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JR-SHシリーズ変わるの悲しい
マジでそれな
本当そうですわ…
かえるなよ
そんなこと言ったらJLなんて何年も前からWater CrownとGota del Vientだけの地獄なんですが...
普通に評判悪いから、路線別なんてやめてほしい
Water crownとverde Rayoの聖地のJHもなんとかして欲しい
@@Shelf12345横浜線は橋本から南何とかしてほしいよね
横浜線は一応町田はスプリングボックスだから…
かつての常磐線水戸支社エリアは土浦、水戸、いわき、双葉を除いてWatar CrownとGota del Vientだけでしたね💦ご当地メロが色んな駅に入って来てだいぶマシになりましたが
Verde Rayo V2好きな人おる？
越中島で流れるのが最高
はーい
こちらにいます😘
@@Kumoha7777-oken平均1.4秒しか流れないじゃんwまぁ、あれもあれでいいよね
JR東日本ふざけんな💢
東京駅も変わったんですね！JR-SH3は東京駅の象徴とも言えると思うから少し悲しいです
出来るだけ早く渋谷を録るしかない！
@ 確かに渋谷変わりそうですね！
@@おつま監督 さん原宿のオリジナルも。
ドリームパーク消えたのは許さん
@@user-vp5yy2zn8Pkantetu それな
まず大前提として、首都圏各路線でのワンマン化が現実的じゃなさすぎる現場の意見とか聞いた上での判断なのか？運転手が激務すぎて絶対エラー増える
それこそ南武線に期待今の社長は深澤とは違って無茶をしないからあそこが失敗してくれれば計画凍結されるはず
上層部が何の知恵も策も考えず、ただ現場に負担押し付けてるだけだもんな。こういうやり方だとダイハツの不正のようなことが起こる。
だから山手線では自動運転をしているんじゃない？
verde rayo v2が好きだから、もし消えたら嫌だな…(直後編集)嫌な感じが的中しました…
車載メロディは既存曲で良かったのになんでわざわざ新しいのを作ったんだか
著作権絡みでは？
東京のベルすらも置き換わってるので、著作権関係ではないかと。
@@hisakounosuke2474発車メロディーを手掛けていて東京駅の発車メロディーを一部作曲した方にも何も連絡来てないとの事ですから、著作権では無いんでしょう。
だとしたらなぜワンマン対象でも無いNEXのホームとかも変えてるんですかね
変えるのはいいけどちゃんとした曲にして欲しい半音上げ下げしたり逆転調したり不快感煽る曲調にするならベルの方が格段マシ。
JY線民、JK線民、JC線民等「解せぬ」JH線民「洗脳曲だし、乗降促進も同じ曲にすれば良し！」
新宿と東京で使用してる曲が路線方面毎に同じになってるのも関係あってあり得そうですねただそうなるとワンマン対象外の11両以上が走る湘新の新宿の選曲はなんなのか横須賀線はなんなのかベルが変えられた面を見るに著作権料も関係ない今後まだまだ変更されそうな気はしますがもし好きなメロディがあるなら録っておいてこの発メロの時代の変化を見守ってくのみだと考えてます！
しかも東海道線横浜駅は５番線だけ違うっぽいぞ（こないだ収録してきた）
車外スピーカーって音量小さくて、短い車両とかだと聞こえずに閉まったりするから、ホームのスピーカーと連動でもしないと致命的な気がする。
@@ge.latoni0630 東急の5000系列とか特にひどいですよね空調の音が小さい冬ですら聞き取りづらいのに空調つけてしまったら何も聞こえないE233系等と同じ車外スピーカーを使用してる某鉄道会社ではスピーカーが壊れてて聞こえにくくなってたりと肝心の放送が聞こえにくいのは事故にも繋がりかねないので副都心線のように運転室にあるボタンを押して駅側のスピーカーからメロディを流す方式にすれば良いと思いますよね
それがねぇ…これを利用して駆け込みさせない(コンコースにまで聞こえて駆け込みが発生するので聞こえなくして駆け込みさせない)取り組みが常磐線各駅停車でやっておりまして。多分これで車外スピーカーで良いやって結論になったのだと思う。
東京メトロ「え？」
都営「は？」
JRの場合あんたら地下鉄みたいに駅と車両で連携させようとするとお金かかりすぎる(駅の設備全面改良と車両の改造を全部やることになる)ので車外スピーカーでどうにかする方が安上がりで早いのよ。実際JRでワンマン化している路線は全部車外スピーカーで流しています。
上野地平ホームの「あぁ上野駅」だけは残して欲しいですわ
八王子や石和温泉はまじで変わんないでほしい
甲府が変わったらもう鬱になる
まあ変わっちゃってもワンマン運転の電車の車載メロディーで流れればまだいいかな常磐線みたいに今いる駅の発車メロディが乗降促進として流れれば
東京駅の発車メロディ聴いて「あぁ東京来たなぁ」という風情が味わえなくなる
新宿も横浜もそんな感じだよね
ドリームパークが聞けなくなるのは悲しい
何も公表せずに変更したのはJRからしたら音鉄は厄介だからだよ普通に集音マイク邪魔w
以前の発車メロディのCD売って欲しい…😢
E531系みたいに発車メロディ残してほしいな
JR東日本きらいになった😢
それJRに失礼だよ
最近の東はねぇ……
国鉄時代から大嫌いです
お前が嫌いになっても兆円稼いでるJR東日本は痛くも痒くもないよw
じゃあわざわざ使わなくてもいいんですよ
変わってから発メロがガチで聞こえない
元々相模線独自だった近郊地域20番は潰したくせに、今更路線ごとに統一だと？統一するなら、相模線の近郊地域20番ももどしてくれよ
わざわざ限定曲を導入するのはお金がかかるし無駄なんだよ
逆に賛成する人いるん？俺的には本当に納得できない鳴らなくなるよりかはマシだけど流石に変えなくて良かったとは思うけどね
鉄オタ以外誰も気にしてないお前が納得しなくてもJRとしてはどうでもいい
まあ鉄オタの事情なんて知ったこっちゃないんでしょうな…
違和感はかなりあるけどワンマン化後も発車メロディが残ると考えたらアリかも
ワンマン化を推し進めるというより押し通すの方が近いかも😅😅
じゃあ逆に、この先も車掌確保できるのか？😜
音鉄とか関係なしにこの音色には色んな人の思い出が宿ってるのに尺束はそんなの知ったことでないだろうけど
何気にこの先駅ホームのスピーカーから発車メロディが鳴らなくなる未来が控えてるのもやだな。
舞浜駅はディズニーの発車メロディーなくなって欲しくない。
ホームに上がる階段で発車メロディが聞こえると、何としても階段を駆け上がって、開いている電車の扉にそのまま向かって乗り込みますね。非常に危険な駆け込み乗車です。車外スピーカーから発車メロディが流れるようになったのは、階段付近からこのメロディが聞こえにくくする効果を高め、かつ駆け込み乗車を減らす目的でもあります。ワンマン化が目的では無いと常磐線が小田急線に乗り入れした頃にいわれています。
JRのSHシリーズの中で６と緑光が好きでした。新宿、東京、横浜もメロディがすっかり変わってしまった。よく今のメロディを聞いているとこの３つの駅も同じメロディに似ている。
大宮駅も変わりそうで怖い………
いくら理由がある(かもしれない)とはいえドリパとか消しやがった事実は変わらんからあれは大々ショックやったな。
マジで残念😢現状維持を望みたい
せっかく統一するなら福嶋さんや塩塚さんに頼めばよかったのに変にケチろうとしてAI生成みたいなチープなやつにするからボロクソ言わるんよ
お前らがボロクソ言おうとJRとしては痛くも痒くもない
新川崎も変わりましたね……
JRだなぁ～な発車メロディを聴きながら旅を楽しむのが音鉄の自分にとって醍醐味でした。変更やワンマン化が残念です。
せめて車外のやつも上りと下りで別にしてほしい階段からだとどっちがどっちだか分からなくて関係ないのに全員走るみたいな現象起きてる
茅ヶ崎駅の「希望の轍」はどうなる？
東京メトロのワンマンは駅ごとに違うし駅のスピーカーから流れてるよ
青春18きっぷだったり発車メロディだったり、最近のJR東日本の改悪がやばいです。一刻も早く元に戻してほしいです。
東京でワンマンとかやって行けるんか？？
@@kazu-sk2jr さん普通にありますね……東京での6両編成以上のワンマン路線(24.11.1現在)メトロ銀座線、丸ノ内線、有楽町線、副都心線(西武有楽町線)、南北線、都営三田線(東急目黒線.埼玉高速鉄道)、大江戸線、つくばエクスプレス、東急東横線、東京モノレール、ゆりかもめ(京王競馬場線は2両の時のみワンマンなので含めず)
銀座線はまだツーマンのはずですよ。
jr西民「発車メロディほすい」
百歩譲って変えるなら変えるでいいとして、生成AIで作ったみたいなおかしな音楽に変えるのは止めてほしい
マジでやめてほしいんだけどなぁ…😢あと、東海道線がワンマン化するとは思えないけどね😂でも、ワンマン化でしかも車載でご当地駅メロを流している路線があるんですよ。それは常磐線なんですね。なので、個人的に常磐線を見習って欲しかったですね。
さすがに酷すぎる、聞こえにくい
それが狙い目ですから(JRE)。駆け込み乗車の防止が目的なんですよ。メロディが聞こえたら階段から一目散に開いている扉へGo状態で、ホームドアがうまく閉まらず、挙げ句の果てには扉に挟まり発車が遅れるという迷惑な輩が存在しているからです。遅れた時間を回復させる運転手の努力は並大抵ではないですよ。
あゝ上野駅だけは残ってほしい
やっぱあゝ上野駅がないと上野じゃないですよね😭😭😭JRさん頼んます
自分が持つターミナル駅のイメージを壊したくないから変えないで欲しい。
そうなんですね。山手線のワンマン化は、危険だと おもうのですが、いかがでしょうか❓️
@@阿部直也-b1j さん逆に他線より安全だと思う。強いて言えば急病人救護が問題だろう。
11両以上はワンマン対象じゃないはず
山手線は新宿、渋谷の改良工事及びホームドア設置工事にだいぶ手こずってるからワンマン化は当分先だからしばらくは安泰じゃないかと…………….
皆様、貴重なご意見ありがとうございます。
東京駅中央線ホームを久しぶりに使ったらメロディが変わってて違和感しかなかった笑、個人的には前の方が好きだなぁ
南武線はこれに逆行するように武蔵溝の口駅に新メロディーを採用したんだがこれはどういうことなんだ？？
あれは地元(市区町村または自治体)の要望によるものですね著作権料は地元負担になりますし鴻巣市の導入事例を例にとると地元側が何十万何百万負担したそうでJR川の負担は少ないものであり受け入れたのでしょう
@@芦原EXPチャンネルofficial なるほどでもワンマンが始まったら消えるかもだろうなあ
@@Gozziiira 相模線の例からして消さざるを得ないでしょうね
一応e233系はTIMSを積んでいるから水戸支社のe531系みたいに車載からご当地メロディを流す事も出来るが、横浜支社がそこまでするかどうか(相模線はe131系がMONというタイプの装置であるため消さざるを得なかった)
この前駅で音録ってる人がいたのはそういうことか
*東京駅のドリームパークが無くなったせいでは俺の"ドリーム"が無くなった😭**品川の鉄道唱歌が無くなっちゃうのも悲しい😭*
そう言えば鶴見線の鶴見駅も新車導入でワンマン運転になった時に発車メロディ変わったな
上尾駅の発車メロディーが無くなることが悲しいあの曲好きだったのに
多分放送設備の更新した会社の持ち曲なんでしょう例えばTOAとかなら東武、東海、遠鉄、なんばパークスのエレベーター付近とか鉄道関係なくつかわれてるし四国のピポーンピポーンってやつは病院(例:神戸のk病院)でも使われてる神戸の海岸線はメーカーから各部品を納入したものを(社外秘あるので伏せます)一式システムにして納入してる中にあの例の音源が入ってる形です一番有名なのは四点チャイムかめちゃイケのチャイムかな？
個人の感想だけど、将来、車掌がいなくなるのはまじで悲しいっていうか寂しい
てかちゃんと発表しろよ
音鉄が群がるから発表しないんですよーww変わって悲しいねえw
発表するとマニアが暴れるからねぇステルス廃止が一番平和🕊️
没個性的な曲ばかりになってしまった…というか最近導入してる入線メロディと区別つかなくて聴覚障害者にとっては大変そう…
最悪だーーーー(岡山県民(音鉄))
岡山もいい曲多いですよね瀬戸の花嫁とかいい日旅立ちとか
@佐久間清来 ですです…でも…JR東日本は何がしたいんだ？
駅メロクイズみたいなのも出来ないね
納得いかないよ、そんなの…
やっぱそうだったか
納得の考察社内ではトカスカのワンマン化議論すらあるみたいだし編成両数理由に猛反対喰らってワンマン化予定は出してないけど10両の線区で成功したらいけるだろってなるよね
一般に評判悪いというが、どちらかというとヲタに、ではないのかな？本当に一般の人はなんか変わった・・・のかな？くらいでは
なんだか耳に残らないようなメロディだと🥲そもそも風情ある上野のアナウンスがなくなった時点で悲しかった人多かったでしょうね、、
全駅が有人駅ならワンマンでちょうどいいと思います。改札は駅で対応出来るし何かあったら駅員が対応出来る。
武蔵野線がワンマン化されたら パシフィック 阿波踊り 鉄腕アトム 国分寺市の歌 が無くなるな。
JR東日本嫌いになったは😠でもこいつが主要路線を持ってるからそれがムカつく
東急東横線の発車サイン音は車外スピーカーから流れるので雑音で搔き消されている。
なるほどぉ🧐あと初コメ〜！🎉
いっそのこと、このタイミングで発車メロディ廃止でも良かったんじゃないかと思いますね。私鉄でも東急や東武、東京メトロの様に発車メロディを使うところもありますが、発車メロディを使う方が少数派なので、発車時の注意喚起の放送があれば十分かなと思います。個人的に駅での音楽の使い方として、接近メロディの方がスマートだなと思っています。
ワンマンっててっきり車掌だけになって自動運転になるのかと思ってた
元々ベルだけだったし、発車ベルの本来の目的は忘れてはならないホームのどちらの列車が発車するのか誰にでも分かりやすいとは思う車掌が居ないと寂しいとかではなく、人が足りない説もあるのか？ 安全は確保して欲しいですけどね
2021から採用数減らしてるくせに人手不足なので人件費削減しますとか言ってる会社なので一体何がしたいんでしょうね
小田原だけはほんとにやめてほしいな
というか自動運転にすればいいのに…(自動にすれば色々と楽になる(まぁお金ないのかなぁ))
東京メトロと同じことできないの？
スイッチに頼む金もケチりたいんだろう
メロディじゃなくて発車しますという音声だけでいいような気がする
著作権とかいう意見もありますが、私もワンマン化が関係すると思っています。そして相模線はこの機会に元の曲に戻してほしいです。音色違いの2曲で、しかも短くて、新発車メロディーに通ずるものがあると思います！
おねがいマイメロディ😁
陽だまり好きなんやけど
まだワンマン化しないから曲元に戻して欲しい😢
とりあえずエモいって言われるような陳腐すぎる転調がクドいねん…
発車メロディに企業のイメージソングを入れて収益化する構想があるのでその下準備かも。
ワンマンに、絶対ならん路線でメロディ変わってる城下街の新幹線接続駅の改悪は、何故😡
これ変更悲しいけどせめて1路線で1曲(例えば東京メトロ東西線とか)なら許せたかもしれん
新宿で先日聞きましたが、新鮮で良かったです。あんまり代わり映えしないようだとつまらないし、いつまでも同じもの流すのも進歩が無いし、良いんじゃないですかね。
JR東海と名鉄の愛知県「」
ご当地発車メロディーも消滅の危機
ご当地メロディは市民がお願いしてJRにつくらせたんだから勝手に変えたら訴訟レベルにもなるかもよ
喜勢氏が社長あり得んだろ。
茅ヶ崎駅変わってしまったのかしら
ご報告です。今日、新川崎駅のメロディーが変更されました！
西立川のユーミンも変わるのか
神田駅のモンダミンはどうするの？
いずれにせよ予告が欲しかった。
ＪＲ東海が先駆者
個人的に新メロめっちゃ好きだからそんな不人気なんだなぁ。
新宿埼京線４番線の発メロを返して···
個人的に、新メロディーって音色がチープでリズムがキモくて嫌いなんだよな。shやテイチクの方が良かった
僕はワンマン運転で発車メロディーが変わるのは楽しみです。
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
JR-SHシリーズ変わるの悲しい
マジでそれな
本当そうですわ…
かえるなよ
そんなこと言ったらJLなんて何年も前からWater CrownとGota del Vientだけの地獄なんですが...
普通に評判悪いから、
路線別なんてやめてほしい
Water crownとverde Rayoの聖地のJHもなんとかして欲しい
@@Shelf12345横浜線は橋本から南何とかしてほしいよね
横浜線は一応町田はスプリングボックスだから…
かつての常磐線水戸支社エリアは土浦、水戸、いわき、双葉を除いてWatar CrownとGota del Vientだけでしたね💦
ご当地メロが色んな駅に入って来てだいぶマシになりましたが
Verde Rayo V2好きな人おる？
越中島で流れるのが最高
はーい
こちらにいます😘
@@Kumoha7777-oken
平均1.4秒しか流れないじゃんw
まぁ、あれもあれでいいよね
JR東日本ふざけんな💢
東京駅も変わったんですね！JR-SH3は東京駅の象徴とも言えると思うから少し悲しいです
出来るだけ早く渋谷を録るしかない！
@ 確かに渋谷変わりそうですね！
@@おつま監督 さん
原宿のオリジナルも。
ドリームパーク消えたのは許さん
@@user-vp5yy2zn8Pkantetu それな
まず大前提として、首都圏各路線でのワンマン化が現実的じゃなさすぎる
現場の意見とか聞いた上での判断なのか？
運転手が激務すぎて絶対エラー増える
それこそ南武線に期待
今の社長は深澤とは違って無茶をしないからあそこが失敗してくれれば計画凍結されるはず
上層部が何の知恵も策も考えず、ただ現場に負担押し付けてるだけだもんな。
こういうやり方だとダイハツの不正のようなことが起こる。
だから山手線では自動運転をしているんじゃない？
verde rayo v2が好きだから、もし消えたら嫌だな…
(直後編集)
嫌な感じが的中しました…
車載メロディは既存曲で良かったのになんでわざわざ新しいのを作ったんだか
著作権絡みでは？
東京のベルすらも置き換わってるので、著作権関係ではないかと。
@@hisakounosuke2474発車メロディーを手掛けていて東京駅の発車メロディーを一部作曲した方にも何も連絡来てないとの事ですから、著作権では無いんでしょう。
だとしたらなぜワンマン対象でも無いNEXのホームとかも変えてるんですかね
変えるのはいいけどちゃんとした曲にして欲しい
半音上げ下げしたり逆転調したり不快感煽る曲調にするならベルの方が格段マシ。
JY線民、JK線民、JC線民等「解せぬ」
JH線民「洗脳曲だし、乗降促進も同じ曲にすれば良し！」
新宿と東京で使用してる曲が路線方面毎に同じになってるのも関係あってあり得そうですね
ただそうなるとワンマン対象外の11両以上が走る湘新の新宿の選曲はなんなのか
横須賀線はなんなのか
ベルが変えられた面を見るに著作権料も関係ない
今後まだまだ変更されそうな気はしますがもし好きなメロディがあるなら録っておいてこの発メロの時代の変化を見守ってくのみだと考えてます！
しかも東海道線横浜駅は５番線だけ違うっぽいぞ（こないだ収録してきた）
車外スピーカーって音量小さくて、短い車両とかだと聞こえずに閉まったりするから、ホームのスピーカーと連動でもしないと致命的な気がする。
@@ge.latoni0630 東急の5000系列とか特にひどいですよね
空調の音が小さい冬ですら聞き取りづらいのに空調つけてしまったら何も聞こえない
E233系等と同じ車外スピーカーを使用してる某鉄道会社ではスピーカーが壊れてて聞こえにくくなってたりと
肝心の放送が聞こえにくいのは事故にも繋がりかねないので副都心線のように運転室にあるボタンを押して駅側のスピーカーからメロディを流す方式にすれば良いと思いますよね
それがねぇ…
これを利用して駆け込みさせない(コンコースにまで聞こえて駆け込みが発生するので聞こえなくして駆け込みさせない)取り組みが常磐線各駅停車でやっておりまして。
多分これで車外スピーカーで良いやって結論になったのだと思う。
東京メトロ「え？」
都営「は？」
JRの場合あんたら地下鉄みたいに駅と車両で連携させようとするとお金かかりすぎる(駅の設備全面改良と車両の改造を全部やることになる)ので車外スピーカーでどうにかする方が安上がりで早いのよ。
実際JRでワンマン化している路線は全部車外スピーカーで流しています。
上野地平ホームの「あぁ上野駅」だけは残して欲しいですわ
八王子や石和温泉はまじで変わんないでほしい
甲府が変わったらもう鬱になる
まあ変わっちゃってもワンマン運転の電車の車載メロディーで流れればまだいいかな
常磐線みたいに今いる駅の発車メロディが乗降促進として流れれば
東京駅の発車メロディ聴いて「あぁ東京来たなぁ」という風情が味わえなくなる
新宿も横浜もそんな感じだよね
ドリームパークが聞けなくなるのは悲しい
何も公表せずに変更したのはJRからしたら音鉄は厄介だからだよ
普通に集音マイク邪魔w
以前の発車メロディのCD売って欲しい…😢
E531系みたいに発車メロディ残してほしいな
JR東日本きらいになった😢
それJRに失礼だよ
最近の東はねぇ……
国鉄時代から大嫌いです
お前が嫌いになっても兆円稼いでるJR東日本は痛くも痒くもないよw
じゃあわざわざ使わなくてもいいんですよ
変わってから発メロがガチで聞こえない
元々相模線独自だった近郊地域20番は潰したくせに、今更路線ごとに統一だと？統一するなら、相模線の近郊地域20番ももどしてくれよ
わざわざ限定曲を導入するのはお金がかかるし無駄なんだよ
逆に賛成する人いるん？
俺的には本当に納得できない
鳴らなくなるよりかはマシだけど
流石に変えなくて良かったとは思うけどね
鉄オタ以外誰も気にしてない
お前が納得しなくてもJRとしてはどうでもいい
まあ鉄オタの事情なんて知ったこっちゃないんでしょうな…
違和感はかなりあるけどワンマン化後も発車メロディが残ると考えたらアリかも
ワンマン化を
推し進めるというより
押し通すの方が近いかも😅😅
じゃあ逆に、この先も車掌確保できるのか？😜
音鉄とか関係なしにこの音色には色んな人の思い出が宿ってるのに
尺束はそんなの知ったことでないだろうけど
何気にこの先駅ホームのスピーカーから発車メロディが鳴らなくなる未来が控えてるのもやだな。
舞浜駅はディズニーの発車メロディーなくなって欲しくない。
ホームに上がる階段で発車メロディが聞こえると、何としても階段を駆け上がって、開いている電車の扉にそのまま向かって乗り込みますね。非常に危険な駆け込み乗車です。
車外スピーカーから発車メロディが流れるようになったのは、階段付近からこのメロディが聞こえにくくする効果を高め、かつ駆け込み乗車を減らす目的でもあります。ワンマン化が目的では無いと常磐線が小田急線に乗り入れした頃にいわれています。
JRのSHシリーズの中で６と緑光が好きでした。新宿、東京、横浜もメロディがすっかり変わってしまった。よく今のメロディを聞いているとこの３つの駅も同じメロディに似ている。
大宮駅も変わりそうで怖い………
いくら理由がある(かもしれない)とはいえドリパとか消しやがった事実は変わらんからあれは大々ショックやったな。
マジで残念😢現状維持を望みたい
せっかく統一するなら福嶋さんや塩塚さんに頼めばよかったのに変にケチろうとしてAI生成みたいなチープなやつにするからボロクソ言わるんよ
お前らがボロクソ言おうとJRとしては痛くも痒くもない
新川崎も変わりましたね……
JRだなぁ～な発車メロディを聴きながら旅を楽しむのが音鉄の自分にとって醍醐味でした。変更やワンマン化が残念です。
せめて車外のやつも上りと下りで別にしてほしい階段からだとどっちがどっちだか分からなくて関係ないのに全員走るみたいな現象起きてる
茅ヶ崎駅の「希望の轍」はどうなる？
東京メトロのワンマンは駅ごとに違うし駅のスピーカーから流れてるよ
青春18きっぷだったり発車メロディだったり、最近のJR東日本の改悪がやばいです。一刻も早く元に戻してほしいです。
東京でワンマンとかやって行けるんか？？
@@kazu-sk2jr さん
普通にありますね……
東京での6両編成以上のワンマン路線(24.11.1現在)
メトロ銀座線、丸ノ内線、有楽町線、副都心線(西武有楽町線)、南北線、都営三田線(東急目黒線.埼玉高速鉄道)、大江戸線、つくばエクスプレス、東急東横線、東京モノレール、ゆりかもめ
(京王競馬場線は2両の時のみワンマンなので含めず)
銀座線はまだツーマンのはずですよ。
jr西民「発車メロディほすい」
百歩譲って変えるなら変えるでいいとして、生成AIで作ったみたいなおかしな音楽に変えるのは止めてほしい
マジでやめてほしいんだけどなぁ…😢
あと、東海道線がワンマン化するとは思えないけどね😂
でも、ワンマン化でしかも車載でご当地駅メロを流している路線があるんですよ。それは常磐線なんですね。
なので、個人的に常磐線を見習って欲しかったですね。
さすがに酷すぎる、
聞こえにくい
それが狙い目ですから(JRE)。
駆け込み乗車の防止が目的なんですよ。メロディが聞こえたら階段から一目散に開いている扉へGo状態で、ホームドアがうまく閉まらず、挙げ句の果てには扉に挟まり発車が遅れるという迷惑な輩が存在しているからです。遅れた時間を回復させる運転手の努力は並大抵ではないですよ。
あゝ上野駅だけは残ってほしい
やっぱあゝ上野駅がないと上野じゃないですよね😭😭😭
JRさん頼んます
自分が持つターミナル駅のイメージを壊したくないから変えないで欲しい。
そうなんですね。
山手線のワンマン化は、危険だと
おもうのですが、いかがでしょうか❓️
@@阿部直也-b1j さん
逆に他線より安全だと思う。
強いて言えば急病人救護が問題だろう。
11両以上はワンマン対象じゃないはず
山手線は新宿、渋谷の改良工事及びホームドア設置工事にだいぶ手こずってるからワンマン化は当分先だからしばらくは安泰じゃないかと…………….
皆様、貴重なご意見ありがとうございます。
東京駅中央線ホームを久しぶりに使ったらメロディが変わってて違和感しかなかった笑、
個人的には前の方が好きだなぁ
南武線はこれに逆行するように武蔵溝の口駅に新メロディーを採用したんだがこれはどういうことなんだ？？
あれは地元(市区町村または自治体)の要望によるものですね
著作権料は地元負担になりますし鴻巣市の導入事例を例にとると地元側が何十万何百万負担したそうでJR川の負担は少ないものであり受け入れたのでしょう
@@芦原EXPチャンネルofficial なるほど
でもワンマンが始まったら消えるかもだろうなあ
@@Gozziiira 相模線の例からして消さざるを得ないでしょうね
一応e233系はTIMSを積んでいるから水戸支社のe531系みたいに車載からご当地メロディを流す事も出来るが、横浜支社がそこまでするかどうか(相模線はe131系がMONというタイプの装置であるため消さざるを得なかった)
この前駅で音録ってる人がいたのはそういうことか
*東京駅のドリームパークが無くなったせいでは俺の"ドリーム"が無くなった😭*
*品川の鉄道唱歌が無くなっちゃうのも悲しい😭*
そう言えば鶴見線の鶴見駅も新車導入でワンマン運転になった時に発車メロディ変わったな
上尾駅の発車メロディーが無くなることが悲しいあの曲好きだったのに
多分放送設備の更新した会社の持ち曲なんでしょう
例えばTOAとかなら東武、東海、遠鉄、なんばパークスのエレベーター付近とか鉄道関係なくつかわれてるし
四国のピポーンピポーンってやつは病院(例:神戸のk病院)でも使われてる
神戸の海岸線はメーカーから各部品を納入したものを(社外秘あるので伏せます)一式システムにして納入してる中にあの例の音源が入ってる形です
一番有名なのは四点チャイムかめちゃイケのチャイムかな？
個人の感想だけど、将来、車掌がいなくなるのはまじで悲しいっていうか寂しい
てかちゃんと発表しろよ
音鉄が群がるから発表しないんですよーww変わって悲しいねえw
発表するとマニアが暴れるからねぇ
ステルス廃止が一番平和🕊️
没個性的な曲ばかりになってしまった…
というか最近導入してる入線メロディと区別つかなくて聴覚障害者にとっては大変そう…
最悪だーーーー(岡山県民(音鉄))
岡山もいい曲多いですよね
瀬戸の花嫁とかいい日旅立ちとか
@佐久間清来
ですです…でも…JR東日本は何がしたいんだ？
駅メロクイズみたいなのも出来ないね
納得いかないよ、そんなの…
やっぱそうだったか
納得の考察
社内ではトカスカのワンマン化議論すらあるみたいだし
編成両数理由に猛反対喰らってワンマン化予定は出してないけど10両の線区で成功したらいけるだろってなるよね
一般に評判悪いというが、どちらかというとヲタに、ではないのかな？本当に一般の人はなんか変わった・・・のかな？くらいでは
なんだか耳に残らないようなメロディだと🥲
そもそも風情ある上野のアナウンスがなくなった時点で悲しかった人多かったでしょうね、、
全駅が有人駅ならワンマンでちょうどいいと思います。改札は駅で対応出来るし何かあったら駅員が対応出来る。
武蔵野線がワンマン化されたら パシフィック 阿波踊り 鉄腕アトム 国分寺市の歌 が無くなるな。
JR東日本嫌いになったは😠でもこいつが主要路線を持ってるからそれがムカつく
東急東横線の発車サイン音は車外スピーカーから流れるので雑音で搔き消されている。
なるほどぉ🧐
あと初コメ〜！🎉
いっそのこと、このタイミングで発車メロディ廃止でも良かったんじゃないかと思いますね。
私鉄でも東急や東武、東京メトロの様に発車メロディを使うところもありますが、発車メロディを使う方が少数派なので、発車時の注意喚起の放送があれば十分かなと思います。
個人的に駅での音楽の使い方として、接近メロディの方がスマートだなと思っています。
ワンマンっててっきり車掌だけになって自動運転になるのかと思ってた
元々ベルだけだったし、発車ベルの本来の目的は忘れてはならない
ホームのどちらの列車が発車するのか誰にでも分かりやすいとは思う
車掌が居ないと寂しいとかではなく、人が足りない説もあるのか？ 安全は確保して欲しいですけどね
2021から採用数減らしてるくせに人手不足なので人件費削減しますとか言ってる会社なので一体何がしたいんでしょうね
小田原だけはほんとにやめてほしいな
というか自動運転にすればいいのに…(自動にすれば色々と楽になる(まぁお金ないのかなぁ))
東京メトロと同じことできないの？
スイッチに頼む金もケチりたいんだろう
メロディじゃなくて発車しますという音声だけでいいような気がする
著作権とかいう意見もありますが、私もワンマン化が関係すると思っています。
そして相模線はこの機会に元の曲に戻してほしいです。
音色違いの2曲で、しかも短くて、新発車メロディーに通ずるものがあると思います！
おねがいマイメロディ😁
陽だまり好きなんやけど
まだワンマン化しないから曲元に戻して欲しい😢
とりあえずエモいって言われるような陳腐すぎる転調がクドいねん…
発車メロディに企業のイメージソングを入れて収益化する構想があるのでその下準備かも。
ワンマンに、絶対ならん路線でメロディ変わってる城下街の新幹線接続駅の改悪は、何故😡
これ変更悲しいけどせめて1路線で1曲(例えば東京メトロ東西線とか)なら許せたかもしれん
新宿で先日聞きましたが、新鮮で良かったです。
あんまり代わり映えしないようだとつまらないし、いつまでも同じもの流すのも進歩が無いし、良いんじゃないですかね。
JR東海と名鉄の愛知県「」
ご当地発車メロディーも消滅の危機
ご当地メロディは市民がお願いしてJRにつくらせたんだから勝手に変えたら訴訟レベルにもなるかもよ
喜勢氏が社長あり得んだろ。
茅ヶ崎駅変わってしまったのかしら
ご報告です。今日、新川崎駅のメロディーが変更されました！
西立川のユーミンも変わるのか
神田駅のモンダミンはどうするの？
いずれにせよ予告が欲しかった。
ＪＲ東海が先駆者
個人的に新メロめっちゃ好きだからそんな不人気なんだなぁ。
新宿埼京線４番線の発メロを返して···
個人的に、新メロディーって音色がチープでリズムがキモくて嫌いなんだよな。
shやテイチクの方が良かった
僕はワンマン運転で発車メロディーが変わるのは楽しみです。