Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния. Телефон для связи +7(916)2914727 Социальные сети taplink.cc/antoxagarage Если вам нравится то, что я делаю и вы хотите поддержать мой канал, то вы можете сделать это по ссылке boosty.to/antoxagarage/single-payment/donation/400658/target?share=target_link Своей поддержкой вы мотивируете меня создавать более качественный контент, ведь я делаю это для вас!
Решил затюнинговать свою пятерку. 10 000 евро ушли на пластмаски и выхлопную систему. За то все BMW Perfomance оригинал. Ноздри 650 евро только стоят :))) Все, больше тюнинговать БМВ не буду. Лучше сразу брать M-ку. Поэтому я УВЕРЕН, что вы правы насчет цены. У них ВСЕ ОЧЕНЬ ДОРОГО !!!!
Добавление трехсезонной защиты от непогоды - отличная идея для скутера, на самом деле он, возможно, даже сможет проехать большую часть зимнего сезона здесь, в Юго-Западном Онтарио, Канада, поскольку в наши дни у нас не очень суровые зимы. Я могу заняться модификацией своей Honda Forza 300 и посмотреть, смогу ли я реализовать что-то подобное, поскольку эти C1 никогда не были доступны здесь, в Канаде. Спасибо, что поделился. The addition of 3-season weather protection is a great idea for a scooter, in fact it may even be able to do most of the Winter season here in South Western Ontario, Canada as we don't get very severe Winters these days. I may look into modding my Honda Forza 300, and see if I can pull off something like this as these C1's were never available here in Canada. Thanks for sharing.
Шикарно. Как скутерист я просто обязан подписаться) блин, что за техника. Первоклассные технологии. Увы, человечество всегда игнорировало такие технологии, когда дело касалось автопрома, и как мы узнали из ролика, не только лишь автопрома) жаль что не хватило баварцам мозгов поставить мощный двигл.
Друзья помните в СССР кино про пенсионеров с авто Завода ,так вот, там был такой скутер. А это 1970 г +-, так что все это мы уже видели. Нет цена не та надо продавать дёшево тогда когда все будут на нем ездить вот и тогда он нужен всем
Это не скутер никому оказался не нужен, а ЦЕНЫ которые БМВ заламывает оказались никому не нужны! ;) Цена такой игрушке - максимум 5 тыс долларов должна быть, и люди бы покупали.
Видос огонь! Смотрится на одном дыхание. И посмотрев видео совсем по другому взглянул на сие чудо, прям понравился. Продолжай в том же духе! Интересно смотреть.
Автор скажите, АБС как установить на скутер если до этого её не было? Отдельно системам АБС дорого стоит ? И подвеску телевивер на максискутер реально установить? Какая стоимость подвески Телевивер ?
Не прошло и полгода как я увидел этот скутер вживую у нас в Алматы. Вот буквально и часа не прошло. Порой удивляюсь насколько редкие экземпляры техники можно встретить в нашем городе. Мегаполис всё таки, какой-никакой)
Спасибо пол года назад искал обзор. Вот оно само вылезло в рекомендациях. Хочу сделать у меня есть электроскутер на базе которого замутил лигерад. Теперь хочу сделать типа с1 с настоящим лобовым стеклом и дворником
то чувство, когда спалил свою рожу в отражении и голос за кадром 😂 если это видео наберёт миллион просмотров - стану звездой Ютуба?))) И где титры с благодарностями всем причастным? 😁 P.S. получилось хорошо, все молодцы, контент годный по всем параметрам!
Какой де крутой скутер! Но увы, большинство участников дорожного движения страдают комплексом Наполеона и хотять огромные тачки, в следствии чего, нам тяжело найти и купить подобную технику.😢
Очень много не верной информации. Проверяй пожалуйста, прежде чем людям рассказывать. C1 был представлен в 1996 году. Первый скутер был выпущен в 1999-м. Продавались и производились до 2001 года. Как раз последний год 01 у меня, в исполнении BMW Williams F1 Team. В РФ официально было продано 9 скутеров. В частные руки 4 и еще 5 было продано в ГАИ. Как раз оттуда бело-синий и у меня. До сих пор в Музее ГАИ есть 2 таких скутера. Время от времени их привозят на разные выставки. Да и провал этой модели не из-за мотора, а из-за цены продаж. В 2001-м стоимость скутера была €17000. За эти деньги можно было Голду купить. А моторы больше чем 176 кубов не ставили только из-за регламента, ибо без шлема тогда нельзя было сертифицировать для езды, плюс скорость выше 120 км/ч из за большой парусности была признана небезопасной. А так за ролик спасибо. Мой любимый скутер последние 22 года. Хотя много и скутеров и мотоциклов было и есть помимо.
Наконец то, хоть кто то поправил, самому лень было писать. От себя лишь добавлю Wiliams F1: ограниченная серия из 400 сине-белых максискутеров, созданная в 2001 году. Сам владею на данный момент одним из них.
@@ШмеркоВолодя Согласен полностью. Но у меня получается за последние лет 5, что я дальше 500 км от Москвы отьезжал только на фургоне, и то несколько раз всего. А на мотике 15 стран, и по России тоже немало накатал
"Развлечение для стариков" 1976 год кино . Люди СССР рулят, жаль гад Хрущев убил всю инициативность и предпринимательство а Брежнев все катил по рельсам.
Они не пошли в продаже нигде, очень дорогие были, да и не красавцы. У знакомого такой был, практичный в любую погоду, в принципе он его только хвалил...
Штатный можно тысяч за 200-250 наверно купить. Этот не знаю даже, сколько просить. Недавно 400 предлагали, не отдал. Я считаю, что трудов туда вложено гораздо больше
У меня такой был C1 125 сс . Полной комплектации (колонки + съёмная понорамная крыша) еле сам себя везёт,карбюраторная ВАЗ 2107 обгоняла легко. Установил (группу 172 сс) оригинал выпускали для итальянского рынка,поехал бодрее без всяких доп настроек. Но к сожалению вопрос с динамикой поршневая не решила,мотор всё равно был дохлый.Искал альтернативный мощный двигатель который подойдёт без серьезных изменений в конструкции. У немцев слишком всё продумано моторa не нашлось,особо колхозить не хотел. Со временем пропал интерес. Для BMW не простильно было такой слабый мотор ! Постоянное внимание на дороге как будто на FERRARI едешь ,особо для сотрудников ДПС всегда останавливали просмотреть это чудо с вопросом "это чё правда BMW.
Попробовал бы в Европе прокатиться без шлема, сразу бы познакомился с судебной системой))) В РФ штраф тоже отхватишь, так что "можно без шлема" это чистой воды маркетинг.
В Европе сама компания БМВ согласовала езду без шлема во многих странах, когда выпустила модель на рынок. В США это не работает. А вот в России тонкая грань. Ты же пристегнут)
@@antoxagarage Мотобат увидит в документах скутер и тут уже ремни не помогут))) В китайских трехколесных не прокатывает, хотя и полноценная кабина, и ремень есть, но шлем обязателен.
Скутер по цене дешевого автомобиля. С кучей нафиг ненужных наворотов которые удорожают и усложняют. Но в принципе скутер с кабиной нужен... только так скутер станет всепогодным и его можно будет использовать как основное транспортное средство на каждый день. Скутер как дешевое транспортное средство... а сколько стоит это? ... сколько сколько? Да ну!!! Первая причина почему это не продавалось --- оно столько не стоит. А уж если присмотреться к качеству... BMW -- это сплошные понты, не транспорт а предмет роскоши... Они каким то образом сумели создать себе имидж... но на самом деле уже давно не соответствуют по соотношению цена / качество
Антон, без обид, но девушка мне понравилась больше, чем скут. 😂 Потому что скут такой, я бы себе не выбрал. А девушку такую, о-о-о! Если бы только она меня выбрала. 😂
На вкус и цвет товарищей нет! А вот то, что ваш любой скутер, мотоцикл будет стоять в гараже, а этот мото сезон в ноябре только закончит и то из за гололёда. Я на нем в доставке работал в Москве удобней техники нет!
@@namtih6 - Я живу где в ноябре люди купаются. Июль и август здесь самые тяжёлые два месяца в году. Невозможно, как жарко. Здесь как минимум 300 солнечных дней в году и гололёд только в горах бывает. Поэтому здесь и пожелания к технике отличаются.
400 кубов и такой слабый разгон , исходя из видео в вариаторе стоят тяжёлые грузы , из за них скутер слабо разгоняется ,и ещё большое лобовое стекло оказывает сильное сопротивление при разгоне и достижения максимальной скорости
@@antoxagarageмотор 125 кубов и мотор 400 кубов -разница реально ощутима , надо смотреть вариатор , слабо разгоняётся , стук плохой идёт оттуда , похоже на коленвал .
@@ALEX43530 сразу видно, что скайвея у вас никогда не было. Со светофора в городе равных этому мопеду практически нет, конфиг по вариатору там оптимальный собран
@@ШмеркоВолодя Мужик один по Москве лет 6 ездил круглый год, шиповал резину и никакое второе колесо ему было не нужно. Это же наоборот минус зимой, увеличение площади резины. Шипы будут хуже цепляться
Очередной обзор полуфабриката с колхозным тюнингом и не родным движком , 1) Очень дорогой,,,, 2) Азиатский рынок оказался не по зубам,,,, 3) На базе C1 Китайцы давно делают электричку ,,,,
Про китайцев не в курсе, думаю, вы снимете обзор и расскажете нам. О проблемах данного скутера я рассказал в видео, за 2 года в нашем сервисе мне задали по этому скутеру миллион вопросов, потому что люди вообще не понимают, что это. Колхозного тюнинга там нет, не родной движок - да
Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния. Телефон для связи +7(916)2914727
Социальные сети taplink.cc/antoxagarage
Если вам нравится то, что я делаю и вы хотите поддержать мой канал, то вы можете сделать это по ссылке boosty.to/antoxagarage/single-payment/donation/400658/target?share=target_link
Своей поддержкой вы мотивируете меня создавать более качественный контент, ведь я делаю это для вас!
Скутер интересный однозначно! В дождь очень удобно.
А то что у нас продажи не пошли, думаю в первую очередь из-за цены.
Решил затюнинговать свою пятерку. 10 000 евро ушли на пластмаски и выхлопную систему. За то все BMW Perfomance оригинал. Ноздри 650 евро только стоят :))) Все, больше тюнинговать БМВ не буду. Лучше сразу брать M-ку. Поэтому я УВЕРЕН, что вы правы насчет цены. У них ВСЕ ОЧЕНЬ ДОРОГО !!!!
И из за малой мощности.
Даше респект, разбавила выпуск 😊
Добавление трехсезонной защиты от непогоды - отличная идея для скутера, на самом деле он, возможно, даже сможет проехать большую часть зимнего сезона здесь, в Юго-Западном Онтарио, Канада, поскольку в наши дни у нас не очень суровые зимы. Я могу заняться модификацией своей Honda Forza 300 и посмотреть, смогу ли я реализовать что-то подобное, поскольку эти C1 никогда не были доступны здесь, в Канаде. Спасибо, что поделился.
The addition of 3-season weather protection is a great idea for a scooter, in fact it may even be able to do most of the Winter season here in South Western Ontario, Canada as we don't get very severe Winters these days. I may look into modding my Honda Forza 300, and see if I can pull off something like this as these C1's were never available here in Canada. Thanks for sharing.
Шикарно. Как скутерист я просто обязан подписаться) блин, что за техника. Первоклассные технологии. Увы, человечество всегда игнорировало такие технологии, когда дело касалось автопрома, и как мы узнали из ролика, не только лишь автопрома) жаль что не хватило баварцам мозгов поставить мощный двигл.
Мозгов им может и хватило, они бюджет экономили, так как он получался очень дорогим. Поэтому имеем то, что имеем
Антон, ролик получился годным продолжай в том же духе! А озвученная заставка АнтохаГараж запуском двигателя Гантели, вооще супер!👍
Друзья помните в СССР кино про пенсионеров с авто Завода ,так вот, там был такой скутер. А это 1970 г +-, так что все это мы уже видели. Нет цена не та надо продавать дёшево тогда когда все будут на нем ездить вот и тогда он нужен всем
Интересный аппарат! Хорошая задумка! Даша - Классная! Классное получилось видео! Круто Круто!!!
Даша как маленькая мышка смеётся 😅
хотел закрыть видео, но увидев твой коммент на счет мышиного смеха, полез искать его 😂😂
Она и есть мышь!😅
Наверное неплохой вариант для использования с коляской, пример описан в статье журнала "МОТО" за декабрь 2010 (стр. 34-35).
Ну я не фанат колясычей, но вполне вероятно, что идея хорошая
Это не скутер никому оказался не нужен, а ЦЕНЫ которые БМВ заламывает оказались никому не нужны! ;) Цена такой игрушке - максимум 5 тыс долларов должна быть, и люди бы покупали.
Видос огонь! Смотрится на одном дыхание. И посмотрев видео совсем по другому взглянул на сие чудо, прям понравился. Продолжай в том же духе! Интересно смотреть.
Автор скажите, АБС как установить на скутер если до этого её не было?
Отдельно системам АБС дорого стоит ?
И подвеску телевивер на максискутер реально установить?
Какая стоимость подвески Телевивер ?
Дрыпчик космос... Малыха Топ!!!!
Олдовые ребята сказали бы "ябывдул")))
@@annastarkova8757 в области смехуечков ты эксперт, тебе виднее
Спасибо автору и Даше;)
Колесо спереди проситься побольше, а так интересная и редкая модель. Я б с удовольствием бы покатал на таком😊
Не прошло и полгода как я увидел этот скутер вживую у нас в Алматы. Вот буквально и часа не прошло. Порой удивляюсь насколько редкие экземпляры техники можно встретить в нашем городе. Мегаполис всё таки, какой-никакой)
Шикарная штука. В минском скутерклубе таких два было. Крыша едет - это круто.
Спасибо пол года назад искал обзор. Вот оно само вылезло в рекомендациях. Хочу сделать у меня есть электроскутер на базе которого замутил лигерад. Теперь хочу сделать типа с1 с настоящим лобовым стеклом и дворником
Отличный ролик получился!!! Продолжай в том же духе!
то чувство, когда спалил свою рожу в отражении и голос за кадром 😂 если это видео наберёт миллион просмотров - стану звездой Ютуба?)))
И где титры с благодарностями всем причастным? 😁
P.S. получилось хорошо, все молодцы, контент годный по всем параметрам!
Вот титры это конечно моя недоработка. Но ничего, в следующий раз сделаем
Да ты уже звезда ютуба, только это секрет, тссс))
Молодец Антоха. Очень интересно.
Давай, Антоха!!! Спасибо!
Улетный скутер! Никого не оставил равнодушным. Совместный обзор со знающим человеком - отличная идея!
Удивительный аппарат! В своё время увидел в одном гараже 2 таких байка, а оказывается их всего 4 в стране :))
4 официально продано. Б/у еще завозили - их большинство
Тот самый момент, когда говоришь 2рому номеру "пошёл нахуй на задворки"
Какой де крутой скутер! Но увы, большинство участников дорожного движения страдают комплексом Наполеона и хотять огромные тачки, в следствии чего, нам тяжело найти и купить подобную технику.😢
Видел в живую,такой скутер,также есть китайский Дефиант в пять раз дешевле,искал себе когда-то ,но их у нас нет видимо не завозили никогда.
Не слышал о таком)
ruclips.net/video/1W4X3LT7ZI4/видео.html
Здравствуйте! Какая примерная стоимость работ и с зч по замене 125 на 400? и рассматриваете ли возможность провести такие доработки?
Нет, таким заниматься не буду, но вы можете рассмотреть покупку моего скутера, все-таки выставил на продажу
@@antoxagarage с125 уже есть. Ваш на авто ру? или авито?
@@SuperYuretz На авито висит. Напишите в вотсап, скину ссылку. в шапке профиля удобная кнопка есть
Интересная штуковина! А при торможении пассажир лицом не стукается о капсулу?
Не замечал такого
Родила царица в ночь
Не то сына, не то дочь;
Не мышонка, не лягушку,
А неведому зверюшку. :)
Интересный мопед 👍 Сумка с вешалкой - это походу кофр для костюма/одежды.
Класс! Посмотрел с удовольствием!
Концепция мечты.
можно придумать спинку для пассажира и подлокотники что бы складывались ну это если дам катать ну и обзоры продолжай делать отлично получается .
Я так понял за Silver wing заступится не кому? Так вот Сильвер сила со своими плюсами и минусами.
Ездил на бурге, т-максе. Сильвер лучший! После Сильвера только Сильвер!
@@alexk9666 у меня Сильвер с крышей
Очень много не верной информации. Проверяй пожалуйста, прежде чем людям рассказывать. C1 был представлен в 1996 году. Первый скутер был выпущен в 1999-м. Продавались и производились до 2001 года. Как раз последний год 01 у меня, в исполнении BMW Williams F1 Team. В РФ официально было продано 9 скутеров. В частные руки 4 и еще 5 было продано в ГАИ. Как раз оттуда бело-синий и у меня. До сих пор в Музее ГАИ есть 2 таких скутера. Время от времени их привозят на разные выставки.
Да и провал этой модели не из-за мотора, а из-за цены продаж. В 2001-м стоимость скутера была €17000. За эти деньги можно было Голду купить.
А моторы больше чем 176 кубов не ставили только из-за регламента, ибо без шлема тогда нельзя было сертифицировать для езды, плюс скорость выше 120 км/ч из за большой парусности была признана небезопасной. А так за ролик спасибо. Мой любимый скутер последние 22 года. Хотя много и скутеров и мотоциклов было и есть помимо.
Наконец то, хоть кто то поправил, самому лень было писать. От себя лишь добавлю Wiliams F1: ограниченная серия из 400 сине-белых максискутеров, созданная в 2001 году. Сам владею на данный момент одним из них.
Если купить мертвый но со всем родным сколько будет стоить переделать под нормальный аппарат?
Не знаю, каких мастеров найдете
Если вы хотите также сделать, то я могу вам этот продать. Повторять не возьмусь
@@antoxagarage сколько будет стоить ваш вариант?
@@lg-us3ci 800 тыс сейчас продается. Построить такой будет явно не дешевле
Во чтобы ни стало надо воскресить ЭТОТ ЧУДО проект.
Проект жив)
Есть еще 3-х колесный скутер с крышей benelli ad3 ,с 400 кубовым мотором Пежо, в РФ они редкость.
На нем тоже капсула, ремни и можно ездить без шлема?
@@antoxagarageпогугли , он тоже с крышей , лучше дизайн , и на 3 колесах с уникальной передней подвеской
@@ALEX43530это совсем не то
Антон здароф, ну вы прям удивили так удивили, первый раз увидел такой скутер)
Спасибо
BMW забыли туда повесить люстру и расставить на панели слоников))))
Прикольный)
Прикольно, тёлка за стеной едет
тоже самое что с делорианом из назад в будущее
А как же на учет?
Аппарат интересный, а то, что не пошёл. В продажу. Скорее всего, 1 покупатели недовольны были двигателем. Или или слишком дорогой был
Обе эти причины, как я и сказал
@@antoxagarageНарод переходит на электро,а все эти тряхтелки уже вчерашний день)
@@ШмеркоВолодя Есть такое, хотя в электро мотике для себя смысла не вижу, так как много путешествую. А вот Теслу себе хочу купить в будущем
@@antoxagarage Ну у нас путешествеников не так много,скорее исключение.
Так что электро щас как видится более актуально!
@@ШмеркоВолодя Согласен полностью. Но у меня получается за последние лет 5, что я дальше 500 км от Москвы отьезжал только на фургоне, и то несколько раз всего. А на мотике 15 стран, и по России тоже немало накатал
"Развлечение для стариков" 1976 год кино . Люди СССР рулят, жаль гад Хрущев убил всю инициативность и предпринимательство а Брежнев все катил по рельсам.
Они не пошли в продаже нигде, очень дорогие были, да и не красавцы. У знакомого такой был, практичный в любую погоду, в принципе он его только хвалил...
ух какая вещь
👍👍👍👍👍
Про скутер который предназначен для езды без шлема ты это нашим Гаишникам раскажи!
BMW всегда делала интересные агрегаты
Dasha kakaia smeshnaia i milaia krasavica. :)
Скутер прикольный, за обзор спасибо! А за Сильвер дизлайк и тухлый помидор! Сильвер Сила!
Да, тухлых помидоров у сильвероводов всегда было много)))
Стоимость такого..?
Штатный можно тысяч за 200-250 наверно купить. Этот не знаю даже, сколько просить. Недавно 400 предлагали, не отдал. Я считаю, что трудов туда вложено гораздо больше
Хорошая девочка, одобряем! Скорее делай ей предложение 😊
Не, хватит, я там уже был🤣
Правильно , ни ногой в проклятый ЗАГС😂
@@МотоПыжик 😅
У меня такой был C1 125 сс . Полной комплектации (колонки + съёмная понорамная крыша) еле сам себя везёт,карбюраторная ВАЗ 2107 обгоняла легко. Установил (группу 172 сс) оригинал выпускали для итальянского рынка,поехал бодрее без всяких доп настроек. Но к сожалению вопрос с динамикой поршневая не решила,мотор всё равно был дохлый.Искал альтернативный мощный двигатель который подойдёт без серьезных изменений в конструкции. У немцев слишком всё продумано моторa не нашлось,особо колхозить не хотел. Со временем пропал интерес.
Для BMW не простильно было такой слабый мотор !
Постоянное внимание на дороге как будто на FERRARI едешь ,особо для сотрудников ДПС всегда останавливали просмотреть это чудо с вопросом "это чё правда BMW.
Пасажир едет шо на верблюде😅
Добро пожаловать на багажник. Получается не обсирание.. это кто же такое придумал...
Молодцы немцы умеют делать мотики
Попробовал бы в Европе прокатиться без шлема, сразу бы познакомился с судебной системой))) В РФ штраф тоже отхватишь, так что "можно без шлема" это чистой воды маркетинг.
В Европе сама компания БМВ согласовала езду без шлема во многих странах, когда выпустила модель на рынок. В США это не работает. А вот в России тонкая грань. Ты же пристегнут)
Я кстати сам видел, как народ на них без шлема катает в Германии, Италии, Испании. Все там в порядке
@@antoxagarage Мотобат увидит в документах скутер и тут уже ремни не помогут))) В китайских трехколесных не прокатывает, хотя и полноценная кабина, и ремень есть, но шлем обязателен.
@@Denis-156TlТы чего такой строгий? 😬 Милиционер небось?
Нелепый мопед,но интересный!
В Кащенко на таком ворота даже откроют пустят😂
Капсула на двоих Двигатель мощней Катки побольше И на дальняк без городских дергалок Возможно тогда и зайдет А так буйня ненужная
Скутер по цене дешевого автомобиля.
С кучей нафиг ненужных наворотов которые удорожают и усложняют.
Но в принципе скутер с кабиной нужен... только так скутер станет всепогодным и его можно будет использовать как основное транспортное средство на каждый день.
Скутер как дешевое транспортное средство...
а сколько стоит это? ... сколько сколько? Да ну!!!
Первая причина почему это не продавалось --- оно столько не стоит.
А уж если присмотреться к качеству...
BMW -- это сплошные понты, не транспорт а предмет роскоши...
Они каким то образом сумели создать себе имидж... но на самом деле уже давно не соответствуют по соотношению цена / качество
Чёткий аппаратик!!!
Скутер как-бы на любителя
Нo деваха могла бы шлем надеть чтобы не дай бог если что...🛵
Поднимать надо не из ну три а с наружи.
я шлем для себя одеваю. он мне спас жизнь. так что на этом дрочепыре я бы тоже его одевал
Крышку жалко))))
Без шлема? Ну ну рассказывай это мотобату
Сам пристегнулся, а девушке даже шлем и защиту не дал
Антон, без обид, но девушка мне понравилась больше, чем скут. 😂
Потому что скут такой, я бы себе не выбрал. А девушку такую, о-о-о!
Если бы только она меня выбрала. 😂
На вкус и цвет товарищей нет! А вот то, что ваш любой скутер, мотоцикл будет стоять в гараже, а этот мото сезон в ноябре только закончит и то из за гололёда. Я на нем в доставке работал в Москве удобней техники нет!
@@namtih6 - Я живу где в ноябре люди купаются. Июль и август здесь самые тяжёлые два месяца в году. Невозможно, как жарко. Здесь как минимум 300 солнечных дней в году и гололёд только в горах бывает. Поэтому здесь и пожелания к технике отличаются.
А я думал что это мотоТаня 🤔🤭🤦♂🤦♂🤦♂
Ну очевидно, что продажи провалились из-за всратого внешнего вида, мотора и цены. Был бы шильдик Пежо, вопросов бы не было)) ну это же французы)
Чаще зови девушек)
Оказался не кому не нужен из за цены вот если бы он стоял как обычный китайский скутер может и покупали бы
400 кубов и такой слабый разгон , исходя из видео в вариаторе стоят тяжёлые грузы , из за них скутер слабо разгоняется ,и ещё большое лобовое стекло оказывает сильное сопротивление при разгоне и достижения максимальной скорости
Вы совершенно правы, спорить не буду, только самые настоящие эксперты определяют разгон по видео
@@antoxagarageмотор 125 кубов и мотор 400 кубов -разница реально ощутима , надо смотреть вариатор , слабо разгоняётся , стук плохой идёт оттуда , похоже на коленвал .
@@ALEX43530 сразу видно, что скайвея у вас никогда не было. Со светофора в городе равных этому мопеду практически нет, конфиг по вариатору там оптимальный собран
этот смеххх чудо
Недавно видел такой папелац в окраинах Твери)
Реплики как из порнухи
Два колеса спереди и будет счастье...
Зачем?
@@antoxagarage устойчевость ....непонятен вопрос.. ?
@@ПетрПавлофф Мне вообще не понятно зачем эти извращения. С устойчивостью и так все прекрасно
@@antoxagarageНаверно он имеет ввиду что этим можно продлить сезон эксплуатации.
Кстати лично у нас в Сибе это очень важно!
@@ШмеркоВолодя Мужик один по Москве лет 6 ездил круглый год, шиповал резину и никакое второе колесо ему было не нужно. Это же наоборот минус зимой, увеличение площади резины. Шипы будут хуже цепляться
К нему бы коляска подошла!
Где купить это чудо?👽👊🌞💥
Я может быть буду продавать, но пока никак не решусь
Gyro Canopy ёлки палки🤦♂️🤦♂️
Вы точно внимательно смотрели видео? Чем он похож на Gyro?
Это тремпель ,сам ты вешалка 🤣
За эти деньги можно купить маленький авто
Правильно, зачем нужны мотоциклы, купите лучше авто!
Посадка удроченая
Это кактус?
Скоро унитазы будут делать.
Барышня - спортсменка, успехом ей в спорте и уважение, но слушать её просто не возможно, подобного рода видосы не её, на мой взгляд.
Ты путаешь..)) раньше делали инженеры.. А сейчас модельеры..
это уродство....
В очередной раз подтверждаются слова, которые я сказал в обзоре)
Очередной обзор полуфабриката с колхозным тюнингом и не родным движком , 1) Очень дорогой,,,, 2) Азиатский рынок оказался не по зубам,,,, 3) На базе C1 Китайцы давно делают электричку ,,,,
Про китайцев не в курсе, думаю, вы снимете обзор и расскажете нам. О проблемах данного скутера я рассказал в видео, за 2 года в нашем сервисе мне задали по этому скутеру миллион вопросов, потому что люди вообще не понимают, что это. Колхозного тюнинга там нет, не родной движок - да
Ужос нах 😮😮😮😮😮😮 ,таким только детей пугать
Все, как я и сказал в видео)
Поднимать не так надо, в контур рамы залезать не нужно, просто тяни снаружи вверх с ровной спиной
Он тогда катиться начнет, надо, чтобы тормоз кто-то держал и перехватывал
Обзор на мопед от мальчиша плохиша)