【名車復活】三菱のこれから登場する新型車最新情報まとめ【パジェロ/ランエボ/パジェロミニ/デリカ】

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  • Опубликовано: 9 сен 2024
  • 今、三菱がアツすぎる!!!
    業績も徐々に回復、さらに日産ホンダと提携を組む三菱自動車。
    かつての名車ブランドたちが軒並み廃止されてしまい悲しんでいたファンも多いと思います。
    勢いがある今こそ、その名車ブランドの復活の時!!
    それぞれの新型車について三菱公式が資料や発言でチラ見せをしてきています。
    今回はそんなこれから登場しそうなミツビシファン待望の
    新型車たちについて情報を総まとめにしてみました。
    ダカールラリーで栄光の時代を気づき、ランクルに対抗できる最強SUVのパジェロ。
    WRCのガチ仕様を公道で楽しめるスポーツセダンのランエボ。
    唯一無二のSUVミニバン、キャンプやアウトドアに最適なデリカ。
    新型パジェロの米国版と噂されるエンデバー。
    そして一番待っている人が多い!?大ヒット間違いなしのパジェロミニ。
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    #pajero #mitsubishi #nissan

Комментарии • 31

  • @tomiosasaki9832
    @tomiosasaki9832 11 дней назад +1

    パジェロイオも復活して下さい😮

  • @jeffy1993
    @jeffy1993 Месяц назад +2

    CGのパジェロミニ・サファリミニかっこいいっすね!

  • @swiftpm4458
    @swiftpm4458 Месяц назад +3

    予想CGではスーパーカー顔のセダンは最後のランエボXを彷彿とさせるエモさで商品化を妄想してしまう。マイチェン前のエクリプスクロスは「三菱最後の新型車」だっただけに、実用性も兼ねたSUVボディと2リッター化で他社にも負けないスポーツモデルを設定したりと、もう少し長く育ててほしかったです。

  • @mrgurulittle7000
    @mrgurulittle7000 Месяц назад +5

    8:21 このアライアンスBEV モデルは日産リーフをベースにしたランサースポーツバックじゃないすかね。何ヶ月にランサースポーツバックの名前を三菱自動車が特許した話を聞いたんすよ。

  • @user-pv3rn1tu6u
    @user-pv3rn1tu6u Месяц назад +6

    パジェロミニは、昔タントがヒンジドア版のタントEXEでやった手法をDELICA ミニでやればできる?パジェロは、QX80 ニスモベースでラリーアートチューンで三菱デザインでフロント変えて凌ぐ。ランエボは、ホンダ、日産、三菱、ルノーで協働開発すれば、凄いものができそう。期待しかない

    • @user-pv3rn1tu6u
      @user-pv3rn1tu6u Месяц назад

      ルノー・クウィッド、日産マグナイトを、軽自動車用のCMF-Aで作って、国外は、CMF-A+で企画したらいけます。

    • @LOVE-pk6er
      @LOVE-pk6er Месяц назад +3

      ランエボはノートニスモ、シビックタイプRと日産、ホンダ、三菱の三姉妹にした方が良い、

    • @user-pv3rn1tu6u
      @user-pv3rn1tu6u Месяц назад

      @@LOVE-pk6er そうですね。ホンダのエンジンで操舵系は三菱で、プラットフォームは日産でどうでしょう。そしてルノーも乗っかり4社で出せば開発費削減でシビックtype R並の価格で出せそうですね

  • @taylordunasophia4957
    @taylordunasophia4957 Месяц назад +5

    ミラージュクロス、ランサークロス、ギャランクロス、グランディス

    • @LOVE-pk6er
      @LOVE-pk6er Месяц назад +1

      @@taylordunasophia4957 さん。
      他にもディアマンテクロス、デボネアクロス。

  • @user-ghj6hopxn
    @user-ghj6hopxn Месяц назад +2

    ランエボ復活は難しいだろうな
    出てもEVだろうし😅

  • @user-yf2se2kw1s
    @user-yf2se2kw1s 29 дней назад +1

    スタリオンも出してほしい。

  • @momomonomononoke
    @momomonomononoke Месяц назад

    画像にでてきたショートサイズのサファリめっちゃかっこよかったなぁ、、街で目にしたのはロングばかりだったけどw
    2ドア(+バックドア)で出てきたらそそられるかもー😊

  • @nissanb30
    @nissanb30 29 дней назад +1

    トライトンはダットラで発売すればそこそこ売れるはず。

  • @LOVE-pk6er
    @LOVE-pk6er Месяц назад +4

    次期デリカは次期エルグランドのOEMになる可能性が高い。

  • @user-zp4zo3cs6q
    @user-zp4zo3cs6q Месяц назад +1

    明るい

  • @km3g20
    @km3g20 Месяц назад

    スターワゴンは最終型までラダーフレーム。

  • @worldeyes3091
    @worldeyes3091 Месяц назад

    1:04:11
    オットー
    懐かしい車名ですねー
    やられたーーーーーーーーーーーー
    日産自動車と三菱自動車工業の軽自動車事業の合弁会社、
    株式会社NMKV(エヌエムケーブイ、NMKV Co., Ltd.)で製造してほしいね。

  • @chan9697
    @chan9697 Месяц назад +1

    パジェロがラグジュアリーなのはわからないでも無いですが、アウトランダーと被り過ぎなような。
    だったらトライトン顔でワイルド方向にいってほしいです。
    ただアウトランダーも来年モデルで電池容量1.5倍モーター強化されるようなので、デリカはこのユニット?それはそれで楽しみでもあります。

    • @ks-df4of
      @ks-df4of 28 дней назад

      来年?
      今秋じゃなくて?

    • @chan9697
      @chan9697 27 дней назад

      いつも秋に年次改良モデル発表するんで、25年モデルなんだと思います・・・たぶん。

  • @user-jk2rl7gj4x
    @user-jk2rl7gj4x Месяц назад +2

    パジェロミニ出すなら、先にパジェロを出さないと、『何のミニなの?』ってなりませんか?

    • @jimny_kozakura
      @jimny_kozakura  Месяц назад +3

      パジェロ復活が最優先ですね👍

  • @LOVE-pk6er
    @LOVE-pk6er Месяц назад +1

    アウトランダーも将来的にはエクストレイルのOEMになるかもしれません。

  • @user-xp2dg2mf2o
    @user-xp2dg2mf2o Месяц назад

    デリカ出るのかな?RUclipsで三菱のディーラーがやってるので、中期予定で25前半迄にデリカが無い事、モビリティーカーショウでメーカーの方が、開発がまだ始まっていないと言う話しも有りましたし、エルグランドと一緒になるなら出るかも知れないけれど、それは違った物になってる気もします早くて27年、現状不明と言っていた様な。

  • @taylordunasophia4957
    @taylordunasophia4957 Месяц назад +1

    日産 アルマダと兄弟車にならないの?

    • @jimny_kozakura
      @jimny_kozakura  Месяц назад

      アルマーダはランクルよりももう一回り大きい車なので、日本に入ってくる車で兄弟車は作らなさそうですね!

  • @hipad4544
    @hipad4544 3 дня назад

    一つ言えるのは スーパーが全部イオンになるとつまらなくなる様に コンビニが全部ファミマになると飽きる様に 車も他社製品の焼き回しだと売れない

  • @ikeikehatch
    @ikeikehatch Месяц назад

    昔、パジェロに1クラス上のグランド・パジェロの開発の噂がありましたね。エンデバーとは別モデルだったと思います。
    エンデバーはブーレイ氏の悪い所ばかりでしたね。経営陣の思い入れの薄さが良く分かります。