mein Vertrauen geweckt hat es ist einfach so schade aber ich fahre keine Schwebebahn mehr
kannst du ein video von der S28 machen von Wuppertal Hbf nach Kaarster See die Geschichte Die Bahnhöfe und Zukunft die Verlängerung Nach Viersen Machen Bitte
das ist die beste schwebebahn gewesen aber nein die müssen ja neue hightec kacke machen was nochmehr probeleme hat asl davor
Erzähl das mal den Asiaten
Die Schwebebahn gehört ins Museum
🙂👍
13:22 Oberbarmen ist der Östliche Endpunkt
Jemand von den frechen jungs am ende des videos , hier in den kommentaren😂😂😂? Denke das Video ist aus den 90s
Das war schön als sie noch vernümpftig gefahren ist heute nichts als betriebsstörungen
Was, die läuft nicht mehr?!
Awww Wuppi 🚟🚟🚟😍
Es gab einen sturz in der neunziger jahr
Schade das wir sie nicht mehr haben, die war wenigstens immer am Fahren, und jetzt haben wir eine Schrottschwebebahn die ständig technische Probleme hat, wir haben schon lange keine guten Techniker mehr in Wuppertal, ich vermisse die alte Schwebebahn, da bin ich sehr gerne mit gefahren, sie ist auch nie so lange stehen geblieben, und so oft ausgefallen wie die neue Schwebebahn
Interessant wäre es mal zu erfahren, wie es aktuell aussieht mit der Fehlerhäufigkeit. Grad die GTW 14 hatten ja wohl massive Startschwierigkeiten mit teils gravierenden Mängeln. Was z.B. nicht erreicht wurde, ist ein merklich ruhigeres Fahr/Geräuschverhalten. Selbst für eine Spurkranzschmierung hat's offenbar bis heute nicht gelangt. Dabei wäre die gerade in den Wendeschleifen notwendig. Wer dort daneben wohnt, ist echt nicht zu beneiden... 😵
Aber sie fährt heute noch und man kann als Bahnliebhaber auch noch mitfahren und seinen Spaß haben?
Bin letzte Woche 2 mal damit gefahren, fährt super von daher kp was der Videotitel soll
Nur mit 40 km/h und mit Betriebsstörungen.
"Es hat noch nie einen Absturz gegeben" - genau als Wagen 4 durchs Bild fährt... Aua...
Der Film ja wurde vor dem Unfall aufgenommen. Und ausserdem war die Ursache eine von Arbeitern vergessene Kralle an der Schiene. Es lag nicht an der Bahn oder den Schienen bzw. dem Ģerüst, dass es zu dem Unglück kam.
@@chavaler.9718 das weiß ich ja auch, aber in dem Zusammenhang auch noch mit dem Timing im Video hats halt nen traurigen, fast schon zynischen Beigeschmack.
Die heutige Jugend 😁🤦🏽♂️10:14
der Film ist mal mindestens 22 Jahre alt, d.h. die “Jugend” ist in der Zwischenzeit knapp 40 oder älter….
Sollte es nicht schon anhand der Auflösung und Musik klar sein, dass das Video nicht aus dem der heutigen Zeit kommt?
11:45 einfach damals schon ein Zeichen für die Ukraine xD
Ich will garnicht wissen wieviele Fehlstunden ich auf dem Zeugniss haben werde, nur weil die Schwebebahn eine Betriebstörung hatte. Jede Woche MINDESTENS 1 mal Verspätung wegen der Schwebebahn, schmeckt
Klasse
Die alten Nachkriegswagen brachen nicht zusammen!
14:17 - Ein typischer Vertreter der Intelligenz.
Ich mag die neue Züge nicht. Erstmal das Blaue Anstrich und dann sie Zu sehr biegsamen Holzsitze. Anbei immer die Defekte mit der Stromschiene. Gut ist nur die Gleisen und Stützen. Den Rest 👎