У меня такой же двиг и система питания. Проблема похожая на этот случай. Машина хорошо заводиться только если погонять аккум. Если неделю аккум не гонять на зарядке то начинает запускаться вяло. Потом только когда газ в пол, через 2 недели вообще не запускается. Гоняешь аккум и все повторяется по кругу. Подсосы проверил, зарядка идет как положено - 13,8 В - минимум при всем включенном. Подскажите что посмотреть? По вашему видео вроде как катушка виновата? Буду очень благодарен.
Красава, тока катушка для кулачков и для восьмерки это как лампа и транзистор, если понимаешь о чем я. А 7 КОм или 11 это по барабану, он компенсируется, тем более, нулевым сопротивлением бегунка. В электрике видать у тебя не очень.
@@user-kw9cw8zw5f Вы в ролике обнаружили что катушка от ВАЗ классика кулачковая. Катушка от ВАЗ 2108 и Ауди катушки рассчитанные на работу с электронными коммутаторами. Это небо и земля. Вот я о чем. А вы делаете акцент на проводах и бегунке. Да там по барабану какое сопротивление. Если катушка от девятки. В 2109-Ауди напряжение 25000 вольт, в 2101 15000 вольт. Вот это то и существенно. Потому то и восьмерочной катушке пофиг сопротивление и бегунка и проводов, ну, по большому счету если все остальное исправно. Сопротивление искрового промежутка очень велико и пробить его можно хоть 2 см, только если не будет мешать сопротивление потерь, например в засранных свечах. Но это уже неисправность, тут другой вопрос.
@@ivannoskov7387 Дико извиняюсь, приходит только первое увидомление на комментарий под видио а потом нет, ваше сообщение только прочёл. Для связи сначало напишите сообщение на е-мейл serjogakurgan@gmail.com
Сергей Чащин здравствуйте у меня тоже стоит лискаровский впрыск и такая беда плавают обороты на холодную и на горячую,но на горячую бывает что пропадают плавания,подскажите что делать ?
Начните с самого простого, по меряйте давление топлива. А также проверить впуск на наличие подсосов воздуха. А лудше обратиться к соображающему человеку .
На этой машине на РХХ лезли к регулировочному болту, и заклинили заслонку. Я просто высверлили аккуратно болт, подобрал новый. Потом этим болтом выставил зазор у заслонки примерно в 2 мм. Собственно я вот так востановил РХХ. Какие у Вас проблеммы с РХХ я не знаю.
Никак не восстановить,купи от Волги 406 двигатель он стоит 1,5 тыс ещё лучше работает,чем ваговский,только один шланг заменишь на поворотный и все,я уже десятый год езжу без проблем и холостые держит идеально.Контакты на дросселе в фишке должны быть плотными.Удачи!
@@user-gz4ul3hc2x он такой-же точно,только есть горловины в разные стороны-мне такой попался.Есть прямой Точь в точь,как VAG,тогда ещё лучше,не придется возиться со шлангом.Фишку(разъем) накинул и все.406 двигатель.(Волга,газель,соболь)
Через какую программу диагностировать??? У меня такой же ликсар, я уже 3 года ебу... с ней. Не могу подключить к диагностики. Пожалуйста подскажи программу и как подключить её!!!!!!!!! Пожалуйста ответь!!!!!! Друг
Зайди на сайт где продаются эти комплекты для переделки системы впрыска. Там вроде была программа для подключения компа к ЭБУ, и подробная инструкция. Там ещё нужен K-L адаптер, стоит он копейки. Сложного там ничего нет.
Хозяин очень "ездюк". Ни хрена он там не менял запчасти только трепался. убитый в смерть пепелац! Незавидная судьба ждёт этот автомобиль у этого задрипанного хозяина.
Молодец самое главное нашел причину руки и голова откуда надо растут удачи ,👍👍💪
мужик снимай дальше
Отличная работа!
Сам занимаюсь немцами, узнал много нового, огромное спасибо!
молодец во всем разобрался
Я тоже так же делаю! Но через пару лет забываю!😂😂😂
чем меньше сопротивления тем лучше мощнее искра будет.
Эта самое мне нужное и полезное видео за последние пару лет у меня тоже Ауди 100 с4 аар переделанный на корбюратор
Ну ты голова мозг лайк
Подскажи куда подключить диагностику, у меня такая же ауди, через стандартный разъём не читается.
Двигатель 7а 2.3объем,стоит ли брать машинку или ресурс у них не очень и ремонт сложный и дорогой?Спасибо
У меня такой же двиг и система питания. Проблема похожая на этот случай. Машина хорошо заводиться только если погонять аккум. Если неделю аккум не гонять на зарядке то начинает запускаться вяло. Потом только когда газ в пол, через 2 недели вообще не запускается. Гоняешь аккум и все повторяется по кругу. Подсосы проверил, зарядка идет как положено - 13,8 В - минимум при всем включенном. Подскажите что посмотреть? По вашему видео вроде как катушка виновата? Буду очень благодарен.
У меня по ходу тоже клапан холостого хода сдох.
Здравствуйте,не заводиться заливает, что может быть ?
Лискар,это шлак ,а не впрыск,январь едит на много веселее и бодрее ,лискара
Добрый вечер, с вами можно как нибудь связаться ?
Да
Дружище, от куда ты? У меня тоже токой мотор, но проблема другая, завышаные холостые обороты, можешь помочь?
Если ты из Кургана, то можно попытаться.
На всех лискарах провал!
поставить с лискаром на учёт проблематично или нет?
Думаю проблем не будит. Внешне всё по заводскому, никого колхоза.
Красава, тока катушка для кулачков и для восьмерки это как лампа и транзистор, если понимаешь о чем я. А 7 КОм или 11 это по барабану, он компенсируется, тем более, нулевым сопротивлением бегунка. В электрике видать у тебя не очень.
Вообще не понял о чём разговор.
@@user-kw9cw8zw5f Вы в ролике обнаружили что катушка от ВАЗ классика кулачковая. Катушка от ВАЗ 2108 и Ауди катушки рассчитанные на работу с электронными коммутаторами. Это небо и земля. Вот я о чем. А вы делаете акцент на проводах и бегунке. Да там по барабану какое сопротивление. Если катушка от девятки. В 2109-Ауди напряжение 25000 вольт, в 2101 15000 вольт. Вот это то и существенно. Потому то и восьмерочной катушке пофиг сопротивление и бегунка и проводов, ну, по большому счету если все остальное исправно. Сопротивление искрового промежутка очень велико и пробить его можно хоть 2 см, только если не будет мешать сопротивление потерь, например в засранных свечах. Но это уже неисправность, тут другой вопрос.
Здравствуйте! Можете скинуть схему подключения проводки(полностью)
Электросхема управления двигателем?
Да её
@@user-hw8zg5co2e Нужен год выпуска авто, индекс двигателя, ну и адрес куда скидывать.
90года 2.3обьем мотор NF. vk.com/artur.belyaev90
Если что можно сюда кинуть vk.com/id397535697
Вы сможете карратор поставить? Или вот эту систему
Карбюратор
При наличии комплектующих, без проблем. Лискар продается комплектом. А вот для установки карбюратора я так понимаю нужно колхозить.
Как вам позвонить
@@user-kw9cw8zw5f как вам позвонить
@@ivannoskov7387 Дико извиняюсь, приходит только первое увидомление на комментарий под видио а потом нет, ваше сообщение только прочёл. Для связи сначало напишите сообщение на е-мейл serjogakurgan@gmail.com
Вы из кургана?
Почти ) десять минут езды от Кургана по трассе в сторону Шадринска ст. Иковка
Сергей Чащин понял , планирую цинос брать) если что буду знать к кому обращаться)
Удачи ) берите сразу подобрее чтобы как можно реже пришлось по сервисам мотаться )
Сергей Чащин здравствуйте у меня тоже стоит лискаровский впрыск и такая беда плавают обороты на холодную и на горячую,но на горячую бывает что пропадают плавания,подскажите что делать ?
Начните с самого простого, по меряйте давление топлива. А также проверить впуск на наличие подсосов воздуха. А лудше обратиться к соображающему человеку .
Как вы подключались к лискару диагностикой?
На ихнем сайте была прога. Скачивай и подключайся.
@@user-kw9cw8zw5f вопрос как, подключить, через какие повода, разъемы.
Как можно восстановить РХХ?
На этой машине на РХХ лезли к регулировочному болту, и заклинили заслонку. Я просто высверлили аккуратно болт, подобрал новый. Потом этим болтом выставил зазор у заслонки примерно в 2 мм. Собственно я вот так востановил РХХ. Какие у Вас проблеммы с РХХ я не знаю.
@@user-kw9cw8zw5f обороты играют как только начинает прогреваться на бензине. А на газу обороты выше, но стабильные
Никак не восстановить,купи от Волги 406 двигатель он стоит 1,5 тыс ещё лучше работает,чем ваговский,только один шланг заменишь на поворотный и все,я уже десятый год езжу без проблем и холостые держит идеально.Контакты на дросселе в фишке должны быть плотными.Удачи!
@@user-no8gv3wb6v покажи фото какой он, и как установлен на авто. 87058526293 ватсап. Заранее благодарен
@@user-gz4ul3hc2x он такой-же точно,только есть горловины в разные стороны-мне такой попался.Есть прямой Точь в точь,как VAG,тогда ещё лучше,не придется возиться со шлангом.Фишку(разъем) накинул и все.406 двигатель.(Волга,газель,соболь)
Через какую программу диагностировать??? У меня такой же ликсар, я уже 3 года ебу... с ней. Не могу подключить к диагностики. Пожалуйста подскажи программу и как подключить её!!!!!!!!! Пожалуйста ответь!!!!!! Друг
Зайди на сайт где продаются эти комплекты для переделки системы впрыска. Там вроде была программа для подключения компа к ЭБУ, и подробная инструкция. Там ещё нужен K-L адаптер, стоит он копейки. Сложного там ничего нет.
@@user-kw9cw8zw5f я заходил туда, не нашел увы. А хотелось бы конечно увидеть весь процес как говорится на пальцах)))) что и куда тыкать)))
@@user-mz1cc5no1j у меня вроде где-то оставались файлы. Надо искать. Давай свой Email куда скинуть если найду.
@@user-kw9cw8zw5f serega-q@mail.ru
Ой спасибо огромное, буду Вам очень благодарен!!!!!
@@user-kw9cw8zw5f там же по одному проводу диагностика полключается по К - лаин линии. Сам адаптер нужно на 12 вольт подключать. Правельно?
На этом моторе нет кучи датчиков.....У меня Лис уже 5 лет работает без проблем
Братец как подключится к диагностике ликсара подскажи пожалуйста!!!! 89649930955 мой ват сап. Я уже 3 года мучаюся, не могу до ума довести.
@@user-mz1cc5no1j диск с программой установки есть?
@@user-mw9eh2yc9u нету(
@@user-mw9eh2yc9u и не могу ни где найти
Стоит газ не едет не хера
Хозяин очень "ездюк". Ни хрена он там не менял запчасти только трепался. убитый в смерть пепелац! Незавидная судьба ждёт этот автомобиль у этого задрипанного хозяина.
Здравствуйте,не заводиться заливает, что может быть ?
Свечки проверить для начала!! Потом по порядку, датчик холла, катушка зажигания, коммутатор!!! И будет счастье тебе