Я не сомневался, что будет волна комментариев «зачем попилил, я бы отдриставрировал». По опыту, 99% из них кроме школьной линейки - других инструментов в руках не держали. По состоянию Запорожца все было понятно с первого выпуска, багги - это лучшее, что можно сделать с гнилым вареным кузовом. Единственное, если не считать приемки чермета. Откуда он и был, как я понял, извлечен) Автор молодец - видео качественное, смотрится легко, руки золотые, а сам проект захватывает как сериал!
Привет! 1)по управлению рулевому могут быть проблемки с таким углом рулевых тяг.. 2)не опускай морду, будет жестко, с переди нужен ход подвески, решить можно двумя способами с жопой: первое это приварить пластины на заднюю балку для регулировки развала, а второе это поставить заднюю резину большего диаметра(например если стоит какой то 55 профиль то поставить 70) будет больше диаметр колеса и машина поднимится с зади и выровняет кузов
@@AndreiTsimmer приветствую, с рулевым действительно могут быть проблемы, первый выезд покажет, пока что надеюсь на лучшее, а там посмотрим. Что касается завышения жопы, то тут вариантов я не вижу, меньше всего хочется что-то делать сзади, потому сто там уже все подогнано и обварено. Единственный вариант это как вы говорите поставить другую резину. А так мне просто визуально не нравится задранная морда
Можно ещё немного морду удлиннить сто бы колеса так не торчали возможно удастся сохранить подфарники что добавит авто узнаваемости спереди а вид сбоку должен стать постремительнее
дугу заднюю можно бы и под самую крышу задрать и даже связвть, чтоб ежели вдруг боковой уклон вдруг окажется слишком большим не пришлось бы много ровнять крышу
На таком можно и на море за грибами сгонять, и на свадьбу в зоопарк да и на блядки в дом престарелых неплохо !!!! А вообщем ; классная тачка - Бэха семёрка 🍆
Можно попытаться отрезать крылья и потом приварить так как нужно😊 но и ...... По пробовать подрезать со стороны капота😅 и отпустить.А так смотрится четко,даже напоминает "москвич 401ИЛИГШОУ" только они вроде собрали ходрод
@@alexpc4197 друг, спасибо тебе, красить кузов я как бы не планировал, не особо шарю в названиях стилей, но он и планируется типа рет лук, мед макс, такой аппарат судного дня)
Ещё на счёт слишком высоко поднятого передка. Есть идея просто упихнуть колесо диаметром и шириной по меньше, или посто с профилем по ниже на 2-3см. И в добавку возможно будет ещё больше походить на какой то стиль из мед Макса. Удачи с проектом.
Так то прикольно получается А со стойками передними погоди пока что сначала собери всю морду и мотор залей охлаждайку, а потом посмотришь на сколько занижать подвеску
с поднятием задней части, наверное самый правильный вариант оторвать кузов от рамы и приподнять , но если технически это сложно ( слишком много приварено, ) то вариант с резиной большего диаметра все-же имеет место быть.
Заваленные внутрь колёса это положительный развал, да вид иметь не будет, но будет смысл в том что когда стартуешь у тебя будет подвеска прожиматься и колесо будет вставать в положение в котором оно имеет максимальный зацеп. Так что решать тебе, не думаю что это гонка я б выбрал внешний вид. Успехов, вид стильный прям, во много засчёт дисков.
@@СергейОвчинников-б1м подрезал чуток, опустилось на 2 см, больше не стоит так как хода будет мало, я уже решил проблему с высотой, смотри скоро в след. Части)
Слушай , а про бак не забудь наверное в багажнике с зайди поставишь? Там просто места много , я так лично предположил). Надеюсь у тебя все получится подпишусь буду наблюдать интересно смотрится)😅
Высоту переда поиграйся высотой резины.. Можно даже передок на 13,зад на 15..у меня на suzuki carry на передке стоит 165/70/13..зад 195/70/15...посмотри по шинному калькулятор
Обычно багги делают задне- или среднемоторными, у запорожцев двигатель стоит сзади. Как так получилось что при скрещивании багги и запорожца двигатель оказался спереди?
@@Nikolay_Pikalov друг, делаю буквально из того что у меня было, двигатель, кпп, подвеска задняя. Если делать задне или среднемоторную машину, то уже имеющиеся агрегаты (кроме двс) можно выбросить! Вот и короткий ответ)
@@Metas-of3uh Вряд ли задний привод на бездорожье будет нормально себя чувствовать, особенно если не нагрузить ведущие колёса. Поэтому у большинства "классики" не было даже близко проходимости как у запорожца, внедорожники уже стали делать с передним или полным приводом.
@@Nikolay_Pikalov я надеюсь ты прочитал мой ответ, все из того что есть, ничего докупать я не собираюсь, машина создана из головы. Я не собираюсь топить ее в грязи, это «раллийка», это езда по пересеченке, не более, и строится машина только потому, что я себя этим занимаю, мне ноавится сам процесс и ее внешний вид! Прошу услышать меня и понять, что рекорды бить не собираюсь, строить сверх проходимый аппарат -тоже.
@@Metas-of3uh просто как совет со стороны нагрузить задок чтобы проходимость была немного получше. А так получается что ЦТ смещён вперёд с задним приводом.
Восстановить можно все!! Один знакомый вытащил из болота "Опель" вермахта.... Пальцем ткни-- дырка!!! Восстановил так, как только что с конвеера сошел!! Нужно желание ,время и руки!!!
А если задние колеса поставить чуть побольше диаметром? Или передние чуть поменьше. Может и диски даже не менять, просто за счет профиля резины. Машина не полноприводная, ничего не пострадает. А разницу 2-3 сантиметра и не заметит никто
молодец конечно! но есть поговорка - 7 раз отмерь - один раз отрежь!))) п.с. машина не стеллаж - нельзя делать из квадратной трубы - это просто шоукар получается - ездить по настоящему не получится
Привет .хочется посмотреть окончание прэкта! Я из Кыргызстана и у меня тоже такого плана проэкт! Я его уже закончил .. оставь цифры для связи , можно много чего обсудить.
лучше б в перед кузов сместил что бы перед меньше кромсать. виднеющиеся колеса портят вид всей передушки. остальное для хоть какой то развесовки на зад установи радиатор и аккум и прочее
@@Metas-of3uh можно просто удлиннить мордочку немного... И кстати учитывая что капот клиновидный и сделать равномерно расширение на удлинённый морды это считай капот либо с нуля либо зажать в передней части,а это сложно.... Я бы предложил оставить капот стоковым вместе с передом выдвинуть вперёд а от рамки лобового наростить его уже не клином а параллельно кузову, и возможно уйдёт ещё одна проблема так как капот заужается к переду а к лобовом расширяется, а стаканы находятся где-то посередине, то при удлинении морды вполне возможно что появится дополнительно сантиметра по 2 что позволит и переднюю часть кузова опустить ниже...
@@Metas-of3uhну или ещё вариант как кто то писал назад поставить колеса побольше я думаю это лишнее а вот на перед как раз можно поменьше, за счёт чего морда и опуститься, да и если вспомнить что вдохновился ты на проект фв багги у них как раз таки часто передние колеса были меньше задних
Я надеюсь он будет 4х4!? Если нет, то и смысла нет! Ковши не поднимай выше, у тебя как раз есть пространство для ДУГ БЕЗОПАСНОСТИ, которые необходимо сделать!
@@forest_bears8223 в таком случае смысла от трофи траков тоже нет, от всех заднеприводных авто нет ? Очевидно что он не 4х4! Строй тачку у которой есть смысл
@@АндрейСкоморохов-ы1ш привет, наверняка у тебя есть какое-то хобби, то чем тебе просто нравится заниматься, будь это резьба по дереву или рисование 🎨, так вот, это все я делаю, потому что мне нравятся машины и я вроде бы понимаю как их строить, даже если эта тачка будет просто стоять у меня во дворе, и я буду на нее смотреть, уже хорошо)
Никакой это не багги, а рамный переднемоторный запорожец. Для багги важнее проходимость, а не вместительный багажник, у стандартного запорожца проходимость и то выше будет.
Чувак-не знаю,откуда ты,но судя по номерам камаза на заднем плане-то из россии.А судя по горам-то либо из Крыма,либо с Кавказа или Урала,я уж гегографию россии не сильно знаю,и не хочу.Но вопрос такой-как ты на этом чуде собрался в поход или на море?Есть края в полиции,чтобы поставить на учёт?Или ездить до первого патруля?Или у вас в стране сейчас есть проблемы похлеще,чем несоблюдение 12.5.1?Я до войны смотрел канал "Дима москвич",он собрал рат род из горбатого-так он на нём на дорогу общего пользования не совался.Хотя в 412й сунул вазовский шеснарь и рассекал спокойно... Ах да,каким образом,спустя неделю,копирайт страйк за Грин Дей до сих пор не прилетел?
@@АртёмРыжиков-ж5з друг, приветствую, я из Крыма Дело в том, что я живу буквально у моря (в 1км от побережья) в добавок это поселок, есть сельские дороги на которых мало машин в целом. Все законы ПДД соблюдаются так же как и до СВО) Ты не первый кто интересуется за мои поездки на моря на этом чуде). А вообще я обязательно построю к зазу подкат, или жесткую сцепку, потому что хочу покататься на нем по всему крыму
Хороший вариант, разве что получается что резина должна быть в диаметре на 8 см больше, чтобы радиус вышел в 4 см, ровно столько нужно чтобы сравнять зад и морду
Перед на два см меньше, зад на два см больше. Получится золотая середина. Но обязательно резю зубастую. Будет что то по типу песчанных баги. Я так понимаю этот проэкт ради трэша и угара? Тогда можно и во все тяжкие.)))
@@АЛЕКСАНДРЦыбульский-д2э идея хорошая, я уже 1 первый виток срезал, по факту машина стала ниже на 2 см, а больше удалять не хочется, потому что эта машина которой нужны нормальные хода амортизатора, обрезанные пружины не покатят
@@Metas-of3uh в 90-х с классики делали матрицы с передних крыльев Жигулей и продавали потом стеклопластиковые крылья , которые крепились на отрезки от старых железных... Так что знаю. А вот по проекту смысл на баги напяливать гнилую скорлупу которая сдвинется на колени при первом контакте сна обочине ... Все равно огородный проект , выезд даже на местечковые дороги окончится штрафстоянкой нахрена выпендриваетесь с кузовом от машины... Сварили багги так и катайтесь на ней, а смысл на нее гнилье приваривать, это только если как ютьюб проект чтоб потом ближе к финалу через бусти требовать бабла на достройку ...
Короче переделывай этот колхоз ! Купи четырёхцилиндровый оппозитник с коробкой от Субару Ипреза и пихай в зад именно как пихать и делать можешь спросить у Воркврум Сибирия Жеки делали Субатом с этим двиглом в заднице и валил у них он знатно !
@@user-yi2sw9wi1s друг, ты в здравом уме)? Везде твержу о том что делается из того что есть. Делаю для себя, и за все вытекающие проблемы отвечать мне! Потом, это проект, я так его вижу, рад что есть люди которые дают свою оценку, критикуют, но делают это здраво. А не как ты, импульсивно и необоснованно, не удивлюсь если твои проекты на этапе «сейчас времени нет, потом буду строить»
Чтоб варить раму нужно определенный метал ,как правило углеродистый20ка,реже30ка,у вас метал по углероду3-ка,то есть,это не машина, а имитация причем опасная,так как тяжёлая и гибкая ,0ль прочности!!!
@@ivanpeskov35 приветствую друг, рекомендую тебе посмотреть 2 часть, в самом начале я отвечаю на твой вопрос. А с таким подходом, как ты советуешь, машину я бы никогда и не построил, знаю по себе
Рекомендации ютуба иногда действительно рекомендуют годноту.
Это точно!
К сожалению, это бывает крааайне редко
обажаю горбатого! а тут еще и такая тема с легким внедорожником! просто супер! удачи и терпения!
Я не сомневался, что будет волна комментариев «зачем попилил, я бы отдриставрировал». По опыту, 99% из них кроме школьной линейки - других инструментов в руках не держали. По состоянию Запорожца все было понятно с первого выпуска, багги - это лучшее, что можно сделать с гнилым вареным кузовом. Единственное, если не считать приемки чермета. Откуда он и был, как я понял, извлечен) Автор молодец - видео качественное, смотрится легко, руки золотые, а сам проект захватывает как сериал!
@@ТщеславНевинный спасибо друг, приятно читать, такие как ты вдохновляют (
Очень хорошо!) Работа мастера достойна уважения!
Кузов от горбатого брутален на все времена,хоть машиной он не когда не являлся
Ну по машинке дальше посмотрим... а вот Ляля зачетная!)) Скромная, тихая... красотка одним словом!)
Отличная работа. ❤ никого не слушай делай ,то что нравится!
Привет!
1)по управлению рулевому могут быть проблемки с таким углом рулевых тяг..
2)не опускай морду, будет жестко, с переди нужен ход подвески, решить можно двумя способами с жопой: первое это приварить пластины на заднюю балку для регулировки развала, а второе это поставить заднюю резину большего диаметра(например если стоит какой то 55 профиль то поставить 70) будет больше диаметр колеса и машина поднимится с зади и выровняет кузов
@@AndreiTsimmer приветствую, с рулевым действительно могут быть проблемы, первый выезд покажет, пока что надеюсь на лучшее, а там посмотрим.
Что касается завышения жопы, то тут вариантов я не вижу, меньше всего хочется что-то делать сзади, потому сто там уже все подогнано и обварено. Единственный вариант это как вы говорите поставить другую резину.
А так мне просто визуально не нравится задранная морда
Задумка интересная
Реализация грамотная
Жду продолжения
Очень интересный проект, творческого вдохновения. Ждем продолжение)
В двойне порадовали😊❤❤ горбатый багги и таробайк. 👍👍
Охрененно получается, продолжай в том же духе!✌️😄👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Можно ещё немного морду удлиннить сто бы колеса так не торчали возможно удастся сохранить подфарники что добавит авто узнаваемости спереди а вид сбоку должен стать постремительнее
Зачётный пепелац получается! Вид имеет!
Кузов сидит офигенно, Арки подрезать и жопа ниже морды круто смотрится
Для удобного обслуживания, лючки можно съёмные делать где это не обходимо
дугу заднюю можно бы и под самую крышу задрать и даже связвть, чтоб ежели вдруг боковой уклон вдруг окажется слишком большим не пришлось бы много ровнять крышу
На таком можно и на море за грибами сгонять, и на свадьбу в зоопарк да и на блядки в дом престарелых неплохо !!!! А вообщем ; классная тачка - Бэха семёрка 🍆
Можно попытаться отрезать крылья и потом приварить так как нужно😊 но и ...... По пробовать подрезать со стороны капота😅 и отпустить.А так смотрится четко,даже напоминает "москвич 401ИЛИГШОУ" только они вроде собрали ходрод
Радость для глаз ❤
Красавчик, ждём продолжение😎👍
Проект топ🔥🔥🔥подписка есть
Молодец! (Пушка)
выглядит охуенно. если чесно то это будет прекрасно смотреться в стиле кроссаута. не нужно красить кузов он реально по расцветке попадает в точку
@@alexpc4197 друг, спасибо тебе, красить кузов я как бы не планировал, не особо шарю в названиях стилей, но он и планируется типа рет лук, мед макс, такой аппарат судного дня)
@@Metas-of3uh дадада, я про это и говорю. Типо как тачка судного дня
Ещё на счёт слишком высоко поднятого передка. Есть идея просто упихнуть колесо диаметром и шириной по меньше, или посто с профилем по ниже на 2-3см. И в добавку возможно будет ещё больше походить на какой то стиль из мед Макса. Удачи с проектом.
Морду придётся удлинить см на 10 крылья капот. И опускать не надо.
@@Россия-78 а зачем удлинять ?
Получилось все как и планировал, вперед встанет кенгурятник и лебедка
@@Metas-of3uh Визуальное восприятие. Как раз лебедка с кеугурятником удлиняет. Написал комент раньше чем услышал про лебедку.
Просто конфетку построил 👍👍👍👍👍
@@MirJan-jt5cjдруг, спасибо, разве что еще не достроил)
Так то прикольно получается
А со стойками передними погоди пока что сначала собери всю морду и мотор залей охлаждайку, а потом посмотришь на сколько занижать подвеску
Начало совсем не плохо, 👍👍👍
Хорошо придумал😅
стиль круто я 🔥🖤❤ машины
У моего деда был точно такой же
так даже круче выглядит !
Не забудь сделать решётку спереди для ражиатора.
Годнота!
красиво
Молодец, отлично получается 👍
ЗАЗОТА
Хорош. Красава
Отлично парень ты молодец! 👍
Делай всё то что зделаешь
Отлично, классно и интересно. Приятно вспоминать на что подписан, ждём продолжения!
с поднятием задней части, наверное самый правильный вариант оторвать кузов от рамы и приподнять , но если технически это сложно ( слишком много приварено, ) то вариант с резиной большего диаметра все-же имеет место быть.
@@дмитрийдядченко-с8э да, уже и поставил резину побольше, все выровнялось, в следущей части посмотришь)
Молодец. Хорошо получается
Заваленные внутрь колёса это положительный развал, да вид иметь не будет, но будет смысл в том что когда стартуешь у тебя будет подвеска прожиматься и колесо будет вставать в положение в котором оно имеет максимальный зацеп. Так что решать тебе, не думаю что это гонка я б выбрал внешний вид. Успехов, вид стильный прям, во много засчёт дисков.
Выглядит бомбезно) удачи с завершением проекта
Прикольно! Попробуй подрезать пружины спереди!
@@СергейОвчинников-б1м подрезал чуток, опустилось на 2 см, больше не стоит так как хода будет мало, я уже решил проблему с высотой, смотри скоро в след. Части)
Субару как донор или Сузуки,прикольно балобы а в идеале гелик или шивик таху
@@ИльяШилов-н2е друг, что было, из того и собирал, ничего не докупалось)
передние колеса меньше диаметром подкинь и тем самым выровняетьса твой жучек)) 😉
Слушай , а про бак не забудь наверное в багажнике с зайди поставишь? Там просто места много , я так лично предположил). Надеюсь у тебя все получится подпишусь буду наблюдать интересно смотрится)😅
@@dmitryihootz3759 друг, бензобак уже давно установлен, посмотри 2 часть, все схвачено)
Спасибо, буду строить:)
@@Metas-of3uh это хорошо я не в коем случае ненавязываю просто предложил но круто вышло ты молодец)
🎉🎉🎉
Попробуй на перед колёса поменьше поставить, вдруг понравиться
@@alexandergalauner12 идея хорошая, но хотелось бы оставить диски комплектными, скорее всего буду искать профиль резины повыше, и поставлю назад
О! Тавота?! На неё я подпишусь!!!
жЫр
Жду первый выезд)
На море или в поход рассмешил.да это до первого инспектора.а педали то как удобно даже коленки в руль упираются.
@@АнтонФилиппов-с8р живу в 500 метрах от моря, руль и педали буду переделывать, что и проговаривал в видео, балбес ты)
Перед - морду наращивай с капотом передним!!! Это не трудно и не дорого
@@ruslan9789 впереди место под кенгурятник с лебедкой, да и меня устраивает нулевой свес спереди.
Спасибо за совет
Высоту переда поиграйся высотой резины.. Можно даже передок на 13,зад на 15..у меня на suzuki carry на передке стоит 165/70/13..зад 195/70/15...посмотри по шинному калькулятор
Жирно выглядит!! Контент действительно завлекает, желаю что бы все стыковалось как на заводе!)
Попробуй рулевые тяги одеть в пыльники шруса
@@gylayvasya6584 друг, это отличная идея 💡)
@@Metas-of3uh пробуй воплатить, заодно узнаем как поведёт
Молодец 👍
Обычно багги делают задне- или среднемоторными, у запорожцев двигатель стоит сзади. Как так получилось что при скрещивании багги и запорожца двигатель оказался спереди?
@@Nikolay_Pikalov друг, делаю буквально из того что у меня было, двигатель, кпп, подвеска задняя. Если делать задне или среднемоторную машину, то уже имеющиеся агрегаты (кроме двс) можно выбросить!
Вот и короткий ответ)
@@Metas-of3uh Вряд ли задний привод на бездорожье будет нормально себя чувствовать, особенно если не нагрузить ведущие колёса. Поэтому у большинства "классики" не было даже близко проходимости как у запорожца, внедорожники уже стали делать с передним или полным приводом.
@@Nikolay_Pikalov я надеюсь ты прочитал мой ответ, все из того что есть, ничего докупать я не собираюсь, машина создана из головы. Я не собираюсь топить ее в грязи, это «раллийка», это езда по пересеченке, не более, и строится машина только потому, что я себя этим занимаю, мне ноавится сам процесс и ее внешний вид!
Прошу услышать меня и понять, что рекорды бить не собираюсь, строить сверх проходимый аппарат -тоже.
@@Metas-of3uh просто как совет со стороны нагрузить задок чтобы проходимость была немного получше. А так получается что ЦТ смещён вперёд с задним приводом.
Восстановить можно все!! Один знакомый вытащил из болота "Опель" вермахта.... Пальцем ткни-- дырка!!! Восстановил так, как только что с конвеера сошел!! Нужно желание ,время и руки!!!
@@ComputerVolf65 твой знакомый молодец, вот только что толку от такой «ресставрации»)
@@Metas-of3uh Толк в том, что таких автомобилей осталось очень очень мало!!! Конечно Опелю место в музее, а не на дороге....
@@ComputerVolf65 ну вы красавцы мужики) занимайтесь тем что нрвится
👍👍👍
А если задние колеса поставить чуть побольше диаметром? Или передние чуть поменьше. Может и диски даже не менять, просто за счет профиля резины. Машина не полноприводная, ничего не пострадает. А разницу 2-3 сантиметра и не заметит никто
Назвать это все Baja Bug можно лишь с большой натяжкой !
@@user-yi2sw9wi1s я его так и не называю, так что натяжка не нужна)
Мое почтение, какой же он крутой.Красить не надо
подписка.только не обломай с контентом )))
@@AvgustPysar приходи на помощь, контент будет постоянным)
@@Metas-of3uh А в ответ тишина 🤣
@@ЕвгенийЗадских ну может чел в пути с помощью!) Чего ты так сразу его руинишь?))
@@maxv1455 Пардоньте, исправлюсь)
Ехать говорит на море пхахах😂 ты ещё скажи что на учёт её поставишь 😂😂😂
@@anton-rp5do друг, я живу на берегу моря, 500 метров) так что расслабься 😌
Автор, подумайте, может так и оставить? Пусть такой немного стремительно прыгучий вид будет?
Ага на море😂😂😂 до первого мента 😢
@@этомояжизнь-л9к я живу в 500 метрах от моря) 👍
@@Metas-of3uh ну это крутяк 🎉 нам так не жить...
молодец конечно! но есть поговорка - 7 раз отмерь - один раз отрежь!))) п.с. машина не стеллаж - нельзя делать из квадратной трубы - это просто шоукар получается - ездить по настоящему не получится
Машина пригрузится и вес лебёдки и кингурятника не малый.
а бензобак сзади?
Привет .хочется посмотреть окончание прэкта! Я из Кыргызстана и у меня тоже такого плана проэкт! Я его уже закончил .. оставь цифры для связи , можно много чего обсудить.
очень похоже на машину из безумного макса
лучше б в перед кузов сместил что бы перед меньше кромсать. виднеющиеся колеса портят вид всей передушки. остальное для хоть какой то развесовки на зад установи радиатор и аккум и прочее
@@21053ooo бензобак и аккум и так расположены сзади, а кузов я не смещаю вперед, потому что и так сижу почти на заднем ряду .
@@Metas-of3uh можно просто удлиннить мордочку немного... И кстати учитывая что капот клиновидный и сделать равномерно расширение на удлинённый морды это считай капот либо с нуля либо зажать в передней части,а это сложно.... Я бы предложил оставить капот стоковым вместе с передом выдвинуть вперёд а от рамки лобового наростить его уже не клином а параллельно кузову, и возможно уйдёт ещё одна проблема так как капот заужается к переду а к лобовом расширяется, а стаканы находятся где-то посередине, то при удлинении морды вполне возможно что появится дополнительно сантиметра по 2 что позволит и переднюю часть кузова опустить ниже...
@@Metas-of3uhну или ещё вариант как кто то писал назад поставить колеса побольше я думаю это лишнее а вот на перед как раз можно поменьше, за счёт чего морда и опуститься, да и если вспомнить что вдохновился ты на проект фв багги у них как раз таки часто передние колеса были меньше задних
Ну а чем посадка водителя не угодила!? А-ля BMW!!!
Я надеюсь он будет 4х4!? Если нет, то и смысла нет! Ковши не поднимай выше, у тебя как раз есть пространство для ДУГ БЕЗОПАСНОСТИ, которые необходимо сделать!
@@forest_bears8223 в таком случае смысла от трофи траков тоже нет, от всех заднеприводных авто нет ?
Очевидно что он не 4х4!
Строй тачку у которой есть смысл
оставь морду повыше как есть, так даже как то антуражнее смотрится
Радиатор охлаждения назад лучше делать
@@ДенДолгих-щ8п места для него сзади нет ! Потому что делалось все для передней компоновки. И потом в перед он хорошо встает
@@ДенДолгих-щ8п места для него сзади нет ! Потому что делалось все для передней компоновки. И потом в перед он хорошо встает
Агресивно смотрится жужик👍
Зад можно не поднимать, стильно выглядит, и задняя ось догружена лучше
Колёса на зад побольше поставить!
Бро, проект отличный. Только как ты будешь по дорогам ездить?! Господа гаишники сразу поймают.
А если не будешь, тогда зачем это все?!
@@АндрейСкоморохов-ы1ш привет, наверняка у тебя есть какое-то хобби, то чем тебе просто нравится заниматься, будь это резьба по дереву или рисование 🎨, так вот, это все я делаю, потому что мне нравятся машины и я вроде бы понимаю как их строить, даже если эта тачка будет просто стоять у меня во дворе, и я буду на нее смотреть, уже хорошо)
Никакой это не багги, а рамный переднемоторный запорожец. Для багги важнее проходимость, а не вместительный багажник, у стандартного запорожца проходимость и то выше будет.
@@alexandravdakumov321 друг, в одной из серий, на всю аудиторию проговаривал, что это уже не совсем багги, расслабься)
Профиль задних колес поставь выше…
Рулевое управление чтото непонятное, может получще надо подумать над расположением тяг и рейки
С мордой ничего делать не нужно, багги должен быть немного задран по морде
Чувак-не знаю,откуда ты,но судя по номерам камаза на заднем плане-то из россии.А судя по горам-то либо из Крыма,либо с Кавказа или Урала,я уж гегографию россии не сильно знаю,и не хочу.Но вопрос такой-как ты на этом чуде собрался в поход или на море?Есть края в полиции,чтобы поставить на учёт?Или ездить до первого патруля?Или у вас в стране сейчас есть проблемы похлеще,чем несоблюдение 12.5.1?Я до войны смотрел канал "Дима москвич",он собрал рат род из горбатого-так он на нём на дорогу общего пользования не совался.Хотя в 412й сунул вазовский шеснарь и рассекал спокойно...
Ах да,каким образом,спустя неделю,копирайт страйк за Грин Дей до сих пор не прилетел?
@@АртёмРыжиков-ж5з друг, приветствую, я из Крыма
Дело в том, что я живу буквально у моря (в 1км от побережья) в добавок это поселок, есть сельские дороги на которых мало машин в целом.
Все законы ПДД соблюдаются так же как и до СВО)
Ты не первый кто интересуется за мои поездки на моря на этом чуде). А вообще я обязательно построю к зазу подкат, или жесткую сцепку, потому что хочу покататься на нем по всему крыму
Заднюю резю подобную, но с высоким профилем? Как вам такой вариант?)
Хороший вариант, разве что получается что резина должна быть в диаметре на 8 см больше, чтобы радиус вышел в 4 см, ровно столько нужно чтобы сравнять зад и морду
Перед на два см меньше, зад на два см больше. Получится золотая середина. Но обязательно резю зубастую. Будет что то по типу песчанных баги. Я так понимаю этот проэкт ради трэша и угара? Тогда можно и во все тяжкие.)))
@@ЕвгенийЗадскихда не скажи, машину строю не для угара, живу в горной местности, кататься в горах хочется
@@Metas-of3uh это и называется по фану и для угара) удачи в постройке, буду поглядывать переодически.
А че рейка так высоко? Проблем от этого нет?
@@МишаМиша-ы2ю3ю пока что все работает
25:01 а сам кузов підняти не варіант?
К сожалению, уже не вариант
Обрежь передние пружины
@@АЛЕКСАНДРЦыбульский-д2э идея хорошая, я уже 1 первый виток срезал, по факту машина стала ниже на 2 см, а больше удалять не хочется, потому что эта машина которой нужны нормальные хода амортизатора, обрезанные пружины не покатят
@@Metas-of3uh Ну больше витка естественно не стоит
Опускай морду и сиденья с рулём поднимать не придется
Заёта какая-то получается
@@todaypzdc-zn7ci это значит круто или фигня ?
Гнилая идея с таким подходом можно было снять матрицу с более живого запора и сделать стеклопластиковую кожуру
друг, часто матрицы с тачек снимаешь)?
Удачи тебе, умник)
@@Metas-of3uh в 90-х с классики делали матрицы с передних крыльев Жигулей и продавали потом стеклопластиковые крылья , которые крепились на отрезки от старых железных... Так что знаю. А вот по проекту смысл на баги напяливать гнилую скорлупу которая сдвинется на колени при первом контакте сна обочине ... Все равно огородный проект , выезд даже на местечковые дороги окончится штрафстоянкой нахрена выпендриваетесь с кузовом от машины... Сварили багги так и катайтесь на ней, а смысл на нее гнилье приваривать, это только если как ютьюб проект чтоб потом ближе к финалу через бусти требовать бабла на достройку ...
@@НиконФролов-н5эвсе учел, безусловно ты прав, завтра же буду все разбирать и переделывать) 😮
@@Metas-of3uh нет конечно же делай свои ошибки на которых сам выучишься это лучше чем ничего не делать вообще ...
Короче переделывай этот колхоз ! Купи четырёхцилиндровый оппозитник с коробкой от Субару Ипреза и пихай в зад именно как пихать и делать можешь спросить у Воркврум Сибирия Жеки делали Субатом с этим двиглом в заднице и валил у них он знатно !
@@user-yi2sw9wi1s друг, ты в здравом уме)?
Везде твержу о том что делается из того что есть. Делаю для себя, и за все вытекающие проблемы отвечать мне!
Потом, это проект, я так его вижу, рад что есть люди которые дают свою оценку, критикуют, но делают это здраво.
А не как ты, импульсивно и необоснованно, не удивлюсь если твои проекты на этапе «сейчас времени нет, потом буду строить»
ага еще купи мерс на салон, мазератти для панели и ланд ровер с него кенгурятник снимешь..
@@дмитрийдядченко-с8э солидарен, красавичк, гаси этого окуня
Тёлочка красивая в видосе
Тёлочки на пастбище)
Поэтому в мою сторону таких «комплиментов» говорить не стоит
Чтоб варить раму нужно определенный метал ,как правило углеродистый20ка,реже30ка,у вас метал по углероду3-ка,то есть,это не машина, а имитация причем опасная,так как тяжёлая и гибкая ,0ль прочности!!!
@@ivanpeskov35 приветствую друг, рекомендую тебе посмотреть 2 часть, в самом начале я отвечаю на твой вопрос. А с таким подходом, как ты советуешь, машину я бы никогда и не построил, знаю по себе
поживее чего не вариант было найти..!!??))
на что хватило денег, то и купил)