Пожалуйста! Переходите в профиль, там еще много полезного. Водяной насос лучше менять при каждой замене ремня ГРМ. Проверить не исправность можно при снятом ремне, на наличие люфта и шума при проверке рукой. Но в некоторых источниках говорится, что помпа ходит свыше 60т.км все зависит от фирмы, но никто вам гарантию не даст. По этому лучшая рекомендация менять помпу вместе с ремнем.
А нет разницы какой стороной устанавливать натяжной ролик балансира?? Ведь ты когда выполнял демонтаж старого ролика, его ребро было с внешней части, а новый установил и ребро оказалось внутри. Слышал, что это ребро (каемка) должно быть с внешней части
1. Подклинивают баланс.валы 2. Перетягивате ремень 3. Пластина коленвала кривая и возможно трет об ремень 4. Не качественный ремень 5. Может вы в отсечку катаетесь?) Ремень ГРМ проскакивает на несколько Зубов или остается на месте?
11:30 я показал Арктиклы на товары заказывал на автодоке. Заказывал не комплектом, а по отдельности. Я оговорился что сальники коленвала и распредвала одинаковые, MD153103 вот хороший сальник распредвала
Приветствую Смотря на каких оборотах. Если до 2000 нет. На двух машинах ставил ремни, крутил руками мотор, потом запускал, мерил компрессию и все хорошо было. Хотя где то слышал, что у кого то и на высоких не гнуло, а другие говорят что всегда гнет. По этому ставь ремень и прокручивай руками, если тяжело или какой то посторонний звук будет, снимай ГБЦ
@@alexssheg2900 на самом деле нет.особенно если удалить балансирные валы и получается как на 2108 замена. А вот на Ауди на А4 нужно снять бампер, телевизор, радиатор и приступить к замене и вы скажете что на Галанте геморроя больше чем разбирать всю переднюю часть машины. На Ауди 80, да проще простого, согласен.
Открутил центральный болт и выдернул его при помощи шкива коленвала на 9:02 рассказал подробнее. А Как открутить центральный болт без пневмоинструмента есть подобный ролик ruclips.net/video/JAVD5p9e2sk/видео.html 0:50-1:29 рассказал про это для примера.
Нашёл то что искал, буду тоже менять ГРМ . У меня тоже Галлант 2,4 американец 4g64
Переходите в профиль канала, там найдете еще больше видео по ремонту данной машине
@@Boks46 Здравствуйте, это у вас gdi?
@@Eloizaelioza здравствуйте, нет
Спасибо за информацию
Бро ты лучший, чтоб я без тебя делал!
Пожалуйста!
Переходите в профиль, там много полезной информации.
Спасибо! То что искал. А насос водяной обязательно менять? Как определить?
Пожалуйста! Переходите в профиль, там еще много полезного.
Водяной насос лучше менять при каждой замене ремня ГРМ. Проверить не исправность можно при снятом ремне, на наличие люфта и шума при проверке рукой. Но в некоторых источниках говорится, что помпа ходит свыше 60т.км все зависит от фирмы, но никто вам гарантию не даст. По этому лучшая рекомендация менять помпу вместе с ремнем.
@@Boks46 ок
Брат салам можно фотки как ремень грм и остальные ремни стоят
А нет разницы какой стороной устанавливать натяжной ролик балансира?? Ведь ты когда выполнял демонтаж старого ролика, его ребро было с внешней части, а новый установил и ребро оказалось внутри. Слышал, что это ребро (каемка) должно быть с внешней части
Все правильно. Я развернул этот ролик после видео.
Ребро на ролике не дает ремню тереться об пластину коленвала которая может перетереть ремень
Здравствуйте у меня Митсубиси Еклипс 2.4 американец грм порвалась клапана гнет
Здравствуйте. Ходят легенды, что до 2000т/об не гнет. Нужно поднимать головку и проливать клапана для проверки
Почему у меня рвет ремень на болонсировочном волу каждый километр, меняю и всеровно рвёт и отламывает датчик коленвала
1. Подклинивают баланс.валы
2. Перетягивате ремень
3. Пластина коленвала кривая и возможно трет об ремень
4. Не качественный ремень
5. Может вы в отсечку катаетесь?)
Ремень ГРМ проскакивает на несколько Зубов или остается на месте?
Кинь ссылки на ремкомплект всего где брать
11:30 я показал Арктиклы на товары
заказывал на автодоке. Заказывал не комплектом, а по отдельности.
Я оговорился что сальники коленвала и распредвала одинаковые, MD153103 вот хороший сальник распредвала
Салам брат у меня тоже Галант 2.4 тоже такая матор ремень сорвался клапана гнётся у них или нет подскажите кто-нибудь
Приветствую
Смотря на каких оборотах. Если до 2000 нет. На двух машинах ставил ремни, крутил руками мотор, потом запускал, мерил компрессию и все хорошо было.
Хотя где то слышал, что у кого то и на высоких не гнуло, а другие говорят что всегда гнет. По этому ставь ремень и прокручивай руками, если тяжело или какой то посторонний звук будет, снимай ГБЦ
Как снял шестерню масло насоса?
Открутил гайку
Зажав шестерню старым ремнем
Ролик балансира не той стороной поставил ты
@@Faker-maker после видео я его поменял, вспомнил об этом в конце….
Натяжитель балансира стоит не той стороной!!!
Той, по другому не поставить.
Млля вот геморроя дохрена с галантами в ауди сверху все менял
@@alexssheg2900 на самом деле нет.особенно если удалить балансирные валы и получается как на 2108 замена. А вот на Ауди на А4 нужно снять бампер, телевизор, радиатор и приступить к замене и вы скажете что на Галанте геморроя больше чем разбирать всю переднюю часть машины. На Ауди 80, да проще простого, согласен.
Есть какой-то контакт с тобой?
vk.com/public223225286 группа вк
Как ты снял 4g64 шестерню каленвала подскажи
Открутил центральный болт и выдернул его при помощи шкива коленвала на 9:02 рассказал подробнее. А Как открутить центральный болт без пневмоинструмента есть подобный ролик ruclips.net/video/JAVD5p9e2sk/видео.html 0:50-1:29 рассказал про это для примера.