Totalmente cierto. Yo siempre lo hago, y justo hoy saque el csrro del taller mecanico, y seguro fue uno de los tecnicos que lo dejo reposado en P. Cuando cambio a drive, escuche un sonido claro, mas fuerte de lo normal (cuando yo manejo). Menos mal no volvio a sonar ni nada Pero enserio, a estas alturas nadie mas maneja mi carro automatico mas que yo 😂
Completamente de acuerdo, nadamas falta a mi parecer un paso, después de poner el freno de mano volver a aplicar nuevamente el freno y pasar a Parking gracias excelente ayuda saludos desde la CDMX
@@anrymorablanco92considero que al "Parkear" se podría simplemente mantener el freno apretado, pasar a P y poner el freno de mano, y ahí recién soltar el freno...
Yo aprendí en manual .. y manejé 10 años igual en manual … me pasé a automática pero no sabía cómo manejarla bien .. pero con el tiempo me di cuenta de eso .. porque a veces se sentía el golpe al pasar de P a R …. Y hasta ahorita confirmo mi teoría! 😅 buen video señor!
Gracias por tu tip...me parece muy ocurrente..pero Excelente... sobre todas las cosas.. qué normalmente hacemos mal.gracias por pensar en los demás y compartir algo de interés común.sin esperar nada a cambió solo la recompensa de ayudar..
Gracias estimado amigo. MUY MUY MUY ÚTIL TU CONSEJO. Creo que la mayor parte de la gente NO SABE del GRAVISIMO DAÑO a la caja de velocidades de su carro automático. Gracias y un saludo afectuoso desde la Cd de México.
Pues un carro se tiene que acelerar, para eso son.. ahora hacer que revolocione forzadamente Eso sí está mal, porque no son carros deportivos de alta gama, los deportivos esos si están diseñados para revolucionar más rápido!...
E visto muchos videos donde dicen que de drive, pisando el pedal de freno, pases a neutro, ahi pones el freno de mano, sueltas pedal de freno, y pasas a parking y es hasta ese momento que apagas el motor y sueltas pedal de freno
@@alexander09129 cada que parqueo, me di cuenta que si depues de poner freno de mano, estando en neutral, y no piso el freno, se da un jaloneo al pasar a parquin y al arrancar de nuevo, se pone dura la palanca de cambios
El 95% de las personas que andan en carros automatico hoy en dia no saben esto y no lo hace yo lo hago por esto en verdas es asi que se deber hacer para cuidar la transmission automatica la manual por igual😎
Bueno yo no lo hacía por desconocimiento, pero mi caja de yaris 2017 tiene 450mil km va llegando al medio millón, seguro con este truco llegaría al Millón;)
MEJOR, estando en subida o bajada, finalizada la maniobra de estar aparcado, tanto dá, estar en *R o D* , pero pisando el pedal de freno y totalmente parado, ya se le puede aplicar el freno de mano y pasar a la *P* , o ni eso, directamente apretar el botón de *STOP* y listo.
Pregunta, se puede poner el freno de mano sin antes poner el neutral? Osea, freno > freno de mano > parking, se puede? O tiene que poner neutral obligatoriamente?
También puedes poner las ruedas contra la asera (cuneta) para transferir el peso del vehículo a las ruedas, si la pendiente es de subida gira las ruedas a la izquierda y si es de bajada a la derecha, puedes extender la vida del freno de mano y llevar al mínimo el uso de la caja, creo que se entiende.
Hola qué tal Yo siempre he manejado estándar y ahora voy a comprar una camioneta automática y quiero aprender los mejores tips en el caso de este video después del freno de mano y la p ya se apaga directo en la llave? Gracias
Vi otro video donde dicen que lo correcto es freno, neutral ,freno de mano y ya después en la p y por último apagar el auto, me pueden decir si es correcto por favor Gracias
s importante poner el vehículo en "Parking" además de usar el freno de mano porque "Parking" bloquea mecánicamente la transmisión, asegurando que el coche no se mueva, incluso si el freno de mano falla o se suelta. Si solo lo dejas en "Neutro," el vehículo podría deslizarse si el freno de mano no es suficiente, lo que aumenta el riesgo de accidentes, especialmente en pendientes.
pisas el freno de.pie y enciendes el auto...luego pasas de P a Drive y en ese momento sacas el freno de mano..ahora solo te quesa soltar el freno del.pie y listo
Otra cosa es que la palanca no es matraca, los cambios se hacen de uno en uno. He visto muchos que de la P se van hasta la D y viceversa 😬😬😬 están dañando el selector 🤦🏼♂️ lo veo y como diría Chapatín: Me da cosa 😅
No tiene que poner N , ya que estas frenando con el pedal, pones la emergencia y directo pasas a P y sueltas el pedal, creo que no tiene que perder tiempo ponendo N antes al funal para llegar a la posición de P tienes que oasar por N obligatoriamente
Pero no es necesario colocar N antes de soltar el freno de pie y pasar a P. Lo ideal es mientras estas pisando freno de pie y en D, colocar el freno de mano, luego subir a P y soltar el freno de de pie. Y para los que no se acostumbran o les cuesta recordarse , háganlo siempre en cualquier estacionamiento... Ya que el freno de mano está para eso y es más seguro..
Totalmente cierto. Yo siempre lo hago, y justo hoy saque el csrro del taller mecanico, y seguro fue uno de los tecnicos que lo dejo reposado en P. Cuando cambio a drive, escuche un sonido claro, mas fuerte de lo normal (cuando yo manejo). Menos mal no volvio a sonar ni nada
Pero enserio, a estas alturas nadie mas maneja mi carro automatico mas que yo 😂
Completamente de acuerdo, nadamas falta a mi parecer un paso, después de poner el freno de mano volver a aplicar nuevamente el freno y pasar a Parking gracias excelente ayuda saludos desde la CDMX
¡Gracias! Me alegra que te haya servido. ¡Vamos por más conocimiento juntos!
Esa misma duda tenía si hay q aplicarlo también
@@anrymorablanco92considero que al
"Parkear" se podría simplemente mantener el freno apretado, pasar a P y poner el freno de mano, y ahí recién soltar el freno...
Párse muy práctico y bien echo el video. Excelente.
Yo aprendí en manual .. y manejé 10 años igual en manual … me pasé a automática pero no sabía cómo manejarla bien .. pero con el tiempo me di cuenta de eso .. porque a veces se sentía el golpe al pasar de P a R …. Y hasta ahorita confirmo mi teoría! 😅 buen video señor!
Gracias por comentar!
Gracias por tu tip...me parece muy ocurrente..pero Excelente... sobre todas las cosas.. qué normalmente hacemos mal.gracias por pensar en los demás y compartir algo de interés común.sin esperar nada a cambió solo la recompensa de ayudar..
Excelente y me anima hacer más videos 😊🙂😊
Con este simple comentario ya estás colaborando
Así es en efecto amigo. 👍 Gracias por ayudar a los norteados (as) que sólo se suben y se bajan del auto valiéndoles Mother lo demás 👍 😉
Gracias estimado amigo.
MUY MUY MUY ÚTIL TU CONSEJO.
Creo que la mayor parte de la gente NO SABE del GRAVISIMO DAÑO a la caja de velocidades de su carro automático.
Gracias y un saludo afectuoso desde la Cd de México.
Gracias!! Saludos cordiales desde Chimalhuacán Estado de México 🫂🙏🍀👑😎💰🥂✨!!!
Wao, excelente video, muy bien explicado felicidades muchas bendiciones!!
Bueno,maravilloso,gracias amigo soy dama dec72 años y aùn manejo carro automatically.
quedé impresionado con su comentario!
Enteredoooo gracias..cuando tenga un automático lo haaareeee.tengo un estandar.😊😊!!!!!
Gracias por comentar!
Yo les recomiendo que sigan las instrucciones del manual del vehículo… cuando uno acelera también forzas la transmisión…
Pues un carro se tiene que acelerar, para eso son.. ahora hacer que revolocione forzadamente
Eso sí está mal, porque no son carros deportivos de alta gama, los deportivos esos si están diseñados para revolucionar más rápido!...
Y si primero se pone el freno de mano y después en parking y ya por último quitamos el freno, sin necesidad de poner nuetral?
Asi es como es
E visto muchos videos donde dicen que de drive, pisando el pedal de freno, pases a neutro, ahi pones el freno de mano, sueltas pedal de freno, y pasas a parking y es hasta ese momento que apagas el motor y sueltas pedal de freno
Tienes que pasar a neutral siempre
@@BepantolNajeracuantas veces sueltas el pedal de freno ? 😂
@@alexander09129 cada que parqueo, me di cuenta que si depues de poner freno de mano, estando en neutral, y no piso el freno, se da un jaloneo al pasar a parquin y al arrancar de nuevo, se pone dura la palanca de cambios
Y despues? Cuando lo enciendes. Como lo llevas a drive?
El 95% de las personas que andan en carros automatico hoy en dia no saben esto y no lo hace yo lo hago por esto en verdas es asi que se deber hacer para cuidar la transmission automatica la manual por igual😎
¡Gracias por tomarte el tiempo de ver mi Publicación y dejar un comentario!
Bueno yo no lo hacía por desconocimiento, pero mi caja de yaris 2017 tiene 450mil km va llegando al medio millón, seguro con este truco llegaría al Millón;)
Y como le hace de pasar de N a P, si la caja le pide seguro de cualquier velocidad para pasar R.
Gracias es correcto tu consejo
Gracias a ti
Pregunto, cuando pusiste Parking sacaste el freno del Pedal ?
Buen video bien dicho😁💯👍💪✍️
Gracias. Saludos
MEJOR, estando en subida o bajada, finalizada la maniobra de estar aparcado, tanto dá, estar en *R o D* , pero pisando el pedal de freno y totalmente parado, ya se le puede aplicar el freno de mano y pasar a la *P* , o ni eso, directamente apretar el botón de *STOP* y listo.
Cual botón de stop??
Es Muy cierto y si es mecánico igual primero se tiene con el freno de mano y luego se dejá en cambio
Pregunta, se puede poner el freno de mano sin antes poner el neutral? Osea, freno > freno de mano > parking, se puede? O tiene que poner neutral obligatoriamente?
Se lo agradezco
Perfecto muchas gracias
Gracias por comentar!
Tienes razón my friend gracias por compartir
Buen día, Aveces lo hago al contrario primero pongo freno de emergencia y después neutro 😮 es muy grave cuando se me pasa y haga de esa manera?
No necesitas pasar a neutral, puedes poner P sin quitar el freno del pie y despues poner el freno de mano para después quitar el pie del freno.
Exacto
Así mismo es
Buen consejo 👍
Gracias ya Sabian desde hace mucho tiempo
Gracias amigo
Si quito el pie del freno, no me deja hacer cambio en la palanca. Entonces sí es necesario pisar freno?
Gracias, buen día.
Exellent concejo
Saludos desde
Piura
Saludos😃
Pero una pregunta cuándo se pone endray ay que apagarlo o antes de ponerlo en parquin
También puedes poner las ruedas contra la asera (cuneta) para transferir el peso del vehículo a las ruedas, si la pendiente es de subida gira las ruedas a la izquierda y si es de bajada a la derecha, puedes extender la vida del freno de mano y llevar al mínimo el uso de la caja, creo que se entiende.
Hola qué tal Yo siempre he manejado estándar y ahora voy a comprar una camioneta automática y quiero aprender los mejores tips en el caso de este video después del freno de mano y la p ya se apaga directo en la llave? Gracias
No hay problema si pasas por reversa sin estar pisando el freno?
Tienes razón asta hoy entendi porque de P a R tronaba
Vi otro video donde dicen que lo correcto es freno, neutral ,freno de mano y ya después en la p y por último apagar el auto, me pueden decir si es correcto por favor Gracias
Amigo un favor, y cuando lo encendemos, quitamos el freno de mano y ya en D, o lo ponemos en D y luego le quitamos freno de mano?
Soy nueva con el manejo , entonces para cuando lo vaya a encender de nuevo como le hago ?
Gracias. Y para encenderlo? Cuáles son los pasos?
Esta operación es sólo cuando el carro está en una pendiente?
Exelenteeeeeee❤❤❤ graciasss
gracias por comentar!
Antes de poner parking, primero se debe meter el freno, no?
si...
¿también se puede sin necesidad de pasarlo a neutro, no? en el momento que se pisa el freno, también poner el de mano y ya de ahí directo a parcking
No para eso esta el neutro. Drive, neutro, freno de mano, parking.
Gracias desde Senegal esto no lo sabía
Y en todo momento puede estar mi pie sobre el freno de pie??
Muy bien GRACIAS 👍👍👍
Gracias por sus consejos..
Gracias a ti
Buen tip para el apagado. Y como sería lo adecuado para el encendido.?
Supongo que si estas en pendiente, enciende, pasa a D y luego sueltas el freno de mano y andando
Gracias!❤🍀🇺🇾
Gracias a ti!
Y por qué hay que pasarlo a Parking si ya está bloqueado con el freno de mano? Por qué no dejarlo en neutro?
s importante poner el vehículo en "Parking" además de usar el freno de mano porque "Parking" bloquea mecánicamente la transmisión, asegurando que el coche no se mueva, incluso si el freno de mano falla o se suelta. Si solo lo dejas en "Neutro," el vehículo podría deslizarse si el freno de mano no es suficiente, lo que aumenta el riesgo de accidentes, especialmente en pendientes.
Gracias por el consejo
De nada
Esta bien , esto es para parquear y apagar pero para encender o arrancar como es el procedimiento ? Que va primero ?
pisas el freno de.pie y enciendes el auto...luego pasas de P a Drive y en ese momento sacas el freno de mano..ahora solo te quesa soltar el freno del.pie y listo
Y si no hay freno de mano Grande Bendiciones 😊
Gracias por tu consejo k, dios te bendiga
Igualmente!
Soy nuevo en automaticos,al poner en parking se apafa el auto verdad?
Asi es ,gracias
Gracias a ti
Súper bien, al primero que le entiendo 😮😊
Gracias por comentar!
gracias y para arrancarlo y ponerlo ya en marcha, ???
Gracias por el dato
excelente tip
Gracias por compartir mi publicación!
Ya entendí gracias
Otra cosa es que la palanca no es matraca, los cambios se hacen de uno en uno. He visto muchos que de la P se van hasta la D y viceversa 😬😬😬 están dañando el selector 🤦🏼♂️ lo veo y como diría Chapatín: Me da cosa 😅
Claro que si!
Compa para apagar el vehículo, luego de ponerlo en P se apaga normal, o hay otro tip para eso?
Luego de P y ya con freno de parqueo puesto antes en N, lo puedes apagar
Hola y después para arrancar de nuevo es mi primera vez me explicaa x favor gracias
Hola .
Pisas el freno de pedal, lo pasas a neutro, quitas el freno de mano y luego a drive
@@ligomo7401 gracias gracias
Gracias x el tip
Y cuando arrancas el coche también se forza la transmisión o necesitas que alguien te empuje para no forzar la transmisión 😁
Muchos recomiendan ponerlo directo en la p por si el freno de mano llega a fallar el carro no se iría ya sea así delante o hacie atrás
Nunca es tarde para aprender
claro que si!
Y como lo hago si el mi palanca de automatico tiene un boton para pasar las transmisiones?
Eso se hace en pendientes ? O en todo momento? O mejor dicho siempre? Yo tengo estacionamiento electrónico.
siempre!
@@TUERCASYLLANTAS COPIADO
Lo mismo para auto mecánico??
Adonde instalaste el soporte de matafuego (
Gracias ❤
De nada 😊
Puedo pasar de P a R al arrancar o tiene que ser primero P, N y la luego a R?
Sí puedes pasar de P a R, no es necesario pasar a N antes
Primero debes pasar a N para retirar el freno de parqueo y luego a R.
Porq será yo el mio cuando lo voy a poner en marcha me pega un brinco q no me gusta para nada si a la hora de guardarlo uso esa técnica?
Es cierto 👍 yo eso ago
Perfecto
Gracias por ver el video y gracias por comentar!
Que ocurre si se mantiene pisando el freno hasta después de pasar a parking? Y después soltar el pie del freno?
El consejo excelente. Pero que hacer si el sistema del carro no tiene freno de mano.
Muy buena pregunta!!!!
Lo raro es que el manual de mi auto dice que primero ir a Parkin' y ahí poner el freno de dedo. Será qué los de VW no saben ?
Debes hacer un vidio desde el encendido
Que hago si lo hice mal y ya se me trabó la palanca?
Y para hecharlo a andar como es lo correcto ?
En un coche electrico esto nl aplica no?
Y si tiene freno de mano con botón eléctrico?
Igual
No tiene que poner N , ya que estas frenando con el pedal, pones la emergencia y directo pasas a P y sueltas el pedal, creo que no tiene que perder tiempo ponendo N antes al funal para llegar a la posición de P tienes que oasar por N obligatoriamente
Eso es para parquear y y para star cuando el freno de mano esta levantado
Y que con los carros nuevos que no traen freno de mano???
¿Qué modelos son esos?
Todos traen solo que a veces no es palanca sino un botón
Todos traen, solo que es electrónico y se activa por botón.
Como metés un rebaje?
Y cuando es un freno eléctrico.... igual???
Siempre se me olvida,por eso me gustan más los mecánicos y de 5 velocidades
Por supuesto
Y como entenderlo
Pero no es necesario colocar N antes de soltar el freno de pie y pasar a P. Lo ideal es mientras estas pisando freno de pie y en D, colocar el freno de mano, luego subir a P y soltar el freno de de pie.
Y para los que no se acostumbran o les cuesta recordarse , háganlo siempre en cualquier estacionamiento... Ya que el freno de mano está para eso y es más seguro..
Cualquier mecánico te dirá que estás malogrando tu caja.
La mayoría de manuales de auto lo describen de esa forma que comentas. Freno pisado en D, aplicar freno de mano, pasar a P y apagar el vehículo.
Freno de mano y luego parking. El neutral no se toca.
Si se toca
Este es el punto principal por que el las personas creen que la cvt es "mala y se descompone rápido" realmente solo no saben cuidarla.
eso es cierto!
Para eso es la caja automática
Y si el carro es Stsndar?
Detengo el vehículo,paso a neutral,detengo el motor y coloco el freno de mano.