차량을 들어올리는 방법
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- Опубликовано: 15 дек 2024
- 슴삼이 잭포인트가 타차종보다 적은 타입인데요.
플로어잭 사용방법, 잭스텐드 사용시 잭포인트, 차체 뜰때 주의사항 여러가지 구성요소를 담아봤습니다.
*한가지 빼먹은게 있는데 양쪽을 띄울때는 로어암 대부싱쪽에 받치시고 가령 엔진오일.등속,쇼바등등 *한쪽을 띄운다던지 할때나 가령 로어암DIY 할때는 차대 ㄴ자형에 받치시면 됩니다.
담 하체작업할때 다시 꼼꼼히 다뤄보겠습니다. ㅎㅎ
작업할때 안전에 주의하세요!!!
플루언스룩님! 2:17 부근에 저상용잭스탠드 20~30cm가 나왔으면 한다고 하셨는데 이게 잘 이해가 안갑니다. 그럼 기존 작키가 슴삼이가 쓰기엔 높다는 말씀이신가요? 제가 3톤과 6톤 고민중인데 3톤은 최소높이 290 최고 430, 6톤은 370에 610입니다. 하부작업을 편하고 좀더 안전하게 하려면 6톤이 나을것같은데, OVM잭 기동높이도 감안해야되고 말씀하신 의미가 오히려 높은 작키는 안맞는다는 뜻으로 하신거면 3톤으로 가는게 맞을것같구요. OVM잭은 오토몰에서 구입했습니다^^
@@양준호-z2j
저상용 잭스탠드가 왜 필요하냐면요..ㅎㅎ
스테빌라이저 부싱을 교체하려면 멤버를 내려야 합니다.
현기차는 우리차처럼 잭포인트에 그옆으로 레일식으로 잭스탠드도 거치할수 있게 되있습니다.
르노차들은 잭포인트가 하나로 되있어서 멤버를 내리면 잭스탠드를 거치할때가 없습니다.
멤버를 내릴려면 플로어잭 2개를 사서 받치고 작업해야하던가 사다리잭 2개만 받치고 작업하면 주저앉을수 있어요.
잭스탠드를 2중으로 받칠때가 없습니다.
안전하게 하려면 잭스탠드를 잭포인트에 올려야 하는데
2톤 알루미늄 플로어잭으로 들어서 올리기가
여간 쉬운게 아닙니다.
3톤 스틸플로어잭이면 가능할듯하고요.
@@플루언스룩 제가 하체작업을 안해봐서 그런지 말씀을 잘 이해못하겠습니다 ㅠ ㅎㅎ
잭스탠드= 사다리잭= 말목작키를 말씀하시는거고, 플로어잭= 피츠버그 가레지작키를 말씀하시는건가요?
제가 아직 멤버를 내린다거나 엔진을 내린다던가 할수있는 단계는 절대 아니구요 ㅎ. 전 우선 타이어 위치교환이나 엔진오일교환등을 위해 차체를 올리고 안에 기어들어갈 용도로 말목작키 고임목등을 구매하려고합니다.
보통 3톤 말목작키 많이들 쓰시는것같은데 6톤짜리를 쓰는경우 기본/최대높이 문제로 생각도 못한 문제가 발생할까해서 여쭸습니다^^
@@양준호-z2j
받치다는 의미로 잭스탠드=말목
들어올리다 잭=작기=쟈키
ovm잭= 사다리작기
플로어잭=피츠버그 형태 작기들
이라고 표현합니다.
@양준호-z2j ruclips.net/video/Pje1TQGJpyw/видео.htmlsi=hZUOido3k051LpIH
르노차들은 이런타입 세이프작기가 필요합니다.
@@플루언스룩 감사드립니다. 영상보고 고민좀 더 해볼께요^^
갑오징어 챔질할때 드렉음 생각나네요 ㅎ 이런류의 소리 정말 좋아합니다^^ *별모양*으로 체결하라고 하셨는데 이게 일반 육각 소켓이 아니고
별모양의 소켓도 있는건가요?
@@양준호-z2j
휠볼트 타입에서 허브스페이스 장착하면 현기타입 너트로 바뀌거든요.
별모양 너트가 있습니다.
유럽차들 벤츠.bmw 엔진룸 열면 전부 별각입니다.
벤츠 E350 점화플러그 다이 할려다 별각 소켓 들어가서 공구가 없어 접었던 기억이 나네요. ㅎㅎ
여기서 사용하신 고임목은 접이식이죠? 바닥면도 금속이면 미끄러지지는 않을까요? 고임목 2개조라고 하시면 낱개 2개 말씀하시는거죠?
그럼 타이어 하나만 고이는건데 그정도면 안전할까요? 아래댓글 답주신걸 보면 안전관련상품은 중국산 안쓰는게 좋다고하셨는데 (저도 매우공감)저건 국내상품으론 안보이더군요. 알리에선 찾았습니다^
@@양준호-z2j
스틸 접이식고임목인데 바닥끝에 아이젠처럼 미끄럼방지 기능이 있어요.
1조에 2개 제품이라 2조 구매
무게가 가벼워서 휴대하기 편하고 평지에서 DIY용으로는 괜찮습니다.
다만, 경사로주차시 고임목으로 사용하시면 절대 안됩니다.
미끄럼방지 기능이 약해 심한 경사로에 사용하기에는 부적합 합니다.
작업할때는 fm대로 전부 받치는게 좋죠.
저도 저 플로어잭 구매하려고 알아보고있는데. 많이 안좋나요?
@@Fgdt-67
중국산 플로어잭들이 유압실린더 고장 비율이 높아서
잘 안쓰게 되네요.
외지에서 안떠지고 주져앉아서 렉카 2번 불렀어요. ㅎㅎ
플루언스룩님! 다시보고있습니다. 쓰시는 600mm복스대 브랜드좀 알려주세요. 1/2인치로 사면 되는거죠? 그리고 현기차 타이어교환하는걸 봤는데 21mm복스알을 쓰던데 우리 SM3는 17미리인가요?
@@양준호-z2j
1/2 도쿠 복스대에
복스알도 대만제로 롱복스알 17mm 구매하시면 됩니다.
지하주차장 단독 자리에서 자키로 올려서 해도 상관업나요?
@@Fgdt-67
지하주차장에서 해도 됩니다.
다만 자주 하다보면 민원 들어올수도 있어요. ㅎㅎ
이번에 광군제때 알리 2.5톤 플로워잭 주문했는데 기대반 걱정반 이네요
@@이호야-z8g
안전에 관련된건 알리에서 구매 안하시는게 좋을듯합니다.ㅎㅎ
OVM잭은 리프팅중 휘어져서 차량이 넘어가는 경우도 있고
플로어잭은 유압실린더 고장이 잦은편이라 리프팅후 다운이 안된다던가 서서히 주저앉는 경우도 있습니다.
저는 플로어잭 중국산 사용하다가 렉카2번 불렀어요..
안전말목에 감으신 고무바는 어떻게 고정하셨나요?!..
자전거 튜브로 감아서 매듭을 안으로 넣으시면 되요.
감아보시면 금방 터득하실꺼예요.
순정작기가 뭔가요? 르노로 치면 파는게 안나오는데 자동차에 기본적으로 들어있던 건가요?
르노몰에 있는데 워낙에 안나가는 공구라 사진에서 삭제했나봐요. 가격이 4만중반 정도로 기억 됩니다. 초기형에는 트렁크바닥 걷어내면 공구박스에 작기.드라이버.스패너 한개씩 들어있어요.
요즘은 타이어수리키트로 바뀌어서 나오고요.
답변 감사합니다 ^^ 제 차에도 있었네요 혹시 토크렌치는 t-80 쓰시나요??
@@jay-lk6ud
블루버드. T60 80 150
전부 있습니다.
하체다이할때는 T150 있어야
합니다.
오일 작기 쓰면 절대 안 되나요? 위치 잘 맞추면 괜찮은 것 같은데 걱정이내요 ㅠㅠ
오일작기는 받침대나 잭포인트
닿는면적이 작다보니 뜨는과정에서 차량이 넘어갈수 있어요.
단순 보조작기라 메인으로 사용하기에는 위험합니다.
@@플루언스룩 아 그렇군요 감사합니다
@@플루언스룩 혹시 잭 스탠드 로워암에 고무 있는데 안 받치고 바퀴 휠이랑 가까운 부분에 받쳐도 되나요? 동영상 보기 전에 작업한 거라서요 ^^;; 로워암 휘었을까봐 걱정되서요 매번 좋은 동영상 잘 보고 있습니다.
@@jaeonkim241
제 영상에 받치는 부분이 로어암이라고 표현 했는데 실제는 서브 프레임이예요.
로어암 대부싱쪽에 서브프레임이 감싸고 있어 여기가 최적 포인트 입니다.
그래서 절대 안휩니다.
오히려 휠안쪽에 받치면 로어암이라 좋지 않죠.
제영상 2곳이 최적 포인트예요.
그대로 하시면 되세요. ㅎㅎ
답글 쓸려고 했더니 없어졌네요.ㅎㅎ
복스세트는 일제나 독일째꺼 쓸필요 없어요. 정비사들이나 쓰는거고요.
가격이 워낙 비싼데다가 옵션도 적어요..
리코타 94p 대만제급 이상 구매하시면 되세요.
5년이상 됬는데 뭉겨짐도 없고
그대로입니다.
가격이 예전에 10만넘게주고 샀는데 2배올랐어요.
비싸져서 추천하기도 뭐하고..
공구는 대만제 쓰시면 폐차때 까지 다이해도 뭉개짐이 전혀 없습니다.
중국산쓰면 써지 탱크/도어체크링크만 풀어도 복스알 금방 뭉개집니다.
공구 어떤거 구매할지 영상 조만간 올려볼께요. ㅎㅎ
슴삼이 메인잭 포인트 현기차에는 없죠?
안정감 있어 안심되네요
더 안좋은거예요.
현기차는 레일포인트로 쭈욱~길게 되있어요.
아무 유압잭이나 사용하고 그옆에 잭스텐드를 받치면 더 안정감이 있죠.
슴삼이는 전용툴로 해야되서요.
3톤 피츠버그 알류미늄 작기
3톤 피츠버그 작기
쓰셔야 할겁니다. 알루미늄은
수없이 써왔고 5년가까이 잘
쓰고있습니다.
네..피츠버그가 좋긴하죠. ㅎ 장비가 많아서 그만 살려고요.