Top gemacht die Restauration mit Motor .Das würden wahrscheinlich noch nicht mal die meisten Männer so hinkriegen. Großen Respekt.Wünsche dir viele Freude mit deiner SR2.Und das alles als Frau,und alles schön erklärt.
Einfach toll geworden, Kompliment ! Für meinen Geschmack, das beste Design, was Suhl hervorgebracht hat. Ringsum stimmig und dem Modegeschmack der Zeit gemäß. Wie bei den Pkws der 311er.
Wow ist der hübsch geworden! Die Farbgebung + Linierung und der weiße Sattel sind absolut stimmig. Sauber laufen tut er auch, Herz was willst du mehr. Ich gratuliere dir zu dieser wunderschönen und fachgerechten Restauration. Nun muss ich mir hier noch die erste Fahrt heraussuchen. Blondie du bist eine Zaubermaus!🥰
Das hast du fein gemacht. Ein schönes Stück Kulturgut hast du damit erhalten. Vielleicht werde ich diese Saison mit Essi aus dem Jahr 1962 auch mal wieder aktivieren. Als ich es 2018 aufgebaut habe gab es noch keine Kurbelwellen mit oberen Nadellager. Aus diesem Grund muß ich noch 1:33 fahren. Aber das riecht doch soooo gut. Also viel Spaß damit und liebe Grüße aus dem grauen Chemnitz.
Toll! Hut ab vor Deiner Kompetenz! Aber das schönste für mich ist Dein sächsischer Dialekt! Ich bin als 12 jähriger in den 60er Jahren in den Ferien mit solch einem Moped durchs Dorf geballert... Da ging das noch (das war noch wenig Verkehr)
Auf jedenfall ist die Sr2 ein wunderschönes Schmuckstück geworden und hoffe du hast viel Spaß damit 😊 und wünsche stehts Gute Fahrt und Sonniges Wetter 😊👍
Tolles Video! Kleine Anmerkung. Die Sicherungsspange des Kettenschlosses sollte immer mit geschlossenem Ende in Laufrichtung der Kette zeigen (auch wenn hier keine Kettenschläuche vorhanden sind). So kann sich das Kettenschloss auf keinen Fall öffnen.
Das Moped ist Weltklasse 👍 eine echt sehr gute Arbeit . Ich bin gerade beim Aufbau eines SR1... Ich schaue deine Videos gern an weil du sehr gut und natürlich bist ...weiter so ... LG aus Chemnitz
Hallo Blondie, Herzlichen Glückwunsch zu dieser perfekten Restauration die SR2 ist spitze geworden und deine Videos dazu sind einfach toll, die Videoreihe hat mir sehr gut gefallen mach bitte weiter so !!
1975 hab ich auf so einem Teil den Moppedschein gemacht. Irgendjemand hatte es zur Verfügung gestellt und jeder durfte ein paar Runden drehen. Man das war ein tolles Gefühl, zum ersten Mal etwas fahren was auch bergan alleine fuhr. Vielen Dank für deine tollen Videos, da werden Erinnerungen wach..... Was mich wundert war das Gemisch, ich dachte immer es wäre beim SR2 noch 1:33 gewesen. Bei meinem S50 sollte man die ersten 500 km 1:33 fahren und erst danach 1:50.
Großartig! 👏👏 Ist ein tolles Gefühl wenn so ein Projekt zum ersten Mal ein Lebenszeichen von sich gibt . 😊 Am Luftfilter fehlen noch die Abdeckung und der Ansaugschlauch ansonsten ist er einfach perfekt!👍👍 Freue mich auf die Probefahrt und neue Projekte 😎🤘
Sehr schöner Kanal, Blondie! Schaue gerade alle Videos. Ach, hätte ich doch bloß meinen "Essi" damals nicht verkauft.... Deiner ist sehr schön geworden und technisch natürlich perfekt gemacht! Viele Grüße aus der sächsischen Schweiz.
Sehr schön, ich habe diese Farbe von meinem Vater geerbt. Jetzt steht aber ein 2E mit DDR-Papieren im Stall, in maron, und wartet auf die Restauration. Du hast mir wieder Mut gemacht Das mit dem Vergaseransauggedöns wurde schon gesagt Dann sollte, wenn nicht schon passiert, der Abstandshalter für die Bowdenzüge am Zylinder links kommen. Hast Du den Lenker gut an Erde, denn sonst funzt die Hupe nicht. Die tut sich eh immer schwer. Ach ja, der Auspuff sollte so gedreht sein, daß die Abgase nach links blasen. Das verringert die Verölung der Felge. Ach Ja, was jetzt noch? Immer Gute Fahrt Grüße Rolf
Dankeschön 🙂 Ein extra Massekabel hab ich noch nicht an den Lenker gelegt, wäre aber eine gute Idee. Den Auspuff kann ich ja noch ein Stück drehen, fande ihn nur so optisch schöner. 🙂
@@oldtimerblondie Naja, direkt an den Lenker geht nicht. Aber zumindest mal durchmessen, ob Lenker, Lampe und Motor gute Masse haben, denn neuer Lack ist ein guter Isolater Wenn er hupt (äääh) und gut läuft, auch mit Licht, dann ist alles io Grüße Rolf PS: Meiner spinnt manchmal bei Licht, was ja immer an sein soll.
@@oldtimerblondie Hallo, iche nochmal Wenn alles funktioniert, ist kein Handlungsbedarf. Aber, wenn ich recht erinnere, hast du ja das Batteriegehäuse unterm Tank isoliert. So sollte die Hupe nicht gehen; oder? Das Gehäuse muß aber Verbindung mit Masse haben. Ist jetzt alles Theorie. Wenn alles funzt und hupt, ist alles gut.🙂 Ach ja, der Ständer. Da wird ja der Lack beim Ständeranschlag und an der Haltefeder bekratzt. Am Anschlag vieleicht Silikonbibbos ankleben. Habe die von unserer IKEA Küche am KR50 dran. Der Ständer ist ja auch lackiert. Und ist da keine Feder verbaut? Ich habe ja den Aluständer. So, jetzt aber Grüße
@@rolfwende1770 bei mir geht die Hupe schon, kratzt nur ziemlich ist aber glaube ich eine Einstellungssache. An dem Batteriehalter liegt doch Masse an. 😉
Und wir freuen uns und bestimmt, eine kleine Ausfahrt zumindest einen Motorstart ! Das Mädchen hat es fertig gebracht. Schöne Wochenend Grüße von Dolores und Andreas M.
Eigentlich gehört bei der Lichtmaschine das braune Kabel nach links. Braun geht am Zündschloss auf die 2. Ist der SR beim Ausschalten am Zündschloss überhaupt ausgegangen . Ansonsten gute Arbeit
Na moin was für ein geiles Projekt was du gemacht hast die Farbe ist mega und passt sehr gut. Es war schön das du uns einem Projekt hast Teil haben lassen vielen Dank da für .
Sehr schönes Video von dir. Schön das du den ersten Startversuch gezeigt hast auch wenn sie nicht beim ersten mal anspringt was natürlich normal ist da der Motor erstmal Sprit bekommen muss und der Vergaser eingestellt werden muss was man am Anfang auch gehört hat. Diese Videoreihe hat mir sehr gut gefallen und ich wünsche dir Allzeit gute Fahrt. Viele grüße
@@oldtimerblondie Auch schön das du die Unterbrecherzündung gelassen hast und du halt wirklich den ersten Startversuch gezeigt hast 😊. Aber an deiner Stelle hätte ich trotzdem einen DDR Kondensator verbaut.
Benzingemisch 1:50 Nicht gut!!!! 1:33 ist richtig!Auch wenn Sie eine Top-Nadelrolle haben! Auch wenn Sie eine Top-Nadelrolle haben. Dies ist ein wiederaufbereiteter Kolben. Es wird braten! Erst 500 km 1:25 mix, dann 1:33 wenn du willst gut!😊 Herzlichen Glückwunsch zu einem schönen Job!👏👏 Tschüss
Erst mal Glückwunsch für das gelungene Projekt ! Ganz hervorragend ! Aber dennoch noch die Frage eines Laien: Warum sind die Bleche und Verkleidungen nicht mit mehr Silent - Gummielementen verschraubt ? Würde dies nicht die Schwingungen wesentlich reduzieren ? Alles Gute und weiterhin viel Freude ....
@@oldtimerblondie Vielen herzlichen Dank für die Antwort ! Konnte mich nur erinnern, dass bei den großen MZ-Maschinen immer viel Wert auf die Silentblöcke (Motoraufhängung...etc) gelegt wurde, vor allem, wenn diese bereits alt und witterungsbedingt knochenhart waren und sie Geräusche wie Steine abgaben. Aber egal ! Nochmals alles Gute und viel Freude !
Hallo, schöne sr2, du sagtest das du im 1/50 Mischung fährst, sofern ich das im Kopf habe Braucht sie 1/33 . Bei neuen und regenerierten Motoren fahr ich die 1. 1000-2000 km eh immer fetter als Angabe. Grüße und viel spaß mit deinen gefährt
Ja das stimmt schon, ich habe nur meinen Motor in den Videos zuvor auf Nadellager am Pleuel umgebaut. Deswegen könnte ich auch 1:50 fahren, bei einfahren natürlich etwas fetter. 😉
Hallo, erstmal sehr tolles viedeo,ich hätte nh frage mein SR läuft ohne lichtspulen ,und wenn ich die lichtspulen Einbau läuft er nicht mehr,woran kann das liegen
Auspuffanlagen werden wieder Neu hergestellt, ich kaufe ja oft bei Ostoase ein. Ich hab dazu auch ein Link in der Videobeschreibung eingefügt. Es gibt aber zwei unterschiedliche Auspufflängen, das ist abhängig vom Baujahr.
Moin Moin Ne richtig jaile Scheiße, meen Glückwunsch für das Ergebnis 👍 da jibt's wohl nüscht zu meckern ••• Ick bin gerade dabei und baue meene S51 uff aber an den Motor hätte ick mir nich ran jeewagt• bist Du im Kfz -Gewerbe tätig???? 2 -SR2 besitze ich auch noch 'unverbastelt' im Original • Schöne Dokumentation, mach weiter so 👍 & frohes Schaffen 💪 Grüße aus Brandenburg
Hallo liebe Blondie (finde ich doof, Name in der Ansprache wäre besser), ich will 2 Sr2 aufbauen, bin gelernter Kfz-Schlosser und deine Videos haben mir unendlich weiter geholfen, alles kann mann nicht wissen. Vielen Dank dafür.❤ Trotzdem habe ich eine Frage: Wo kann ich den Zylinder + Kolben bestellen den du verwendest hast. Für einen Tipp wäre ich dir dankbar. Ps: ich habe für meinen Enkel sogar ein Sr2 Kindermoped.
Ja der Name ist nur ein Synonym 😉 Den Zylinder und Kolben hatte ich bei damals bei Kultmopeds gekauft...gibt es aber aktuell scheinbar nicht. Bei Ostmopeds hab ich ihn noch gefunden. 🙂
@@kaypreusche8718 scheint wohl doch alles ausverkauft zu sein, hier könntest deinen alten Zylinder schleifen lassen. Den Einlass könnte man ja vorher vergrößern www.ostoase.de/Zylinder-schleifen-SR1-SR2-SR2E-KR50-inkl-NA?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwhIS0BhBqEiwADAUhcxWkS20tvW9DA9doFp9RqkUVgy91Gjo1YFO79Q6Vt9_sRk7kmEGpWBoCOBEQAvD_BwE?jsta=OldtimerBlondie
Na ausgezeichnet... da haste ja alles suppie hinbekommen, freu mich für dich... Dann kann es ja dann auch weitergehen mit den nächsten Videos ;-) Grüße, Dimitri Nachtrag: öhm, gibt es denn eigentlich nen Buch, das du empfehlen kannst, in welchem für die ganze Vogelserien die Technik und das Drumherum gut erklärt is?
Es sieht sehr schön aus. Das Motorgeräusch hört sich auch gut an. Wie schwer wiegt das ganze Ding? Wie viel würde so ein schön restauriertes Moped kosten?
@@oldtimerblondie Es gab, aber jetzt gar nicht mehr. Sehr schade eigentlich. Zuerst Taiwan, dann Japan hat sehr viel Mopeds in VN verkauft. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands wurden S51 in DE nicht mehr produziert, vermute ich.
von dem aussehen her , würd ich meinen fast so schön wie Siggnature sein nickel-gold bobber... was ist das unter dem scheinwerfergehäuse ? Custom od. serie???
@@oldtimerblondie Hupengehäuse , das in dem baujahr so passend gedacht wurde... wenn ich optische anreize von längs vergangenden bj zu heutigen "design studenten.-/innen" mit deren "feierwürdigen" geometrien vergleiche - möchte ich doch kein milliardär werden... alles wird über "tuning gewerbetreibende" umgetopft ...boote sehen fast aus wie fahrzeuge aus den '60er ...mopeds wie nußschalen aus venedig...auto's na ich schreib mal nicht weiter... das ganze zu preisen , die einem first-class reisen unmöglich machen... film doch mal ne'draufsicht von Deinen/Euren mopeds , mit son'er drei stufen leiter...mit ausgestreckten armen komm'ste locker auf 2m kameralinsenhöhe...
Hallo Blondie wie werden die schönen Zierstreifen gemacht ? Habe echt keine Vorstellung wie das in dieser Qualität gemacht wird , Strichdicke, nicht zittrig, kontursauber gemalt ? Auch das Tankwappen ist der Knaller?
@@oldtimerblondie erstaunlich, mit CNC geht das vielleicht gut aber mit Hand so lange Striche , positionsgenau und der Pinsel muss ja zum Farbe-holen abgesetzt und angesetzt werden ohne Übergänge
Ist richtig schön geworden. Bin gerade selbst dabei einen SR2 wieder schick zu machen. Leider finde Ich deine Teileliste nicht mehr, könntest Du die bitte noch einmal hochladen.
@@oldtimerblondie Eine Frage habe. Ist Vater im KFZ Handwerk, oder hast du dir das Wissen selbst erarbeitet? Was ist dein nächstes Projekt? Ich habe mit 16 mein ersten Eigenbau- Traktor entwickelt und mit Vater gebaut. Alles aus Schrott.
@@oldtimerblondie Bin ja nu schon ein alter Knacker, aber ich freue mich immer wieder wenn junge Menschen solche Sachen drauf haben. Vor rund 10 Jahren bei Jugend forscht wollte ich 2 zur Entwicklung eines neuen Elektromotor überzeugen die 2 war auch recht helle. Sie haben mich sofort auf Schwierigkeiten aufmerksam gemacht 😃 es ging um den 1. Mechanisch schaltbaren 2Gang Motor. Das Problem konnte ich warscheinlich lösen. Wie gesagt ich freue mich über solche jungen Leute.
@@oldtimerblondie Liebe Oldtimer Blondie, du machst das sehr gut und bin begeistert. Beim Gemisch für Zweitakter sollte man das Thema Innenkühlung durch das Gemisch nicht vergessen. Es geht nicht allein um die Schmierung beim Gemisch. Trotz Nadellager haben wir früher gerade im Sommer im Motorsport 1:25 gefahren.
@@hartmutbech2121 aber wenn ich den Zylinder mit Gemisch kühlen will dann bedüse ich doch eher den Vergaser fetter?! Im Motorsport bei viel Vollgas wird das Öl kein Problem sein aber im Normalbetrieb könnte ich mir vorstellen das die Zündkerze dann schnell verölt. 😉
@@oldtimerblondie Liebe Blondie, ich 73 Jahre komme aus der KFZ - PKW Werkstatt und habe viel mit Aßmann aus Gotha, Seifert aus Siebleben, Tassler oder Melkus zu tun gehabt. Gerade im Motorsport war eine konkrete Abstimmung des Karftstoff Luft Gemisch wichtig für eine optimale Leistung. Wenn man das Gemisch fetter macht, kann passieren, dass die optimale Leistung nicht erziehlt wird. Ich würde eine Simson, MZ, oder Jawa (350) nicht über 1:33 fahren. Man könnte darüber eine kleine Wissenschaft erzählen. L.G. Hartmut Bech.
Top gemacht die Restauration mit Motor .Das würden wahrscheinlich noch nicht mal die meisten Männer so hinkriegen. Großen Respekt.Wünsche dir viele Freude mit deiner SR2.Und das alles als Frau,und alles schön erklärt.
Vielen Dank. 🙂
@@oldtimerblondie gerne
Das hast Du einfach großartig gemacht! Wunderschön! Weltkulturerbewürdig! 👍👍👍👏👏👏💪💪💪😎
Vielen Dank. 😊
Der SR2 ist wunderschön geworden tolles Teil
Dankeschön. 🙂
Einfach toll geworden, Kompliment !
Für meinen Geschmack, das beste Design, was Suhl hervorgebracht hat. Ringsum stimmig und dem Modegeschmack der Zeit gemäß. Wie bei den Pkws der 311er.
Vielen Dank, ja find ich auch 🙂
Wow ist der hübsch geworden! Die Farbgebung + Linierung und der weiße Sattel sind absolut stimmig. Sauber laufen tut er auch, Herz was willst du mehr. Ich gratuliere dir zu dieser wunderschönen und fachgerechten Restauration. Nun muss ich mir hier noch die erste Fahrt heraussuchen. Blondie du bist eine Zaubermaus!🥰
Dankeschön, freut mich wenn es gefällt 😊
Hervorragende Arbeit, so wird zuschauen zum Vergnügen.
Danke, freut mich. 🙂
das lieblingswort: einfädeln 😊. schöner youtubekanal.gut erklärt und gefilmt.respekt
Dankeschön. 🙂
Das hast du fein gemacht. Ein schönes Stück Kulturgut hast du damit erhalten. Vielleicht werde ich diese Saison mit Essi aus dem Jahr 1962 auch mal wieder aktivieren. Als ich es 2018 aufgebaut habe gab es noch keine Kurbelwellen mit oberen Nadellager. Aus diesem Grund muß ich noch 1:33 fahren. Aber das riecht doch soooo gut. Also viel Spaß damit und liebe Grüße aus dem grauen Chemnitz.
Vielen Dank und schöne Grüße zurück. 🙂
Ein hübscher Klassiker, tolle Arbeit. Die Lackierung sieht sehr gut aus 🙂
Vielen Dank. 🙂
Toll!
Hut ab vor Deiner Kompetenz! Aber das schönste für mich ist Dein sächsischer Dialekt!
Ich bin als 12 jähriger in den 60er Jahren in den Ferien mit solch einem Moped durchs Dorf geballert...
Da ging das noch (das war noch wenig Verkehr)
Vielen Dank, war bestimmt damals eine schöne Zeit. 😉
@@oldtimerblondie Ja, das war es -und politisch ruhiger... Ich hatte eine schöne aber genügsame Kindheit...
.....das ist zum Teil erzgebirgisch.....
Hast du super gemacht. Ganz großes Kino!
Danke. 🙂
Ausgezeichnete Arbeit!!! Es hat mir sehr viel Spaß gemacht, Ihnen bei der Arbeit zuzuschauen. Und das Endergebnis ist hervorragend.
Vielen Dank, freut mich wenn es gefällt. 😊
Auf jedenfall ist die Sr2 ein wunderschönes Schmuckstück geworden und hoffe du hast viel Spaß damit 😊 und wünsche stehts Gute Fahrt und Sonniges Wetter 😊👍
Vielen Dank. 🙂
Tolles Video! Kleine Anmerkung. Die Sicherungsspange des Kettenschlosses sollte immer mit geschlossenem Ende in Laufrichtung der Kette zeigen (auch wenn hier keine Kettenschläuche vorhanden sind). So kann sich das Kettenschloss auf keinen Fall öffnen.
Ok Danke für den Tipp, werde ich noch umdrehen. 😉
Sehr schönes Video 📹
Der SR2 ist sehr schön geworden. Viel Spaß damit. 😏👍🏼
Dsnkeschön. 🙂
Super restauriert.Viele schleifen dieMetallteile nur und dann Farbe drauf.Hier wurde vernünftig gestrahlt.👍👍👍
Ja das stimmt, Danke. 🙂
Das Moped ist Weltklasse 👍 eine echt sehr gute Arbeit . Ich bin gerade beim Aufbau eines SR1...
Ich schaue deine Videos gern an weil du sehr gut und natürlich bist ...weiter so ... LG aus Chemnitz
Dankeschön und schöne Grüße zurück. 🙂
Echt schönes Teil! Ich hatte früher auch n SR 1 und 2 und die waren echt gut zu pflegen und eben echt hübsch!
Gefällt mir! 😊
Ja mir auch, Danke 🙂
Wow 👍 ich bin echt begeistert , schaut richtig schön aus ! LG aus Schweden 🇸🇪
Vielen Dank 😊
Klasse Videoreihe! Das Ergebnis kann sich sehen lassen! 👍
Vielen Dank. 😊
Hallo Blondie, Herzlichen Glückwunsch zu dieser perfekten Restauration die SR2 ist spitze geworden und deine Videos dazu sind einfach toll, die Videoreihe hat mir sehr gut gefallen mach bitte weiter so !!
Dankeschön, ja ich versuche es. 🙂
Eine Schönheit geworden 😍ich ziehe meinen Hut und wünsche Dir ganz viel Spaß mit der SR2👍
Vielen Dank. 🙂
Alles glänzt und glitzert😊 Tolles Video .Ich bleibe dran 😊😘
Dankeschön. 👍
Hallöchen...
Freut mich das deine Maschine jetz ferdich ist, haste echt gut gemacht 😎👍
Bis denn dann
Dankeschön. 🙂
Und wieder alles stimmig Film Erklärung und Schnitt, ein sehr hohes Niveau im Doku- Sektor !!Liebe Grüsse von Joachim Schnabel
Vielen Dank, freut mich wenn es gefällt. 😊
Super gemacht, ist echt ein schönes Teil geworden! 👍🏻Bin mal gespannt was das nächste Projekt wird.....
Dankeschön. 🙂
1975 hab ich auf so einem Teil den Moppedschein gemacht. Irgendjemand hatte es zur Verfügung gestellt und jeder durfte ein paar Runden drehen. Man das war ein tolles Gefühl, zum ersten Mal etwas fahren was auch bergan alleine fuhr. Vielen Dank für deine tollen Videos, da werden Erinnerungen wach.....
Was mich wundert war das Gemisch, ich dachte immer es wäre beim SR2 noch 1:33 gewesen. Bei meinem S50 sollte man die ersten 500 km 1:33 fahren und erst danach 1:50.
Ja Original ist das Gemsich auch 1:33....ich hab aber eine andere Kurbelwelle usw. verbaut so das ich auch 1:50 fahren kann. 😉
Wie immer hast du wieder Qualität geliefert. Ich stelle mir grad vor was unser Grüner Außenkobold ... :D
Danke. 😉
Der Kobold hat doch von nix Ahnung höchstens als Hupfdohle zu gebrauchen aber da ist die scheinbar schon viele Male daneben gelandet!
Mein Respekt, das Teil ist vom feinsten 😊
@@tiedethomas128 vielen Dank 🙂
Unter deinen fachkundigen Händen ist der SR 2 zu einem Schmuckstück geworden!
Dankeschön. 🙂
Ich bin begeistert bei soviel Angagement, mach bitte weiter so 👍
Vielen Dank, freut mich wenn es gefällt. 😊
Wunderschönes Moped.
Hast du super gemacht.
Grüße aus dem Schwarzwald
Vielen Dank und auch schöne Grüße zurück. 🙂
Wie immer super ☝️👏😄 fehlt nur noch das Ei oder die Lederkappe 👏
Dankeschön. 😉
Schön gemacht das Ding. Gruß aus dem Harz...
Vielen Dank und schöne Grüße zurück. 🙂
Großartig! 👏👏
Ist ein tolles Gefühl wenn so ein Projekt zum ersten Mal ein Lebenszeichen von sich gibt . 😊
Am Luftfilter fehlen noch die Abdeckung und der Ansaugschlauch ansonsten ist er einfach perfekt!👍👍
Freue mich auf die Probefahrt und neue Projekte 😎🤘
Dankeschön. 🙂
Bei mir gibt es im Rahmen noch keine Öffnung für den Ansaugschlauch, deswegen habe ich noch den älteren Luffilter verbaut. 😉
One of your best yet! More natural because it is usually second or third rather than fist kick :)
Thank you. 🙂
Sehr schöner Kanal, Blondie! Schaue gerade alle Videos. Ach, hätte ich doch bloß meinen "Essi" damals nicht verkauft....
Deiner ist sehr schön geworden und technisch natürlich perfekt gemacht!
Viele Grüße aus der sächsischen Schweiz.
Vielen Dank und schöne Grüße zurück. 🙂
Ist Dir sehr gut gelungen! Da kann man nur hoffen, das die Temperaturen steigen und ihr zwei eine schöne Probefahrt machen könnt.🙂
Ja das hoffe ich auch. 🙂
Gratuliere!Sehr schöne arbeit
Vielen Dank. 🙂
Sehr schön,
ich habe diese Farbe von meinem Vater geerbt.
Jetzt steht aber ein 2E mit DDR-Papieren im Stall, in maron, und wartet auf die Restauration. Du hast mir wieder Mut gemacht
Das mit dem Vergaseransauggedöns wurde schon gesagt
Dann sollte, wenn nicht schon passiert, der Abstandshalter für die Bowdenzüge am Zylinder links kommen.
Hast Du den Lenker gut an Erde, denn sonst funzt die Hupe nicht. Die tut sich eh immer schwer.
Ach ja, der Auspuff sollte so gedreht sein, daß die Abgase nach links blasen. Das verringert die Verölung der Felge.
Ach Ja, was jetzt noch? Immer Gute Fahrt
Grüße Rolf
Dankeschön 🙂
Ein extra Massekabel hab ich noch nicht an den Lenker gelegt, wäre aber eine gute Idee.
Den Auspuff kann ich ja noch ein Stück drehen, fande ihn nur so optisch schöner. 🙂
@@oldtimerblondie Naja, direkt an den Lenker geht nicht. Aber zumindest mal durchmessen, ob Lenker, Lampe und Motor gute Masse haben, denn neuer Lack ist ein guter Isolater
Wenn er hupt (äääh) und gut läuft, auch mit Licht, dann ist alles io
Grüße Rolf
PS: Meiner spinnt manchmal bei Licht, was ja immer an sein soll.
@@rolfwende1770 man könnte ja am Lichtschalter an der Befestigungsschraube eine Masse ran legen.
@@oldtimerblondie Hallo, iche nochmal
Wenn alles funktioniert, ist kein Handlungsbedarf. Aber, wenn ich recht erinnere, hast du ja das Batteriegehäuse unterm Tank isoliert. So sollte die Hupe nicht gehen; oder?
Das Gehäuse muß aber Verbindung mit Masse haben.
Ist jetzt alles Theorie. Wenn alles funzt und hupt, ist alles gut.🙂
Ach ja, der Ständer. Da wird ja der Lack beim Ständeranschlag und an der Haltefeder bekratzt.
Am Anschlag vieleicht Silikonbibbos ankleben. Habe die von unserer IKEA Küche am KR50 dran. Der Ständer ist ja auch lackiert.
Und ist da keine Feder verbaut? Ich habe ja den Aluständer.
So, jetzt aber
Grüße
@@rolfwende1770 bei mir geht die Hupe schon, kratzt nur ziemlich ist aber glaube ich eine Einstellungssache.
An dem Batteriehalter liegt doch Masse an. 😉
Und wir freuen uns und bestimmt, eine kleine Ausfahrt zumindest einen Motorstart ! Das Mädchen hat es fertig gebracht. Schöne Wochenend Grüße von Dolores und Andreas M.
Dankeschön und viele schöne Grüße zurück. 🙂
Eigentlich gehört bei der Lichtmaschine das braune Kabel nach links. Braun geht am Zündschloss auf die 2. Ist der SR beim Ausschalten am Zündschloss überhaupt ausgegangen . Ansonsten gute Arbeit
Schönes Video wie immer liebe Grüße aus Meissen
Danke und viele Grüße zurück. 🙂
@@oldtimerblondie Danke sehr und mach weiter so!!
Ein überzeugendes Ergebnis. Hast Du sehr gut gemacht. Freue mich mit Dir.
Vielen Dank. 🙂
Tolles Projekt! Ist sehr schön geworden.
Vielen Dank. 🙂
Na moin was für ein geiles Projekt was du gemacht hast die Farbe ist mega und passt sehr gut. Es war schön das du uns einem Projekt hast Teil haben lassen vielen Dank da für .
Ich Danke auch für die netten Worte. 🙂
Look forward to seeing your first ride, use classic clothing from the era it was made in.
Sehr schönes Video von dir. Schön das du den ersten Startversuch gezeigt hast auch wenn sie nicht beim ersten mal anspringt was natürlich normal ist da der Motor erstmal Sprit bekommen muss und der Vergaser eingestellt werden muss was man am Anfang auch gehört hat. Diese Videoreihe hat mir sehr gut gefallen und ich wünsche dir Allzeit gute Fahrt.
Viele grüße
Vielen Dank, freut mich sehr. 🙂
@@oldtimerblondie Auch schön das du die Unterbrecherzündung gelassen hast und du halt wirklich den ersten Startversuch gezeigt hast 😊. Aber an deiner Stelle hätte ich trotzdem einen DDR Kondensator verbaut.
Super gemacht!
Dankeschön. 🙂
👍 dann kann es ja los gehen zur Eisdiele 😉👌
Muss es aber erst noch etwas wärmer werden. 😉
@@oldtimerblondie jaaa😜😏
War eine sehr gute Serie der Restauration
Dankeschön. 🙂
Super Video!
❤️
Dankeschön 🙂
Glückwunsch, endlich geschafft! Die Schwalbe sieht chic aus!
Danke, ist nur leider keine Schwalbe. 😉
@@oldtimerblondie Oh, da lag ich wohl ganz schön daneben! Bin ja auch kein Kenner ... sorry! 😟
@@wollywoodfilm Kein Problem, es ist eine SR2 von Simson. 🙂
Benzingemisch 1:50 Nicht gut!!!! 1:33 ist richtig!Auch wenn Sie eine Top-Nadelrolle haben! Auch wenn Sie eine Top-Nadelrolle haben. Dies ist ein wiederaufbereiteter Kolben. Es wird braten! Erst 500 km 1:25 mix, dann 1:33 wenn du willst gut!😊 Herzlichen Glückwunsch zu einem schönen Job!👏👏 Tschüss
Hab eine andere Kurbelwelle mit Nadellager verbaut, die kann man auch mit 1:50 fahren. 😉
@@oldtimerblondie Das ist nicht der Punkt, es ist der Eisenzylinder! Der Kolben wird sehr heiß und brennt!
Erst mal Glückwunsch für das gelungene Projekt ! Ganz hervorragend !
Aber dennoch noch die Frage eines Laien: Warum sind die Bleche und Verkleidungen nicht mit mehr Silent - Gummielementen verschraubt ? Würde dies nicht die Schwingungen wesentlich reduzieren ?
Alles Gute und weiterhin viel Freude ....
Ja Schwingungen könnten damit verringert werden aber wenn sie Richtig angeschraubt sind passiert auch nichts. 😉
@@oldtimerblondie Vielen herzlichen Dank für die Antwort ! Konnte mich nur erinnern, dass bei den großen MZ-Maschinen immer viel Wert auf die Silentblöcke (Motoraufhängung...etc) gelegt wurde, vor allem, wenn diese bereits alt und witterungsbedingt knochenhart waren und sie Geräusche wie Steine abgaben.
Aber egal ! Nochmals alles Gute und viel Freude !
@@henryseidel5469 vielen Dank. 🙂
Wirklich sehr schön geworden👍 machst du alles alleine oder hast du da Hilfe 😊
Hoffe du schaffst bald die 3000 !
Vielen Dank, die Lackierung hab ich machen lassen aber sonst mach ich alles.😉
Hallo, schöne sr2, du sagtest das du im 1/50 Mischung fährst, sofern ich das im Kopf habe Braucht sie 1/33 . Bei neuen und regenerierten Motoren fahr ich die 1. 1000-2000 km eh immer fetter als Angabe. Grüße und viel spaß mit deinen gefährt
Ja das stimmt schon, ich habe nur meinen Motor in den Videos zuvor auf Nadellager am Pleuel umgebaut.
Deswegen könnte ich auch 1:50 fahren, bei einfahren natürlich etwas fetter. 😉
sehr gut und läuft auch ziemlich leise ich kenne die SR2 etwas lauter aber egal toll gemacht freu mich auf mehr videos und neue projekte von dir
Vielen Dank. 🙂
Blondine das ist doch ein neues werksmodel !
So soll es ja auch sein. 👍🙂
Sauber 👍
Dankeschön
Sehr schicke Simson 👌🏻
Vielen Dank. 🙂
Hallo,topp Video,hat meiner Enkelin echt geholfen..Eine Frage bleibt:warum heiß es SR2?Gruß
Danke, für mich sind es jetzt Familienmitglieder. 😉
Herzlichen Glückwunsch...👍👍👍
Dankeschön 🙂
Na dann freue ich mich schon auf die ausgedehnte Probefahrt im richtigen Outfit natürlich.
Muss ich mal überlegen was ich dazu anziehe. 😉
@@oldtimerblondie Ich wüßte schon was.
@@GerdP59 was denn?
@@oldtimerblondie Rock
Super, thanks, ;-)
nice moped struggle sound tnx girlxxxx
Schööööön !! Gruss aus Guntersblum .
Danke, schöne Grüße zurück. 🙂
Hallo, erstmal sehr tolles viedeo,ich hätte nh frage mein SR läuft ohne lichtspulen ,und wenn ich die lichtspulen Einbau läuft er nicht mehr,woran kann das liegen
Sind die Lichtspulen richtig verkabelt?
Mal das Braun Weiße Kabel vom Schalter abmachen und dann mal probieren ob ein Funke da ist.
Sehr schön - hab auch so ein Teil. Brauche eine neue Auspuffanlage - wo gibt es so was noch, was auch funktioniert und Qualität hat. VG von der Küste
Auspuffanlagen werden wieder Neu hergestellt, ich kaufe ja oft bei Ostoase ein. Ich hab dazu auch ein Link in der Videobeschreibung eingefügt.
Es gibt aber zwei unterschiedliche Auspufflängen, das ist abhängig vom Baujahr.
Denke Ende März Anfang April geht das wieder. Zum fahren Gruss aus Koblenz 🍺☕
Ja bestimmt. 🙂
Warum fährst du denn 1:50 meine SR2e braucht 1:33. Was hast du denn dafür verändert ?
Hab den Motor überholt und eine Kurbelwelle mit Nadellager am Pleuel zum Kolben verbaut, wie es bei der S51 auch war.😉
@@oldtimerblondie ahhh 👍 ok ich wusste nicht das es überhaupt möglich ist. Vielen Dank für deine Antwort 👌
@@christianlau3881 kein Problem, freut mich wenn ich helfen kann. 🙂
Wunderbares Video vielen Dank. Hatte der Esr nicht 1:25 Gemich?
Danke, eigentlich 1:33 aber da ich eine andere Kurbelwelle mit Nadellager verbaut habe benötige ich nicht so viel Öl. 😉
@@oldtimerblondie ja mit Nadellager 1.50
Moin Moin
Ne richtig jaile Scheiße, meen Glückwunsch für das Ergebnis 👍 da jibt's wohl nüscht zu meckern •••
Ick bin gerade dabei und baue meene S51 uff aber an den Motor hätte ick mir nich ran jeewagt• bist Du im Kfz -Gewerbe tätig????
2 -SR2 besitze ich auch noch 'unverbastelt' im Original •
Schöne Dokumentation, mach weiter so 👍 & frohes Schaffen 💪
Grüße aus Brandenburg
Vielen Dank, nein ist nur ein Hobby für mich.
Viel Erfolg mit deiner S51 😉
Umso mehr muß ick den Hut 🎩 ziehen 💪🏼 👍🏼👍🏼👍🏼
@@t.g.8113 danke 😉
Hallo liebe Blondie (finde ich doof, Name in der Ansprache wäre besser), ich will 2 Sr2 aufbauen, bin gelernter Kfz-Schlosser und deine Videos haben mir unendlich weiter geholfen, alles kann mann nicht wissen. Vielen Dank dafür.❤
Trotzdem habe ich eine Frage: Wo kann ich den Zylinder + Kolben bestellen den du verwendest hast. Für einen Tipp wäre ich dir dankbar.
Ps: ich habe für meinen Enkel sogar ein Sr2 Kindermoped.
Ja der Name ist nur ein Synonym 😉
Den Zylinder und Kolben hatte ich bei damals bei Kultmopeds gekauft...gibt es aber aktuell scheinbar nicht.
Bei Ostmopeds hab ich ihn noch gefunden. 🙂
@@oldtimerblondie danke schön.
@@kaypreusche8718 kein Problem
@@oldtimerblondie kannst du mir bitte ein Link schicken, den Zylinder finde ich nicht
Vielen Dank
@@kaypreusche8718 scheint wohl doch alles ausverkauft zu sein, hier könntest deinen alten Zylinder schleifen lassen. Den Einlass könnte man ja vorher vergrößern
www.ostoase.de/Zylinder-schleifen-SR1-SR2-SR2E-KR50-inkl-NA?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwhIS0BhBqEiwADAUhcxWkS20tvW9DA9doFp9RqkUVgy91Gjo1YFO79Q6Vt9_sRk7kmEGpWBoCOBEQAvD_BwE?jsta=OldtimerBlondie
Na ausgezeichnet... da haste ja alles suppie hinbekommen, freu mich für dich...
Dann kann es ja dann auch weitergehen mit den nächsten Videos ;-)
Grüße, Dimitri
Nachtrag: öhm, gibt es denn eigentlich nen Buch, das du empfehlen kannst, in welchem für die ganze Vogelserien die Technik und das Drumherum gut erklärt is?
Das Buch find ich ganz gut für die Grundlagen der Simson Vogelserie: amzn.to/3fgVNJ1
Vielen Dank, hab ja zurzeit noch meine Sperber Restauration. 😉
@@oldtimerblondie oh suppie, danke dir ;-)
@@Dimitri1901 Kein Problem. 🙂
Es sieht sehr schön aus. Das Motorgeräusch hört sich auch gut an. Wie schwer wiegt das ganze Ding? Wie viel würde so ein schön restauriertes Moped kosten?
Die Simson SR 2 wiegt so ca. 55Kg im Leergewicht.
Die Ersatzteile und Lackierung haben ca. 1500€ gekostet + die Arbeitszeit. 😉
@@oldtimerblondie Vielen Dank. Aus Vietnam möchte ich auch ein paar sammeln, werde darüber denken.
@@ninhful gibt es so viele Simsons in Vietnam?
@@oldtimerblondie Es gab, aber jetzt gar nicht mehr. Sehr schade eigentlich. Zuerst Taiwan, dann Japan hat sehr viel Mopeds in VN verkauft. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands wurden S51 in DE nicht mehr produziert, vermute ich.
@@ninhful Simson wurde schon noch bis ca. 2001 produziert aber nicht mehr exportiert. 😉
Bin gestern hier in Koblenz Mal kurz Kreidler Rmc bj 76 Mal gefahren gegen Mittag s war noch gut Kalt bei ca 7 Grad Celsius hier ☕🍺
Ja da werden die Hände schnell kalt, bei uns sind es noch Temperaturen unter 0°C.
von dem aussehen her , würd ich meinen fast so schön wie Siggnature sein nickel-gold bobber...
was ist das unter dem scheinwerfergehäuse ? Custom od. serie???
Unter dem Schweinwerfer sitzt die Hupe, diese ist Original so verbaut. 🙂
@@oldtimerblondie Hupengehäuse , das in dem baujahr so passend gedacht wurde...
wenn ich optische anreize von längs vergangenden bj zu heutigen "design studenten.-/innen" mit deren "feierwürdigen" geometrien vergleiche - möchte ich doch kein milliardär werden...
alles wird über "tuning gewerbetreibende" umgetopft ...boote sehen fast aus wie fahrzeuge aus den '60er ...mopeds wie nußschalen aus venedig...auto's na ich schreib mal nicht weiter... das ganze zu preisen , die einem first-class reisen unmöglich machen...
film doch mal ne'draufsicht von Deinen/Euren mopeds , mit son'er drei stufen leiter...mit ausgestreckten armen komm'ste locker auf 2m kameralinsenhöhe...
@@grachoderunwiderstehlichen ja kann ich mal machen. ☺
Hallo Blondie wie werden die schönen Zierstreifen gemacht ? Habe echt keine Vorstellung wie das in dieser Qualität gemacht wird , Strichdicke, nicht zittrig, kontursauber gemalt ? Auch das Tankwappen ist der Knaller?
Hi, ja das hab ich in dem zweiten SR2 Video "Lackierung" erklärt.
Es sind Aufkleber die nachträglich mit Klarlack überzogen wurden. 🙂
@@oldtimerblondie OK , danke , aber ich denke Original haben die echt mit nen Pinsel das gemacht als Seiffener Volkskunst?!
@@100ich5 ja Original wurde es mit Pinsel und einer ruhigen Hand gemacht. 😉
@@oldtimerblondie erstaunlich, mit CNC geht das vielleicht gut aber mit Hand so lange Striche , positionsgenau und der Pinsel muss ja zum Farbe-holen abgesetzt und angesetzt werden ohne Übergänge
@@100ich5 das ging schon, heutzutage nennt man diese Kunst "PinStriping"
Ganz toll wie die junge hübsche Frau das macht.Wo hast Du das alles nur gelernt?
Hab ich mir alles selbst beigebracht. 😉
@@oldtimerblondie Respekt....👍
@@pinkusfloyd9118 vielen Dank. 🙂
Darf ich fragen wie der Farbton genau heißt? Vielen Dank schon mal :-) finde er ist super geworden!
VG Harald
Es ist RAL 7006 Beigegrau, Dankeschön. 🙂
Vielen Dank für die Antwort, sehr schönes Projekt :-) LG Harald
@@haraldmeinl7012 Dankeschön. 🙂
Sehr gut gemacht. Ist aber kein SR 2 , sondern ein SR 2 E.
Ja das stimmt. 😉
Ist richtig schön geworden. Bin gerade selbst dabei einen SR2 wieder schick zu machen.
Leider finde Ich deine Teileliste nicht mehr, könntest Du die bitte noch einmal hochladen.
Danke, steht die Liste nicht mehr unter dem vorletzten Video?
Danke, Ich schaue noch mal 👍
@@torlicht260 ist eigentlich unter jedem Video in der Beschreibung eingefügt 🙂
top Video Gruss aus Koblenz
Dakeschön. 🙂
Typenschild ist wohl abhanden gekommen ?
Ist schon noch da, wurde nur wegen den Videos für die Öffentlichkeit nicht angebracht. 😉
Wie beschafft ihr die Teile?
Meistens übers Internet z.B. Ostoase oder Kultmopeds. 😉
Habe so einige Folgen gesehen. Sehr gut 👍 ist meine Meinung dazu. Hätte ich eine KFZ Werkstatt könntest du ein Job bekommen.
@@SteffenMuench vielen Dank, freut mich wenn es gefallen hat 🙂
@@oldtimerblondie Eine Frage habe. Ist Vater im KFZ Handwerk, oder hast du dir das Wissen selbst erarbeitet? Was ist dein nächstes Projekt? Ich habe mit 16 mein ersten Eigenbau- Traktor entwickelt und mit Vater gebaut. Alles aus Schrott.
@@SteffenMuench hab ich mir selbst beigebracht 🙂
@@oldtimerblondie Bin ja nu schon ein alter Knacker, aber ich freue mich immer wieder wenn junge Menschen solche Sachen drauf haben. Vor rund 10 Jahren bei Jugend forscht wollte ich 2 zur Entwicklung eines neuen Elektromotor überzeugen die 2 war auch recht helle. Sie haben mich sofort auf Schwierigkeiten aufmerksam gemacht 😃 es ging um den 1. Mechanisch schaltbaren 2Gang Motor. Das Problem konnte ich warscheinlich lösen. Wie gesagt ich freue mich über solche jungen Leute.
Das Bezingemisch sollte beim SR 2 1:25, oder 1:33 sein.
Ja das stimmt, ich hab aber eine Kurbelwelle mit Nadellager im Pleuel eingebaut. Da kann man jetzt etwas weniger Öl benutzen. 😉
@@oldtimerblondie Liebe Oldtimer Blondie, du machst das sehr gut und bin begeistert. Beim Gemisch für Zweitakter sollte man das Thema Innenkühlung durch das Gemisch nicht vergessen. Es geht nicht allein um die Schmierung beim Gemisch. Trotz Nadellager haben wir früher gerade im Sommer im Motorsport 1:25 gefahren.
@@hartmutbech2121 aber wenn ich den Zylinder mit Gemisch kühlen will dann bedüse ich doch eher den Vergaser fetter?!
Im Motorsport bei viel Vollgas wird das Öl kein Problem sein aber im Normalbetrieb könnte ich mir vorstellen das die Zündkerze dann schnell verölt. 😉
@@oldtimerblondie Liebe Blondie, ich 73 Jahre komme aus der KFZ - PKW Werkstatt und habe viel mit Aßmann aus Gotha, Seifert aus Siebleben, Tassler oder Melkus zu tun gehabt. Gerade im Motorsport war eine konkrete Abstimmung des Karftstoff Luft Gemisch wichtig für eine optimale Leistung. Wenn man das Gemisch fetter macht, kann passieren, dass die optimale Leistung nicht erziehlt wird. Ich würde eine Simson, MZ, oder Jawa (350) nicht über 1:33 fahren. Man könnte darüber eine kleine Wissenschaft erzählen. L.G. Hartmut Bech.
@@hartmutbech2121 ja das glaube ich gern. 😉
👍🏻😜
Danke 🙂
wetter das kommt so langsam ,wieder zu fahren
Ja aber nur sehr langsam. 😉
4444
Ach,ja! Der ,, Escher 'wurde jahrzehntelang, als ,, Arbeitsfahrzeug"gebraucht. Heute ist er gesuchter Oldtimer. So ändern sich die Zeiten.
Ja das stimmt, es gibt zum Glück noch einige. 😉
Sehr schön geworden . Top Arbeit geleistet Respekt .💪
Vielen Dank. 🙂