Разводят нас как всегда... Хотели штраф за Весту вводить... Из за завышенной цены уже молчат... Все противно смотреть людям надо работать особенно в регионах за копейки чтоб купить эту гадость жопу возить.. Главное берут кредиты помещались от этих машин ...
А я рад что пояаляются такие конеуренты, может автоваз тоже начнет за покупателя бороться, или они теперь еще какие нибудь пошлины понапридумают на пару с мантуровым...😂
Так я о чем, вместо того чтобы собрать инженеров и програмистов, они собрали менаджеров, и в итоге вместо отечественных комплектующих мы имеем красивые бампера и планшеты по цене гранты 2012 года...
Автоваз говорио мы делаем плохие но дешевые автомобили, хотите качество и оснащение будет цена как у иномарки. Что мы сейчас видим, цена как у иномарки ну а качество ( о покойнтках либо хорошо либо ничего) по этому помолчим.
Да правильно Стас не дадут они опустить меньше Весты само правительство не даст друг Соколова, Мантуров точно не даст. В одном только случае могут быть дешевле Весты другие авто, это по размерам и классу. И то неточно. Подымут они цену и уже вот-вот, раз спортлайн на 118л/с 2,5мульта на механике Веста, то подожди скоро исправят это кае поставят за 3мульта.Сейчас Соколов на плачется в правительство и пойдёт повышение на все модели Китая и других. Позорники. Я тоже бы такого мнения пусть закрывают свой тазовод, раз не могут пусть переходят выпускают мотоблоки, минитрактора и т. д. Там где комфорт ненужен Этот ВАЗ только сосёт денег из госбюджета, наших налогов. Без конца просят поддержку от Министерства, налоговые вычеты и другие плюхи. Толку 0 от этого завода если по чесноку, европейцы ушли и всё завод сдох хрень выпускают замещая детали китайскими. Скоро весь модельный ряд таза станет полностью из китайских частей это пока есть что-то оставалось на складах качественное они ставят, но скоро закончится. Рукожопое руководство или менять надо на АвтоВАЗе всех, набирать молодых толковых айтишников которые смогут и нарисовать свои русские модели автомобиля, свой стиль, а не китайский или европейский. Сколько талантливой молодёжи в стране, нахрен на пенсию всех сегодняшних там работях и начальство они привыкли ещё классику собирали и у них до сих пор под неё руки заточены, прогресса никакого.
Однозначно ДА - но пока не случилась беда!! А беды случаются и у автомобилистов довольно часто, любое даже не фатальное дтп и где брать зап части? Ну просто бампер фары и решетка с радиатором? И всё... приплыли....движок хлебанул бензинчика на левой заправке - опять ситуация... Всё хорошо пока всё хорошо, но машина это не бабушкин сервиз который достают на юбилеи!! Её жестко а порой даже ооочень жестко эксплуатируют и как показывает практика не все это выдерживают! А так ДА веста скромнее и не такая технологичная, но выбор если их этих только двух - веста!!!
веста хавно, у меня чери тиго7 два года езжу без проблем, только раз ремонтировал, накрылся вариатор на 70.000км, снял и сам починил, з/ч недорогие, устроиство простое. К весте теперь и близко не подойду да и к любому роскорыту.
Вот этот "каи" (Красный) авто интересный механика, аналоговый щиток прибора, дисковые тормоза, приличный внешний вид, хорошая комплектация. Если будет хорошая ремонтопригодность то у этой тачки перспектива есть. Походу в Китае полно конкурентов Весте, но почему-то не торопятся их ввозить🤔
Считаю, что Лада "слишком много кушать..", в смысле зажрались. Не знаю, кто и зачем лезет в кредитную кабалу за Гранту или Весту.... О каком "народном" автомобиле речь? 750-800 т.р... Нет машин за такие деньги.
Многие думают, что они лучше стали делать, чем раньше... Раньше их за 800 тысяч никто не брал, потому что гинить начинали через 2-3 года, на вторичке не продашь и запчастей нет. Сейчас что изменилось? Напихали электроники туда на 1000 юаней и продают в 1,5 раза дороже, а наши вместо того, чтоб своё производить (а на фига, когда можно на пошлине и утиле поднимать не слабо?) пошлину рубят 48%, утиль и прочие налоги. У нас поэтому и производить невыгодно, потому что на всё налоги. Спасали, спасали АВТОВАЗ 30 лет и 3 года, вливали, вливали в него денег бюджетных... Итог - два цвета на механике, а если брать не будут, отключим АБС😂😂😂 Ну, гнили китайцы раньше за 2-3 года, сейчас за 4 будут гнить, как гарантия кончится и то неизвестно. Посмотришь некоторых блогеров, которые на подъёмнике поднимают, да под капот светят, там антикор никакой, швы заделаны никак, ланжероны не крашены, а некоторые не грунтованы, особенно на цветных машинах видно. Пипец😂😂😂 купить её за 3 мульта и сразу гнать в антикор центр и пленкой оклеивать. Потом с гарантии снимут ещё липовой, которая 3-5 лет неизвестно на что, а договор почитаешь, скорее на диски от колес😂😂😂 В общем, берегите свои машины, года через 3 посмотрим на вторичный рынок. На железо, моторы, вариаторы😂😂😂 У китайцев есть машины нормальные - от 20000-25000 долларов начинаются, но у нас они космос, вообще стоят со всеми накрутками. Поэтому Гранта (в следующем году ее перестанут производить, а будут производить Искру) - это вариант по железу такой же, ремонтопригодный, есть запчасти, в любом гараже починят, и на вторичке ликвидна - с точки зрения вложения денег. А брать 1,5 млн. в кредит, если есть 1,5.. не знаю😂😂 Было бы у меня 3-5 млн., я бы лучше в надёжный банк(ки) положил под 13-15 процентов, снимал каждый год по 400-750 тысяч (а может не все, а часть на ифляцию оставлял) и ездил на такси и каршеринге😂😂😂
Однозначно веста! У самого было два китайца и у младшего сына тоже. Сейчас у него веста, а у меня гранта. И та и другая покупались новыми в салоне. А ещё были 21111 и киа церато и тоже с салона. Киа сейчас у старшего сына. А ещё с десяток б/у. И по своему опыту скажу, что лучший автомобиль - это новый. И не гоните на ваз, нормальные машины. А цены всегда на авто были высокие.
Веста - довольно простой автомобиль, который просто едет, для провинции без пробок и бешенного траффика - вполне себе. Каи надо на авутомате делать и продавать за 1.8.
@@Александр-х2ф6ф смотрел, да и обзоров навалом, качество там сидений как будто из резины они, представляю летом как, ещё спарко написать🤣в весте кросс сидения на порядок выше с поясничного валиком, по механике не скажу , но варики посмотрите сами, ну и самый важный минус отсутвие полноценных каталогов запчастей , что не по гарантии, ставь к забору и жди 🤣спасибо но нет 🤣🤣🤣
Пока, думаю, что Лада все таки конкурент. Запчасти на сервисах и в автомагазинах есть, слесаря отремонтируют в течении дня, гарантийные обязательства завода в любом областном центре, а про этого «нарядного»китайца, мы пока ничего не знаем.
Лада веста седан стоит в комплектации энджой где есть все тоже самое кроме есп, но есть лед фары стоит 1,65 млн. Машину можно спокойной купить без допов. При этом нормальный клиренс, есть запчасти и дешевле то, к тому же она полностью оцинкована. За 1,9 как стоит эта Каи будет веста в максималке кросс. Где уже и клиренс как у кроссовера, цифровая приборка, планшет. И вообще разница в 200-300 к для некоторых людей довольно существенная, учитывая то что не все хотят турбо мотор и неизвестную Марку от которой неизвестно чего ждать
Красивый кусок говна по цене автомобиля! Пока нет запчастей и информации сколько км отхаживают двигателя и коррозию как держит кузов эта повозка не будет конкурентом Весте! Веста производится с 2015 года и не одной гнилой Весты небы замечено мной, двигателя старые проверенные временем про них всё знают, запчасти везде есть, так что о конкуренции и говорить не приходится.
Не к тем дилерам заезжаете. За 1.5 млн в спб отдают. И Веста С класс. И этот китаец мало чем лучше. Турбо это повышенный расход масла, и бенз не ниже 95, а то и 98. Из Китая более менеее это хавэйл и джили.
Норм тачка по современным меркам цена достойнейшая .с класс машина !солярисы когда появились тоже говорили что мотор китайский говно консервная банка машина а как в такси по 400-500 тыщ ходить начали то все зауважали и брали их тысячями в организации и физ лица так и китайцы вот зашли и поживём увидим как моторы будут ходить мож тоже так же достойно!
Уже не французская, раньше была на 87%, поэтому там и директор иностранец был это показатель, как покупается контрольный пакет акций, сразу ставится свой управленец.
Веста седан старт от 1.509.900 и при желании можно взять без допов - лично брал Гранту из допов коврики 2т А когда есть 1.5 никогда не будешь смотреть даже за 1.6 тем более за 1.8 Когда будет у Весты реальный конкурент тогда будет над чем задуматься 😢😇👍 а пока в классе нет только более скромная и не прихотливая Грантуля или Нивас 👍
@@ОлегПетрович-я9лАбсолютно с Вами согласен! Четырёх Пятилетняя Тойота или КИА или Хёндэ влезут в этот ценник и никакого гемороя с делай Весту на коленке!
@@ОлегПетрович-я9л не мы поедем на Тазе Вазе а так ни кого не заставляем движение будет посвободнее 😂👍 Я о том что у человека есть сумма и больше он не сможет потратить ни на один рубль 🇨🇳👍
Вы чё сдесь ревёте где запчасти брать на этих китайцев , да полно запчастей. А за кузовщину скажу так научитесь водить автомобиль и не будте водятлами и кузовщину не прийдётся искать
Там чугунный блок, ты б чем высрать свое гавно,узнал бы про него, там мотор 300тыс по паспорту ходит без ремонта и даже 500. А на новой Весте 150-200 щас
Хороший автомобиль. А нашим людям даже если цену на него снизисть до 800 тысяч-всё равно некоторые будут ныть, что дорого, вот если бы за 300 тогда взяли бы. Менталитет такой у нас.
По факту, по сравнению с вестой, у этих китайцев, ещё хуже управляемость, материалы салона совсем токсичные, водительское место тесновато для большинства. Плюс проблемы с запчастями, особенно кузовными. Да и окисляться значительно бодрее будет, чем веста. Класс выше и независимая подвеска, а что толку, в данном случае?
Учат нас разбираться в сортах китайского 💩. Но это ожидаемо, смущает немного другое, пока у нас официально продавались немцы, японцы, корейцы люди кричали дорого, а теперь скупают китайский ширпотреб по тем же ценам
В Китае в два раза дешевле, всё хорошо кроме экокожи, через год лопается, лучше ткань и вариатор хватает на 30-80 тысяч км, ремонтируется на коленке и стоит недорого.
У меня был китаец с кофейной кожей типо, так там не одного места небыло треснутого и лопнутого, хотя на улице за -30 наваливает и машине больше 10 лет было
Люди не ведитесь на эти фантики,кнопочки,лампочки. Эйфория от китайского автомобиля пройдет через месяц. Мое мнение лучше бу европейца чем новый китаец. На китай запчастей нет на европейца хоть что то найти можно
Что за нае..во? В начале ролика про E5 на механике, но более половины времени про кроссоверы, реллинги, кожа и рожи! Может хватит пожирать наше время? Конкурент? Пожалуйста : Baic на 100 000 дешевле!
Интересно, что теперь будут делать клоуны из авто таза? По сравнению с Вестой это просто космический корабль: турбо мотор, независимая подвеска, линзованная оптика, подогревы, круиз итд.
Вы цены помониторте, Веста менее 1,5 есть в начальных комплектациях. Что за негатив к Вестам? Чем лучше ваши китайцы, внешний вид? Понятно что нужно китайцев продвигать, так как продажи упали.
Разводят нас как всегда... Хотели штраф за Весту вводить... Из за завышенной цены уже молчат... Все противно смотреть людям надо работать особенно в регионах за копейки чтоб купить эту гадость жопу возить.. Главное берут кредиты помещались от этих машин ...
Вы против за Весту же ?За нее говорите ?
@@ДанилВойтович-т3ш какая разница любую машину.
Набор слов, без запятых, хрен поймёшь, что имелось в виду 😂
@@Алексей-х4п1о а ты тут запятые считаешь🤣
@@ВладимирЕршов-ь6ъ
А хрен ли тут их считать, ни одной нету 😂.
Если б потрудился, глядишь понятней была бы твоя мысль
Когда же ты купишь себе китайский шикарный унитаз и скажешь всем как ты счастлив,три с половиной ляма за счастье😝
Опустили бы ещё цену на 600-700т вот тогда бы канкурентов не было.
Цены конечно бомба,хочется плакать 😢😢
1,8 млн бюджетный сигмент... Я плачу. Мне все что турбо не нравится. А вот механика это класс!
Если надо механику и не надо турбу, то лада гранта за миллион - ни каких турб, ни какого развития. Терпишь и едешь.
@@alexeis6106 а ещё она прицеп 450 кг тянет... Качество сборки не устраивает только
Прокатиться надо на ней!
Тачка пушка гонка я доволен как слон! 😊
@@МастерскаяПровсё там где я живу асфальта нет. Сильно не разгонтшься. Грунтовка летом, зимой зимник
А я рад что пояаляются такие конеуренты, может автоваз тоже начнет за покупателя бороться, или они теперь еще какие нибудь пошлины понапридумают на пару с мантуровым...😂
Напрасно вы так думаете! Он снова повысит утильсбор!
Повысят налоги, утилит итд!
Так я о чем, вместо того чтобы собрать инженеров и програмистов, они собрали менаджеров, и в итоге вместо отечественных комплектующих мы имеем красивые бампера и планшеты по цене гранты 2012 года...
@@mag..5071 И половину не работающих кнопок на руле!
Вы смеётесь по моему! Двадцать лет не думала о покупателях, а сейчас будет думать. С чего вдруг.
Автоваз говорио мы делаем плохие но дешевые автомобили, хотите качество и оснащение будет цена как у иномарки. Что мы сейчас видим, цена как у иномарки ну а качество ( о покойнтках либо хорошо либо ничего) по этому помолчим.
Да правильно Стас не дадут они опустить меньше Весты само правительство не даст друг Соколова, Мантуров точно не даст. В одном только случае могут быть дешевле Весты другие авто, это по размерам и классу. И то неточно. Подымут они цену и уже вот-вот, раз спортлайн на 118л/с 2,5мульта на механике Веста, то подожди скоро исправят это кае поставят за 3мульта.Сейчас Соколов на плачется в правительство и пойдёт повышение на все модели Китая и других. Позорники. Я тоже бы такого мнения пусть закрывают свой тазовод, раз не могут пусть переходят выпускают мотоблоки, минитрактора и т. д. Там где комфорт ненужен Этот ВАЗ только сосёт денег из госбюджета, наших налогов. Без конца просят поддержку от Министерства, налоговые вычеты и другие плюхи. Толку 0 от этого завода если по чесноку, европейцы ушли и всё завод сдох хрень выпускают замещая детали китайскими. Скоро весь модельный ряд таза станет полностью из китайских частей это пока есть что-то оставалось на складах качественное они ставят, но скоро закончится. Рукожопое руководство или менять надо на АвтоВАЗе всех, набирать молодых толковых айтишников которые смогут и нарисовать свои русские модели автомобиля, свой стиль, а не китайский или европейский. Сколько талантливой молодёжи в стране, нахрен на пенсию всех сегодняшних там работях и начальство они привыкли ещё классику собирали и у них до сих пор под неё руки заточены, прогресса никакого.
Купил Лада Веста лайф 1520 тачка огонь едет уверенно .хороший вариант для семейного авто.
Хорошая машина без излишеств (красная), но кому она на механике в большом городе нужна? А в маленьком - кому она по карману?
Спасибо им за более-менее круглые рули.
Веста была лучше, пока не стали китайские комплектующие ставить
Однозначно ДА - но пока не случилась беда!! А беды случаются и у автомобилистов довольно часто, любое даже не фатальное дтп и где брать зап части? Ну просто бампер фары и решетка с радиатором? И всё... приплыли....движок хлебанул бензинчика на левой заправке - опять ситуация... Всё хорошо пока всё хорошо, но машина это не бабушкин сервиз который достают на юбилеи!! Её жестко а порой даже ооочень жестко эксплуатируют и как показывает практика не все это выдерживают! А так ДА веста скромнее и не такая технологичная, но выбор если их этих только двух - веста!!!
веста хавно, у меня чери тиго7 два года езжу без проблем, только раз ремонтировал, накрылся вариатор на 70.000км, снял и сам починил, з/ч недорогие, устроиство простое. К весте теперь и близко не подойду да и к любому роскорыту.
Ключевой момент: на 70т сломался. А другой поедет на СТО.
Ну их же на автоторе собирают и наверняка ещё долго клепать будут, думаю именно на этих китайцев запчасти будут
авто таз давно банкрот !!! туда льют дикие бабки!!! из наших же карманов!!! (налогов) !!! это пиздец!!!
Вопрос где на нее запчасти брать кузовные?
А то после дтп ждать запчасти пол-года такое себе удовольствие
Самое главное втюхать а потом человек останется навсегда с этим авто
Вот этот "каи" (Красный) авто интересный механика, аналоговый щиток прибора, дисковые тормоза, приличный внешний вид, хорошая комплектация. Если будет хорошая ремонтопригодность то у этой тачки перспектива есть. Походу в Китае полно конкурентов Весте, но почему-то не торопятся их ввозить🤔
про конкурентно способность может только владелец сказать а не зритель по ютубу. купи сам и раскажеш потом + -
Потихой идут. Убеднят салон, уменьшат двигло. Может и кузов меньше сделают и будет 1300 1500
Кузов сам уменьшится через пару лет, там оцинкованы только двери в е5
Нет , не будет .
Да они хотели же атмосферный двигатель поставить в Кайе е5 от кайи x3 вроде, там некоторые опции убрать и цену дешевле сделать.
Считаю, что Лада "слишком много кушать..", в смысле зажрались. Не знаю, кто и зачем лезет в кредитную кабалу за Гранту или Весту.... О каком "народном" автомобиле речь? 750-800 т.р... Нет машин за такие деньги.
Спасибо деду нашему. Во вам финиш поднимания с колен. Теперь мы Как лохи смотрим на китайцев. За эти деньги два года назад можно было корейцев купить.
Что по оцинковке? Если эти ведра от чери так и неоцинкованы, то в пим дырявый их всех.
Нашел. Оцинкованы только двери. Все. Это просто эмалированное ведро.
Многие думают, что они лучше стали делать, чем раньше... Раньше их за 800 тысяч никто не брал, потому что гинить начинали через 2-3 года, на вторичке не продашь и запчастей нет. Сейчас что изменилось? Напихали электроники туда на 1000 юаней
и продают в 1,5 раза дороже, а наши вместо того, чтоб своё производить (а на фига, когда можно на пошлине и утиле поднимать не слабо?) пошлину рубят 48%, утиль и прочие налоги. У нас поэтому и производить невыгодно, потому что на всё налоги. Спасали, спасали АВТОВАЗ 30 лет и 3 года, вливали, вливали в него денег бюджетных... Итог - два цвета на механике, а если брать не будут, отключим АБС😂😂😂
Ну, гнили китайцы раньше за 2-3 года, сейчас за 4 будут гнить, как гарантия кончится и то неизвестно. Посмотришь некоторых блогеров, которые на подъёмнике поднимают, да под капот светят, там антикор никакой, швы заделаны никак, ланжероны не крашены, а некоторые не грунтованы, особенно на цветных машинах видно. Пипец😂😂😂 купить её за 3 мульта и сразу гнать в антикор центр и пленкой оклеивать. Потом с гарантии снимут ещё липовой, которая 3-5 лет неизвестно на что, а договор почитаешь, скорее на диски от колес😂😂😂
В общем, берегите свои машины, года через 3 посмотрим на вторичный рынок. На железо, моторы, вариаторы😂😂😂
У китайцев есть машины нормальные - от 20000-25000 долларов начинаются, но у нас они космос, вообще стоят со всеми накрутками.
Поэтому Гранта (в следующем году ее перестанут производить, а будут производить Искру) - это вариант по железу такой же, ремонтопригодный, есть запчасти, в любом гараже починят, и на вторичке ликвидна - с точки зрения вложения денег. А брать 1,5 млн. в кредит, если есть 1,5.. не знаю😂😂
Было бы у меня 3-5 млн., я бы лучше в надёжный банк(ки) положил под 13-15 процентов, снимал каждый год по 400-750 тысяч (а может не все, а часть на ифляцию оставлял) и ездил на такси и каршеринге😂😂😂
@@ИванИванов-ф1ъ6рну а сам ты едешь на машине годов 2010 за 500тыс а мож и меньше, и в жизни новой машины не купивший.
Однозначно веста! У самого было два китайца и у младшего сына тоже. Сейчас у него веста, а у меня гранта. И та и другая покупались новыми в салоне. А ещё были 21111 и киа церато и тоже с салона. Киа сейчас у старшего сына. А ещё с десяток б/у. И по своему опыту скажу, что лучший автомобиль - это новый. И не гоните на ваз, нормальные машины. А цены всегда на авто были высокие.
Китайцы хороши, но не постоянны. Накупили вот люди Зотье, Донгфенгов, и Хайфеев, а те ушли и е.....сь тут сами как хотите. А Лада она всегда здесь:)))
Веста - довольно простой автомобиль, который просто едет,
для провинции без пробок и бешенного траффика - вполне себе. Каи надо на авутомате делать и продавать за 1.8.
Я думал что механика будет 6-и ступенчатой! 😢
Наверное ещё и жигулевская у нас ведь собирают
Какой у вас рост.?
Классная тачка! Лада не конкурент!
Конечно, рассказывай
Ездил на ней?????!!!! Или с дивана определил?????😅
@@Александр-х2ф6ф смотрел, да и обзоров навалом, качество там сидений как будто из резины они, представляю летом как, ещё спарко написать🤣в весте кросс сидения на порядок выше с поясничного валиком, по механике не скажу , но варики посмотрите сами, ну и самый важный минус отсутвие полноценных каталогов запчастей , что не по гарантии, ставь к забору и жди 🤣спасибо но нет 🤣🤣🤣
Красная ракета ! 🚀
Пока, думаю, что Лада все таки конкурент. Запчасти на сервисах и в автомагазинах есть, слесаря отремонтируют в течении дня, гарантийные обязательства завода в любом областном центре, а про этого «нарядного»китайца, мы пока ничего не знаем.
У кайи сколько по паспорту можно килограмм возить? 300? Это 5 по 60?
Лада веста седан стоит в комплектации энджой где есть все тоже самое кроме есп, но есть лед фары стоит 1,65 млн. Машину можно спокойной купить без допов. При этом нормальный клиренс, есть запчасти и дешевле то, к тому же она полностью оцинкована. За 1,9 как стоит эта Каи будет веста в максималке кросс. Где уже и клиренс как у кроссовера, цифровая приборка, планшет. И вообще разница в 200-300 к для некоторых людей довольно существенная, учитывая то что не все хотят турбо мотор и неизвестную Марку от которой неизвестно чего ждать
вот эта красная из всех и есть спорт
В сельскую местность(где нет плотного трафика) пойдет сей авто с МКП по ценнику= 1,64....
Красивый кусок говна по цене автомобиля! Пока нет запчастей и информации сколько км отхаживают двигателя и коррозию как держит кузов эта повозка не будет конкурентом Весте! Веста производится с 2015 года и не одной гнилой Весты небы замечено мной, двигателя старые проверенные временем про них всё знают, запчасти везде есть, так что о конкуренции и говорить не приходится.
Не к тем дилерам заезжаете.
За 1.5 млн в спб отдают.
И Веста С класс. И этот китаец мало чем лучше. Турбо это повышенный расход масла, и бенз не ниже 95, а то и 98.
Из Китая более менеее это хавэйл и джили.
Привет а куда ехать за 1,5 на механике и черный цвет?
Вот за лям было бы самое то а так хрен знает Весту хотя бы отремонтировать можно пока без проблем
"Сидушки", "педальки"))) Автоблогер))))
За лимон 🍋 700 во Владике я возьму любого японца пробежного и буду ездить лет 10 без проблем .
Ну это там, если хочешь езжай заморачивайся
Норм тачка по современным меркам цена достойнейшая .с класс машина !солярисы когда появились тоже говорили что мотор китайский говно консервная банка машина а как в такси по 400-500 тыщ ходить начали то все зауважали и брали их тысячями в организации и физ лица так и китайцы вот зашли и поживём увидим как моторы будут ходить мож тоже так же достойно!
Коробка чья? Вазовская
Все кайф, но почему не 6 скоростей???
1541900 рублей сейчас Веста при покупке в г. Тольятти.
Это наверное в АвтоПлюсХолдинг, у которой есть и на Ютубе одноименный канал. Там вроде бы дешевле всех и допы не навязывают!Всех Благ!
Да пусть они сами на них ездят за такие деньги меня и веста устраивает за 800 тыщь
Где ты видел новую вести за 800 тыс? Сейчас гранта столько не стоит
Кто там за кого взялся? АвтоВАЗ это французская компания.
Уже не французская, раньше была на 87%, поэтому там и директор иностранец был это показатель, как покупается контрольный пакет акций, сразу ставится свой управленец.
Веста седан старт от 1.509.900 и при желании можно взять без допов - лично брал Гранту из допов коврики 2т
А когда есть 1.5 никогда не будешь смотреть даже за 1.6 тем более за 1.8
Когда будет у Весты реальный конкурент тогда будет над чем задуматься 😢😇👍 а пока в классе нет только более скромная и не прихотливая Грантуля или Нивас 👍
Да, идите вы лесом со своими Грантами, Вестами и тем более Нивами. Надоели с этими псведоповозками!
@@ОлегПетрович-я9лАбсолютно с Вами согласен! Четырёх Пятилетняя Тойота или КИА или Хёндэ влезут в этот ценник и никакого гемороя с делай Весту на коленке!
@@ОлегПетрович-я9л не мы поедем на Тазе Вазе а так ни кого не заставляем движение будет посвободнее 😂👍
Я о том что у человека есть сумма и больше он не сможет потратить ни на один рубль 🇨🇳👍
Лучше маршрутка и пивас😂😂😂
Гранта уже стоит 1145000 Весты ниже 1600000 без нечего уже нету. Это в официальном автосалоне
Вы чё сдесь ревёте где запчасти брать на этих китайцев , да полно запчастей. А за кузовщину скажу так научитесь водить автомобиль и не будте водятлами и кузовщину не прийдётся искать
Вот красненькую на механике можно было бы купить, но не в коем разе не вариатор.
Низкая Кая по клиренсу имею виду седан, а так бы повыше и нечего бы было
Не вытеснит. Автоваз гигант на дотациях
Лучше Кая на МКПП взять чем Весту.
У меня на весте пробег 300 тыс и мотор работает как часы
Что будет с двигателем кае?
Там чугунный блок, ты б чем высрать свое гавно,узнал бы про него, там мотор 300тыс по паспорту ходит без ремонта и даже 500. А на новой Весте 150-200 щас
@@fan_joy777 у меня на весте пробег 295 в такси
всё теперь автоваз можно закрывать
Москвич сейчас по 1.83 отдают)
Что ни Китаец то на вариаторе, не видно патриотизма!
Хороший автомобиль. А нашим людям даже если цену на него снизисть до 800 тысяч-всё равно некоторые будут ныть, что дорого, вот если бы за 300 тогда взяли бы.
Менталитет такой у нас.
Им лучше весту за 2 взять
Китайские бусы для папуасов, в самый раз!!!!!!😅
За каких папуасов своих покупателей считает АвтоВАЗ - вообще не пересказать *ля😎
По факту, по сравнению с вестой, у этих китайцев, ещё хуже управляемость, материалы салона совсем токсичные, водительское место тесновато для большинства. Плюс проблемы с запчастями, особенно кузовными. Да и окисляться значительно бодрее будет, чем веста. Класс выше и независимая подвеска, а что толку, в данном случае?
Как Ксиоми штампуют эти авто китайцы
В правительстве везьде мафия.Поэтому и двигают автоваз
Принципиально преплачУ, что угодно, только не дерьмо от ваза, прошлый век повозки
На трекер премьер похож. Оцинкованная машина¿
На 17 и поэтому она дубовая. Неужели нельзя сделать на 16 и выше профиль.
В каком городе находится этот автосалон ?
Краснодар
Учат нас разбираться в сортах китайского 💩.
Но это ожидаемо, смущает немного другое, пока у нас официально продавались немцы, японцы, корейцы люди кричали дорого, а теперь скупают китайский ширпотреб по тем же ценам
Разберают за обе щеки аж но скулы хрустят
За что боролся АвтоВаз - на то и напоролся....Поздравляю! Выбор здесь очевиден.
Если бы они вместе с механикой сделали ещё и салон без экокожи, тогда было бы и дешевле и лучше , а то на эту экокожу в жаркое лето не сядешь!!!
Смотрел видео где тел въехал в кая е5 в зад, у кая были повреждения незначительные у другово вся морда разлителась😅😅😅
В Китае в два раза дешевле, всё хорошо кроме экокожи, через год лопается, лучше ткань и вариатор хватает на 30-80 тысяч км, ремонтируется на коленке и стоит недорого.
У меня был китаец с кофейной кожей типо, так там не одного места небыло треснутого и лопнутого, хотя на улице за -30 наваливает и машине больше 10 лет было
Про,бро и так далее😂😮
Даже электропривод сиденья водителя есть.
На варианторе барахло на ручке барахло в геометрической прогрессии
Какая Веста, гранта уже стоит 1145000, о чем вы говорите, гранта типо спорт 1500000
Запчастей нет от слова совсем я их рот на оборот!! Бампера уже 2 месяца ждем
А машина проблемная?
С ней проблем гора, по тому как она себя показывает в такси
Люди не ведитесь на эти фантики,кнопочки,лампочки. Эйфория от китайского автомобиля пройдет через месяц. Мое мнение лучше бу европейца чем новый китаец. На китай запчастей нет на европейца хоть что то найти можно
Походу реклама 😂
Писец Весте ! 🐺🐕
А если точнее - ей Хунци!
Купи себе
Что за нае..во? В начале ролика про E5 на механике, но более половины времени про кроссоверы, реллинги, кожа и рожи! Может хватит пожирать наше время?
Конкурент? Пожалуйста : Baic на 100 000 дешевле!
Алсвин на роботе дешевле, нахрен эта Кая на механике нужна 👎
Алсвин класс В как гранта,
И то 1 -13000 то 2 20000 и дальше в геометрической прогрессии......то 4 уже 59000 ,так что на хер не нужно
Чему радоваться ржавеет также
Интересно, что теперь будут делать клоуны из авто таза? По сравнению с Вестой это просто космический корабль: турбо мотор, независимая подвеска, линзованная оптика, подогревы, круиз итд.
Вариаторы летят как мухи зимой , это Лифан древней модификации , полнейшее дерьмо , Лада дерьмо , но лучше уж Жигули😂
Веста уже давно убита.
Дрянь,а не авто.Намаетесь с ним .не дай дтп.Запчастей нет.каталожных номеров нет.
Вы цены помониторте, Веста менее 1,5 есть в начальных комплектациях. Что за негатив к Вестам? Чем лучше ваши китайцы, внешний вид? Понятно что нужно китайцев продвигать, так как продажи упали.
Где меньше 1,5? Ты чем высрать в салон загляни. На оф сайте лады там все есть, ты в салоне найди. Откуда такие как ты , только вылезают
Даже со скидками продают на оф сайте лада, посмотри какие ценники. Ты офигеешь за лето подняли 300р примерно, а комплектации удешевляют
Как ни крути. Веста или Китай? Конечно лучше Веста. Как ни крути, Веста надежнее. Тыщ за 200 максимум я бы эту киу может быть и взял бы. Не дороже.
А 10 лет она проходит ?
Китайцы угробит автопром Россий.
Быстрее бы и всем мучениям конец!
Не перехваливай эти ведра
Срэлинги😂
Или 3 по 100
Песец невесте.
Это кусок барахла
Китайское гавно,начнет сыпаться на первых же тысячах пробега
Да никогда эти помойки не станут конкурентами весте
Средняя зарплата в стране 20000 руб, а авто по 2 мульта с гаком завозить не успевают, несостыковочка какая то.
Веста оценкокана а эта ракушка не оценкокана и запчасти на весту везде а на эту ракушку??????????
Китайские авто как конфеты-Фантики краивые а содержимое говно!!!
Ваше личное мнение ине более.Увы.
Внешний вид и содержимое говно только у АвтоВаза. Это проверено временем и тут доказывать ничего не нужно. Это - аксиома!
@@ОлегПетрович-я9л в точку!
Полностью согласен Гавно но дорогое😂.Если машину не можешь обслужить не покупай её.К сожалению китайский автопром пока ещё одноразовый.
@@АнтонИванов-п2ю5ж пустые слова и ваше субъективное мнение.Если вам не интересны китайские авто то зачем трётесь здесь?))
Шмурдяк!!!