Летчик военной и гражданской авиации: боязнь высоты, каково летать на истребителе?
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2024
- Ранее мы уже записывали интервью с патологоанатомом, где специалист ответил на самые интересные вопросы. В этом выпуске мы расскажем вам о профессии, которая станет вашим хобби, работой и жизнью! Мы пригласили лётчика с 38-ми летним стажем в небе, в ходе интервью мы выяснили как облететь полмира и при этом заработать. Ну и если серьезно, то конечно мы разобрались в чём разница военной и гражданской авиации, узнали какой путь предстоит пройти прежде чем выйти в небо, и какие качества может приобрести человек выбрав именно эту специальность!
Содержание:
00:00 Знакомство
00:15 Почему Вы решили стать пилотом?
02:07 Какой путь Вы прошли прежде чем сесть за штурвал?
03:21 Почему вы перешли в гражданскую авиацию?
04:35 Плюсы и минусы гражданской и военной авиации
07:51 Самолёт с парашютом
09:03 Почему всем не выдают парашюты при перелёте?
12:22 "Тяни-толкайчик"
13:09 Где вам больше платили?
14:06 Как пилоты справляются с турбулентностью?
18:29 Вы все континенты посетили?
19:58 Может ли пилот бояться высоты?
20:59 Где кресло удобнее?
23:01 Пилот развернулся, чтобы показать северное сияние
24:33 Сколько стоит один перелёт для авиакомпании
26:43 О самолётном спорте
28:57 Часто летаете пассажиром?
29:42 Что делают пилоты, когда включён автопилот?
31:08 Есть ли инструкции у пилотов на случай захвата судна?
31:48 Рабочий график пилота
32:33 Пустят ли больного пилота за штурвал?
33:59 Вы скучаете по работе?
35:11 какие качества вы приобрели?
35:28 Если бы нужно было выбрать профессию заново, вы бы вернулись к пилотированию?
36:17 Какие у пилота пенсионные бонусы?
36:40 Что будет если в самолёт ударит молния?
39:18 Принимали участие в военных действиях в Чечне?
40:44 Какое у вас звание?
42:31 У "Победы" есть сертификаты лётной годности?
42:47 Полёт на самолёте проходит в 3 этапа
45:22 Сколько стоит купить себе самолёт?
45:52 Сколько нужно времени и денег чтоб получить права на самолёт?
47:05 С какими болезнями запрещено управлять самолётом?
48:50 Конец
![Minecraft but Players Can Upgrade [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/QRRgLJs4ZPk/mqdefault.jpg)
Какой приятный мужчина - спокойный, тактичный, сдержанный, корректный. Прям удовольствие слушать!
Земляк небось. Платных "комментаторов " как то видно сразу, слащавые.
@@paulonestor-xw6pg ну пока поступлений денежных не было ))) если человека действительно приятно слушать, так сразу земляк?
@@kotenabryansk8462 Не признавайся, ведь врешь.Не за просто так пишешь, в чем не знаешь тему.
Приятный мужчина, по речи слышно что он профессионал своего дела, не упрощает слова чтобы проще было слушать, а назвает все своими именами
Приятный и интеллегентный мужчина
Видно что хорошо воспитан и хороший специалист
Слушаешь и прямо ощущаешь спокойствие и уверенность
Сил ему и долгих лет
А Вам, спасибо за канал
Классный летчик/пилот 😊!!! Здоровья крепкого и долгих лет! Очень интересный выпуск 🙌🏼 не могла оторваться
Ведущему чуть уверенности, формат отличный, вопросы не сложные, интересные. Продолжай в том же духе! И да, в конце можно было бы и рукопожатием поблагодарить интервьюера)))
@@Profdeformaciya Дальше - больше.
©Роман Фильченков
Гордость, знать лично Евгения и его семью!!Безумно интересно и познавательно!!!
После шортса попал на этот видос)😊
Потрясающий гость по больше бы таких
Степан, спасибо большое за видео! Очень интересная тема!❤
0:44 я вот геологом стал. Тоже профессия имела в СССР имидж такой мужской, суровый.
А теперь у нас пенсия в 65 лет. Считается что в тайге рюкзак полный образцов тащить это нормально, сдюжишь. Оружие служебное запретили, пользуйтесь свистком и сигналом охотника. Ружья нельзя. Учитесь договариваться с медведем.
А всякие ссыкуны, после школы пошедшие в институт МВД, в армии дня не служили, в 38 лет на пенсию выходят.
Всё что умеют - протоколы на людей лепить. По жизни льготники, все им всё должны. Приходят в школы, ведут УРОКИ МУЖЕСТВА!!! ))))) А сами при виде медведя обосрутся. Только других жизни учить способны, ссыкунишки. Мусора такие смешные. Но служат они режиму, а потому высоко оплачиваются.
Такие вот теперь истинно "мужские" профессии: мент, барыга, бербер, бариста, депутат :(
Все супер) единственное, что чуточку смутило это некие окончания на «…лять» 😂 чувствуется советская военная закалка 👍🤝
Канал называется "Профдеформация" %))
Класс! Очень интересный формат видео. Получила удовольствие от просмотра, побольше бы таких познавательных.
Потрясающе! Очень понравилось! Продолжай!
Класс! Надеюсь скоро такие ролики будут смотреть больше людей
Сразу видно летчика советской закалки!! Именно такие мужчины управляли тушками и илами
Хороший мужик ) спасибо за интервью 🤝
Очень интересно. Спасибо за выпуск
Степан, я очень удивлен) почему Макс не рассказывает о том, что у вас канал такой интересный.
Тоже очень цдивился
Круто! Очень интересное интервью!!!
На счет боязни смотреть с высотки в точку ))).Коллега вам всех благ.
Спасибо! Было интересно!
Как-то военный летчик управлял боингом после приземления сказал: Никогда не буду управлять гражданском самолетом.Почему он в управлении сложный или....?
А я все думал куда старая команда Мамикса исчезла, значит в свободное плавание ушли, ну чтож, успехов в развитии, получилось круто)
Дядя Женя-молодец, спасибо ему
С удовольствием глянул бы ещё интервью разные 😎😎
Очень интересно👍
Крутой видос получился, продолжай в том же духе, смотреть очень интересно!)❤
Самого главного не сказал, рассуждая о различии военных и гражданских пилотов. Она состоит в том, что военный никогда не принимает никаких решений: ни на вылет, ни на посадку. Даже при особых случаях он выполняет команды с земли. Пилот ГА это хозяин на всех этапах. Он имеет право даже поступать вразрез с руководящими документами.
Как будто попал на Россию 1, но в целом прикольно получилось
Почему так незаслуженно мало активности на канале
Стёпа ведёт свой канал? Я не знал😮
Эээх, столько лет, Стёпа...
А если делать большой крепкий парашют которые при крушения спасло весь самалет? Есть парашюты которые поднимают даже танки
Страх высоты есть у всех. Просто когда стоишь у двери самолёта для выполнения прыжка с парашютом, мозг не воспринимает картинку, как ту высоту, которую надо бояться. Генетически не запрограмирован. Можно сказать "слишком высоко".
Степан это тот который работал с Мамиксом? Как круто что у вас теперь свой проект ! ❤❤❤❤
ОООО СПАСИБО ЧТО НАПОМНИЛ ГДЕ Я ЭТОГО ПАРНИШКУ ВИДЕЛ
А у Дюшеса он случайно не был?
У меня дед авиатором авиомехаником проработал 50 лет у него столько историй у него интервью брать если такой контент))))
Круть
Опа случайно обнаружил твой канал почему его не предлагали.
обычное потребление самолетом стоит 2.5 тонны керосина в час, 1 тонна керосина стоит 60к рублей
👍👍👍
А я вот мечтал стать водителем мусорной машины.....,А стал летчиком-истребителем )))))).
а не Иркутск ли на картинке?)
Лётчик-с целью налёта (военный), пилот-только пилотирует (гражданская авиация).
Летчик хоть и бывший военный, но очень спокойный и толковый! Придраться не к чему! Толбоеву 100очков даст
Толбоев шумный но не факт что больше знает
"Летчик хоть и бывший военный, но очень спокойный и толковый" Вас послушать, то военные лётчики все бестолковые истерики.
О сравнении Евгения с Толбоевым:
1) Выполнять летную работу и рассказывать о летной работе это две большие разницы. Вы их сравниваете как летчиков или как "спикеров"?
2) Если как спикеров, то сказывается разница темпераментов. Евгений - сибиряк, Толбоев - кавказец.
3) Характер летной работы - Евгений заточен на людей (летчик-инструктор курсантов, перевозчик пассажиров), а Толбоев, как испытатель, на технику.
Так как я работаю в авиа компании, могу сказать следующее, по поводу того, сколько получает пилот, он получает столько сколько успел налетать за месяц, налёт измеряется в пройденных им километрах, а стаж измеряется в часах, проведённых за штурвалом за всё время пребывании в авиации. Короче говоря средняя зарплата командира воздушного судна примерно + - от 250000т рублей, но всё зависит от налёта.
Не во всех компаниях зарплата зависит от налёта.
@@BP7624 идиот. это про зарплату пилотов. при чем тут налет.
Это что степа?
И так, мы выяснили что топливо стоит 800к. ЗП экипажа за перелёт сколько? 100? Обслуживание пусть ещё пол миллиона. Короче полтора миллиона стоит перелёт. Делим на 200 пассажиров -- 7500 с носа. Маржинальность 80% что ли?
В чьей стране мы живём, если это можно так сказать.
Как зовут ведущего? Выглядит как будто видел его много раз где-то ещё
Возможно я видела его у Дюшеса в команде
Могу ошибаться
11.30 какое нафиг приземление на воду, вопрос про количество мест на миг, тоже профанский. Считаю надо лучше готовиться к интервью и учить матчасть -хотя бы базу
Вопросы скорее для зрителей.
Привет, Степан
Ето наши ❤❤❤❤❤
Раньше снимался в трум трум
Мне одному показалось что главный герой иногда - быстро вставляет слово млять..,, но а так то интересно!
Профдеформация канал же))
Ведущий случайно не друг Мамикса?
Не знал что Стёпа из команды мамикса увлекается этим
ПИЗДАТЫЙ РОЛИК, соре за мат (очень нравится такое познавательный контент )
Представлять не пробовал того , кого интервьюируешь.
Интервьюер случайно не из команды мамикса?
он и есть)
Привет от мамикса
А кто цены на топливо создает
"Лётчик" ты как топливо считаешь?
Каждый полёт под 0 отрабатываешь или сливаешь до пустых баков? Как влияет на цену билета резервное количество топлива?
Или воруем просто?)
Ага, перед посадкой в гаражи залетает и через шланг сливает)
Просмотрел первые 14 минут, дальше не смог.
Вопросы идут вразнобой, нет четкой структуры (яркий пример - вставка с "тяни-толкаем" и следующий вопрос, отсылающий к незначительному эпизоду за n-минут до этого (все же там главная фраза была не про турбулентность, а про то,что пилоту хорошо, пока пассажирам плохо).
Ощущение, что интервьюер не владеет информацией совсем. (Ну или в рамках школы, не более)
И на будущее: щепетильные вопросы (как, например, вопрос про зп) лучше обсудить заранее, хотя бы в рамках можно/нельзя.
P.S. и информацию о канале все же лучше заполнить. Хотя бы в виде: "кто, о чем канал, ссылки"
"Бум так говорить" хороший правильный дядька, но отвечает как по уставу, односложно.
Профдеформация)
Порясающий канал у вас ребят, погнале дальше
Отличная картинка и столько мало просмотров 😱
потому что в интервью не было вопросов про дрочку как у Дудя
«Летчик истребителя»…куда мы скатились(((
Мне показалось "Летчик-инстребитель, тля" :)
нехилый объём
очень скучно, вопросы глупые для детей. где хорошие вопросы? хотя бы про то почему истребителю невозможно без допсредств увернуться от ракеты? и т.д.
скучно очень
скрою этот канал
О этот парень, у мамикса же снимался ?
Да
Точно,практика показывает,после ВВС ,приходят в ГА И КОСЯЧАТ, бьют пассажиров,на самолётах и вертолётах, посмотрите статистику,,,опыта, налёта мало,один гонор ,,
Это чел от мамикса ?
Тупые вопросы от тупого ведущего. 😂 Я вообще не имею отношения к авиации, но ни чего нового не узнал, хотя мог бы. Ведь перед нами настоящий летчик
Будь честным....скажи,я больше ничего не умею,сам из бывших потому тебя понимаю...
Господи. Летчик истребителя. Пилот, пилот истребителя. А летчик гражданской авиации.
Какой нахрен «пилот истребителя»?
В военной авиации летчики летают, в гражданской пилоты пилотируют (с) Летчик Леха
@@TheGRass413 а в чём разница? Небо разное?
@@BP7624 правила полета разные, военные подчиняются своему руководителю полетов, гражданские диспетчерам
@@TheGRass413 руководителю полётов подчиняются только в районе аэродрома. А на трассах - одним и тем же диспетчерам. Правила для всех одинаковые.
Кто ты такой, почему я знаю твоё лицо ?
Кажись чувак из Мамикса
Бестолковый ведущий, аж бесит
Млять
Ну вопросы не о чем.
Бог уберёг от Афганистана. Очень хотелось бы, чтоб этот бог уберёг и от Украины всех, но херовый какой-то бог.
Правду говорят
Очень самовлюбленые люди в подавляющем большенстве пилоты
Не стал смотреть до конца
А неграмотные люди пишут подобный бред..
А почему не сделать например при аварии отстреливаются крылья, а фюзеляж спускается на порашуте например так я думаю можно было спасти рейс 612 Анапа Питер таккак они падали с эшелона 12км?
Дорого)
и как ты себе это представляешь? крыло (оно цельное, а не крылья) - это несущая часть самолета + там топливо дохрена закачено в него, еще гидравлически и электрические системы! мелкая авиация уже давно перешла на спас системы как тот аэропракт, кстати спасла много уже жизней, можешь устанавливать на мелкие самолеты, даже которые не предназначены были изначально, например видел как на цесну 172 установили, правда в заднем багажнике место закончилось)
Это какого размера парашют нужен?
Военный пилот круче
Это он бомбы на Украину бросает?
Ага,детишек ваших укропских в фарш мелет🤣🤣🤣
На украинские военные объекты и критическую инфраструктуру бомбы просать не только можно, но и нужно.
Неприятный хитрый мужчина!!!
Ага, тебе в дупу уже залетело?
Который?...
Кажется интервьер полный дебил!!!!! Как летчик истребитель говорю!!! Ну хоть чуть чуть подготовиться!!!! А так как для детей Барнаульские пацаны были классные!!!!! и мы как они столько выпить не могли хотя я и сам сибиряк))))