Dzięki za wspomnienie odnośnie wałka :))) Serwis moim zdaniem należy robić wszystko zależy od tego kto ile i jak jeździ ,jak ktoś ma rower dwa lata a przejechał kilka razy do sklepu czy po lesie to sie tam nic nie dzieje Natomiast jak ktoś katuje rower codziennie oraz w weekend po bike park to lepiej trzymać się interwału
Patoserwisy są super, przyjemnie się ogląda druciarzy tym bardziej jak gościnnie występuje Janek :D "A u mnie cyk, a u mnie fuch i każdy olej co pod ręką idzie w ruch" haha
Genialne pokazane że to nie jest technologia kwantowa i nawet tak zrobiony serwis jest lepszy od żadnego, ja muszę się przyznać że swojego recona 26 cali nie robiłem z 5 lat po maratonach MTB myłem myjką ciśnieniową 😁 i po rozebraniu amorka tragedii nie było
Generalnie zrobiłem serwis jakiegoś no name amortyzatora sprężynowego i problem w tym że jedna ze śrub się kręci cały czas, a w dodatku podczas jazdy amor tuka i są luzy w nim tzn. golenie lekko ruszają się lewo-prawo. I jak dokręcić tą śrubkę??? Tak jak na filmiku pokazałeś u mnie też powinno zadziałać?
Od góry musisz ten szaft do którego wkręcasz śrubę jakoś przyblokować. Zazwyczaj jest to dłuuuuugi imbus 5, czasem patykiem wystarczy docisnąć (różnie bywa)
Ja za niedługo sam montuje Rock shox paragon rl Gold 65, zastanawiam się czy naprawdę co 50 godzin będę musiał robić serwis? Pytanie o serwis suportu hollowtech 2, sprawdzać jeżeli nic się nie dzieje raz na sezon, czy nie ma to sensu? Czym odcinać rurę sterowa amora, narzędzie skuteczne, ale nie drogie, macie coś na myśli?
Serwis zerowy to minimalizacja ryzyka zniszczenia amortyzacji z tytułu błędów na montowni/dodanie smarowania które jest bardzo oszczędne z tytułu liczenia gramów i oszczędności.
Jak policzyć te godziny? Godzina na asfalcie z prędkością 30km/h jest inna od godziny na stromej szutrówce z prędkością 5km/h, a jak się to ma do godziny na zjazdach w dzikich terenie enduro? Ciekawe czy RockShox Flight Attendant już ten przebieg jakoś inteligentnie wylicza?
No i fajnie. Pytanie jaki sens tych serwisów jak Yari kosztuje 1600. Jak mówisz komplet uszczelek w sklepie 250 + 200 robocizna a pewnie dwa-trzy lata oblatasz lekko... inna sprawa że lagi można wymienić a ryzyko ich rozjebania na szlaku też istnieje... No chyba że robisz sam to koszt serwisu zamyka się gdzieś w 150zł wymieniając wszystko. Dobra przestroga z tym lyrikiem.
Cena będzie rosła i 1600 to pieśń przeszłości. Sens zawsze jest. Kupowanie nowego amora co 3 lata to przerost formy, regularne serwisy bez wymiany uszczelek spokojnie załatwią sprawę na parę lat ☺
@@unbrokenreed no powietrzną, ja mam problem straszny żeby to rozebrać, jakiś dziwny zegger, potem palnik, imadło do złapania szaftu, i mogę tak jeszcze pisać... Muszę wymienić uszczelki i smar w środku sprężyny, a ni chuja nie wiem jak to rozebrać. Kiedyś wystarczyło tylko zeggera wyjąć i tyle..
Domyślać się a wiedzieć to nie to samo😊 sam robię rowery znajomym od wielu lat i choć nie zawodowo to mam podobne doświadczenia i ciekawią mnie te wszystkie małe smaczki;)
@@kamilm133 dlaczego??? Uszczelki mają wargę i sprężynę od zewnątrz która dociska ją do lagi. Zawsze myje na myjni ciśnieniowej napierdalam tą wodą i w środku nigdy wody nie było.
Podaj cenę albo zmykaj. (Nie rozumiem osób które piszą w ten sposób, spoko/super/fajne... Podaj cenę to sam ocenię czy spoko, jeśli będę zainteresowany. )
@@unbrokenreed właśnie dla jednego cena 1600 fajnA a dla drugiego 800 dokładnie podaje się cenę czy warto brać to tak jak by na serwisie powiedzieli dobrą cenę ci policzę za serwis dampera tylko 1000zl plus oleje i uszczelki
Dzięki za wspomnienie odnośnie wałka :)))
Serwis moim zdaniem należy robić wszystko zależy od tego kto ile i jak jeździ ,jak ktoś ma rower dwa lata a przejechał kilka razy do sklepu czy po lesie to sie tam nic nie dzieje
Natomiast jak ktoś katuje rower codziennie oraz w weekend po bike park to lepiej trzymać się interwału
Oo Piter, masz na wizji wspomnienie :D Szacunek :D Ja miałem gościa z foxem 34 na kashimie co zatarł kashimke w 2-3 miechy :D
@@wandet5 dlatego zalecają robić te serwisy zerowe
@@piter6147 wiesz dobrze ze nie każdemu sie to przetłumaczy aaalr, jak kogoś stac na nowe lagi to czemu nie 🤣
Nieużywane też się psuje, czasem bardziej niż używane :).
Patoserwisy są super, przyjemnie się ogląda druciarzy tym bardziej jak gościnnie występuje Janek :D
"A u mnie cyk, a u mnie fuch
i każdy olej co pod ręką idzie w ruch"
haha
Genialne pokazane że to nie jest technologia kwantowa i nawet tak zrobiony serwis jest lepszy od żadnego, ja muszę się przyznać że swojego recona 26 cali nie robiłem z 5 lat po maratonach MTB myłem myjką ciśnieniową 😁 i po rozebraniu amorka tragedii nie było
Oo wreszcie pokazane jak to wygląda nie raz jak robisz dla siebie a nie dla klienta idealnie wypolerowane
Marcin super, lubie twoje filmy! btw. Skąd jestescie?
Nowy Sącz! Zapraszamy na kawę w wolnej chwili 😅
Czy po wymianie tłumika na debonair(zwiekszenie skoku) trzeba dolac olej do komory motion control? Jaki mozna zastosowac zamiennik oleju?
Nie powinno być potrzeby 😄
Generalnie zrobiłem serwis jakiegoś no name amortyzatora sprężynowego i problem w tym że jedna ze śrub się kręci cały czas, a w dodatku podczas jazdy amor tuka i są luzy w nim tzn. golenie lekko ruszają się lewo-prawo. I jak dokręcić tą śrubkę??? Tak jak na filmiku pokazałeś u mnie też powinno zadziałać?
Od góry musisz ten szaft do którego wkręcasz śrubę jakoś przyblokować. Zazwyczaj jest to dłuuuuugi imbus 5, czasem patykiem wystarczy docisnąć (różnie bywa)
Świetny film 😉
Siemka mam pytanie co się stanie jak amortyzator sr sruntour xcr sprężynowy zaleję olejem 15w motorex i czy to poprawić smarowanie tego amortyzatora
Zostw go na smarze.
@@januszwidzyk4656 chodzi ci o sram butter
@@to_ja_fabixks Niestety ale to taki widel, ze jakikolwiek smar dasz, to wiekszej roznicy nie ma.
Dotarłem do końca, odcinki na luzaku to czasem fajna odskocznia na tym kanale. Pokazuje że to nie takie trudne i można do tego podejść z humorkiem
Ile kosztuje serwis takiego amora?
Ja za niedługo sam montuje Rock shox paragon rl Gold 65, zastanawiam się czy naprawdę co 50 godzin będę musiał robić serwis?
Pytanie o serwis suportu hollowtech 2, sprawdzać jeżeli nic się nie dzieje raz na sezon, czy nie ma to sensu?
Czym odcinać rurę sterowa amora, narzędzie skuteczne, ale nie drogie, macie coś na myśli?
Brzeszczot.
Więcej takich odcinków 🤣
Serwis zerowy wystarczy ograniczyć do zdjecia lag dolnch i przesmarowania gąbek i złożenia czy szaszłyki też rozbierać?
Serwis zerowy to minimalizacja ryzyka zniszczenia amortyzacji z tytułu błędów na montowni/dodanie smarowania które jest bardzo oszczędne z tytułu liczenia gramów i oszczędności.
zrób tego deluxe w podobny sposób proszę XDD
Czekamy
kiedy rs zeb ultimate?
czy wogóle czymś bedzie sie różnił oprócz kluczy i ilosci olei i gęstości olei?
Nie różni się. Będzie jak wreszcie mi wyślesz do zrobienia ☺
Jak policzyć te godziny? Godzina na asfalcie z prędkością 30km/h jest inna od godziny na stromej szutrówce z prędkością 5km/h, a jak się to ma do godziny na zjazdach w dzikich terenie enduro?
Ciekawe czy RockShox Flight Attendant już ten przebieg jakoś inteligentnie wylicza?
Najlepiej to zrobić serwis zaraz po zakupie 😅
Ja bym jednak sprawdził w jakim stanie jest ślizg w głowicy sprężyny powietrznej ;)
Czy spotkałeś się może z Yari RC Charger? A może jakiś poradnik strikte serwisowy o jakimś yari/lyrik się pojawi? Pozdro
Spotkałem się, nie przewiduję tak owego, ale czas pokaże.
fajny odcinek , taki z jajem.
No i fajnie. Pytanie jaki sens tych serwisów jak Yari kosztuje 1600. Jak mówisz komplet uszczelek w sklepie 250 + 200 robocizna a pewnie dwa-trzy lata oblatasz lekko... inna sprawa że lagi można wymienić a ryzyko ich rozjebania na szlaku też istnieje...
No chyba że robisz sam to koszt serwisu zamyka się gdzieś w 150zł wymieniając wszystko.
Dobra przestroga z tym lyrikiem.
Cena będzie rosła i 1600 to pieśń przeszłości. Sens zawsze jest. Kupowanie nowego amora co 3 lata to przerost formy, regularne serwisy bez wymiany uszczelek spokojnie załatwią sprawę na parę lat ☺
Jaki olej do goleni zalany?
chyba 20W gold od fox'a
Jakich olejów używacie?
Jak widać różnych xp, ale reszta została opowiedziana w materiale o chemii serwisowej.
Hej, czy poradnik się przyda do SIDa 2022?
Jasne, że tak 😉
Błagam, zróbcie serwis foxa 38 z tą sprężyną dziwną co ciężko wyjąć
jaką sprężynę ciężko wyjąć w 38? :D
Chodzi Ci o puszkę komory powietrznej? Przecież to wychodzi jak wszystko inne :P
@@unbrokenreed no powietrzną, ja mam problem straszny żeby to rozebrać, jakiś dziwny zegger, potem palnik, imadło do złapania szaftu, i mogę tak jeszcze pisać... Muszę wymienić uszczelki i smar w środku sprężyny, a ni chuja nie wiem jak to rozebrać. Kiedyś wystarczyło tylko zeggera wyjąć i tyle..
@@GrizzJibber o kurcze xp to nagram kiedyś 😊
👏👏👏🚴👍
Jaka reklama? Jakie błotniczki??
4bikepl kiedyś na insta wrzucili i Janek mi podesłał 😅 nie neguję, ale się uśmiałam wtedy.
Co to za guma na tym stole? Będzie dobra na jakieś amatorskie stanowisko serwisowe?
Zwykła guma "zbrojona" nicią, więc się nie rozciąga tak bardzo 😊
0:53 - żeby tak jeszcze się dało zrozumieć z czego się śmiejecie.. Pozdro:)
Pewnie chodzi o to że on myje rower lecąc prosto w uszczelki, czego sie nie powinno robic :D
Kamil załapał 😅
Domyślać się a wiedzieć to nie to samo😊 sam robię rowery znajomym od wielu lat i choć nie zawodowo to mam podobne doświadczenia i ciekawią mnie te wszystkie małe smaczki;)
@@kamilm133 dlaczego???
Uszczelki mają wargę i sprężynę od zewnątrz która dociska ją do lagi.
Zawsze myje na myjni ciśnieniowej napierdalam tą wodą i w środku nigdy wody nie było.
jesli ktos chce, mam na sprzedaż yari rc debon air 29 160mm w fajnej cenie.
Podaj cenę albo zmykaj. (Nie rozumiem osób które piszą w ten sposób, spoko/super/fajne... Podaj cenę to sam ocenię czy spoko, jeśli będę zainteresowany. )
@@unbrokenreed właśnie dla jednego cena 1600 fajnA a dla drugiego 800 dokładnie podaje się cenę czy warto brać to tak jak by na serwisie powiedzieli dobrą cenę ci policzę za serwis dampera tylko 1000zl plus oleje i uszczelki