기아 EV9 준대형 전기차 주행(거동) 특성의 새로운 패러다임 8가지 1. 전기차 시대 새로운 패러다임이 등장하였다 즉 내연차를 뛰어 넘는 새로운 것이다 2. 과거에는 하체 리뷰를 가지고 내연차의 주행(거동) 특성을 예상할 수 있었지만 기아 EV9 전기차는 예외이다 3. 즉 기아 EV9 하체 리뷰하면서 주행(거동) 특성을 예상한 내용이 “스포츠성이 없겠고 언더가 조금 명확하게 나겠구나” 라는 것이었다 4. 그러나 막상 시승해 보니 예상보다 덜 나고, 더 잘 버티고, 밸런스가 좋았다 5. 그렇다면 EV9 비밀은 무엇일까? (구독자 분들께서는 핵심만 정리해도 충분합니다) 6. 결론부터 말하자면 앞뒤 모터의 출력 배분 즉 모터제어를 통해 EV9 주행(거동) 특성을 잘 살렸다 7. 쉽게 말해 언더스티어를 모터제어로 잘 요리하고 있다 8. 최종결론은 EV9 은 200마력 중반대의 스포츠성 있는 세단 정도의 주행(거동) 특성과 비슷하다 *추후 새로운 사항을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
어제 계약문의 했더니 다음달에 차 나온다고 하는데.. 한 1년 ~ 2년 정도 뒤에 구입하려 하는데 1년 이상 기다리라고 할 줄 알았는데 좀 당황했네요.. 호주에선 줄을 서야 하는데 한국은 어째서 이럴까요? 차 산지 얼마 안되서 최소 1년은 더 타야 하는데 리뷰보니 사고싶고.. 전기차도 타 보고 싶고.. 그러네요 ㅋㅋ
@@justinpark926불티나게 팔리는 텔루라이드도 처음 1년 반 정도 동안은 길거리에서 보기 힘들었습니다. 당시 년 6~7만대 팔렸는데 오너들 사이에서 자기것 아닌 텔루라이드 길거리에서 보면 오너 포럼에 인증샷 올리것이 2년 정도 유행할 정도. 저도 출시 3개월 쯤에 샀는데, 1년 반정도 동안은 내차를 관심있게 보거나 차에 대해 묻는 사람들 심심찮게 만났습니다. EV6 같은차 길거리에서 자주 보려면 최소 3년 이상은 걸릴겁니다.
와 일부 댓글 수준 너무 저급하네요. 잘한 건 잘했다 못한 건 못했다 하는 게 정상인데 벌레들한테는 무조건 까야 직성이 풀리는 듯. 얘네들은 과연 차를 직접 다 타보고 난리치는 건지 의심이 듭니다. 사실 현기차가 이렇게 좋아지리라는 신호는 이미 2~3년전부터 있었음. 직업상 잠깐 모든 종류의 차를 다 타볼 기회가 있었는데 그 때 느꼈음.
커피 유튜버가 현기차 CTO 기술부사장 유도 질문으로 또 물타기 하던데 (뜸금없이 현기차 전기파 차대 짱 잘만듦으로 말바꾸고 중국차 안전 무시한 인포테인먼트 기능만 강조 참조 화면도 기어이 본인의 전방석 안전 무시한 모니터 기능 소개 ) 빨리 채널 성장하셔서 현기차 개발자, 임원들과 수준높은 토론 컨텐츠 같은 거 하시면 좋겠습니다.
저 덩치에 저런 운동성과 주행거리를 확보할려면 회생제동, 배터리 열관리, C rate값 소프트제어 기술등이 복합적으로 확보되어야 되는데, 대단하네요. 타이어가 285는 정말 신의 한 수~ 전기차는 적은 값 타이어로 주행거리이 확보라는 계산을 공학적으로 뒤집은 결과 같습니다.
기아 EV9 준대형 전기차 주행(거동) 특성의 새로운 패러다임 8가지
1. 전기차 시대 새로운 패러다임이 등장하였다 즉 내연차를 뛰어 넘는 새로운 것이다
2. 과거에는 하체 리뷰를 가지고 내연차의 주행(거동) 특성을 예상할 수 있었지만 기아 EV9 전기차는 예외이다
3. 즉 기아 EV9 하체 리뷰하면서 주행(거동) 특성을 예상한 내용이 “스포츠성이 없겠고 언더가 조금 명확하게 나겠구나” 라는 것이었다
4. 그러나 막상 시승해 보니 예상보다 덜 나고, 더 잘 버티고, 밸런스가 좋았다
5. 그렇다면 EV9 비밀은 무엇일까? (구독자 분들께서는 핵심만 정리해도 충분합니다)
6. 결론부터 말하자면 앞뒤 모터의 출력 배분 즉 모터제어를 통해 EV9 주행(거동) 특성을 잘 살렸다
7. 쉽게 말해 언더스티어를 모터제어로 잘 요리하고 있다
8. 최종결론은 EV9 은 200마력 중반대의 스포츠성 있는 세단 정도의 주행(거동) 특성과 비슷하다
*추후 새로운 사항을 발견하면 항목에 추가하여 업데이트 예정입니다
어설픈 하체리뷰하는 다른 채널 유튜버들은 걸러야 할 듯 ㄷㄷ
항상 감사합니다.
호주에선 돈이 있어도 대기표 받고 사야하는 차가 EV9! 요즘들어 호주의 부촌에서 그렇게 예약구매를 한다고 합니다. 현대기아 전기차 파이팅!!!👍👍👍
와...ㄹㅇ??😳👍
어제 계약문의 했더니 다음달에 차 나온다고 하는데.. 한 1년 ~ 2년 정도 뒤에 구입하려 하는데 1년 이상 기다리라고 할 줄 알았는데 좀 당황했네요.. 호주에선 줄을 서야 하는데 한국은 어째서 이럴까요? 차 산지 얼마 안되서 최소 1년은 더 타야 하는데 리뷰보니 사고싶고.. 전기차도 타 보고 싶고.. 그러네요 ㅋㅋ
호주 멜번에 거주중인데 첨듣는 소리네요.. 호주 달러로 10만불 훌쩍 넘어가서 너무 비싸다는 평이 많은거 같던데.. ev6도 판매된지 꽤 되었는데 거리에서 보기 거의 힘듭니다. 전기차는 테슬라가 압도적으로 제일 많이 팔리고 그다음 많이 보이는차는 byd 인거 같아요
@@justinpark926불티나게 팔리는 텔루라이드도 처음 1년 반 정도 동안은 길거리에서 보기 힘들었습니다. 당시 년 6~7만대 팔렸는데 오너들 사이에서 자기것 아닌 텔루라이드 길거리에서 보면 오너 포럼에 인증샷 올리것이 2년 정도 유행할 정도. 저도 출시 3개월 쯤에 샀는데, 1년 반정도 동안은 내차를 관심있게 보거나 차에 대해 묻는 사람들 심심찮게 만났습니다. EV6 같은차 길거리에서 자주 보려면 최소 3년 이상은 걸릴겁니다.
기사에서 호주에는 400대가 배정됐다고 봤는데 배정수량이 적어서 그럴수도...전기차 인기차종은 호주가 시장이 작은편이라 아무래도 덜 배정하는듯요
일본이 항공모함 만들고 자동차 만들때 한반도에서는 소달구지가 굴러다녔습니다.
전기차는 일본과 한국의 격차가 매우 크다고 들었습니다.
현기차 여러분 자랑스럽고 대단합니다.
김드라님 직접 운전하시는 시승기가 도대체 얼마만인지...이제야 완전체!! 정말 시간 가는지 모르고 봤네요!!
ㅡ
건강하게 회복하셨다는 신호이기에 더 반갑네요.
감사합니다 ~~
편의장치나 실내외를 리뷰하는데 초점이 있는게 아닌 차량 주행특성 자체와 성능을 심층 리뷰하는게 역시 좋네요 ❤
새로운 아빠의 공간이다
시동 안걸어도 에어컨도 빵빵해 히터도 빵빵해 공간도 넓고
이제 집에서 부부싸움나도 갈곳이 생겼군
아빠의 집...뭔가 슬픈...ㅋ
나에게 꼭 필요한 차군요...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 뭐라고 공감이 되는가!
너네 마마가 비싸서 이 차 사게 안해줌 ㅅㄱ
차로 도망갈 생각부터 하지시말고 가장답게 좀 집을 지킬 생각을 하면 안되나요?
EV9 잘만들어진 전기차인가 보네요.
전면부 그릴은 좀 어찌 안될까요? 디자인이 영...
이쁘기만 한데?
@@taekholim705디자인은 개취의 영역
디자인은 이뻐보입니다 ㅋ
디자인은 개취라서.
와 일부 댓글 수준 너무 저급하네요. 잘한 건 잘했다 못한 건 못했다 하는 게 정상인데 벌레들한테는 무조건 까야 직성이 풀리는 듯. 얘네들은 과연 차를 직접 다 타보고 난리치는 건지 의심이 듭니다. 사실 현기차가 이렇게 좋아지리라는 신호는 이미 2~3년전부터 있었음. 직업상 잠깐 모든 종류의 차를 다 타볼 기회가 있었는데 그 때 느꼈음.
잘볼게요!
기아에서 시승차 협찬해준 이유가있었네요 👍
현기에서 젤먼저 줄듯.
홍보팀 : 나 잘했지?^^
그만큼 자신있어서 대뜸 내줬구나.. 크으..
김드라형님께서
긴장을 하신다=안경 착용
긴장을 안 하신다= 안경 미착용
으로 봐도 되는거죠? 😊😊😅
같이 말씀 나누시는 분들도 어떤분들이신지 궁금하네요. 쇠교수님과 같이 말씀을 나누시면서 특성을 설명해주시니 이해가 더 잘 됩니다.
어제 저녁에 기아 전시장에 EV9 블랙 전시 되어 있더라고요
ev6 하고 옆에 같이 있는데 진짜 한덩치 하고 포스 뿜뿜 입니다.....오늘 시승하러 가봐야 겠어요...사고 싶지만 좀 참았다가 제네시스 기대해 봅니다
아침부터 좋은 영상 감사합니다 드라이브 하고 싶어지네여~^^
이 3명 조합이 제일 재밌고, 내용도 재밌어요
ev9은.. 가족용 전기차로는 현시점에선 거의 전세계 끝판왕 같아요. 고성능 아빠차 ㅋㅋ
잘만들엇다
잘볼께요
코스가 중미산으로 보이는데 맞나요 ?
상품성으로 경쟁할만한 상대가 없으니 호평이 나올수밖에없네요... 가격이야 전기차니까 안비쌀순 없고 승차감 모터기술 공간 다 선도하고있으니 안전기능까지 독보적으로 올라가면 세계시장 휩쓸지않을까싶네요 k전기차산업 화이팅
나윤석님도 시승 영상에서 비슷한 느낌들을 말씀해 주셨더군요.
겉으로는 무겁고 출력도 아쉽게 보일 수 있지만 다르게 생각하면 저런 뚱땡이가 저렇게 잘 버틴다는 점에서 EV9이 잘 설계된 완성도 높은 자동차라고 생각합니다
이 체급, 이런 완성도의 자동차는 당분간 보기 힘들 것 같습니다
곧 아이오닉7 나온다고 합니다 ㅎㅎ
ev9 아이오닉7 거쳐서 제네시스에서 고급스러움까지 갖춘 완성형으로 gv90 나오겠죠
커피 유튜버가 현기차 CTO 기술부사장 유도 질문으로 또 물타기 하던데 (뜸금없이 현기차 전기파 차대 짱 잘만듦으로 말바꾸고 중국차 안전 무시한 인포테인먼트 기능만 강조 참조 화면도 기어이 본인의 전방석 안전 무시한 모니터 기능 소개 ) 빨리 채널 성장하셔서 현기차 개발자, 임원들과 수준높은 토론 컨텐츠 같은 거 하시면 좋겠습니다.
우와~~~
설명 듣고만있어도 숨이 찹니다~~
저런 뚱땡이 덩치로도 BM 330 정도는 깔고 가는 EV9이네요. ㅋㅋ
여기서 핵심은 저기 뒤에 왜잇슈tv선생님이 뭔 가 계속 웃긴데 그 원인은 모르겠다는 겁니다.
그냥 웃긴겁니다 😂😂
조명이 영화보면 눈 언저리에서 시작하는 어디 뉴욕 뒷골목 배후 흑막 빌런 조명을 쏴주고 있는데 내용은 인상좋은 푸근한 공돌이 포지션을 가져서 생기는 괴리같슴다?ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 갖고싶다
싱글 모터 출력이 좀 아쉽긴 하네요
주행거리 때문에 어쩔 수 없었을 테지만요
230~250마력정도에 주행거리 501km였으면
더 좋았을텐데요
그래도 뭐 충분히 잘 만든 차인 건 부정할 수 없네요
김드라님 건강하신모습 보기좋습니다^^ 기아가 자신있었던 이유가 있었네요ㅎㅎ
❤
지금 타는 차가 마지막 내연차다. 라는 생각으로 타는데
전기차 발전해나가는 거 보면 미래의 내 차는 어떨까 하며 흐뭇합니다.
마지막 330까지 라는 말씀에 ....전율이 ㅎㅎㅎ
아이오닉5N 나오면 저 세분 흥분하는거 또 보겠네요. 강병휘님이 독일가서 테스트카 모는거 보니 정말 끝내주던데요. 특히 VGS 가 내연기관 뺨 치는 수준입니다.거동은 말할 것도 없구요.
항상 시승은 제가 살고있는 집 바로앞이군요~ㅎㅎㅎ 좋은리뷰 잘 봤습니다~어제 퇴근길에 EV9 흰색 한대가 어느 상가앞에 서있던데...설마 그차는 아니겟지요??ㅎㅎ
깡통후륜의 거동이랑 운동성능 가속력도 궁금하네요ㅋ
현재 g4렉스턴 2륜을 타고 있는데
그놈아의 2톤에 187마력 좀 꿈뜨다는 느낌이 간혹식 드는데
ev9깡통후륜 200마력초반때 공차중량 2.5톤 공차중량 어떨지 궁금하네요;;;;렉스턴정도의 가속력만 내주면 불만없이 탈수 있을텐데 궁금하네요ㅋ 궂이 저는 남부지방이라 4륜도 그렇게 필요없어서;;;;; 사면 2륜깡통 살려구요ㅋ
차도 좋고 세분 함께하는 시승기도 좋고..유쾌한 영상이네요..아 차사고 싶다
위대한 엔진니어링의 승리...대한민국 자동차 공학의 우월함...
자동차는 결국 '이동수단' 이라는 본연의 목적에 중점을 두고 평가하는거죠. 그런 점에서 이런 리뷰 좋습니다
EV9 엠비언트 라이트 보라색은 어떤 모드인가요? 노멀 모드인가요? 스포츠는 빨간색 이겠죠? EV6처럼
오토기어 김정민 대표님 화이팅 입니다 민심이 천심 입니다 국민을 믿고 전진하세요 항상 상암동에서 응원합니다 카레이서 출신 강 석 종
와 전부 칭찬일색인거 보니 기아가 각잡고 설계했나 보네요.....
저 무게 저 덩치를 저정도 제어 할수 있으면 저거보다 더 작고 무게는 덜나가는 5n은 그럼 어디까지 가능하다는거지
5n은 걍 미친듯
ruclips.net/video/Q4hEDWqauzw/видео.html
유비 관우 장비 아 ~ 무적일세 ~
암생각 없이 보다가 빵 터졌습니다.... ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 천하의 무적일세~~ 아하~!!
유비-김드라
관우-쇠교수
장비-왜있슈
이미지도 딱이네요
아아 피치 브라더스ㅋㅋㅋㅋㅋ
성로가 타이칸 제목을 EV9에 가져다 썻네여ㅋ
기아에서 자신감을 가질만 했군요.
대형 전기차는 별 필요없을거라 생각했는데, 생각이 바뀌었습니다.
경험과 견해를 공유 주심에 감사드립니다.
유튜브에 떠서 예전에 본거 또 보는데, 김드라님이 그립네요.
운전 중에 이 수다가 많이 그립습니다.
김드라님 건강하십시오❤
기아 주식을 사야하나...ㅎㅎ
정말 멋진 시승기 잘 봤습니다. 시승기 중 단연 최고입니다.
하지만 김드라가 출동하면 어떨까?
김!
드!
라!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
잘봤어요.
잘봤습니다! 김드라님 반갑네요^^
오오
타보면 현기차 하체 엄지척 합니다^^
대항마 없는 유일한 싯점에서 독보적인 존재감과 상대에게 기술격차를 느끼게 할 만큼의 적절한 시기라보 보고 내놓은듯 하네요
미국브랜드들은 저 덩치급으로 발표한건 있어도 실물이 아직은 없는걸로 아는데
현기차가 미쳐날뛰는 수준이라니 웅장해 집니다
EV9, 잘 만든 날렵한 뚱땡이네요.😃
큰 차에는 관심이 그닥 없었지만, 시승을 부르는 영상입니다. 꼭 타보고 싶네요.😊👍👍👍
아 진짜 사고싶은데 차바꾼지 1년밖에안된데다가 혼자만 타고다녀서 너무커서 어쩔수없이 참는중 ㅡㅡㅋ
그분은 이것도 esc 끄고 달리고 언더성향있다고 위험한 패밀리suv라고 하시려나 ㅎㅎ
구매욕구가 ㅎㅎ
좋네요
현기의 전기차가 오토기어의 긍정적인 평가를 받을때마다 저도 한국인이라 그런지 가슴이 조금씩은 웅장해집니다!
크으.. 극찬받는 갓브이나인 ㅠㅅㅠ 그래.. 전기차시대에 이걸 바랐지!! 진짜 취향저격인 차네요~
예전 스팅어를 기아가 협찬했을 때도 어..? 기아가 ..? 했는데 시승해 보니 역시나 자신 있는 상품성이었던 것처럼 ev9 역시 공을 많이 들인 좋은 차네요ㅎㅎ
쇠형님 드라님 텐션만 봐도 어떤 차 인지 가늠이 됩니다ㅋ
이 뚱땡이. 뭐지?
왜 이렇게 자꾸 눈이 가지?
이거
뭐지?
전혀 핸들링이 이상하지 않는데???? 저 정도 속도에서도 안정적인 움직임이라는게 화면에서 느껴지네요.
대체...다른 유튜버들은 운전를 어떻게 하길래... 핸들을 까딱까딱 움직이면서.. 움직임이 불안하네요..직진성이 떨어지네요...이런 이야기를 할 수 있는건지..
조금만 오버가 나도 불안해서 카운터 치느라 그럽니다.
@@단팥빵-o8x 그렇군요... 직진도로에서 핸들을 흔들면서 그런 이야기를 하신 분도 계세요..ㅡㅡ;;;;
뚱땡이라뇨 근육돼지라고 해주세요
김드라님이 운전하시는 거동테스트!!
을마나 그리웠게요~~ ㅋㅋ
세분이서 건강하게 좋은 영상 많이 올려주세요^^/
정말 잘 봤습니다 330 까지 요리 할 수 있다는 말에 감이 오네요 ㅋㅋ
시승 운전해봄. 친구시승할때 일부러 3열 동승해봄. 돈 있으면 살것 같음..... 와이프 반대..... 기존차 멀쩡하고 왜 또 기아야? ...... 15년식 K9 신차 구매해서 8~년째 운용 중
제뫀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
김드라님 운전하는 모습 너무너무 좋아요~
예전에 덩치큰데 날쌘 친구들 별명이 날으는 돈까스라고 많이 불렀는데 왜 갑자기 그 별명이 생각 날까요? ㅎㅎ
타고싶어도 가격이...ㅠㅠ
전기+대형suv 조합의 가격은 구경만 하게되네요
투싼급 전기차 기다려봅니다
역시 다음 세대를 사는게 좋을것 같네요.
저 덩치에 저런 운동성과 주행거리를 확보할려면 회생제동, 배터리 열관리, C rate값 소프트제어 기술등이 복합적으로 확보되어야 되는데, 대단하네요. 타이어가 285는 정말 신의 한 수~ 전기차는 적은 값 타이어로 주행거리이 확보라는 계산을 공학적으로 뒤집은 결과 같습니다.
김드라님 반갑네요
도대체 아이오닉5N은 어떤 수준이길래;; 저 덩치를 저렇게 움직이지...??
일단 가족용 suv 전기 버전으로는 최고의 대안이네요.
카니발에서 겪은 노하우를 전부 부어넣었다고 봐야죠
김드라님 eGV70하고 비교좀 해주세요.
저런 대형 suv가 스포츠세단 운동성이라니;;;;; 레벨3 자율주행 성능도 궁금하네요 ^^
세 분 함께 하는 영상 너무 좋습니다~~
디자인 진짜 쩐다고 생각했는데 성능까지.. ㅎㄷㄷ 걸작이네~
오토기어를 알고 나서는 말빨로 조지는 유튜버들을 구별할 수 있게 되었습니다. 돈에 눈이 돌아가 있는 그런 짜가 전문가는 가라. 집에.
이큰차로 ㅎㅎㅎㅎ 펀드라이빙은 ㅋㅋ 근데 덩치에 비해 잘나가는 느낌이네요 330은 의문의 일패 ㅎㅎㅎ
차가 크고 무거워서 주행성능은 별로일 것으로 예상했었는데 기대 이상으로 차를 뽑았네 보내요. 가족과 예행가기에는 최고의 전기차일 것 같습니다.
가까운 영업소에 전시돼있던데
구경 한번 가야겠네요
UNDER CONTROL!
이 급에 경쟁 할만한 차가 없는게 현실이라 상품성 극찬은 사실인듯하네요
ㅜㅜ
김드라님 반갑습니다.
굿굿
그랜저나 g80 부터는 실내에서 프레임이 안 보이게 플라스틱으로 마감을 해주는데 풀옵션 하면 1억 가까이 되는데 마감 안해준 건 살짝 아쉽네용 뭔가 쥐어짜서 가격대를 맞춘 것 같네요 ㅎㅎ그래도 너무 갖고 싶은 차 입니다
아싸!!
경기가 안좋은 시기에 삼성,현기 잘나갔으면 하는 바램입니다.
수출로 먹고사는 나라라 ㅠㅠ
모x시승기에서는 보타얘기가 나오더라구요. 억까인가 진실인가...
김드라님 더 멋지게 돌아오셨군요 항상 건강하세요!!
이형들이 원래 칭찬이좀 인색한데 정말 잘만들었나봅니다 ㅋ
오늘 시승해봤는데 할말이 별루없드라구여 단점보다 장점이 더많은EV9 사고싶어요
잘 봤습니다. 시승기를 보며 느끼는 생각은 뭔가 색다른 느낌에 대한 궁금증과 긍정분위기네요.