Колесики - не маленькие; это у Вас насмотренность небольшая :-) Не надо их увеличивать. Перед тем, как давать такие советы, стоит понимать назначение этого авто Это типичный *crew truck* , т.е. машина для перевозки бригады, лестницы, расходных материалов и оборудования. Бригада проклянет вас, если вы увеличите клиренс, т.е. высоту погрузки/разгрузки. Это отдельный вид машин в США. Это аналог газели-головастика, только удобнее в эксплуатации.
не, этот для бисексуалов - и в грязь не едет и тонну не увезет, катать по трассе дай бох десяток мешков с цементом или картошкой и тещщу на втором ряду, с рассадой - если вместе :(
Не надо трогать стояночный тормоз! Автохолд для того и создан, чтобы ставить на ручник и снимать с него полностью автоматически. Включи автохолд и больше эти 2 кнопки не трогай никогда!
Вингл 5.с салона. 150000+км.леса,поля,охота,рыбалка,дрова,песок и тд и тп. 3 раза замена радиатора(уводит пластиковый бачок), остальное расходники. Сосед одновременно брал уаз-его уже практически не осталось в прямом смысле.
@@РебрендингТайм не знаю, как на предыдущих, но на 5 стоит мотор тойота. Да старый, да мощности маловато, но простой и надежный! В 2015,5й стоил 700 в комплектации люкс+кунг, а патриот чуть дешевле. Сейчас же 7й стоит, как Хайлюкс пару лет назад. Хотя и Патриот уже в цене догоняет. 7й теперь только мечта
Отличный пикап для своих целей и задач ,имею ввиду дальнобой с комфортом и с уверенной тягой если ты и подгруженный и с прицепом. Колону фур обгонишь без проблем когда захочешь не напрягаясь и опять 105 км час давишь, а если после это го по месту прибытия вдруг дождик то полный привод в помощь . Лазить в дебри на нем и не надо ))) А с места резво трогаться не зачем не для это го этот апарат. Но минус жирный отсутствия круиза!!! Экономия не понятна мне , сразу к покупке отталкивает. 😂Всем удачи
Конга не стоил даже пытаться гонять 0-100. Это не большая легковушка, а маленький грузовик со всеми вытекающими. А на месте где Конг застрял не хватило не милиписьки, а головы. При наличии даже штатного домкрата можно было не звать Кодиака.
Точно,домкрат нужно было,и лопату!!! Подсыпать грунта под колёса побольше,особенно те,которыми сел,и после чего опустить машину!!!Как я видел,он скобой с рессорами был наравне с землёй,потому,что рессоры у Конга находятся ниже редуктора моста!!!
Проехал 7000 уже, идеально для обгона на трассе на 6 передаче с 2000 об))))) а так он создан не для погонять) а таскать, а в целом до 160 едет норм😂 аппарат реально низкий, установка колес решит вопрос, цепляет балка под водителем и место крепления рессор! По трассе при 115 км 9,1 л. В целом машина не плохая!
Дизель больше 3.000 крутить не рекомендуется. При обгонах на пятой передачи пушка, более от пикапа и не надо. С места стартовать не для него. Покатался понравился. Кстати можно без проблем чипануть до +30н/м и будет Вам счастье . И да по поводу АКПП сейчас тачку быстро не продать и быстро не купить времена покатался два года и продал прошли ) так что думайте о ремонте , МКПП 30.000 р. И поехал дальше кататься с АКПП так не выйдет.
Поэтому,и надо с самых низов до 3000 оборотов постоянный подхват без пустых оборотов!!!И машина будет двигать,и тянуть не задыхаясь,и не сбрасывая скорость!!!
Только не пропадай дядь! Очень интересно узнать что будет с китайцем в таком жестоком режиме эксплуатации)) Вспоминаются амароки которых в пыль скатали 😁
Со 2ой надо было разгон замерить, на 1короткой гружёный трогается. Сколько максимальная грузоподъёмность? Понятно, что гружёная мягко будет идти и пассажиры заднего ряда до потолка прыгать не будут. Как ведет себя данное авто груженным, раскачивается на волне, в поворотах как? Раскачивается,
@MKuldiaev Мишань, его перекручивать не надо, надо втыкать чуть раньше передачи, я год почти езжу на Вингл 7 и на 100% не могу поймать этот момент. Смотреть на тахометр нет возможности, смотрю на дорогу. И тестить попробуй с загрузкой от 300 кг, это совсем другая машина, сзади прыгать будут, но меньше в разы.
Груженный пикап намного лучше в плане раскачки. В повороты входит уверенно, я его в юз ни разу не смог сорвать. Езжу постоянно Краснодар - Сочи-Геленджик-Новоросс. На второй нельзя трогаться , только в режиме L.
Добрый вечер, мало кто пишет, что на этом дизеле как и у поуэра постоянно включаеться система самоочистки двигателя, причём живёт сама по себе, надо идти в магазин, а она бац и включилась, и сидишь ждёшь, когда она выключиться, кто и как с этим бореться???
Михаил, есть совет, чтоб уникальным блогером стать! Делай тесты с вытаскиванием катера с крутого слипа и пологого, какой нибудь 550 размер. Водомоторика активно развивается. Катеров покупают туеву тучу, а тачки под них не показывают... вот тебе утп!
До лося по асфальту если ехать. Если зад можно лифтануть из того что есть в магазинах, то перед 2-3 дюйма максимум, и то работа подвески будет уже не та (рычаги, не мост). Если ставить резину бОльшего диаметра, то не понятно насколько хватит ресурса подшипников, коробки, да и машина будет ездить до 110 P.s. Как по мне, то для охоты лучше уаза в плане тюнинга и проходимости нет, а вот кинг конг хорошо подошел бы для езды по асфальту с грузами, еще бы убрать полный привод и уменьшить цену
Михаил, есть у Great Wall топовый пикап на базе Таnk500, Poer Shanchai Cannon. Полноценного русскоязычного обзора никто ещё не делал. Будет возможность, сделайте на него обзор. Это авто уже на замену полноразмерным Рэму и Форду Ф150.
Замена рэму и ф150 наверное громковато для поделки из сыромятины, замена Патрику да, ну с натяжкой замена l200 и hilux и то не замена, ресурс можно смело делить на 3,а то и на 5, проверено на говне Жак т6) Смотря для чего он конечно, если по городу ездить и раз в месяц 5 паленьев на дачную баню привезти, то может и хватит на годы и этот чел будет с пеной у рта говорить, какая классная тачка, а если в тайгу солярку в 200л бочках для бульдозеров возить, то вы его благополучно разваливаете за 3 сезона и пересаживаетесь на старый добрый уже дырявый хайлюкс 1995 года и доделываете работу))) То же самое могу и про китайские бульдозера сказать, грузовики, когда у нас хино 1989 года окупилась за 20 лет раз 15 и когда китайский хово за 3-4 года ложится на колени со срезанными ступицами и уже дыры от ржавчины) Говно оно и есть говно, да с мишурой и стразами, нт пикап машина рабочая)
@@Nice-is2on Вы совершенно правы. Для меня пикап - авто для дачи и для нечастых вылазок в лес, рыбалки без фанатизма, в радиусе 100 км от крупного города. В приоритете комфортный салон для размещения 4 человек, бензин, блокировка задней оси, обслуживание без заморочек у дилера.
@@stitch4562 никто не спорит, вообще лучший для бездорожья, короткий паджерик))))) остальное шелуха, а кинг создан перевозить грузы, а не грязь месить)
А машина,если честно не виновата,это просчёт инженеров, ну так в принципе ничего,но доработка нужна!Нужно действительно его повыше делать,-это раз,с тягой разобраться,-это два,нужна кнопка пуска двигателя,как ты уже сказал,-это три!!! А так машина хороша!!!
34:34 У знакомого Haval H9 дизель,на холостых практически даже не тарахтит,в отличие от той же Прадюхи турбодизельной.А тут же движок по сути тот же,только не такой мощный
Так просматриваю обзоры и они наводят на мысль что садятся в машины и отжигают с места на дизелях что им совсем не полезно. А потом что то раньше времени вскрывается по гарантии или без. И потом отзывы негативные пишут ((
Миша, автомата нет - это не проблема. Пускай девочки на автомате катаются. Наличие механики - это огромный плюс. Почти все нынешние китайцы на автомате, вариаторе, роботе. А на бездорожье лучше залазить на механике.
Друг на автомате на л200 2016г отъездил 400т.км. основное направление - карельское бездорожье. установлен лифт, лебедки. Пороги мятые, сидел не раз, езда по скалам. Возит туристов по интересным местам. Дак в итоге где он едет спокойной на 2 на пониженной, его коллега на Хайлюкс на механике, просто мучается. У него такое же мнение раньше было и у меня. Сейчас - автомат рулит. Коробка живой , сцепа родная. Менял подшипники задних полуосей, шаровые, крестовины, масляный охладитель. Остальной только плановое ТО
@@АлександрМонастырских-ъ4щкнижку сказок напиши... 78,80 еще бы поверил, но 200... смех и только. Хотя по щебеночке мб и вывозит. Лебедка в карелии нужная штука, да... 😂
Честно говоря не понимаю смысл таких машин. Нужно постоянно много перевозить, возьми норм. грузовичек с закрытым кузовом или минивен. Возишь груз периодически и хочешь, чтоб машина не выглядела как грузовик, возьми более компактный авто на раме и в случае необходимости вози с прицепом. А эта машина не туда ни сюда. Да есть избранные дизайнерские пикапы RAM FORD, которые выглядят мощно и круто... но обычно это редкость и для города вообще неудобный автомобиль. А для деревень есть более прагматичные решения без понтов.
@@Principrz Во первых, это больше комерческое авто, хоть в нем и есть удобства, совсем не лишние. Во вторых проходимость отличная)) Наши дороги северные ужас. Если нужна машина для перевозки и мелкого бизнеса, нет проблем. Шум после 80км? Тысяч? Не заметил. Несколько поездок по 450 км из города в село было, общий пробег плчти 3000 км, не жалуюсь. До него ездили на каптюре, небо и земля. Каптюр хорош был только в городе. Здесь рамник, расход чуть больше, примерно 12 литров. Нагруженый и с прицепом доходило до 15 л. Одним словом купили под себя. Не жалеем
В плане бездорожья грязи или снега он херня, L200 ему напихает за здрасти. Хотелось бы в нем видеть хотя бы межоснвую блокировку, блокировок нет ни каких, как по мне это косяк. Задолбали на тесты брать максимальные комплектухи. У нас на конторе самая простая комплектуха с дизелем и там обычный ручник. А так да, довольно приятный пикап
😂 Однообъемник это минивэн и микроавтобус, двухобъёмник например седан, так как багажник отдельно от салона. А пикап бывает однокабинный(single cab), полуторакабинный(rap cab) и двухкабинный(double cab).
Гонять китайский дизельный пикап от нуля до сотни это надо быть слишком умным... Дизель тянущий на верхах это грусть печаль... Надо было спросить реношников как правильно проектировать дизели.
Это линейный пикап. Он создан возить грузы по трассе и грунтовке максимум. Он не подойдёт ни для чего брльше-ни для охоты,ни для рыбалки,как здесь пишут. Он низкий и этого не исправить,потому что конструкция рессоры архаичная и лифту не поддается,только перенос. Двигатель игрушечный,для бездорожья не годится. Это просто коммерческий грузовик.
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Колесики - не маленькие; это у Вас насмотренность небольшая :-) Не надо их увеличивать. Перед тем, как давать такие советы, стоит понимать назначение этого авто Это типичный *crew truck* , т.е. машина для перевозки бригады, лестницы, расходных материалов и оборудования.
Бригада проклянет вас, если вы увеличите клиренс, т.е. высоту погрузки/разгрузки. Это отдельный вид машин в США.
Это аналог газели-головастика, только удобнее в эксплуатации.
Хотелось бы его увидеть в сравнительном тесте с Jac T8.
Спасибо за работу!
Джак ещё та табуретка. Приходилось с ней связаться. Двойное впечатление 😅😅😅
спасибо за грамотный обзор!!! а 4#4 ему нужен что бы катер за собой или снегоход тащить уверенно а не по перевалам скакать!
только судя по сайту у него грузоподъёмность никакая и прицеп на него вешать заводом не предусмотрено для РФ. Тч только через НАМИ
Безграмотный
2200 с тормозами, 700 без тормозов судя по ТТХ на официальном сайте
Спасибо за работу!!!
И благодарю за службу😁😁😁😁🫡
Спасибо в карман не положишь. Деньги давай
@@blackcrow5710 могу предложить дулю с масломь
Нормальная машина , для мужчины традиционной ориентации на все случаи жизни.дешевле сейчас нет ни чего похожего
не, этот для бисексуалов - и в грязь не едет и тонну не увезет, катать по трассе дай бох десяток мешков с цементом или картошкой и тещщу на втором ряду, с рассадой - если вместе :(
Идеальный размер грузового отсека для проекта жилого модуля-кемпера на пикап.
Не надо трогать стояночный тормоз! Автохолд для того и создан, чтобы ставить на ручник и снимать с него полностью автоматически. Включи автохолд и больше эти 2 кнопки не трогай никогда!
Автохолд слетает постоянно, никак до дилера не доеду
А Changan Hunter Plus когда тест будет? Можно с другими китайцами в дачных историях!!!
На Вингле пикап, мотор лег на 36 тысяч км ! Правда меняют по гарантии!
Странно, а человек, у которого бизнес - это развозные пикапы, говорит, что Вингл будет получше некоторых пикапов...
Что именно случилось?
Вингл 5.с салона. 150000+км.леса,поля,охота,рыбалка,дрова,песок и тд и тп. 3 раза замена радиатора(уводит пластиковый бачок), остальное расходники. Сосед одновременно брал уаз-его уже практически не осталось в прямом смысле.
У нас на предприятии пикапы GWM с 2007 года и по сей день, все модели и ни один движек не лёг на капиталку. Я езжу на Вингл 7,проехал немного, тыщ 60.
@@РебрендингТайм не знаю, как на предыдущих, но на 5 стоит мотор тойота. Да старый, да мощности маловато, но простой и надежный!
В 2015,5й стоил 700 в комплектации люкс+кунг, а патриот чуть дешевле. Сейчас же 7й стоит, как Хайлюкс пару лет назад. Хотя и Патриот уже в цене догоняет. 7й теперь только мечта
Разгоняется как мой уазик, для рыбалки и охоты для стройки самое то .
За 3 ляма,дорогая рыбалка и стройка
@@Ruslan82 Ну если у тебя грошей нема, просто берешь что подешевле. А так то ведь у кого то загородные участки в подмосковье под миллиард стОят...
@@SerZH1972 у кого бабки есть тойоту тундру или рам возьмут
@@SerZH1972 за 3 ляма пикап у кого грошей нема не возьмёт чисто для рыбалки
@@Ruslan82 на уаз пикап давно цены смотрел ? ))
Михаил спасибо за обзор.
С нетерпением жду обзор на чанган хантер плюс.
Обзор супер!! Хотелось бы к такому обзору подобное сравнение с нынче хваленым Changan Hunter Plus! Ждем-с))
Михаил приятный, недавно нашел его, без пафоса, вот оставайся таким и станешь очень популярным
Отличный пикап для своих целей и задач ,имею ввиду дальнобой с комфортом и с уверенной тягой если ты и подгруженный и с прицепом. Колону фур обгонишь без проблем когда захочешь не напрягаясь и опять 105 км час давишь, а если после это го по месту прибытия вдруг дождик то полный привод в помощь . Лазить в дебри на нем и не надо ))) А с места резво трогаться не зачем не для это го этот апарат. Но минус жирный отсутствия круиза!!! Экономия не понятна мне , сразу к покупке отталкивает. 😂Всем удачи
Конга не стоил даже пытаться гонять 0-100. Это не большая легковушка, а маленький грузовик со всеми вытекающими.
А на месте где Конг застрял не хватило не милиписьки, а головы. При наличии даже штатного домкрата можно было не звать Кодиака.
Точно,домкрат нужно было,и лопату!!! Подсыпать грунта под колёса побольше,особенно те,которыми сел,и после чего опустить машину!!!Как я видел,он скобой с рессорами был наравне с землёй,потому,что рессоры у Конга находятся ниже редуктора моста!!!
Проехал 7000 уже, идеально для обгона на трассе на 6 передаче с 2000 об))))) а так он создан не для погонять) а таскать, а в целом до 160 едет норм😂 аппарат реально низкий, установка колес решит вопрос, цепляет балка под водителем и место крепления рессор! По трассе при 115 км 9,1 л. В целом машина не плохая!
265/65/r17 топчик, намного лучше выглядит и идёт интереснее, разгон стал плавнее
Жрет не мало
@@НовыйБлоГГер мало, 9 по трассе, смешанный 10,5
Дизель больше 3.000 крутить не рекомендуется. При обгонах на пятой передачи пушка, более от пикапа и не надо. С места стартовать не для него. Покатался понравился. Кстати можно без проблем чипануть до +30н/м и будет Вам счастье . И да по поводу АКПП сейчас тачку быстро не продать и быстро не купить времена покатался два года и продал прошли ) так что думайте о ремонте , МКПП 30.000 р. И поехал дальше кататься с АКПП так не выйдет.
Поэтому,и надо с самых низов до 3000 оборотов постоянный подхват без пустых оборотов!!!И машина будет двигать,и тянуть не задыхаясь,и не сбрасывая скорость!!!
Получил такой авто на работе! Езжу по месторождениям ХМАО! Будем тестить….поздно отпишу что к чему….
Ну что там?)
Ждëм
Только не пропадай дядь! Очень интересно узнать что будет с китайцем в таком жестоком режиме эксплуатации)) Вспоминаются амароки которых в пыль скатали 😁
Отпишись. Нам интересно. Мы ждём.
В Саха нужно тестить а ни где дорог полно, смысл?
Давайте потом Dongfeng DF6 на тест! Оч хочется посмотреть на что он способен, мне кажется очень многообещающий рамник.
Со 2ой надо было разгон замерить, на 1короткой гружёный трогается.
Сколько максимальная грузоподъёмность? Понятно, что гружёная мягко будет идти и пассажиры заднего ряда до потолка прыгать не будут. Как ведет себя данное авто груженным, раскачивается на волне, в поворотах как? Раскачивается,
Плюс 3 секунды со второй)
@MKuldiaev Мишань, его перекручивать не надо, надо втыкать чуть раньше передачи, я год почти езжу на Вингл 7 и на 100% не могу поймать этот момент. Смотреть на тахометр нет возможности, смотрю на дорогу.
И тестить попробуй с загрузкой от 300 кг, это совсем другая машина, сзади прыгать будут, но меньше в разы.
Груженный пикап намного лучше в плане раскачки. В повороты входит уверенно, я его в юз ни разу не смог сорвать. Езжу постоянно Краснодар - Сочи-Геленджик-Новоросс.
На второй нельзя трогаться , только в режиме L.
Так-то арки большие. Можно и побольше колёса запихать.
3 млн руб хорошая цена? С такими ценами уже нет сил держаться.
С JAC T9 обзор хотелось бы увидеть!
Добрый вечер, мало кто пишет, что на этом дизеле как и у поуэра постоянно включаеться система самоочистки двигателя, причём живёт сама по себе, надо идти в магазин, а она бац и включилась, и сидишь ждёшь, когда она выключиться, кто и как с этим бореться???
Такого нет (пробег 11.5к)
Нужен ещё на этой базе жип. Такой же простой на палке и большой.
Haval h5 поищите
Михаил. Снимите полный обзор на фав бестюн т 99. Пожалуйста. Вы единственный автоблогер который доступно и понятно все объясняет. Заранее спасибо.
Уже снял, ожидайте🙂
Хотел его купить, но отказался, он не имеет русификации, все на китайском и английском.
Лифт подвески и нормальная размерность резины и все будет топчик!!!
Михаил, есть совет, чтоб уникальным блогером стать! Делай тесты с вытаскиванием катера с крутого слипа и пологого, какой нибудь 550 размер. Водомоторика активно развивается. Катеров покупают туеву тучу, а тачки под них не показывают... вот тебе утп!
Скажите,а будет на обзоре чанган хантер плюс(пикап)?
Спасибо за обзор. Мало где увидишь пикапы. Будет ли обзор на changan hunter?
Что это за место на видео, поделитесь???
Тачка точно не для города, а для уездных жителей, фермеров и охотников - самое то. Лося только так запихнуть, особенно если лебедку в кузов поставить.
До лося по асфальту если ехать. Если зад можно лифтануть из того что есть в магазинах, то перед 2-3 дюйма максимум, и то работа подвески будет уже не та (рычаги, не мост). Если ставить резину бОльшего диаметра, то не понятно насколько хватит ресурса подшипников, коробки, да и машина будет ездить до 110
P.s. Как по мне, то для охоты лучше уаза в плане тюнинга и проходимости нет, а вот кинг конг хорошо подошел бы для езды по асфальту с грузами, еще бы убрать полный привод и уменьшить цену
@@yahabala4400 даже не УАЗик, а "буханка" - сколько охот на них проездил - не счесть :)
Что за клин в головах,кроме лосей ничего
@@yahabala4400 эта машина для перевощки квадрацикла или катера, на такой "барже" в лес сомнительное мероприятие
Хотелось бы увидеть обзор на JAC t8 pro. Зачетный пикап
Резина совсем не та на тачке стоит
Михаил, есть у Great Wall топовый пикап на базе Таnk500, Poer Shanchai Cannon. Полноценного русскоязычного обзора никто ещё не делал. Будет возможность, сделайте на него обзор. Это авто уже на замену полноразмерным Рэму и Форду Ф150.
Замена рэму и ф150 наверное громковато для поделки из сыромятины, замена Патрику да, ну с натяжкой замена l200 и hilux и то не замена, ресурс можно смело делить на 3,а то и на 5, проверено на говне Жак т6)
Смотря для чего он конечно, если по городу ездить и раз в месяц 5 паленьев на дачную баню привезти, то может и хватит на годы и этот чел будет с пеной у рта говорить, какая классная тачка, а если в тайгу солярку в 200л бочках для бульдозеров возить, то вы его благополучно разваливаете за 3 сезона и пересаживаетесь на старый добрый уже дырявый хайлюкс 1995 года и доделываете работу)))
То же самое могу и про китайские бульдозера сказать, грузовики, когда у нас хино 1989 года окупилась за 20 лет раз 15 и когда китайский хово за 3-4 года ложится на колени со срезанными ступицами и уже дыры от ржавчины)
Говно оно и есть говно, да с мишурой и стразами, нт пикап машина рабочая)
@@Nice-is2on Вы совершенно правы. Для меня пикап - авто для дачи и для нечастых вылазок в лес, рыбалки без фанатизма, в радиусе 100 км от крупного города. В приоритете комфортный салон для размещения 4 человек, бензин, блокировка задней оси, обслуживание без заморочек у дилера.
Куда сзади крепили крюк троса, когда вытягивали шкодой? Там же некуда крепить
Наш агроном себе купил, а начальник гаража gac но он поменьше.
Круиза нет… по мне косяк серьезный… Тем более с учетом посадки водителя…
Да, круиз просто песня, топливо экономится максимально на скорости 85-90 км на шестой передаче. Расход ~7литров.
Да именно комфорт. Чувствуешь себя ни как в пикапе👌
Где ссылка на масло)))
Давай тест нового хавал H5 нового
Будет, позже, если все ок
Ещё не писали, что с боку передняя часть выштамповкой схожа с вестой?
Миша, спасибо. Я уверился окончательно в мысли, что именно эту машинку я себе хочу.
Берите, 7000 пробег, уже горы и пески пройдены)
Берите не пожалеете! Тем более GWM давно колесят по дорогам России
Простой Poer лучше ...кинконг не для бездорожья ..очень длинный
@@stitch4562 никто не спорит, вообще лучший для бездорожья, короткий паджерик))))) остальное шелуха, а кинг создан перевозить грузы, а не грязь месить)
А машина,если честно не виновата,это просчёт инженеров, ну так в принципе ничего,но доработка нужна!Нужно действительно его повыше делать,-это раз,с тягой разобраться,-это два,нужна кнопка пуска двигателя,как ты уже сказал,-это три!!! А так машина хороша!!!
34:34 У знакомого Haval H9 дизель,на холостых практически даже не тарахтит,в отличие от той же Прадюхи турбодизельной.А тут же движок по сути тот же,только не такой мощный
Так просматриваю обзоры и они наводят на мысль что садятся в машины и отжигают с места на дизелях что им совсем не полезно. А потом что то раньше времени вскрывается по гарантии или без. И потом отзывы негативные пишут ((
Миша, автомата нет - это не проблема. Пускай девочки на автомате катаются. Наличие механики - это огромный плюс. Почти все нынешние китайцы на автомате, вариаторе, роботе. А на бездорожье лучше залазить на механике.
Друг на автомате на л200 2016г отъездил 400т.км. основное направление - карельское бездорожье. установлен лифт, лебедки. Пороги мятые, сидел не раз, езда по скалам. Возит туристов по интересным местам. Дак в итоге где он едет спокойной на 2 на пониженной, его коллега на Хайлюкс на механике, просто мучается.
У него такое же мнение раньше было и у меня. Сейчас - автомат рулит.
Коробка живой , сцепа родная. Менял подшипники задних полуосей, шаровые, крестовины, масляный охладитель. Остальной только плановое ТО
Механика может казаться лучше, если Вы привыкли постоянно занимать чем-то правую руку, в остальном уже не актуально
@@АлександрМонастырских-ъ4щкнижку сказок напиши... 78,80 еще бы поверил, но 200... смех и только. Хотя по щебеночке мб и вывозит. Лебедка в карелии нужная штука, да... 😂
Очешник есть где глонас
Что с туманками происходит? на 6 минуте, при подъеме в гору, по очереди моргают.
Этот помощники типа, включается в зависимости от направления руля или при включении поворотникк
Колеса нужны побольше!
Миша, сделай обзор changan hunter!
А если ещё Н5 за эти же деньги завезут, вот умора будет 😂
Это какая машина?
@@GallianoEmilio забей в поиски haval H5, то же Кинг Конг только в кузове универсал)
Походу Миша домкратом пользоваться не умеет.Что мешало поднять на домкрат е авто подложить под колеса и поехать дальше
Как вы решили вопрос с жесткой подвеской ? Будет ли еще жестче если лифтануть ?
Жестокость, если вы ездили на L200, то на этом вам покажется рай)
Видно давно видео снималось. Сейчас он 3.2-3.4 миллиона стоит по ррц.
Мне не нужно 12 000 долларов. Цена продажи в Китае
Визуально Foton Tunland из прошлых обзоров гораздо симпатичнее будет
На шосейке конечно классное бездорожье, М/Т ему и все поедит + водителя с опытом
Честно говоря не понимаю смысл таких машин. Нужно постоянно много перевозить, возьми норм. грузовичек с закрытым кузовом или минивен. Возишь груз периодически и хочешь, чтоб машина не выглядела как грузовик, возьми более компактный авто на раме и в случае необходимости вози с прицепом. А эта машина не туда ни сюда. Да есть избранные дизайнерские пикапы RAM FORD, которые выглядят мощно и круто... но обычно это редкость и для города вообще неудобный автомобиль. А для деревень есть более прагматичные решения без понтов.
Давление воздуха в шинах проверь, скакать будет меньше...
Там у него датчики в шинах 4х.
В предыдущем кузове на оборот норм
это в общем и целом похоже на haval H5 новый?
Подогрев руля, камеры..... А нормального обычного круиз-контроля нет(((
Не знаю, Миша, но Вингл выглядит привлекательнее вот этого вот.
Когда будет Changan Hunter Plus? Это же самый крутой китайский пикап!!!!
Чанган гниет вернее рыжики появились через три месяца гдето в низу
Плохо, что пока нет автомата. Да и кунги есть на него?
Есть, и версия Арктик Трак даже
Колесики маленькие выдают его истинный размер. Это просто раздутый компактный пикап, даже не соеднеразмерный.
Нравится китайский пикап?😮Нравится китайский пикап? Эта машина очень дешевая в Китае.
Ну конечно 5,6 метра компактный пикап.
пикап - это грузовик, а по сравнению с грузовиком - это компаутный пикап.@@РебрендингТайм
Сделай пожалуйста обзор на jac t8 pro и changan hunter plus
24 июля купили Jac t8 pro. Красота
@@deniskaver3013 поздравляю, как машина? А то норм обзора не могу нигде найти, говорят поле 80км гудит?
@@Principrz Во первых, это больше комерческое авто, хоть в нем и есть удобства, совсем не лишние. Во вторых проходимость отличная)) Наши дороги северные ужас. Если нужна машина для перевозки и мелкого бизнеса, нет проблем. Шум после 80км? Тысяч? Не заметил. Несколько поездок по 450 км из города в село было, общий пробег плчти 3000 км, не жалуюсь. До него ездили на каптюре, небо и земля. Каптюр хорош был только в городе. Здесь рамник, расход чуть больше, примерно 12 литров. Нагруженый и с прицепом доходило до 15 л. Одним словом купили под себя. Не жалеем
Я посидел в Т8 в Питере; мне показалось тесной, порог узкий 2 раза щиколотку ударил, и механника((( 3,1 в Спб в наличии черный и синий стоят
Жаль автомата нет, даже странно .. Тогда был бы отличной заменой Америке
хорошее начало😃😁😍😍😍
Ну какого фига ты хочешь от почти 6 метровой машины!? Она для сельской местности, проехать по проселку когда не гребут снег и не грейдируют дорогу!
Ну вот ребят, чес слово, не понимаю я этих тестов с разгоном до сотни на пикапах, ну не для этого же они предназначены!
Руль без капли лучше выглядит
Я тебе открою секрет это машина не для гонок когда ты её разгоняешь 16 секунд и смеёшься, эта машина возить говно
Ему тонну положил и поехал сотку и норм. Это не гоночный болид это рабочая машина!
В плане бездорожья грязи или снега он херня, L200 ему напихает за здрасти. Хотелось бы в нем видеть хотя бы межоснвую блокировку, блокировок нет ни каких, как по мне это косяк. Задолбали на тесты брать максимальные комплектухи. У нас на конторе самая простая комплектуха с дизелем и там обычный ручник. А так да, довольно приятный пикап
Ну,машина рабочая,нужно привыкать !!!Но при этом шикарная отделка!!
Самоочистка сажевого фильтра точнее
- Мам, купи ДоджРам!
- Но у нас уже есть ДоджРам дома!
Додж РАМ дома:
Нужен сайт/каталог с китайскими тачками....
Ещё бы заднии рессоры не ставили под мост!
лежащий рядом бампер в месте где застряли надеюсь на обратной дороге захватили?
Приятно смотреть!
Был бы прикольный в двухобъемном кузове (без второго ряда)😀
ruclips.net/video/BOL4t2daCAw/видео.htmlsi=-vZGt0qtQM-vWrms
😂
Однообъемник это минивэн и микроавтобус, двухобъёмник например седан, так как багажник отдельно от салона.
А пикап бывает однокабинный(single cab), полуторакабинный(rap cab) и двухкабинный(double cab).
@@Nice-is2on Полуторная кабина,-херня ,либо однокабинник,либо 2рядная стандартная
@@Jedi-v2n кому под что, в полуторакабиннике оч.удобно возить и доставать ружье
Для аграриев само-то!
ни один наш агроном его не купит) если только лифтануть и колеса увеличить, а это еще 300 к
Миша, укуси Ильдара, что бы они выпускали столько видосов🤭😂
Гонять китайский дизельный пикап от нуля до сотни это надо быть слишком умным... Дизель тянущий на верхах это грусть печаль... Надо было спросить реношников как правильно проектировать дизели.
Видимо не знаете что такое дизель . То то я смотрю всегда как в горку бензинки все вдали оказываются.
@@МаксСергеевич-у1э конечно бензилки будут далеко и о не хотят задыхаться выхлопом ржавой вонючки.
Это линейный пикап. Он создан возить грузы по трассе и грунтовке максимум. Он не подойдёт ни для чего брльше-ни для охоты,ни для рыбалки,как здесь пишут. Он низкий и этого не исправить,потому что конструкция рессоры архаичная и лифту не поддается,только перенос. Двигатель игрушечный,для бездорожья не годится. Это просто коммерческий грузовик.
Танцору, всегда, что то мешает.
Не плохо
Фортинг Эво 5 и Яхт тесты нужны!!!
🤣🤣🤣🤣🤣Да,машина прикольная!!!Этот большой бегемот,он цепляет своим размером!!!🤣🤣🤣🤣
А жесткого блока заднего дифа в нем нет?🙄
Есть в L Режиме с понижайкой.
👍
Учитесь ездить на механике, так любая может, даже Лада Гранта в эстакаду с троганьем на подъем с тремя людьми без газа заезжает!
Хорошая машина.Китамериканец типа.Джонни Сю.😂
Так подкладывать палки бессмысленно. Надо поддомкратить и уже под колёса подкладывать.
Я поддомкратил палкой, чтобы подложить палку 😂
Не материтесь пожалуйста. Смотрю на телике дома.
Ручная лебедка в помощь.
Когда история на ночь?
У меня есть под очки бардачек