@@몽키왕-u8w제 자동차를 개발할때부터 경험한 사람과 그저 이론만 하는 사람은 차이도 있죠. 마치 실제 전쟁을 경험한 소대장 중대장과 무기스펙만 달달 외우는 밀덕이 말하는 전쟁 차이점이 있는 것처럼 말이죠. 자동차처럼 수많은 부품과 조합이 들어가는 장치제조업은 실제 현장에서 적용하는 엔지니어링은 이론과 좀 다를 수 있습니다. 수많는 변수를 생각 못한 부분도 있어서 말이죠. 기아내부에서도 회의를 거듭해서 개선구조가 나온다에 한표입니다. 과도한 떨림후 창문이 꽉 닫히지 않는 부분이 몇년 지나서 더 벌어지면서 파손현상이 미국에서 발생한다면 말그대로 천문학적인 금액이 발생하기때문이죠
유리창 떨림에 대해 정확하게 말씀해주셨네요. 잘못을 시인하고 개선하겠다~라는 의지를 기아에서 보여줬으면 욕 안먹었을텐데 상당히 아쉬운 대응이었습니다. 타 차량과 비교할 필요 없이 떨림이 저정도면 문제가 있는게 맞죠. 자꾸 타 차량과 비교해서 면피하려는건 정말 유치한 대응책이죠.
다른 자동차들도 유리창이 흔들리는 경우가 있지만 EV9의 경우 상대적으로 좀 더 흔들린다. 기아 세피아 등 기존 모델들의 경우 이러한 현상 때문에 유리창 끝에 플라스틱 조각을 덧대었다. 하지만 윈도우 런(유리창 움직이는 레일)에서 유리창이 벗어나는 건 한번이라도 발생하면 안된다. 이런 현상은 한번 발생하기 시작하면 지속적으로 발생할 수 있는 현상으로 도난사고, 파손 등 추가적인 피해를 일으킬 수 있다.
외기순환으로는 고속도로 주행시 졸음방지에 한계가 있어 간혹 여고있습니다만 아이가 갑작스럽게 뒤창문을 열때가 많아요.이런상황은 종종 있을수있습니다.에어컨이 없거나 옵션이었던 시절에 차에타면 창부터열던 습관을 가지고 있으신 어르신들도 많고요.창문락을 하면 되지않냐라고 생각하실수있지만 매번 뒤자석에 승객이탈때마다 창문락을 신경써서야하는 것도 만만치안습니다. 차라리 일정속도 이상에선 뒤창이 자동락이 되도록 소프트웨어의 수정으로 잡는것도 괞찮은대안이 되지안나 싶습니다.
디자인 하면서 제일 화나는 경우. 이렇게 구현 하려면 돈도 많이 들고 개발일정도 그렇고 디자인을 이렇게 수정해주면 정말 좋겠다. 그러면 디자인이 구려지는데요? 개발비 니가 내냐? 네.... 디자이너는 말썽장이 이어야 하고 무책임해야 합니다. 설계하는 분들은 꼼꼼하고 책임감이 강해야 합니다. 자식과 부모같은 관계더라구요. 디자인이 고민이 많으면 창의성을 발휘하기가 힘듭니다. 내 고민을 해결해 줄 사람은 엔지니어예요. 한때.. 디자인의 결과물은 디자이너 것 인줄 알았는데 수십년 디자인을 해보니 디자인의 완성은 묵묵히 그 되도 않는 그림을 실체가 되게 노력해준 엔지니어의 것이더라구요. 창 떨림의 결과가 어떻게 되려는 지는 모르겠습니다. 그런데 내가 이차를 디자인 했는데 창문 떨림 때문에 델타창을 달아야 한다고 엔지니어가 말한다면 화가 날것 같습니다. 델타창을 달지 않고 해결할 방법은 없을까요? 라고 했을 듯 해요. 디자이너 출신인 기자님께서 그런 해결책을 툭 던지시는 것에 조금 화가 나요... 그건 20년전 디자인회의에서 엔지니어들이 기술도 모르는 멸시의 눈빛으로 디자이너가 그림을 그렸군.. 그 부분은 이렇게 해야 해. 그 소릴 듣는 것 같은 느낌입니다.. (문제가 있다면)디자인을 지키며 문제를 해결할 방법을 스스로 던져버리는 디자인실 책임자 같아요.
EV9 구매할려고 견적내고 있는데 GT라인 4륜으로 옵션 좀 넣고 보조금 받으면 8천후반대로 떨어집니다. 1억넘어가는것은 HDP까지 들어가는 풀옵션 가격입니다. 가격만 생각하면 비싼것은 맞지만 수입 경쟁모델이랑 비교하면 그냥 적당하게 나온 가격이라고 생각합니다. 내년에 출시되는 같은 경쟁모델 현대 아이오닉7은 600만원 더 비싸다는 말도 있고.... EV9에 들어가는 배터리는 SK온이고 가격만 3천만원이라고 하니 배터리 가격이 떨어지지 않는한 당분간 전기차 가격은 비싸지 않을까 합니다.
저런 특수한 상황(뭐.. 일부러 만들어낸 억지상황이라고 봐도...)에서 유리창의 떨림을 없애자고 넓고 시원한 앞유리 개방감을 포기하며 델타 글라스를 넣는 것, 저는 반대입니다. 일반적인 상황에서 문제가 없고 안전에 이상이 없다면 넓은 개방감이 더 나은 거 같아요. 자동차회사에서도 그런 고민을 하고 저런 설계를 시도한 것일 거고요.
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
초기에도 객관적인 리뷰 때문에 좋았었는데 구독자가 늘어나도 한결 같은 리뷰 너무 좋습니다. 진택이형 화이팅! 띠리링 띠리링
이게 결함이라는 애들은 차가 없는 애들인가 ㅋㅋㅋ ㅇㅌ기어에서 트래버스로 실험한 영상도 있는데 ㅋㅋ 이건 또 현까들이 뭐라 할까 ㅋㅋㅋ
@@Chany.J 참문떨림 차알못이 듣기에는 오호 그렇구나라고 생각할수도있는이야기고...
자동차에대한 이해와지식을 전문적으로가지고있는분들이보기에는 좀 어이없어보이 이야기....
책임감있는 리뷰를 해주었으면하는 아쉬움이....
역시 믿고 보는 미디어오토.. '달리고 있는데 멈춰있는...' 표현이 역시 장기자님!!!! 장단점을 솔직하게 알려주셔서 신차 구매할때 최고입니다!
와 진짜 윈도우부터 설명 들어가는 거..... 진짜 다른 채널에선 못 들었는데 진짜 최고다ㅠ
9:12 진택이형 개그맨 뺨치는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형님 리뷰 막 막 엔돌핀이 돌고 활기넘치고 너무 좋습니다 진짜
하여간 국산차에 대해 칭찬할 부분은 옵션을 정말 잘 뽑네요. 2열 시트라던가 폴딩 옵션, 트렁크 옵션은 정말 놀라울 따름이네요.
실무 경험에서 뭍어 나오는 유머러스하면서 날카로운 리뷰 항상 잘 보고 있습니다.
이 채널에서 문제 잡아내면 다른 빨아대는 리뷰어들도 그제서야 추가하더군요.
역시 경험은 무시 못하는 거란걸 다시금 느낍니다.
묻 묻 묻
24:12 고압전류에 감전되는듯한 짜릿함이라는 표현 너무 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋ 지금까지 들어본것중에 제일 좋은듯!!
진택이형은 항상 타이트하게 앉는다고 하지만 저게 기본 자세가 맞다고 봅니당
저도 저런 자세로 25년째 운전하는데 저런자세가 돌발상황이나 그런때 대처하기가 쉽습니다 승용이나 화물차 몰때 앞으로 땡겨서 일부러 운전합니다
당연리 저자세가 맞는건데 허리에도 무리 안가고 돌발상황 대처하기도 좋구요
저게 정석이긴 하지만 답답하긴 하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
특히 타고내릴때 너무 좁아버린
항상 웃으면서 볼수 있는 자동차 시승기 잘 보고, 웃고 갑니다...장진택 기자님 응원합니다... 미디어오토 번창하세요 ~~ 늦었지만 30만 축하드립니다.
30만 축하드립니다. 뛰어오는 오프닝은 언제봐도 즐겁습니다. 몸무게만큼 구독자가 늘기를 기원합니다.
100킬로니까 100만...!??
110만 유튜버 기원
지각 리뷰...대신 꿀잼 리뷰!!! ㅎㅎㅎ
역시나 머리 안아프게 잼나게 보여주시는~~
진택이형 좋은건 좋다고 치켜세워주지만 ,
아닌건 확실하게 아니라고 짚어주시니 더욱 신뢰가 갑니다!
이게 결함이라는 애들은 차가 없는 애들인가 ㅋㅋㅋ ㅇㅌ기어에서 트래버스로 실험한 영상도 있는데 ㅋㅋ 이건 또 현까들이 뭐라 할까 ㅋㅋㅋ
@@Chany.J 저렇게 휘는게 유리임? 유리향 첨가한 필름 아니고?
@@chois7846 유리가 안휘면 깨진다 무식아
@@Chany.Jㅋㅋㅋㅋ 제대로 닫히지
않는데 결함이지 무조껀 빤다고 좋은게 아니야.. 아닌건 개선을 해야지
@@Chany.J아다리 맞게 안닫히는게 문제가 아니라고...? 나도 현빠지만 이건 아니라고 본다
역시 균형있게 확실히 정리하시네요!
지금까지 창문이슈는 진택이형 판단이 제일 일단 설득력있다.
무조건 괜찮다 다른것도 그렇다고 옹호하는 어떤 채널보다는 훨씬 설득력있고 좋음 거긴 무슨 종교 같아가지고. 째끔만 고개 갸우뚱하면 목아지 꺽어버림
@@kwaksj1024 어느순간 심각하게 그냥 자동차 홍보채널되어있음 그쪽 구독자마저 댓글상태가;;;
@@kwaksj1024 거긴 무지성 ㅋㅋㅋ
@@kwaksj1024 거긴 현기차 쉴드 쳐주는게 지상과제임 자동차 유튜브계의 JMS
어디 채널이예요?
지마음에 안들면 아무한테나 나부랭이라고 하고 하나도 인증 못하면서 전문가인척하는 나부랭이따위 보다는 훨어~씬 검증되고 자동차업계에 몸담고 계셨던 장진택기자님의 말씀이 신뢰가네요
현재 : 파손 걱정말고 타라!
파손차 등장 : 사용자가 과속하여 생긴 사용자 문제다!
파손차 여럿 등장 : 일부 불량이 있었다!
파손차 증가, 부상자 발생 : 리콜 & 점검 & 오일을 주겠다!
다른곳에서 퍼온 댓글이지만 현기라면 충분히 가능성 높은 패턴.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 믿고 보는 진택이형 리뷰 근데 프리미엄도 아니고 가격이 9천이면 잘 만들어야 되는건 맞지 ㅋㅋㅋㅋ
다른 리뷰어들은 창문 이슈는 언급도 없고 칭찬하기 바쁘던데, 이슈되는거 제일처음 간략하게나마 설명해주고 차후 진지하게 다룰걸 예고 하고 시작하니 역시 믿고 보는 미디어오토 입니다.
저런 형상의 자동차와 창문에서는 정도의 차이만 있을뿐 대부분 있는 현상입니다.
고속도로에서 오른쪽 뒷창문 100%, 앞창문 10센티만 열어야 할 상황이 운전하면서 얼마나 있으신지 생각해 보시길 바랍니다.
역시 진택이형.
진심 레벨이 다르구나!!
문짝장인...ㅋㅋ원인파악까지~리스펙~~!!
이게 결함이라는 애들은 차가 없는 애들인가 ㅋㅋㅋ ㅇㅌ기어에서 트래버스로 실험한 영상도 있는데 ㅋㅋ 이건 또 현까들이 뭐라 할까 ㅋㅋㅋ
문짝장인님도 이번 사건으로 좀 신뢰성을 잃어가는듯함
장진택기자님 최고
ㅎㅎ 문짝 장인의 ev9평가 잘 봤습니다
아 근데 이렇게 졸 웃긴데 전문적인 리뷰는 진택형님이 전세계서 유일한듯 ㅋㅋ
@@몽키왕-u8w박사학위도 없는 자칭박사 느그기어 많이 보세요
@@몽키왕-u8w제 자동차를 개발할때부터 경험한 사람과 그저 이론만 하는 사람은 차이도 있죠. 마치 실제 전쟁을 경험한 소대장 중대장과 무기스펙만 달달 외우는 밀덕이 말하는 전쟁 차이점이 있는 것처럼 말이죠. 자동차처럼 수많은 부품과 조합이 들어가는 장치제조업은 실제 현장에서 적용하는 엔지니어링은 이론과 좀 다를 수 있습니다. 수많는 변수를 생각 못한 부분도 있어서 말이죠. 기아내부에서도 회의를 거듭해서 개선구조가 나온다에 한표입니다. 과도한 떨림후 창문이 꽉 닫히지 않는 부분이 몇년 지나서 더 벌어지면서 파손현상이 미국에서 발생한다면 말그대로 천문학적인 금액이 발생하기때문이죠
@@GNG45 인정 합니다. 그런데 심지어 이론 마저도 모르는 사람들이 스피커 볼륨이 더 커서....
@@몽키왕-u8w댓글차단 전문 아닌가요?
@@몽키왕-u8w 웃기면서 전문적이다 라는 얘기 하는데 오토기어는 갑자기 왜 튀어나오는거임?
우리 진택이형 진짜 좋아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일부러 형거볼려고 다른거 안봤잖아!!!!!!
출장은 그마아아아안~~~
자동차 리뷰는 진짜 진택이형이 짱이다. 믿고 본다. 근데 형 나 무릎씨름 형 이길거 같은뎅?
유리창 떨림에 대해 정확하게 말씀해주셨네요. 잘못을 시인하고 개선하겠다~라는 의지를 기아에서 보여줬으면 욕 안먹었을텐데 상당히 아쉬운 대응이었습니다. 타 차량과 비교할 필요 없이 떨림이 저정도면 문제가 있는게 맞죠. 자꾸 타 차량과 비교해서 면피하려는건 정말 유치한 대응책이죠.
장기자님~ 운전석 문만 살짝 열어도 심하게 흔들리는 건가요? 어디는 운전석과 조수석 뒷문을 동시에 연 경우에만, 흔들린다고 하던데... 팩트가 무엇인가요?
30만 축하드려요
그동안 그냥 시청했었는데 구독하고 갑니다 화이팅
아닌건 아니라고 소신발언해주시는 모습을 보니 떡상각입니다.
이게 결함이라는 애들은 차가 없는 애들인가 ㅋㅋㅋ ㅇㅌ기어에서 트래버스로 실험한 영상도 있는데 ㅋㅋ 이건 또 현까들이 뭐라 할까 ㅋㅋㅋ
@@Chany.J이게 문제없다고 하는 사람들은 어떤 사람들일까.
이렇게 오랜 기간동안 차량
리뷰를 해온분이 정상이 아니라고 하면서 같은 회사의 차량과 비교까지 해주는대도 문제없다고 하는 건
유리창 떨림은 설계결함이라고 하고 ICCU도 문제라고 하던데요. 미국에서도 조사가 들어갔다고 합니다. ㅠㅠ EV9에는 개선 ICCU가 들어갔다고 하는데 그것도 완전하지는 않다고 합니다.
진택이형 정말 감사합니다
감동 먹었어요 최고입니다
4:40 EV9의 모든걸 이 하나의 설명으로 종결
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
채널중 제일 좋습니다.
200만 가즈아
창문 이슈 쉬운 설명과 업체 조치 제안 감사합니다
하 이횽은 진짜 볼때마다 친근한 횽 같단 말이야
다른 자동차들도 유리창이 흔들리는 경우가 있지만 EV9의 경우 상대적으로 좀 더 흔들린다.
기아 세피아 등 기존 모델들의 경우 이러한 현상 때문에 유리창 끝에 플라스틱 조각을 덧대었다.
하지만 윈도우 런(유리창 움직이는 레일)에서 유리창이 벗어나는 건 한번이라도 발생하면 안된다.
이런 현상은 한번 발생하기 시작하면 지속적으로 발생할 수 있는 현상으로 도난사고, 파손 등 추가적인 피해를 일으킬 수 있다.
기아는 진심 고맙다고 해야함. 사전조치가 가능한 결함을 발견한건 당연 받아들여서 조치 취해야 겠죠.
기아에서는 문제없다 정상이다라고 답변해다네요 ㅋㅋㅋ 이번 장마때 뉴스나오겠네...
깔끔한 후기 잘 봤습니다 ! 구독자 30만명 축하드립니다^^
진택형넘시원시원하신말씀솔직한구지람홧티입니다
맨손으로 핸드폰 카메라로 시작해서 주먹 불끈쥐고 일구셔서 30만 되셨네요~ 100만까지 흥하십시요~~
진택이형 엄지척👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
역시 진택이형이 시승기 해주는게 좋아요👍🏻👍🏻👍🏻
무릎씨름 도전하고 싶은마음은 굴뚝이나 오른쪽 무릎연골 수술한지 얼마안되어서 도전 못하겠네요
늘 응원합니다.
형님 채널은 시간 가는줄 모르고 봅니다~
외기순환으로는 고속도로 주행시 졸음방지에 한계가 있어 간혹 여고있습니다만 아이가 갑작스럽게 뒤창문을 열때가 많아요.이런상황은 종종 있을수있습니다.에어컨이 없거나 옵션이었던 시절에 차에타면 창부터열던 습관을 가지고 있으신 어르신들도 많고요.창문락을 하면 되지않냐라고 생각하실수있지만 매번 뒤자석에 승객이탈때마다 창문락을 신경써서야하는 것도 만만치안습니다. 차라리 일정속도 이상에선 뒤창이 자동락이 되도록 소프트웨어의 수정으로 잡는것도 괞찮은대안이 되지안나 싶습니다.
ㅋㅋㅋ 장진택형님 리뷰가 제일 재밌어요 최고!!!!
30만 축하 인사가!!!! 문제를 잘지적해주셨네요. 결국...음... 문제가 있는거네...
와 저게 진짜 결함이구만요 흔들리는 상태서 닫으면 유리가 제대로 안물려서 밖으로 삐져나오는거
운전하면서 그럴 경우는 없으니 결함아니라고 하시네요
이차만 그런건 아니예요~~
아 정말 타보고 싶네요. 넓은 실내. 멋진 디자인 메리디안 서리운드 시스템에 큰 디스플레이 배터리 넉넉한 용량까지! 창문 이슈는 조속히 해결하길 바랍니다.
오프닝을 보고 안 들어올 수가 없었습니다.
아우 씨 ....깔끔허네....^^
진택이형 후기 기다렸습니다!!!😃
!축 30만!
어느덧 대전하이웨이~ ㅋㅋ 같은 수지누님 팬으로써 많은 것이 공감되네요!! ^^
구수한 장진택~!!!
뒤에는 날카로운 면도날이 있네~❤
형! 잘 보고가요. 역시 최고!
이렇게 리뷰가 좋은데 왜 백만이 안되는고야~
흥해라
좋은 시승기 잘봤습니다~기자님
텐션좋고 리뷰좋고 맛있네요 오늘도 평생 못타볼 차인데 멋지네요 ㅋㅋㅋ
드디어 30만 구독자 축하드립니다~~
역시 장기자님 리뷰
역시 문짝장인 창문 떨림 해결 방법까지 알려주셨음~
육상선수 진택이형😊
진택이형 드디어 30만 축하
드려요! 1자리 숫자 구독자로써 기분 좋네유
쩐다
30만 축하드려요~
문짝이 흔들리는게 정말 괜찮은 건가요? 테스트 주행을 그렇게 많이 할텐데..이해가 가질 않음..그리고 문제없다는 반응이었나 봐요..영상보면...와우...하지만 진택이형 영상은 우주최고
역시 기자님😊❤
현 eGV70 출고해서 1년정도 정말 만족스럽게 타고 있습니다.
뒷좌석 공간제외하고 불만이 전혀 없는 차량인데, EV9 같은 플랫폼으로 나올 GV90 이 너무 기대됩니다.
Gv90은 egmp 플랫폼이 아니고 em플랫폼입니다
@@풀악셀-f3e 앗, 다른 플랫폼인가요?
더 좋게 나올테니 여튼 기대합니다.
사실 GV80급이 여러모로 제일 타기좋은데, 전기차로는 안나오려나봐요.
@@구정모-m9e아마 gv80차량도 준비중이겠죠?GV80이 20년도에 출시되었으니 풀체인지 주기에 맞춰 전기버전으로 출시할거라생각됩니다.
@@s------h----s8657 흠 어떨런지..
자동차라는게 말도 없이 뚝딱나오는게 아닌지라..
델타 글라스는
차량 안전 주행에 큰 도움 됩니다
ㅡ에이필러 주변 사각 크게 줄여줍니다.
볼보가 하는 이유가... ㅡ
제네시스처럼 많이 활용 되었으면 합니다
EV6 사용자인데요. 후방카메라나 사이드미러에 있는 카메라는 우천시 빗방울이 맺혀 카메라 영상을 볼 수가 없는데요.
EV9은 어떨지요?
디자인 하면서 제일 화나는 경우.
이렇게 구현 하려면 돈도 많이 들고 개발일정도 그렇고 디자인을 이렇게 수정해주면 정말 좋겠다.
그러면 디자인이 구려지는데요?
개발비 니가 내냐?
네....
디자이너는 말썽장이 이어야 하고 무책임해야 합니다.
설계하는 분들은 꼼꼼하고 책임감이 강해야 합니다.
자식과 부모같은 관계더라구요.
디자인이 고민이 많으면 창의성을 발휘하기가 힘듭니다.
내 고민을 해결해 줄 사람은 엔지니어예요.
한때.. 디자인의 결과물은 디자이너 것 인줄 알았는데
수십년 디자인을 해보니 디자인의 완성은 묵묵히 그 되도 않는 그림을 실체가 되게 노력해준 엔지니어의 것이더라구요.
창 떨림의 결과가 어떻게 되려는 지는 모르겠습니다.
그런데 내가 이차를 디자인 했는데 창문 떨림 때문에 델타창을 달아야 한다고 엔지니어가 말한다면
화가 날것 같습니다.
델타창을 달지 않고 해결할 방법은 없을까요?
라고 했을 듯 해요.
디자이너 출신인 기자님께서 그런 해결책을 툭 던지시는 것에 조금 화가 나요... 그건 20년전 디자인회의에서 엔지니어들이 기술도 모르는 멸시의 눈빛으로
디자이너가 그림을 그렸군.. 그 부분은 이렇게 해야 해. 그 소릴 듣는 것 같은 느낌입니다..
(문제가 있다면)디자인을 지키며 문제를 해결할 방법을 스스로 던져버리는 디자인실 책임자 같아요.
고한규PD님이 빈자리 채워주신것도 신선했는데... 형님 빈자리... 왜 이렇게 컸었던거죠?! 왜 웃음이 절로 나는거지.. ㅎㅎ!
모두가 생각하는 그것을 모두가 생각하는 그곳에 배치해서 속이 시원!
형님 30만 구독자 축하드립니다. 아드님등장하는 초기영상부터 이전 카미디어까지 쭉 구독중인 독자입니다. 타채널 시비거는 전문채널에서 또 난리 피우는거 같은데 가볍게 모른체 해주세요.
창업주 아드님 만나러 미국 가셨나봐요😆
전문가들이 하나의 사소한 문제라도 지적하고, 그것이 발생하는 원인을 알려주며, 둘의 의견을 반영해서 해결책까지 제시하는것이 가능한 시대에 살다니....
30만 축하합니다^^
굿모닝! 시승기 잘보겠습니다.
역시 미디어오토,장기자님👏👍
항상 밝고 자신있는 좋은 정보 감사합니다ㅎㅎ
창문이 대체 머 어떻다는거야?
1.유리가 짧다?
2.끝까지 안닫히니 마감재로 막아라?
3.너무크니까 사이드미러쪽을 짤라라?
몬말이냐 대체
유리가 너무 흔들려서 겁나서 닫았는데 로드 벗어나서 닫히면 그게 정상인가? 당근 지적 해 줘야!!
정말 잘 만들었네요 이제는 현대보다 기아가 먼저 빨리 앞서 나가는 거 같네요 디자인이나 전기차도 대형을 먼저 출시하고
창문은 아마 지금부터 개선해서 나올꺼고 저런거는 문제가 안된다고 봅니다.
진택이형말이 정답이다 ㅋㅋ
EV9 구매할려고 견적내고 있는데 GT라인 4륜으로 옵션 좀 넣고 보조금 받으면 8천후반대로 떨어집니다.
1억넘어가는것은 HDP까지 들어가는 풀옵션 가격입니다.
가격만 생각하면 비싼것은 맞지만 수입 경쟁모델이랑 비교하면 그냥 적당하게 나온 가격이라고 생각합니다.
내년에 출시되는 같은 경쟁모델 현대 아이오닉7은 600만원 더 비싸다는 말도 있고....
EV9에 들어가는 배터리는 SK온이고 가격만 3천만원이라고 하니
배터리 가격이 떨어지지 않는한 당분간 전기차 가격은 비싸지 않을까 합니다.
혼다 파일럿 테스트 해봤는데 110km에서 창유리 떨림이 없습니다. 말씀대로 델타글래스가 큼직하니 있어 구조적으로 유리를 꽉잡아주네요.
여기도 그렇고 다른곳도 그렇고 왜 한국이란 나라에 종교에 미친 사람들이 많은지를 알 수가 있음 ㅋㅋㅋ
30만 축하드려요 카니발 팰리세이이드 GV80 아이오닉7 과함께 드림카입니다 영상잘보고갑니다
구독자 30만 달성 축하드립니다
진택이형은 시승기마다 뛰어다니시는데 체중유지중이신듯
아미ㅊ띤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어허 ㅋㅋㅋㅋㅋ
땀한방울 안흘리시는듯 ㅋㅋ
저런 특수한 상황(뭐.. 일부러 만들어낸 억지상황이라고 봐도...)에서 유리창의 떨림을 없애자고 넓고 시원한 앞유리 개방감을 포기하며 델타 글라스를 넣는 것, 저는 반대입니다.
일반적인 상황에서 문제가 없고 안전에 이상이 없다면 넓은 개방감이 더 나은 거 같아요.
자동차회사에서도 그런 고민을 하고 저런 설계를 시도한 것일 거고요.
그렇죠.
재미있게 잘봤습니다😂
창문은 다른차도 같은조건에 똑같다는데 대각으로 창문열고 빨리달릴 이유가없음
뛰어오시는 컨셉 너무 좋아요^^
문제점을 아무도 말안하는데..형님은 정말 급이 다를듯👍🏻 신뢰가 갑니다
반자율주행시 요즘 문제가 될수 있는게 고속도로 1차선 주행 할때 이게 2차선 들어갔다 나갔다 해야하는데 사실 우리나라 2차선 도로는 트럭땜에 정속주행이 힘들지 싶은데
요번달 부터 엄청 단속한다합니다 좋은 기능인데 차선변경을 계속해야하니 좀 불편하지 싶어요
진택이형 화이팅~~
창문 이슈...이거 정말 설계미스인거 같네요...계속 방치해두면 기계적 결함으로 이어질수 있고. 디자인 때문이라도 그 자체가 커버를 잘 못하는것 같고...
진태기형! 30만 축하해!
역시 장진택.굿.감사합니다. 시원시원하니 잘봤습니다.