세단의 안정성과 SUV의 공간성을 모두 갖춘 크라운 크로스오버 [토요타 크라운 크로스오버 2.5 하이브리드 시승기]

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  • Опубликовано: 28 ноя 2024

Комментарии • 14

  • @hshyosungtoyota
    @hshyosungtoyota  29 дней назад +1

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  • @mp-jr3jc
    @mp-jr3jc День назад

    뒷자석 리 클라이딩 되나요

  • @dasomeun9812
    @dasomeun9812 28 дней назад

    어머 너무 예쁘네요,,◡̈

  • @goodnice2564
    @goodnice2564 19 дней назад +1

    파노라마 썬루프 뺄 수 있나요?

  • @강지훈-k5b
    @강지훈-k5b 27 дней назад

    크라운 스포츠 하브 언재 들어오나요? 그게 들어와야 승산이 있을듯 한데...

  • @jj25239
    @jj25239 28 дней назад

    크라운 세단 좀 수입 했으면 좋겠습니다 ㅜㅜ

    • @JP-zm8wl
      @JP-zm8wl 2 дня назад

      렉서스랑 모델 간섭생기고 실내 디자인은 크로스오버랑 거의 비슷해서 경쟁력 떨어짐…

  • @great5.162
    @great5.162 20 дней назад

    토요타,렉서스는 차 자체는 좋은데 옵션,편의사양이 좀 아쉽ㅠ물론 하브를 기본으로 깔고가니 차 자체가 기본적으로 비싼데 옵션편의사양까지 좋게 안들면 동급 브랜드들 대비 차값이 너무 비싸지니 이해는 한다만... 그리고 디자인도 좀 난해하달까 과하달까(근데 이건 현기도 마찬가지긴 해서ㅋㅋ)

  • @seholee7589
    @seholee7589 27 дней назад

    스포츠나 들여오지

  • @danieldotto1896
    @danieldotto1896 28 дней назад +1

    가격은 말을 안하시네요. 주변에 보면 다들 그 돈이면 bmw 5시리즈산데요. 토요타를 6천?? 이런 반응이더라구요

    • @MicroGravure
      @MicroGravure 27 дней назад +2

      e 세그먼트 모두 시승해보고
      크라운 구매자입니다.
      고급유 권장 아닌 자연흡기에
      실연비 20초반
      7만원 넣고 천키로 넘게 탑니다 ㅎㅎ
      전자식 4륜
      적당한 시트포지션
      유툽보면 안나간다고 까는데
      스포츠모드 놓고 밟으면 공도에서 전혀 답답하지 않아요.
      옵션이 부족하지만 매우 만족합니다.
      5시리즈 사세요!! 저만 탈꺼니까😊

    • @婦人渡邊
      @婦人渡邊 23 дня назад

      ​@@MicroGravure무슨색상으로하셨나요??

    • @Tamsaso
      @Tamsaso 22 дня назад

      그 돈에 5시리즈면 4륜 빠졋죠 하이브리드 아니죠

    • @Daehalee
      @Daehalee 15 дней назад +3

      연비가 넘사벽인데, 4륜구동에.. 디젤로 매연 뿜뿜하는 독일차 비싼건 당연하고 최첨단 하이브리드로 도배한 일본차는 비싸면 안되나? 직병렬 하브는 기솔린 대비 최소 천만원은 비싼데. 그럼 크라운 가솔린이라면 4천만원 후반인데.. 그랜저 보다도 싸구만.. 말해 뭐래