2 дня не мог найти причину почему глохнет на газ нажимаю оборот падает и глохнет. Все почистил дроссельной заслонку , гофар, бензонасос результат не было и ремень грм отметки ставил заново результат не было. Вечером опять пошёл к машине взглянул где шкиф коленвала от туда вылез шпонка круглая держал только шкиф коленвала рукой вытащил от туда и смотрю в шкиф не видно дырки с внутри .Снял шкиф забил шпонку на место и отметки поставил в 3 х местах .Машина завелась с пол пенка заработал как часики. Может кому пригодится моя поломка.
когда выходит из строя датчик температуры охлаждающей жидкости, машина заводится на десятый раз с трудом, на горячую заводится норм, ну и смотрите когда включаются вентиляторы. Здесь проблема совсем в другом
@@ЖанболатАйтжанов-ц7ф Нашел причину, уплотнительные колечки под пластиковым впускном коллекторе, видать когда нагревается расширяясь зазор уходит и движек не колбасит,а на холодную подсасывает воздух.
Бортовой отключи на 5 минут и подключи ! У меня было также на холодную обороты как на горячей из-за этого глохла троила на горячую норм просто бортовой отключил включил и все стало как надо подымать на холодную 1500
У кого такая проблема скажу по своему опыту . будет время замените уплотнительные кольца форсунок и под коллектором 4 штуки. И сетку бензобака. Пока вроде все
А вы можете мою проблему дистанционно оценить, ваз 2113 16v 124 На холодную запуск заводится сумерки, даже в -25, крутит при запуске до 3000 оборотов( не выше 3300) и глохнет моментально, и так она делает раза 20, когда чуть чуть прогреется и на холостых отключает 2 цилиндра , загорается чек, потом ещё раз перезапускаю несколько раз и уже нормально держит, но подтраивает. Замены датчики РХХ, ДПДЗ, свечи 2 катушки которые вырубаются чаще, и подчистил ДМРВ специальной жидкостью для чистки дмрв, но все равно так же все
Топливо есть, зажигание есть но чего-то не хватает. Может электричество замёрзло? Плохая масса, реле или катушка. Подсос воздуха влияет на плавоющие обороты двигателя.
Все это пред сидит под капотом шайтан когда-то серьезно я в сто был сказали на диагностику едь поехал бабки отдал а толку 0 Поменял 1 датчик холостого 2Датчик коленвала 3датчик дросельной заслонки 4 датчик дитонации Резинки на впускном колекторе На дроселе тоже поменял форсунки чистил Фильтр топливный ,воздушный Брони провода свечи Я уже заеба...ся ютуб смотрю иду менять и все толку ноль в сто тоже дураки найти не могут пиз..ц остается только целиком движок поменять
Проблема решается проще берёшь этот тазик канистру бензина обливаешь поджигаешь ждёшь когда прогорить и со спокойной душой идёшь и покупаешь нормального даже Б/У корейца катаешься и радуешься 😊
@@Monk_tuk точно такая же проблема была ещё раз повторюсь, поменял сеточку стало чуть получше, после решил поменять бензонасос, забфл об этой проблеме, она либо со второго третьего раза запускалась, либо бензонасосом рада три четыре еакачать нужно было и запускалась без проблем,так что это чтото с топливной системой
@@Monk_tuk вангую, что замена датчика холостого хода не поможет. Сегодня с утра думал с работы не уеду, не заводилась. Ребята подходили помочь, пошарились, пришли к выводу, что проблема в бензонасосе. Позже завелась, но постоянно глохнет, стало совсем не комфортно. Буду менять. Топливный фильтр тоже под замену. Отпишусь. P.S. изначально были подозрения на датчик холостого хода, ведь троит она на холостом. Но он оказался новый.
Датчик холостого хода или реле бензонасоса неправильно работает. Но возможно идёт подсос воздух, уплотнительные кольца впускного картера задубели. Есть вероятность что ЭБУ хандрит. Надо посмотреть выхлопную трубу и т. д. е. А лучше поменяй Машину.
Потому что датчик у тебя дешёвый,нормальный датчик купи за 1000-1500 рублей и будет он нормальный и долговечный,берете китайский потом говорите что хренова
Поддержать копеечкой www.donationalerts.com/r/monk_tuk
2 дня не мог найти причину почему глохнет на газ нажимаю оборот падает и глохнет. Все почистил дроссельной заслонку , гофар, бензонасос результат не было и ремень грм отметки ставил заново результат не было. Вечером опять пошёл к машине взглянул где шкиф коленвала от туда вылез шпонка круглая держал только шкиф коленвала рукой вытащил от туда и смотрю в шкиф не видно дырки с внутри .Снял шкиф забил шпонку на место и отметки поставил в 3 х местах .Машина завелась с пол пенка заработал как часики. Может кому пригодится моя поломка.
Ключ на 19 с утра не забудь под капотом забрать)))))
😂😂😂
😂😂😂😂😂
Чтоб антифриз не бежал. Открываешь. Крышку расширителя. Здавлеваешьжланги и скручиваеть датчиг.
На панели прибором почему не горит значок акб ??
когда выходит из строя датчик температуры охлаждающей жидкости, машина заводится на десятый раз с трудом, на горячую заводится норм, ну и смотрите когда включаются вентиляторы. Здесь проблема совсем в другом
У меня так же без подгозовки она не заводится как прогреется лучше начинает работать но все ровно обороты Плавают
Обороты плавоют из-за подсоса воздуха.
Как решили ? у меня на холодный запуск глохнет не держит прогревочный оборот как быть?!
Такая же херня, даже шился, не помогло😢
У меня точно таже херня, но немного прогревается и работает идеально.
Решение нашол
@@ЖанболатАйтжанов-ц7ф Нашел причину, уплотнительные колечки под пластиковым впускном коллекторе, видать когда нагревается расширяясь зазор уходит и движек не колбасит,а на холодную подсасывает воздух.
@@ЖанболатАйтжанов-ц7ф Нашел в чем проблема,уплотнительные колечки на пластиковом ресивере, поменял и с пол тыка, все работает.
Бортовой отключи на 5 минут и подключи ! У меня было также на холодную обороты как на горячей из-за этого глохла троила на горячую норм просто бортовой отключил включил и все стало как надо подымать на холодную 1500
Саня сделай диагностику двигателя. И всё будет норм.
У кого такая проблема скажу по своему опыту . будет время замените уплотнительные кольца форсунок и под коллектором 4 штуки. И сетку бензобака. Пока вроде все
А вы можете мою проблему дистанционно оценить, ваз 2113 16v 124
На холодную запуск заводится сумерки, даже в -25, крутит при запуске до 3000 оборотов( не выше 3300) и глохнет моментально, и так она делает раза 20, когда чуть чуть прогреется и на холостых отключает 2 цилиндра , загорается чек, потом ещё раз перезапускаю несколько раз и уже нормально держит, но подтраивает. Замены датчики РХХ, ДПДЗ, свечи 2 катушки которые вырубаются чаще, и подчистил ДМРВ специальной жидкостью для чистки дмрв, но все равно так же все
Топливо есть, зажигание есть но чего-то не хватает. Может электричество замёрзло? Плохая масса, реле или катушка. Подсос воздуха влияет на плавоющие обороты двигателя.
Тут всё просто ребят смотрим две позиции датчик дроссельной заслонки и регулятор холостого хода..... Пора уже привыкнуть к 8клопной)
Может дмрв? Может масса? Может подсос воздуха. Да что угодно может быть. А не только дроссель
С каждым годом машины с новым двигателем и космическими технологиями.
Ты умник,а где эти датчики а электронной заслонки?
@@VAZ_TAZ Чевидно речь идёт о впускном коллектор?
Под впускным ресивером колечки резиновые поменять надо и на дроселе, желательно
Менял, почистил ничего не помогло вообще
@@РадисКабировможет быть еще подсос в вакуумнике, у меня машина троила, вакуумник поменял и нормально тфу тфу
У меня такое было это датчик дроселный заслонки нормальный оригинальный надо купить и всё
Какая причина в итоге может подскажет кто ?
Уплотнительные колечки пластикового рессивера
Все это пред сидит под капотом шайтан когда-то серьезно я в сто был сказали на диагностику едь поехал бабки отдал а толку 0
Поменял
1 датчик холостого
2Датчик коленвала
3датчик дросельной заслонки
4 датчик дитонации
Резинки на впускном колекторе
На дроселе тоже поменял форсунки чистил
Фильтр топливный ,воздушный
Брони провода свечи
Я уже заеба...ся ютуб смотрю иду менять и все толку ноль в сто тоже дураки найти не могут пиз..ц остается только целиком движок поменять
У меня было так же, поменял лямбду и всё решилось
Я хз, но лямбда зонд работает только при прогреве, как он мог влиять на холодный запуск если в это время он вообще отключён?
Особенности национального автопрома
И всего лишь
У меня под капотои у стойки магниит на него ключ на 10 ятобы аккамулятор отсоединять
Ну нашéл в итоге в чëм была причина?
@@СергейПанихин-ч5б видео на канале
Проблема решается проще берёшь этот тазик канистру бензина обливаешь поджигаешь ждёшь когда прогорить и со спокойной душой идёшь и покупаешь нормального даже Б/У корейца катаешься и радуешься 😊
Я так сделаю, если ты мне дашь денег на новую машину.
@@BESTJOKES1 фантазёр)))
Лучше этих машин нету поверьте
@@EvgenHdjdjd Почему вы так думаете?
Ты дебил себя облей тятел
Помогите кто-нибудь вообще не могу решить проблему всё поменял дроссельную заслонку газ ДМРВ новый свечи провода новые обороты плавают
У меня тоже плавали пока не зачистил все провода массы которые идут на кузов зачисти массовую проводку и будет тебе счастье 😊
А где они ети массы?
@@МиколаСмирнов-ж9и Везде.
Пробку бачка открутить, тогда точно антифриз побежит не по детски
😂😂😂
Привет. Такая же ерунда. Как проблему решил?
Заменил уплотнительные кольца на впускном коллекторе.
Как решили ? у меня на холодный запуск глохнет не держит прогревочный оборот как быть?!
Сначала нужно хороший бензин залить.
Заладил датчик датчик, у датчика название нету да? Какой это именно датчик? Видео не очем...
Датчик включения вентилятора
Надо завтра нужно проверят
У меня трамлер был позднее зажигание .подкрутил т все стало норм
И как на утром на холодную, помогло?
Нет так же осталось хочу датчик холостого хода смотреть.
Датчик холостого хода, если не поможет, то попробуй сеточку поменять и бензонасос
@@Monk_tuk точно такая же проблема была ещё раз повторюсь, поменял сеточку стало чуть получше, после решил поменять бензонасос, забфл об этой проблеме, она либо со второго третьего раза запускалась, либо бензонасосом рада три четыре еакачать нужно было и запускалась без проблем,так что это чтото с топливной системой
@@Monk_tuk вангую, что замена датчика холостого хода не поможет. Сегодня с утра думал с работы не уеду, не заводилась. Ребята подходили помочь, пошарились, пришли к выводу, что проблема в бензонасосе. Позже завелась, но постоянно глохнет, стало совсем не комфортно. Буду менять. Топливный фильтр тоже под замену. Отпишусь.
P.S. изначально были подозрения на датчик холостого хода, ведь троит она на холостом. Но он оказался новый.
Два варианта замена бензонасоса и чистка фарсунок и все будет четка!
Дросельную заслонку почисть и будет всё норм
Я датчик колинвада поменял машина заработада как новая до этого мотор троил
Не помогло, бенз тоже заменен, форсунки омывались толку ноль
Клапана смотрите!!!
А клапана причем ?
Датчик холостого хода или реле бензонасоса неправильно работает. Но возможно идёт подсос воздух, уплотнительные кольца впускного картера задубели. Есть вероятность что ЭБУ хандрит. Надо посмотреть выхлопную трубу и т. д. е. А лучше поменяй Машину.
Ля столкнулся с такой же бидой заменил вроде как получилось не знаю надолго ли
Потому что датчик у тебя дешёвый,нормальный датчик купи за 1000-1500 рублей и будет он нормальный и долговечный,берете китайский потом говорите что хренова
Сначала перестала на газу работать потом начала троить падают обороты глохнет не держит обороты поменял все все датчики ничего не помогло
Сочуствую😒
Воздух сосет где то посмотри
Посмотри везде тут даже маленький подсос хватит
прокладки проверь особенно на впуске
Прокладка гбц вот вот
И в чем причина была у меня тоже самое происходит
Решил проблему? Если да то как?
Проверьте на подсос воздуха
У меня такая же хрень была.. У меня была прогаревшая труба та что вместо катализатора врезана
Какая труба?
Саня пора менять машину.
Головку шлифани
😂
Ээээх.....
Датчик ГРМ поменяй
Почисть дросельный узел
Видео на канале
причём здесь сцепление