BMW i5 M60車重2.3噸 操控是笨重？還是俐落？｜8891汽車

馬力超過六百匹的i5 M60，能維持M家族一直受人稱讚的操控好身手嗎？
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[@user-ddkaidd]

屁股外型真的倒胃口 車機APP圖形文字設計廉價感 方向盤整體外型設計不協調

[@李沁澤]

阿基拉怎麼不見了

[@Nonoman343]

阿基拉換這位自稱超越編輯的小鍾，退訂刷起來

[@patrickkuo8530]

配音調得太大聲了

[@scullymask]

BMW 新世代的車型, 刪減了許多快捷的實體按鍵, 雖然還是能透過 OS 設定快捷鍵的方式, 讓你比較快速的啟動, 但終究還是要滑按螢幕, 這在激烈操駕下是非常不便與不安全的....
衷心希望 BMW 還是能把部分好用的快捷鍵加回來, 尤其是行車模式切換的實體按鍵~

[@J7618S]

同意你的看法
滑按螢幕真不安全，用實體按鍵或轉盤切換駕駛模式才真安全❤

[@useropper]

這是超哥嗎？

[@longorialiu]

好怪的鼻子

[@WangMac]

可以別來糟蹋主頻道嗎

[@johnchiang2865]

實在無法理解現今BMW的外型…

[@leeyasuo]

Taycan發音是抬抗，不是胎肯

[@wfw1103]

不是「抗」，是「伉」！

[@leeyasuo]

@@wfw1103 不是康，是抗

[@wfw1103]

@@leeyasuo 不是抬，是颱

[@user-ddkaidd]

Taycan發音是Taycan,不是Taycan