Otra cosa quería comentar una vez la mande a afinamiento y no me volvió a jalonear después de eso me pregunte que raro si andaba con la esprea de 121.3 lo que hicieron fue abrirle dos agujeros al filtro de aire cosa que no se tiene que hacer y la moto andaba bien compensaron lo que se iba de combustible con abrirle el filtro pero repito abrirle el filtro eso no es de un buen mecánico mil gracias amigo me sirvió de mucho comento para que no le pase a nadie no dejen que le hagan agujeros al filtro no es correcto.
Me gusta tu forma de trabajar y muy explícito, muy limpia la moto y.....en general que bien, asta disfrute el rato...gracias por compartir y brindarnos tus vídeos y adelante. 👌
Gracias x la explicación la verdad esta muy exacto y bien explicado. Resolvio mi duda ya se donde es q tengo mi problema. Muy agradecido por compartir sus conocimientos. Bendiciones!¡
@@BikerDrago buen día tengo una szr150 mi problema es que en 5ta velocidad cuando al llegar a una curva desaceleró tantito la moto al momento de acelerar de nuevo como que se ahoga y aceleró más a fondo y normal, y en las mañanas le cuesta arrancar, y yo estoy a 30 kilómetros del mar en Yucatán para ser exactos, creo q no ando muy sobre el nivel del mar
Excelente video amigo gracias por la explicación me sirvió mucho mi moto se jaloneava en altas revoluciones andaba una esprea 121.3 de fabrica y cambié x la de 120 adiós al problema, saludos desde Honduras
Hola amiga saludos desde Guatemala esto de se jaloneaba era en todo tiempo o en ciertos momentos como en subidas o altitudes y que marca de espera le pusiste gracias
Hola Drago, tengo una Polaris 4x4 300cc con carburador mikuni. La moto andaba super bien, nunca había estado en un taller hasta que dejé de usarla por un año y no encendió más. El flotador estaba pegado, nada fuera de lo normal. Limpié las espreas, que estaba muy tapadas, casi completamente, pero igual no encendió después de una limpieza... se le hizo limpieza de inyectores con un especialista y solo así encendió, pero la bujía se pone negra y levemente mojada, pero muy poco y luego de 51 minuto empieza a andar irregular y a veces se apaga... si saco la bujía y la limpio nuevamente todo anda bien por un minuto. Claramente es exceso de combustible, pero no tengo como disminuir el flujo. he probado todas las posiciones de la esprea de aire, cerrada completa, media vuelta, 1,5 , 2 , .... todas... hasta 5 vueltas y de todas formas pasa lo mismo. La argolla de la aguja de la cortina también la he cambiado de posición para hacer la mezcla más pobre... pero no es suficiente... me falta cambar la esprea como tu dices... pero porqué falló la moto si antes andaba bien??? La moto la compré usada, en Calama, Chile, a 2400 mts de altura, con 1000 km, ahora tiene 1500, y la he usado casi 8 años casi a nivel del mar y nunca me había dado problemas, pero me rehuso a pensar que las espreas estaban tan tapadas desde que la compré que andaba bien por eso y que mi error fue haberlas destapado al limpiado el carburador...
Amigo si tú moto es de carburador no yeva inyectores checa si tú flotador no está al revés si no está picado y que no tenga combustible adentro del flotador y que sellé la aguja donde va el flotador cualquier duda comenta
Y mi pulsar 135 pasa lo mismo se me ahoga cuando acelero hace ahogarse . y cuando subo una subida empieza hacer ahogarse .. Le he limpiado él carburador y nada . sigue lo mismo ... Espero repuesta amigo . esta lindo tu vídeo bien explicado . saludos desde Nicaragua
Hola amigo biker Drago saludos desde Bogotá Colombia, he visto un par de tus vídeos y me gusta en la forma que te expresas técnicamente sobre las motocicletas y el conocimiento que posees, tengo una consulta cómo vivo acá en Bogotá a una altura de 2600 mts sobre el nivel del mar y tengo una moto szr 150 modelo 2016, cuando la moto llega alas 2000 RPM se cansa y se apaga esto se deberá al problema de la esprea de alta o bajas? Cuántas vueltas lleva el tornillo de aire y cuántas el de RPM ?, Agradecería tu pronta ayuda muchas gracias y nuevamente saludos desde Colombia mi hermano.
Checa la calibracion de la bujía como muestro en mi vídeo checa como sale tu bujía si sale negra con oyin es como polvo negro ponle la esprea 120 con número de parte que muestro en 2 de mis videos si cuando se apaga la bujía sale mojada de combustible se está pagando entonces que la aguja del carburador que sellé buen checa que el contador no tenga combustible adentro checa lo que te digo y me comentas
Mi proposito siempre al desarmar un carburador a parte de repararlo, es dejarlo impecable, como si nadie lo hubiese destapado, por eso trato con mucha delicadeza los tornillos.
Yo adapté un carburador chino a mi cuadratrack 500cc y le puse una bomba electrica con una T para que pase combustible y retorne el exceso, no me falla
Tengo una duda ya que mi moto cuando la pongo con el parador del costado ojo no el central , lla moto baja con poco de rpm no es mucho pero cuando la paro osea la pongo recta la moto sube un poco de rpm
Gracias por el video una pregunta tengo un carburador pero no puedo conseguir nada nuevo el carburador gasta demasiado gasolina y a hace explosión y sale gasolina de un tornillo tengo que tapar la mariposa para cerrar gasolina luego vuelvo abrir hasta así arranca luego hace lo mismo alguna idea gracias
Me da gusto que mis videos sirvan de algo gracias a ti y a todos mis suscriptores por ver mis videos y ayúdenme a compartirlos para seguir ayudando a los que tengan la misma moto saludos.
@@BikerDrago de verdad estoy muy agradecido gracias por no ser egoísta como otros mecánicos. Otra consulta le quitaré el de descompresion según muestra tu video en cuanto dejo admisión y escape luego de quitar el descomprimidor otra cosa el kit de arrastre aquí hay uno que le dicen reforzado que es cómodo cadena amarilla le quiero poner ese ya que el consesionario de la yamaha es bastante caro muy agradecido solo esas dudas.
@@josedavidcobosdoblado1595 deja 10 mm admisión y 10 mm escape y está bien el kid de arrastre que me comentas el piñón debe ser 14 y corona 40 dientes cualquier duda comenta.
Hola megustan todos tus videos. Tengo una moto igual que latuya es modelo 2013 de un tiempo paraaca la moto perdio potencia haora la moto corre a 50 k de belocida de a y no subemas ya selea lavado el carburador se cambido de bujias y calibrado las valvulas pero lamoto no rresponde sige y gual
buen día Drago, que bacano tus videos, quiero hacerte una pregunta ---tengo una szrr 150 con un problema en el reloj de los RPM cuando la tengo encendida trabaja a 1000 rpm pero de un momento a otro se baja a cero y la moto sigue trabajando normal, no se que podra afectar el reloj de las rpm?. gracias por la atención espero puedas ayudarme.
Yo tengo una moto de las mismas y consume un montón pero no es el carburador no siempre es hay el problema no tiene razón cambiar el chicler en realidad uno busca hay pero casi siempre es en las válvulas que puede estar un casquete una guía o un sello malo los carburadores muy poco se dañan si se les hace su mantenimiento así que no se puede generalizar
Tengo un cg 300 maestro y en las mañana tengo k usar el cebador por k nolmar se ahoga.luego si la uso y al rato le doy a prender se hagoga un poco.K m sugiere.muchas gracias desde República Dominica.bendiciones maestro
Que tal amigo! Antes que nada gracias por todos tus videos me han servido de gran ayuda. Tengo un problema,mi moto por las mañanas saca humo de gasolina igual a manchado el escape ,crees que sea problema de esa esprea?
Hola buen dia, limpie mi carburador y todo bien hasta ahi. El tema es que todos los dias a la mañana, no quiere arrancar, y sale nafta por la manguera de la cuba, hasta no desagotar la cuba no puede arrancar y es algo molesto. Habria alguna solucion para esto? Ybr 125. NOTA: La manguera esta suelta y la punta inferior esta apuntando para arriba. (asi estaba cuando la compre)
Tengo una ft 125 ,cambie kit de repuesto de carbuador en la mañana me prende poco acelerada pero ya q la ponga pata lateral como q se bajan las RPM que puede ser? Cre q sea el nivel de gasolina de la cuba? Está arribita de la rallita q trae
Como estamos Biker .... Una pregunta q ago para arreglar la luz en el tablero... Cuando uno pone en punto muerto y en eltablero aparece una luz indicandote q en verdad tu motor esta en neutro...en mi tablero ya no enciende por fa t lo voy a gradecer
que tal mi amigo buenísimo vídeo muy entendible tengo una pregunta mi motocicleta szr modelo 2015 con 50000 Km recorridos esta presentando una falla en el carburador cuando la dejo quieta en la noche , al otro día se nota un pequeño reguero de gasolina en el piso que sale por la manguera de desfogue que sera lo que esta pasando espero me regales una ayuda agradezco su respuesta un saludo desde Colombia
Amigo ojalá me respondas, tengo una SZ RR y ella quema la bujía y se nota que consumen más combustible de lo normal, vivo ando entre niveles sobre el nivel del mar entre 1200-1400 msnm, me recomiendas cambiarle la esprea a 120?
Dago una pregunta. Si cambio la asprea por una 120. Cuántas vueltas le doy al asprea del aire que esta debajo del tps. Y cuantas vueltas normal mente tiene que tener? Saludos desde Colombia Bogotá a 2600 msnm. Un abrazo y muchas gracias.
Amigo es recomendable cambiar la esprea si viajo continuamente a ciudades donde el nivel del mar es más bajo a ciudades donde el nivel del mar es muy alto
Amigo quisiera saber si es normal que en la cubierta donde va el filtro de aire aparezca gasolina con aceite ,la moto es una fazer 150,y esa lleva el filtro debajo de la silla,prácticamente encima del monoshok,subi un video de lo que le pasa a mi moto ojalá lo pudieras ver en mi canal,y me ayudarás mil gracias,
Nada más es un tornillo es para sacar polvo y gotas de agua que se acumula en la Cuba se afloja el tornillo y sale el combustible con posible polvo o gotas de agua
Drago soy de Colombia y mi moto consume mucha combustible y el mecánico miro como bajarle el paso de combustible en la aguja y no se gradúa como otras lo que haces en el vídeo es lo único que se puede hacer para mejorar el paso?? Gracias.
una pregunta si sale poquita gasolina de el tornillo de regulacion del aire ay que nivelar los flotadores por que se me ha oga cuando apenas acelero para dar marcha
Amigo yo ya mire todos tus vídeo tengo una Yamaha sz R16 quiero que me ayude mi Moto se ahoga a primeras revoluciones desde las 1 hasta las 3 dime qué puedo hacer ?! 😞
Mi caso es q mi carburador esta nuevo lo cambie pero no lo sincronizaron y para prenderla siempre me toca empujarla es por lo mismo o q me aconseja hacer?
Buen video amigo..aver si puedes ayudarme tengo una cuatrimotoPolaris scrambler 500 si prende muy bien pero la aceleró y se apaga. Y vuelve a prender muy bien pero me vuelve hacer lo mismo de qe la aceleró y se apaga..qe será. Gracias
Necesitas lavar tu carburador checar que no estén tapadas las esprea sopletear con un compresor de de aire los conductos del carburador checar que no estén invertidas las esperas y si tú carburador la aguja tiene diafragma que no esté picado o roto
Muchas Gracias ya vi tu video entonces tengo que ir a la agencia verdad puede ser donde compre la moto? Y otra si me podrias decir en cuanto te salio?? Soy del df
Amigo vi tu vídeo mi moto en partes altas donde hace mucho frío se tironea y quiero hacerle lo mismo que en tu vídeo pero fui a la Yamaha a pedir la esprea de alta 120 de la YBR pero no viene con esa numeración ! Traía una más baja !! Tiene q ser 120 ? O si funciona con una esprea más baja ? O que otra moto trae la número 120 ! ?
buenas noches amigo soy de venezuela y segun el comentario de la gente la gasolina q esta llegando es muy mala y casi todos nosotros se nos quema la bujia muy seguido he visto mucho videos xq mi bujia sale muy negra asi con oyin como dice ud y todos dicen q le suba el pase de aire del carburador nadie a contestado mi pregunta q pasa si se abre mucho la aguja de aire del carburador por ejemplo ya hoy voy por 3 vueltas y media al tornillo mañana vere resultados si sigue saliendo negra, q pase si sigue saliendo negra le sigo dando vueltas a la aguja de aire es malo si la subo mucho o le cambio la esprea de alta por una un poco mas pequeña no se si darle muchas vueltas a la aguja tenga consecuencias?
@@BikerDrago hoy la lleve hasta 3 vueltas y e notado menos oyin mejor quemado en alta corriendola mañana pienso mantenmerla en baja andar suabe si la ahuma de nuevo tratare de buscar la esprea xq aqui mas q todo venden solo una clase kit de carburador y casi todos vienen a la mismamedida
Hola buenas noches, yo tengo una de esas moto pero mi problema es que las revoluciones bajan de un solo cuando está en primera, neutro se mantiene un poco me se escucha el cambio en el motor, incluso en caliente se apaga si dejo de acelerar
Tengo la misma moto tengo el problema de que siempre bota gasolina por la manguera del desfogue he ido a varios mecánicos han cambiado la aguja y sigue botando
Hola amigo para carburarla sierra la espera de aire es hacia la derecha después le das vuelta y media a la izquierda después del otro lado del carburador tiene el tornillo para ajustar las revoluciones con el motor caliente la carvuras entre 950 y 1000 revoluciones según como se escuche el motor espero Aberte ayudado saludos
Amigo Drago ... Q podrá se mi moto jalonea a 6mil revoluciones cuando aselero en la ciudad para aventajar limpie filtro carburador chispero y sigue será ya falla eléctrica ??
La esprea que está junto al TPS déjala a dos vueltas con un desarmador plano y pequeño checa que tu bujía esté limpia y bien calibrada prueba cómo trabaja tu moto
Ten unamotosicleta cobra serpentro 15o c le linpie el carburrador. No meguiere trabajar solo ase sonido cuando lepongocendido tra tra como gue tubiera pejado él motor ledoy lapatada no agara
Checa la calibración de las válvulas y que este limpia y bien calibrada tu bujía y checa que el diafragma y la aguja del carburador no esté rota o picada
que tal amigo una pregunta mi sz esta consumiendo mas de lo normal pero me encuentro a 500 metros sobre el nivel del mar es necesario cambiar la esprea por una de 120 o que me aconsejas
Cuando se remplasa la aguja se debe poner igual como venia la anterior y el nivel de combustible no se debe de mover , si te recomiendo que le cámbies la esprera de alta por la 120 de la YBR que sea la orijinal de la Yamaha cualquier duda comenta y saludos
Hola amigo te hablo de Guatemala tengo una moto igual a la tuya te cuento la moto me jaloneaba y le limpie el carburador lo desarme de abajo y arriba y haor me quedo huebona que puede ser te lo agradeceria gracias
Checa si no este activado el ahogado en caso que esté bien Checa el diagrama de hule de la aguja que esté bien colocado en su posición y que el flotador no este al revés cualquier duda comenta y saludos a todos los hermanos de Guatemala
Brot mi pasola honda lead 100 se inunda mucho y moja la bujia y para volverla a prender hay que limpiar el carburador y cambiar la bujia pero mayor mente se inunda apagada después que ando en ella por un buen rato como puedo resolver eso ?
Hola amigo yo tengo una moto de la que tienes en el video el problema que tengo con ella es que se le Quito el descompresor y se le cambio cilindro, válvulas, anillos, piston, sellos de válvula, y discos de cloch pero ahora como que la moto a perdido arranque y cuando la aceleró en vez subir la velocidad hace como que se ahoga y pierde velocidad quería saber a que se deberá el problema espero tu ayuda!!!
@@halconnegro7857 si es menor en el vídeo muestro la bolsita de la esprea con el número de parte comprala en la Yamaha con el número de parte que aparece en la bolsita
Me gustaría pero mi fuerte es la mecánica automotriz en gasolina y la ojalateria y pintura es por eso que para mí es más fácil la mecánica de motos también aprendí un poco para modificar motores automotriz estube con un corredor de autos de los 80 Pepe ciatos en Google puede ver quién este gran personaje de el aprendí muchas cosas
Una pregunta lave bien el carburador con carbucleaner como uno de sus videos pero no se si soque mucho las espreas por que me jalonea como a las 6000 revoluciones. Y antes igual me jaloneaba pero en partes altas a nivel del mar en 5ta y a las 7500 a 8000 rpm. Sera que debo desarmar nuevamente el carburador y no socar tanto el carbueador
Desarma de nuevo todo tu carburador checa que las espreas no estén tapadas y velo armando poco a poco así como se muestra en el vídeo cualquier cosa comenta
Cada vez que se lava el carburador no se quita el TPS porque si no pierde su posición por eso en el vídeo no lo quitó en caso de que lo hayas quitado comenta.
Otra cosa quería comentar una vez la mande a afinamiento y no me volvió a jalonear después de eso me pregunte que raro si andaba con la esprea de 121.3 lo que hicieron fue abrirle dos agujeros al filtro de aire cosa que no se tiene que hacer y la moto andaba bien compensaron lo que se iba de combustible con abrirle el filtro pero repito abrirle el filtro eso no es de un buen mecánico mil gracias amigo me sirvió de mucho comento para que no le pase a nadie no dejen que le hagan agujeros al filtro no es correcto.
Excelente como explica, la verdad muy claro sus explicaciones. Felicitaciones. Soy una seguidora de sus videos de San Juan 🇦🇷.
Me gusta tu forma de trabajar y muy explícito, muy limpia la moto y.....en general que bien, asta disfrute el rato...gracias por compartir y brindarnos tus vídeos y adelante. 👌
Acabo de terminar con este cambio de pieza al carburador y agradezco tu vídeo, quedó excelente mi moto y a la primera
Excelente exposición gracias caballero.
Excelente brother gracias por tu trabajo
Gracias x la explicación la verdad esta muy exacto y bien explicado. Resolvio mi duda ya se donde es q tengo mi problema. Muy agradecido por compartir sus conocimientos. Bendiciones!¡
Imuchas gracias por subaliosa información esplica muy vien
Muchas gracias " el paso a paso es muy importante en un diagnostico o reparación. Excelente video. Ya soy un suscriptor más.
Muchas gracias por la clase y compartir su sabiduría
hola amigo gracias me gusta tu manera de trabajar y explicar gracias por tu humildad hermano continua asi
Gracias y saludos
@@BikerDrago buen día tengo una szr150 mi problema es que en 5ta velocidad cuando al llegar a una curva desaceleró tantito la moto al momento de acelerar de nuevo como que se ahoga y aceleró más a fondo y normal, y en las mañanas le cuesta arrancar, y yo estoy a 30 kilómetros del mar en Yucatán para ser exactos, creo q no ando muy sobre el nivel del mar
@@BikerDragoque tal amigo será que me puedes ayudar
Excelente video Maestro, muchas gracias!!
Todo muy bien explicado, excelente, muchas gracias por todos los vídeos.
Gracias comparte mis videos para ayudar a los que tengan la misma moto y saludos
Amigo a mi antes me dijeron al contrario, que en clima frío y en altura debía ponerme una sprea más amplia :(
Excelente video me funcionó muy bien ....
Buen vídeo felicitaciones.en Moto Honda 150 Titan también sé lo puede cambiar ONO grácias
Excelente video amigo gracias por la explicación me sirvió mucho mi moto se jaloneava en altas revoluciones andaba una esprea 121.3 de fabrica y cambié x la de 120 adiós al problema, saludos desde Honduras
Hola amiga saludos desde Guatemala esto de se jaloneaba era en todo tiempo o en ciertos momentos como en subidas o altitudes y que marca de espera le pusiste gracias
Tengo el mismo problema amigo la mía se jalonea en altas revoluciones
Hola Drago, tengo una Polaris 4x4 300cc con carburador mikuni. La moto andaba super bien, nunca había estado en un taller hasta que dejé de usarla por un año y no encendió más. El flotador estaba pegado, nada fuera de lo normal. Limpié las espreas, que estaba muy tapadas, casi completamente, pero igual no encendió después de una limpieza... se le hizo limpieza de inyectores con un especialista y solo así encendió, pero la bujía se pone negra y levemente mojada, pero muy poco y luego de 51 minuto empieza a andar irregular y a veces se apaga... si saco la bujía y la limpio nuevamente todo anda bien por un minuto. Claramente es exceso de combustible, pero no tengo como disminuir el flujo. he probado todas las posiciones de la esprea de aire, cerrada completa, media vuelta, 1,5 , 2 , .... todas... hasta 5 vueltas y de todas formas pasa lo mismo. La argolla de la aguja de la cortina también la he cambiado de posición para hacer la mezcla más pobre... pero no es suficiente... me falta cambar la esprea como tu dices... pero porqué falló la moto si antes andaba bien??? La moto la compré usada, en Calama, Chile, a 2400 mts de altura, con 1000 km, ahora tiene 1500, y la he usado casi 8 años casi a nivel del mar y nunca me había dado problemas, pero me rehuso a pensar que las espreas estaban tan tapadas desde que la compré que andaba bien por eso y que mi error fue haberlas destapado al limpiado el carburador...
Amigo si tú moto es de carburador no yeva inyectores checa si tú flotador no está al revés si no está picado y que no tenga combustible adentro del flotador y que sellé la aguja donde va el flotador cualquier duda comenta
excelente amigo1 por flamante informacion desde venezuela mil gracias1
Gracias y saludos
Y mi pulsar 135 pasa lo mismo se me ahoga cuando acelero hace ahogarse . y cuando subo una subida empieza hacer ahogarse .. Le he limpiado él carburador y nada . sigue lo mismo ... Espero repuesta amigo . esta lindo tu vídeo bien explicado . saludos desde Nicaragua
Checa la calibración de las válvulas y tu bujía según especificaciones de tu manual
Ya amigo muchas gracias ya calibre las válvulas y cambie las bujías y ya me trabaja al 100👍👍👍 Gracias eres un Crask
@@elgatoleo en cuanto dejastes las valvulas y los chisperos?
🫂 maestro eso cabal necesitaba saber este fin de semana o antes lo armó
Ok muchas gracias señor x lo ke hacen
Hola amigo biker Drago saludos desde Bogotá Colombia, he visto un par de tus vídeos y me gusta en la forma que te expresas técnicamente sobre las motocicletas y el conocimiento que posees, tengo una consulta cómo vivo acá en Bogotá a una altura de 2600 mts sobre el nivel del mar y tengo una moto szr 150 modelo 2016, cuando la moto llega alas 2000 RPM se cansa y se apaga esto se deberá al problema de la esprea de alta o bajas? Cuántas vueltas lleva el tornillo de aire y cuántas el de RPM ?,
Agradecería tu pronta ayuda muchas gracias y nuevamente saludos desde Colombia mi hermano.
Checa la calibracion de la bujía como muestro en mi vídeo checa como sale tu bujía si sale negra con oyin es como polvo negro ponle la esprea 120 con número de parte que muestro en 2 de mis videos si cuando se apaga la bujía sale mojada de combustible se está pagando entonces que la aguja del carburador que sellé buen checa que el contador no tenga combustible adentro checa lo que te digo y me comentas
La esprea de combustible dale 2 vueltas con la de aire la carvuras a 1000 rpm saludos
ok amigo gracias buen video mi moto jalonea andando voy a probar cambiandole la esprea a ver si me funciona
Mi proposito siempre al desarmar un carburador a parte de repararlo, es dejarlo impecable, como si nadie lo hubiese destapado, por eso trato con mucha delicadeza los tornillos.
Buen video sr saludos Antonio de Argentina
Gracias y un saludo a todos los hermanos de Argentina
Yo adapté un carburador chino a mi cuadratrack 500cc y le puse una bomba electrica con una T para que pase combustible y retorne el exceso, no me falla
Tengo una duda ya que mi moto cuando la pongo con el parador del costado ojo no el central , lla moto baja con poco de rpm no es mucho pero cuando la paro osea la pongo recta la moto sube un poco de rpm
Excelente video amigo,
Que pasa si la aguja del flotador no cierra el paso de combustible bien ,es de una xtz 125cc
Pasa demasiado combustible y cuando queremos acelerar no responde cómo debería ser se tironea la moto y no avanza
Excelente respuesta amigo cual seria la solución cambian la sprea y la aguja punsuar del flotador es un humo negro seco que bota .
Amigo puede indicame en ese tipo que desarma hasta donde es su nivel que debe llenar por que en mi carburador bota por el desfogue .
Hola biker. ...buenas noches como estamos de casualidad no has hecho un video de como parchar este tipo de llantas q trae la Yamaha. ..buenas noches
Muy buena carburación me gusta sus videos ten go una Yamaha lástima estoy Colombia y si no Sela llevó gracias
Gracias hermano ayudame compartir mis videos para ayudar a los que tengan la misma moto y saludos
Gracias por el video una pregunta tengo un carburador pero no puedo conseguir nada nuevo el carburador gasta demasiado gasolina y a hace explosión y sale gasolina de un tornillo tengo que tapar la mariposa para cerrar gasolina luego vuelvo abrir hasta así arranca luego hace lo mismo alguna idea gracias
Muchas gracias estimado le cambie la esprea me fije que la esprea que tenia era de 121.3 la cambie por la 120 y ya no me jalonea mil gracias.
Me da gusto que mis videos sirvan de algo gracias a ti y a todos mis suscriptores por ver mis videos y ayúdenme a compartirlos para seguir ayudando a los que tengan la misma moto saludos.
@@BikerDrago de verdad estoy muy agradecido gracias por no ser egoísta como otros mecánicos. Otra consulta le quitaré el de descompresion según muestra tu video en cuanto dejo admisión y escape luego de quitar el descomprimidor otra cosa el kit de arrastre aquí hay uno que le dicen reforzado que es cómodo cadena amarilla le quiero poner ese ya que el consesionario de la yamaha es bastante caro muy agradecido solo esas dudas.
@@josedavidcobosdoblado1595 deja 10 mm admisión y 10 mm escape y está bien el kid de arrastre que me comentas el piñón debe ser 14 y corona 40 dientes cualquier duda comenta.
@@BikerDrago mil gracias estimado te comentaré como quedo mil gracias eternamente agradecido
Mi número whats 2226276437
Hola megustan todos tus videos. Tengo una moto igual que latuya es modelo 2013 de un tiempo paraaca la moto perdio potencia haora la moto corre a 50 k de belocida de a y no subemas ya selea lavado el carburador se cambido de bujias y calibrado las valvulas pero lamoto no rresponde sige y gual
Checa si no tiene puesto el ahogador checa como trabaja tu bujía que esté limpia bien calibrada y ver si no sale negra con carboncillo y comenta
Amigo eso servirá para una moto Fz16. Porque siento que me esta gastando mucho. Saludes
Que tal buenos días me gustan tus explicaciones y quisiera saber si le pongo la aguja 110 o la 120 y en consumo cual es mejor gracias
Ponle la 120 en la esprera de alta
buen día Drago, que bacano tus videos, quiero hacerte una pregunta ---tengo una szrr 150 con un problema en el reloj de los RPM cuando la tengo encendida trabaja a 1000 rpm pero de un momento a otro se baja a cero y la moto sigue trabajando normal, no se que podra afectar el reloj de las rpm?. gracias por la atención espero puedas ayudarme.
Noches sería bueno un vídeo de los telescopios mantenimiento gracias buenas noches
Hola maitro Biker como estamos; met podrias decir cual es el número y modelo d la bujía por fa y el numero d la esprea por fis😊
Yo tengo una moto de las mismas y consume un montón pero no es el carburador no siempre es hay el problema no tiene razón cambiar el chicler en realidad uno busca hay pero casi siempre es en las válvulas que puede estar un casquete una guía o un sello malo los carburadores muy poco se dañan si se les hace su mantenimiento así que no se puede generalizar
Hola amigo
Y su moto se ahogaba
Te felicito muy bien buenos conosimientos
Tengo un cg 300 maestro y en las mañana tengo k usar el cebador por k nolmar se ahoga.luego si la uso y al rato le doy a prender se hagoga un poco.K m sugiere.muchas gracias desde República Dominica.bendiciones maestro
Q bien felicitaciones
Gracias
Que tal amigo!
Antes que nada gracias por todos tus videos me han servido de gran ayuda.
Tengo un problema,mi moto por las mañanas saca humo de gasolina igual a manchado el escape ,crees que sea problema de esa esprea?
Si es humo azuloso
Si es humo azuloso y se le quita calentando no hay problema si es humo nagro y no se le quita, entonces esta pasando demasiada gasolina
Pero usted me recomienda que le cambié la esprea?
Es que ya le hice de todo y se sigue quedando en revoluciones a más de 6 mil
Hola buen dia, limpie mi carburador y todo bien hasta ahi.
El tema es que todos los dias a la mañana, no quiere arrancar, y sale nafta por la manguera de la cuba, hasta no desagotar la cuba no puede arrancar y es algo molesto. Habria alguna solucion para esto?
Ybr 125.
NOTA: La manguera esta suelta y la punta inferior esta apuntando para arriba. (asi estaba cuando la compre)
Tengo una ft 125 ,cambie kit de repuesto de carbuador en la mañana me prende poco acelerada pero ya q la ponga pata lateral como q se bajan las RPM que puede ser? Cre q sea el nivel de gasolina de la cuba? Está arribita de la rallita q trae
Excelente video, dónde puedo adquirir una parrilla como la suya?
Como estamos Biker .... Una pregunta q ago para arreglar la luz en el tablero... Cuando uno pone en punto muerto y en eltablero aparece una luz indicandote q en verdad tu motor esta en neutro...en mi tablero ya no enciende por fa t lo voy a gradecer
Necesito saber de urgente que esprea de alta lleva la fz 16 2013
Amigo de tus vídeos son muy buenos pero el audio le falla mucho
que tal mi amigo buenísimo vídeo muy entendible tengo una pregunta mi motocicleta szr modelo 2015 con 50000 Km recorridos esta presentando una falla en el carburador cuando la dejo quieta en la noche , al otro día se nota un pequeño reguero de gasolina en el piso que sale por la manguera de desfogue que sera lo que esta pasando espero me regales una ayuda agradezco su respuesta un saludo desde Colombia
Aprieta un poco más el tornillo de desfogue que tiene a un lado de esa manguera cualquier duda comenta y saludos
Amigo llegaste a solucionar tu problema es la aguja quizá no esta sellando bien
Hola Biker como estamos: un favor, tengo la misma moto y una falla, en alta se jalonea, no desboca, q me sugieres CHECARLE, t lo voy agradecer ✌
Amigo ojalá me respondas, tengo una SZ RR y ella quema la bujía y se nota que consumen más combustible de lo normal, vivo ando entre niveles sobre el nivel del mar entre 1200-1400 msnm, me recomiendas cambiarle la esprea a 120?
Excelente amigo
Dago una pregunta.
Si cambio la asprea por una 120.
Cuántas vueltas le doy al asprea del aire que esta debajo del tps. Y cuantas vueltas normal mente tiene que tener?
Saludos desde Colombia Bogotá a 2600 msnm. Un abrazo y muchas gracias.
Dale 1 vuelta y con el otro tornillo la carvuras entre 950 rpm y o 1000 según como se escuche el motor cualquier duda comenta y saludos
Una ? Amigo el pulverizador cuando se prende la moto solo tiene que tirar la mezcla por dentro del pulverizador o por los lados también
Espero q me responda amigo ya soy nuevo suscritor
Amigo es recomendable cambiar la esprea si viajo continuamente a ciudades donde el nivel del mar es más bajo a ciudades donde el nivel del mar es muy alto
Amigo quisiera saber si es normal que en la cubierta donde va el filtro de aire aparezca gasolina con aceite ,la moto es una fazer 150,y esa lleva el filtro debajo de la silla,prácticamente encima del monoshok,subi un video de lo que le pasa a mi moto ojalá lo pudieras ver en mi canal,y me ayudarás mil gracias,
Biker Drago. Una pregunta la manguerita q va abajo de la cuba a lado lleva un tornillo o esprea lleva algún ajuste??? Gracias
Nada más es un tornillo es para sacar polvo y gotas de agua que se acumula en la Cuba se afloja el tornillo y sale el combustible con posible polvo o gotas de agua
Drago soy de Colombia y mi moto consume mucha combustible y el mecánico miro como bajarle el paso de combustible en la aguja y no se gradúa como otras lo que haces en el vídeo es lo único que se puede hacer para mejorar el paso?? Gracias.
una pregunta si sale poquita gasolina de el tornillo de regulacion del aire ay que nivelar los flotadores por que se me ha oga cuando apenas acelero para dar marcha
Bira q ami pulsar le puse un piston y silindro de copetencia a 155 pero ahora aselero y se ahoga
cuando se desgasta la aguja punzuar ,se remplaza pero mi pregunta es hay que volver a dejar a nivel el carburador ,
What is tha name of that screw,then why do you replace with stock pls rply with English,i don't know Spanish
Buen video amigo, yo tengo la mia identica pero me gasta demasiada gasolina y me cuetea el escape y tira humo negro , q podra ser?
Regresaaasa crack 🤙♥️
Amigo yo ya mire todos tus vídeo tengo una Yamaha sz R16 quiero que me ayude mi Moto se ahoga a primeras revoluciones desde las 1 hasta las 3 dime qué puedo hacer ?! 😞
Mi caso es q mi carburador esta nuevo lo cambie pero no lo sincronizaron y para prenderla siempre me toca empujarla es por lo mismo o q me aconseja hacer?
Buen video amigo..aver si puedes ayudarme tengo una cuatrimotoPolaris scrambler 500 si prende muy bien pero la aceleró y se apaga. Y vuelve a prender muy bien pero me vuelve hacer lo mismo de qe la aceleró y se apaga..qe será. Gracias
Es de carburador o es full
@@BikerDrago carburador
Necesitas lavar tu carburador checar que no estén tapadas las esprea sopletear con un compresor de de aire los conductos del carburador checar que no estén invertidas las esperas y si tú carburador la aguja tiene diafragma que no esté picado o roto
Amigo el ahogador de mi moto no sirve y no lo puedo sacar, se oxido por dentro y esta pegado del carburador no sale. Que me recomienda
Ponle afloja todo déjalo remojando y después trata de sacarlo
Hola sara quela haguja debedestar en la mitad
Hola una pregunta, mi moto no trae esa manguera que saco primero que lleva el filtro de aire. Porque será? Yo la compré usada es una sz 2017.
Y la última manguera que saco tampoco la trae,
Hola buen dia disculpa mi ignorancia pero como pido la pieza original por medio de yamaha?? Gracias por tus videos me han ayudado mucho
En mi vídeo muestro la bolsita con el número de parte tómale una captura o foto y con eso se lo muestra al de la agencia que te de esa esprea
Hola amigo ya subí un vídeo con el número de parte espero y te ayude saludos
Muchas Gracias ya vi tu video entonces tengo que ir a la agencia verdad puede ser donde compre la moto? Y otra si me podrias decir en cuanto te salio?? Soy del df
@@eduardoggedugg342 haca en Puebla me costo $ 265 si comprala donde comprastes tu moto saludos
Amigo vi tu vídeo mi moto en partes altas donde hace mucho frío se tironea y quiero hacerle lo mismo que en tu vídeo pero fui a la Yamaha a pedir la esprea de alta 120 de la YBR pero no viene con esa numeración ! Traía una más baja !! Tiene q ser 120 ? O si funciona con una esprea más baja ? O que otra moto trae la número 120 ! ?
Tiene que ser 120
Hola que tal amigo necesito comunicarme con usted para que me saque de duda de una falla de mi moto podria dejarme algun conctato
buenas noches amigo soy de venezuela y segun el comentario de la gente la gasolina q esta llegando es muy mala y casi todos nosotros se nos quema la bujia muy seguido he visto mucho videos xq mi bujia sale muy negra asi con oyin como dice ud y todos dicen q le suba el pase de aire del carburador nadie a contestado mi pregunta q pasa si se abre mucho la aguja de aire del carburador por ejemplo ya hoy voy por 3 vueltas y media al tornillo mañana vere resultados si sigue saliendo negra, q pase si sigue saliendo negra le sigo dando vueltas a la aguja de aire es malo si la subo mucho o le cambio la esprea de alta por una un poco mas pequeña no se si darle muchas vueltas a la aguja tenga consecuencias?
Necesitas cambiar la esprera de alta por un numero mas pequeño y con dos y media vuelta es suficiente y carburala a 1100 rpm
@@BikerDrago hoy la lleve hasta 3 vueltas y e notado menos oyin mejor quemado en alta corriendola mañana pienso mantenmerla en baja andar suabe si la ahuma de nuevo tratare de buscar la esprea xq aqui mas q todo venden solo una clase kit de carburador y casi todos vienen a la mismamedida
Hola buenas noches, yo tengo una de esas moto pero mi problema es que las revoluciones bajan de un solo cuando está en primera, neutro se mantiene un poco me se escucha el cambio en el motor, incluso en caliente se apaga si dejo de acelerar
Cuando pierde nafta x el carburador que puede ser??
Tengo la misma moto tengo el problema de que siempre bota gasolina por la manguera del desfogue he ido a varios mecánicos han cambiado la aguja y sigue botando
Hola biker Drago, te agradecería si me pudieras ayudar necesito saber cuántas vueltas de aire lleva la sz rr 2.0
Hola amigo para carburarla sierra la espera de aire es hacia la derecha después le das vuelta y media a la izquierda después del otro lado del carburador tiene el tornillo para ajustar las revoluciones con el motor caliente la carvuras entre 950 y 1000 revoluciones según como se escuche el motor espero Aberte ayudado saludos
Amigo Drago ... Q podrá se mi moto jalonea a 6mil revoluciones cuando aselero en la ciudad para aventajar limpie filtro carburador chispero y sigue será ya falla eléctrica ??
Checa si no está activado el aogador
Bijer, esto merma la velocidad final de la moto en ruta?
por cierto mi moto es china 150
Hola buen dia tengo un problema con mi szr emite jalones en en subida y esta demasiada económica de gasolina que puedo hacer ?
La esprea que está junto al TPS déjala a dos vueltas con un desarmador plano y pequeño checa que tu bujía esté limpia y bien calibrada prueba cómo trabaja tu moto
Ten unamotosicleta cobra serpentro 15o c le linpie el carburrador. No meguiere trabajar solo ase sonido cuando lepongocendido tra tra como gue tubiera pejado él motor ledoy lapatada no agara
Parese nodad eplosion honoda chipa
Otra pregunta mi moto la tengo que dejar en 1700 RPM para que no se apague,sino ni prende,y en semáforos tengo que sostener el acelerador un poquito
Checa la calibración de las válvulas y que este limpia y bien calibrada tu bujía y checa que el diafragma y la aguja del carburador no esté rota o picada
@@BikerDrago ok gracias eso haré 👍
Amigo de q minicipio.eres pues se me hace conocida esa unidad para llevete mi moto
De Puebla pues por el estadio cuauhtémoc
Amigo tengo moto wind 125 kawasaki tengo problemas d carburador
Si tiene una 105 y pasa mucho combustible cual se le pondría la 90
que tal amigo una pregunta mi sz esta consumiendo mas de lo normal pero me encuentro a 500 metros sobre el nivel del mar es necesario cambiar la esprea por una de 120 o que me aconsejas
Cuando se remplasa la aguja se debe poner igual como venia la anterior y el nivel de combustible no se debe de mover , si te recomiendo que le cámbies la esprera de alta por la 120 de la YBR que sea la orijinal de la Yamaha cualquier duda comenta y saludos
Hola amigo te hablo de Guatemala tengo una moto igual a la tuya te cuento la moto me jaloneaba y le limpie el carburador lo desarme de abajo y arriba y haor me quedo huebona que puede ser te lo agradeceria gracias
Checa si no este activado el ahogado en caso que esté bien Checa el diagrama de hule de la aguja que esté bien colocado en su posición y que el flotador no este al revés cualquier duda comenta y saludos a todos los hermanos de Guatemala
Soy también de Puebla en donde consiguió la esprea?
En la yamaha de la 31 poniente, la pides esprera de alta para YBR 125
Mi moto pasa demaciado gasolina y tiende a perder mucha potencia, pero solo pasa a ratos no siempre, creen que está sea la solución?
Brot mi pasola honda lead 100 se inunda mucho y moja la bujia y para volverla a prender hay que limpiar el carburador y cambiar la bujia pero mayor mente se inunda apagada después que ando en ella por un buen rato como puedo resolver eso ?
Checa qué la aguja del carburador no esté dañada y que el flotador no tenga combustible por dentro cualquier duda comenta y saludos
@@BikerDrago esta todo bien en el carburador no está dañada la flota ni la aguja que será porque se innunda tanto
Podría ser que el nivel de combustible esté muy alto dobla la lengüeta del flotador. De manera que baje el nivel de combustible
@@BikerDrago bajo la lengüita asia abajo ?
Hola amigo yo tengo una moto de la que tienes en el video el problema que tengo con ella es que se le Quito el descompresor y se le cambio cilindro, válvulas, anillos, piston, sellos de válvula, y discos de cloch pero ahora como que la moto a perdido arranque y cuando la aceleró en vez subir la velocidad hace como que se ahoga y pierde velocidad quería saber a que se deberá el problema espero tu ayuda!!!
Necesitas checar si está correctamente las marcas de la cadena de distribución checar calibración de válvulas y tú calibración de la bujía
Checa lo antes mencionado y comenta cómo queda
Hola que tal me duele d for cual es el nivel correcto del flotador es que la moto sigue perdiendo gasolina es una szr150
Por dónde está perdiendo la gasolina o que es lo que hace
Que numero de esprea es la que tenia antes de cambiarlo?
no laconsigi pero mebediero la originalidad de la ybr vibo en Bogotá
Ponerla y prueba
Que medida trae la esprea original de la sz rr, e oído que la esprea de alta de la fz le va bien para que no se ahogue?
Si tú moto pasa exceso de combustible cámbiale la espera 120 de la YBR 125 en mi vídeo muestro el número de parte comprala en la agencia Yamaha
@@BikerDrago o sea que esa medida 120 es menor que la original que trae la sz rr?
@@halconnegro7857 si es menor en el vídeo muestro la bolsita de la esprea con el número de parte comprala en la Yamaha con el número de parte que aparece en la bolsita
@@halconnegro7857 125 es la medida original, como el de la fz16
Drago porque no pones un taller de motos 🏍?
Me gustaría pero mi fuerte es la mecánica automotriz en gasolina y la ojalateria y pintura es por eso que para mí es más fácil la mecánica de motos también aprendí un poco para modificar motores automotriz estube con un corredor de autos de los 80 Pepe ciatos en Google puede ver quién este gran personaje de el aprendí muchas cosas
Grcias por compartir tengo la misma moto es nueva a qué kilómetraje recomiendas cambiar su primer BUjia maestro 👨🏫
@@tonyestrada9152 a los 4000 km
Tu vecino es el pistón bicker?
Una pregunta lave bien el carburador con carbucleaner como uno de sus videos pero no se si soque mucho las espreas por que me jalonea como a las 6000 revoluciones. Y antes igual me jaloneaba pero en partes altas a nivel del mar en 5ta y a las 7500 a 8000 rpm. Sera que debo desarmar nuevamente el carburador y no socar tanto el carbueador
Quitastes el TPS
Desarma de nuevo todo tu carburador checa que las espreas no estén tapadas y velo armando poco a poco así como se muestra en el vídeo cualquier cosa comenta
Cada vez que se lava el carburador no se quita el TPS porque si no pierde su posición por eso en el vídeo no lo quitó en caso de que lo hayas quitado comenta.
Y que sería el tps?
El sensor de posición de la mariposa?