127. 24 глупых вопроса ПИЛОТУ
HTML-код
- Опубликовано: 26 фев 2021
- Сегодня мы пробуем новый формат - "глупые вопросы пилоту". На самом деле не все они глупые, просто есть ряд мифов, заблуждений и стереотипов, который присутствуют в головах людей относительно самолетов, полетов и пилотов.
Я решил открыть эту рубрику, чтобы дать вам всем возможность задать свои вопросы, которые будут накапливаться в комментариях, я буду их отбирать и время от времени выпускать такие выпуски с вашими вопросами.
Новый канал на Английском языке - / @about_aviation
А чтобы всем было интереснее, в следующих выпусках мы проведем конкурс на самый интересный вопрос, а пока... Пока мы с вами вместе выберем ПРИЗ для этого конкурса!
Досмотрите ролик до конца и вы узнаете, из какого списка я предлагаю вам выбрать приз для победителя конкурса. Чтобы определить приз - вы пишете в комментариях цифру от 1 до 5 (из списка ниже). Какой приз наберет больше комментов - тот мы и вручим победителю конкурса. Напоминаю, что сам конкурс будет объявлен в одном из следующих выпусков.
Варианты призов:
1. Футболка
2. Бейсболка
3. Сумка пилота
4. Кружка
5. Брелок или нашивка
Какой вариант приза нравится тебе больше? Оставляй в комментариях номер приза!
Приятного просмотра и спасибо за лайк/репост!
Ролик снят командой VideoflyUS - / @videoflyus
Сайт - videofly.us
Содержание выпуска:
00:01 Тизер выпуска про Robinson R44
00:28 Полезная литература.
01:00 Как попасть в выпуск?
01:43 Земля плоская?
01:56 Ты боишься летать?
02:31 Почему черный ящик красный?
03:13 Ты суеверный?
04:23 Что думаешь про аплодисменты при посадке?
05:33 Где пописать когда уже в небе?
07:21 Зачем пилот, когда есть автопилот?
07:50 Экстремальная ситуация, которая была с тобой лично?
09:49 Твои дети любят летать?
10:19 В каждом аэропорту держат сокола или орла ?
10:31 Летал на самодельном самолете?
11:13 Трансатлантика на одномоторном самолете?
12:03 Била молния в самолет?
16:38 Можно летать пьяным?
17:55 Чем сложнее управлять: самолетом или вертолетом?
19:02 Что будет если не отключить телефон при взлете/посадке?
19:23 Есть ли вариант спастись, если отказал двигатель?
19:38 Куда лучше падать:на воду или на землю?
20:29 В пилоты берут только с определенной формой черепа?
21:14 Если в воздухе стало плохо, что делать?
23:30 За тобой летали истребители как в боевиках?
27:06 Были ситуации, когда прощался с жизнью?
27:28 Что первое спрашивают люди, когда узнают, что ты пилот?
27:54 Сколько денег может заработать пилот?
33:07 Выбери себе приз сам!
34:31 Тизер выпуска про высший пилотаж на самолете Extra
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero, по личным вопросам и по вопросам приобретения воздушных судов в США мне в почту wildbars@gmail.com.
24 глупых вопроса пилоту
Развлекательный выпуск выходного дня - 24 глупых вопроса пилоту!
Приятного вам просмотра и отличного настроения! Не забывайте, что в выпуске присутствует опрос по поводу выбора приза - все подробности внутри ролика!
Жду вас в комментариях и благодарю за лайк.
Новый канал на Английском языке - ruclips.net/channel/UCpX0cr-cmika_Jg27U4nULw
Предыдущие выпуски:
Piper Meridian ч1 - ruclips.net/video/ukNATTUoGQ0/видео.html
Piper Meridian ч2 - ruclips.net/video/qE_hSalO3IU/видео.html
Piper Meridian ч3 - ruclips.net/video/4mVIn3zzPwc/видео.html
8.30 Добрый день. Если для чайников, добавляйте единицы измерения. Ну и можно не перегружать «перформенсами» и тп.
Имеются русские слова. Имхо
Я на Воздушном Шаре. Нам не по пути.
Скажите. Вопрос. А почему большинство пилотов перед крушением в кабине матерятся? неужели нет никакой боязни Бога? Ведь вдруг они предстанут. Неужели нет никакого страха?
У меня два вопроса:
1. Вы ЗА то, чтобы пассажиры поезда, автобуса или скажем Такси аплодировали по прибытии к месту назначения? Ведь, в последних двух случаях водитель слышит и гарантированно будет польщён осéнкой,
2. С чего вы бы нáчали отговáривать меня от покупки современного, нóвого 2-3 местного автожира (гирокоптера) в пользу самолёта? Ну, скажем - самолёта вроде айкон 5...
@@user-of8kv5jx9t А разве вам не к земле?..
Вспомнил прикол авиационный: в авиации есть два типа пилотов, седые и лысые. Лысые знают ответ на любой вопрос, седые - те, кто летают с лысыми )
Летчики лысые, штурманы седые. Лысые потому что чешут репу постоянно как же сесть, вторые просто летают с лысыми...
Это точно😄мне этот пилот не внушает доверия.
@@natalia-natalia4001 точно! Я бы пассажиром к нему не села. "Тетка" про которую он рассказывал наверное тоже пожалела. Неприятное от него впечатление.
Талант с таким юмором отвечать с таким серьезным лицом
Классный, атмосферный, грамотный и приятный Мужик! Слушал с удовольствием. Оценил нотки юмора и серьезности. В целом - супер! По больше бы таких людей!
Лайк, респект, подписка!
Привет из Киева!
Посмотрел много ваших, не побоюсь так назвать, документальных фильмов (видеороликами это не назовёшь... это намного объёмнее, интереснее, подробнее).
Спасибо Вам за эти фильмы! Невозможно оторваться Смотрю "на одном дыхании". Одна из моих детских мечт, очень хотел стать коммерческим пилотом. Но эта мечта была не главной. Скорее второй по приоритету. Главной моей мечтой (несбывшейся мечтой) была стать авиаконструктором комерческих авиалайнеров.
В конечном итоге стал профессиональным "дальнобойщиком" с выслугой лет. Откатал по дорогам СССР, Израиля и США 32 года.
Знаете, что особенно мне понравилось из всего, что было Вами сказанно (всё остальное понравилось не менее, конечно), что в авиацию за баблом не ходят. Это надо любить, к этому нужно иметь призвание. Я сейчас "бАлшой началника" водителей-дальнобоев. Порой я срываю на них свой голос, нервы и здоровье, видя их неумение, безолаберность, тупорылость. Я пытаюсь объяснить им, что такое чувствовать трассу, нюхать асфальт, сливаться с фурой воедино, чувствовать дыхание двигателя и трансмиссии, считать на лету обороты турбины... Это старая школа... Проснуться с утра, постучать по колёсам и по ноте звонкого удара, без мерилки, опредилить уровень давления в колёсах... Кстати звон утром и вечером разный. Утром глуше...колёса холоднее..давление ниже..
Тот, кто не родился быть водилой, пилотом, моряком, но они там работают...типа... уходите!!! Не рискуйте жизнями ни людей, ни своей.
Я до сих пор, могу поехать в аэропорт, и часами сидеть на заборе, наблюдать за взлётом и посадкой. ЧАСАМИ!!! Люблю ещё суету аэропортов. Просто люблю торчать в аэропорту.
Однажды я делал подвозку одному клиенту. Выгружал его мебель. Место было очень тесное, улица узкая. Но я как-то легко это сделал на 22-метровой шаланде. Опыт не пропьёшь.
Так вот... Клиент всё ходил вокруг меня и каждые 5-10 минут приговаривал: "Блин... Как ты такой огромной махиной, так спокойно, словно игрушкой, управляешь!?" Ну я ему то да сё, мол очень много лет это делаю. Это с виду сложно, а мне легко. Давно на трассах. А он всё своё: "Офигеть!!! Ну ты Ас. Ну ты спец. Я б так не смог". А я опять ему: "Да не всё так сложно, когда ты много лет это делаешь, а ГЛАВНОЕ любишь это делать!"
Когда я закончил разгружаться, я спросил его: "А что мы всё обо мне? А чем ты занимаешься?" А он мне так легко, словно плёвое дело: "Да я это...Джамбо гоняю 747-ой. Нью-Йорк-Гонконг."
Я такой...: "Это ТЫ у МЕНЯ спрашиваешь, как я ТАКОЙ махиной управляю?????"
Никогда не забуду этой истории!
Когда ты ЛЮБИШЬ!!! Когда УМЕЕШЬ!!! Всё выглядит совершенно по-другому!!!
СПАСИБО ВСЕМ, ОГРОМНОЕ, КТО НЕ ПОЛЕНИЛСЯ И ПРОЧИТАЛ!!!
СПАСИБО!!! ВСЕМ МИРА< ДОБРА И СЧАСТЬЯ!!!
Спасибо большое за этот комментарий. Подпишусь под каждым словом! Вам здоровья и удачи)
И Вам спасибо за то, что не проигнорировали сказанное мною от души!! Хотя я понимаю, что очень многие Вам пишут и у Вас наверное физически времени не хватает написать всем!
Мирного и ясного неба Вам! И пусть всегда количество посадок соответствует количеству взлётов!🥂👍
@@gregoryildarov2898 да вроде хватает;) стараюсь отвечать на все дельные комменты.
Да Вы поэт, батенька!
Григорий, ты крутой , обожаю всех, кто в профессии по призванию- водители, пилоты, врачи, учителя- на таких весь мир держится, респект ❤
Елена/Hamburg 09/2021
Залип с первых минут, отменная игра и чувство юмора в купе с опытом это невероятно круто
Как же приятно слушать структурированную речь образованного человека.
Сегодня смотрю третий ролик вперемешку и не могу оторваться, приятно смотреть когда человек именно фанат дела , а не снимает это ради прибыли с роликов.. чистая популяризация профессии СУПЕР РЕСПЕКТ
Выбираю 3. Спасибо за ответы! Харизматично, не нудно и очень интересно!👍
Спасибо, Андрей, очень приятно вас слушать всегда.
Андрей никогда не мечтал стать пилотом, но Ваши выпуски смотрю с неподдельным интересом. Вы классный рассказчик. Удачи Вам и чтобы количество взлётов у Вас совпало с количеством посадок!
Душевный выпуск.
Автор и сам балдеет от своих жизненных баек, подмечено.
На регулярной основе есть смысл развивать тему.
Глаза хитрущие, улыбка шкодливая) Но никаких сомнений в уровне профессионализма. Спокойных полётов и мягких посадок! И отличной погоды на эшелоне)
Какой интересный чел) Спасибо Ютубу за хорошую ресомендацию! Нравится, как Андрей уверенно, со знанием дела и не моргнув глазом отвечает на вопросы. Подписался.
Мне тоже очень понравился выпуск. Самое интересно, я на днях интересовалась курсами пилотов в США, и тут Ютуб мне стал рекомендовать всё про авиацию.. Совпадение? 😊
@@AlinaCalifornia Не совпадение, ровно так и работают алгоритмы "рекомендуемое") смотрит и выдает то, что вы искали.
Очень здоровский выпуск! Спасибо! На канал наткнулся недавно - но я в восторге! Спасибо Всей команде за работу и за отличные видео!!!
Ппц как круто вышло, мне такой формат прям залетел на ура, Андрей спасибо вам огромное😊💪
На вопрос «боишься ли летать», я всегда отвечаю «я боюсь когда-нибудь не летать» :).
Верно!!
Когда кто мне говорит- я боюсь летать, я всегда отвечаю "а вы выпейте, страх и уйдёт....."
Летать не страшно, высоты боюсь)))
@@user-si2kc9dg6f так что там, полметра до пола )))
Меня тоже спрашивали боюсь ли я летать. Я всегда отвечал что да. Но боюсь летать только на земле, но когда шасси отрываются от земли, то за место страха приходит оболденное чувство полета.)) Просто супер...
Отличный выпуск! Добавил субботнего настроения))) Спасибо!
Формат зашел. Очень интересно рассказываешь, затягивает и погружаешься целиком.
Андрей, спасибо за Ваши ролики! Очень интересно и познавательно! Доходчиво и увлекательно!
Спасибо моему коту: прошелся по клавиатуре и я увидела это видео. Посмотрела с удовольствием)))
Котэ Пилот
сас
ой,кот по клаве прошёл
ялквмом
блин, кот задрал уже
Великолепный собеседник, с юмором, очень интересно слушать...
Классный ведущий. С таким серьезным лицом юморить не каждый сможет. Позитив просто прет. Классное видео спасибо.
Оой какое хорошее интервью, прямо супер. Спасибо ! Особое спасибо пилоту, Андрей Борисовичу...
Очень интересно, смотрю часами напролет, замечательный рассказчик и наверняка такой же замечательный пилот!
Андрей, спасибо. Вариант номер 3 - сумка.
Здравствуйте Андрей! Большое спасибо за выпуск! Мне очень понравилось. Если ещё будут такие выпуски, то будет классно! 👍👍👍👍
Вообще в Аляске нет гор выше 11000 метров. Самая высокая гора в мире чуть более 9000 метров
Научиться летать не значит избавиться от боязни высоты. Мой отец налетал 19 тыс часов, но высоты боится также как прежде. На балконе, на крыше и проч (не в самолёте/вертолёте)
Воуу!!
Летать не страшно. Страшно залезть на сарай@@user-he6fk4es1o
С кайфом посмотрел видео, приятный человек, спасибо за видео 🤍
Запал в душу)
Я прожил 15 лет в лëтном городке г. Энгельс-10, отец был командир корабля, летал на Ту 22...
Спасибо!)
Завидую! А я приезжал к брату на дачу, неподалёку, видел как заходили на посадку Ту-195 аж 5 самолётов, один за другим, это было летом 2015г.
Какая шикарная и притяная речь, очень приятно слушать. Познавательно, поучительно и очень интересно. Большое спасибо!
Вы очень интересно рассуждаете, отражает ваш интелект, приятно слушать.
№ 3. За рюкзачок. Отличный канал, рад что попал сюда)
невероятный выпуск, очень интересно было смотреть
спасибо за интересные и информативные ролики))
Спасибо Вам за информативное видео, приятно было посмотреть, звук и качество супер!
Андрей меня вылечил от боязни на первых минутах, 1.Что чёрный ящик оранжевый и круглый. 2 что его проще искать в обломках на несколько км, спасибо. 😂 Осталось научиться летать.
А ещё в самолётах места надо занимать согласно купленным билетам, чтобы в случае катастрофы было легче опознать фрагменты тел. Надеюсь тоже успокоила, не благодарите😂.
Чёткое интервью 👍смотрел на одном дыхании
Чувак, ты не просто крут. Ты супер мега чел. Очень интересно. Чистого неба тебе.
Спасибо за выпуск!
Умный, позитивный и профессионал своего дела !!!!С юмором , Но в экстремальной ситуации ...Только серьезность, концентрация и все направлено на спасение жизней....!!!!!
В авиации, как в браке: по любви счастье невиданное, без любви каторга невыносимая. (Б. Брэд)
- ты боишься летать?
- нет, я боюсь падать
Отличный ролик, спасибо! Вариант 3.
Как много ответов можно получить из одного Вашего ролика,к тому же с юмором.Лайк!
Вариант 3. Сумка пилота.
Спасибо за интересный выпуск!
07:21 в 737NG упразднили ПОСЛЕДНЮЮ задачу, которую мог бы выполнять пилот - у тумблера "пристегнуть ремни" есть позиция AUTO :))
(шутка если че)
Как приятно слушать хорошую чистую понятную речь про авиацию и про все. Умница побольше бы таких летчиков, а все по тому, что много читали книг. Удачи Вам во всем. Сергей Краснодар.
#3 Спасибо, отличный выпуск!
Как я рада,что наткнулась на ваш канал! Какой интересный,прикольный собеседник.С таким пилотом я бы точно не боялась летать.Подписываюсь и притащу всех собачек,кошек и матрёшек!
Ну не совсем глупые вопросы))) Любое общение интересно что связано с авиацией. На счет подарка - без разницы. Оно все прикольное. Ждем новые серии. Чистого неба, сухой полосы)
Спасибо, все очень интересно!
Формат супер! Очень познавательно. Приз номер 5. И вопрос для следующего выпуска: с ростом 2 метра реально поместиться в цессну, learjet...? Какого роста был самый высокий курсант в вашей школе?
Супер интервью! Мужик реально с металлическими шарами)) очень здорово, очень интересно!
какой классный дядька
про приз - брелок, но мне курка понравилась чёрная типа пуховика в самом начале эпизода о призах )))
Спасибо, прикольный формат, подписался.
Очень интересно, подача первоклассная! Спасибо!
Спасибо! Получился очень интересный и реально познавательный выпуск. Ещё сделайте такой же, пожалуйста, только без матов.
Ну вот пошли ограничения
Чувак ты классный почему-то) Небо наверное таким сделало или это особый тип души, стремящейся к Небу, а не Земле.. Смотрел в 4 часа ночи уставший от работы с удовольствием и улыбался) Спасибо, отдохнул, продолжай.. 2
Очень интересно! Благодарю)
Прикольный формат! Ответы на "глупые" вопросы и истории из жизни помогают сложить картинку о мире авиации США. Хотел задать такой вопрос: Самолет пригодный для высшего пилотажа позиционируется таковым исключительно производителем, как спортивная модель, или по данным из руководства по летной эксплуатации (рядового самолета) можно определить , что прочность конструкции позволит выполнять некоторые фигуры?
PS. Андрей, я благодарен за теоретический курс! Поставил целью через два года приехать за PPL. Надеюсь удастся пообщаться лично.
На 1:43 про Землю, вообще *+*
Формат зашел)))
Приветствую! Выпуск хорош, с юмором.
Вариант 3, рюкзак.
Спасибо! Отлично зашло!
Видео суперское! Будет о чем поговорить со своими пилотами. Ну а с призов я бы выбрал нашивку простенько и со вкусом думаю что очень хорошо будет смотреться на пилотской куртке. Все таки на память. Так всегда делали пилоты.
Интересно слушать. А про плоскую землю, назначение пилота - это ВАЩЕ умора.
Мужику прям респект) спектр эмоций получил хороший, прям аж захотелось полетать , но жаль я не пилот)) лайк
Приятно смотреть! Спасибо
куча подобных видео, а это одно из лучших!
Теперь я знаю, главное в полёте чтобы пилот объявил Ворогеж)))))
Расскажите, пожалуйста, про все этапы; от курсанта, до первого пилота. Где налетай часы, и в целом сколько учиться?💫
Это все рассказано в видео 74 - 76
Это меня удачно сюда занесло 👍 Ведущий молодец, очень интересный рассказчик 👍
№3. Рюкзачок :) Спасибо! Отличный формат.
Правильно Андрей сказал, летчик - это не профессия, летчик - это состояние души.
Я пиарю термин "небанутые" 😀
Андрей, спасибо за видео, рубрика - огонь!👍
Отличное объяснение! Спасибо!
Спасибо за видел! Хорошая подача)
Андрей, .доброго времени суток! Мне очень понравилось ваше видео и я сразу подписался. Я КВС Ил-76, со всеми допусками, международными в том числе и мне близко это))) Спасибо за труд!
Спасибо Андрей Борисевич за очень хороший и полезный видеоролик! Вы очень правильно говорил что надо любить своё дело. Конечно ради деньги не надо выбрать профессию. За это на ваше слово, я тоже согласна!
Классный выпуск, спасибо!
Очень интересно рассказываете, прослушал от и до.
Добрый день , мне здесь все нравиться !!! Номер 3.
черный ящик не цилиндрический а сферический а форма такая выбрана как наиболее крепкая к воздействию внешних нагрузок. А не потому что там стоят записывающие устройства. Они то там есть но форма выбрана по другим причинам
точно! хотел тоже написать..
почему не шар:)))
Рисуется, поэтому цилиндр
Привет, супер интервью👍 Я не боюсь высоты, я боюсь падения с высоты, если не пристёгнут на высоте - не могу работать, как только пристегнулся - спокойно работаю, без страха упасть.
Классный выпуск! Спасибо, Андрей!
3-рюкзак)
Всё. Пошёл покупать какую нибудь леталку на дистанционном управлении с очками VR... Для начала.
- Сэр, а скажите, сколько вам понадобилось времени, чтобы так летать?
- Ну, где-то семь или восемь.
- Месяцев или лет?
- Самолетов, Дринкинс. Самолетов.
Я с этим Вашим каналом вспомнил, как в детстве увлекался авиацией. Мог по одному пикселю хвостого оперения сказать, что за истребитель, какой у него потолок, скорость, радиус полёта. Планеры мастерил. А потом вырос и в продажи пошёл. И вот сижу и думаю нехорошее. А мне 38 лет, между прочим.
Чётко, коротко, ёмко и ясно!
Блин какой он манкий, клааассс приятно слушать, интересно,,, развитая речь... Супер
Андрей, спасибо за просветительскую работу для небонутых и не только.
Привет из Нижнего Новгорода и предлагаю выбрать для розыгрыша рюкзак)
А еще, если есть возможность, для фанатов - Safety card, конечно, если такие присутствуют на бизнес-джетах. В свою очередь, обещаю прислать некоторые интересные экземпляры с редких ВС)
Поздравляю ! Формат зашёл )
класс, зашел начало послушать и прослушал до конца, интересно))
Отличный выпуск !
это не пилот линейный. это пилот-таксист.
Одна из немногих по-настоящему крутых рекомендаций ютуба. Лайк и подписка, однозначно!
Круто! Очень интересно. Всю жизнь хотел научиться, не получилось, unfortunately. 👍
Лайк! Супер формат, Андрей, спасибо. Окей, тогда с чего живут аэропорты? Как они окупаются, од куда деньги, если за взлет и посадку небирут?
В сша все общие аэродромы - муниципальные и живут на бюджете. Также как и диспетчерская служба - она бюджетная; поэтому у нас нет сборов за аэронавигацию. Все бесплатно
Нибиру.
Спасибо за материал!!! Неее!!! Жаль товарищей, которых уже нет!!!
За первый ответ отдельный респект!!
Человечище!