Мужики, не можно довернуть трамблер, не можно поменять провода местами и так далее, я забрал машину и три недели с перерывами на работу искал проблему, она заводиться и работает, и ездит даже, не знаю как связано, но при прогреве начинают как будто отключаться цилиндры попеременно, когда забрал термостат был нерабочий и ни как не появлялось, крышка трамблера относительно корпуса была смещена, провода подцеплены неправильно, спасибо тебе за такое видео, всему виной неправильное расположение датчика холла, в китайском корпусе даже мест крепления нет под наш датчик, такие дела, спасибо за очень познавательное видео, кстати машина так год ездила)))
Работает с любым датчиком. С таким датчиком нужно, что бы бегунок смотрел на прорезь, а с родным датчиком на шторку. С вала нужно сбить площадку со шторками,(сидит на шлицах) и развернуть как надо. На видео видно, что один родной трамблер который на машине, другой китайский. Сам поставил на китай, немецкий датчик,по совету автора, 3 дня заводил.
Сергей Кузнецов я тебе памятник поставлю ты гений месяц голову ломал из за машины хотел за копейки скинуть случайно на видос нарвался спс еще раз )))))))
@@сергейкузнецов-о4ц8ц А каким образом в китайский трамблёр всунуть нормальный датчик Холла? Меня мой мастер послал на 3 буквы, сказал что ставить не будет
Я не соглашусь, вы показываете датчик хола с какого трамблера? У меня на ауди 100 5-ти цилиндровой трамблер с вакуумником и датчик крепиться с боков на 4 винтиках, а вы показываете крепление внутри на четырёх
У меня была ауди 100 с3 2.2 бензин с китайским трамблером с таким расположением датчика холла и все работало хоть монету на мотор ставь. Мотор 5 цилиндров.
Сам столкнулся с такой проблемой,не мог понять почему неровно работает двигатель. Когда нашел причину,не мог понять,что это за площадка,с какого мотора,трамплер покупал отдельно. Вопрос решил путем доворота шторок.
Саламалейкум помагите разабратся, никто не знает в чем проблема, ауди 80 б3 карбюратор. когда запускаеш двигатель обороты держит норально, через несколько секунд подает обороты и троит. Поменял свечи, вв провода,бегенок, крышку трамблера, даже карбюратор солекс орегенал где копать?
Езжайте на разбор лучше и купите оригинал,чем ставить китайскую хуету. У меня трамблер родной на 2.3 aar, но раньше на нем стояли китайские крышки N-го колличества, покупал новые каждые два месяца, а то раз и в месяца. Мне это надоело, поехал на разбор, купил оригинальную крышку трамблера, 2 года как забыл про крышку и трамблер в целом.
Всё намного проще. Нужно развернуть экран на 180 градусов, пропилив надфилем под шпонку с противоположной стороны. И всё работает замечательно. Китайцу, русского наебать не удастся. А датчик хола бош стоит в 1,5 раза дороже китайского трамблера. Ещё можно сразу заменить втулки, подходят со стартера ваз
Друг, не обижайся, но ты явно криворукий, без разницы какой датчик, я за неимением ставил от жигуля, только его сильно подгонял и он нормально работал, правда до 5 тис., а дальше обороты немного плавали. Норм. руки и рабочий датчик, это всё что надо.
Ролик - чушь полная . Какая разница , где стоит датчик холла ? Трамблёр же можно повернуть . На крайняк , если большое смещение , можно в.провода перекинуть .
Нет! Там бегунок со шторками по разному устроены, в одном бегунок смотрит на прорезь, в другом на штоку, если бегунок смотрит на шторку то нужен один датчик холла, если на прорезь то его противоположность, если меняешь один датчик на противоположный то нужно снимать якорь со шторками и перекидывать его на несколько шлицов, что-бы положение шторки совпадало с типом датчика, и все там работает как на инвенте так и со штатным впрыском, единственное что бывает лютейший Китай у которого все окна и шторы разного размера от чего УОЗ не корректный и ЭБУ инвента офигивает и не может поймать фазы, так же быаает из за этого троит на холостом, это уже конкретно косяк качества детали, размер штор и окон бывает пляшет от 1 до 1.5 а то и 2мм... Это прям лютейшея дичь... Так что при покупке Китая проверяйте размер шторок и прорезей на якоре датчика холла
Можно и шторки развернуть и бегунок сдвинуть. Но зачем? Сам трамблер не виноват! будь он китайский или оригинальный .Вы оригинальный трамблер тоже будете курочить? Я уверен что нет ! выход из ситуации - Датчик холла оригинальной конструкции !
@@dimitkal я купил китайский трамблёр и установил его без дополнительных затрат. на оригинальном трамблёре правильный датчик, зачем его курочить. комент я написал потому что автор видео не прав говоря что нельзя ездить с таким датчиком.
Спасибо за видео, в свое время только благодаря вам я смог найти причину.
Спасибо большое, купил новый трамблер китайский, с таким же расположением холла, и понять не мог, почему не запускается 😂
Мужики, не можно довернуть трамблер, не можно поменять провода местами и так далее, я забрал машину и три недели с перерывами на работу искал проблему, она заводиться и работает, и ездит даже, не знаю как связано, но при прогреве начинают как будто отключаться цилиндры попеременно, когда забрал термостат был нерабочий и ни как не появлялось, крышка трамблера относительно корпуса была смещена, провода подцеплены неправильно, спасибо тебе за такое видео, всему виной неправильное расположение датчика холла, в китайском корпусе даже мест крепления нет под наш датчик, такие дела, спасибо за очень познавательное видео, кстати машина так год ездила)))
Работает с любым датчиком. С таким датчиком нужно, что бы бегунок смотрел на прорезь, а с родным датчиком на шторку. С вала нужно сбить площадку со шторками,(сидит на шлицах) и развернуть как надо. На видео видно, что один родной трамблер который на машине, другой китайский. Сам поставил на китай, немецкий датчик,по совету автора, 3 дня заводил.
трамблёр правильный!!!! а вот датчик холла нет!дальше спорить со мной нет смысла ибо я на таких умниках и зарабатываю.
Так и не понял свою ошибку?
если у меня бегунок смотрит на прорезь тогда можно постакить круглый датчик холла?
@@dimitkal шторка стоит неправильно. На С3 под углом заводской трамблёр.
@@СергейКузнецов-г9м он не понял. Угадал один раз и теперь твердит что только так верно.
лайк однозначно, спасибо за ваши обзоры
Не все так просто на С3 пятицилиндровый все под углом. Просто шторка стоит по другому. Переносим шторку и все работает.
Можно вопрос вот при разгоне дергает машину а на холостых реле щелкает бенза
он правильно говорит я сам сталкивался с этим
А разве сложно озвучить номер детали, артикул ну и цену?
Спасибо мужик этого я не знал
Не понял а какая проблема со старым датчиком.Чудо блогеры уже достали.
Сергей Кузнецов я тебе памятник поставлю ты гений месяц голову ломал из за машины хотел за копейки скинуть случайно на видос нарвался спс еще раз )))))))
Рад, что пригодился кому то.
@@сергейкузнецов-о4ц8ц А каким образом в китайский трамблёр всунуть нормальный датчик Холла? Меня мой мастер послал на 3 буквы, сказал что ставить не будет
@@ostinoswald7104 посылай такого мастера сам
Я не соглашусь, вы показываете датчик хола с какого трамблера? У меня на ауди 100 5-ти цилиндровой трамблер с вакуумником и датчик крепиться с боков на 4 винтиках, а вы показываете крепление внутри на четырёх
не путать трамблер с вакуумом и без вакуума ! к вам это видео не относится!
У меня была ауди 100 с3 2.2 бензин с китайским трамблером с таким расположением датчика холла и все работало хоть монету на мотор ставь. Мотор 5 цилиндров.
В твоем трамблере стояла правильно!!! В большинстве китайских моторов все скопировано правильно а вот расположение датчика холла неверное.
В твоем трамблере шторка стояла правильно!
а где заказать такой датчик и номер детали можно узнать???
как ничего не понял? как выровнять ?
спасибо Брат ты мне помог очень сильно
Сам столкнулся с такой проблемой,не мог понять почему неровно работает двигатель. Когда нашел причину,не мог понять,что это за площадка,с какого мотора,трамплер покупал отдельно. Вопрос решил путем доворота шторок.
Не понял, это как доворота шторок?
Саламалейкум помагите разабратся, никто не знает в чем проблема, ауди 80 б3 карбюратор. когда запускаеш двигатель обороты держит норально, через несколько секунд подает обороты и троит. Поменял свечи, вв провода,бегенок, крышку трамблера, даже карбюратор солекс орегенал где копать?
от таза подходит перепаиваешь фишечку и в путь
От какого таза , можете подсказать?
Сколько стоит такой датчик!?????
Можно ли узнать код детали??????.....
Номер детали Ossca 05430
@@dimitkal Спасибо большое
Я ничего не понял что надо покупсть и какои?
Езжайте на разбор лучше и купите оригинал,чем ставить китайскую хуету. У меня трамблер родной на 2.3 aar, но раньше на нем стояли китайские крышки N-го колличества, покупал новые каждые два месяца, а то раз и в месяца. Мне это надоело, поехал на разбор, купил оригинальную крышку трамблера, 2 года как забыл про крышку и трамблер в целом.
Дима маркировка какая?Где заказать?
Ну хрен знает, у меня AAR, и датчик хола был такой же- китайский... и нормально всё раьотало....
Де купити десь хола
sposiba bratan.
скажите пожалуйста где заказать такой татчик хола.
Всё намного проще. Нужно развернуть экран на 180 градусов, пропилив надфилем под шпонку с противоположной стороны. И всё работает замечательно. Китайцу, русского наебать не удастся. А датчик хола бош стоит в 1,5 раза дороже китайского трамблера. Ещё можно сразу заменить втулки, подходят со стартера ваз
Отлично) Спасибо)
такой датчик стоит только на двигателе ACE. больше не на каком.
через вас сколько двигателей прошло? не надо говорить ерунды!
так можно же довернуть трамблер и выставить зажигание ,,,,,?????
Все верно!!! Можно отрегулировать трамблером.
Трамблер входит в зацепление шестерней а не лопаткой!!!
уменя первый цилиндр отказвает компрессе есть искра есть но не работает
от перемены мест результат не меняется ,,=)
садись -оценка 2!
машина заработала?
+Вова Кохаев ,заработала,надо было заснять,уехала в Митино
и причина была именно в датчике холла?
как снат дачик хола на с4
вы сможете мне помочь
машина травит у меня когда дождь
Друг, не обижайся, но ты явно криворукий, без разницы какой датчик, я за неимением ставил от жигуля, только его сильно подгонял и он нормально работал, правда до 5 тис., а дальше обороты немного плавали. Норм. руки и рабочий датчик, это всё что надо.
Китайский датчик холла это дерьмо, у меня проработал на Инвенте неделю затем крякнул..
у меня всеми известный HECO сдохли 3 штуки за месяц! Китай китаю рознь -беру проверенный вариант
Ролик - чушь полная . Какая разница , где стоит датчик холла ? Трамблёр же можно повернуть . На крайняк , если большое смещение , можно в.провода перекинуть .
Нет! Там бегунок со шторками по разному устроены, в одном бегунок смотрит на прорезь, в другом на штоку, если бегунок смотрит на шторку то нужен один датчик холла, если на прорезь то его противоположность, если меняешь один датчик на противоположный то нужно снимать якорь со шторками и перекидывать его на несколько шлицов, что-бы положение шторки совпадало с типом датчика, и все там работает как на инвенте так и со штатным впрыском, единственное что бывает лютейший Китай у которого все окна и шторы разного размера от чего УОЗ не корректный и ЭБУ инвента офигивает и не может поймать фазы, так же быаает из за этого троит на холостом, это уже конкретно косяк качества детали, размер штор и окон бывает пляшет от 1 до 1.5 а то и 2мм... Это прям лютейшея дичь... Так что при покупке Китая проверяйте размер шторок и прорезей на якоре датчика холла
Я два года отъездил на китайском трамблёре. Нужно всего лишь развернуть бегунок на 180°
Можно и шторки развернуть и бегунок сдвинуть. Но зачем? Сам трамблер не виноват! будь он китайский или оригинальный .Вы оригинальный трамблер тоже будете курочить? Я уверен что нет ! выход из ситуации - Датчик холла оригинальной конструкции !
@@dimitkal я купил китайский трамблёр и установил его без дополнительных затрат. на оригинальном трамблёре правильный датчик, зачем его курочить. комент я написал потому что автор видео не прав говоря что нельзя ездить с таким датчиком.
@@jl_io_d_o_e_d-r-n-d422 да я не против что вы вы курочите бегунки, да можно, но зачем?
@@dimitkal бегунок просто разворачивается на 180 градусов, нужно сделать паз на оси трамблёра напротив штатного
kruto
С Инвентом работает только оригинальные датчики и ВВ провода и свечи..
это не правильное и ошибочное утверждение