Пневма тут сильно и не нужна, так как в этой версии Ares Edition шикарные электронно регулируемые амортизаторы. И тормоза самые мощные из всех DM-p с шестипоршневыми суппортами спереди. Алькантара на сиденьях намного приятнее кожи и зимой, и летом. А тут и потолок алькантарой обшит. Правда сиденья сзади в голом пластике. И дифференциал, и автопарковка из DM-p тоже только в этой версии есть. И этот подключаемый гибрид никогда не превратится в тыкву, если пытаться держать на трассе 140-150 км/ч при пустой батарее, как в том же Voyah или Li. И цену в конце 2023 BYD снизили до 309 800 юаней, так как изначально всё-таки дорого было.
@@geralexgeralex1273можно ПТС и СТС посмотреть? Какие то не правдоподобные лошади, по закону должно быть 139, не по закону с учётом сложения 300+ выходит
Очень бедный обзор. Емкость батареи не сказал (она 45,8 кВт) Лошадиных сил 629, а не 614 Гибрид параллельный и для России по таможне это просто беда 4,3 сек до сотни всегда, а не когда все заряжено (в отличие от других гибридов) Диски вентилируемые Brembo только на передних колесах, сзади обычные. Машина очень классная. Непонятно почему в России она недооценена
Пневма тут сильно и не нужна, так как в этой версии Ares Edition шикарные электронно регулируемые амортизаторы. И тормоза самые мощные из всех DM-p с шестипоршневыми суппортами спереди. Алькантара на сиденьях намного приятнее кожи и зимой, и летом. А тут и потолок алькантарой обшит. Правда сиденья сзади в голом пластике. И дифференциал, и автопарковка из DM-p тоже только в этой версии есть. И этот подключаемый гибрид никогда не превратится в тыкву, если пытаться держать на трассе 140-150 км/ч при пустой батарее, как в том же Voyah или Li. И цену в конце 2023 BYD снизили до 309 800 юаней, так как изначально всё-таки дорого было.
единая бровь пошла от saab еще 13 лет назад
А сколько такой стоит на заказ с доставкой до Нижнего Новгорода?
Пневма есть ? Какая цена в долларах под ключ ?
Растаможка обошлась как у двс?
24.000 баксов в Киргизии
На компрессоре увеличить атаку нужно, звук стреляет сильно
Чем отличается версия чемпион от предыдущей?
Цветами, небольшими изменениями в элементах дизайна и некоторыми характеристиками
Со звуком прям БЯДА, не смог посмотреть хотя вроде как интересно
Бьет прям звук ,,, и тоже интересно
Какой налог, интересно?
200 лс указали в ПТС в РФ
@@geralexgeralex1273можно ПТС и СТС посмотреть? Какие то не правдоподобные лошади, по закону должно быть 139, не по закону с учётом сложения 300+ выходит
как посчитает лаборатория и учтет ГАИ (при передаче сведений о мощности в налоговую)
Скажите, какой будет налог?
200 лс в ПТС указали в РФ
Прям 200 ЛС ровно?@@geralexgeralex1273
А подогрев на втором ряду есть?
Да,есть
как владелец сего авто сообщаю, задний ряд без подогрева, т.к. в этой версии не капитанские кресла
Сколько лс в птс и стс?
200 лс указали в ПТС в РФ
в СТС указали мощность только ДВС - 130,5 л.с.
@@ИванЕрмошин-б3яоткуда 130лс, если по двс то 139лс должно быть
@@nektomaks мощность ДВС 96кВт
96кВт×1,3596=130,52 л.с.
@ИванЕрмошин-б3я 96кВт это полезная мощность двс, максимальная 102кВт видимо лаборатория криво вписала
Чувак у тебя проблема с микрофоном из-за шума подавления наверно при просмотре раздражает
Где твоя тачка чувак?😂
Синий без светлого салон есть?
Только в обычной версии
Очень бедный обзор.
Емкость батареи не сказал (она 45,8 кВт)
Лошадиных сил 629, а не 614
Гибрид параллельный и для России по таможне это просто беда
4,3 сек до сотни всегда, а не когда все заряжено (в отличие от других гибридов)
Диски вентилируемые Brembo только на передних колесах, сзади обычные.
Машина очень классная. Непонятно почему в России она недооценена
При севшей батарее динамика разгона падает, диски сзади вентилируемые
Какой клиренс?
210 мм
@@Manager_Nikita А клиренс под батареей
А зачем покупать гибрид? Только для дальности хода? Вы так далеко от дома живете..😂
Разгон до ста и цена небольшая
кто-то может любит иногда путешествовать