자동차 자가정비를 취미로 정비를 하는데 참 재미있고 이런 비디오는 정말 귀하기에 감사의 말씀을 드리고 싶네요. 특히나 자동차를 안전하게 들어서 받혀놓는 것은 아무리 강조해도 지나치지 않기에 더욱 중요한 비디오네요. 많은 분들이 평지가 아닌곳 혹은 너무 서두르면서 플로어잭만으로 정비하는데 이렇기에 매년 목숨을 잃는 분들이 나옵니다. 미국에서 한 통계를 봤는데 911으로 응급환자가 많이 불리는 가장 큰 이유중 하나가 자가정비하는 중 차가 떨어져 크게 다치거나 사망하는 경우라는 무서운 내용이었습니다. 카발로님이 정리해준 비디오와 이중 삼중으로 안전장치를 하면서 정비하는 것이 진짜 프로라는 생각이 듭니다. 타이어도 하나 더 받혀놓으면 더 좋고요. 저도 처음 자가정비할 때 이런 2중 3중 장치 없이 막 차 밑으로 들어가서 정비했는데 지금 생각해보면 등골이 오싹 합니다. :) 좋은 비디오 감사드립니다.
와 정말 잭포인트에 개러지잭 쓰면 안전말목을 둘때가 없어서 늘 애매하고 차 들기가 꺼려졌는데 명쾌한 가르침 정말 최고입니다! 특히 뒷부분 올릴때는 더 애매해서 그냥 잭으로만 받치기도 했는데... 어쩌면 이렇게 부채도사처럼 궁금한 부분을 딱! 짚어주시는지... 진심 감동입니다.
카발로님도 언급하시는데 잭과 차체 사이에 고무판 하나가 정말 큰 역할을 하더군요 고무판 올리고 잭으로 올린 다음 아래를 살펴봤는데 고무판이 엄청나게 눌리면서 차체를 보호해주더라고요 기본으로 고무가 얇은게 깔려있더라도 하중받는거 생각하면 별도으로 고무판을 받치는게 좋은거 같습니다
영상 항상 잘 보고있습니다.!!. 싼타페 tm 인데요. 브레이크 패드와 위치교환을 동시에 하려고 하는데 답답하네요. 안전스탠드(안전말목 3ton) 두개 있는데요. 차는 ovm잭으로 헝그리 정신으로 들어올립니다. 그런데 ovm잭 포인트에 걸어서 들어 올리면 알전 말목을 그 포인트에 못대잖아요?? 그래서 그 옆으로 좀 비켜서 올릴까 했는데 죄다 언더커버 장착되어 있어서 포인트 못잡겠어요... ㅜㅜ
6톤짜리 구입했었는데 일반적으로 널리 사용하는 OVM잭으로는 승용차 아래에 넣을 수조차 없어요. OVM잭 아래에 벽돌하나 받쳐놓고 올려야 6통 작키를 차 아래에 넣는게 가능합니다. 그정도로 높아요. 다만 좋을때는 높이 올라가는 만큼 작업 공간이 넓어져서 작업하기 좋고 미션같은걸 내릴때는 좋겠다는 생각입니다. 그나저나 밀워키 1250Nm? 짜리 충전임팩을 구입하셨는데 300Nm짜리나 200Nm는 안풀리는 너트나 볼트가 있을것 같아서 한방에 1000Nm 이상으로 구입하신거죠?
정비 영상 재밌게 만들어 주시는 분은 처음 뵙습니다. ㅎㅎ 카발로님 첫 영상부터 최근 영상까지 몽땅 시청하고 정비 장비 구매하려고 하는데 1/2 렌치 , 토크렌치 를 먼저 구매할지 3/8 부터 구매할지 엄청 심각하게 고민 중입니다. 1/2 렌치, 토크렌치로 엔진오일, 미션오일, 플로그 교체 작업 하는데 어려움 없을 까요???
한 가지 세트로 모든 게 커버 되는 건 1/2인치입니다 저도 이 1/2인치 세트로 미션오일 엔진오일 활대링크 로워암 엔진미션마운트 쇼바 등등 다 교체했었지요 여기에 3/8인치를 더하면 엔진룸 정비 시에 공간적으로 도움이 되고, 심지어 하체정비 시에도 도움이 될 때가 있습니다 ㅎㅎ 다만 점화플러그는 3/8인치가 필수입니다 16mm 점화플러그 소켓이 보통 3/8인치라, 3/8인치-1/2인치 어댑터라도 사야만 그 소켓에 1/2인치 세트를 물릴 수 있습니다
네이버에 "피츠버그 3톤 알루미늄" 이런 식으로 검색하면 많이 나옵니다 물론 모든 스토어 제품을 다 사서 확인해본 건 아니지만, 26-28만원 대의 당시엔 거의 최저가로 구입했던 것 같습니다 이게 진짜인지 짭인지는...솔직히 저도 100% 확신은 못하겠습니다 다만 이게 짭이면 짭도 짭 나름대로 포장 및 품질이 좋아서 짭 사도 괜찮겠다 싶은 수준이었습니다(간단히 말해 정말 만족하는 수준이죠) 물론 저도 구입하기 전에는 의심이 많았습니다 그런데 하나라도 제품을 사고나니 다 정품 같이 보이더군요 시각 차이가 아닌가 합니다 ㄷ
엔진오일 교체하자고 4개 다 받치시면...다음번 오일 교체는 안하게 되십니다...ㅋㅋ 힘들면 다음 정비는 안하게 되죠 ㄷㄷ 앞부분만 올리셔서, 언더커버만 어떻게든 제거하시고 다시 수평하게 만들거나, 드레인볼트가 뒷부분을 가리키고 있으면 그 상태로 하셔도 상관 없습니다 토크렌치도 사실 필요는 없습니다 ㅎㅎ 플라스틱 병뚜껑 잠글 때 슥슥슥- 다 잠그고 마지막에 힘 줘서 한 15-20도 꽉 잠그는 것처럼...드레인볼트도 20cm 정도 되는 라쳇렌치로 꽉- 한번 잠그면 빠질 일이 없습니다
안녕하세요 좋은 정보 잘봤습니다. 앞쪽 엔진밑을 들어야 하는경우 크로스 멤버를 받쳐야 한다고 알고 있습니다. 그런데 요즘 차들은 플라스틱 커버가 아래 다 받혀있어서 플라스틱 안쪽에 모가 있는 부분인지 알기 어렵습니다. 이런경우 커버에 들어도 되는 부분에 마크 같은게 있다고 하는데 어떻게 알 수 있는지 알고 싶습니다.
그런 마크가 있군요 한번 나중에 확인해보겠습니다 현재로서는 저도 좀 애매합니다...리프트로 띄운 상태라면 언더커버 너머로 보이니 쉽게 할 수 있는데 지면에서는 딱 보고 여기다 하면서 받치기가 애매하죠 한번에 든다면, 한쪽씩이라도 좀 올려서 양옆을 조금씩 올리고 그렇게 생긴 공간을 통해서 플로어 잭을 집어넣고 한번에 올려야할 것 같습니다
흐음...생각이 좀 필요한 문제인 것 같습니다 ㅎㅎ 유압프레스로 누르는 실험영상(러시아 쪽인가?)이 있어서 보면 안전잭은 3톤이여도 한 5~6톤 힘 줘야 내려앉는 등 보기보다 튼튼하더군요 말목 3톤 양쪽 정확히 받치고, 또 들어올리는 데에 사용한 잭으로 살짝 받쳐주고 하시면...안전하지 않을까 싶지만 이건 정말 직접 올려봐야 느낌이 올 것 같습니다 ㅎㅎ 저도 확신은 못하겠네요~
좋은 정보 감사합니다 방금 아마존에서 잭 패드 구입했습니다 저도 집에서 트럭하고 suv가 있어 차 아래 들어갈 일이 자주 있었는데 그 때마다 잭 위에 2x4 나무로 받치면서 들어올렸던 아주 불편한 기억이 있어서.... 카발로님의 표현력과 전문용어 사용은 거의 완벽에 가깝습니다. 여러분 카발로님 영상 애청해주세요
네 맞습니다 ㅎㅎ 다만 크로스멤버를 육안으로 좀 살펴보실 필요성은 있는 게, 크로스멤버 부위 중에서 이상하게 약해 보이는 부위가 있습니다...ㄷㄷ 전에 별 생각없이 받치는데 살짝 휘어지려는 느낌이 들어서 얼른 내렸던 기억이 납니다 딱 봐도 위에 배수 구멍 같은 게 크게 나 있고 그런 부위는 피하시는 게 좋을 듯하네요
플로어잭은 피츠버그 알루미늄 잭 3톤인데, 아마 국내에 파는 건 중국산과 정품 둘 중 하나일 겁니다...제 건 중국산인 것 같더군요 ㄷㄷ 안전말목은 3톤 한 쌍으로 파는 것이고, 저는 6톤도 가지고 있습니다 3톤을 주로 쓰긴 한데 SUV처럼 높으면 6톤이 좋을지도요 그리고 안전말목 고무라고 검색하면 나오는 것도 좋습니다
안녕하세요. 카발로님. 많이 배우고 있습니다^^ 질문이 있는데요. 엔진오일 갈때야 플로어잭으로 들어서 앞 잭포인트에만 안전말목 걸어서 하고 있는데요. 미션오일 교체할때는 레벨링때문에 수평을 유지해야 한다고 해서 잭포인트 4군데에 안전말목을 걸어둘까 하는데요. 이럴 경우 두 가지가 걱정되는데요. 첫째는 차체에는 무리가 없는지와 두 번째는 레벨링을 할 때 시동을 걸어야 하는데 시동 시 진동으로 위험하지는 않을지 걱정됩니다. 이렇게 해도 문제가 없을까요?
잘봤습니다. 예전부터 한가지 의문이 드는것이 있었는데 잭업으로 차체 앞뒤중 한지점을 올릴때 올라가지 않는쪽 바퀴의 파킹시스템(?)에 무리가는것이 아닌가 하는 의문이 드는데 어떻게 생각하시나요? 변속기 파킹에 넣고 사이드를 채운상태에서 앞쪽을 잭업으로 올릴시 뒷바퀴축을 기준으로 앞이 올라가는데 어떻게 보면 사이드브레이크가 채워진 상태에서 뒷바퀴 돌아가는 것이라고 볼수도 있고 뒷쪽을 잭업으로 올리면 앞바퀴를 축으로 뒷쪽이 올라가으로 파킹 걸린 상태에서 앞바퀴가 돌아가는걸로 볼수 있는데.... 변위값이 크지 않아 무시할수 있는 정도인지 항상 의문이 들었습니다 어떻게 생각하시나요?ㅠㅠ FM 대로 하려면 중립 노사이드로 올리는쪽 반대편 바퀴 양쪽에 고임목을 확실히 대놓고 잭업을 해야하는건지 카발로님의 의견이 궁금합니다ㅎㅎ
음...저는 개인적으로 별 상관없다고 생각합니다 ㅎㅎ 물론 약간의 움직임은 필연적으로 생기겠지만, 아마 사이드브레이크 쪽이 좀 밀리겠지요 하지만 사이드 걸고 주행을 어느 정도 해도 심하게 하지 않으면 큰 문제 안되는 것처럼...그거 살짝 움직인다고 큰일은 없을 겁니다 ㅎㅎ 마치 세차기에 차 넣고 흠집 걱정을 하지만...실제로 도장면에 큰 영향을 미치는 건 사고(누가 긁고 지나갔다든지)의 영향이 큰 것처럼...뭐 그런 거라고 생각하시면 될 것 같네요
그런 경우라면 차라리 ovm잭이 나을 수 있긴 한데...일단 저는 가능하다고 봅니다 차 한쪽 부분 드는 거야 무게 많이 받아봤자 1톤 안될 텐데 저 대형 플로어잭은 3톤이니까요 다만 플로어잭 상태가 안 좋다면 조금씩 내려오거나 할 가능성도 있겠죠...하다못해 벽돌(?)이라도 차체가 내려올 경우 받쳐줄 수 있도록 쌓으시거나 아니면 스페어타이어라도...ㅎㅎ
필요할 때마다 잠그고 푸시면 됩니다 ㅎㅎ 휠타이어 혹은 디스크로터 or 드럼이 잠기냐 풀리냐 이건데 정비할 때 잠겨있는 게 좋은 경우도 있고 풀려야 좋은 경우도 있으니까요 다만 캘리퍼 정비(캘리퍼에 사이드가 달린 경우) 혹은 디스크로터 정비 시에는 풀려있어야 제거가 됩니다
자가정비 시작한지 1년이 넘어 가는데, 정확히 몰라 오늘까지 궁금했던 점입니다. 드디어 좀 명확히 알게 되었네요.^^ 용어도 '잭 포인트' 라는 것을 몰라 검색해도 잘 안나오더군요. 초보가 검색해서 잘 찾도록 '자키 포인트' '지지점' 등 추가해 놓으시면 찾는데 큰 도움이 될 것 같습니다.^^ 참, 제 차가 K7 초기형인데 차 전방 후방 모두 견인고리가 있습니다. 거기에 잭으로 올려도 되겠지요? 감사합니다!
감사합니다 ㅎㅎ 용어는 제가 더 추가를 하겠습니다 그런데 견인고리 있는 곳은...애매하네요 차량메뉴얼을 보니 로프를 이용해서 차량을 끌고 가는 건 되는데 느린 속도로 가는 것이고(도로 위가 아닌 정비소 앞에 마당에서 살짝 빼는 정도? 같은 느낌) 순간 가속을 통해 로프에 팅 하는 식으로 충격은 절대 줘서는 안된다고 나옵니다 그리고 영어권에서도 이 견인고리에 잭 업을 하는 경우는 안 나오네요...폐차장 컨텐츠로 이게 가능한지 불가능한지 직접 보여주면 좋겠지만 실차로 테스트해보긴 위험성이 좀 있을 것 같습니다 더 찾아보니 가능한 차도 있는데...어떤 외국인이 이 경우에 다른 차량에도 가능하다고 확신을 하지말라, 내 와이프 차가 소나타인데 오직 끌고 다니는 목적으로만 가능하다 이런 댓글이 있네요 메뉴얼 상에 잭 포인트로 명시한 게 아니라면 안 쓰는 게 좋을 듯합니다
한번 쓰고서 오래 방치하시면(1주 이상) 큰 비닐봉지 같은 걸로 살짝 덮어두시면 그리스 윤활부에 먼지도 잘 안 달라붙습니다 그 외에 손잡이를 꺾은 상태로 보관하니 그냥 보관하니(그 봉 끼워서 펌핑하는 부분이요) 그건 별 의미없는 것 같습니다 저는 알루미늄 잭은 손잡이 내린 상태로 플라스틱 고정부 끼워놓고 보관하고, 강철 잭은 그냥 아무것도 안 끼워놓고 보관합니다
m.11st.co.kr/MW/Product/productBasicInfo.tmall?prdNo=2895400941&NaPm=ct=kddpgeao|ci=0ffa2749a0fa82b5b96777e08e4fd6c851b925e3|tr=slsl|sn=17703|hk=5bc325af4f438a34acb757d4ab1c6cd05dcd62ee&B3%D7%C0%CC%B9%F6m_%B0%A1%B0%DD%BA%F1%B1%B3+%B1%E2%BA%BB&B3%D7%C0%CC%B9%F6_M_PCS&B0%A1%B0%DD%BA%F1%B1%B3 이게 현재 제가 추천드리는 것 중 가장 싼 게 아닌가 싶습니다 ㅎㅎ
이거 진짜 유튜브에서 무지하게 검색해서 찾아보던 건데, 양놈들이 뭐라고 쏼라쏼라 알아듣기 힘들었는데, 흑흑 드디어 알려주시는군요. 선감사 후감상!
양놈 하면 동물 양 모양+놈이 떠오릅니다...ㅋㅋㅋ 저도 처음 샀을 때 양놈들 영상 봤는데 참 이해하기가 힘들더군요...크로스멤버 이런 거 위치도 너무 다르고 ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인종차별 발언~우리도 차별해 봅시다ㅋㅋㅋ
자동차 자가정비를 취미로 정비를 하는데 참 재미있고 이런 비디오는 정말 귀하기에 감사의 말씀을 드리고 싶네요.
특히나 자동차를 안전하게 들어서 받혀놓는 것은 아무리 강조해도 지나치지 않기에 더욱 중요한 비디오네요.
많은 분들이 평지가 아닌곳 혹은 너무 서두르면서 플로어잭만으로 정비하는데 이렇기에 매년 목숨을 잃는 분들이 나옵니다.
미국에서 한 통계를 봤는데 911으로 응급환자가 많이 불리는 가장 큰 이유중 하나가 자가정비하는 중 차가 떨어져 크게 다치거나 사망하는 경우라는 무서운 내용이었습니다.
카발로님이 정리해준 비디오와 이중 삼중으로 안전장치를 하면서 정비하는 것이 진짜 프로라는 생각이 듭니다. 타이어도 하나 더 받혀놓으면 더 좋고요.
저도 처음 자가정비할 때 이런 2중 3중 장치 없이 막 차 밑으로 들어가서 정비했는데 지금 생각해보면 등골이 오싹 합니다. :)
좋은 비디오 감사드립니다.
가족 중 누군가가 자가정비하다가 차 떨어져서 응급실 실려간 걸 봤을 때 어떤 기분일지 상상해보니...슬퍼서 목이 메이네요...ㅠㅠ 최소한 휠은 받쳐놓는 게 중요한 것 같습니다...
와 정말 잭포인트에 개러지잭 쓰면 안전말목을 둘때가 없어서 늘 애매하고 차 들기가 꺼려졌는데 명쾌한 가르침 정말 최고입니다! 특히 뒷부분 올릴때는 더 애매해서 그냥 잭으로만 받치기도 했는데... 어쩌면 이렇게 부채도사처럼 궁금한 부분을 딱! 짚어주시는지... 진심 감동입니다.
저도 궁금해서 찾아보고 하다가...그런 내용을 그대로 영상으로 만들어서 그런가 봅니다 ㅎㅎ 마치 과거의 저에게 보여주고 싶은 그런 영상이네요 ^^; 댓글 감사합니다
꼭 필요한 정보만 올려주시니
항상 감사합니다 ^^
다음번에는 해리포터 를 이용해야하는 이유를
종합편으로 부탁드려요
잘 보고 갑니다 즐건 주말 즐겁게 보내세요 감사합니다 ^^
정말 유용한 정보와 자세한 설면 감사합니다. 2번 감사드립니다.
이런 정보 알려주는 곳도 없는데 카발로님 존경합니다👍
과찬이십니다 ㅎㅎ 이미 다룬 곳도 많긴 하더군요 ^^;
채널이 날로 발전 하시기 바랍니다. 응원합니다^^
언제나 좋은정보 감사합니다.
카발로님도 언급하시는데 잭과 차체 사이에 고무판 하나가 정말 큰 역할을 하더군요
고무판 올리고 잭으로 올린 다음 아래를 살펴봤는데 고무판이 엄청나게 눌리면서 차체를 보호해주더라고요
기본으로 고무가 얇은게 깔려있더라도 하중받는거 생각하면 별도으로 고무판을 받치는게 좋은거 같습니다
맞습니다 ㅎㅎ 다만 그냥 올리는 것보다는 상대적으로 차체가 잭에서 미끄러지는(?) 현상이 있을 수 있다고 봅니다 그건 정말 주의해야하죠...휠을 무조건 받쳐야하는 이유도 그거구요 ㅎㅎㅎ
지면에 붙어있는 타이어에 꼭 밀림 방지 고임목을 해주라고 외국인 아저씨들이 설명하더라구요
따라하실 분들은 고임목도 준비하기😊
카발로님을 따라 모든장비구입후 작업시작하려 합니다 용기를 주셔서 감사합니다. - 저도 포항 ㅎㅎ
자가정비하려고 막상 작키넣으면
어디를 올려야할지 막막한데
좋은 정보감사합니다.
항상 감사합니다
ㅎㅎ 감사합니다 주말 즐겁게 보내시길 바라요!
항상 재미있게 잘 보고있습니다 저도 조만간 뒷쇼바가 터져서 교체예정인데 로워암 들고 해야겠네요 감사합니다!
혹여 로워암이 엄청 얇은 막대기 같은 형태라면...주의하셔야 할 수도 있습니다 ㅎㅎ 항상 조심하는 마음으로 하시면 될 것 같습니다
영상 항상 잘 보고있습니다.!!. 싼타페 tm 인데요. 브레이크 패드와 위치교환을 동시에 하려고 하는데 답답하네요. 안전스탠드(안전말목 3ton) 두개 있는데요. 차는 ovm잭으로 헝그리 정신으로 들어올립니다. 그런데 ovm잭 포인트에 걸어서 들어 올리면 알전 말목을 그 포인트에 못대잖아요?? 그래서 그 옆으로 좀 비켜서 올릴까 했는데 죄다 언더커버 장착되어 있어서 포인트 못잡겠어요... ㅜㅜ
좋은 영상 잘 봤습니다^^ 몇일전에 1/2인치 렌치세트 등 활대링크 정비공구 구입했습니다 이제 롱복스대, 안전말목, ovm잭만 구입하면 작업 가능합니다 ㅎㅎ
검정차 광빨이 장난 아닙니다....요즘 세차를 자주 하다 보니 저런것만 보이네요....ㅋㅋㅋㅋ 잘 보고 갑니다...^^
알루미늄잭 주의하세요.
초창기때 말목 안받히고 잭에만 의존하다 주저앉은적있어요.
원정가서 DIY하다 말목 떠놓고 알루미늄잭 고장나서
렉카 부른적도 있고요.. ㅎㅎ
스틸타입 쓰세요..ㅎㅎ
정비의 기본은 말목아닌가요 ;;;; 경험공유 감사 드립니다~
말목 떠놓고 잭 고장난건 진짜 답이 없네요 ㅋㅋ
말목으로 떠놓고 잭 고장나면 진짜 어이없겠네요ㅋㅋㅋ
6톤짜리 구입했었는데 일반적으로 널리 사용하는 OVM잭으로는 승용차 아래에 넣을 수조차 없어요. OVM잭 아래에 벽돌하나 받쳐놓고 올려야 6통 작키를 차 아래에 넣는게 가능합니다. 그정도로 높아요.
다만 좋을때는 높이 올라가는 만큼 작업 공간이 넓어져서 작업하기 좋고 미션같은걸 내릴때는 좋겠다는 생각입니다. 그나저나 밀워키 1250Nm? 짜리 충전임팩을 구입하셨는데 300Nm짜리나 200Nm는 안풀리는 너트나 볼트가 있을것 같아서 한방에 1000Nm 이상으로 구입하신거죠?
수고하셨어요
감사함니다
감사합니다 ㅎㅎ
3톤 플로어잭 유압으로 작동되는거죠?
그럼 가끔 유압유를 넣어줘야하는거죠?
카발로님 혹시 플로워잭을 잭포인트 10센치에서 15센치 옆을 들은다음 잭포인트에 안전말목을 설치하는건 어떨까요??(제차는sm3로 그랜저처럼 잭포인트옆에 사이드플라스틱가드커버없습니다) 뒷바퀴 로워암등에 대려니 토션빔방식 ㅠ 플라스틱커버가 신경쓰이고 깊어서요 ㅠㅠ
책이나 목재 등의 완충제를 두고 토션빔의 중앙부를 들면 한번에 양쪽 잭포인트를 안전말목으로 올리는 게 가능하고, 한쪽만 하고 싶으시면 로워암 있는 지점, 즉 휠너클 옆쪽의 토션빔 부분을 올리셔도 됩니다 저는 이때 보통 스프링 아래를 받치곤 합니다
카발로님 3톤 알루미늄 플로어잭 살려고 하는데요
이거 유압유로 작동되는거잖아요?
유압유 드레인볼트 찾아서 하면 될거 같고
요거에 맞는 유압유 스펙 좀 알려주세요^^
정비 영상 재밌게 만들어 주시는 분은 처음 뵙습니다. ㅎㅎ
카발로님 첫 영상부터 최근 영상까지 몽땅 시청하고
정비 장비 구매하려고 하는데 1/2 렌치 , 토크렌치 를 먼저 구매할지 3/8 부터 구매할지 엄청 심각하게 고민 중입니다.
1/2 렌치, 토크렌치로 엔진오일, 미션오일, 플로그 교체 작업 하는데 어려움 없을 까요???
한 가지 세트로 모든 게 커버 되는 건 1/2인치입니다 저도 이 1/2인치 세트로 미션오일 엔진오일 활대링크 로워암 엔진미션마운트 쇼바 등등 다 교체했었지요 여기에 3/8인치를 더하면 엔진룸 정비 시에 공간적으로 도움이 되고, 심지어 하체정비 시에도 도움이 될 때가 있습니다 ㅎㅎ 다만 점화플러그는 3/8인치가 필수입니다 16mm 점화플러그 소켓이 보통 3/8인치라, 3/8인치-1/2인치 어댑터라도 사야만 그 소켓에 1/2인치 세트를 물릴 수 있습니다
플로어잭 원형 고무받침대 사이즈 좀 알수 잇을까요? 그리고 어디서 구입햐야할지😁
뭐 하나 여쭤봐도 될까요? 왜 유압작기 (오일작기, Bottle Jack)은 어디에 받쳐야 하나요? 유압작기는 받치는 부분의 면적이 작은데 거기 위에 고무 같은 충격완화를 한뒤에 잭포인트에 들어도 될까요? 그리고 지금 사용하시는 잭스탠드 3톤짜리 어느 회사 제품입니까?
카발로님 질문좀 드려요 잭포인트 앞쪽하고 뒷쪽에 홈잇는데 두군데 있잖아요 꼭 여기에 대야하나요? 앞촉하고 뒷쪽포인트 가운데에 플로어잭 대고 들어올리면 문제가 되나요? 말로 할려니 힘드네요
차체 두꺼운 부분 말씀이시면 거기 하셔도 됩니다 잭 포인트 차체 두꺼운 부분 크로스멤버 로워암 등등...튼튼한 부위 어디든 하셔도 큰 상관 없습니다 다만 엔진 미션 차체 얇은 부분 배기관 기름통 이런 곳만 피하시면 됩니다
영상 잘봤습니다.. 가레지잭으로 앞바퀴 로워암 중앙을 들어올려도 괜찮을까요? 쇼바나 부싱류 파손발생은 없을런지요?
네 상관 없습니다 ㅎㅎ 어차피 휠 끼워서 지면에 내리는 부분이 곧...허브 통해서 로워암 쇼바 등으로 올리는
거나 마찬가지라서 말이죠
역시👍👍👍👍👍
감사합니다 ^^
안녕하세요
매번 영상을 만들어주셔서 감사해요.
유익하게 보고 있습니다.
만약 하체 부품 정비 시
잭 포인트 네 곳에 말목을 모두 두고
작업하는 것은 위험한지 질문드리고 싶습니다.
음..저도 고민이많았는데 로워암을 뜨고 잭포인트에 거는게 제일 기억하기 쉽네요 ㅎㅎ
플로어 잭 구매처와 말목고무받침대 구매처좀 알려주세요~~
알루미늄잭 피츠버그 같은데 어떤 모델 사용하시나요?
구매 고민중인데 와이드 2톤 사려고하는데 고민입니다.
저는 로우 프로파일 및 헤비듀티 3톤 사용중입니다 2톤은 안 써봐서 잘 모르겠네요 ㅎㅎ
안녕하세요?
영상 잘 보고 있습니다. 평소 자동차와 기계 등을 다루는 일에 관심이 많아 DIY에 많은 도움이 되고 있습니다.
본 영상에 나오는 플로어잭(피츠버그 3ton 잭) 구입처 좀 알려주실 수 있나요?
저는 인터넷에 찾아봐도 짝퉁에 짝퉁 들만 보이던데...
네이버에 "피츠버그 3톤 알루미늄" 이런 식으로 검색하면 많이 나옵니다 물론 모든 스토어 제품을 다 사서 확인해본 건 아니지만, 26-28만원 대의 당시엔 거의 최저가로 구입했던 것 같습니다 이게 진짜인지 짭인지는...솔직히 저도 100% 확신은 못하겠습니다 다만 이게 짭이면 짭도 짭 나름대로 포장 및 품질이 좋아서 짭 사도 괜찮겠다 싶은 수준이었습니다(간단히 말해 정말 만족하는 수준이죠) 물론 저도 구입하기 전에는 의심이 많았습니다 그런데 하나라도 제품을 사고나니 다 정품 같이 보이더군요 시각 차이가 아닌가 합니다 ㄷ
까발로님.발목받침대4개구입하려구하는데요.네바퀴뛰어놓고밑에들어가서엔진오일교체하려고하는데요.Bmw535d데요.휠타는믿에잏고요.겐찬을까요.오일혹쿠조임할때.토쿠렌치로해야하나요~가능할까요.
엔진오일 교체하자고 4개 다 받치시면...다음번 오일 교체는 안하게 되십니다...ㅋㅋ 힘들면 다음 정비는 안하게 되죠 ㄷㄷ 앞부분만 올리셔서, 언더커버만 어떻게든 제거하시고 다시 수평하게 만들거나, 드레인볼트가 뒷부분을 가리키고 있으면 그 상태로 하셔도 상관 없습니다 토크렌치도 사실 필요는 없습니다 ㅎㅎ 플라스틱 병뚜껑 잠글 때 슥슥슥- 다 잠그고 마지막에 힘 줘서 한 15-20도 꽉 잠그는 것처럼...드레인볼트도 20cm 정도 되는 라쳇렌치로 꽉- 한번 잠그면 빠질 일이 없습니다
@@caballo8583 아그러쿤요.네바퀴다띠어놓고수평맛처야하는지알앗네요감사.오일필터는밋에.프라스틱같어거있더라구요.;그거켑은어디서파나요.응원합니다화이팅😄
카발로님 플로어잭 구매할려하는데 추천 좀 해주세요^^
피츠버그 작기 정품은 국산인가요? 미국산인가요?
카발로님 매번 유익한 영상 잘 보고 있습니다. 혹시 보틀잭으로 로워암 밑에 놓고 올려도 될까요? 플로워 잭 보다 원형 받침대가 작아서요
네 저는 가능하다고 생각합니다 다만 로워암 아래에 보틀잭이 안 들어갈 듯한데...카램프 같은 걸로 올리면 들어갈 것 같네요 ㅎㅎ
자가정비 처음 시작 할 때 제일 중요한 내용이죠 ㅋ
맞습니다 ㅎㅎ OVM잭 쓰다가 넘어오니까 저도 처음에 이거 어떻게 써야하나? 당황스럽더군요
카발로님 플로어잭, 고무받침대 같은거 직접파셔도 될거 같은데요? 온라인몰하나 만드세요!
저는 이미 샀지만 카발로님때문에 자가정비를 처음했고 앞으로 자가정비에 흥미있는사람은 좋아하는 유투버가팔면 살겁니다 ㅎㅎ
음...그러게요 저도 어떤 물건 어디서 사시라 막 설명 드리는 것보단 실리콘그리스, 말목 고무, 리프트 고무 등 가장 혼란스러운 몇 가지 품목이라도 제가 팔아볼까 싶기도 하네요 ㅎㅎㅎ 너무 좋게 말씀해주셔서 감사합니다
오~~ 좋은 생각이에요 ㅋㅋ
누가 사이트 좀 개설하는거 도와주시면 와우~~!
안녕하세요 좋은 정보 잘봤습니다. 앞쪽 엔진밑을 들어야 하는경우 크로스 멤버를 받쳐야 한다고 알고 있습니다.
그런데 요즘 차들은 플라스틱 커버가 아래 다 받혀있어서 플라스틱 안쪽에 모가 있는 부분인지 알기 어렵습니다.
이런경우 커버에 들어도 되는 부분에 마크 같은게 있다고 하는데 어떻게 알 수 있는지 알고 싶습니다.
그런 마크가 있군요 한번 나중에 확인해보겠습니다 현재로서는 저도 좀 애매합니다...리프트로 띄운 상태라면 언더커버 너머로 보이니 쉽게 할 수 있는데 지면에서는 딱 보고 여기다 하면서 받치기가 애매하죠 한번에 든다면, 한쪽씩이라도 좀 올려서 양옆을 조금씩 올리고 그렇게 생긴 공간을 통해서 플로어 잭을 집어넣고 한번에 올려야할 것 같습니다
공차중량이 4.5톤정도 되는 지게차인데 말목3톤짜리로 양쪽받치면 무리일까요? 차체가 낮아서 높은톤수말목은 받치기힘들것같아서요
흐음...생각이 좀 필요한 문제인 것 같습니다 ㅎㅎ 유압프레스로 누르는 실험영상(러시아 쪽인가?)이 있어서 보면 안전잭은 3톤이여도 한 5~6톤 힘 줘야 내려앉는 등 보기보다 튼튼하더군요 말목 3톤 양쪽 정확히 받치고, 또 들어올리는 데에 사용한 잭으로 살짝 받쳐주고 하시면...안전하지 않을까 싶지만 이건 정말 직접 올려봐야 느낌이 올 것 같습니다 ㅎㅎ 저도 확신은 못하겠네요~
안녕하십니까 카발로님 플로어잭 구매를 할려고 합니다 어디서 구매했는지 답장부탁드립니다
그냥 네이버에 피츠버그 알루미늄 3톤 이런 식으로 검색해서 구입한 것이고 ㅎㅎ 아마...정품이라곤 하는데 실제로는 정품이 아니었던 것으로 판단됩니다 ㅠ
@@caballo8583 좋은정보 감사합니다
쵝옵니다^^
감사합니다 ^^
좋은 정보 감사합니다
방금 아마존에서 잭 패드 구입했습니다
저도 집에서 트럭하고 suv가 있어 차 아래 들어갈 일이 자주 있었는데 그 때마다 잭 위에 2x4 나무로 받치면서 들어올렸던 아주 불편한 기억이 있어서.... 카발로님의 표현력과 전문용어 사용은 거의 완벽에 가깝습니다. 여러분 카발로님 영상 애청해주세요
국내에 계신 거라면 리프트 고무라고 검색하셔서 구입하셔도 될 텐데, 아마 해외에 계신가 봅니다 애청해주셔서 감사합니다
3년전에 이런 정보가 필요했는데
진짜 꿀팁 정보네요
3년전에 구매한 쟈키가 오일이 빠져서 고장이 너버렸네요
쟈키 오일 넣는 정보도 혹시 찍을수 있으면 부탁드릴게요
자키 오일 투입 영상도 부탁드려요~~ 오일을 어떤걸루 쓰는 것이 좋은지 알고 싶어요
가지고 계신 장비 샀는데 ㅋ
감사합니다. SM7뉴아트 센터 엔진미미 교체시 동영상 부탁드려요~~^^
아반떼 ad 프론트 크로스맴버 중앙부분에 플로어잭 대고 잭업해도 크로스맴버 튼튼해서 괜찮다는 말씀이시죠???
네 맞습니다 ㅎㅎ 다만 크로스멤버를 육안으로 좀 살펴보실 필요성은 있는 게, 크로스멤버 부위 중에서 이상하게 약해 보이는 부위가 있습니다...ㄷㄷ 전에 별 생각없이 받치는데 살짝 휘어지려는 느낌이 들어서 얼른 내렸던 기억이 납니다 딱 봐도 위에 배수 구멍 같은 게 크게 나 있고 그런 부위는 피하시는 게 좋을 듯하네요
좀 여쭤볼께요 2톤짜리 저상용 중국제품 쓰고있는데 언젠가부터 올렸다가 왼쪽으로 돌려서 내리면 자동으로 스르륵 안내려가고 발로 밟아야 내력가는데 뭔가 잘못된건가요? 차리프팅도 제대로 되는데 올릴때도 부드럽지 않고 뭔가 뻑뻑한 느낌인데 이상이 있는건지 모르겠네유ㅠㅠ
에어빼기...를 한번 해보셔도 좋을 것 같습니다 ㅎㅎ 하실 줄 아시나요? 그냥 오일 주입구 풀고 풀어놓은 상태에서 펌핑 좀 하시면 됩니다
택배보다 더 반가운 발로님 영상 올라왔습니다 구독자님들 하던 일 멈추시고 언능 시청하세요
감사합니다 ㅎㅎㅎ
영상에 나오는 플로어잭과 안전말목 정확한 이름 좀 알 수 있을까요? 구입해보고 싶어서 여쭈어 봅니다
플로어잭은 피츠버그 알루미늄 잭 3톤인데, 아마 국내에 파는 건 중국산과 정품 둘 중 하나일 겁니다...제 건 중국산인 것 같더군요 ㄷㄷ 안전말목은 3톤 한 쌍으로 파는 것이고, 저는 6톤도 가지고 있습니다 3톤을 주로 쓰긴 한데 SUV처럼 높으면 6톤이 좋을지도요 그리고 안전말목 고무라고 검색하면 나오는 것도 좋습니다
안녕하세요. 카발로님. 많이 배우고 있습니다^^
질문이 있는데요. 엔진오일 갈때야 플로어잭으로 들어서 앞 잭포인트에만 안전말목 걸어서 하고 있는데요.
미션오일 교체할때는 레벨링때문에 수평을 유지해야 한다고 해서 잭포인트 4군데에 안전말목을 걸어둘까 하는데요.
이럴 경우 두 가지가 걱정되는데요.
첫째는 차체에는 무리가 없는지와 두 번째는 레벨링을 할 때 시동을 걸어야 하는데 시동 시 진동으로 위험하지는 않을지 걱정됩니다. 이렇게 해도 문제가 없을까요?
안정성만 따져 6톤 샀다가 그냥 장식품으로 가지고 있네요. ㅜㅜ
저도...ㅋㅋㅋ 저는 3톤 가지고 있는 상태에서 3톤 2개 더 살까 하다가 6톤 사고서 사실 한번도 안 썼네요 ^^:
카발로님!
두개의 피츠버그 3톤 가레지잭 사용후기보고 저는 갤로퍼2 V6 LPG 3,000CC 98년식을 운행하다보니 차량이 높아서 지상고가 높은 31Kg짜리 강철 가레지잭 정품을 인터넷 가격비교해서 142,500원에 구입했습니다. 카발로님 아니였음 잘못해서 짝퉁 살뻔했네요. 감사드립니다. 다름아니라 가레지잭 원형 안전고무패드를 구입하고싶어도 인터넷에 나오지를 않아서 문의 드리게 되었습니다. 원형사이즈를 정확히 모르다보니 카발로님이 방송에 사용하시던 원형고무패드를 구입하산 정보를 알려주시거나 구입사이트를 가르켜주시면 너무 고맙겠어요.
ㅎㅎ 도움이 되셨다니 다행입니다 네이버에서 리프트 고무라고 검색하시면 원형 고무가 나오는데 그게 제가 산 것입니다
@@caballo8583 고맙습니다
저도 플로어 잭 가입했는데 안전말목고무 이거 이름몰라서 못사는데 주문해야겠습니다.
카발로님 예전에 영상 편집 프로그램을 알려 주셨는데.... 너무 오래전이라... ㅎㅎ 다시 한번 알려 주세요....
파이널컷프로입니다 ㅎㅎㅎ
@@caballo8583 감사합니다.. ㅎㅎ
@@caballo8583 파이널 컷프로 컴에서 작업하는 건가요? 폰에서 작업하는건가요? 컴에서는 영어로 막 뭐라고 써져 있고 유료로 보이는데...ㅠ 자세히 부탁드릴께요...
lf소나타 정비도좀 부탁드려요 ㅠ.ㅠ;
LF소나타는...흠...어렵죠 차체가 커버로 덮여있더군요 ㅜㅜ 그래서 만약 잭으로 뛰워야한다면 로워암으로 들고 잭 포인트에 안전잭+고무받침대 설치하는 식으로 가야할 듯합니다
카발로님 저도 알루미늄 플로워잭 질렀습니다
Jack oil 찾아보니 모두 해외구매대행이고 비싸네요.
국내 유압용오일로 사용해도 돨까요?
사용하고 계신오일 추천 좀 부탁헙니다
저도 그냥 국내에 파는 란도46 쓰고 있습니다 규격이 완전 맞는 건 아니지만...어차피 개인이 쓰는 용도라서 고온 고압 뭐 그런 게 심한 것도 아니라고 생각합니다
@@caballo8583 저도 검색하다 유압유 오일 찾아보니 란도46 나와서 괜찮지 않을까 싶었는데...좋은의견 감사합니다
발로님~~~ 잭 고무패드 어디서 사는지 모르겠어요ㅠㅠ
죄다 해외배송밖에 없고ㅜㅜㅜㅜㅜ
네이버에 리프트 고무라고 검색해보셔요
@@caballo8583 감사함다 첮았슴다 ㅎㅎ
카발로 힘!!! 지상고12cm라서 그런지 3톤은 안들어가고 타이어 받혀서 ㅠㅠ. 플로어 잭 있으면 정말 편하죠.
엄청 낮네요! ㅎㅎ 저상형으로 잭 포인트 들어야 할 거 같습니다 ㄷㄷ 그렇게 한번 올려놓고 다시 다른 쪽을 들던가 해야겠네요 ㅎㅎ
잘봤습니다. 예전부터 한가지 의문이 드는것이 있었는데 잭업으로 차체 앞뒤중 한지점을 올릴때 올라가지 않는쪽 바퀴의 파킹시스템(?)에 무리가는것이 아닌가 하는 의문이 드는데 어떻게 생각하시나요?
변속기 파킹에 넣고 사이드를 채운상태에서 앞쪽을 잭업으로 올릴시 뒷바퀴축을 기준으로 앞이 올라가는데 어떻게 보면 사이드브레이크가 채워진 상태에서 뒷바퀴 돌아가는 것이라고 볼수도 있고
뒷쪽을 잭업으로 올리면 앞바퀴를 축으로 뒷쪽이 올라가으로 파킹 걸린 상태에서 앞바퀴가 돌아가는걸로 볼수 있는데.... 변위값이 크지 않아 무시할수 있는 정도인지 항상 의문이 들었습니다 어떻게 생각하시나요?ㅠㅠ
FM 대로 하려면 중립 노사이드로 올리는쪽 반대편 바퀴 양쪽에 고임목을 확실히 대놓고 잭업을 해야하는건지 카발로님의 의견이 궁금합니다ㅎㅎ
고임목도준비 해서하는게
안전상이나 차에도 좋을거라
생각합니다
까발로님 다른여상보면
고임목 항상합니다
안전은 2중3중강조해야
좋은거지요
고임목은 당연히 해야죠ㅎ
파킹 사이드 건 상태에서 잭업 시 차체에 무리가 가지는 않나 궁금해 문의 드린겁니다ㅎ
@@뚱키-o9x 그냥 언덕길에 주차해놓은 수준이라 보시면 됩니당
음...저는 개인적으로 별 상관없다고 생각합니다 ㅎㅎ 물론 약간의 움직임은 필연적으로 생기겠지만, 아마 사이드브레이크 쪽이 좀 밀리겠지요 하지만 사이드 걸고 주행을 어느 정도 해도 심하게 하지 않으면 큰 문제 안되는 것처럼...그거 살짝 움직인다고 큰일은 없을 겁니다 ㅎㅎ 마치 세차기에 차 넣고 흠집 걱정을 하지만...실제로 도장면에 큰 영향을 미치는 건 사고(누가 긁고 지나갔다든지)의 영향이 큰 것처럼...뭐 그런 거라고 생각하시면 될 것 같네요
리프트 고무 사양 좀 알수 있나요 12T 25T 짜리 인가요 얇은 것이 나은가요 구매할려는데 잘 몰라서요
25T가 25mm 두께 말씀이시면 25T가 맞습니다 자로 재보니 그렇게 나오네요
안전잭 없이 플로어 잭으로 들어 올린후에 타이어를 교체할수있는지 궁금합니다
그런 경우라면 차라리 ovm잭이 나을 수 있긴 한데...일단 저는 가능하다고 봅니다 차 한쪽 부분 드는 거야 무게 많이 받아봤자 1톤 안될 텐데 저 대형 플로어잭은 3톤이니까요 다만 플로어잭 상태가 안 좋다면 조금씩 내려오거나 할 가능성도 있겠죠...하다못해 벽돌(?)이라도 차체가 내려올 경우 받쳐줄 수 있도록 쌓으시거나 아니면 스페어타이어라도...ㅎㅎ
@@caballo8583 답글 감사합니다. 제차가 2톤짜리 SUV 2대가 있는데 원래는 시간은 더디지만 OVM 잭으로 윈터 타이어를 2대다 교체를 했었는데 이번에 고정형 싸이드 스탭을 장착했더니 들어올리는곳이 간섭때문에 쉽지가 않네요. 그래서 3톤짜리 리프트 잭을 아마존에서 지금 구입했는데 (안전잭은 구입하지 않았습니다) 영상에서는 리프트잭으로 들어올린후 안전잭으로 스위치한다음 타이어를 교체하길레 그냥 리프트잭으로 들어올린후 OVM 잭처럼 그상태에서 타이어교체를 하면 안되나 싶어서 질문드렸습니다. 감사합니다
한국어 배우는 외국애들한테도 추천영상임. 그나저나 우유박스로 받친 차들을 종종 보는데 그게 그리 튼튼할까요 ㅎㅎ
우유박스로 받치는 분들도 있나요? ㅎㅎ 저는 chrisfix 영상 보면서 영어 공부하는데...제 영상으로 한국어 공부라고 하면 좀 웃기네요 흐흐
@@caballo8583 크리스픽스 짱이죠. 두분의 공통점이 발음이 완벽. 두분다 언어 공부에 좋아요. 크리스픽스 영상중에 재미난게 폐차 수준 차 하나 사서 스사삭 고치는건 정말 흥미로와요. 카발로님도 나중에 기대해 볼게요
👍😁
감사합니다 ㅎㅎ
안녕하세요 카발로님~ 질문이있는데욤
플로어잭으로 바퀴 한쪽 들때 사이드가 풀려있었는데 패드작업이나 바퀴뜰때 등등 항상 사이드 잠그고하는게 맞죠?
필요할 때마다 잠그고 푸시면 됩니다 ㅎㅎ 휠타이어 혹은 디스크로터 or 드럼이 잠기냐 풀리냐 이건데 정비할 때 잠겨있는 게 좋은 경우도 있고 풀려야 좋은 경우도 있으니까요 다만 캘리퍼 정비(캘리퍼에 사이드가 달린 경우) 혹은 디스크로터 정비 시에는 풀려있어야 제거가 됩니다
@@caballo8583 답글 감사합니다 ♡
목마름해소용 영사
감사합니다
감사합니다 ㅎㅎ
잭 포인트 앞뒤로 플로우잭 물리면 차체 찌그러질까요?
앞뒤로 물린다는 게 무슨 뜻인지요? 잭포인트에 플로어잭을 정확히 대고 올리면...좀 찌그러지긴 합니다(별 상관은 없을 수도 있는데 이후 OVM잭 사용하면 찌그러져서 잘 안 들어갈 가능성이 있음) 그래서 고무받침대를 쓰는 걸 추천드립니다
@@caballo8583 안전잭을 포인트에 물리려고, 플로우잭을 잭포인트 앞이나 뒤로해서 올릴경우 입니다.
영상에 나온 것처럼...로워암 아래나 크로스멤버, 차체 두꺼운 부분을 받치시면 됩니다 ㅎㅎ 잭포인트 앞뒤는 보통 플라스틱 파트나 그런 게 있어서...위험할 수 있습니다(뉴SM3처럼 전체가 금속부인 경우도 있지만)
카발로Caballo 네. 고맙습니다.
가레지작기 작은거(35.9mm) 사서 차를 들어올리지 못하네요. Rv라...ㅎ
RV가 쇼바 스트록이 길어서 그런지...타이어가 지면에서 뜨려면 상당히 많이 올려야하더군요 ㅎㅎ
자가정비 시작한지 1년이 넘어 가는데, 정확히 몰라 오늘까지 궁금했던 점입니다. 드디어 좀 명확히 알게 되었네요.^^ 용어도 '잭 포인트' 라는 것을 몰라 검색해도 잘 안나오더군요. 초보가 검색해서 잘 찾도록 '자키 포인트' '지지점' 등 추가해 놓으시면 찾는데 큰 도움이 될 것 같습니다.^^ 참, 제 차가 K7 초기형인데 차 전방 후방 모두 견인고리가 있습니다. 거기에 잭으로 올려도 되겠지요? 감사합니다!
감사합니다 ㅎㅎ 용어는 제가 더 추가를 하겠습니다 그런데 견인고리 있는 곳은...애매하네요 차량메뉴얼을 보니 로프를 이용해서 차량을 끌고 가는 건 되는데 느린 속도로 가는 것이고(도로 위가 아닌 정비소 앞에 마당에서 살짝 빼는 정도? 같은 느낌) 순간 가속을 통해 로프에 팅 하는 식으로 충격은 절대 줘서는 안된다고 나옵니다 그리고 영어권에서도 이 견인고리에 잭 업을 하는 경우는 안 나오네요...폐차장 컨텐츠로 이게 가능한지 불가능한지 직접 보여주면 좋겠지만 실차로 테스트해보긴 위험성이 좀 있을 것 같습니다 더 찾아보니 가능한 차도 있는데...어떤 외국인이 이 경우에 다른 차량에도 가능하다고 확신을 하지말라, 내 와이프 차가 소나타인데 오직 끌고 다니는 목적으로만 가능하다 이런 댓글이 있네요 메뉴얼 상에 잭 포인트로 명시한 게 아니라면 안 쓰는 게 좋을 듯합니다
플로어잭 보관시 주의사항있을까요?
한번 쓰고서 오래 방치하시면(1주 이상) 큰 비닐봉지 같은 걸로 살짝 덮어두시면 그리스 윤활부에 먼지도 잘 안 달라붙습니다 그 외에 손잡이를 꺾은 상태로 보관하니 그냥 보관하니(그 봉 끼워서 펌핑하는 부분이요) 그건 별 의미없는 것 같습니다 저는 알루미늄 잭은 손잡이 내린 상태로 플라스틱 고정부 끼워놓고 보관하고, 강철 잭은 그냥 아무것도 안 끼워놓고 보관합니다
플로어 잭 추천좀 해주세요 아니면 판매처라도....
m.11st.co.kr/MW/Product/productBasicInfo.tmall?prdNo=2895400941&NaPm=ct=kddpgeao|ci=0ffa2749a0fa82b5b96777e08e4fd6c851b925e3|tr=slsl|sn=17703|hk=5bc325af4f438a34acb757d4ab1c6cd05dcd62ee&B3%D7%C0%CC%B9%F6m_%B0%A1%B0%DD%BA%F1%B1%B3+%B1%E2%BA%BB&B3%D7%C0%CC%B9%F6_M_PCS&B0%A1%B0%DD%BA%F1%B1%B3
이게 현재 제가 추천드리는 것 중 가장 싼 게 아닌가 싶습니다 ㅎㅎ
안녕하세요~ 카발로입니다~
빠뜨린것 같아 넣어드려용
요즘 그거 안 넣으니 영상 편집 시작할 때 부담감 없이 스타트할 수 있는 것 같습니다 ㅎㅎ
박수짝짝
감사합니다 ^^
사고 싶네요
보관하는 게 쉣이긴 하지만...보관 장소만 가용하다면 최고의 공구죠! ㅎㅎㅎ
고무 받침이 없으면 해리포터
그리고 해리 포터가 없으면 아씨오 해리 포터...!
항상 조심하세요
받쳐놓고 작업하다 내려앉으면 멘탈나갑니다
조언 감사합니다 ㅎㅎ 항상 조심해서 하겠습니다 작업 백번 천번 잘해도 다치면 무의미하니까요
퍼랭이
DT 알루미늄 잭 ALUMINUM FLOOR JACK- HJ116 현재 인터넷가로 14.9만원 하네요 무료배송... ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
다른 제품입니다 ㅎㅎ 그 잭도 가성비는 괜찮아 보이네요
m.smartstore.naver.com/ttcar09/products/4872481876
요걸로 구매할 생각인데 어떨까요?
세단, suv 둘다 가능하겠죠?
2톤은 저도 안 써봐서 모르겠네요 ㅎㅎ
마누라 바추기도 힘든데.... 고생 하셨습니다.
m.smartstore.naver.com/sky09/products/4827277010?NaPm=ct%3Dkk9pbf0b%7Cci%3Dcheckout%7Ctr%3Dpmyc%7Ctrx%3D%7Chk%3Dc2901cb5d2ea98152af34e23fe791eaf43d751a1
3톤짜리 이걸로 사야겠네요 ㅋ
이거 맞죠,? ㅋ
네 맞습니다
오늘 ovm 쓰다가 위험할뻔요 ㅜ
물론 말목받침대와 휠타 껴서 죽지는 않았지만ㅋ
역시 ovm잭 정말 위험하더라구요
그래서 무리를 해서라도 몇푼아끼려다 카발로님 말에 따라 하늘 볼 수도 있으니 시원하게 27만원짜리 지를려구요