Bad Time for bridges Interstate I 40 Bridge over the Mississippi have a broken Beam. The A43 Bridge in Herne is deformed and for Trucks close.... Thanks for the video LG Christian
Als je de kursk kan lichten is dit een ,,makkie,,. Heb toen meegewerkt aan de ponton die hem lichtte. Een unieke ervaring. Gelukkig geen Alphen aan de rijn. Bedankt voor de beelden.
Sjef Deijkers met dit soort klussen zijn er al 3 man per kraan om op te bouwen. Er rijden al 3 vrachtwagens met spullen voor 1 kraan. Dan nog de aansturende hefploeg. Verder is er ook nog een delegatie van waterstaat en een inspecteur van de verzekering. Dat is inderdaad een twee heel veel mensen.
@@henkoosterhof5947 Gewoon een bepaalde bedrijfscultuur, zie je ook bij de nutsbedrijven en de wegenbouw. Als wij bv aardappelen rooien is er nooit iemand die stilstaat. Zodra de portemonnee niet van hunzelf is, maar dikwijls van de burger verandert dit altijd heel snel
Bad Time for bridges
Interstate I 40 Bridge over the Mississippi have a broken Beam.
The A43 Bridge in Herne is deformed and for Trucks close....
Thanks for the video
LG Christian
Als je de kursk kan lichten is dit een ,,makkie,,. Heb toen meegewerkt aan de ponton die hem lichtte. Een unieke ervaring. Gelukkig geen Alphen aan de rijn. Bedankt voor de beelden.
Ik begrijp nooit waarom er altijd zoveel personen aanwezig zijn. Op een gegeven moment zie je 9 mensen naar beneden kijken.
Sjef Deijkers met dit soort klussen zijn er al 3 man per kraan om op te bouwen. Er rijden al 3 vrachtwagens met spullen voor 1 kraan. Dan nog de aansturende hefploeg. Verder is er ook nog een delegatie van waterstaat en een inspecteur van de verzekering. Dat is inderdaad een twee heel veel mensen.
@@henkoosterhof5947 Gewoon een bepaalde bedrijfscultuur, zie je ook bij de nutsbedrijven en de wegenbouw. Als wij bv aardappelen rooien is er nooit iemand die stilstaat. Zodra de portemonnee niet van hunzelf is, maar dikwijls van de burger verandert dit altijd heel snel