Tego typu filmy to moim zdaniem świetny sposób na potwierdzenie swoich kompetencji w serwisowaniu. Oglądając je tutaj każdy po kolei nabiera się takiego zaufania że żadne januszowanie nie będzie mieć miejsca ;)
ja silikoleum od fuchsa, są osoby co mówią że ciężko pracuje na tym amor, ja obserwuje że nieźle pracuje i sam mam w swoich amorach i nie mogę narzekać, jak ze wszystkim ile osób tyle opini. Plus taki że jest czerwony i widać gdzie posmarowane i potem gdzie zużyte . Ps. Twoje filmy to złoto ! Bo nie zawsze wcześniej się trafi na jakiś przypadek, a u Ciebie prawie wszystko jest :)
Wazelina techniczna i zroboty mam jakiś smar dość gęsty przezroczysty smarują tam uszczelki w Głowicach, właśnie dzięki twoim poradnika rozebrałem fox34 po 2 latach teraz dobieram się do grip tylko muszę sobie zrobić z czegoś szczęki takie jak ty masz😛
Dzięki za filmik. Jeśli będziesz miał możliwość i chęć, to przydałby się instruktaż z serwisem Chargera z Pika Select, bo nie mogę nigdzie znaleźć filmu z tą wersją.
Do dolnych lagów daje sram butter i jest ok. Bardziej mnie ciekawi czy do górnych lagów próbowałeś może zalać np motorexem zamiast standardowym 5wt od rock shox'a ? Chce robić duży serwis recona i sie zastanawiam czy taka próba ma sens
Po lesie można jeździć na różne sposoby ;) Pike do bardziej trailowej jazdy, bardziej lajtowej, do lżejszego roweru. Yari do większego łomotu, bardziej endurowo.
@@qqmarcin7792 nie da się na to jednoznacznie odpowiedzieć, zależy jak je ustawisz i w jakiej są konfiguracji, tłumiki itp. To tak jak byś pytał co jest szybsze, skoda fabia czy wv polo.
Pytanko. Zablokowało mi się pokrętło LSC w RS Charger RC2. HSC dziala i klika poprawnie. Wykluczam zapieczone pokrętło. Podejrzewam coś w wewnątrz Ma ktoś jakiś pomysł? Amor ma przelatane ok. 1000km.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Tego typu filmy to moim zdaniem świetny sposób na potwierdzenie swoich kompetencji w serwisowaniu. Oglądając je tutaj każdy po kolei nabiera się takiego zaufania że żadne januszowanie nie będzie mieć miejsca ;)
ja silikoleum od fuchsa, są osoby co mówią że ciężko pracuje na tym amor, ja obserwuje że nieźle pracuje i sam mam w swoich amorach i nie mogę narzekać, jak ze wszystkim ile osób tyle opini. Plus taki że jest czerwony i widać gdzie posmarowane i potem gdzie zużyte . Ps. Twoje filmy to złoto ! Bo nie zawsze wcześniej się trafi na jakiś przypadek, a u Ciebie prawie wszystko jest :)
3:06 a co z wewnętrzną uszczelką seal heada?
Wazelina techniczna i zroboty mam jakiś smar dość gęsty przezroczysty smarują tam uszczelki w Głowicach, właśnie dzięki twoim poradnika rozebrałem fox34 po 2 latach teraz dobieram się do grip tylko muszę sobie zrobić z czegoś szczęki takie jak ty masz😛
Wydruk 3D
Lub wytnij sobie z drewna jeśli dobrze pamiętam rozmiar korpusu to 22,6
@@sieradzkierolnictwowobiekt5768 już zrobiłem z ternamitu do środka dałem stara dętkę zadziałało nic nie zgniotlo
Czy dało by rade pomalować golenie takiego amortyzatora metodą proszkową?
Dzięki za filmik. Jeśli będziesz miał możliwość i chęć, to przydałby się instruktaż z serwisem Chargera z Pika Select, bo nie mogę nigdzie znaleźć filmu z tą wersją.
Witam. Mam takiego widelca. Czy on sie blokuje na sztywno czy tylko sie zmienia kompresja i sie usztywnia? Pozdrawiam
Sram butter jak na razie zawsze zadowolony ,i wszystko pracuje dobrze. A właścicielowi bym polecił nową sprężynę debon air , poprawi mu to prace.
Powiedz, jak liczysz taki serwis? Jako cały, podstawowy czy tak jak pisałem 3/4 pełnego?
mam pytanie jaki olej w lałeś do amortyzatora ?!!
Jak sobie radzicie kiedy na stronie RS mimo podania poprawnego nr seryjnego nie wyświetla się nic. Mam rebe ale cholera wie jaki teraz zestaw dobrać 😑
Na trailhead masz możliwość poszukać poza nr seryjnym, jeśli nic nie znajdziesz to niestety loteria.
Do dolnych lagów daje sram butter i jest ok. Bardziej mnie ciekawi czy do górnych lagów próbowałeś może zalać np motorexem zamiast standardowym 5wt od rock shox'a ? Chce robić duży serwis recona i sie zastanawiam czy taka próba ma sens
Ja do recona lałem już vaillolent później silkolen i nie widzę różnicy w działaniu może przez to że jestem zwykłym amatorem
Spokojnie lej i obserwuj 😄
witam, jest ktoś w stanie wytłumaczyć różnice między chargerem rc, chargerem 2 i chargerem 2.1?
Szybki i rzeczowy filmik :D dzięki
jaka ilość oleju przypada na poszczególną goleń? lub gdzie moge się o tym dowiedzieć?
Na stronie sram service w service manualach znajdziesz spokojnie 😊
Jaki smar do uszczelek shaft używasz?
Slick Honey
Witam pike czy yari ? Mogę prosić o doradzenie ? Głównie jazda po lesie
Po lesie można jeździć na różne sposoby ;) Pike do bardziej trailowej jazdy, bardziej lajtowej, do lżejszego roweru. Yari do większego łomotu, bardziej endurowo.
@@unbrokenreed dzięki który bardzie wybiera nierówności ?
@@qqmarcin7792 nie da się na to jednoznacznie odpowiedzieć, zależy jak je ustawisz i w jakiej są konfiguracji, tłumiki itp. To tak jak byś pytał co jest szybsze, skoda fabia czy wv polo.
@@unbrokenreed kumam dzięki za pomoc ale dalej mam dylemat co jest na korzyść 1 z nich ?
@@qqmarcin7792 Pike, lżejszy mniej sztywny, yari cięższy bardziej odporny na wpierdol.
Pytanie mam też pike ustawiony na 100 mm i po jeździe mogę wyciągnąć jego skok o 4/6 mm czy to coś poważnego ?
Nie rozumiem. Zresukowałeś skok do 100 spejserami? I po jeździe amor wyciąga się do 106mm?
@@unbrokenreed
Jest shaft przycięty na 100 mm i amortyzator po ugięciu nie wysówa się na 100 % mogę go wyciągnąć na parę mm i jest taki luz
Czy w shaft powinien być olej czy nie ?
Zależy w którym miejscu.
Pytanko. Zablokowało mi się pokrętło LSC w RS Charger RC2. HSC dziala i klika poprawnie. Wykluczam zapieczone pokrętło. Podejrzewam coś w wewnątrz Ma ktoś jakiś pomysł? Amor ma przelatane ok. 1000km.
Pomysł na co? Pasuje rozebrać i się przekonać.
Może by tak film z serwisu rock shox 30 tk gold?
W wolnej chwili, z pewnością 🙂
Ile taki serwis może kosztować?
120-200 zależnie w jakim serwisie.
👏👏👏🚴👍
SRAM butter albo r.s.p. ale teraz spróbuję tego śliskiego miodu
Ja to nazywam 3/4 serwisu. Serwis chargera w sensie bez rozbierania go- sprawny tlumik, to nic trudnego.
Moim zdaniem ta galareta to efekt myjki ciśnieniowej, ktoś nawalił wody i zrobiła się koagulacja oleju.
Zwykle w połączeniu z wodą olej robi się mleczny, tutaj nie był.
Czekam na serwis chargera 😁
Będzie jak tylko znajdę chwilę, narazie zwalniam miejsce na dysku montując stary materiał. 1tb filmów mi się narobił i nie nadążam z montowaniem.
Znów amor nuuuuda ;)
Taka praca 😄