Как 2200л.с превратились в 1800л.с? Новый Bugatti Tourbillon!
HTML-код
- Опубликовано: 28 июн 2024
- Лучшие цены на Автоспот autospot.ru/?u...
Bugatti представили преемника Bugatti Chiron, новый Bugatti Tourbillon, который стал быстрее в разгоне до 100, до 400км.ч и вообще по всем параметрам, максимальная мощность стала больше, а вес гиперкара ниже! Bugatti Tourbillon выйдет на дороги общего пользования только в 2026 году и выдаёт как минимум 1800л.с и имеет теперь гибридную силовую установку разработанную Rimac - производителем электромобилей в классе гиперкаров.
00:00 Как Rimac пришёл в Bugatti
02:03 Кто разработал новый мотор на 1000л.с?
03:04 Задний привод
03:33 Передний привод
03:47 1800 или 2200л.с?
04:22 Новый аккумулятор
04:43 Новая аэродинамика
07:22 Вес
08:26 Разгон 0-100 0-400
08:57 Элементы Bugatti
10:10 Рекорд максимальной скорости 500+км.ч
Сотрудничество:
Domein-lays@mail.ru
vitalikys
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxwsYNmW 
Авто/Мото
"Мощного эффекта земли" не ожидал что автор этого канала когда нибудь скажет такое))
"Ground effect"
Киборг-убийца (Terminator) 😅
"И, конечно же, сила земли!"
@@strange-things01это цитата от одного агронома-целителя. Он видео про огурец записывал
А жидкосное охлаждение батареи как у болида ф1 не смутило?
10:31 парни настолько крутые, что у них Стиг из Top Gear простой бармен 😅
Технологии доктора Попова добрались до автопроизводителей 😂😂😂
5:34 почувствуй силу земли😂
и геморрой пройдет очень быстро)
Ну в переводе с английского все верно
главное не отрывать от ботвы
5:37 Граунд-эффект вроде не переводят
Только не на этом канале
Импортозамещение
@@Lexey_36 хахах, да))
Вай нот?
Браво Bugatti
Браво Rimac
Браво Cosworth
Всё дерьмо, кенегсегг лучше, тем более он рулится в отличии от бугатти которая страдает ожирением
И вроде бы экстерьер не сногшибательный, а вот технологиями просто удивляет. И кузов из еще более легкого и прочного карбона, и детали напечаны из титана и аллюминия. Аэродинамика на высоте. Атмосферник ДВС и приборка - просто фантастика! Особенно доводка качества как это умеют делать, пожалуй лучше всех в Бугатти. Игрушка получится что надо! 👍👍👍
Конкуренция порождает шедевры!)👌👍
я все видео думал что за эффект земли, а это оказывается ground effect
Это сила земли))
@@alexprost7505сила земли - это огурец в жопе😂.
@@owl_hunter565 мы ещё не видели всех функций салона кроме фиксированых приборов в руле и выдвижного экрана)
@@owl_hunter565 и свежесть
@@owl_hunter565 и геморрой пройдет очень быстро)
Вес остался тот же 1995, что и написано в массе автомобильных журналов и англоязычной википедии. Прошлый двигатель с навесным оборудование весил 620кг, вес тяговой батареи теперь 200+ 100 электромоторы и 250двигатель. С помощью калькулятора и нехитрых подсчетов, получаем, что вес нынешний 1995 и вес с новой силовой и батареями, не сходится на 70кг. Логично, что v16 не может весить 250, когда самые легкие v8 почти 197 у Кенигсег,а тут два v8 с 250. Скорей эти утерянные 70кг и принадлежат двигателю и вес его 320. Прошлого вес без интеркулеров,сложной системы охлаждения и 4 турбокомпрессоров был 440. Похудел, но 250 это лукавство.
Каких то рекордов по скорости мы не увидим, потенциала мало для 500+,а 445 это не рекорд. Судя по тому, что и 490 отказались официально подтверждать,а не официальный рекорд вообще рекордом не считается, так как его никто не фиксировал и на автомобиле не было обязательного специального оборудования от Реслоджик, то это просто слова бугатти, как и было раньше с 508 у Туатары, которые после фиксации независимыми наблюдателями, просто оказался фейком
А мне помнится, что говорили про вес уходящего W16 в 400кг. Ну , и не следует так просто складывать числа силового агрегата. Это абсолютно новый кузов и шасси. Тут даже рычаги подвески легче.
@@MaximusU76 440 написано в интернете. 620 он весит с 4 мя турбинами, интеркулерами, радиаторами, это и есть навесное оборудование
Если он даже с на 45% более легкими рычагами и большим внедрением легких материалов все равно весит 1995, то получается двигатель весит еще больше. Тут вы двигателю еще больней делаете)
Почему тогда вес остался прежний?
3 электромотора с инверторами и механикой приводов никак не могут весить 100 кг. Минимум 250. Тяговая батарея такой ёмкости не может весить 200 кг, максимум 120. Скорее всего в этих компонентах эти 70 кг и "зарыты".
@@blenderrr Значит вы подтвердили, что данным Бугатти верить нельзя, т.к вес 200кг батарей и 100 электромоторов, это данные от Бугатти
@@user-nu1te4gk6yзачемже им врать?
Машина прекрасна во всём.Приборка аналоговая просто космос.
Распродадут первую партию за неделю, на следующий год сделают новую эксклюзивную партию. А к концу производственного цикла, лет через 10, дорастет до 500 кмч в стоке)
Дизайн экстерьера ничего особенного, все это было в Верон, широн, и Макларен р1 (задний профиль), думал интересснее будет, интерьер хорош. Так же чтобы не обесценивать достижения широна и Верона, могли безгибридную выпустить, нацеленную на красоту и изящество модель выпустить, даже с переднемоторной компоновкой....
Я думаю они не вписываются по со2 поэтому этот в16 уступает тому же косворту в12 на астоне валькирия, изза этого пришлось делать гибридом, иначе не смогли бы поставить в16 чтоб не уступал широну по мощи
Доширак на плите сварился)
А что ты придумаешь нового если решëтка неизменно и боковина тоже?
Спасибо за видео! Ну... За оптимизм! По 50...
Невероятная штуковина!!! Брависсимо создателям!!!
Шедевр что сказать
Тут 1800 лошадей из которых 800 это электромоторы в количестве 3-х штук.
Уже хочется увидеть как он поедет) интересно какой звук будет у этого движка
Наконец-то новый видос🎉🎉
Шедерв инженерного искусства, который при этом и выглядит эстетично. Единственное что спорно для меня это название производителя выполненное светодиодами. Немного удешевляет. Всё остальное - на высочайшем уровне. Новый король автомобилей в здании.
Мужики, надо успеть!!! Всего 250 автомобилей, чур один мой😂 багажник класс! Слиток золота возить в нем удобно...
Информативно 👍
Спасибо. Обязательно куплю
Вот это самолёт 🫨
Надо брать !
Кенигсегг уже опередила это хранцузкое недорозумение даже сейчас. Ждемс))))))
Что сказать денег нет но вы держитесь 😂 А так крутой аппарат что даже мечтать не вредно но бесполезно)
Он прекрасен 😮
Наконец-то мне стал нравится бугатти 😅
Но всё же куплю пока себе пару кенигсегг😂
Что можно чувствовать, дорого, в кредит придется брать!😂
Ведро с болтами. То ли дело мой солярис. Белый, мощный, быстрый, роскошный. А тончайше настроенная подвеска дает невероятную управляемость и комфорт. И ничего, что куплен в кредит, это только подчёркивает его высокую стоимость.
А над дизайном они вообще работали, а то изменений копейки.
2026? Долго ждать не хочу, а то купил бы😀
Что за музыка играет на фоне? 9:30
Viol gesaffelstein
Приборка и руль просто отвал башки 🔥
думаю о приобретении данного авто, стоит обновляться с приоры?
нет, приора с тюненым шеснарем порвет в клочья это ведро с болтами
юмор петросяна
Ну руль конечно это мем , конструктора бугатти вдохновлялись рулями Ситроен
Приборка крутая
Ладно, так уж и быть, завтра себе закажу его.
Имеет она общее с римаком , батареи от римак и их расположение выступающее усилением кузова
Кёнигсегг как был топом в области скорости и технологий, так и останется.
Согл, но бугатти тоже ничего😊
тут сочетание всего, а не просто корч
Рубрика: Эксперты из вагона метро
И в чем же он лучше? За что респект, так это за коробку передач, или точнее её отсутствие, это реально круто. Но во всем остальном Буггати лучше, рекорд скорости Кенигсег так и не поставили, круг на нюрбургринг не проехали, А щас Джеско вообще запретили из-за риска возгорания
@@mud_bler8456бугатти добивается мошности силой а не технологией, ведь 8.0 VV16 с 4 турбинами легче получить 1500 сил чем v8 tvin
Я сначала когда в инсте увидел его подумал "ИИшка широн нарисовала"
Мне показалось что там 9 ступка но я могу ошибаться. Возможно один из американских каналов неправильно проинформировал
Автор ты как сценарий для ролика писал?
Всмысле ничего общего с предшественниками, посмотри комментарии создателя этого авто и услышишь как он говорит, что они многое заимствовали с прошлых машин, там даже третий стоп сигнал это отсылка к машинам Бугатти 30-ых годов
Дайте два!
возьму парочку
Мате - гений из Боснии.
А я вот собираюсь взять новую Ладу Гранту 16 Кл. Как думаете, правильное решение или можете предложить альтернативу?
Правильное
Наконец товая тачка со времен супер спорт класный авто
Надо брать пока не подорожали
эффект земли и увеличение наддува на атмосферном двигатели с помощью воздухозаборника кста
Технологии
Есть такая штука, как «инерционный наддув». Феррари активно использует, в мотоциклах встречается. Так что я бы подождал с выводами)
1800л.с, 1000л.с это мотор без турбин атмосферный, объем не 8.0л а 8.3л, и электро тяга на 800л.с.
За гибридами будущее!
От "ширинки-то" чем отличается?
Это французы?
Туда потом еще коврики покупать 😅 сигнализацию ставить.
Фонари не в стиле P1, а в стиле La Voiture Noire
Вообще-то не 2200 лошадиных сил , а 1770 лошадиных сил
Не думал, что в комментариях столько пациентов доктора Попова будет😂
1800 л. С у него 16 цилиндоров 1000 л. С и 800 л. С электро моторы
Ничего сверх сверхестественного ведь около двух лет уже существует Гранд Чероки с движком около 2800 лошадей😅😅😅
яб купил такой, но он больно широк для моего двора с хрущевкой 😂 боюсь соседи не проедут
Bugatti airlines.😍😍😍😍🔥🔥🔥🔥🚀🚀🚀👑👍👍👍👍
Покупаю
Все шикарно, но задние фонари в стиле Макларен очень режет глаз.
Про землю уже все сказали.😅
Ну, рекордов бугатти не ставят уже с 2007 года, потому что каждый раз пытаются пойти на хитрость. То сиденье снимут, чтоб вес облегчить, то проедут только в одну сторону трека вместо обязательных двух (под горку естественно), то внесут изменения в конструктив мотора только на испытуемом авто. В общем доверия к этой компании уже нет, т.к. слишком частенько они попадались на обмане. Собственно и здесь мы видим только заявления, но никаких подтверждений.
250 авто это вместе с будущими спец версиями ?
А про спец версии откуда информация?
@@user-nu1te4gk6y по любому будут
@@user-nu1te4gk6y Ну они всегда были, версия для лемана, для треков и т.д. И они никогда не договаривали входят ли они в эти 250 или это отдельные корыта.
Это прсото уловка 250..)) На самом деле за бабки будет сколько скажут властелины мира.
@@user-nu1te4gk6yНа прошлых моделях всегда были спецверсии(Вейрон и Широн), логично что приемник тоже должен иметь спецверсии
@@Kirra_FQ а зачем тогда вопрос задаете, если знаете, что по любому будет?
Руль как у Ситроена С4
Всё считал с карвау. Спасибо, копипастер
Новый дизайн😂😂😂
Да это одна и та же телега платформа, которая уже выпускается последние 6 лет..))
где смешно? Дизайн новый, но узнаваемые черты остались и это замечательно. Машина выглядит шикарно, по крайней мере спереди. Задние фары а-ля Мкларен Р1 или Бугатти Диво, но в целом экстерьер кайфовее того же Широна.
@@odious2023 новый и обновленный разные вещи
Один только рычаг подвески этого автомобиля стоит как однушка под Москвой 😅
Передок широна, задок ла ноир
Начнем с того что там нету никаких 2000+ сил, так как столь маленькая батарея не вывозит более 850 сил, несмотря на то что каждый электромотор в машине стоит по 340 лошадей, полная система векторизации идет только засчет передней оси, задний же электромотор закрепленный непосредственно между коробкой передач ДВС тоже не дремлет, и служит также для рекуперации энергии! Ни о каких 2300 крутящего момента речи нет, электродвигателей в автомобиле всего три, каждый из которых выдают по 240 ньютон-метров крутящего момента раскручиваясь до 24 тысяч оборотов и имеют передаточное число редуктора равное семи, пиковая мощность диктуется батареей, что делает этот Турбийон 1800 сильным 1620 ньютон-метровым гипергибридом! В ходе конференций Матэ проговорился, что они уже тестировали раннюю модель и максималка взята не с потолка, максималка в 445 километров в час развивается менее чем за 30 секунд, что в свою очередь делает упражнение 0-400 менее или равное 20 секундам, так как батарея использует не всю мощность тяги электросиловой установки в целом, на моменте схлопывания в 25 секунд целевого разгона, моторы теряют в мощности на передней оси, то есть попытаться разогнаться быстрее фактически можно, но это будет стрессовым вариантом развития событий для батареи, нежели для электромоторов!
Интересно, по чём турбокит на неё?😅
Эффект Земли😂😂😂.
Огурца только не хватает
Нууу, у Шейха Мансура уже 2е таких точно есть. С его то Космическими суммами бабок.
Бугатти охуенен, но звуковое сопровождение скрепящей калитки на ветру напрягло
Широн самый красивый и самый удачный авто
Эффект земли😂
ну три восемь сот не много. думаю у нас каждый депутат себе такую возьмёт. спасибо Владимиру Владимировичу...))
1800 pc
Ну теперь ждем какую машину представит Koenigsegg😊
У него Джеско, Джеско абсолют, Гемера. Это бугатти только одну выставили за сколько лет, у кенига автомобили варганятся постоянно новые. ждать новую нечего, еще эти бы нормально "разглядеть" когда допилит
@@Grey376он Йеско называется, в честь отца
посмотрите карвау просто там сам мет с владельцем обозревает и в ней 1800 лошадей
Какие машины в следующих годах, сначало нужно справиться с климатом, чтобы можно было создавать гиперкары, необходим научный центр!
А что не так с климатом то?
Неужели есть недалёкие дегенратики которые реально верят что люди, которые по факту всей своей инфраструктурой и заводами занимают не более 11% её территорий, как то могут влиять на её климат, это очень смешно..))
Он медленнее чем регера
Самый мощный атмосферник теперь?
нет, тут 120 на литр,а есть и 150 и 160, амг ван 359 на литр, правда ресурса почти нет
Интересно, за чей счет банкет? Римак? Бугатти обычно всегда убыточны и на каждой модели теряли миллионы долларов, но бездонная бочка ВАГа позволяла разгуляться.
Мне тоже интересно.
360 млн. а в кредит можно?))
Матэ Римац говорит 1800, бугатти пишет в спеках 1800, нонейм из ютуба лепит 2200* на превью.
Давай тогда в жигулях моторы печки и дворников плюсовать к основной мощности
В том и дело, Матэ говорит одно, заявляют другое, чтобы на выходе получить тот минимум, который точно сделают. Возможно, на выходе будет 2000+.
P.s Автомобиль будет в разработке ещё 2 года
Да кому это интересно..)) Всем пофигу сколько там, что весит и сколько на самом деле кобыл.
Это как очередной показ мод для элиты, все 250 машин будут предзаказанны на все 3 года. А они будут дальше пилить и тестировать разрабатывать новое корыто, которое будет ещё раскошнее предыдущего, и его покажут ровно через 3 года и история опять как всегда поторится.
@@666MAXIMUS999 Роскошные бывают майбахи и роллс ройсы,а роскошных гиперкаров не бывает. Это миф созданный фанатами, что бугатти роскошный ,а остальные нет. В чем шик, уважаемый? Салон видели? Карбон и кожа. Что в салоне у Кенигсег? Карбон и кожа.
@@Grey376 А вот у богачей бугатти приобрел кликуху ролсройс на стероидах . Да и такие автоколлекционеры как Shmee150 , говорят что бугатти самый комфортный среди всех гиперкаров , единственный гиперкар на котором можно с кайфом покруизить по шоссе на тысячу километров.
@@axisorr Комфорт и роскошь вещи разные
За 3,8 ляма евро, даже горбатый запорожец поедет ни хуже бугатти. По сути за цену одного турбиёна можно построить, миниум штук 5 корчей, которые вздрючат бугатю.
Мотор официально выдает 1.000 лс + электро мотор на 800 лс. От куда ты взял 2.200?...
он же объяснил, что батарея не позволит дать максимум, который могут эм
И все же Кенигзег со своим семейным гиперкаром в переди планеты
Гавно эти кенингсы , горят как свечки . На днях такая поделка в Афине сгорела. 3,5 миллиона за пару минут в кучку пепла превратилась. 😂😂😆
Было бы интересно их сравнить при заезде на прямой, на треке, и просто по городу потестить. У Бугатти точно красивее и дороже салон, снаружи тоже лучше, но менее функционален по сравнению с семейным шведом.
@@genadontsov2806 Бред, одна машина за всю историю марки. тесла горит постоянно и че
@@user-rx9cc9it5c салон не дороже, у всех все одно и тоже, кожа и карбон. Вид это уже дело вкуса
Как то это все начинает китаем попахивать....
Салон так себе, а так купил бы
С инженерной стороны интересное изделие.
С практической бесполезное 🤷♂️
а пу ре ть! спасиб за ролик.
1800 вообще-то. Дизлайк за кликбейт.
Как не крути но Кёнигсег это искуство он лучше
Атмосферник на 1000 лошадей? Жесть какая...
Да не особо если учесть его объём, вес, и кол.во цилиндров, у астона валькирии тоже косворт, но хаоактеристики круче, наверное тут пришлось придушить изза со2, слишком много цилиндров и объема, невписывается в нормы, но им очень хотелось именно в16
@@alexprost7505эластичность важнее для бугатти
@@alexprost7505 ну это да, это я относительно гражданских приземленных двигателей офигеваю)
Какая ещё жесть, по нынешним меркам это середняк. 8,3л. Раздели 1000л.с. на 8,3л, всего 120л.с. с литра берут.
Самые топовые движки на турбинах, уже за 150л.с. с литра перевалили, но там надёжность такое себе уже конечно..))
@@666MAXIMUS999 тот же атмо в12 от косворта в астоне... могли бы сделать в этом в16 больше лс чем в широне, но больше топлива это больше со2