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專業的說明,Goooooooooooooood
專業內容解說 讚!
感謝支持🙏
好充實的內容,真的學到東西了!!
一定是學長教得好
AC充電電流限制建議在 wall box 家用充電盒裡的dip switch設定就可以,我家總開關容量50A 安培, 考慮冷氣機幾台在晚上會用電10幾安培,所以留32安培給電動車充電就夠了。 如果家裡壁掛充電盒已經在硬體上限制為32安培了, 車子軟體裡限制超過32A也是沒有用的。最大就是32A
原來如此,筆記下來了📝原來還有電網負載的因素
請問ix2有摸門解鎖嗎?謝謝
有的唷,甚至還可以設定靠近不用摸門把解鎖的功能
那壺不開提哪壺,自從10月份更新軟體後,time slot 充電的功能就無法使用了,只能使用即時模式
有請相關部門詢問原廠,說目前軟體更新中待修正後可繼續使用
請問要怎麼申請夜間省電呢?
service.taipower.com.tw/taipowerdsm/residential-and-commercial
申請連結:www.gov.tw/News_Content_2_390074
@ 非常謝謝您
其實限制慢充充電電流的大小在外面慢充時最有用,可以試想為什麼那些停在101 的BMW的慢充樁的tesla車子來蹭電時始終充的這麼慢一直佔用bimmer專用充電車位,這時腦筋轉個彎你就會知道這個功能該怎麼用了!
如果是這樣規避超時佔用滿不應該的
ota 後預約充電就無法使用
對呀 超煩我客人也是遇到這個狀況
🎉🎉🎉🎉🎉
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
AA+ 影片
可以請問~iX2用慢充充滿到100%的話,大約需要多久時間呢(使用24A)~
這是很好的數學題,假設是50%充到100%先說答案「6小時多一點」公式如下:220V 乘 24A 除一千換算出來5.28kWiX2可用電量64.7kWh換算50%的電量要充32.35kWh 除 5.28kW =6個小時出頭
BMW電動車還不成熟,介面也太陽春和簡陋了,還是奧迪比較高科技
說陽春可能太過了!介面如果跟特斯拉比確實設定的沒這麼細,但跟我五天前(8/10)開的Q4-Etron我只記得可以設定最高充電量以外。其他的什麼記憶、加熱、風扇、時間到開冷氣我一個都沒看到。不知道您是指哪台車我很好奇
看大頭貼就知道奧粉,那麼好的話,電動車掛牌數怎沒看到AUDI在前面?
可憐奧粉 還在後鼓式煞車 太不成熟了
看銷售量~奧迪就是笑話而已😂
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原來如此,筆記下來了📝
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其實限制慢充充電電流的大小在外面慢充時最有用,可以試想為什麼那些停在101 的BMW的慢充樁的tesla車子來蹭電時始終充的這麼慢一直佔用bimmer專用充電車位,這時腦筋轉個彎你就會知道這個功能該怎麼用了!
如果是這樣規避超時佔用滿不應該的
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可以請問~iX2用慢充充滿到100%的話,大約需要多久時間呢(使用24A)~
這是很好的數學題,假設是50%充到100%先說答案「6小時多一點」
公式如下:
220V 乘 24A 除一千換算出來5.28kW
iX2可用電量64.7kWh換算50%的電量
要充32.35kWh 除 5.28kW =6個小時出頭
BMW電動車還不成熟,介面也太陽春和簡陋了,還是奧迪比較高科技
說陽春可能太過了!介面如果跟特斯拉比確實設定的沒這麼細,但跟我五天前(8/10)開的Q4-Etron我只記得可以設定最高充電量以外。其他的什麼記憶、加熱、風扇、時間到開冷氣我一個都沒看到。
不知道您是指哪台車我很好奇
看大頭貼就知道奧粉,那麼好的話,電動車掛牌數怎沒看到AUDI在前面?
可憐奧粉 還在後鼓式煞車 太不成熟了
看銷售量~奧迪就是笑話而已😂