Замена колец на триммере, пошаговое руководство !!!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 окт 2024
  • Поломки триммеров бывают разные и верная диагностика , это 90% успешного ремонта.
    Прежде всего если есть подозрения на проблемы с поршневой необходимо замерить компрессию, если же нет компрессометра под рукой, необходимо снять глушитель, возможно что повреждения на столько очевидны что их можно увидеть через выхлопное отверстие.
    Если же повреждений не видно то придется снять поршневую и осмотреть поршень, кольца и цилиндр визуально.
    В нашем случае компрессия слишком низкая, а повреждений ни поршня ни цилиндра нет, при замере колец выяснилось что они стерлись и требуют замены.
    Снимаем кожух, стягиваем топливные шланги с карбюратора, откручиваем цилиндр и снимаем его потянув в верх.
    Далее меняем кольца на новые, собираем все в обратном порядке и вуаля ,наша компрессия более шести.
    Триммер после замены колец готов к работе.

Комментарии • 19

  • @aleximygir6436
    @aleximygir6436 2 года назад +5

    Перед установкой цилиндра поршневой, лучше смазать родным маслом кольца и сам цилиндр изнутри. Проще сам процесс, исключит заклинивание.

  • @vadimfedoseenko8456
    @vadimfedoseenko8456 11 месяцев назад +1

    Я когда сам менял кольца на косе, то снимал поршень, полностью его отмачивал, чистил зубной щеткой. Цилиндр тоже весь чистил внутри. Не знаю надо ли было это делать или нет, но все блестело. А перед снятием цилиндра снимал глушитель и смотрел, карбюратор снимал, все оперение, катушку зажигания. Полностью все очищал и только потом собирал. Сколько смотрю видео мастеров в сервисе и убеждаюсь, что лучше все делать самому. Этой бумажкой ничего вы там в картере не вычистите, а на видео видно,что грязь упала туда.

  • @ВикторЛазутин-б2с
    @ВикторЛазутин-б2с 3 года назад +9

    проверь зазор вставив кольцо в цилиндр

    • @loslobos3166
      @loslobos3166 3 года назад +3

      Логично!

    • @kuziaca
      @kuziaca 3 года назад +1

      Желательно туда где они РАБОТАЮТ. А то я как то от бати ЛеЩа схватил за то что мерял на моцыке, вставив кольцо в самЫЙ верх цилиндра. А там ведь износа нету🤫

  • @conductor19751
    @conductor19751 2 года назад +4

    подскажите, если диаметр поршня 35 мм, то кольца какой диаметр должны иметь?

  • @MertensNic
    @MertensNic 3 года назад +10

    Первый раз вижу, чтобы так Кольца измерялись ))) В корне не верно.

    • @visin2219
      @visin2219 2 года назад

      А как надо подскажите? Мне для скутера надо

    • @MertensNic
      @MertensNic 2 года назад +4

      @@visin2219 кольцо вставляется в цилиндр и выравнивается там поршнем, например. И замеряется зазор где кольцо сходится. На японских скутерах даже в мануалах есть данные о этом размере.

    • @ВалерійМустафаєв-д3и
      @ВалерійМустафаєв-д3и Год назад

      ​@@MertensNic😂

  • @user-wk6kh6ny2b
    @user-wk6kh6ny2b 3 года назад +9

    Безолаберно.

    • @евгении-з6ш1я
      @евгении-з6ш1я 7 месяцев назад

      что хотите , это ремонтно мастерская , хозяевам скажут что полностью новую поршневую поставили !

  • @АндрейИ-р5н
    @АндрейИ-р5н Год назад

    не сказали как ставить кольца, прорезями вверх?

  • @евгении-з6ш1я
    @евгении-з6ш1я 7 месяцев назад

    По мне так целиком новую поршневую надо ставить , в цилиндре тоже есть не малая выработка а новые кольца не ремонтные !

  • @ДмитрийКоваленко-ъ2у
    @ДмитрийКоваленко-ъ2у 2 года назад +1

    Заодно и сальники проверил бы

  • @Сталинскийсокол-б6и
    @Сталинскийсокол-б6и 10 месяцев назад

    При какой температуре на ребрах цилиндра идет необратимый перегрев ???

    • @Игорь-с2е3ъ
      @Игорь-с2е3ъ 3 месяца назад

      Я задолбался в инете искать,нема...😊нашёл инфу на совдеповский двухтактник,где то в районе 230° ,я больше 210 не нагревал,да и то пару раз,стараюсь не более 200,на рёбрах то темп. ниже,у меня датчик между рёбер стоит над глушаком.