Gdzie ubywał 1L oleju na 200km? Gdy twoje auto za długo stoi bez użytku....
HTML-код
- Опубликовано: 3 сен 2020
- W dzisiejszym filmie macie okazje zobaczyć jak psuje się auto gdy go nie używamy, również jak ciężko czasami znaleźć usterkę w naszym samochodzie!
👊 SUBSKRYBUJ ORAZ KLIKNIJ 🔔 ► / @piterzrobtosam
💎 WSPIERAJ MÓJ KANAŁ I BĄDŹ W LEPSZYM KONTAKCIE ► patronite.pl/PiterZrobToSam
👍🏻 FACEBOOK ► / piter-zr%c3%b3btosam-1...
Potrzebujesz pomocy z autem? Nie jesteś pewny zakupu samochodu? Chcesz sprzedać samochód?
Dołącz do naszej grupy gdzie jest nas na ten moment 250 osób! Możesz to zrobić, wspierając mnie na patronite
patronite.pl/PiterZrobToSam
Korzyści ze wspierania kanału:
✅ Udział w losowaniu nagród między patronami
✅ Dostęp do programów serwisowych ElsaWin i wielu innych
✅ Moją pomoc poprzez kontakt telefoniczny i również na grupie
✅ Wgląd na to jakimi auta sprzedaje do Polski i wiele wiele innych!
✅ Możliwość podejmowania decyzji o materiale filmowym
Dodatkowo masa innych rzeczy, nagród, podpowiedzi, wsparcia!
Wejdź w link na Patronite i SPRAWDŹ SAM ! 😁
Wsparcie przez normalny przelew (też dodaje do grupy i pomagam) :
PL - 39 1160 2202 0000 0003 1813 8083
DE - DE89280501000092360007
👩💻 Montaż - / hastoklai 
Авто/Мото
Membrana definitywnie zużyta,wpływ kwaśnego środowiska olejowego zrobił swoje.Świetny materiał,dzięki
Jesteś super koleś i fachowiec pierwsza klasa.
jak bede mial kase na warsztat , wyposazenie , komputer diagnostyczny , kogos do pomocy i duzo cierpoliwosci to tez sobie audi kupie
Mam już drugie Audi 3.0TDI i kompletnie nic się z nimi nie dzieje.
No tak, do wymiany odmy bez wlasnego warsztatu, wyposażenia, komputera oraz kogos do pomocy ani rusz 😁😂
Audi w Dieslu:-), choć i benzyniaki od czasu 1,4TSI :-)
@@dan911911dan a 1.8 tsi? nie słyszał?
a co masz teraz?
Bardzo dobra robota 👍😁
Prosty czytelny przekaz👍 tak lubię Pozdrawiam
W samej obudowie masz tzw separator olejowy który musi odparować z gorącego powietrza opary oleju . Najczęściej jest już zapchany i olej nie jest rozdzielany i leci w dolot
Piter z tymi narzędziami jesteś lepszy jak "Gelbe Engel" z ADAC.
Oni dziś tylko potrafią lawetę z ADAC wezwać
Super odcinek ;) !
Pochłaniacz oleju odma. Też typowałem właśnie odmę lub turbo ;)
Pozdrawiam Wszystkich Cześć.
Bardzo dobra robota 😀
super gość
Dobry film sporo przydatnych informacji
Świetny materiał .bylo moje przeoczenie....ten dolot ma jakieś takie wypustki na kolektorze;)dzieki...
Dobra robota. Pozdrawiam. 😊😁🇵🇱
Mistrz 👍👍🍻🍻
Powodzenia 😊
Witam, ja małem to samo, w a4, b7. 2.0 . Odma olejowa przy demontażu rozsypała się zwyczajnie spruchniała .moja a4 chlała olej jak szalona, wymieniłem, uszczelniłem, jest ok.od wymiany, do wymiany 3 setki dolałem
12:45 właśnie się zastanawiam nad C7. Myślę nad sprzedażą C6 3.0TDi quattro tip. Cholera wie co kupić, w manualu i quattro już chyba nie ma 3.0 tdi C7
W każdym swoim aucie wywalam odmę na zewnątrz+seperator+zaślepiony egr, w zadnym nie wywalał mi oleju przez odmę, tutaj obstawiam uszczelnienie pod wtryskami, wytwarzalo się cišnienie i wtedy moglo wyrzucać olej, ciekawe filmiki, pozdrawiam
Przy wymianie imbusa w pompie olejowej zwróć uwagę na stan wewnętrzny gniazda imbusa
Witam. Mam podobnie z pobieraniem oleju i szukam przyczyny. Zacznę też od odmy
Ostatnio też zmieniałem odmę w BMW E61 530d bo jadł olej i chyba przestał. Uszczelki pod spodem były już twarde więc na pewno odma z czasem traci właściwości
Cześć,dobrą robote robisz,to producenci aut tak produkują auta,żeby wytrzepać portwel kientów na maksa.Pozdrawiam.
Super że sie udało odrazu naprawiać a co to z audi i jaki to motor bo widze super auto?
Tak to jest to pokrywę wymienisz i się uspokoi miałem podobny problem z olejem wycieków nie miałem a olej ubywał na 1000 litr wymieniłem pokrywę z odmom bo to jest jedna całość i przy filtrze powietrza było sucho a w kulerze i dolocie olej po wymianie się uspokoiło
Witam z jakim silnikiem polecasz Audi q7 do 2012r.
Witam jaki rodzaj skrzyni biegów automat polecasz do a6. Chodzi mi dobra i naj mniej awaryjna. Pozdrawiam
Polecam 2.0 hdi z peugeota. Grama oleju nie dolewałem w 5008. Miałem 3 auta i każdym ponad 200 tys przebiegu i zero takich niespodzianek a olejem. A wcześniej miałem Touran 1.9 tdi i brał 0.5 litra na każdy 5 tyś km. Nowka sztuka był, serwis twierdził, że norma to 1litr na 1 tys. Km. Czyli 15 litrów dolewki pomiędzy przeglądam byłoby jeszcze ok.
Hej Piter a czy śladowe ilości oleju w tym wężu ktorego zdjąłeś to raczej normalka czy coś nie tak?
Witam .Takie małe pytanko jaki koszt robocizny wymiany rozzrzadu w silniku 3.0 tfsi?
Fajny film jak zawsze. Przy okazji w końcu znalazłem fajny zestaw narzędziowy w rozsądnych pieniądzach.
Yato i neotools są podobno bardzo spoko , wytrzymałe i chyba tanie
@@krystiankrychu2507 no jakość jak dla domorosłego mechanika wystarczy. Neotools są droższe o jakieś 200-300 zł
Siema Piter. Powinienem się zacząć martwić, czy nie zalałem złego oleju? Fura ma silnik o oznaczeniu BMN (16V PD Siemens, DPF), zalałem 0W30 i po dzisiejszej miejskiej, ale dość dynamicznej jeździe, olej osiągnął temperaturę 104*C. Zalałem 0W30, bo większość jazdy, robię po mieście i wziąłem pod uwagę niedogrzewający się olej.
120 euro u nas 547 zł. ale kciuk w górę poleciał.
Zawszę zaczynamy od najtańszy rzeczy. pozdrawiam
A co to dokładnie za Audi? I pytanie odnośnie wtrysków jeszcze, a dokładnie tego, co mówiłeś o tych uszczelnieniach (oringach) to tam gdzie są te wyżłobienia w kilku miejscach to się tam zakłada oraz dlaczego gniazda wtrysków były frezowane? Wymagane to jest przy każdym demontażu nawet w benzynowym silniku czy diesla? Przepraszam za szereg pytań, ale chcę się dowiedzieć
Pozdrawiam
Co pan mysli o tych silnikach 2.0benzynowy w grupie vag po roku 2012 ?
Witam.Mam pytanie .Czy przez uszkodzoną odme moze tracić cisnienie oleju i tez przez to zapala się czasami na desce tzw czajnik alladyna z informacją o niskim cisnieniu.
Miałem to samo i tez wszyscy mówili ze turbina padła.. a najśmieszniejsze ze odme zamówiłem dzień przed gdy mi padła ale w sklepie nie zrealizowali zamówienia :). Wcześniej zauważyłem w dolocie olej tak jak tutaj. Olej wywaliło przez turbo na wydech. Oczywiscie idąc poradami znajomych wyjałem turbo ktore bylo sprawne. Złożyłem turbo, założyłem nową odme i gra gitara...
świetny projekt producenta samochod padnie dzieki temu szybko
Ile oleju ubywało Ci na 1tys. przed wymianą odmy?
Nie tak zle , w moim starym Tsi 1.8 z 2009 palił 2l na 300km 😁😎
Rejestracja PPL oznacza- Pojazd Przywieziony Lawetą (PPL) i to by się zgadzało z tym co było pokazane na filmie.
PPL to Pleszew
Ten zestaw kluczy z yato dobry? Czy może proline kupić
Alternator oryginalny przy 312tys? Mi padł pod Hanowerem jak wracałem z Holandii, teraz w nowym przy 200tys wymieniłem na nowy
PPL Pojazd Przywieziony Laweta
Majster mam tak samo przed swoim autem czuje stres jak muszę coś robić. Najlepiej by było aby caly czas śmigalo na itp top A jak cos się dzieje to zaraz człowiek się zamartwia. Co do Audi że ludzie piszą że wiecznie coś z nimi nie tak to po prostu te auta są bardzo popularne i każdy nagrywa co przy nich działa. Wiadomo nie będzie w sieci filmików o punto bo tego jest garstka. Tak samo dużo napraw jest z BMW czy Mercedesem . Co jak co ale Audi ma i tak podzespoly elektroniki i osprzętu z gornej półki. Dlaczegi stare trupy z 93 roku jezdza do dzis bez większej awari czy nadal sprawną elektroniką. Noe wiem jak sprawa ma sie z calkiem nowymi Audicami np 2015 w gore ale tak damo wole swoje a4 b6 zrobione na igłe z przebiegiem 307 tys i jezdze szczesliwie mimo ze kazdy nie rozumie po co ciagle inwestuje i wymieniam czesci w aucie . A no po to aby służyło. Bo inny to nawet o serwis oleju nie potrafi zadbać. Pozdrawiam
Piter co ta za model fury i z jakim silnikiem który rok
Witam Piter...
Na poczatku nie bylem pewny tej odmy. A jednak. Male gowienko a Jak moze szkody narobic. Jak z czipujesz to pokaz twoje wrazenia z jazdy I spalania twojej a6.
Pozdrawiam
Bez dwuch zdań:)
@@piterzrobtosam No i co? Zrobiłeś chiptuning?
Przez uszczelkę o-ring na końcu wału olej spieprza tylko podczas jazdy, gdy jest ciśnienie oleju wysokie.
Wymieniałem olej u siebie w CLAA i zdziwiło mnie spore ciśnienie przy odkrecaniu filtra oleju. Pierwsze co przyszło mi do głowy to odma. Czy spotkałeś się z czymś takim w tych motorach?
Piter czy były objawy niebieskich spalin?
Ta odma nie dziala tak jak mówisz, a sprężyna nie byla tam gdzie to pokazałeś. Ona jest po drugiej stronie membrany i normalnie ten zawór jest otwarty. Zamyka się gdy tworzy się podciśnienie w dolocie. U Ciebie juz się szczelnie nie zamykało i to podcisnienie wyciągało olej z silnika.
Tylko zobaczyłem temat branie oleju to odrazu przyszlo mi na myśl Audi. Mialem kilkanasie aut ale to w audi najczesciej bagnet ogladalem.
Po prostu samochód musi jeździć a nie stać tak długo bez jazdy. Pozdrawiam
To akurat 100% prawda
Pleszew nie poznań majster
A to standart mi przy moich też się nigdy nie chce robic😂 ale jak już trzeba to trzeba pozdro:)
Czy mnie się wydaje czy przed wirnikiem stoją jakieś opiłki i paprochy w oleju?
Dzięki Piter za film, fajna akcja. Nie wiem czy dobrze Cie zrozumiałem- Sugerujesz, że C6 miało mocniejszy rozrząd w V6 TDI?
Olej w dolocie auto w kłopocie... no i znowu czegoś się nowego nauczyłem 😎 bo tego nie widziałem.
Piter a te imbusy w c6 też się wysypują?
Tak też są i z tego co u siebie widzialem w 3.0tdi to tak samo jak tutaj da się wymienić tylko od tyłu od rozrządu,ale np w 2.0tdi chyba wszystkich wystarczy miskę zdjąć i sam ten imbus się wyciąga i nowy wsadza a imbus chyba ze30zl ,szkoda że tak w 3.0tdi nie zrobili
Dobrze że sam potrafisz zrobić bo w warsztacie portfel by Ci oproznil i nie wiadomo czy by naprawili
Fajnie ze fura naprawiona . Ja tak z innej beczki jaki olej do s-tronica polecasz oryginal czy jakis zamiennik meyle, ravenol, vaico czy jeszcze cos innego .
Meyle. Do każdej skrzyni u mnie leci ten olej
@@piterzrobtosam Jestem wlasnie przed pierwsza wymiana oleju, narazie mam nalatane 48000 i zastanawiam sie na co zmienic . Auto a5 3.0 (CKVD) 218 .
Przez gniazdo wtryskiwaczy mogło też robić ciśnienie w silniku i dmuchać w odmę. A na filmie robiłeś 2 rzeczy to teraz też ciężko powiedzieć ty to też nie pomogło. Pozdrawiam
Nie oglądam twojego kanału ale zainteresował mnie twój materiał , mam pytanie jaki masz silnik i który rok tej A6.?
2012 3.0 cduc
Ja wymieniłem pokrywę gdzie jest odma z aso kupilem i olej napal walił, co się okazało byly przedmuchy na pierścieniach
powiesz coś na temat 3.0 272km z lat 2015-2018
pzdr
pamiętam czasy gdy jeździłem maluchem to też woziłem zestaw narzędzi 😁. I trochę części.
Polnische maluch waren besa wie alle Deutsche Auto
@@mieczyslawgrudzien9380 polonische Maluch? Italy
Co zrobić to tylko kaldi
Czy przez uszkodzoną odmę może ubywać oleju w Mercedesie C350 w203 ? Samochód kupiłem od pierwszego właściciela, który dłuższy czas nie używał go. Przed zakupem samochód został sprawdzony w stacji diagnostycznej i na analizie spalin nic nie wyszło. Początkowo spalanie oleju było kosmiczne 2, a nawet 3 litry na 1000km, teraz spadło do 1 litra. Silnik nie wykazuje żadnych oznak uszkodzenia, ma pełną moc, nie dymi.
A dasz radę serwisować Audi A4 B5 1.9tdi AHH ? ;)
w dolot jak ucieka duzo oleju co troche nie chce mi sie wierzyc ze az tyle to i by był problem z wypadaniem zaplonu
Brak chęci do grzebania we własnym aucie wynika z tego, że ciągle to robisz przy autach innych. PS: Jaki zestaw YATO używasz?
Ładne felgi
Dla mnie to czarna magia a przyczyn może być wiele jak powiedziałby muj mechanik
Ja mam problem w BMW E91 2.0D M47n 163km
Przez 7tys km zjadła 4-4,5L oleju
Kupiłem auto na koniec sierpnia i już takie jazdy mam ; / odma widać , że wymieniana była , więc teraz szukam słupka
Dlaczego nie weszła 7 ? Ile masz obrotów przy tych 230 na 7 biegu?
Od wymiany do wymiany tyle samo oleju powiadasz. Na miareczce? Co jak co ale każdy silnik nawet nowy z fabryki bierze olej. Różnica to ile tego oleju bierze. Niema silnika który nie przepalałby minimalnej ilości oleju. Zawsze ale to zawsze przy wymianie oleju tego będzie mniej niż się wlało. Więc mówienie że silnik absolutnie nie bierze oleju i było sprawdzane na miareczce mija się z prawdą.
Zgadza się. Jeżeli ktoś mówi że spuszcza tyle samo oleju ile wlał - to ma problem. W tym spuszczonym oleju jest prawdopodobnie paliwo.
Czyli jak mi nowy silnik pokazuje na bagnecie po np 10 tys tyle samo to ..? Panowie są jeszcze nowe motory które nie biorą. Także wyrazajcie się precyzyjniej.
@@Krzysztunio te nowe "motory" po 100-120 tys. km żrą olej jak porąbane. Dlatego że pierścienie są znacznie cieńsze i luzy mniejsze. Taki pierścień zapieka się na tłoku i między tłokiem a cylindrem zostawia luz , potrafi wtedy "wyparować" kilka litrów oleju na 1 tys. km. Dopytaj się szczególnie o silniki tsi i tfsi, te słyną szczególnie z pożerania oleju. 😉😉😉
Jeden litr dolany na 10 -15 tys. km to norma- znaczy, że silnik jest w doskonałej kondycji. Bądź co bądź tłok z pierścieniami nie jest w stanie zebrać 100%oleju rozpryskanego na tulejach cylindrów. Co zostało nie zebrane, siłą rzeczy ulega spaleniu - i to jest jak najbardziej normalne.
Nie wierzę, że ktoś ma takie pierścienie które zbierają 100 %oleju za każdym razem. Wystarczy logicznie pomyśleć. Pozdrawiam.
@@wiedzmin10a wiem. Pełna zgoda. Masz rację. Miałem tego typu silnik w Opolu. Dynamika super. Ale nigdy więcej takich silników już. Na szczęście teraz mam spokój.
@@Krzysztunio pop pierwsze auto musi stac na rownym jak olej sprawdzasz a jak ci wezmie tylko 100ml to nie zobaczysz tego na bagnecie!
Super czy mógłbyś zdradzić z jakiego roku jest to twoje audi?? I jaki model silnika tam siedzi?
2012 245km CDUC
Mówią po tym audi że słabe a inne samochody szczególnie nowsze to już nie to samo, sam posiadam a4 b8 3.2fsi '08 ma 245,000km i nic się nie psuje, rozrząd troszkę słychać na zimnym a tak to bomba, a 80 b4 to już mistrz ;) Pozdrawiam
80 b4 - to samochód czołg. 😁👍👍👍
I to jaki ma prawie 27lat oleju nie bierze a rdza złapała ją tylko na błotnikach😀
@@kubfano6207 Nic sie nie psuje jak wszystko wymieniasz jak leci.
Woże ze sobą identyczny zestaw yato :D
Daj znać z chipem co jak i dlaczego tak drogo :)
Super, że się udało. Tak patrząc na nowe samochody, tu sprawdza się przysłowie, jak dbasz to masz. Wszyscy narzekają, ze nowsze to beeeee, ale u Ciebie ponad 300 tyś i autko chodzi. Przyznam, że planuje na przyszły rok zmianę moje obecne , właśnie na A6 C7, ale raczej z silnikiem 2.0 TDI. A obecnie mam ... A6 C5, 1.9 AJM - 6 biegów z przebiegiem 370 tyś i oleju nic a nic nie bierze :)
Zresztą, ogólnie nic się nie dzieje, oczywiście przy 300 tyś sprawdzane i czyszczone były pompowtryski, a także turbinka. W tym czasie, wymieniana była również dwumasa, choć jeszcze nie było aż tak czuć, ale chciałem od razu zrobić. Ogólnie nic się nie dzieje. Jedynie co, to na wolnych obrotach zaczął trochę drgać. Przypuszczam, że to mogą być poduchy pod silnikiem, co myślisz Piter , mogą to być poduchy ?
Mogą być pulosie, miałem takie przypadki, przeguby wewnetrzne
@@piterzrobtosam A to raczej nie objawia się drżeniem podczas przyspieszania ? Hmm, ale warto sprawdzić, bo jednak przebieg swoje zrobił. Dam znać jak u mnie to wyszło.
Właśnie miałem auta że jeździły idealnie a były drgania na postoju, śmiesznie to brzmi ale już miałem kilka takich przypadków:0
@@piterzrobtosam Zrobię tak: Zmienię przeguby wewnętrze, a chociażby ze wzgledu na wiek, jak nie pomoże do poduchy.
Nie zmieniaj od razu, sprawdź czy masz luz na nich + poduchy zaciagnij ręczny u proboj ruszać do przodu a potem do tyłu i zobacz jak się podnosi silnik, ocenisz tak czy mogą być zerwane
Mam chyba ten sam zestaw. Jak z narzędzi jestem zadowolony tak skrzynka tragedia w ogóle mi ani kluczy nie trzyma ani żadnych nasadek. Otwieram to pierwsze co to klucze zbieram.
Cześć wszystkim, Mam golfa z silnikiem 1.6 FSI wymieniłem stara odmę olejowa na nowa bo stara odma miała pękniętą membranę.
W tej chwili jest taka sytuacja ze zaciąga mi olej przez nowa odmę olejowa do kolektora ssącego, czy może ktoś pomoc i doradzić dlaczego ciągnie olej do kolektora ssącego?
To ja teraz zadam inne pytanie, którędy audi dolewa ON ? A6C6 3.0BMK NA 10tys. Km około półtora litra więcej oleju spuszczam niż wlewam przy wymianie
Piter co myslisz blokowaniu egr i usunieciu dpf,czy robiles auta po takim zabiegu i wyszly jakies usterki???
Sam wykonuje takie operacje często usuwam egr
Aż dziwne ze silnik się nie rozbiegał.
Cześć Piter! A jakie masz zdanie o skrzyni Mulitronic?
Sądzę, że jeżeli komuś nie przeszkadza brak efektu zmiany biegu i styl pracy tej skrzyni komus odpowiada to jak najbardziej jest w porzadku, nie są aż tak awaryjne, trzeba pamiętać o wymianie oleju .
@@piterzrobtosam
b6 i 6 lamelek zrobiło opinię multi🥴
Od 05 do 11 mialem b7 w 1.8T. Komfort, idealna skrzynia. Auto by pewnie zostało do dzisiaj jako zakupowóz ale zardzewiała okrutnie i trzeba było pogonić. Szkoda bo w lz5f i na dtm zrobiona byla. Prawdopodobieństwo kupienia dzisiaj dobrej audi z multi jest minimalne. Olej trzeba wymieniac max 30 tys. 60 to dużo za dużo . Moze w archiwum a4-klub znajdzie ktoś moje zdjęcia jak bardzo przepracowany jest olej po 30 tys. 😉
@@piterzrobtosam Ale bajki opowiadasz. CVT na lancuchu to smierc gwarantowana. Zaraz komus powiesz ze DSG to super skrzynia do jazdy miejskiej. Nie wiem po co ty tak ludzi sciemniasz.
Szczeże myślę, że to nie tylko problemy z Audi tylko ogółem cały WAG, grupa BMW i francuzy to jeden pies z tego względu, że te auta są już projektowane żeby się rozjebały. Kurła kiedyś to było.
PPL, czyli Pojazd Przywieziony Lawetą. Powiat pleszewski. Jest to region Polski słynący z tzw. igieł. Super fury tam mają, jedynie PGN'y mogą się z nimi równać...
Siemka, możesz zrobić filmik o tych kluczach, albo polecić jakiś dobry zestaw do 500-600zl.
Żeby tylko czas znaleźć:0 Postaram się coś pomyśleć film o narzędziach:)
Szukaj Yato/neotools nic lepszego taniego nie znajdziesz
Robota na pewex 🖐️👍
Super! Audi jest Audi :-) Mam Audi Q5 do remontu. Mial by Pan czas na to? Chodzi o sprzęgło w Multitronic 🙈🙈
Jak mam być szczery to ciężko:/
@@piterzrobtosam hmm okay.. jak by sie cos dalo srobic, to moze pan chentnie napisac... bo w serwisie to tez nigd niechce srobic...
Witam majstra . Miesiąc bez prawka !!!!!😱😱😱😱😱. Jak Ty to przeżyłeś ???? . Dobra diagnoza i dobra robota 👍👍👍👍. Takie pytanko co sądzisz o imbusach w VW passat B7 2,0 tdi 2014r bo bardzo różne opinie na ten temat . Jedni że jest z poprawione ( dłuższe ) i nie trzeba nic robić inni że wymieniać 🤔🤔🤔🤔🤔. Jeszcze tam nie zaglądałem na blacie 181tys . Co o tym sądzisz??????🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Piter doradź coś. Stoję przed wymianą oleju w skrzyni automatycznej. Olej nie wiadomo czy był dotąd wymieniany 250k przebiegu. Dynamiczna czy statyczna. Jakie są szanse, że się uszkodzi po wymianie?
Jaka skrzynia
@@piterzrobtosam BMW X3 6hp coś tam ZF
Jedyny normalny człowiek. 😎
A chris to co
@@zusdobrowolnywprowadzic7237 a mat to co
Znajomy kupił auto w DE.
Sprawił poziom oleju, trochę poniżej stanu to dolał przed trasą do pełna. Wrócił do PL autko nawet fajnie szło zaparkował pod domem trochę pod skosem chciał go rejestrować zapalił daleko od domu nie odjechał prawie pełny IC oleju. Pokrzywione korby zaciągnęło oleju w silniku poniżej minimum. Z turbo szło.
dlatego ze kupil niemieckie gowno
@@hujloputin Po prostu garde spuścił
Na Lke brał po wypożyczalni w hurcie.
Gdzie pan ma warsztat? Bo walcze z bledem P0011 po wymianie rozrzadu. Łancucha, zaworu faz rozrzadu oleju filtrów itp a u mnie mechanicy w miescie to kpina
Fajna fura
Dobre cały czas masz świeży olej filtr zmien i lux pakiet 500
👌 👍 😉 😘
150€ to jednak 600zł. Nie można np zrobić takiego eksperymentu żeby ściągnąć rurkę z odmy i podłożyć jakiś pojemnik lub założyć plastikową buteleczke, później ogień na tłoki i jeśli to jej wina to powinien olej sie tam zebrać. Taki tylko pomysł żeby się upewnić czy to ona jest przyczyną
Nie koniecznie musi to tak wyjsc bo jak wyjmiesz z dolotu to nic nie ciagnie i nie musi pluc olejem
Majster, a co powiesz o silniku 3.0 bitdi 313hp (CGQB) ze skrzynią zf8hp. Awaryjne to, czy raczej spokój?
Jeżdżąca mina
To zależy do jakiego mechanika pojedziesz
@@piterzrobtosam myślałem o zakupie z przelotem do 100k. Nie chwalisz się Majster naprawami tego motoru to myślałem że będzie spoko. Klasyczny automat też do mnie przemawia.
@@jankowalski-yn8jf Bitdi to jezdzaca mina bo majster ma biedniejsza wersje. A jak by mial Bitdi to by sie chwalil jakie to cudowne jest. To samo co 3.0 z jedna turbina bo to ten sam silnik (EA897) tyle ze wymiana dwoch turbin oczywiscie drozsza niz jednej. No i wieksza moc = szybsze zuzycie. Obie wersje drogie w utrzymaniu wiec jak masz nadmiar gotowki i duzo jezdzisz to mozesz pieniadze w taka studnie bez dna ladowac.
no widać, że nie oszczědzasz... wskazówka ani razu na czerwone nie weszła.
Mi ubywa 0.5 l na1000 km. Przebieg 185 tyś. Auto to Audi A4 B8 CGLC . Mam nadzieję, że to też tylko odma. Jestem już umówiony na wymianę pokrywy zaworów. Też w tym cienkim z lewej strony silnika i w grubym przewodzie z prawej palcem można wygarniać olej. Tyle, że wcześniej jakiś idiota w Szwecji wymieniał olej co 30 tyś. Co sugerowałbyś żeby jeszcze podpowiedzieć mechanikowi do sprawdzenia? Jeśli by to były pierścienie to w tych przewodach też byłby olej?