Почитал комментарии ,сразу понял почему цену не говорят,и не пишут в комментариях, не удобно такую цену озвучивать , так ещё на сайте написали ,цена без учёта аккумуляторов ,такие секреты прям, звоните типа мы вам озвучим ! Я конечно понимаю что бабки теперь важнее, но вас реально только покупатели спасут ,без них вы на этих тележках сами ездить не будете ! Зачем такие секреты ,люди не понимают !
Причём здесь секреты, вы понимаете сами, что пишите? Есть сайт. Есть ссылка на сайт. Переходите и выбирайте. Никто от вас ничего не скрывает. Не пишите чушь.
@@TRISCOOTERRU у вас спрашивают цену вы на сайт посылаете, зачем мне ваш сайт если там цена под 300 тысяч без аккумуляторов ,вот это реально чушь, вы понимаете сами, что зная цену люди на сайт не пойдут ,вот чушь и пишите , не кто не чего не скрывает ! Не пишите чушь !
@@maksmx2976, есть сайт с ценами, есть видео обзор с характеристиками и особенностями. У каждого ресурса есть своё предназначение. Иначе, это разные инструменты. Стоимость товара меняется, так как производится за границей на заводе в Китае. Курсовая разница валютной пары Рубль/Доллар волатильна. Стоимость изделия может меняться при этом достаточно часто. И то, что на сайте интернет магазина может измениться автоматически, в видео ролике на канале Ютьб автоматически не изменится. Та стоимость, что будет справедлива сейчас, через год может быть иной, а через 5 лет совсем другой. И найдётся ваш родственник, который точно также, будет горячо 🔥 здесь обсуждать, почему указанная стоимость в ролике одна, а стоимость на сайте другая. Караул. Кругом обман. Надеемся, мы прояснили ваши заблуждения. Если даже сейчас у нас этого не получилось, к сожалению больше нам добавить нечего. Всего наилучшего. Хорошего дня!
@@TRISCOOTERRU Курсовая разница валютной пары Рубль/Доллар волатильна. найдётся родственник , бла бла бла , пройдёт 5 лет ,бла бла бла , вы или не понимаете суть вопроса , или не в курсе что над каждым комментарием указана дата когда он написан, в народе много слов называется заговаривать зубы ! Всего наилучшего. Хорошего дня!
Просто, как говорят, уважуха. Уважаю таких людей. Какие-то они особые. Заводам - производителям надо прислушиваться к таким умельцам. Раньше по ТВ шла передача - "ЭВМ"-это вы можете. Там давали любителям показать и рассказать про свои изобретения и усовершенствования. Не плохо было бы возродить эту передачу и приглашать головастых и рукастых людей на неё.
Мужику респект за руки из нужного места! Ну а вот тем кто делает трицикл минус в карму, зачем покупать за такие деньги транспорт если его потом допиливать надо, бред😕
@@andreypyrolyze8139 приделывать крылья готовому изделию, это уже другая история, другого завода и транспорта). А Леонид нам помогает, даёт рекомендации. Конечно мы учитываем мнения и пожелания клиентов.
@@TRISCOOTERRU , техника интересная, легко приспосабливается под местные условия - но ЦЕНА!!! Это не цена мотороллера, это уценённый лёгкий вертолёт!!! А если учесть стоимость батарей, срок службы которых - не более четырёх лет, после чего их нужно КУПИТЬ... В общем, пока - это техника для фриков, реально дешевле за эти деньги купить три автомобиля б/у...
@@Ленивый-ф4д купите три автомобиля б.у., вложите в из ремонт стоимость крыла от боинга, периодически смотрите наши видео. Потом, продавайте три автомобиля б.у., выбирайте модели из нашего ассортимента, покупайте и наслаждайтесь;). Хорошего дня и отличного настроения.
@@tatianamaslikova , всё же, реклама... Выпячены преимущества - но скрыты недостатки, например, стоимость эксплуатации. А она немного больше, чем кажется! К стоимости электричества (которое многие ещё и украсть могут...) добавляется стоимость аккумуляторов, а она не маленькая - минимум в пять раз дороже, чем стоимость электричества на тот же пробег. Если сосчитать все затраты - преимущества перед бензиновой версией минимальны: не нужна регистрация, нет (пока...) налогов, проще обслуживание, меньше шум...
вебаста слишком прожорлива, лучший вариант это дизельная автономная печь, бака на полтора литра хватает на 2-3 дня непрерывной работы, перед задними сиденьями делаешь небольшой короб, как бы приподнимаешь пол, выводишь два патрубка в батарейные отсеки и основной в салон, что бы батареи не менять и выхлопная не потребуется, не дымит не коптит.
кто бы что не говорил - за этими малышами будущее, автомобилей с каждым днем все больше и больше, скоро пешком будет добраться быстрее, тк все встанут в одну пробку
@@НикКовальски Радиактивные отходы, которые в Россию завозят на хранение и утилизацию в тысячи раз опаснее!!! Слушай дальше Сечиных, Ротенбергов и др. нефтеолигархов. Чего ты бабушку лохматишь!!!
@@doktortime Пусть побольше завозят.Как раз наши придумали реакторы которые утилизированнье топливо могут использовать в ноль))Так что расслабь пукан и радуйся жизни,троллятина
@@НикКовальскислышал я что и акумы можно и другие придумать... А те которые придумали в лабораториях уже имеют ресурс.. 10.. 000 циклов... Умножь на 100 км. Миллион километров.. Вы столько да и большинство людей столько за всю жизнь не проедут.. Не считая таксистов.. Но они особые люди😂
А сколько за всю жизнь от человека отходов.. Страшно представить.. И ведь утилизируется как то.. Представили?.. Это не просто место на кладбище.. Это высокая горка. Будет
@@dmitriyshepel6103многие вкладывают и две, а кто и три стоимости. Это показатель любви к своему транспорту. Видели как и сколько вкладывают покупатели в свои мерседесы? Это говорит о плохом качестве авто?)
Вот и до нас добрались тук-туки, транспорт таких, развитых стран как индия и шри-ланка. Дедок молодец, доработал свою моторикшу до юзабельного состояния)
Просто для нас эта техника вновинку. Хотя вспомнить 60-70 годы, когда трициклов в стране было много. Вспомните фильм " Усатый нянь". Замечательная картина. Надо пересмотреть кстати).
Тук-туки разные есть. Кто побогаче, тот электрический тук-тук покупает, кто чуть победнее, тот -бензиновый. А есть и педальные тук-туки. Их бедные покупают, коих в Индии не мало.
Раньше полно было мотороллеров крытых... С крышей и фургоном сзади. Я всë мечтал в детстве прокатиться на таком. Даже почту на них развозили кое-где.. Куда потом делись - не знаю... Видимо туда-же, куда все советские мотоциклы.
@@ВалерийМирон-к1ц, действительно, было такое время. Кажется, что прошли века). А ведь так и есть. Два века. А мы всё больше простаиваем в пробках. Хотя, наверное в 60годы, люди мечтали, что будут летать в своих машинах над городами....пока, что только на Марс))
@@ВячеславВладимирович-т4у Это твоя жизнь видать говнище!!! А у меня все хорошо!!! А если вы считаете что это гавно будет ездить по дорогам общего пользования без препятственно то вы глубоко ошибаетесь!!! Да и сами разуйте глаза на это убожество мчащееся по улицам со скоростью 80 км час!!!!! Что это ??? Никто и никогда не позволит этого!!! Поверьте и оскорблять не надо!!! Это признак слабоумия....
@@ВладимирАфонин-д6ы как по мне, так была допущена ошибка когда приравнивали электро транспорт до 4 Квт к мопедам. 4 Квт это же 120-150 км/ч можно выжать. это не правильно. и для водителей это тоже плохо. представьте каково такую бандуру толкать по пешеходному переходу когда нужно повернуть налево (там где поворот налево из крайнего правого ряда запрещен). да и на автомагистраль выезд запрещен, хотя на 4-х Квт можно свободно двигаться со скоростью потока. мое мнение: отсутствие необходимости иметь права А категории, и отсутствие необходимости регистрации не перекрывает все эти неудобства.
@@zmiter25 на М и А1 нигде не учат. Невыгодно. Поэтому минимум на А с 16 лет, так что не беспокойтесь. А если есть В - тем более М ставят. Кстати одного скутериста уже лишили прав - ехал пьяным на электросамокате мощностью 750 ватт без прав, права В отобрали ) Без прав до 249 Ватт только можно. 250 уже надо кат. М.
@@ВольноеСердце ребята на работе говорят, что в 90 х хуже было а сейчас нормально, и про пукина говорят, что из 90х нас вытащил. Слушая все это я понимаю, пока живы эти люди, будем верить в г.но будем питаться г.ном, будем терпеть все это г.но еще очень, очень, очень долго.
Хотелось бы надеяться, что ребята из Трискутера после этих интервью почерпнут полезную информацию и станут сами дооборудовать эти машинки полезными опциями. Лично я уверен, что если предложат установить вебасту, половина покупателей с радостью ее купят, даже за небольшой оверпрайс, лишь бы она была установлена сразу и не приходилось голову дурить с поисками кто сможет ее туда нормально поставить.
вебаста не панацея, на ниссан лиф многие ставят подогреватели, а там батарея в разы больше и то пробег зимой падает, так как любой дизельный подогреватель кушает батарею хотя бы для насоса, и еще, почему то никто не говорит о резине на зиму, а она есть шипованная, для скутеров, но стоит она как чугунный мост, и тут дело даже не в глубине протектора, наличии или отсутствии шипов, а о составе резины- обычная моторезина не приспособлена для езды при отрицательных температурах и не важно чищенная дорога, или нет, а о специальной зимней моторезине я уже писал, плюс ее еще найти надо, вот как то так
@@ВладимирЕ-ш9ю зимнюю шипованную резину можно найти даже для велосипеда. А если не найдется, то ошиповать обычную шурупами. =) Для девайса, задача которого доехать от дома до деревенского магазина или аптеки, сойдет и не зимняя.
У электросамоката эффективнее работает акб. Не надо возить лишний вес (кабину, тяжелую и прочную подвеску). И раз в 10 эффективнее чем у электроавтомобиля.
@@kotnapromke тоже так думал, пока зима не наступила ) Да и таскать сумки на себе не надо. Лично я щас коплю на подобную машинку из Китая, батарею сам соберу, только механику хочу заказать
Не знаю какие цены в России,в Германии они очень дорогие.И х очень редко увидишь.И мой личный опыт,электро не куплю больше,ни скутер,ни велосипед.Следущий мой скутер бедет бензиновым .
в будущем дорог не будет, будут воздушные магистрали и передвигаться будут исключительно по воздуху, а еще дальше в будущем просто телепортацией в пределах Солнечной системы.
При наличии знака скорости на ТС, нельзя превышать там указанную, независимо от "скорости потока". А в случае, если транспортное средство может быстрее ехать 50кмч, то это уже не мопед, и будте любезны обзавестись номерным знаком.
А мужик то красавец, реально, возьмите на заметку. уважаемый Трискутер: повторители поворота на кузове сбоку.. Вебаста.. И нормальная химия, скорее всего, LiFePo4, как раз попадает под эти параметры.. Выше напряжение - выше скорость, можно и 80 вольт поддать, но это уже и удорожание, и перегрев двигателя летом.. В принципе, 72 - оптимально.. Сигнализация!
@@TRISCOOTERRU это очень здорово:) Я сам из сибири.. Пока приглядываюсь.. Морозы, все дела.. Это уже минус часть ёмкости (~20%).. Может, есть смысл разместить аккумулятор под пассажирским сидением, но с тем учетом, чтобы в том закрытом пространстве стоял вентилятор, подающий туда теплый воздух с салона, и тогда аккум на всём протяжении поездки будет теплым.. Ну, и сделать реально доп.опцией, как у человека, съёмную батарею на 72 вольта, чтобы приехал домой зимой, снял её, и в тепло на зарядку унёс, а утром поставил, и поехал..
@@Korbeat , это все есть. В стандарте, батареи размещены под вод.сидением и под пассажирским сидением. Можно убрать наш свинец и поставить туда литий. Любой литий.
@@TRISCOOTERRU Мне за 50(наверное я консерватор))Все таки я больше тяготею к бензиновой версии..где посмотреть прайсы?на комплектации и версии двигателей?
К сожалению на таком размере крыши эффективность солнечных батарей стремится к нулю. Магнитола не ест ничего. Она встроена в сенсорную приборную панель
@@TRISCOOTERRU Колхозить сол. смысла нет, вы правы. А вот сзади сделать крепление для не большого бензогенератора, самое то. Мощностью 1-2 киловатта и возможность зарядке на ходу и тогда можно сказать неограниченный пробег. Сейчас такие генераторы компактны и не дорогие стоят 100 -200 евро. Вот посмотреть бы на такую модификацию было бы интересно. Удачи
👋👋👋 самое большое неудобство для таких средств передвижения - это скорость, если мешаешь ездить другим, то рискуешь что тебя собьют. А если такую машину можно переделать под большую скорость, то она очень пригодна для эксплуатации. я хочу себе такую штуку купить.
Осталось поставить мотор от бензопилы и бак с бензином. Что бы аварийно до дома доехать) Что бы согреться, вебасто и так с соляркой уже есть... А так экономично. Если серьёзно, то прикольная тачка для юга России или летний вариант для небольшого города.. У меня для этого есть БМВ Z4.
Владелец весьма не рукожоп знаете ли. Всё чётко сделал, по-уму. __________________________ Зная китайцев не удивлюсь если в следующих ревизиях они учтут этот опыт.
Леонид ими занимается на профессиональном уровне. Обслуживание, установка, расчёты эффективности. Он также подписан на канал, возможно, ответит вам в личном сообщении.
Кроме панелей нужен либо гибридный инвертор, либо солнечный контроллер+инвертор, и, конечно же АКБ. + мелочевка, которая тоже денег стоит. Самое дорогое - акб. На китайкских приборах и акб( lifepo4) окупаемость 9 лет ( при курсе рубля 70руб/$, 6руб/кВтч - эл.энергия в сети). Срок службы качественных солнечных панелей 20 лет. С экономическойточки зрения система в прибыль не выйдет никогда, хорошо если окупится...
Уже 2 года езжу по городу на похожем- довольна. Правда, как и автор пришлось мой проапгрейдить слегка- дополнительное отопление, другая резина, камера заднего вида и видеорегистратор, ну и вместо штатной на 45 амперчасов батареи- батарея на 80 амперчасов и трицикл все равно на 40 кг легче. У моего максималка 50 км/ч при 1500 Вт двигателе. Запчасти на такого типа трициклы подходят от китайских мото и скутеров. В принципе можно и без прав, но хватит прав категории В или В1. И учтите- я дама. Правда электротранспортом занимаюсь с 2010. Жаль фотку прилепить не знаю как.
Да, вы всё правильно говорите. Так и есть. У нас правда двигатель стоит мощнее и трскутер новой модели, так что по функционалу и по характеристикам возможности немного шире. Будем рады увидеть на ваш трискутер видео обзор! Хорошего дня и отличного настроения!
@@TRISCOOTERRU Я с 2012 года мечтала о такой технике, но тогда не возили, как появилась возможность купить- купила. Я свой трицикл отдаю сыну с заменой двигателя и контроллера на 1800 Вт.Себе беру китайское мини авто - квадрицикл примерно в таких же габаритах и весе на три двери и три места с двигателем 2,8 кВт. На зиму и вообще собираю батарею LTO на 40 амперчасов, а вторая так и будет железофосфатная на 40 амперчасов. Батареи могут работать по- одной или вместе. Для понимания мой трицикл - копия Рено твизи только с тремя колесами.
@@TRISCOOTERRU Ваша модель удачнее моей: обзор лучше: заднее окно хорошего размера, наличие люка в крыше, расположение контроллера удобное, хорошее место под аккумулятор, да и возможность установки более широкой резины. На самом деле мало кто понимает выгодность использования такого транспорта: крыша над головой в любую погоду, парковка - не проблема, стоимость расходников минимальна, а стоимость заправки по сравнению с машиной вообще мизерная.
Леонид, такое ощущение, что это вы сделали данный экземпляр, а а эти ребята хотят его поставить на поток🤔. Вопросы уровня первоклашек, когда спрашивали мотоциклиста с коляской, который привозил продукты в школьную столовую🤕👎
Да да, тоже по ухо режут такие вопросы. "-Сколько жрёт, сколько прёт, какие колодки...???" Сами ему продали, не зная какая ситуация с запчастями. Теперь лайфхаки у мужика выпрашивают!
Надо было кабину в виде "AT-ST" сделать, как в звездных войнах!! многие бы по фану купили тогда такой транспорт, и было бы не так стремно ездить, и можно не тонировать тогда!)))
Наледь производство только кабин.. Таких как ты видишь в воображении.. Возьми под это. Кредит в банке.. Договорись с китайцами о поставке всего остального.. Через десяток лет можешь считать первый миллиард.скорее всего в рублях😊
Стоп. Включаем мозг и пишем сюда, отвечаем аргументированно за свои слова. Что переделано, без чего этот транспорт не отвечает своим заявленным характеристикам? Почему людям больше нравятся призывы к обсуждению и поискам соринок в чужом глазу, чем видеть вокруг себя что-то хорошее и прекрасное? Человек, в основной своей массе существо примитивное. Пользуется тем, что дала ему эволюция. Ну так получилось, что родился с руками, ногами и головой (просто везунчик, гипер удача родиться человеком, а не клопом, но это не его заслуга, просто случайность, как выиграть триллион в лотерею). Жив и здоров. А дальше из этого пластилина надо что-то лепить. Кто-то лепит, а кто-то остаётся куском био массы. Легче же просто проживать день за днём в ожидании конца своей жизни. Тяжелее работать над собой, создавать что-то для людей, к чему то стремиться, чего-то достигать, задаваться вопросами, искать, находить, менять. Таких людей намного меньше. Ещё меньше тех, кто придумывает что-то действительно новое, тратит всю свою жизнь или часть её, для того, чтобы изменить мир вокруг. Это называется ЦЕЛЬ за горизонтом своей жизни. Т.е. ты понимаешь, что в отведённое тебе время, ты не увидишь результата своего труда, не достигнешь цели. Но цель настолько велика и глобпльна, ты веришь в неё, в свой проект, вокруг собираются люди, кто также верит в это, и начинает его с тобой воплощать. Илон Маск и его проект освоения Марса и космоса. На всей планете, из более чем 8 млрд. людей, всего у единиц есть возможность настолько глобально изменить будущее человечества. И если бы не было таких людей и созданных ими возможностей, человек в шкуре животного, до сих пор бы писал углем на стене в пещере - здесь был Слава. Главное, каждый день задавать себе правильные вопросы. Что я сегодня сделал полезного для себя, родных, для других людей. Насколько увеличил цену и ценность своей жизни и своего часа жизни. Чем я могу быть кому-то ещё полезен. Если начали думать, то прекрасно. Ищите дальше информацию и продолжайте развиваться и совершенствоваться. Ищите хорошие идеи, верных людей, грамотных специалистов, меняйте мир в себе и вокруг себя. Ведь только так, вы сможете изменить свое отношение к действительности, станете видеть не причины, а возможности. Люди пользуются продуктами и услугами других людей, обыденно. Не задавая себе вопроса, а как это работает, как вообще это можно было сделать, как это устроено, как стало возможным, что я могу этим пользоваться сейчас. Когда люди начнут задавать себе такие вопросы, тогда перестанут обесценивать труд других людей. Особенно, когда после вопросов перейдут к делу. Встанут с дивана, и попробуют что-то сделать сами для других людей. Именно для других. Для себя человек вынужден делать это каждый день, иначе не на что будет ходить в интернет по нужде)).
Если рассматривать как транспортное средство, то не практично и дорого в конечном итоге выйдет. Если как игрушку, то нормально, при наличии лишних денег. Хорошо подойдет как рекламный автомобиль на доставку пиццы или суши каких нибудь.
Приветствую. Вопрос: привод на оба задних колеса? Или нужно что-то мудрить? В том смысле, что мне на одном ведущем из ГСК просто не выехать! (а в ролике вообще фигня какая-то! Нешипованная, незлобная... И второй вопрос: где быстрая турбо-зарядка? Мужики, я понимаю, что реклама, но за такие деньги... хотелось бы знать больше!
Здравствуйте. Для формирования полноценного объективного мнения, просим сначала ознакомиться с нашим контентом, прочесть описания к роликам, посетить наш сайт с продукцией www.triscooter.ru В Redant установлен тяговый редуктор с принудильным подключением понижающей передачи. Вы отовсюду выедите без проблем. Если конечно Ваш гараж в ГСК не в яме находится. Про резину. Шипуйте. Злитесь. Все в ваших руках. Турбо зарядки здесь нет. И если будет, то стоимость с подобным типом батарей совсем будет неподъемная. Все упирается только в возможности вашего кошелька. Есть средства, значит сможете себе поставить Li Titanat. Его хоть от сварочного аппарата заряжайте быстро)). И если "за такие деньги" Вас уже пугает, то с тем, что Вы хотите, смотреть придется жестко прищурившись)).
Вот бы такие машинки выдавала государство инвалидам с детство . я б не отказался от такой машинки . до магазина или до аптеки или дочь в школу отвезти или встретить . скоро ей в первый класс и не знаю как буду провожать в школу .особенно зимой . )
Прочитал Вашь Комент ;, ...Возник Вопрос ;, У Вас Ребенок Инвалид ?!, ..И Если Да !, То Что - же Вы Столько Времени , Тянули ?!, ..Аш Перед Школой , Задумались ?!, ...А В Кредит , Не Пытались ?!, ...Мне Кажется ;, Вам Съездить В А/ Салон ;, И Там с Менеджером ,. Подойти к ( Директору ) САЛОНА !, ..Поговорить ;, Объяснить Ему Всю Проблему !, И Я , Думаю !, Он ( Директор ) , Что Либо и Предложит Вам как Вариант !!!, Там В Салонах Есть Свои ( Юристы ) !!!.
за 317 000 тысяч можно поддержанную машину можно купить а в Абхазии за эти деньги можно идеальную машину купить причем очень надёжную а не мопед которая едет 50 км пробега
Блин, проржался с "экономии энергии на диодных лампочках" 18 ватт вместо 70 увеличивают пробег... Ну просто офигеть как увеличивают, метров на 100-200 с полного заряда точно.
Здравствуйте. Я тоже заказал себе такое чудо. Хотелось узнать при установке допнительног акамулятора контроллер остается тот же или что-то надо переделать?
Так у него батарея 80ач х 72В (60+12) = 5760Втч, и как я понял уже не свинцовая, а видимо на литиевых элементах. Она же приличных денег стоит, если батарея на электровел емкостью 500 - 600Втч стоит пару сотен баксов. Еще интересно, какой там ток и время полной зарядки.
80ач это скорее всего 2 ячейки параллельно по 40ач. И 20 ячеек последовательно. Итого 40 ячеек. Цену можно посмотреть на Авито или лучше на Таобао, но сейчас это абсолютно неадекватная сумма получится. Ток заряда лития обычно допустимый до 1с, но вряд ли кто-то покупает такие зарядки - они стоят космически. Самые популярные зарядки - это блоки питания с сотовых станций переделанные с родных 54 вольта. У меня, например, зарядка для мотоцикла 2кВт регулируемая по току до 20а и напряжению до 100 вольт. Покупал за 6000руб, сейчас можно смело удвоить. Или проще - можно купить три телекоммуникационных блока питания на 24 вольта и соединить последовательно. Они это допускают.
Прикольно! Жаль конечно что на нем поворот налево запрещен, и нужно двигаться по правому краю проезжай части там где водосточные люки. А если все таки нужно повернуть налево, его тяжело толкать по пешеходному переходу?
@@sergewars2802 380 кг. А вдруг не колесо, а вдруг в яму попадёшь. А вдруг не в яму. А вдруг .... что за страхи? Ну пробьешь ты колесо однажды. Если мозг есть (как-то ты же сумел дожить до дня, когда купил машину или трискутер, значит не всё так плохо по жизни), найдёшь шиномонтаж или магазин запасных частей, починешь колесо, зальешь пеной камеру или ещё что. Сейчас решений тысячи. В чем проблема?
Делаем и левый поворот. Специально уточнили у сотрудников ГиБДД это вопрос. 10 из 10 за всю свою карьеру не помнят, чтобы останавливали за поворот из левой полосы. Никто за это не наказывает и не штрафует. Есть правила, а есть исключения. То, что было справедливо в 80е годы, сейчас выглядит иначе. Но обычно мы ездим по правилам, поворачиваем и разворачиваемся в разрешённых местах. Да и все сотрудники подходят к вопросам взвешенно и с головой. Ну или нам везёт всегда на грамотных сотрудников гибдд и просто хороших людей. Ведь то, что ты видишь в других, то и есть в тебе. Иначе, как бы ты это мог определить.
Симпатично все это, и трискутер и вебаста и катание по загородним дорогам. Нравится. Теперь о цене вопроса. 317 тр это стандарт, далее АКБ дополнительная , смотрел на сайтах подобная около 50-70 тр . Вебаста , он сказал 6тр. + Установка и переделки. Там на круг около 400тр. Чел конечно фанат - он это сообщил. (Я тоже на смарте катался 3года и был очень доволен) и сейчас его порекомендую. Но тут надо около 400тр потратить чтобы получить его результат. Про деньги в репортаже ни слова. Это недешево. А так красота конечно. Человек нашел подходящую игрушку и готов тратить на нее любимую любые деньги... Это и хобби и функционал. Редкий случай. Я таких на дороге не видел вообще. А как они появляются начнут, то и правила подправят (как с электросамокатами и мопедами).. ну и конечно надо иметь железное самообладание (он сказал что однажды его подрезали и затормозили) или желание быть в центре внимания в любой момент)) (даже если не хочется) молодец мужик. Желаю удачи.
Спасибо. По батареям, простая математика. Стоимость без батарей 275 т.р., и ставьте хоть крону лишь бы вас устраивала). У Леонида литий, своя сборка. Всем сейчас доступна. Разница в химии и стоимости.
Батарею поставил дополнительную, вебасту поставил, звуковой сигнал переделал, мовилем обработал, резину поменял, освещение дополнил..... Мог бы вообще то гумно не покупать, сделал бы сам ещё лучше
Просто Павел, а что он там мовилем обрабатывал, он же весь пласмассовый, вот сечас зима, а что на ней делать летом ведь у него боковые стёкла на дверях не опускаются, красота !
Вообще вскоре нужно всех посадить на электроскутеры так мы продлим жизнь нашей планеты можно и зимой и летом никаких проблем а на дальняк есть поезда. Только производство отечественное должно быть
Все хорошо но за три мопедоских колеса и кабину они накручивают сто с лишним процентов в Китае стоит двести тысяч с чем-то у нас звонил им в Питер пол года назад узнать цену с бензиновым двигателем сказали пол ляма и 60 тысяч доставка сразу все желание пропало покупать
Это электрическая еще "не актуальна"! А бензиновая, всегда будет актуальна. Да и при эксплуатации "в долгую" отобьется быстрее чем электрическая, с ее "золотыми" батареями.
Здорово и классно что все это развивается, но как по мне это дорого! За эти деньги можно купить машину иномарку и в очень нормальном состоянии. Может вариант с бензиновым двигателем там есть нормальная печка в салон?!.. посмотрю у вас на канале, спасибо за обзор
Нет. Все документы подписываем дистанционно. Оплата также дистанционно. Все оригиналы документов вы уже получаете вместе с трициклом. Напишите компании Triscooter Motors Ltd в WhatsApp. wa.me/message/DWHEFQX2TBLZD1 Отправим подробную информацию.
Прикольная техника. Если кто хочет такую, тому понравится. Я бы взял, но таких денег нет. Машину скорее всего взял бы. А этот скутер потом, в комплект к машине. Город небольшой у меня, так что и на нём хорошо было бы.
@@TRISCOOTERRU У меня права B,C. В 2008 году в РОСТО ДОСААФ сдал, но машину не покупал. Другие нужды с деньгами. А так, 10 лет катаюсь на одном горном велосипеде как купил в 2011 году так и катаюсь. 11500км за 10 лет поехал и пробег родной. С машиной сверял по скорости. Но на трицикла прокатился бы.
Здравствуйте! Есть вопрос, а где на этот транспорт купить кузовные запчасти? В случае ДТП за неимением базы кузовных запчастей придется выкинуть деньги которые были потрачены на приобретение этого транспорта. И китайский пластик разлетается на раз-два. Имею трицыкл первых выпусков с полу кабиной, но за неимением запчастей по кузову у меня уже кабриолет
@@Indgator_unormali Да я тоже клеил, потом по тиху разобрал верх. Дорожки у меня лесные, ветками стекло пластик. Да ещё с крыши сугроб съехал на крышу трицыкла, расколол весь верх. В кабриолете не очень в непогоду
@@ВладимирБезденежных-о5ь, стоимость электрического трицикла с кабиной REDANT, а также купить трискутер (triscooter) трицикл с кабиной, вы можете узнать пройдя по ссылке triscooter.ru/electrotriscooter, или в описании к данному видео ролику.
Верно, а есть те, кто у тоили изначально цену за " всё и сразу ", а цена это самое ценное то что у нас есть. Так же, утаивают то что аккумулятор выделяет невидимые пары углеводородов, которыми будет дышать внутри человек. Так же, при производстве и утилизации глобально пострадает экология, а так как в россии все палегоны завалены китайским хламом, то и эти аккумы окажутся именно там.
Ппц идиотизм. На бензине 2 л на сотню ему дорого ездить, А за Webasto и дополнительные аккумуляторы недорого. Надо быть законченным чудилой, чтобы повестись на такую инвалидку
@@TRISCOOTERRUИзвиняюсь за занудство , но лучше не показывать его максимальную скорость , иначе он попадает в категорию L3 :) А так аппарат классный... Удачи Вам.
Права нужны в любом случае. Права это как аттестат после школы или вуза. Документ подтверждающий, что вы изучили правила дорожного движения, сдали экзамен.
права на него иметь необходимо!!!Без прав можно ездить на велосипаеде с двигателем до 250ватт .Далее уже надо иметь любую категорию от м до с ,если более 4квт двигатель ,то обязательно категория на мотоцикл!
Права категории "М" - мопед, скутер, легкий квадрицикл "М" - скутер, мопед Каждый может вспомнить время, когда на дороге можно было встретить пьяного или неадекватного водителя на мопеде или скутере. Они могли запросто проехать на красный сигнал светофора, подрезать или создать аварийную обстановку на дороге. Наказать их за это было очень сложно.В 2014 году безнаказанным действиям пришел конец - категория "М" в правах должна быть у каждого, кто управляет техникой до 50 кубических сантиметров. При отсутствии водительского удостоверения теперь предусмотрен штраф 5-15 тысяч рублей.Что обозначает категория водительских прав "М"Водители, которым при замене прав открыли категорию "М" получают возможность езды на двухколесном "малыше" автоматически. Все довольно просто - в новом водительском удостоверении она открывается автоматом, если ранее была открыта любая другая категория. Это приятно известие, ведь чтобы их получить не пришлось делать ровным счетом ничего, ни сдавать экзамены в ГИБДД, ни обучаться езде на мопеде или скутере в автошколе, ни платить денег за обучение.На чем можно ездитьПравила замены и выдачи водительских удостоверений довольно сухо комментируют новую категорию "М" в правах: "мопеды и легкие квадрициклы". Если копнуть несколько глубже, ее наличие обозначает, что ездить можно на транспорте с двигателем не превышающем объем 50 кубов и мощностью не больше 4кВт. Максимальная скорость транспортных средств категории "М" должна конструктивно ограничиваться на отметке 50 км/ч. Это положение диктует ПДД. Под эти характеристики подходят:СкутерыМопедыМинибайкиЛегкие квадрициклы (обратите внимание: именно квадрИциклы, а не квадрОциклы) Иными словами, если у вас отсутствуют права с открытой категорией "М" вы не имеете права ездить как на вышеописанных ТС, так и любых других
@@РоманДобрыйПчеловод, что вас смущает? Это не автомобиль. Это другая техника. А за 2.5 млн Toyota Iroad вас не смушает? Мне например мёд по 2.5 рубля за кг.вообще поражает. Что там стоит так дорого? Пчела прилетела, оставила след, вся работа. А стоит непонятно как дорого. Это же выбор каждого. Покупать дорогой и качественный мёд, покупать недёшевую качественную технику. Вы же можете купить ведро с гайками, и это тоже ваш выбор. Вам так по карману, вам так нравится.
@@TRISCOOTERRU Согласен с Вами, дорого. А по конкретике, хотелось бы увидеть обзор на стоимость запчастей(колодки, резина ступичные подшипники и части кузовных панелей- капот, бампера, дверь), от мелких неприятностей ведь никто не застрахован. И, возможно, обзор устройства технической части этой машинки будет крайне нужен будущим владельцам, с целью показать как надежно в ней все сделано и легко ремонтируется в случае поломок. Поскольку Ваша цель, как понимаю, не затащить любого потенциального покупателя в свой офис и навязать всеми правдами и неправдами этот аппарат, а дальше пусть он с ним сам мучается. Вы, как добросовестный дилер, наверняка пришли с этой техникой в РФ серьезно и надолго, когда то и китайские мопеды не внушали людям доверия, а теперь они у половины населения и качество соответствует цене. Покажите зрителям недостающую информацию, думаю Вам это поможет с продажами! Успехов!
@@РоманДобрыйПчеловод, не всё сразу. Это был отзыв, не подробный обзор зап.частей и полного ремонта узлов и агрегатов. Возможно, кто-то из клиентов выложит то, что вам нужно.
Почитал комментарии ,сразу понял почему цену не говорят,и не пишут в комментариях, не удобно такую цену озвучивать , так ещё на сайте написали ,цена без учёта аккумуляторов ,такие секреты прям, звоните типа мы вам озвучим ! Я конечно понимаю что бабки теперь важнее, но вас реально только покупатели спасут ,без них вы на этих тележках сами ездить не будете ! Зачем такие секреты ,люди не понимают !
Причём здесь секреты, вы понимаете сами, что пишите? Есть сайт. Есть ссылка на сайт. Переходите и выбирайте. Никто от вас ничего не скрывает. Не пишите чушь.
@@TRISCOOTERRU у вас спрашивают цену вы на сайт посылаете, зачем мне ваш сайт если там цена под 300 тысяч без аккумуляторов ,вот это реально чушь, вы понимаете сами, что зная цену люди на сайт не пойдут ,вот чушь и пишите , не кто не чего не скрывает ! Не пишите чушь !
@@maksmx2976, есть сайт с ценами, есть видео обзор с характеристиками и особенностями. У каждого ресурса есть своё предназначение. Иначе, это разные инструменты.
Стоимость товара меняется, так как производится за границей на заводе в Китае. Курсовая разница валютной пары Рубль/Доллар волатильна. Стоимость изделия может меняться при этом достаточно часто. И то, что на сайте интернет магазина может измениться автоматически, в видео ролике на канале Ютьб автоматически не изменится.
Та стоимость, что будет справедлива сейчас, через год может быть иной, а через 5 лет совсем другой. И найдётся ваш родственник, который точно также, будет горячо 🔥 здесь обсуждать, почему указанная стоимость в ролике одна, а стоимость на сайте другая. Караул. Кругом обман.
Надеемся, мы прояснили ваши заблуждения. Если даже сейчас у нас этого не получилось, к сожалению больше нам добавить нечего.
Всего наилучшего. Хорошего дня!
@@TRISCOOTERRU Курсовая разница валютной пары Рубль/Доллар волатильна. найдётся родственник , бла бла бла , пройдёт 5 лет ,бла бла бла , вы или не понимаете суть вопроса , или не в курсе что над каждым комментарием указана дата когда он написан, в народе много слов называется заговаривать зубы ! Всего наилучшего. Хорошего дня!
@@TRISCOOTERRU Указывайте дату ценника и все дела!
Просто, как говорят, уважуха. Уважаю таких людей. Какие-то они особые. Заводам - производителям надо прислушиваться к таким умельцам. Раньше по ТВ шла передача - "ЭВМ"-это вы можете. Там давали любителям показать и рассказать про свои изобретения и усовершенствования. Не плохо было бы возродить эту передачу и приглашать головастых и рукастых людей на неё.
Согласны с вами на все 💯 👏
За что уважать это Путин скоро Индию нищию сделает из росии старый уебан 🤦♂️🤦♀️
Респект владельцу. Грамотный мужик и руки с правильного места. Всем здоровья.
Я одного не понимаю ,почему на электро генератора.
@@ЮрийГончарук-ч9м ?
Хаха и ещё сто раз, это всё реклама, в 2 раза скорость не повышается поднятием напряжения на 12 вольт - это сказки детям и безграмотным.
Кто таеуйуйню купит то какой-то Нищеброд🤦♀️🤦♂️😭
Мужику респект за руки из нужного места! Ну а вот тем кто делает трицикл минус в карму, зачем покупать за такие деньги транспорт если его потом допиливать надо, бред😕
Очень грамотный владелец. Уважение к таким людям.
Точно. У Леонида техника всегда будет в рабочем состоянии. Обслуживание и на ходу.
надо мужика на завод производитель устроить, чтобы технику эту до ума довел.
@@andreypyrolyze8139 приделывать крылья готовому изделию, это уже другая история, другого завода и транспорта).
А Леонид нам помогает, даёт рекомендации. Конечно мы учитываем мнения и пожелания клиентов.
@@TRISCOOTERRU , техника интересная, легко приспосабливается под местные условия - но ЦЕНА!!! Это не цена мотороллера, это уценённый лёгкий вертолёт!!! А если учесть стоимость батарей, срок службы которых - не более четырёх лет, после чего их нужно КУПИТЬ... В общем, пока - это техника для фриков, реально дешевле за эти деньги купить три автомобиля б/у...
@@Ленивый-ф4д купите три автомобиля б.у., вложите в из ремонт стоимость крыла от боинга, периодически смотрите наши видео.
Потом, продавайте три автомобиля б.у., выбирайте модели из нашего ассортимента, покупайте и наслаждайтесь;).
Хорошего дня и отличного настроения.
Конечно это самая дикая реклама, чтобы покупали, но обзор реально хороший, лайк ))
Это не реклама а будни пенсионера на электро транспорте.
@@tatianamaslikova , всё же, реклама... Выпячены преимущества - но скрыты недостатки, например, стоимость эксплуатации. А она немного больше, чем кажется! К стоимости электричества (которое многие ещё и украсть могут...) добавляется стоимость аккумуляторов, а она не маленькая - минимум в пять раз дороже, чем стоимость электричества на тот же пробег. Если сосчитать все затраты - преимущества перед бензиновой версией минимальны: не нужна регистрация, нет (пока...) налогов, проще обслуживание, меньше шум...
@@Ленивый-ф4ди не нужно переключать передачи, как на бензиновом. Но если буду брать, то бензиновый, он мне больше подходит.
вебаста слишком прожорлива, лучший вариант это дизельная автономная печь, бака на полтора литра хватает на 2-3 дня непрерывной работы, перед задними сиденьями делаешь небольшой короб, как бы приподнимаешь пол, выводишь два патрубка в батарейные отсеки и основной в салон, что бы батареи не менять и выхлопная не потребуется, не дымит не коптит.
4 литра на 500км - прожорливо? В видео сказали именно о тамком расходе с вибасто.
кто бы что не говорил - за этими малышами будущее, автомобилей с каждым днем все больше и больше, скоро пешком будет добраться быстрее, тк все встанут в одну пробку
Тут возникает одна проблема: утилизация аккумуляторов.Слышал,что это довольно дорогое дело и неблагоприятное для окружающей среды
@@НикКовальски Радиактивные отходы, которые в Россию завозят на хранение и утилизацию в тысячи раз опаснее!!! Слушай дальше Сечиных, Ротенбергов и др. нефтеолигархов. Чего ты бабушку лохматишь!!!
@@doktortime Пусть побольше завозят.Как раз наши придумали реакторы которые утилизированнье топливо могут использовать в ноль))Так что расслабь пукан и радуйся жизни,троллятина
@@НикКовальскислышал я что и акумы можно и другие придумать... А те которые придумали в лабораториях уже имеют ресурс.. 10.. 000 циклов... Умножь на 100 км. Миллион километров.. Вы столько да и большинство людей столько за всю жизнь не проедут.. Не считая таксистов.. Но они особые люди😂
А сколько за всю жизнь от человека отходов.. Страшно представить.. И ведь утилизируется как то.. Представили?.. Это не просто место на кладбище.. Это высокая горка. Будет
Примечание завода изготовителя , доработать напильником до желаемого результата. 👍
Примечание завода изготовителя. Для того, чтобы из паровоза сделать самолёт, требуется доработать напильником).
Дед в тачку вложил еще половину от стоимости.
@@dmitriyshepel6103многие вкладывают и две, а кто и три стоимости. Это показатель любви к своему транспорту. Видели как и сколько вкладывают покупатели в свои мерседесы? Это говорит о плохом качестве авто?)
@@TRISCOOTERRU это средство передвижения а не роскошь. Поездил, продал, купил новую
Доработать напильником, это к ВАЗу. У нас и так самолёт;)
👍 всё в наших традициях, СДЕЛАЙ САМ!!!
Сделай сам, думай сам и жизнь станет интересной и долгой.
Вот и до нас добрались тук-туки, транспорт таких, развитых стран как индия и шри-ланка. Дедок молодец, доработал свою моторикшу до юзабельного состояния)
Просто для нас эта техника вновинку. Хотя вспомнить 60-70 годы, когда трициклов в стране было много. Вспомните фильм " Усатый нянь". Замечательная картина. Надо пересмотреть кстати).
Тук-туки разные есть. Кто побогаче, тот электрический тук-тук покупает, кто чуть победнее, тот -бензиновый. А есть и педальные тук-туки. Их бедные покупают, коих в Индии не мало.
@@Alex-pf6df, да, каждый находит продукт по своему кошельку и возможностям.
Раньше полно было мотороллеров крытых...
С крышей и фургоном сзади.
Я всë мечтал в детстве прокатиться на таком.
Даже почту на них развозили кое-где..
Куда потом делись - не знаю... Видимо туда-же, куда все советские мотоциклы.
@@ВалерийМирон-к1ц, действительно, было такое время. Кажется, что прошли века). А ведь так и есть. Два века. А мы всё больше простаиваем в пробках. Хотя, наверное в 60годы, люди мечтали, что будут летать в своих машинах над городами....пока, что только на Марс))
Отличный аппарат для всей семьи, 🥰 да и самое главное в лицо ветер не дует тепло хорошо. 🤗
Здравствуйте.
Спасибо. А в новых версиях Webasto уже встроено!
Опасно по российским дорогам на этом аппарате передвигаться, да ещё и всей семьёй. По деревне норм ездить.
@@apels1n вхаххаа😂😂😂 ты бы видел русские дороги везде кочки ямы нормальной дороги даже нету😂😂😂
Ещё на крышу солнечную панель поставь будет супер:)))
Есть расчётное мнение, что это не спасёт нас)
Это если жить на экваторе, и площадь панелей будет как крыша дома твоего.😅
Уважение и здоровья хазяйну этого трицыкла. Мужик молодец.
это не трицыкл, это трискутыр
А чё ещё надо? Главное зимой тепло. С женой сел и поехал на рынок. Я бы себе взял такой.
Супер техника довайте больше такой технике. В продажу людям.
Здравствуйте.
Как можем, так и выдаём)
@@TRISCOOTERRU много накручиваете, была бы меньше стоимость, больше продаж бы было.
Гайцы придумают как запретить и заставят регистрировать!!! Ненадо думать что все так радужно......
💯☑️😅
Если твоя жизнь говно зачем всем об этом рассказывать? Страдай молча.
@@ВячеславВладимирович-т4у Это твоя жизнь видать говнище!!! А у меня все хорошо!!! А если вы считаете что это гавно будет ездить по дорогам общего пользования без препятственно то вы глубоко ошибаетесь!!! Да и сами разуйте глаза на это убожество мчащееся по улицам со скоростью 80 км час!!!!! Что это ??? Никто и никогда не позволит этого!!! Поверьте и оскорблять не надо!!! Это признак слабоумия....
@@ВладимирАфонин-д6ы как по мне, так была допущена ошибка когда приравнивали электро транспорт до 4 Квт к мопедам. 4 Квт это же 120-150 км/ч можно выжать. это не правильно. и для водителей это тоже плохо. представьте каково такую бандуру толкать по пешеходному переходу когда нужно повернуть налево (там где поворот налево из крайнего правого ряда запрещен). да и на автомагистраль выезд запрещен, хотя на 4-х Квт можно свободно двигаться со скоростью потока.
мое мнение: отсутствие необходимости иметь права А категории, и отсутствие необходимости регистрации не перекрывает все эти неудобства.
@@zmiter25 на М и А1 нигде не учат. Невыгодно. Поэтому минимум на А с 16 лет, так что не беспокойтесь. А если есть В - тем более М ставят. Кстати одного скутериста уже лишили прав - ехал пьяным на электросамокате мощностью 750 ватт без прав, права В отобрали ) Без прав до 249 Ватт только можно. 250 уже надо кат. М.
На таком диаметре с колесом по середине, я в Воронеже до работы не доеду, колесо в одной из ямы останется.
В Липецке такая-же х ...я,дорог нет!
@@ВольноеСердце ребята на работе говорят, что в 90 х хуже было а сейчас нормально, и про пукина говорят, что из 90х нас вытащил. Слушая все это я понимаю, пока живы эти люди, будем верить в г.но будем питаться г.ном, будем терпеть все это г.но еще очень, очень, очень долго.
Да три колеи это не есть гуд...и диаметр колеса для москвы..ито
в Астрахани этот мопед полностью провалиться в яму на дороге
@@Аналитика365 Это видео не для аналитиков) дед уперто молчит о том как он по колее зимой "летает"
Хотелось бы надеяться, что ребята из Трискутера после этих интервью почерпнут полезную информацию и станут сами дооборудовать эти машинки полезными опциями. Лично я уверен, что если предложат установить вебасту, половина покупателей с радостью ее купят, даже за небольшой оверпрайс, лишь бы она была установлена сразу и не приходилось голову дурить с поисками кто сможет ее туда нормально поставить.
вебаста не панацея, на ниссан лиф многие ставят подогреватели, а там батарея в разы больше и то пробег зимой падает, так как любой дизельный подогреватель кушает батарею хотя бы для насоса, и еще, почему то никто не говорит о резине на зиму, а она есть шипованная, для скутеров, но стоит она как чугунный мост, и тут дело даже не в глубине протектора, наличии или отсутствии шипов, а о составе резины- обычная моторезина не приспособлена для езды при отрицательных температурах и не важно чищенная дорога, или нет, а о специальной зимней моторезине я уже писал, плюс ее еще найти надо, вот как то так
@@ВладимирЕ-ш9ю зимнюю шипованную резину можно найти даже для велосипеда. А если не найдется, то ошиповать обычную шурупами. =) Для девайса, задача которого доехать от дома до деревенского магазина или аптеки, сойдет и не зимняя.
Электрическая версия поставляется с вебасто. Как-то так так).
@@ВладимирЕ-ш9ю сейчас при покупке трискутера, мы комплектуем резиной зимней Mitas, вы должны знать о ней. Отличная зимняя мото резина
@@TRISCOOTERRU как-то тук-тук ))))
Прикольный тубарет👍 сам езжу на kugoo m4 pro просто супер, мотоцикл теперь простаивает в гараже.
У электросамоката эффективнее работает акб. Не надо возить лишний вес (кабину, тяжелую и прочную подвеску). И раз в 10 эффективнее чем у электроавтомобиля.
@@kotnapromke тоже так думал, пока зима не наступила ) Да и таскать сумки на себе не надо. Лично я щас коплю на подобную машинку из Китая, батарею сам соберу, только механику хочу заказать
Живу прям недалеко от Красногорска. Было бы интересно посмотреть в живую после всех доработок Леонида.
Мужик молодец
Выглядит шикарно! Будущее за такими видами транспорта!
Не знаю какие цены в России,в Германии они очень дорогие.И х очень редко увидишь.И мой личный опыт,электро не куплю больше,ни скутер,ни велосипед.Следущий мой скутер бедет бензиновым .
@@katarinasusinin7269 почему?
@@katarinasusinin7269 гибридный надо чтобы акб на ходу генератор заряжал, а чисто электро это отстой
Лучше бы оку возобновили, а так одни перекупщики.
в будущем дорог не будет, будут воздушные магистрали и передвигаться будут исключительно по воздуху, а еще дальше в будущем просто телепортацией в пределах Солнечной системы.
При наличии знака скорости на ТС, нельзя превышать там указанную, независимо от "скорости потока". А в случае, если транспортное средство может быстрее ехать 50кмч, то это уже не мопед, и будте любезны обзавестись номерным знаком.
А почему нельзя внедрять такие изменения конструкции на заводе
А мужик то красавец, реально, возьмите на заметку. уважаемый Трискутер: повторители поворота на кузове сбоку.. Вебаста.. И нормальная химия, скорее всего, LiFePo4, как раз попадает под эти параметры.. Выше напряжение - выше скорость, можно и 80 вольт поддать, но это уже и удорожание, и перегрев двигателя летом.. В принципе, 72 - оптимально.. Сигнализация!
Ну да. Туда и движемся. Сигналка есть. Она с противоугонным механизмом. Блокирует колеса
@@TRISCOOTERRU это очень здорово:) Я сам из сибири.. Пока приглядываюсь.. Морозы, все дела.. Это уже минус часть ёмкости (~20%).. Может, есть смысл разместить аккумулятор под пассажирским сидением, но с тем учетом, чтобы в том закрытом пространстве стоял вентилятор, подающий туда теплый воздух с салона, и тогда аккум на всём протяжении поездки будет теплым.. Ну, и сделать реально доп.опцией, как у человека, съёмную батарею на 72 вольта, чтобы приехал домой зимой, снял её, и в тепло на зарядку унёс, а утром поставил, и поехал..
@@Korbeat , это все есть. В стандарте, батареи размещены под вод.сидением и под пассажирским сидением. Можно убрать наш свинец и поставить туда литий. Любой литий.
449тый лайк мой...Супер!Имею авто,мотоцикл,но и такую игрушку на покатушки хочется))
Спасибо за комментарий. Приобретайте и получаете удовольствие!)
@@TRISCOOTERRU Мне за 50(наверное я консерватор))Все таки я больше тяготею к бензиновой версии..где посмотреть прайсы?на комплектации и версии двигателей?
@@фариталтынбаев-ь8ю, посмотрите пожалуйста в описании к этому ролику. Там всё есть.
Добрый день.Можете кратко,хотя бы,описать ТО заднего моста и электорпривода.Моему два ,5 года эксплуатации
На неё ещё бы солнечную батарею на крышу сделать хотя-бы для магнитолы
К сожалению на таком размере крыши эффективность солнечных батарей стремится к нулю. Магнитола не ест ничего. Она встроена в сенсорную приборную панель
@@TRISCOOTERRU Колхозить сол. смысла нет, вы правы. А вот сзади сделать крепление для не большого бензогенератора, самое то. Мощностью 1-2 киловатта и возможность зарядке на ходу и тогда можно сказать неограниченный пробег. Сейчас такие генераторы компактны и не дорогие стоят 100 -200 евро. Вот посмотреть бы на такую модификацию было бы интересно. Удачи
@@vikviki8406неее). Это вы уж сами. Покупайте, прикручивайте крылья, ядерный реактор, хоть ракетную установку)).
@@TRISCOOTERRU Аха и крылья, чтобы слетать на склонах для экономии,
@@Goretc_Kochevnikov, когда-нибудь, и мы взлетим, как единорог))
👋👋👋 самое большое неудобство для таких средств передвижения - это скорость, если мешаешь ездить другим, то рискуешь что тебя собьют. А если такую машину можно переделать под большую скорость, то она очень пригодна для эксплуатации. я хочу себе такую штуку купить.
Обзор неплохой но при езде неслышно шумост от движка нельзя ли отключит музыку во время езды
Нет, музыка встронная😅. А если серьезно, то как в маленьком троллейбусе
Мужик во всём разбирается!!!! Красава🎉
Осталось поставить мотор от бензопилы и бак с бензином.
Что бы аварийно до дома доехать)
Что бы согреться, вебасто и так с соляркой уже есть...
А так экономично.
Если серьёзно, то прикольная тачка для юга России или летний вариант для небольшого города..
У меня для этого есть БМВ Z4.
ОСТАЛОСЬ ДЯДЬКЕ ЕЩЁ СОЛНЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ НА КРЫШУ ПРИЛАДИТЬ И БУДЕТ ВСЁ ПО ФЭНШУЮ!
зимой зарядка батарей при помощи солнечных панелей стремится к нулю, но совсем другое дело если у вас на крыше дома солнечные панели.
Владелец весьма не рукожоп знаете ли. Всё чётко сделал, по-уму.
__________________________
Зная китайцев не удивлюсь если в следующих ревизиях они учтут этот опыт.
Интересны цифры окупаемости попавших в кадр солнечных панелей.
Леонид ими занимается на профессиональном уровне. Обслуживание, установка, расчёты эффективности. Он также подписан на канал, возможно, ответит вам в личном сообщении.
@@TRISCOOTERRU а есть его контакты? Я хотел бы заказать у него такие же доработки.
Кроме панелей нужен либо гибридный инвертор, либо солнечный контроллер+инвертор, и, конечно же АКБ. + мелочевка, которая тоже денег стоит.
Самое дорогое - акб.
На китайкских приборах и акб( lifepo4) окупаемость 9 лет ( при курсе рубля 70руб/$, 6руб/кВтч - эл.энергия в сети). Срок службы качественных солнечных панелей 20 лет.
С экономическойточки зрения система в прибыль не выйдет никогда, хорошо если окупится...
Уже 2 года езжу по городу на похожем- довольна. Правда, как и автор пришлось мой проапгрейдить слегка- дополнительное отопление, другая резина, камера заднего вида и видеорегистратор, ну и вместо штатной на 45 амперчасов батареи- батарея на 80 амперчасов и трицикл все равно на 40 кг легче. У моего максималка 50 км/ч при 1500 Вт двигателе. Запчасти на такого типа трициклы подходят от китайских мото и скутеров. В принципе можно и без прав, но хватит прав категории В или В1. И учтите- я дама. Правда электротранспортом занимаюсь с 2010. Жаль фотку прилепить не знаю как.
Да, вы всё правильно говорите. Так и есть. У нас правда двигатель стоит мощнее и трскутер новой модели, так что по функционалу и по характеристикам возможности немного шире. Будем рады увидеть на ваш трискутер видео обзор!
Хорошего дня и отличного настроения!
@@TRISCOOTERRU Я с 2012 года мечтала о такой технике, но тогда не возили, как появилась возможность купить- купила. Я свой трицикл отдаю сыну с заменой двигателя и контроллера на 1800 Вт.Себе беру китайское мини авто - квадрицикл примерно в таких же габаритах и весе на три двери и три места с двигателем 2,8 кВт. На зиму и вообще собираю батарею LTO на 40 амперчасов, а вторая так и будет железофосфатная на 40 амперчасов. Батареи могут работать по- одной или вместе. Для понимания мой трицикл - копия Рено твизи только с тремя колесами.
@@АннаДон-в9э, да, понимаем о чем говорите. Не у нас брали? Хотя вряд-ли у нас. Мы менее 2кВт двигатели не ставили на трициклы.
@@TRISCOOTERRU Не могла никак у Вас купить- живу на Украине.
@@TRISCOOTERRU Ваша модель удачнее моей: обзор лучше: заднее окно хорошего размера, наличие люка в крыше, расположение контроллера удобное, хорошее место под аккумулятор, да и возможность установки более широкой резины. На самом деле мало кто понимает выгодность использования такого транспорта: крыша над головой в любую погоду, парковка - не проблема, стоимость расходников минимальна, а стоимость заправки по сравнению с машиной вообще мизерная.
Леонид, такое ощущение, что это вы сделали данный экземпляр, а а эти ребята хотят его поставить на поток🤔. Вопросы уровня первоклашек, когда спрашивали мотоциклиста с коляской, который привозил продукты в школьную столовую🤕👎
Да да, тоже по ухо режут такие вопросы. "-Сколько жрёт, сколько прёт, какие колодки...???"
Сами ему продали, не зная какая ситуация с запчастями. Теперь лайфхаки у мужика выпрашивают!
Аеще переделка ещебабки
Стоилбы он подешевли
Я согласен
Но цены взвинтят , если будут брать как перошки
классно конечно но чуть дороже за 400 можно ниссан лиф купить, даже с убитой батареей он будет проезжать те же 50-80 км без напряга.
Велосипед лучше
@@HH-od6bb и безопасность ни какая в случае ДТП
Очень опасно и в случае ДТП пизд... ц водиле
Надо было кабину в виде "AT-ST" сделать, как в звездных войнах!! многие бы по фану купили тогда такой транспорт, и было бы не так стремно ездить, и можно не тонировать тогда!)))
сколько стоит
Наледь производство только кабин.. Таких как ты видишь в воображении.. Возьми под это. Кредит в банке.. Договорись с китайцами о поставке всего остального.. Через десяток лет можешь считать первый миллиард.скорее всего в рублях😊
Деловой обзор, хороший владелец.
здравствуйте я из Армении,мне очень понравились ваши трискутери,всем видео показиваю,просто болдею насколько все удобно и красиво
Это не вы к нам сегодня на станцию приехали в Петербург?
Разработчикам должно быть стыдно, все переделано !!! Позор им !!! И главное не скорость, а расстояние.
Они же этим видео набирают информацию для доработок и совершенствования.
Кто вас заставляет покупать дёшево? Покупайте дорогую машину и будет счастье вам.
Стоп. Включаем мозг и пишем сюда, отвечаем аргументированно за свои слова. Что переделано, без чего этот транспорт не отвечает своим заявленным характеристикам?
Почему людям больше нравятся призывы к обсуждению и поискам соринок в чужом глазу, чем видеть вокруг себя что-то хорошее и прекрасное?
Человек, в основной своей массе существо примитивное. Пользуется тем, что дала ему эволюция. Ну так получилось, что родился с руками, ногами и головой (просто везунчик, гипер удача родиться человеком, а не клопом, но это не его заслуга, просто случайность, как выиграть триллион в лотерею). Жив и здоров. А дальше из этого пластилина надо что-то лепить.
Кто-то лепит, а кто-то остаётся куском био массы. Легче же просто проживать день за днём в ожидании конца своей жизни.
Тяжелее работать над собой, создавать что-то для людей, к чему то стремиться, чего-то достигать, задаваться вопросами, искать, находить, менять. Таких людей намного меньше.
Ещё меньше тех, кто придумывает что-то действительно новое, тратит всю свою жизнь или часть её, для того, чтобы изменить мир вокруг. Это называется ЦЕЛЬ за горизонтом своей жизни. Т.е. ты понимаешь, что в отведённое тебе время, ты не увидишь результата своего труда, не достигнешь цели. Но цель настолько велика и глобпльна, ты веришь в неё, в свой проект, вокруг собираются люди, кто также верит в это, и начинает его с тобой воплощать.
Илон Маск и его проект освоения Марса и космоса.
На всей планете, из более чем 8 млрд. людей, всего у единиц есть возможность настолько глобально изменить будущее человечества. И если бы не было таких людей и созданных ими возможностей, человек в шкуре животного, до сих пор бы писал углем на стене в пещере - здесь был Слава.
Главное, каждый день задавать себе правильные вопросы. Что я сегодня сделал полезного для себя, родных, для других людей. Насколько увеличил цену и ценность своей жизни и своего часа жизни. Чем я могу быть кому-то ещё полезен.
Если начали думать, то прекрасно. Ищите дальше информацию и продолжайте развиваться и совершенствоваться. Ищите хорошие идеи, верных людей, грамотных специалистов, меняйте мир в себе и вокруг себя. Ведь только так, вы сможете изменить свое отношение к действительности, станете видеть не причины, а возможности.
Люди пользуются продуктами и услугами других людей, обыденно. Не задавая себе вопроса, а как это работает, как вообще это можно было сделать, как это устроено, как стало возможным, что я могу этим пользоваться сейчас.
Когда люди начнут задавать себе такие вопросы, тогда перестанут обесценивать труд других людей. Особенно, когда после вопросов перейдут к делу. Встанут с дивана, и попробуют что-то сделать сами для других людей. Именно для других. Для себя человек вынужден делать это каждый день, иначе не на что будет ходить в интернет по нужде)).
В Белгороде нет представительства, а где можно драйвонуть?? Нищяем, скоро пересядем, ждите.
К сожалению, пока в Белгороде нет нашего представителя.
Нищий это говно в голом виде за 5000 баков брать не будет😆😆😆
Если рассматривать как транспортное средство, то не практично и дорого в конечном итоге выйдет. Если как игрушку, то нормально, при наличии лишних денег. Хорошо подойдет как рекламный автомобиль на доставку пиццы или суши каких нибудь.
В Китае есть уже года как два электроскутер с четырьмя колесами и кабиной за 900$.
Какую он батарею поставил в основной отсек, литий, свинец или железо-фосфат. Менял ли контроллер для батареи? Мало инфы по важным моментам в видео.
Сказал про ресурс 3000 циклов - вряд ли li-ion.
Железофосфат. Тем более мужчина занимается солнечной энергетикой, а там железофосфат в приоритете
Берите на заметку его усовершенствования !
Приветствую. Вопрос: привод на оба задних колеса? Или нужно что-то мудрить? В том смысле, что мне на одном ведущем из ГСК просто не выехать! (а в ролике вообще фигня какая-то! Нешипованная, незлобная... И второй вопрос: где быстрая турбо-зарядка? Мужики, я понимаю, что реклама, но за такие деньги... хотелось бы знать больше!
Здравствуйте.
Для формирования полноценного объективного мнения, просим сначала ознакомиться с нашим контентом, прочесть описания к роликам, посетить наш сайт с продукцией www.triscooter.ru
В Redant установлен тяговый редуктор с принудильным подключением понижающей передачи. Вы отовсюду выедите без проблем. Если конечно Ваш гараж в ГСК не в яме находится.
Про резину. Шипуйте. Злитесь. Все в ваших руках.
Турбо зарядки здесь нет. И если будет, то стоимость с подобным типом батарей совсем будет неподъемная. Все упирается только в возможности вашего кошелька. Есть средства, значит сможете себе поставить Li Titanat. Его хоть от сварочного аппарата заряжайте быстро)).
И если "за такие деньги" Вас уже пугает, то с тем, что Вы хотите, смотреть придется жестко прищурившись)).
Зимой лучше в автобусе, там теплее и безопаснее. А летом на таком кайф.
Зимой лучше дома, там точно и теплее и безопаснее)
Здесь у человека 40°тепла внутри…не думаю что в автобусе теплей)
@@evgenydagaev3364, есть автобусы с печкой)
Было безопаснее. До ковида.
@@sergewars2802, TRISCOOTER, как индивидуальная защита от COVID
Видно что человек взял эту технику для реальных дел....
Постоянно её использует.
Прелесть, мне очень нравится 👍
Одно страшно, если кто-нибудь в эту штуку въедет то пострадает больше тот у кого масса меньше
Вот бы такие машинки выдавала государство инвалидам с детство . я б не отказался от такой машинки . до магазина или до аптеки или дочь в школу отвезти или встретить . скоро ей в первый класс и не знаю как буду провожать в школу .особенно зимой . )
Прочитал Вашь Комент ;, ...Возник Вопрос ;, У Вас Ребенок Инвалид ?!, ..И Если Да !, То Что - же Вы Столько Времени , Тянули ?!, ..Аш Перед Школой , Задумались ?!, ...А В Кредит , Не Пытались ?!, ...Мне Кажется ;, Вам Съездить В А/ Салон ;, И Там с Менеджером ,. Подойти к ( Директору ) САЛОНА !, ..Поговорить ;, Объяснить Ему Всю Проблему !, И Я , Думаю !, Он ( Директор ) , Что Либо и Предложит Вам как Вариант !!!, Там В Салонах Есть Свои ( Юристы ) !!!.
зимой эта машинка бесполезна, на таких колёсика то
за 317 000 тысяч можно поддержанную машину можно купить а в Абхазии за эти деньги можно идеальную машину купить причем очень надёжную а не мопед которая едет 50 км пробега
С друзьями бухать, детей возить. Молодец.
Блин, проржался с "экономии энергии на диодных лампочках" 18 ватт вместо 70 увеличивают пробег... Ну просто офигеть как увеличивают, метров на 100-200 с полного заряда точно.
если 2 тонная тесла тратит 150ватт на 1км, то сколько по твоему ватт тратит эта табуретка и как у тебя вышло 100-200 метров?
при покупке отказаться от стандартного аккумулятора можно? для установки своего
Здравствуйте. Я тоже заказал себе такое чудо. Хотелось узнать при установке допнительног акамулятора контроллер остается тот же или что-то надо переделать?
Так у него батарея 80ач х 72В (60+12) = 5760Втч, и как я понял уже не свинцовая, а видимо на литиевых элементах. Она же приличных денег стоит, если батарея на электровел емкостью 500 - 600Втч стоит пару сотен баксов. Еще интересно, какой там ток и время полной зарядки.
Если все верно то примерно 150тыс. АКБ стоят
80ач это скорее всего 2 ячейки параллельно по 40ач. И 20 ячеек последовательно. Итого 40 ячеек. Цену можно посмотреть на Авито или лучше на Таобао, но сейчас это абсолютно неадекватная сумма получится. Ток заряда лития обычно допустимый до 1с, но вряд ли кто-то покупает такие зарядки - они стоят космически. Самые популярные зарядки - это блоки питания с сотовых станций переделанные с родных 54 вольта. У меня, например, зарядка для мотоцикла 2кВт регулируемая по току до 20а и напряжению до 100 вольт. Покупал за 6000руб, сейчас можно смело удвоить. Или проще - можно купить три телекоммуникационных блока питания на 24 вольта и соединить последовательно. Они это допускают.
Так держать себя всегда✊✊✊ молодчаги🤝🤝🤝
Спасибо!
Прикольно! Жаль конечно что на нем поворот налево запрещен, и нужно двигаться по правому краю проезжай части там где водосточные люки. А если все таки нужно повернуть налево, его тяжело толкать по пешеходному переходу?
300 кг. А не дай Бог колесо пробьешь? Как его на эвакуаторе везти?
@@sergewars2802 380 кг. А вдруг не колесо, а вдруг в яму попадёшь. А вдруг не в яму. А вдруг .... что за страхи? Ну пробьешь ты колесо однажды. Если мозг есть (как-то ты же сумел дожить до дня, когда купил машину или трискутер, значит не всё так плохо по жизни), найдёшь шиномонтаж или магазин запасных частей, починешь колесо, зальешь пеной камеру или ещё что. Сейчас решений тысячи. В чем проблема?
Делаем и левый поворот. Специально уточнили у сотрудников ГиБДД это вопрос. 10 из 10 за всю свою карьеру не помнят, чтобы останавливали за поворот из левой полосы. Никто за это не наказывает и не штрафует. Есть правила, а есть исключения. То, что было справедливо в 80е годы, сейчас выглядит иначе. Но обычно мы ездим по правилам, поворачиваем и разворачиваемся в разрешённых местах.
Да и все сотрудники подходят к вопросам взвешенно и с головой. Ну или нам везёт всегда на грамотных сотрудников гибдд и просто хороших людей.
Ведь то, что ты видишь в других, то и есть в тебе. Иначе, как бы ты это мог определить.
@@TRISCOOTERRU Страхи у тебя, у меня предположение. Падай в спячку на следующие 8 месяцев🤣
@@sergewars2802, с чего такая вонственность и фамильярность, от недостатков и безнаказанности?
Хорошо. Ваши предположения.
Да,не у всех такие руки как у мужика,молодец!
Совершенно точно
Симпатично все это, и трискутер и вебаста и катание по загородним дорогам. Нравится. Теперь о цене вопроса. 317 тр это стандарт, далее АКБ дополнительная , смотрел на сайтах подобная около 50-70 тр . Вебаста , он сказал 6тр. + Установка и переделки. Там на круг около 400тр. Чел конечно фанат - он это сообщил. (Я тоже на смарте катался 3года и был очень доволен) и сейчас его порекомендую. Но тут надо около 400тр потратить чтобы получить его результат. Про деньги в репортаже ни слова. Это недешево. А так красота конечно. Человек нашел подходящую игрушку и готов тратить на нее любимую любые деньги... Это и хобби и функционал. Редкий случай. Я таких на дороге не видел вообще. А как они появляются начнут, то и правила подправят (как с электросамокатами и мопедами).. ну и конечно надо иметь железное самообладание (он сказал что однажды его подрезали и затормозили) или желание быть в центре внимания в любой момент)) (даже если не хочется) молодец мужик. Желаю удачи.
Спасибо. По батареям, простая математика. Стоимость без батарей 275 т.р., и ставьте хоть крону лишь бы вас устраивала). У Леонида литий, своя сборка. Всем сейчас доступна. Разница в химии и стоимости.
@@TRISCOOTERRU ч конце видео было написано 317тр, от этого я сделал вывод что не 275 а 317. А батареи он сказал сами ставил
@@ГеоргийЭксперт, совершенно верно. А ещё в описании ролика более полная информация и ссылка на позицию на сайте.
Дорогие друзья,цена со всеми доработками высокая,на канале падает есть электромобиль за 400тр новый пробег 300км,посмотрите
Пандавей
А в горку как? Или только по ровной поверхности и с горы.
Батарею поставил дополнительную, вебасту поставил, звуковой сигнал переделал, мовилем обработал, резину поменял, освещение дополнил..... Мог бы вообще то гумно не покупать, сделал бы сам ещё лучше
Читайте комментарии, уже отвечали развёрнуто и на это.
Просто Павел, а что он там мовилем обрабатывал, он же весь пласмассовый, вот сечас зима, а что на ней делать летом ведь у него боковые стёкла на дверях не опускаются, красота !
Вообще вскоре нужно всех посадить на электроскутеры так мы продлим жизнь нашей планеты можно и зимой и летом никаких проблем а на дальняк есть поезда. Только производство отечественное должно быть
Все хорошо но за три мопедоских колеса и кабину они накручивают сто с лишним процентов в Китае стоит двести тысяч с чем-то у нас звонил им в Питер пол года назад узнать цену с бензиновым двигателем сказали пол ляма и 60 тысяч доставка сразу все желание пропало покупать
@@Сергей-д6з-с6ф с математикой беда одним словом....
Владелец не подумал о безопасности при выборе ТС, это не маловажный критерий при езде с ребёнком!
Это скутер это не машина
Сколько?! 455 000 рублей без учета батарей? вы там белены объелись, ахахахахахахах, за эту цену можно МАШИНУ купить, а не рикшу, ахахахахахах
что сказать круто..а мне говорят мой смарт..рюкзак 😁
Это электрическая еще "не актуальна"! А бензиновая, всегда будет актуальна. Да и при эксплуатации "в долгую" отобьется быстрее чем электрическая, с ее "золотыми" батареями.
Вообще ничего не понятно. Все актуально
Классный..аппарат...актуальный...
На работу уже два года на скутере ездию время часа 4 ,5 в день экономия за 15 минут теперь добраться можно но это сезон апрель и почти октябрь.
Это просто КЛАСС !
Благодарим за внимание и отзыв!
Здорово и классно что все это развивается, но как по мне это дорого! За эти деньги можно купить машину иномарку и в очень нормальном состоянии. Может вариант с бензиновым двигателем там есть нормальная печка в салон?!.. посмотрю у вас на канале, спасибо за обзор
Я понял! Я понял! Я понял!
Так фиксируем данную информацию !!! ))))
Какой понятливый с камерой: я понял , я понял. Все бы такие понятливые были ))
А в чём проблема?)
Прилагаются ли документы к этому трискутеру, чтобы показать инспектору, что двигатель менее 4 кВт ?
Зачем инспектору такая информация?
один фиг более 500Вт и здравствуй категория М.
@@Denis-156Tl 250вт
Здравствуйте, всеравно расход 4л соляры на 500км,но всеравно экономно !Вы любите свой автомобильчик!
Я так понимаю, для покупки обязательно требуется личное присутствие в вашем офисе в Москве или Питере?
Нет. Все документы подписываем дистанционно. Оплата также дистанционно. Все оригиналы документов вы уже получаете вместе с трициклом.
Напишите компании Triscooter Motors Ltd в WhatsApp.
wa.me/message/DWHEFQX2TBLZD1 Отправим подробную информацию.
Тоже такую штуку хочу,у меня есть электро вел,но на нем зимой не поездишь,а это супер!
так эта тоже бесполезна зимой,
на китайскутер сиволику скрепоносную нанесли. и объясните человеку что на ней бухать низзя
Да не бухает он вовсе. Это же обычный диалог довольно жизнью человека. Как и все мы;).
@@TRISCOOTERRU но вы постарайтесь донести ему такую инфу, даже если чутка накатил. то даже на велосипед низзя, какбэ пдд
@@smirnov1977, мы все сознательные, а Леонид так тем более. Фраза в фильме, это как местный фольклор, не воспринимается всерьёз.
Прикольная техника. Если кто хочет такую, тому понравится. Я бы взял, но таких денег нет. Машину скорее всего взял бы. А этот скутер потом, в комплект к машине. Город небольшой у меня, так что и на нём хорошо было бы.
Ну да, стоим как б.у.автомобиль, но ощущения другие конечно.
@@TRISCOOTERRU У меня права B,C. В 2008 году в РОСТО ДОСААФ сдал, но машину не покупал. Другие нужды с деньгами. А так, 10 лет катаюсь на одном горном велосипеде как купил в 2011 году так и катаюсь. 11500км за 10 лет поехал и пробег родной. С машиной сверял по скорости. Но на трицикла прокатился бы.
Судя по гигантской солнечной батарее во дворе этого Кулибина, он еще и продает соседям электроэнергию...
Снабжает и забирает сдачу себе))
Надо делать сразу с абогревом печкой вебастой.
Хорошая техника . Зарядку только не удобно подключать .
Здравствуйте!
Есть вопрос, а где на этот транспорт купить кузовные запчасти?
В случае ДТП за неимением базы кузовных запчастей придется выкинуть деньги которые были потрачены на приобретение этого транспорта.
И китайский пластик разлетается на раз-два.
Имею трицыкл первых выпусков с полу кабиной, но за неимением запчастей по кузову у меня уже кабриолет
Пока только пайка из осколкоа. Тоже страдаю.
@@Indgator_unormali
Да я тоже клеил, потом по тиху разобрал верх.
Дорожки у меня лесные, ветками стекло пластик.
Да ещё с крыши сугроб съехал на крышу трицыкла,
расколол весь верх. В кабриолете не очень в непогоду
Кузовные части у нас. И это ударопрочный пластик, долго искали и внедрили разные добавки.
@@Indgator_unormali, пайка, после шпатлёвка и покраска
Мужик красава!!! Чётко доработал!!!
Неплохо бы было комбинированный сделать. И на бензине и на аккумуляторрах.
Господа, очень жду обзор на бенз иновую версиу
Делаем. П пока можете посмотреть видео отзыв о бензиновой версии
@@TRISCOOTERRU цена ?
@@ВладимирБезденежных-о5ь, стоимость электрического трицикла с кабиной REDANT, а также купить трискутер (triscooter) трицикл с кабиной, вы можете узнать пройдя по ссылке triscooter.ru/electrotriscooter, или в описании к данному видео ролику.
Молодец мужик,с уважением
41 градус, не многовато вебасты для него? какие интересно еще решения есть по отоплению экономичному малого объема?
Многовато. Температура регулируется, иначе можно патрубки отопителя поплавить
@@TRISCOOTERRU промелькнула инфа о разрабатываемых производителями электробусов альтернативах вебастам. Интересно что это может быть?
@@bugoroff не можем ответить, не слышали об этом. Если есть информация, поделитесь пожалуйста. Мы расшарим.
@@TRISCOOTERRU а рекуперация от движка есть?заряд батареи при торможении?
@@andreyatk6277 есть
Люди ствли ленивыми ..я видел свою пробабушку 107 лет ...и такого у них не было. Следовательно мышцы не атрофируются..мы стали ленивыми вот и все .
Верно, а есть те, кто у тоили изначально цену за " всё и сразу ", а цена это самое ценное то что у нас есть. Так же, утаивают то что аккумулятор выделяет невидимые пары углеводородов, которыми будет дышать внутри человек. Так же, при производстве и утилизации глобально пострадает экология, а так как в россии все палегоны завалены китайским хламом, то и эти аккумы окажутся именно там.
Главное с соседями не забыть обмыть 😂
Остановиться бы)))
Ппц идиотизм. На бензине 2 л на сотню ему дорого ездить, А за Webasto и дополнительные аккумуляторы недорого. Надо быть законченным чудилой, чтобы повестись на такую инвалидку
Интересно как он по грунтовке колею ловить будет?!
В кювете поймает😆😆😆
Гибрид сделать, чтобы подзаряжать аккумуляторы и салон отапливать , тогда был бы самый оптимальный вариант для города.
Работаем над этим
А номера где? Думается мне , что довольно скоро , кого то натянут за это...
Закон РФ гласит "..ТС мощностью двигателя менее 4кВт, регистрации не подлежат".
@@TRISCOOTERRU Если по документам он является мопедом , тогда просто отличный вариант :)
@@timursabirov4547, мотороллер с кабиной
@@TRISCOOTERRUИзвиняюсь за занудство , но лучше не показывать его максимальную скорость , иначе он попадает в категорию L3 :) А так аппарат классный... Удачи Вам.
@@timursabirov4547, это только видео на тему, "что может быть если".
Видно что дед передал всё красиво, и видно что с завода ничего не предусмотрели для комфортности и прочие...
С завода все предусмотрено. Если вам нужны ковры на торпедо, то это действительно не заводская история
Он много чего-то поменял и поставил, из-за дискомфорта, не только ковер на торпеде
очень интересный вариант передвижения особенно если вас лишили прав или их ни когда не было)))
Права не нужны?
Права нужны в любом случае.
Права это как аттестат после школы или вуза. Документ подтверждающий, что вы изучили правила дорожного движения, сдали экзамен.
права на него иметь необходимо!!!Без прав можно ездить на велосипаеде с двигателем до 250ватт .Далее уже надо иметь любую категорию от м до с ,если более 4квт двигатель ,то обязательно категория на мотоцикл!
Права категории "М" - мопед, скутер, легкий квадрицикл
"М" - скутер, мопед
Каждый может вспомнить время, когда на дороге можно было встретить пьяного или неадекватного водителя на мопеде или скутере. Они могли запросто проехать на красный сигнал светофора, подрезать или создать аварийную обстановку на дороге. Наказать их за это было очень сложно.В 2014 году безнаказанным действиям пришел конец - категория "М" в правах должна быть у каждого, кто управляет техникой до 50 кубических сантиметров. При отсутствии водительского удостоверения теперь предусмотрен штраф 5-15 тысяч рублей.Что обозначает категория водительских прав "М"Водители, которым при замене прав открыли категорию "М" получают возможность езды на двухколесном "малыше" автоматически. Все довольно просто - в новом водительском удостоверении она открывается автоматом, если ранее была открыта любая другая категория. Это приятно известие, ведь чтобы их получить не пришлось делать ровным счетом ничего, ни сдавать экзамены в ГИБДД, ни обучаться езде на мопеде или скутере в автошколе, ни платить денег за обучение.На чем можно ездитьПравила замены и выдачи водительских удостоверений довольно сухо комментируют новую категорию "М" в правах: "мопеды и легкие квадрициклы". Если копнуть несколько глубже, ее наличие обозначает, что ездить можно на транспорте с двигателем не превышающем объем 50 кубов и мощностью не больше 4кВт. Максимальная скорость транспортных средств категории "М" должна конструктивно ограничиваться на отметке 50 км/ч. Это положение диктует ПДД. Под эти характеристики подходят:СкутерыМопедыМинибайкиЛегкие квадрициклы (обратите внимание: именно квадрИциклы, а не квадрОциклы)
Иными словами, если у вас отсутствуют права с открытой категорией "М" вы не имеете права ездить как на вышеописанных ТС, так и любых других
Ответили в другой ветке. Дублирует. Права категории "М" присваивается при получении прав любой другой категории.
Около этой табуретки прикольно только фоткаться, но не кататься)))
Каждому пчеловоду своя табуретка
@@TRISCOOTERRU 300 тысяч за недоавтомобиль?Вы серьезно?
@@РоманДобрыйПчеловод, что вас смущает? Это не автомобиль. Это другая техника. А за 2.5 млн Toyota Iroad вас не смушает? Мне например мёд по 2.5 рубля за кг.вообще поражает. Что там стоит так дорого? Пчела прилетела, оставила след, вся работа. А стоит непонятно как дорого. Это же выбор каждого. Покупать дорогой и качественный мёд, покупать недёшевую качественную технику. Вы же можете купить ведро с гайками, и это тоже ваш выбор. Вам так по карману, вам так нравится.
@@TRISCOOTERRU Согласен с Вами, дорого. А по конкретике, хотелось бы увидеть обзор на стоимость запчастей(колодки, резина ступичные подшипники и части кузовных панелей- капот, бампера, дверь), от мелких неприятностей ведь никто не застрахован. И, возможно, обзор устройства технической части этой машинки будет крайне нужен будущим владельцам, с целью показать как надежно в ней все сделано и легко ремонтируется в случае поломок. Поскольку Ваша цель, как понимаю, не затащить любого потенциального покупателя в свой офис и навязать всеми правдами и неправдами этот аппарат, а дальше пусть он с ним сам мучается. Вы, как добросовестный дилер, наверняка пришли с этой техникой в РФ серьезно и надолго, когда то и китайские мопеды не внушали людям доверия, а теперь они у половины населения и качество соответствует цене. Покажите зрителям недостающую информацию, думаю Вам это поможет с продажами! Успехов!
@@РоманДобрыйПчеловод, не всё сразу. Это был отзыв, не подробный обзор зап.частей и полного ремонта узлов и агрегатов. Возможно, кто-то из клиентов выложит то, что вам нужно.