Секрет МОТОРНОГО МАСЛА о котором МНОГИЕ даже НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ
HTML-код
- Опубликовано: 20 мар 2024
- Поддержать канал, для донатов:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;
Заказ пленки "ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА" пишите сюда: alexidas@ya.ru или на АВИТО www.avito.ru/taganrog/remont_...
Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
avtosliv.ru/qr/?a=b754ec165361 - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА 
Авто/Мото
![5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ! Чего нельзя делать на автомобиле в дороге? [Часть 1]](http://i.ytimg.com/vi/aiGvgDad_Vg/mqdefault.jpg)
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
Цифры "10W40" на бутылке автомобильного масла обозначают его вязкость. "10W" указывает на вязкость масла при низких температурах (W означает зиму), а "40" - при рабочей температуре. Таким образом, это масло имеет вязкость 10 при низких температурах и 40 при рабочей температуре.
Пол давлением антифриз закипает, но при более высоких температурах также как и вода
Заводская инструкция как правило определяет тяжёлые условия эксплуатации, то есть ТО с уменьшенным интервалом. Это холоднее- 30 и выше + 30. Так что в Африке автомобилям не сладко. Правда как и на наших северах.))
Последний раз колебания стрелки антифриз видел 20 лет назад на восьмёрке. После этого пошли иномарки в любой пробке Стрелка стоит как вкопанная.
Верно,стрелка стоит на 90 градусах,хотя в самом двигателе может быть от 80 до 110,я проверял сканером,это наверное что бы мы меньше нервничали
На иномарках стрелку антифриза специально делают "тормозной".
@@user-ex8cr4gi7m чаще всего датчик стоит в голове, самом жарко месте.
У меня вообще стрелки температуры нету
@@ux8pd9ig4k. Потерялась?
Спасибо, всё доходчиво, ясно и понятно👍Успехов в делах Алексей🙏
Спасибо Алексей. Вы четко обьясняете.
Хендай Туксон nx4 с мотором G4NL
с электронным термостатом И тремя контурами охлаждения Держит температуру примерно 103 106 Градусов зимой и летом ! Современные моторы работают на температурах 100 - 108 градусов в любую погоду при условии чистой системы охлаждения и исправного термостата !
Алексей, спасибо
Какое масло вы рекомендуете лить в ниссан х трейл 2.2 дизель 2006год
Берите хорошее масло.
Здравствуйте,прошу совета.У меня Toyota Corola Verso2.2d4d.Дымела сизым дымом,поменял сажевый,лямбдазонд,5 форсунку.Сначала всё ок,после 70-100км если чуть остановиться,начинает опять дыметь.Что это может быть?
Здравствуйте посоветуйте на Мазда Демио 2004 год выпуска какую маслу надо заливать заранее спасибо
5W-30
Добрый вечер, подскажите пожалуйста какое масло лить после капиталки мотора ?
Ниссан 1,8 6 ступая механика 2008 год прошел 320 т , был масложор 4 лит на 7 тыс от замены до замены , сейчас сделали кап ремонт с ремонтными поршнями и замена маслосьемных калаочков и так далее .
Благодарю вас взарание .
Я не Алексей, лей что по паспорту после обкатки.
С поправкой на регион, север-жиже , юг-гуще.
Я не знаю всего про эти споры вечные,но есть старая тойота карина е,ей 32 года,очень сильно дымила,масло жрала пол литра на 400 или 500км,залил 5в 50 и как будто другая машина стала,,СЕРЬЕЗНО,,от замены до замены(я меняю на 8тыс)жрет 0,5литра,дым пропал,появляется очень редко,когда машина сильно загружена и в очень большую гору едет,,в 25 мороза заводится без проблем,езжу на таком масле 3 года,раньше заливал 5в 30,,перескочил на 50ку сразу,,вот можт надо было попробовать на 40ку,,масло несте премиум плюс
Такой старушке уже пора интервалы замены до 5 тыс сократить и она послужит подольше. Чем старее автомобиль тем интервалы нужно немного уменьшать чтоб и без того изношеный мотор как можно меньше загрязнялся шламом от масла.
@@user-xp7zv7mg5d воопше то щоб нову з салона не "запороти", то інтервал для заміни не має бути 15-20. Смисл мотора зразу псувати і мучити?
Тоже Карина е 1.8л, жрет масло но не как у тебя конечно) прошлом году решил попробовать 5*40 Бардаль, сразу начала жрать масло. Через 1,5к пробега не было уже 2л масло. Решил обратно вернуться на прежнее масло 5*30 Тотал, жор уменьшился но всё равно жрет. Видимо за год кольца залегли.
ты попробуй чуть подороже масло,другово производителя,можт и вовсе перестанет жрать@@user-gh6ll6tc8d
Когда тачка жрет тотально масло, его вообще можно не менять. Оно и так всегда новое😅. Только фильтр
СПАСИБО АЛЕКСЕЙ ЗА ОБЗОР 😊
Спасибо большое Вам !!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Масло нельзя выбирать по наитию (когда просто кажется). Есть технические характеристики. Вязкость масла производитель даёт при трёх температурах: 100/40/ при минимальной температуре прокачиваемости. Вот эта первая цифра 0/5/10/15/20... говорит о той температуре, когда масло ещё прокачивается по системе масляным насосом. 0 - -40 C, 5 - -35 C и т.д. каждоя следующая цифра на 5 С выше минимальная температура. Вот при этой температуре и дается вязкость масла. Например, 0W20. Смотрим вязкость: 8/40/4000 сСт. Что это значит? Лишь то, что при -40 С оно будет в 4000/8=500, то есть оно будет в 500 раз гуще, чем при рабочей температуре в 100 С. Нормально? Насос не сломается? В масляном фильтре редукционный клапан будет закрыт или оно мимо фильтра пойдёт? За сколько минут оно стечёт в картер самотёком, когда насос забросит его в ГБЦ? Теперь для любителей "хорошей" смазки густым маслом. Возьмём даже 0W40. У него при 100/40/-40 С вязкость будет порядка 16/80/8000 сСт. Нормально? То есть при -40С оно будет тоже в 2 раза гуще, то есть в 1000 раз гуще, чем 0W20. Гудрон двигатель любит? Ну солидолом заправьте двигатель. А когда насос забросит масло в бошку - оно будет стекать минут 5, а двигатель всё это время на сухую молотить будет. Я это понял, когда у меня при прогреве двигателя гидрокомпенсаторы сначала не стучали, а потом примерно через минуту начинали стучать и стучали ещё минуты 3. А потом двигатель прогревался до 40С и стук прекращался. Я уже не знаю, сколько можно обсуждать масло? Умеют люди сами сопоставить цифры и явления в двигателе. Почему задиры на новых двигателях? Да потому, что при морозе -25...-40 С они на сухую прогреваются, без масла. Масло в бошке прогревается пока стечёт обратно в поддон, а поддон в это время сухой - всё насос высосал и забросил в ГБЦ.
И смешивать масла даже одной фирмы разной вязкости нежелательно .Автор рассказывал как он долил в w40 густое 50 и получал типа40.5? )) для разной вязкости могут быть разные присадки. Читал умные книжки все моторные масла между собой совместимы запятая в солидол не превратятся в осадок не выпадут. Но зачем мешать масло правильно работать?
@@user-sw6wz1bn5hвторая цифра это не густое или не густое масло вы че такие тупые??? Изучите свойства масел в зависимости от цифр индексов
Вторая цифра это толщина масляного клина меж деталями двигателя
Спасибо Вам большое за Ваш комментарий, но многие Вас не услышат. Даже при нулевой температуре, двигатель запускаешь глушиш и сразу проверяешь уровень масла иногда еле еле дастёт щюп до масла, Плюс у каждого двигателя разные конструктивные особенности головки для слива масла. Огромная Вам благодарность!
А лампа аварийного давления масла то не горит
Главное соблюдать интервал замены , а лить можно даже мениралку
Все верно сказано особенно про теипературу двигателя. Зимой рабочая температура двигателя меньше, так как печка работает и обдув очень холодный радиатора, термостат только откроется запустит ледяной антифриз и снова закрывается. А в жаркую погоду термостат можно сказать постоянно открыт и больше срабатывают вентиляторы то есть температура постоянно на максимуме.
Немного поправлю. термостат не откроется и закроется а чуть приоткроется)))
И как всегда в традициях, кто хвалит, тому лайк, кто нет, тому.... 😂 Пухлячок, сними корону, мозг пережала. 😂
Алексей, благодарю за труды и полезные видео!
Поскажите пожалуйста, машина Toyota Camry v30, двигатель 2AZ-FE 2.4литра, залил татнефт люкс ПАО 5w 30, стоит перейди на 0w30 татнефт люкс ПАО? Регион эксплуатации авто Ростов-на-Дону, стоимость между маслами не значителтная, разница 200₽, нулевка стоит 2500₽ за 4л
И то и то вам подходит
@@AleksejX благодарю, надо попробовать нулевку
Да, у меня тоже температура плавает 92-100 градусов
А не запениться ли масло если вы доливаете другое с другой вязкостью?
20 и ниже это чистая экология. К зазорам в двигателе не имеет никакого отношения. В СССР была только 20 ка. Да да то самое М8. Вязкость 20. А в остальном все правильно. В России 30 ка это предел, лучше 40.
Это и не класс вязкости,и не класс качества..Можно,заменить? Спасибо,за ответ!
Привет. Вопрос для новой темы.
Надо ли ставить дополнительный фильтр пластиковый с скточкой на дизельную машину?
Нет.
@@AleksejX почему, вдруг если фильтр подделка и с него всё что угодно может отвалится, а так тонкая сетка возможно что нибудь задержится и не даст дойти до насоса с форсунками.
@@user-sw6ly9nu9s это крайности. Проще поставить последовательно ещё один фильтр
Вот-вот все правильно 👍 и ясно и понятно а то советчиков много😡а вам спасибо👏👏👏👍
Здравствуйте!Расскажите,же,наконец,в чем отличие b4 b5 и b3 b4
Здравствуйте, температура 85-93, это та температура при которой открывается термостат, а 101-103 по стандарту, температура включения вентилятора. Или я ошибаюсь?🤷🏽♂️
А смешивать масла не рекомендует не один производитель масел, т.к. если вдруг комплекс присадок будет у одного или другого другой и они могут не взаимодействовать между собой, масло может вспенится и забить например пароотводящую трубку и верхние каналы которые питают ГБЦ смазкой, что приведёт сами все знают к чему, не так ли?
👍👍👍
При большом износе лучше применить присадки. Использовал РИМЕТ мягкая литиевая присалка на девятке влил когда прошел 60000 км а при 190 двигатель работал как новый. РИМЕТ Т влил в редуктор который просто свистел - два флакона и тишина.
И двигатель развалится
Агтифриз ни закипает ни только из за давления но и за химсостава этого антифриза
Алексей, здравствуйте,может сталкивались с таким вопросом,какое сиденье с иномарки лучше и не дорого поставить на Ниву 3D?(водительское)
К сожалению не знаю))
Милицанеры за это могут наругать.
Спасибо.
Было бы интересно обзор ТО на Тойота лк 200 в Вашем исполнении. Самообслуживание) 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
так их много есть. замена масла в АКПП, в моторе
@@AleksejX благодарю за ответ🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Я имею ввиду замена масла в двигателе, замена топливного и масляного фильтра.
Было бы круто увидеть как вы производите замену. Тонкости ньюансы. Всё в лучших традициях Вашего канала❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Добрый день😊, у меня калина 2. Зимой у нас -5 -25, температура двигателя держится 73, а летом 83. А если летом еду медленно то вообще поднимается до 103. Как вы посоветуете может на лето заливать 5w40 a на зиму 5w30?
5w30 отличное все сезонное масло. Можно весь год на нем
@@AleksejX Спасибо большое, по вашему совету буду тогда на 5w30 ездить🤝
5w30 полусинтетика летом, 5w30 синтетика зимой, летом синтетика выгорает, начинается паника, типа машина масло кушает...
@@user-cw9gj2li9t приобрёл Лукойл генезис универсал 5w30. Он вроде не совсем синтетика, пока 1200км проехал. Вроде не кушает, мотор работает тише, все хорошо👍. До этого ездил на 5w40.
Здравствуйте Алексей! Подскажите добрым советом: у меня ВАЗ 21093 инжектор, 1,5 8кл., пробег 130тыс. 3-й год заливаю в двигатель масло Kroon Oil 10W40. Могу ли применять например 5W40, 5W50, 10W50 или добавлять их по полам в 10W40 ? Будет ли тише работать двигатель? Есть ли смысл? Живу в Украине, Днепропетровская область. За ранее благодарю.
5/40 лей но масло надо качественное .
Например какое?
Например Мобил1 закажи в розетке
@@AleksejX Сомнения берут за Мобил на маркетплейсах . я беру у проверенного продавца и уже на 2 машинах накатали 47 тыс. км . при покупке элантру проверяли эндоскопом на задиры и неделю назад тоже сын ездил проверять и все отлично .... Хон как с завода . конечно и меняем в 5 тыс и жена ездит спокойно но на спорт режиме чтобы держать повыше обороты . чуть больше расход но она зарабатывает хорошо
@@user-yv3jx1qv3w если поставщик сама розетка то оригинал. Сам раньше там брал .
Алексей, здравствуйте.
По маслам, по моему, вы уже миллион роликов сделали.
И все равно люди спрашивают .
.......
И будут спрашивать)
Добрый день Алексей. Все грамотно. У меня будет просьба к вам относитесь пожалуйста по лояльне к тем подписчикам которым являюсь и. Я. ваш покорный слуга. Которые юзают на российском дешёвом автопроме.... Не все могут позволить себе купить новый крузак или ему подобный авто. С уважением Валерий.
Здравствуйте. Так и я не на новом езжу, да вроде и не обижал никого.
Если купишь подделку ,что 5в что 0в, разницы не буде)))
Вода, тема не раскрыта до конца. На моем хендай элантра 1.8 "задиристом" в мануале прописано от 0w20 до 15w50 в зависимости от температуры среды. А как же кольца тонкие при использовании 50, как они будут снимать масло по мнению завода? По моему мнению задиры в основном происходят на холодную при сильном морозе если использовать не качественное масло выше 0w 30 5w30 и не прогрев двиг начать вваливать
Привет Алексей! Недавно открыли галовку, поменяли клапана, сальники и прокладку. Начался сразу масложор. До этого ничего не жрало, в чем может быть причина? Лачетти 10 года 4 круга пробег.
Подозреваю, что сальники клапанов установили похабно
@@AleksejX думаете только из за этого?
Может нарушили баланс износа деталей либо через некоторое время всё трущееся встанет на свои места и снизится масложер
@@Eldar-zc8sb я могу только предполагать. Если ещё что ни будь не на пакостили то скорее всего там
@@AleksejX спасибо большое Алексей!
Интересная информация, спасибо Алексей!
При покупке авто при разговоре продавца он говорил что движок контрактный поставил ну ч посмотрел на одометре было 79999 а потом когда купил и поездил оказывается килллометраж не идет и я вот не знаю реальный пробег какой у машины я тоже не стал ничего делать и так езжу. Машина тойота старлет 99 год. Движок на морозе масло хавает она у меня на автозапуске стояла я за эту зиму раз 5-6 масло заливал сейчас не стоит на автозапуске вроде как масло на щупе не исчезает я заливаю масло 5w30 может уже можно заливать 5w40 по регламенту можно 5w30 и 5w40
Алексей что можете посоветовать на лето в лачетти 1.8 пробег 200
Все зависит от бюджета
@@AleksejX бюджет всё-равно какой
@@AleksejX я на этом не жалею
@@vladimirkabanov1094 вы откуда?
@@AleksejX Донецк
Спасибо за информацию 🤝
Большое Спасибо! Очень познавательно!👍
такой пурги нагородил...
Если сильно гонять, крутить движок, то и в морозную зиму температура мотора будет подниматься я думаю
Да и под большими нагрузками
Всё, доходчиво и грамотно ❤
У меня москвич комби,допускается110гр.масло автол летом Диз,благодарю Вас за видос
Было холодно масло по бк было 87-91
Сейчас стало теплее 92-97
Не знаю, у кого как, а у меня температура двигателя плавает в заданном диапазоне только в пробках, когда обдува радиатора нет, а вентилятор включается/выключается по установленному гистерезису температуры. Когда едешь по трассе - температура всегда одинаковая, +/- 2 градуса. Хоть в -20 хоть в +40.
Да и в пробках диапазон температуры мотора не зависит от времени года. Это зависит только от термодатчика, управляющего вентилятором, настройки ЭБУ, и исправности системы охлаждения.
От погоды зависит только температура воздуха под капотом и в салоне, но не температура мотора.
Точно так же,при движении что зимой,что летом температура одна.
Условно одна. Проверьте цифровым термометром и увидите что разная.
@@AleksejX А разница большая? Думается, что пара градусов, не больше. Да и то кратковременно.
И я имею в виду не температуру блока снаружи, а температуру деталей мотора внутри. ИМХО, от погоды она практически не зависит.
Насколько я понимаю, "высокотемпературные" масла нужны именно на форсированных моторах, в которых, когда "дают копоти", очень сильно разогреваются поршни и камеры сгорания, и никакая система охлаждения просто физически не может предотвратить это повышение температуры (относительно гражданских моторов). И погода на это никак не повлияет тоже.
Единственное, на что погода реально и неотвратимо влияет (повторюсь, при полностью исправной СО) - это температура холодного пуска. Да и то, только если нет предпускового подогревателя.
😊
"Нулевка" "пятерка" "десятка" это вязкость масла. По своим смазывающим свойствам масла от синтетики до минерального примерно одинаковы. "Фишка" в том, что если у вас турбированный двигатель, то вам нужна синтетика. Потому что синтетика по своей вязкости на порядок быстрее при запуске двигателя добирается до самой дальней точки смазки, т е до подшипников турбины от масляного насоса. Полусинтетика, а особенно минеральное масло до подшипников турбины добирается "долго". Полусухое трение подшипников турбины губительно. Если у вас обычный двигатель, да еще с достойным пробегом, то вам лучше использовать минеральное масло. И не слушайте "знатоков". уверяющих о перемешивании масел. Масла разных категорий НЕ ПЕРЕМЕШИВАЮТСЯ, потому что перемешанное разных категорий масло при работе двигателя вспенивается, теряя свою диспергирующую способность. Перемешивать можно лишь масла одной категории. Например полусинтетика Белорусского производства и полусинтетика Лукойла. Но не в коем случае не перемешивайте ту же полусинтетику с минеральным маслом. Насчет работы двигателя в "Африке" и зимой в Мурманске. Тепловой режим двигателя в Африке более жесткий потому что температура воздуха на улице высокая и в двигатель поступает меньшее количество в килограммах воздуха высокой температуры. Зимой в Мурманске количество воздуха в килограммах достаточное. (Условно и топорно обьяснил)
Много технических терминов вперемешку со сленгом. А по сути, всё обо всем и не о чем. Комментарии тому подтверждение. Тем кто в этой теме разбираются не интересно, а те кто нет, должны тупо читать рекомендацию завода изготовителя и продавцов по вопросу подлинности масла.
Nissan Wingroad NY12,двигатель HR 15.Что зимой при -27(средняя от -25_-35),что летом при +25 температура 93гр.Как объяснишь?
И нулевка,нулевке рознь.Зайди в магазин возьми,например, 0-20 открой характеристики все разные.Что ж ты не рассказываешь об этом?
А как узнал что 93 градуса? У нас же только лампочки, красная и зелёная, термостат на 82
@@user-cd6ms1xi7j OBD адаптер и Econ Tool.Там борт.комп есть.
@@user-cd6ms1xi7j зеленая тухнет при 55гр.
@@user-cd6ms1xi7j опять ответы не сохраняет.OBD адаптер и прога с консалт 2.Праворукие только этим протоколом,а то находит кучу несуществующих ошибок.
0w50 или вообще 0w60 самые дорогие и самые крепкие, живучие масла. Если не подделка
))) таких в природе нет
@@AleksejX ,каких таких в природе нет? 0w50 и 0w60? Вы это серьёзно?
0w90 нужно лить , самое лучшее
@@user-rg1pd2hj8q почему-то я не встречал. Ну давайте пример, только от знаменитого бренда и с испытанием, а то я на канистры ещё не то напишу)))
@@AleksejX ,Mobile1 Racing, Amsoil Dominator Synthetic Racing Oil.
При густом масле в изношенном двигателе начнёт перегреваться днище поршня, что ускорит трындец ...
При густом это каком?
Гуще максимально рекомендованного.@@AleksejX
@@Zimamoroz1 то есть если я залью масло 5w50 это убьет двигатель?
Имхо - Если двигатель изношен и жрёт масло, то: 1. Если мы продолжаем ездить на масле не гуще рекомендованного производителем, то мы проедем до ремонта ещё н-р 30 т.км. доливая всё больше и больше масла. 2. Если мы стали лить масло значительно гуще, то доливать будем намного меньше, но и проедем тоже намного меньше до ремонта поршневой, н-р 10 т.км. именно из-за ухудшившегося охлаждения поршня - я не автоэксперт, это моё понимание. На своём авто я делал-бы так - имхо.@@AleksejX
@@Zimamoroz1 каждый имеет право на свое мнение даже если оно ошибочное.
Откуда у вас столько знаний за автомобиль? Куда не кинься всё знаете...
Опыт))) Спасибо!
Каждый сусли на ютубе огромном )
А куда делся,, Делай с нами, своими руками,,?
Я и так с вами😂😥
Вы не устали уже сотый ролик выпускать про моторные масла ?!
Не устал и не устану. Есть вопросы будут ответы!
Алексей калимэра . живу в Донецке и в хендай элантру 2019 года можно залить на зиму 0w20 . Рекомендовано по мануалу 5/20 но заливаю 5/30 . мобил1esp5/30 . @@AleksejX
КАКОЕ МАСЛО, ЦЫФРЫ. ЩАС ВЕЗДЕ ФУФЛО, И РЕКЛАМА. ПРОСТО МЕНЯТЬ НАДА ЧАСТО. ЩАС БИЗНЕС, БАБЛО А НЕ МАСЛА, ЭТИКЕТКА И ВСЕ, ФУФЛО !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Какой интересный видеоролик 🎉
Ты свой фирменный бред расскажи,, Кастрол,,, у них ваще нет от 0. Великий спец ниочём. Точнее обо всём, и строитель, и автослесарь, и супер раллист. 😂
На моём автомобиле температура двигателя регулируется мозгами.Цифровое обозначение выведено на доску приборов.Независимо от времени года температура варьируется от 102 до 110.Рекомендованное масло 5w30.
д.Леша, бред про снятие густого масла
В смысле?
@@AleksejX снятие его кольцами
@@Mehanickgood речь не о снятии а о отведении
@@AleksejX и о этом тоже
Тогда почему нулевочка 0/20 синтэк я купил за 1100 за 4 литра, что гораздо дешевле всех 5/30.
Потому что это синтек))))))) Я его и даром не залью
@@AleksejXа "лукойл" зальёте ?
@@AleksejX у вас есть доказательства что он плохой?
а рекомендованный тип масла для данного типа машины не пробовали? все это от нищеты , а значит все эти танцы с бубном со старым хламом и отсутствия закона и порядка, а это не гарантированное качество масел, плюс санкции, когда с вами никто не хочет иметь дело поэтому даже импортных масел вам уже не видать, жители страны третьего мира
Угомони свой пыл. Все есть и в избытке))) рекомендованный тип масел это для тех, кто думать не привык.
@@AleksejX вот поэтому , см. выше, вы не живете, а выживаете
@@koboglo6973 кто вы? Та за себя говори. Нашелся Ринат Ахметов 😂😂😂
@@AleksejX да я просто констатирую факт - вы живете в стране третьего мира, ну по другому то никак - если у вас на полном серьезе обсуждают как выбирать мед, то как выбирать машинное масло обсуждать точно будут, чем вы и занимаетесь :)
@@koboglo6973 уточни свою прогрессивную страну в которой все идеально
Заливайте в место масла в двигатель воду с песком. И он будет работать как часы.
😄
И в бензобак сахарочку.
😂😂😂
@@user-ig9es2yy6w и в клапанную крышку пару жмень гаек для чистоты работы.
98 градусов это температура ни двигателя , а его рубашки водяной, а двигатель его масло нагревается более чем 220 градусов цельсия
👍👍👍