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Als ehemaliger Porschefahrer kann ich nur bestätigen, was Du im Vergleich gesagt hast!! Man fährt völlig entspannt auf der Autobahn und genießt die super Beschleunigung beim Überholen auf der Landstraße oder wenn einem mal danach ist😂. Bei mir ist es übrigens der ionic5 der mich seit fast 2 Jahren total begeistert. Weiterhin gute Fahrt.
Einfach nur total angenehm, sy,mpathisch und ENDLICH auf RUclips mal objektiv! Kein Fanboy-Quatsch! Danke für die ehrlichen Wort, obwohl du begeistert bist, gibt es halt auch Kritik! TOP! Darum habe ich hier ein Abo und schaue all deine Videos!
Gehöre zu der Fraktion, die den klassischen Autohäusern nicht hinterherweinen wird. Konkret zu deinem Beispiel: Will ich Buffet und Cappuccino, gehe ich ins Restaurant. Für andere sinds Nettigkeiten, für mich Blendwerk. Egal ob Buffet, Kaffee oder Gummibärchen oder was weiß ich. Ich will ja ein Auto kaufen. Auch dem Preisgeschachere mit irgendwelchen Verkäufern werde ich keine Träne hinterherweinen.
Hi Meister Qn, die Geschmäcker sind unterschiedlich. Ich finde die Nettigkeiten wichtig, ist eine Wertschätzung und macht Spaß! Dir eine schöne Woche. BG, Boris
Fahre (noch) eine elektrischen Corsa. Habe vor einer Weile einen guten Freund (Aussendienstler, Viel- und Schnellfahrer) mein Auto probefahren lassen. Und auch er stellte schnell fest dass das Auto zum gemütlichen fahren herauszufordern scheint, dass es sich angenehm und natürlich anfühlt ruhiger zu fahren - auch wenn natürlich die direkte Leistungsansprache auch ihm aufgefallen ist und Spaß gemacht hat. Ich selbst fahre auch gemäßigter und bin seither auch entspannter beim fahren. Bin von Tesla auch überzeugt - sicher nicht perfekt aber für mich großartig. Wenn alles gut geht wechsel ich noch dieses Jahr ebenfalls auf ein Model 3 Long Range 😊 Danke für das schöne Video, direkt aus dem Leben mit allen Pros und Cons.
Tolles Video. Ich bin nicht auf eine Marke festgelegt und wenn es später andere Marken mit so einen guten Gesamtpaket gibt probiere ich bestimmt mal was anderes aus! ABER derzeit kann ich JEDEN Deiner Punkte nur zustimmen und muss sagen das Model3 macht einfach Spaß. 980km Skiurlaub, Supercharger und null Ärger. 30min langsamer als mit meinem alten Verbrenner. 320km nach Berlin - nur einen Zeitnachteil wenn man sofort zurück fahren will... Verbrauch im Winter 15,4 und jetzt bei 25grad 12.5 😎 ... endlich all der überflüssige kram aus dem Innenraum, denn jeder Will und keiner braucht... Meiner Tochter und Hund lieben die Ruhe des Antriebs...
Super Beitrag mit angenehmer Stimme 😊 An dem Punkt mit dem geänderten Fahrverhalten habe ich mich auch erwischt. Auch mein Elektroauto lässt mich im Alltag wesentlich ruhiger und entspannter durchs Leben gleiten. Und es lohnt sich tatsächlich 🙂 Vorher hatte ich mich einem Druck inkl Stresslevel ausgesetzt, weil ich unbedingt links vorwärts kommen wollte. Jetzt geht mir das alles am Allerwertesten vorbei. Ich komme auch ans Ziel, nur eben entspannter 😊
Gutes Video! Alles gesagt, was es zu sagen gibt. Fahre seit 2021 Model 3 Performance und auch ich nenne es gerne eierlegende Wollmilchsau. Es bietet, neben all deinen Punkten, auch eine Menge Platz für die Passagiere und deren Gepäck (außer es ist sperrig)
Das mit IOS und der SchlüsselAPP habe ich auch schon oft verflucht. Das liegt aber nicht an der Reichweite, sondern wenn man das Handy wie gewohnt kopfüber in die Tasche steckt. Irgendwie geht es dann in einen extremen Stromsparmodus. Steckt man das Handy umständlich in mit dem Ladeport nach unten in die Tasche klappt das Öffnen sofort.
Ich muss son Ding mal fahren. Im Moment habe ich einen id 5. Die Fahrassistenten sind bei VW irgendwie völlig daneben. Egal ob e up, e golf oder eben beim id5. Preislich nimmt sich das ja nichts und ich denke Tesla ist da weiter.
Auch mit einem Verbrenner kann man entspannt und relaxed fahren. Fahre seit 4/2019 ein Tesla Model 3 P , habe mittlerweile 135000 km drauf, ohne Probleme. Einige Knöpfe mehr wären aber schon gut.
Wir fahren unseren Tesla Model 3 Standard seit zwei Jahren. Mittlerweile sind über 100.000 km auf dem Tacho. Einzige „Reparatur“ die Ganzjahresreifen werden nun erneuert. Das Problem mit dem Wischersensor, dem Fernlichtassistent (wobei der mit jedem Kilometer besser wird) haben wir auch. Ebenso die Warnung, dass der Schnellladeanschluss nicht funktioniert und man den Service kontaktieren soll haben wir, wobei der Anschluss doch funktioniert. Es ist das beste Auto, dass wir bisher hatten und der Zweitwagen wird zukünftig auch ein Tesla. Zur Batterie, über die 100.000km haben wir bisher ca 17km Ladekapazität verloren, es sind immer noch 408 km Reichweite bei 100% Ladung drin mit der kleinen Batterie. Ein super Wagen, ein tolles Video. Danke und viel Spaß
Hallo und danke für deinen ausführlichen Kommentar! Interssant, bei Tesla Videos pöbeln viele, irgendwie polarisiert die Marke sehr. Ich bin auch jeden Tag begeistert und bereue den Kauf keinen Tag! Euch allseits weiter gute Fahrt! BG, Boris
Tolles Review!! Wie empfindest du die Sitze? Ich habe oft "Rücken" und liebe meine S-Line "Sportsitze" (keine Schalensitze, ganz normale, gute Audi-Sportsitze), mit ausziehbarer Schenkelauflage, guten Seitenhalt, Alcantara/Ledermix, die sind perfekt? Schwitzt man nicht schnell auf den Kunstlederdingern, gerade weil die Sonne permanent durch das Glasdach rein ballert? Seitenhalt, Sitzauflagefläche usw., deine ehrliche Meinung?
Hi Stefan, also weder eine Sensation, noch schlecht. Nicht vergleichbar mit den 991er Sitzen, aber absolut OK. Schwitzen und Co habe ich gar nicht. Viele Hersteller sind ja schon jetzt auf sog. "veganes Leder" (Marketinggedöns für Kunstleder) umgestiegen. Schönen Abend noch, BG Boris
@@Tech4Fun-RUclips Hallo Boris, danke für deine Antwort. Ich bin halt meine AUDI-Sportsitze gewöhnt und da Rückenprobleme ist mir Seitenhalt und ein vern. Sitz halt sehr wichtig! Alcantara, ausziehbare Schenkelauflage,... man sitzt perfekt. Da würde ich keine Rückschritte haben wollen, weil ich meine Autos auch sehr lange fahre (kein Dienstwagen-Privilegierter).
Guter Bericht mit fairer Bewertung😊 vieles kann ich aus meiner Erfahrung mit 10 Monaten M3P bestätigen😎 besonders was die „Verkehrserziehung“ durch den Tesla betrifft😉🏎️ mit meinem BMW war früher Autobahn nur jenseits 200 angesagt - jetzt eher 140 - 150 kmh😎 warum? Das sind die Grenzwerte f adaptiven Tempomat bzw EAP - beides garantiert entspanntes, zügiges fahren m automatisierten überholvorgängen🤩 alles andere wär mir mittlerweile zu stressig a d Langstrecke🤭 allerdings solltest du dir ein paar Extras gönnen, damit aus dem Performance ein Premium wird🧐 es gibt sichere einbauten etwa: Türgriffautomatik m Beleuchtung, Ambientelicht, Frunkautomatik m Beleuchtung, schwenkhalterung Display, Fußautomatik für Trunk etc😊 muß ja nicht gleich sportfahrwerk sein🤣
Hallo HoWe, an manche dieser Dinge habe ich tatsächlich schon nachgedacht, bis ich das Videos eine RUclipsrs gesehen habe, der einen Totalausfall der kompletten Elektrik hatte. War ziemlich mies und am Ende hatte er alle Gimickes (Ambitene, Türgriff, Frunköffnung, etc.) ausgebaut und alles funktionierte wieder. Ich nehme erstmal Abstand davon
@@Tech4Fun-RUclips der Unterschied ist: der RUclipsr ist ein Bastler, der billigware (ohne Kennung/Zulassung in D) selbst eingebaut hat (oder über Kumpels hat reinfummeln lassen) 🤣 das sollte man nicht tun, sondern in gute Hardware samt Profi-Einbau investieren - etwa bei AMPtech oder silentdrive bzw. deren Partnern 🤩 dann ist das alles legal & sicher 🏎️ Und besonders: Hände weg vom CAN-Bus & irgendwelchen dongels, die manche für „digitaldisplays“ ( fälschlich als HUD bezeichnet), SEXY-Buttons etc. anschließen 😎
@@kubanskiloewe dann pass mal auf, dass ich dir nicht plötzlich mit 261 davon fahre😉💋 wenn’s mich im Model 3 Performance juckt, tret ich einfach durch🏎️
Leider kann die Kiste das nicht! Ich hoffe auf ein Firmware Update.😉 Bald kommt ein Video mit meinem Elfer. Dann bekomme ich Kommentare, warum ich mit 300 km/h auf der linken Spur fahre....
Ich mache das immer so, dass ich nach der Autowäsche auf freier Strecke (Blick in den Rückspiegel) mal voll beschleunige und dann auf die Eisen. Die Beläge glänzen nach 16 Monaten noch wie neu.
Super Video! Schließe mich fast vollständig an mit meinen 25.000 km in 8 Monaten... Winterladeleistung hat noch Luft nach oben und im Gegensatz zu dir habe ich nahezu wöchentlich unter Brücken auf der Autobahn eine Phantom-Bremsung. Aber ja, einen Ferrari im Rückspiegel zu verlieren macht einfach Freude. Weiter so, sehr informativ! 🎉
Gutes Video. Ich habe auch meinen 2. Tesla Model 3 und habe jedesmal ein Grinsen auf den Backen, wenn ich einsteige. Nichts ist perfekt, aber der Spassfaktor ist schon enorm hoch.
Hallo Peterausge, danke für deinen. Kommentar! Das Grinsen kenne ich, kann man auch nur nachvollziehen, wenn man mal mit einem Model 3 gefahren ist! Dir eine schöne Woche! BG Boris
Nett, daß der RUclips Algorithmus mir hin und wieder auch mal brauchbare Vorschläge beschert ... Ich stimme Deinem Resümee voll zu. Fahre selber seit 09/22 ein M3 RWD (60kWh) und bin zufrieden. Die Verarbeitung bei meinem M3 ist bis auf ein Detail einwandfrei (Türgriff hi/re 2-3 mm nach innen versetzt, was weder Ranger noch SeC korrigieren konnten), wobei die eher mittelmäßige Widerstandsfähigkeit der Lackierung noch zu erwähnen ist, was offensichtlich der Normalfall ist.😒 Ansonsten ist für mich eigentlich nur die Wischerautomatik ein Unding, ist aber wohl der Firmenphilosophie geschuldet ohne Rücksicht auf Verluste alles Kamerabasiert zu machen. Selbst die 208kW/282PS meines M3 RWD reichen mir vollkommen und vor Allem die Effizienz (!) des Autos begeistert mich immer wieder. Da kommt kein anderes BEV in der Klasse und auch viele kleinere nicht mal ansatzweise ran. Obwohl ich keineswegs nur in der Stadt oder mit 80km/h hinter Lkw´s unterwegs bin, liegt mein Durchschnittsverbrauch bei 160Wh/km und daß obwohl seit September überwiegend mit Winterreifen in der kalten Jahreszeit gefahren wurde. Bis zum kommenden September wird da wohl noch die eine oder andere Wh vom (Jahres-)Durchschnitt abgehen ... Fast schon erschreckend, nach einem 3/4 Jahr schon 15000km abgespult zu haben. Hatte analog zum Vorgängerfahrzeug (Volvo V60D4) mit 20000km/Jahr kalkuliert. Viele Teslafahrer hatten mich aber schon vorgewarnt, daß man mit einem Tesla eher mehr als vorher fährt weils Spaß macht. ... und sie haben Recht behalten.
Sehr gutes Video! Ich wünsche allem EV Fans allzeit gute Fahrt und hoffe die App und Strom nie ausfallen immer vorhanden sind. Ich fahre einen 20 Jahren alten Toyota der läuft und läuft, mit geringen Wartungskosten und werde ihn fahren so lang er will.
Tesla produziert die Fahrzeuge so gut wie nötig, nicht so gut wie möglich. Fahre mein Model Y seit Februar 2022. Mittlwerweile 20'000 km für CHF 1000.00. Keine Probleme, ausser Radwechsel und Versicherung keine Kosten (Strassenverkehrssteuer 4 Jahre frei). Hatte zuvor eine Audi A6 3.0 TFSI. Wer Audi kennt, kennt da auch die Reparatur und Servicekosten (280'000 km).
Also mal zusammengefasst: - Scheibenwischerautomatik funktioniert oft nicht - Fernlichtassistent taugt nicht - Maskierungsfunktion für Fernlicht gibt es nicht - Kurvenlicht gibt es nicht - Versenkte Türgriffe zwar chick aber für Notfälle nachteilig - mangelhafte Verkehrsschilderkennung Das stört sicherlich nicht so sehr, wenn man nur 8.000km/Jahr fährt. Wenn man aber wie ich 40.000km/Jahr fährt, dann weiß man einen funktionierenden Regensensor/Kurvenlicht/Dauer-Fernlicht sehr zu schätzen. Die Assistenzsysteme wie TravelAssist (adaptiver Tempomat, adaptiver Spurassistent mit aktiver Lenkfunktion, Verkehrszeichenerkennung incl. Leuchtschilder, Geschwindigkeitsanpassung an Straßensituation wie starke Kurven, Kreisverkehr etc.) Gibt es bei VW seit Jahren und funktionieren zuverlässiger als bei Tesla. Selbstverständlich passt der adaptive Abstandstempomat bei VW/Skoda das Tempo an die Tempolimits an, also Baustelle 80, Tempomat geht auf 80, danach Dynamische Verkehrskontrolle Tempo 100, Tempomat geht auf 100 und bei freier Fahrt schaltet der Tempomat auf 130. Vor einem Kreisverkehr bremst der TravelAssist auf ~30km/h runter und nach dem Kreisverkehr wieder auf das geltende Tempolimit. Tesla? Also dieses Video wurde leider doch durch eine sehr rosarote Tesla-Brille gedreht. 21:04
Ne ne keine Brille! Wenn ich dir ne Liste mache, was alles an meinem 911er nicht stimmt, oder andere E-Autos…. Das Auto macht riesen Spaß und spart mit viel Geld! Perfekt ist heutzutage leider nichts mehr. BG und danke für deinen Kommentar
@@Tech4Fun-RUclips Dass Tesla einige Sachen sehr gut kann, ist unbestritten. Aber andere Hersteller können wieder andere, die Tesla eben nicht beherrscht. Und das sind m.M.n. gerade auch solche Dinge, die täglich nerven. Und da sollte man denke ich objektiv bleiben. Die Tesla Jünger machen oft so, als ob man an Tesla nicht vorbei käme. Und das ist eben nicht der Fall, weil Tesla einige Dinge, die bei anderen Standard sind, nicht beherrscht, die für mich z.B. einfach essentiell sind, bei Tesla aber gar nicht erhältlich sind oder nicht funktionieren. Von 0 auf 100 in 3 Sekunden ist dagegen für mich definitiv nicht essentiell.
Vielen Dank für das Video. Ich fahre zwar keinen Tesla sondern einen Genesis. Aber das entspanntere Fahren im Vergleich zu meinen bisherigen Fahrzeugen kann ich auch bei mir genau so feststellen 😀👍🏻
dir bleibt ja auch nichts anderes übrig als langsam zu fahren und viele Ladepausen einzulegen... warum dann nicht gleich nen extrem untermotorisierten Benziner fahren, eine Ente zum Beispiel?
@@tesla-bix842 du kannst ja das hässliche Tesla 3 chassis mit dem einer Ente ersetzen, sieht sicher cool aus, dazu müßte man das Entenchassis wohl mittig durchtrennen. Und natürlich den ganzen elektronischen Schnickschack in die Tonne kloppen. Bei der Ente hast du sogar Gratis-Rundumsicht.
@@barfuss2007 gute Idee. Das wäre beim Ampelsprint sicher eine Überraschung für die anderen Fahrer. Nur auf der Autobahn befürchte ich, dass die Kiste auseinanderfällt 😂
Sehr informativ. Das Schöne ist, dass alle Kritikpunkte beim neuen M3P abgestellt sind. Scheibenwischer, Fahrwerk, Licht... Wird einfach nur besser und besser
Prima Video ! Das Ding mit den Tesla Ladestationen ist einfach genial, das erklärt auch die Beliebtheit von Tesla. Auch wenn die Bedienung mit dem Display gewöhnungsbedürftig ist. Aber es gibt Fragen und zwar: Was macht man wenn man sein Handy vergessen hat, es leer ist oder im schlimmsten Fall es gestohlen wird ? Was kostet der Internetzugang vom Auto im Jahr ? Ach ja, das mit der Höchstgeschwindigkei ist ohnehin nur für Deutschland relevant. Im Rest der Welt gibt es ja nur Begrenzungen ohne Ende...Was mich immer wundert ist der geringe Verbrauch für so ein schweres Auto. Das kann Tesla meiner Meinung nach am besten. Das mit dem Ranger hat mich auch beeindruckt (so wie es Rolls-Royce nachgesagt wird). Mfg
Hallo Geriwrn, danke für deinen Kommentar! Ich habe immer meine Tesla-Schlüsselkarte dabei, so bin ich auch ohne Handy sicher! Internet kostet 9,99 Euro/Monat. BG, Boris
Super Video! Vielen lieben Dank für die detaillierte Analyse deiner Zeit dem deinem Model 3 Ich war jedoch besonders überrascht von der super Ton- und Kameraqualität! Darf ich fragen welche Kameras und welches Mikro speziell hier verwendet wurde? Hatte schon die Auflistung in der Beschreibung gesehen, jedoch scheint das das generelle Equipment zu sein und es ist daher schwer zu erkennen was hier verwendet wurde. Würde mich sehr über eine Antwort freuen, Grüße Tobi
Hallo Tobi und Danke für deinen positiven Kommentar! Ich hatte vier Kameras im Einsatz! Eine Insta360 X3 (Am Dach innen), eine DJI Action drei (Beifahrerseite Fenster), eine GoPro Hero 11 vorn auf mich und ein Iphone 14 Pro. Ton kam von meinem absoluten Liebling DJI MIC. ruclips.net/video/DeSWrTvvJqw/видео.html
@@Tech4Fun-RUclips vielen lieben Dank für die Erklärung! Hat mir sehr weitergeholfen. Mich hat die Qualität der Hero 11 und des DJI Mic echt umgehauen, hatte ich so nicht erwartet! Bitte entschuldige meine späte Antwort, ich hatte schlicht vergessen eine Antwort abzuschicken
Ein ehrliches Video von jemandem der Ahnung hat! Ich besitze einen Porsche GTS, einen X5 M50d und einen Tesla Model 3 Performance. Und aktuell geniesse ich jeden km mit dem Tesla. Das Auto funktioniert einwandfrei im Alltag und in 3 Wochen werden wir damit in den Urlaub nach Dänemark fahren und es geniessen mit dem Supercharger Netzwerk ohne Ladestress und unnötig lange Pausen dort anzukommen!
Ich fahre seit kurzem ein Model 3 und bin vom (Basic) Autopilot begeistert - Spur halten, adaptiver Tempomat funktionieren einfach. Auch die Wischautomatik klappt "gut", wischt vl einmal zu wenig, aber alles in allem passts. Vielleicht wurde da in den letzten Monaten nachgebessert. Auch wirklich klasse funktioniert die Fernlichtautomatik. Was Tesla aber immer noch nicht auf die Reihe bekommen hat ist die Verkehrszeichenerkennung. Jede Ampel und jedes Stoppschild - kein Problem (ist aber irrelevant, da eben nur Basic Autopilot). Geschwindigkeitstafeln? Werden in sicher 1/3 der Fälle ignoriert - in Folge kannst du die ganz vergessen, weil du nie weist obs jetzt passt, wenn du nicht selber aufpasst. Zum Autopiloten, ist das einzige was "störend ist" wenn der Vordermann leicht auf die eigene Spur rüberschlenkt, geht Tesla von einem Fahrstreifenwechsel aus und wird entsprechend langsamer - Ich denke aber das soll auch so sein, damit er rechtzeitig reagiert, wenn wirklich einer rüberfährt. Hier geht die Sicherheit wohl einfach vor. Enttäuscht bin ich nur etwas von der Sprachsteuerung. Was sie kann funktioniert meist auch. Aber ich dachte sie kann mehr "Öffne alle Fenster" - Befehl unbekannt. ä und e sind aucj nicht seines: "Navigiere zu Gräberstraße" - keine "Greberstraße gefunden. Und unverständlich ist für mich der fehlende Hebel für das Handschuhfach. Dass ich 2 Mal tippen am Touchscreen, Sprachbefehl oder den Mulitfuktionsknopf am Lenkrad damit belegen kann ist ja schön. Aber ein kleiner Hebel wäre nicht viel Aufwand gewesen. Beim Licht geb ich dir Recht. Ambiente nachrüsten? Ja aber dann bitte nur über USB oder 12V Buchse. Die Innenbeleuchtung selbst könnte außerdem auch heller sein. Ansonsten Verarbeitung etc alles top (Kommt aus der Gigafactory Berlin). Einziger sonstiger (perönlicher) Wermutstropfen ist, dass keine Prime Video App (mehr?) verfügbar ist - lässt sich über die Seite teslafullscreen .com aber leicht umgehen und wär auch so kein Weltuntergang. Meinen Felgen gehts (noch) gut zum Glück - aber ich sehe was du meinst und warte nur mehr darauf, dass die etwas Liebe mit dem Bordstein machen. Alles in allem bin ich positiv überrascht wie gut am Ende alles funktioniert, vor allem bei der Kritik die man oft hört. Tolles Video!
Hallo und danke für deinen interessanten und ausführlichen Kommentar! Kann fast alles bestätigen und bin zu 95% mit dem M3 sehr zufrieden, nach wie vor! Dir eine schöne Woche!
Habe meinen M3 SR auch seit einem Jahr und kann alles bestätigen. Das einzige, was mich stört: Die Kameras melden bei jeder Fahrt Fehler. Allerdings scheint alles (Autopiot, Spurhaltung) zu funktionieren. Aber doof finde ich es schon. Bei einem Werkstatttermin in diesem Jahr wurde daran nix gemacht.
Das mit der Scheibenwisch-Automatik ist nicht Tesla-spezifisch. Ich habe bis jetzt in noch keinem Auto gesessen, in dem die Automatik nachvollziehbar gearbeitet hat. Allerdings: Wenn Tesla wollte, könnten die nen Override in die Software packen, so dass man einen festen Intervall einstellen kann, wenn man will (OK, dann wird der Autopilot deaktiviert).
Hallo Karl, danke für deinen Kommentar! In meine 911er ist das um Welten besser. Das mit der Deaktivierung des AP verstehe ich auch nicht. Was hat das für einen Sinn? BG, Boris
@@Tech4Fun-RUclips Relativ easy. Der Autopilot benutzt ja hauptsächlich die Kamera, die in der Frontscheibe verbaut ist. Die sitzt ja mit dem Regensensor in dem Dreieck am Innenspiegel. Die automatische Wischfunktion soll dafür sorgen, dass der Autopilot auch bei Regen gut sieht. Wenn der Kollege Regensensor seinen Job nur lustlos erledigt, müssten die das halt untereinander klären. 😉
Hab gerade mitbekommen, dass zumindest die MY und M3 gar keinen klassischen Regensensor haben, sondern sich nur auf die Kameras verlassen. Dann wundert mich das erratische Verhalten allerdings nicht. Da kommt wieder der Geiz von Tesla zum Tragen. Warum das nicht für die 2,50€ für den Sensor gereicht hat, verstehe ich nicht. Das ist ja eigentlich simple Technologie: ruclips.net/video/UG4xIu2nYvs/видео.html
Fernlicht war für mich neu. "Verdreckung beim Abholen" (tatsächlich eher: Lagerung draußen bei Regen), Autopilot, Abbremsen und Scheibenwischer berichteten auch schon viele andere (trotzdem aber danke, jede Bestätigung hilft). Auch 12 kw/h in der Stadt finde ich bemerkenswert. Denn das macht das E-Auto eben so besonders für die Kurz- bzw. Stadt-Strecke, die der nicht-berufliche Fahrer ja meist auch fährt.
Habe Tesla Model 3 Long Range 2021 aus China..das erste was die schwarzen Zierleisten hat und Standard Autopilot ohne Aufpreis... Das einzige was mich richtig stört ist...sind die Phantombremsungen beim nutzen von Tempomat oder Autopilot...Auch das man das Tempomat nur bis 150 nutzen kann und die Scheibenwischerautomatik und das Fernlicht was sich nicht abstellen lässt im Autopilot....Ich fahre das Auto jetzt seit September 21 und hab auch keinen Werkstattaufenthalt gehabt, was die Haltbarkeit angeht bis jetzt definitiv das beste was ich hatte...da bin ich mit meinem damaligen BMW schon eher in der Werkstatt gelandet....insgesamt Preis Leistung mega auch wenn man gegen Verbrenner antritt, kann man nicht anders sagen...trotzdem war es vorerst mein letztes E-Auto aber das liegt nicht an Tesla sondern allgemein an der E-Mobilität..das Ladenetz stört man richtet seine längeren Fahrten nach der Ladesäule und nicht nach dem Restaurant wo man gerne essen würde...an den Ladestationen gibts meist nur Müll zu essen wenn es überhaupt was gibt... dazu verliert man bei einer 800km Strecke 1h gegenüber einem Verbrenner...auf langen Strecken mit Kind schon sehr belastend...bessere Akkus und schnellere Ladetechnik und besseres Ladenetz ist hier definitiv erforderlich
Hallo, da ist natürliche einiges wahres dran. Für mich ist es perfekt, da ich wenig fahre und selten lange Strecken. Ich denke, in ein paar Jahren sind auch deine "Ansprüche" mehr Realität! BG aus Berlin
das die Beschleunigungsdaten Spitze sind im Vergleich zum Verbrenner ist der Technik geschuldet. Ich bin letztens mit meinem Citroen Jumper Wohnmobile (Kasten 6,3 m) von München über die Kassler Berge nach Hause gefahren ca. 630 km . Gebraucht habe ich 57 Liter Diesel. Auf der Fahrt habe ich einige Teslas überholt die hinter LKW´s hergeschlichen sind. Wär e-fahren will solls machen kein Problem, ohne Förderung weder fürs Auto noch für die PV auf dem eigenen Dach.
Tolles Video. Habe nach 6 Jahre Zoe Q90 und 278.000 km, vor vier Tagen auch ein Tesla Model 3 Long Range, Dual Motor, gebraucht gekauft. 1 3/4 Jahre alt und Zustand fast wie neu. War vom Autovermieter FINN, daher super gepflegt. Ist eine ganz andere Liga wie so ein popeliger Renault.
@@Tech4Fun-RUclips mir ging’s früher auch so mit dem Verbrenner. 1 km vom Haus weg, die Vierspurige Bundesstraße ohne Begrenzung. Täglich 250 km/h und seit ich e-Auto fahre, easy und entspannt. Aber gelegentlich will man dann doch mal kurz Gas geben… ;)
warum legt denn Tesla eigentlich keinen Wert auf Verarbeitung oder wie im Video eine saubere Übergabe an den Kunden? Damit schreckt man Kunden doch eher ab. Also wenn ich das jetzt so sehe, da bin ich schon am Zweifeln, ob ich mir da ein Auto kaufen würde. Klar das ist eventuell keine Luxusmarke. Aber ganz ehrlich, die Autos kosten auch nicht wenig.Vielleicht habe ich da auch zu hohe Erwartungen. Dann kann man mit dem Tesla nur an Tesla Ladestationen laden? Und wenn ich bei einem anderen Anbieter lade. Dann benötigt man wieder eine Karte von diesem Anbieter? Zuhause kann ich nur mir 230V (16A) laden (mit alter Leitung in der Wand von 1976), bestimmt nicht vorteilhaft natürlich gibt es auch viele positive dinge die du erklärst im Video
Guter Bericht und Rückblick, danke dafür! Was ich aber nicht verstehe ist, das man auf einer dreispurigen Autobahn bei wenigen beziehungsweise fast leerer Straße auf der Mittelspur fahren muss ! Die Rechtespur ist keine LKW Spur, wir haben ein Rechtsfahrgebot, gerade wenn man mit 120 km/h unterwegs ist. Das hat Sicherheit Hintergründe, daran sollte man vielleicht mal dran arbeiten zumal bei einer RUclips Aufzeichnung eine erhöhte Abholung gegeben ist !!!
Ich war gerade gestern bei Tesla FFM, wo ich mir das Model Y über 2h angeschaut und ausprobiert habe. Wenn es um Sitzkomfort geht, im Vergleich zu meiner MB E Klasse (W211 Avangard), war ich echt enttäuscht. Was würde Sie dazu sagen? Die längere Fahrstrecke von >5h wäre für mich interesssant.
Hallo DK1PL (Amateurfunk Rufzeichen?), für mich ist der Sitzkomfort OK, bin aber selten länger unterwegs und hatte aber bisher meist nur Sportwagen. Bei meinen Fahrten nach Frankfurt, hatte ich keine Probleme mit Rücken und Co. BG, Boris
@@Tech4Fun-RUclips Danke für Ihre Antwort. Ich würde ungern auf Sitzkomfort des W211 verzichten. Ich finde aber, dass die deutsche Markenherstellen irgend wie noch nicht richtig aufgewacht sind und die selbst denen eigene Preis/Leistung Politik kritisch hinterfragen sollen. Ich glaube, dass Tesla mit dem Konzept des Fahrzeugs auch den richtigen Weg geht und es nicht ausgeschlossen, dass ich demnächst Model Y fahren werde. p.s. W211 werde ich in keinem Fall verkaufen. 73 de DK1PL
@TakerAndy kommt drauf an. Ich habe (noch) keine Wallbox in der Tiefgarage, aber in 500m zwei Ladesäulen der Stadtwerke und einen Lidl mit 11 kW AC. Kostet mich einmal die Woche einen Abendspaziergang, wenn ich das Fahrzeug von der Säule hole. Mein Sohn hatte beim vorigen Arbeitgeber einen 400V-Anschluss auf dem Hof, den er sich mit dem etron vom Boss geteilt hat. Ging auch prima.
Super Review. Ich bin letztes Jahr von einer BMW 5er Limousine auf ein Tesla Model 3 und ein BMW Z4 gewechselt. Den Alltag kann ich im Tesla gut bewältigen und habe trotzdem noch etwas Spaß im Sommer. Ambientebeleuchtung würde ich mir im Tesla auch wünschen. Ansonsten passt das schon.
Klingt wie ein Werbevideo, aber ich bestätige den positiven Eindruck gerne. Autopilot: Will nicht mehr ohne, aber er sollte die vorgeschriebene Geschwindigkeit endlich selbstständig übernehmen. Mein Problem im kleineren M3: Die Scheiben beschlagen schnell ohne Heizung/Klima, vor allem wenn es draußen kühler wird. Das ist im MY vielleicht nicht so, wegen des größeren Innenraums? Mein Fazit: Tesla ist eine Klasse für sich.
Unser erster M3(2019)hatte auch auch FSB, für 5,2K, dat nehme ich nie wieder! Fahre jetzt ein Standard-Range-Plus und reicht für uns komplett! Nächstes Jahr holen wir uns den Highland, nie wieder Verbrenner und ich bin ein Kfz- Meister, alter Schule(1991). Die Verbrennertechnologie ist tot! Wir werden alle diese Technik nutzen, allein aus wirtschaftlichen Nutzen, ist wie mit dem Smart-Phone, oder wer hat jetzt noch ein NOKIA-Tastenteil?
In den letzten 14 Monaten einen durschnittlichen Verbrauch von 14-20kwh 😂 und im Winter siehts anderst aus 🤣 naja ich hätte mir jetzt schon einen Durschnittswert über den kompletten Zeitraum gewünscht.
Hallo Joachim, danke für deinen Kommentar! Genau auf den habe ich gewartet! Keine Sorge, oft bin ich auch ganz liunks gefahren mit 260 und Lichthupe! Nein im Ernst: Das passt schon so, wenn hinter mir niemand ist fahre ich in der Mitte. Schönen Samstag!
Bei jedem Roadtrip, egal von welchem RUclips kommt das! Ja es nervt, wenn Schleicher die Spur blockieren, aber das war ja hier nicht der Fall! Bei 120/130 km/h ist ganz rechts fahren ne Katastrophe, da wechselst du alle paar Sekunden die Spur! Nicht sicher....
@@Tech4Fun-RUclips Danke für die Antwort, mein Kommentar war auch nicht bös' gemeint. Es gibt nun einmal ein Rechtsfahrgebot auf deutschen Autobahnen. Dieses zu missachten ist einfach ein Verstoß gegen eine sehr sinnvolle Regel, wie zum Beispiel abzubiegen ohne zu blinken. Es ist auch ein schlechtes Beispiel für andere. Je mehr Autofahrer es machen, desto mehr glauben, dass es normal ist, sich so zu verhalten. Ich bin absolut kein Schnellfahrer. Aber wenn ich auf der rechten Spur fahre und mich einem langsameren Fahrzeug nähere, dass auf der mittleren Spur fährt, ist es mühsam, unübersichtlich und gefährlich, wenn ich auf die ganz linke Spur wechseln muss, um diesen Mittelspurschleicher zu überholen. Zusätzlich kann es dann noch passieren, dass auf der ganzen linken Spur jemand noch schnelleres daherkommt, weshalb ich dann abbremsen muss. Am liebsten würde ich dann rechts überholen, was aber auch (wieder aus gutem Grund) nicht erlaubt ist.
@@jochenemde Du sagst es! Ich verbringe sehr viel Zeit auf Autobahnen und bin einigermaßen von den Mittelspur-Fahrern genervt. Da ich mit einem Krankenwagen unterwegs bin, sollte ich nicht wesentlich schneller als Richtgeschwindigkeit fahren und da ist die Rechte meistens die Spur der Wahl.
Ich habe mein Y seit 5 Monaten, bin 600 km gefahren in den ersten zwei Wochen. Dann hatte ich leider einen Unfall und seit dem steht das Auto in der Werkstatt zur Reparatur und es ist nicht absehbar wann die Ersatzteile kommen. Katastrophal, alles andere als alltagstauglich wenn die Karre ein halbes Jahr in der Werkstatt bleibt. Ich könnte 🤮 Eine Frechheit und Zumutung von Tesla die Kunden so im Stich zu lassen. Das einzige was ich von meinem Tesla habe sind die Raten die Monat für Monat vom Konto abgehen. Traurig
Hab mein Tesla Model 3 jetzt auch 15 Monate und 16.000 km gefahren. Der beste Kauf, den ich jemals getätigt habe. Zuverlässig, effizient, trotzdem mega Beschleunigung innerhalb einer 10tel Sekunde parat, wenn ein möchte gern GTI oder ähnliches es drauf ankommen lassen will. Autofahren 4.0 !!!
Wie kann jemand, dem man das Auto leiht, der keine App auf dem Handy hat, dieses öffnen und starten? Wie kann man fahren, wenn z.B. das Handy mal defekt wäre?
Finde ich ein bisschen lustig, dass die geringe Reichweite zum langsamfahren animiert!😂 Auch ein Tesla mit 1020 Ps wo man mit 120 km/h über die Autobahn gondelt ist interessant! Allerdings ist der Zeitunterschied ja gar nicht so groß!
Ja, ist tatsächlich kurios. Aber es hat sogar Auswirkungen, wie ich mit meinem Elfer fahre: Auch langsamer! Aber vielleicht werde ich einfach auch nur alt! 😉 BG
Auch wenn ich kein Elektro und erst recht kein Tesla Fan bin. Zugegeben im gesamt wert scheint es ein tolles Auto zu sein. Für mich ist zurzeit Elektro Fahrzeug noch nicht so praktisch. Aber das muss auf jedem selbst besehen werden. Aussehen ist immer persönlicher Geschmack. Ich denke im Elktro Bereich ist aber Tesla zurzeit noch das non plus ultra
Heute beim TÜV gewesen nach 3,5 jahren (weil mein Kollege wahrscheinlich auch beim TÜV war und jede Münze umdreht , immer Monate plus macht), hab vergessen das man überhaupt was tun musst, keine Inspektion kein Wartung nichts dran nach 90.000km
@@Tech4Fun-RUclips Ein guter Freund von mir der als Naturwissenschaftler in der Schweiz lebt und sich nichts aus Autos macht hat sich trotz hohem Einkommen einen Dacia gekauft. Selbst da bekam er einen Kaffee im Pappbecher. Der will einfach nur von A nach B kommen. Das Auto ist besser als ich erwartet hätte aber es ist unglaublich laut von den Windgeräuschen her, man muss sich regelrecht anschreien aber wie man sieht, für fast jeden Menschen gibt es das Auto das zu den Bedürfnissen passt. Ich hätte es nicht gekauft finde es aber gut das auch diese Nische bedient wird. Danke, dir auch ein schönes WE.
Dir gefällt mein Video? Dann unterstütze Tech4Fun mit einem Abo! 😍Somit verpasst du keine Videos und wirst aktuell informiert, was es Neues gibt: ruclips.net/user/Tech4FunRUclips
erledigt
Als ehemaliger Porschefahrer kann ich nur bestätigen, was Du im Vergleich gesagt hast!! Man fährt völlig entspannt auf der Autobahn und genießt die super Beschleunigung beim Überholen auf der Landstraße oder wenn einem mal danach ist😂. Bei mir ist es übrigens der ionic5 der mich seit fast 2 Jahren total begeistert. Weiterhin gute Fahrt.
Als auch 991 Fahrer haben wir 1:1n den gleichen Eindruck
Einfach nur total angenehm, sy,mpathisch und ENDLICH auf RUclips mal objektiv! Kein Fanboy-Quatsch! Danke für die ehrlichen Wort, obwohl du begeistert bist, gibt es halt auch Kritik! TOP! Darum habe ich hier ein Abo und schaue all deine Videos!
Danke für das Lob! Freu mich sehr!
Endlich mal kein Fanboy-Video, sondern ehrlich, authentisch und sympathisch! Top - Danke!
Ich danke dir!
Richtig starkes Video! Vor allem sachlich, man merkt du bist absolut beeindruckt, sparst aber nicht an Kritik. Super
Besten Dank!
Top Video, endlich mal nicht nur Lobgesänge, sondern sachlich und objektiv, aber von einem Fan! Hut ab!
Lieben Dank!
Alle Punkte drin pros und cons! So würde mein Urteil auch ausfallen
Prima, danke
Sehr guter Kanal. Er spricht kultiviert, deutlich, nicht so hibbelig wie einige andere. Und er ist informativ.
Hallo Dirk, danke dir! Liegt wahrscheinlich am fortgeschrittenen Alter 😉
Und es wirkt ehrlich, nicht dieses nervige debile Dauergrinsen dass einem fast alle bei RUclips präsentieren, fand die Art auch sympathisch.
Perfekte Zusammenfassung, ALLES drin! Hör dir sehr gern zu, ist super angenehm!
Danke für das Lob!
Gehöre zu der Fraktion, die den klassischen Autohäusern nicht hinterherweinen wird.
Konkret zu deinem Beispiel: Will ich Buffet und Cappuccino, gehe ich ins Restaurant. Für andere sinds Nettigkeiten, für mich Blendwerk.
Egal ob Buffet, Kaffee oder Gummibärchen oder was weiß ich.
Ich will ja ein Auto kaufen.
Auch dem Preisgeschachere mit irgendwelchen Verkäufern werde ich keine Träne hinterherweinen.
Hi Meister Qn, die Geschmäcker sind unterschiedlich. Ich finde die Nettigkeiten wichtig, ist eine Wertschätzung und macht Spaß! Dir eine schöne Woche. BG, Boris
Fahre (noch) eine elektrischen Corsa. Habe vor einer Weile einen guten Freund (Aussendienstler, Viel- und Schnellfahrer) mein Auto probefahren lassen.
Und auch er stellte schnell fest dass das Auto zum gemütlichen fahren herauszufordern scheint, dass es sich angenehm und natürlich anfühlt ruhiger zu fahren - auch wenn natürlich die direkte Leistungsansprache auch ihm aufgefallen ist und Spaß gemacht hat.
Ich selbst fahre auch gemäßigter und bin seither auch entspannter beim fahren.
Bin von Tesla auch überzeugt - sicher nicht perfekt aber für mich großartig.
Wenn alles gut geht wechsel ich noch dieses Jahr ebenfalls auf ein Model 3 Long Range 😊
Danke für das schöne Video, direkt aus dem Leben mit allen Pros und Cons.
Hallo Robert, lieben Dank für deinen interessanten Kommentar! Drücke die Daumen fürs Model 3! BG, Boris
Besser geht es nicht, vollständig, sachlich und sympathisch! Viel Spaß noch mit dem super Flitzer
Lieben Dank!
Tolles Video. Ich bin nicht auf eine Marke festgelegt und wenn es später andere Marken mit so einen guten Gesamtpaket gibt probiere ich bestimmt mal was anderes aus! ABER derzeit kann ich JEDEN Deiner Punkte nur zustimmen und muss sagen das Model3 macht einfach Spaß. 980km Skiurlaub, Supercharger und null Ärger. 30min langsamer als mit meinem alten Verbrenner. 320km nach Berlin - nur einen Zeitnachteil wenn man sofort zurück fahren will... Verbrauch im Winter 15,4 und jetzt bei 25grad 12.5 😎 ... endlich all der überflüssige kram aus dem Innenraum, denn jeder Will und keiner braucht... Meiner Tochter und Hund lieben die Ruhe des Antriebs...
Hallo Micha, sehe ich auch so - wenn andere Marken ähnlich interessantes produzieren, warum nicht. Aktuell gilt meine Freude dem M3. BG aus Berlin
Super Beitrag mit angenehmer Stimme 😊 An dem Punkt mit dem geänderten Fahrverhalten habe ich mich auch erwischt. Auch mein Elektroauto lässt mich im Alltag wesentlich ruhiger und entspannter durchs Leben gleiten. Und es lohnt sich tatsächlich 🙂 Vorher hatte ich mich einem Druck inkl Stresslevel ausgesetzt, weil ich unbedingt links vorwärts kommen wollte. Jetzt geht mir das alles am Allerwertesten vorbei. Ich komme auch ans Ziel, nur eben entspannter 😊
Hallo tomh, danke für deinen Kommentar! Schon spannend , wie sich ein Fahrverhalten so schnell ändern kann. Wünsche dir eine tolle Woche...
Gut und sachlich wie auch professionell! Sehr angenhem zu schauen
Besten Dank, freut mich!
Gutes Video! Alles gesagt, was es zu sagen gibt. Fahre seit 2021 Model 3 Performance und auch ich nenne es gerne eierlegende Wollmilchsau. Es bietet, neben all deinen Punkten, auch eine Menge Platz für die Passagiere und deren Gepäck (außer es ist sperrig)
Lieben Dank, das freut mich. Wollmilchsau sage ich auch oft, das passt! Schönen Samstag!
Das mit IOS und der SchlüsselAPP habe ich auch schon oft verflucht. Das liegt aber nicht an der Reichweite, sondern wenn man das Handy wie gewohnt kopfüber in die Tasche steckt. Irgendwie geht es dann in einen extremen Stromsparmodus. Steckt man das Handy umständlich in mit dem Ladeport nach unten in die Tasche klappt das Öffnen sofort.
Aha, das muss ich mal probieren, danke dir!
Perfektes Resüme, an alles gedacht und objektiv kein fanboy Quatsch
Das freut mich, Danke!
Richgtig gute Zusammenfassung, ist ja wirklich ein super Auto
Danke dir!
Deine Videos sind echt gut und sehr informativ. Mach weiter so.LG aus der Schweiz
Das freut mich sehr, lieben Dank und beste Grüße in die schöne Schweiz!
Ich muss son Ding mal fahren. Im Moment habe ich einen id 5. Die Fahrassistenten sind bei VW irgendwie völlig daneben. Egal ob e up, e golf oder eben beim id5. Preislich nimmt sich das ja nichts und ich denke Tesla ist da weiter.
Einfach mal testen, ich war am Anfang skeptisch.
tolles Video, toller Sound! So angenehm anzuhören und anzuschauen. mache können einfach erzählen, ich kann es nicht :)
Hallo und ganz lieben Dank, das freut mich sehr! Dir ein schönes Wochenende!
Danke fürs Mitnehmen, schöner informativer Mini-Roadtrip
Lieben Dank, gern!
Auch mit einem Verbrenner kann man entspannt und relaxed fahren. Fahre seit 4/2019 ein Tesla Model 3 P , habe mittlerweile 135000 km drauf, ohne Probleme. Einige Knöpfe mehr wären aber schon gut.
Hi Udo, mit meinem 991 ist mir das leider nie gelungen entspannt zu fahren… Schönen Sonntag
Toller und informativer Bericht. Vielen Dank
Lieber Roger, das freut mich - besten Dank und BG aus Berlin, Boris
Wir fahren unseren Tesla Model 3 Standard seit zwei Jahren. Mittlerweile sind über 100.000 km auf dem Tacho. Einzige „Reparatur“ die Ganzjahresreifen werden nun erneuert.
Das Problem mit dem Wischersensor, dem Fernlichtassistent (wobei der mit jedem Kilometer besser wird) haben wir auch.
Ebenso die Warnung, dass der Schnellladeanschluss nicht funktioniert und man den Service kontaktieren soll haben wir, wobei der Anschluss doch funktioniert.
Es ist das beste Auto, dass wir bisher hatten und der Zweitwagen wird zukünftig auch ein Tesla.
Zur Batterie, über die 100.000km haben wir bisher ca 17km Ladekapazität verloren, es sind immer noch 408 km Reichweite bei 100% Ladung drin mit der kleinen Batterie.
Ein super Wagen, ein tolles Video. Danke und viel Spaß
Hallo und danke für deinen ausführlichen Kommentar! Interssant, bei Tesla Videos pöbeln viele, irgendwie polarisiert die Marke sehr. Ich bin auch jeden Tag begeistert und bereue den Kauf keinen Tag! Euch allseits weiter gute Fahrt! BG, Boris
Endlich ein Kanal mit superbem Ton. Danke!
Danke für das Lob!
Ich stimme Dir vollständig zu und teile Deine Erfahrungen sowohl als Porsche und Tesla3 Performance Fahrer😊
Freut mich zu hören!
Tolles Review!! Wie empfindest du die Sitze? Ich habe oft "Rücken" und liebe meine S-Line "Sportsitze" (keine Schalensitze, ganz normale, gute Audi-Sportsitze), mit ausziehbarer Schenkelauflage, guten Seitenhalt, Alcantara/Ledermix, die sind perfekt? Schwitzt man nicht schnell auf den Kunstlederdingern, gerade weil die Sonne permanent durch das Glasdach rein ballert? Seitenhalt, Sitzauflagefläche usw., deine ehrliche Meinung?
Hi Stefan, also weder eine Sensation, noch schlecht. Nicht vergleichbar mit den 991er Sitzen, aber absolut OK. Schwitzen und Co habe ich gar nicht. Viele Hersteller sind ja schon jetzt auf sog. "veganes Leder" (Marketinggedöns für Kunstleder) umgestiegen. Schönen Abend noch, BG Boris
@@Tech4Fun-RUclips Hallo Boris, danke für deine Antwort. Ich bin halt meine AUDI-Sportsitze gewöhnt und da Rückenprobleme ist mir Seitenhalt und ein vern. Sitz halt sehr wichtig! Alcantara, ausziehbare Schenkelauflage,... man sitzt perfekt. Da würde ich keine Rückschritte haben wollen, weil ich meine Autos auch sehr lange fahre (kein Dienstwagen-Privilegierter).
Eine intelligente Wallbox wäre da empfehlenswert, welche sich erst bei PV Überschuss "scharf" schaltet. Der Tesla fängt sofort an zu laden...
Jepp, grad in Kombination mit PV ideale Lösung!
Ich habe das Baugleiche Model 3P und ich kann mich dir nur anschließen. Super Auto
Hi Claude, danke für deinen Kommentar! BG, Boris
Guter Bericht mit fairer Bewertung😊 vieles kann ich aus meiner Erfahrung mit 10 Monaten M3P bestätigen😎 besonders was die „Verkehrserziehung“ durch den Tesla betrifft😉🏎️ mit meinem BMW war früher Autobahn nur jenseits 200 angesagt - jetzt eher 140 - 150 kmh😎 warum? Das sind die Grenzwerte f adaptiven Tempomat bzw EAP - beides garantiert entspanntes, zügiges fahren m automatisierten überholvorgängen🤩 alles andere wär mir mittlerweile zu stressig a d Langstrecke🤭 allerdings solltest du dir ein paar Extras gönnen, damit aus dem Performance ein Premium wird🧐 es gibt sichere einbauten etwa: Türgriffautomatik m Beleuchtung, Ambientelicht, Frunkautomatik m Beleuchtung, schwenkhalterung Display, Fußautomatik für Trunk etc😊 muß ja nicht gleich sportfahrwerk sein🤣
Hallo HoWe, an manche dieser Dinge habe ich tatsächlich schon nachgedacht, bis ich das Videos eine RUclipsrs gesehen habe, der einen Totalausfall der kompletten Elektrik hatte. War ziemlich mies und am Ende hatte er alle Gimickes (Ambitene, Türgriff, Frunköffnung, etc.) ausgebaut und alles funktionierte wieder. Ich nehme erstmal Abstand davon
@@Tech4Fun-RUclips der Unterschied ist: der RUclipsr ist ein Bastler, der billigware (ohne Kennung/Zulassung in D) selbst eingebaut hat (oder über Kumpels hat reinfummeln lassen) 🤣 das sollte man nicht tun, sondern in gute Hardware samt Profi-Einbau investieren - etwa bei AMPtech oder silentdrive bzw. deren Partnern 🤩 dann ist das alles legal & sicher 🏎️ Und besonders: Hände weg vom CAN-Bus & irgendwelchen dongels, die manche für „digitaldisplays“ ( fälschlich als HUD bezeichnet), SEXY-Buttons etc. anschließen 😎
lol, da fahr ich aber lieber weiter unentspannt mit +200
@@kubanskiloewe dann pass mal auf, dass ich dir nicht plötzlich mit 261 davon fahre😉💋 wenn’s mich im Model 3 Performance juckt, tret ich einfach durch🏎️
@@howe2610 keine 20km und dann drosselt die Scheißkarre dich runter oder fackelt ab :-)
Warum immer auf der Mittelspur mit 120 ! Kann die Kiste auch rechts schleichen und andere nicht aufhalten ?
Leider kann die Kiste das nicht! Ich hoffe auf ein Firmware Update.😉 Bald kommt ein Video mit meinem Elfer. Dann bekomme ich Kommentare, warum ich mit 300 km/h auf der linken Spur fahre....
Ich mache das immer so, dass ich nach der Autowäsche auf freier Strecke (Blick in den Rückspiegel) mal voll beschleunige und dann auf die Eisen. Die Beläge glänzen nach 16 Monaten noch wie neu.
Witzig, nach der Autowäsche fahre ich auch immer generell im Rack-Modus und versuche da die Scheiben frei zu bremsen,
@@Tech4Fun-RUclips Die Staumeldung ist mit den drei Punkten ein-/und ausblendbar. Funktioniert in beiden Ansichten (Karten- und Satelliten-Modus.
Super Video! Schließe mich fast vollständig an mit meinen 25.000 km in 8 Monaten... Winterladeleistung hat noch Luft nach oben und im Gegensatz zu dir habe ich nahezu wöchentlich unter Brücken auf der Autobahn eine Phantom-Bremsung. Aber ja, einen Ferrari im Rückspiegel zu verlieren macht einfach Freude. Weiter so, sehr informativ! 🎉
Hallo Tom, besten Dank, das freut mich sehr!
Ich mag Deine Videos. 👍😉. Weiter so.
Lieben Dank, ich gebe mir Mühe!
Ich auch!
Endlich mal ein objektiver Tesla Bericht!
Danke sehr!
Gutes Video. Ich habe auch meinen 2. Tesla Model 3 und habe jedesmal ein Grinsen auf den Backen, wenn ich einsteige. Nichts ist perfekt, aber der Spassfaktor ist schon enorm hoch.
Hallo Peterausge, danke für deinen. Kommentar! Das Grinsen kenne ich, kann man auch nur nachvollziehen, wenn man mal mit einem Model 3 gefahren ist! Dir eine schöne Woche! BG Boris
Nett, daß der RUclips Algorithmus mir hin und wieder auch mal brauchbare Vorschläge beschert ...
Ich stimme Deinem Resümee voll zu.
Fahre selber seit 09/22 ein M3 RWD (60kWh) und bin zufrieden.
Die Verarbeitung bei meinem M3 ist bis auf ein Detail einwandfrei (Türgriff hi/re 2-3 mm nach innen versetzt, was weder Ranger noch SeC korrigieren konnten), wobei die eher mittelmäßige Widerstandsfähigkeit der Lackierung noch zu erwähnen ist, was offensichtlich der Normalfall ist.😒
Ansonsten ist für mich eigentlich nur die Wischerautomatik ein Unding, ist aber wohl der Firmenphilosophie geschuldet ohne Rücksicht auf Verluste alles Kamerabasiert zu machen.
Selbst die 208kW/282PS meines M3 RWD reichen mir vollkommen und vor Allem die Effizienz (!) des Autos begeistert mich immer wieder.
Da kommt kein anderes BEV in der Klasse und auch viele kleinere nicht mal ansatzweise ran.
Obwohl ich keineswegs nur in der Stadt oder mit 80km/h hinter Lkw´s unterwegs bin, liegt mein Durchschnittsverbrauch bei 160Wh/km und daß obwohl seit September überwiegend mit Winterreifen in der kalten Jahreszeit gefahren wurde.
Bis zum kommenden September wird da wohl noch die eine oder andere Wh vom (Jahres-)Durchschnitt abgehen ...
Fast schon erschreckend, nach einem 3/4 Jahr schon 15000km abgespult zu haben.
Hatte analog zum Vorgängerfahrzeug (Volvo V60D4) mit 20000km/Jahr kalkuliert.
Viele Teslafahrer hatten mich aber schon vorgewarnt, daß man mit einem Tesla eher mehr als vorher fährt weils Spaß macht.
... und sie haben Recht behalten.
Hallo MHG 1023, ja so denke ich auch. 15.000, da kommste mit deinen 20 ja noch hin. Allzeit gute Fahrt und weiter viel Spaß, BG Boris
Schön gemacht, wieviel Kameras hattest du denn an Bord? Super!
Hi, nur drei und das Iphone
Tolles Video und sehr informativ 👍👍👍👍
Vielen Dank 👍
Vielen Dank für dein angenehmes Video. Du hast sehr stark zu meiner Kaufentscheidung beigetragen :)
Hallo Nicos, besten Dank für deinen Kommentar! Was wird es denn genau? BG, Boris
@@Tech4Fun-RUclips der weiße M3 als B2B Long Range Version mit reinem Hinterantrieb. :)
Sehr schön!
Ja top
Sehr gutes Video! Ich wünsche allem EV Fans allzeit gute Fahrt und hoffe die App und Strom nie ausfallen immer vorhanden sind. Ich fahre einen 20 Jahren alten Toyota der läuft und läuft, mit geringen Wartungskosten und werde ihn fahren so lang er will.
Hallo Manfred, Recht hast du!! Danke für deinen Kommentar, BG Boris
Sehr schön, inofrmativ und kurzweilig!
Danke sehr!
Tesla produziert die Fahrzeuge so gut wie nötig, nicht so gut wie möglich.
Fahre mein Model Y seit Februar 2022. Mittlwerweile 20'000 km für CHF 1000.00. Keine Probleme, ausser Radwechsel und Versicherung keine Kosten (Strassenverkehrssteuer 4 Jahre frei).
Hatte zuvor eine Audi A6 3.0 TFSI. Wer Audi kennt, kennt da auch die Reparatur und Servicekosten (280'000 km).
Absolut, da hast du Recht!
Also mal zusammengefasst:
- Scheibenwischerautomatik funktioniert oft nicht
- Fernlichtassistent taugt nicht
- Maskierungsfunktion für Fernlicht gibt es nicht
- Kurvenlicht gibt es nicht
- Versenkte Türgriffe zwar chick aber für Notfälle nachteilig
- mangelhafte Verkehrsschilderkennung
Das stört sicherlich nicht so sehr, wenn man nur 8.000km/Jahr fährt. Wenn man aber wie ich 40.000km/Jahr fährt, dann weiß man einen funktionierenden Regensensor/Kurvenlicht/Dauer-Fernlicht sehr zu schätzen.
Die Assistenzsysteme wie TravelAssist (adaptiver Tempomat, adaptiver Spurassistent mit aktiver Lenkfunktion, Verkehrszeichenerkennung incl. Leuchtschilder, Geschwindigkeitsanpassung an Straßensituation wie starke Kurven, Kreisverkehr etc.) Gibt es bei VW seit Jahren und funktionieren zuverlässiger als bei Tesla. Selbstverständlich passt der adaptive Abstandstempomat bei VW/Skoda das Tempo an die Tempolimits an, also Baustelle 80, Tempomat geht auf 80, danach Dynamische Verkehrskontrolle Tempo 100, Tempomat geht auf 100 und bei freier Fahrt schaltet der Tempomat auf 130. Vor einem Kreisverkehr bremst der TravelAssist auf ~30km/h runter und nach dem Kreisverkehr wieder auf das geltende Tempolimit. Tesla?
Also dieses Video wurde leider doch durch eine sehr rosarote Tesla-Brille gedreht. 21:04
Ne ne keine Brille! Wenn ich dir ne Liste mache, was alles an meinem 911er nicht stimmt, oder andere E-Autos…. Das Auto macht riesen Spaß und spart mit viel Geld! Perfekt ist heutzutage leider nichts mehr. BG und danke für deinen Kommentar
@@Tech4Fun-RUclips Dass Tesla einige Sachen sehr gut kann, ist unbestritten. Aber andere Hersteller können wieder andere, die Tesla eben nicht beherrscht. Und das sind m.M.n. gerade auch solche Dinge, die täglich nerven.
Und da sollte man denke ich objektiv bleiben. Die Tesla Jünger machen oft so, als ob man an Tesla nicht vorbei käme. Und das ist eben nicht der Fall, weil Tesla einige Dinge, die bei anderen Standard sind, nicht beherrscht, die für mich z.B. einfach essentiell sind, bei Tesla aber gar nicht erhältlich sind oder nicht funktionieren.
Von 0 auf 100 in 3 Sekunden ist dagegen für mich definitiv nicht essentiell.
Vielen Dank für das Video. Ich fahre zwar keinen Tesla sondern einen Genesis. Aber das entspanntere Fahren im Vergleich zu meinen bisherigen Fahrzeugen kann ich auch bei mir genau so feststellen 😀👍🏻
Hallo und danke für dein feedback! Ist schon interessant, wie sich das eigene Fahrverhalten ändert!
dir bleibt ja auch nichts anderes übrig als langsam zu fahren und viele Ladepausen einzulegen... warum dann nicht gleich nen extrem untermotorisierten Benziner fahren, eine Ente zum Beispiel?
@@barfuss2007wenn es die Ente elektrisch gibt, warum nicht 😂
@@tesla-bix842
du kannst ja das hässliche Tesla 3 chassis mit dem einer Ente ersetzen, sieht sicher cool aus, dazu müßte man das Entenchassis wohl mittig durchtrennen.
Und natürlich den ganzen elektronischen Schnickschack in die Tonne kloppen. Bei der Ente hast du sogar Gratis-Rundumsicht.
@@barfuss2007 gute Idee. Das wäre beim Ampelsprint sicher eine Überraschung für die anderen Fahrer. Nur auf der Autobahn befürchte ich, dass die Kiste auseinanderfällt 😂
Danke für das Video.
Konnte viel mitnehmen.
Immer gerne
Sehr informativ. Das Schöne ist, dass alle Kritikpunkte beim neuen M3P abgestellt sind. Scheibenwischer, Fahrwerk, Licht... Wird einfach nur besser und besser
Danke fürs Feedback!
Prima Video ! Das Ding mit den Tesla Ladestationen ist einfach genial, das erklärt auch die Beliebtheit von Tesla. Auch wenn die Bedienung mit dem Display gewöhnungsbedürftig ist. Aber es gibt Fragen und zwar: Was macht man wenn man sein Handy vergessen hat, es leer ist oder im schlimmsten Fall es gestohlen wird ? Was kostet der Internetzugang vom Auto im Jahr ? Ach ja, das mit der Höchstgeschwindigkei ist ohnehin nur für Deutschland relevant. Im Rest der Welt gibt es ja nur Begrenzungen ohne Ende...Was mich immer wundert ist der geringe Verbrauch für so ein schweres Auto. Das kann Tesla meiner Meinung nach am besten. Das mit dem Ranger hat mich auch beeindruckt (so wie es Rolls-Royce nachgesagt wird). Mfg
Hallo Geriwrn, danke für deinen Kommentar! Ich habe immer meine Tesla-Schlüsselkarte dabei, so bin ich auch ohne Handy sicher! Internet kostet 9,99 Euro/Monat. BG, Boris
das Thema Phantombremsungen müsste sich meine ich erledigt haben....toller Bericht danke dafür.
Sehr gern, meinst du durch FW uodates?
Bestes Fazit im Netz! Top
Lieben Dank, Anja
Sehr schönes Video danke für die Punkte. Mich mal wieder mehr zu der Entscheidung Tesla gebracht.
Danke fürs Feedback!
Tolle objektive Zusammenfassung
Besten Dank!
Super Video! Vielen lieben Dank für die detaillierte Analyse deiner Zeit dem deinem Model 3
Ich war jedoch besonders überrascht von der super Ton- und Kameraqualität!
Darf ich fragen welche Kameras und welches Mikro speziell hier verwendet wurde? Hatte schon die Auflistung in der Beschreibung gesehen, jedoch scheint das das generelle Equipment zu sein und es ist daher schwer zu erkennen was hier verwendet wurde. Würde mich sehr über eine Antwort freuen, Grüße Tobi
Hallo Tobi und Danke für deinen positiven Kommentar! Ich hatte vier Kameras im Einsatz! Eine Insta360 X3 (Am Dach innen), eine DJI Action drei (Beifahrerseite Fenster), eine GoPro Hero 11 vorn auf mich und ein Iphone 14 Pro. Ton kam von meinem absoluten Liebling DJI MIC. ruclips.net/video/DeSWrTvvJqw/видео.html
@@Tech4Fun-RUclips vielen lieben Dank für die Erklärung! Hat mir sehr weitergeholfen. Mich hat die Qualität der Hero 11 und des DJI Mic echt umgehauen, hatte ich so nicht erwartet!
Bitte entschuldige meine späte Antwort, ich hatte schlicht vergessen eine Antwort abzuschicken
Ein ehrliches Video von jemandem der Ahnung hat! Ich besitze einen Porsche GTS, einen X5 M50d und einen Tesla Model 3 Performance. Und aktuell geniesse ich jeden km mit dem Tesla. Das Auto funktioniert einwandfrei im Alltag und in 3 Wochen werden wir damit in den Urlaub nach Dänemark fahren und es geniessen mit dem Supercharger Netzwerk ohne Ladestress und unnötig lange Pausen dort anzukommen!
Hi Alex, danke für deinen Kommentar! GTS? Stark! Welchen, 997, 991, oder welches Modell? Dir noch einen schönen Abend, BG Boris
Die Soundanlage ist einfach einzigartig gut, finde ich auch
Jepp!
Starkes video- danke! Meine Entscheidung für das Model 3 ist gefallen 😎
Lieben Dank und viel Spaß! Ich bin sicher, du wirst auch begeistert sein! BG, Boris
Ich fahre seit kurzem ein Model 3 und bin vom (Basic) Autopilot begeistert - Spur halten, adaptiver Tempomat funktionieren einfach. Auch die Wischautomatik klappt "gut", wischt vl einmal zu wenig, aber alles in allem passts. Vielleicht wurde da in den letzten Monaten nachgebessert. Auch wirklich klasse funktioniert die Fernlichtautomatik.
Was Tesla aber immer noch nicht auf die Reihe bekommen hat ist die Verkehrszeichenerkennung. Jede Ampel und jedes Stoppschild - kein Problem (ist aber irrelevant, da eben nur Basic Autopilot). Geschwindigkeitstafeln? Werden in sicher 1/3 der Fälle ignoriert - in Folge kannst du die ganz vergessen, weil du nie weist obs jetzt passt, wenn du nicht selber aufpasst.
Zum Autopiloten, ist das einzige was "störend ist" wenn der Vordermann leicht auf die eigene Spur rüberschlenkt, geht Tesla von einem Fahrstreifenwechsel aus und wird entsprechend langsamer - Ich denke aber das soll auch so sein, damit er rechtzeitig reagiert, wenn wirklich einer rüberfährt. Hier geht die Sicherheit wohl einfach vor.
Enttäuscht bin ich nur etwas von der Sprachsteuerung. Was sie kann funktioniert meist auch. Aber ich dachte sie kann mehr "Öffne alle Fenster" - Befehl unbekannt. ä und e sind aucj nicht seines: "Navigiere zu Gräberstraße" - keine "Greberstraße gefunden.
Und unverständlich ist für mich der fehlende Hebel für das Handschuhfach. Dass ich 2 Mal tippen am Touchscreen, Sprachbefehl oder den Mulitfuktionsknopf am Lenkrad damit belegen kann ist ja schön. Aber ein kleiner Hebel wäre nicht viel Aufwand gewesen.
Beim Licht geb ich dir Recht. Ambiente nachrüsten? Ja aber dann bitte nur über USB oder 12V Buchse. Die Innenbeleuchtung selbst könnte außerdem auch heller sein.
Ansonsten Verarbeitung etc alles top (Kommt aus der Gigafactory Berlin).
Einziger sonstiger (perönlicher) Wermutstropfen ist, dass keine Prime Video App (mehr?) verfügbar ist - lässt sich über die Seite teslafullscreen .com aber leicht umgehen und wär auch so kein Weltuntergang.
Meinen Felgen gehts (noch) gut zum Glück - aber ich sehe was du meinst und warte nur mehr darauf, dass die etwas Liebe mit dem Bordstein machen.
Alles in allem bin ich positiv überrascht wie gut am Ende alles funktioniert, vor allem bei der Kritik die man oft hört.
Tolles Video!
Hallo und danke für deinen interessanten und ausführlichen Kommentar! Kann fast alles bestätigen und bin zu 95% mit dem M3 sehr zufrieden, nach wie vor! Dir eine schöne Woche!
Habe meinen M3 SR auch seit einem Jahr und kann alles bestätigen. Das einzige, was mich stört: Die Kameras melden bei jeder Fahrt Fehler. Allerdings scheint alles (Autopiot, Spurhaltung) zu funktionieren. Aber doof finde ich es schon. Bei einem Werkstatttermin in diesem Jahr wurde daran nix gemacht.
Habe ich auch, sobald die Sonne irgendwie quer scheint, gibt es die Meldungen, verschwinden aber schnell auch wieder.
Das mit der Scheibenwisch-Automatik ist nicht Tesla-spezifisch. Ich habe bis jetzt in noch keinem Auto gesessen, in dem die Automatik nachvollziehbar gearbeitet hat.
Allerdings: Wenn Tesla wollte, könnten die nen Override in die Software packen, so dass man einen festen Intervall einstellen kann, wenn man will (OK, dann wird der Autopilot deaktiviert).
Hallo Karl, danke für deinen Kommentar! In meine 911er ist das um Welten besser. Das mit der Deaktivierung des AP verstehe ich auch nicht. Was hat das für einen Sinn? BG, Boris
@@Tech4Fun-RUclips Relativ easy. Der Autopilot benutzt ja hauptsächlich die Kamera, die in der Frontscheibe verbaut ist. Die sitzt ja mit dem Regensensor in dem Dreieck am Innenspiegel. Die automatische Wischfunktion soll dafür sorgen, dass der Autopilot auch bei Regen gut sieht. Wenn der Kollege Regensensor seinen Job nur lustlos erledigt, müssten die das halt untereinander klären. 😉
Hab gerade mitbekommen, dass zumindest die MY und M3 gar keinen klassischen Regensensor haben, sondern sich nur auf die Kameras verlassen. Dann wundert mich das erratische Verhalten allerdings nicht. Da kommt wieder der Geiz von Tesla zum Tragen. Warum das nicht für die 2,50€ für den Sensor gereicht hat, verstehe ich nicht. Das ist ja eigentlich simple Technologie: ruclips.net/video/UG4xIu2nYvs/видео.html
Sehr schönes Video und endlich mal sachlich und nicht so ein Fanboy-Video
Danke für das Lob!
Fernlicht war für mich neu. "Verdreckung beim Abholen" (tatsächlich eher: Lagerung draußen bei Regen), Autopilot, Abbremsen und Scheibenwischer berichteten auch schon viele andere (trotzdem aber danke, jede Bestätigung hilft). Auch 12 kw/h in der Stadt finde ich bemerkenswert. Denn das macht das E-Auto eben so besonders für die Kurz- bzw. Stadt-Strecke, die der nicht-berufliche Fahrer ja meist auch fährt.
Hi ooops, danke für dein feedback und ne schöne Woche!
Super Fazit und vor allem auch kritisch! v👍🏻
Vielen Dank 👍
Habe Tesla Model 3 Long Range 2021 aus China..das erste was die schwarzen Zierleisten hat und Standard Autopilot ohne Aufpreis... Das einzige was mich richtig stört ist...sind die Phantombremsungen beim nutzen von Tempomat oder Autopilot...Auch das man das Tempomat nur bis 150 nutzen kann und die Scheibenwischerautomatik und das Fernlicht was sich nicht abstellen lässt im Autopilot....Ich fahre das Auto jetzt seit September 21 und hab auch keinen Werkstattaufenthalt gehabt, was die Haltbarkeit angeht bis jetzt definitiv das beste was ich hatte...da bin ich mit meinem damaligen BMW schon eher in der Werkstatt gelandet....insgesamt Preis Leistung mega auch wenn man gegen Verbrenner antritt, kann man nicht anders sagen...trotzdem war es vorerst mein letztes E-Auto aber das liegt nicht an Tesla sondern allgemein an der E-Mobilität..das Ladenetz stört man richtet seine längeren Fahrten nach der Ladesäule und nicht nach dem Restaurant wo man gerne essen würde...an den Ladestationen gibts meist nur Müll zu essen wenn es überhaupt was gibt... dazu verliert man bei einer 800km Strecke 1h gegenüber einem Verbrenner...auf langen Strecken mit Kind schon sehr belastend...bessere Akkus und schnellere Ladetechnik und besseres Ladenetz ist hier definitiv erforderlich
Hallo, da ist natürliche einiges wahres dran. Für mich ist es perfekt, da ich wenig fahre und selten lange Strecken. Ich denke, in ein paar Jahren sind auch deine "Ansprüche" mehr Realität! BG aus Berlin
Mit Premium-Konnektion würde man die Staulage angezeigt bekommen.
Hi Franz, ich habe Premium. Da wurde leider nichts angezeigt!
@@Tech4Fun-RUclips Auf die Karte tippen, dann kommt oben rechts das Menu zum aktivieren.
das die Beschleunigungsdaten Spitze sind im Vergleich zum Verbrenner ist der Technik geschuldet. Ich bin letztens mit meinem Citroen Jumper Wohnmobile (Kasten 6,3 m) von München über die Kassler Berge nach Hause gefahren ca. 630 km . Gebraucht habe ich 57 Liter Diesel. Auf der Fahrt habe ich einige Teslas überholt die hinter LKW´s hergeschlichen sind.
Wär e-fahren will solls machen kein Problem, ohne Förderung weder fürs Auto noch für die PV auf dem eigenen Dach.
Danke dir für deinen Kommentar! Jepp, sogar mein Modell 3 mit rund 500 PS sehe ich manchmal hinter LkW bei 90 km/h fahren. Tja, wer´s mag....
Tolles Video. Habe nach 6 Jahre Zoe Q90 und 278.000 km, vor vier Tagen auch ein Tesla Model 3 Long Range, Dual Motor, gebraucht gekauft.
1 3/4 Jahre alt und Zustand fast wie neu. War vom Autovermieter FINN, daher super gepflegt.
Ist eine ganz andere Liga wie so ein popeliger Renault.
Das stimm wohl, die allzeit gute Fahrt!
@@Tech4Fun-RUclips mir ging’s früher auch so mit dem Verbrenner. 1 km vom Haus weg, die Vierspurige Bundesstraße ohne Begrenzung. Täglich 250 km/h und seit ich e-Auto fahre, easy und entspannt.
Aber gelegentlich will man dann doch mal kurz Gas geben… ;)
Porsche-Fahrer und Tesla-🥰. 😁 Ich wünsch Dir noch viele schöne Tage mit deinem 911er.
Wünsche ich dir auch
Sehr gutes Video ,aber wie steht es mit dem Wiederverkauf ,Wertverlust , Inspektionen nur in der Tesla Werkstatt ?? Ersatzteilversorgung ??
Inspektionen auch in unabhängigen Service-Centern, Wiederverkauf? Wertverlust kann ich leider auch nichts zu sagen. BG und danke für deinen Kommentar!
@@Tech4Fun-RUclips Alles klar danke Dir trotzdem 👍👍👍
warum legt denn Tesla eigentlich keinen Wert auf Verarbeitung oder wie im Video eine saubere Übergabe an den Kunden? Damit schreckt man Kunden doch eher ab. Also wenn ich das jetzt so sehe, da bin ich schon am Zweifeln, ob ich mir da ein Auto kaufen würde. Klar das ist eventuell keine Luxusmarke. Aber ganz ehrlich, die Autos kosten auch nicht wenig.Vielleicht habe ich da auch zu hohe Erwartungen.
Dann kann man mit dem Tesla nur an Tesla Ladestationen laden? Und wenn ich bei einem anderen Anbieter lade. Dann benötigt man wieder eine Karte von diesem Anbieter? Zuhause kann ich nur mir 230V (16A) laden (mit alter Leitung in der Wand von 1976), bestimmt nicht vorteilhaft
natürlich gibt es auch viele positive dinge die du erklärst im Video
Hi, ja das ist schon frech! Du kannst mit dem Tesla überall laden, wie mit anderen E-Autos auch, Karten brauchst du leider immer. BG, Boris
Sehr gut gemacht / Danke!
Gern, danke dir!
Guter Bericht und Rückblick, danke dafür! Was ich aber nicht verstehe ist, das man auf einer dreispurigen Autobahn bei wenigen beziehungsweise fast leerer Straße auf der Mittelspur fahren muss ! Die Rechtespur ist keine LKW Spur, wir haben ein Rechtsfahrgebot, gerade wenn man mit 120 km/h unterwegs ist. Das hat Sicherheit Hintergründe, daran sollte man vielleicht mal dran arbeiten zumal bei einer RUclips Aufzeichnung eine erhöhte Abholung gegeben ist !!!
Danke dir und ein schönes Wochenende!
Ich war gerade gestern bei Tesla FFM, wo ich mir das Model Y über 2h angeschaut und ausprobiert habe. Wenn es um Sitzkomfort geht, im Vergleich zu meiner MB E Klasse (W211 Avangard), war ich echt enttäuscht. Was würde Sie dazu sagen? Die längere Fahrstrecke von >5h wäre für mich interesssant.
Hallo DK1PL (Amateurfunk Rufzeichen?), für mich ist der Sitzkomfort OK, bin aber selten länger unterwegs und hatte aber bisher meist nur Sportwagen. Bei meinen Fahrten nach Frankfurt, hatte ich keine Probleme mit Rücken und Co. BG, Boris
@@Tech4Fun-RUclips Danke für Ihre Antwort. Ich würde ungern auf Sitzkomfort des W211 verzichten. Ich finde aber, dass die deutsche Markenherstellen irgend wie noch nicht richtig aufgewacht sind und die selbst denen eigene Preis/Leistung Politik kritisch hinterfragen sollen. Ich glaube, dass Tesla mit dem Konzept des Fahrzeugs auch den richtigen Weg geht und es nicht ausgeschlossen, dass ich demnächst Model Y fahren werde. p.s. W211 werde ich in keinem Fall verkaufen. 73 de DK1PL
Sehr gute Zusammenfassung. 👍
Danke für das Lob, Martin!
Ich fahre ein 2013 Model S. Das ist alles genau so, auch im Alter, nur das ich viele Features nicht habe. Ich habe bald 250'000 km
WOW, 250.000 KM ist Klasse. Wieviel ist deine Reichweite ca. gesunken?
Kann man sich sowas auch zulegen wenn man das Auto nicht zuhause aufladen kann da keine Garage/Stellplatz. oder wird das sehr nerven?
Geht auch ohne. Ich komme mit einer Ladung eine gute Woche aus und fahre dann um die 300 KM. (Ca. von 30% bis 80% laden) BG aus Berlin
@TakerAndy kommt drauf an. Ich habe (noch) keine Wallbox in der Tiefgarage, aber in 500m zwei Ladesäulen der Stadtwerke und einen Lidl mit 11 kW AC. Kostet mich einmal die Woche einen Abendspaziergang, wenn ich das Fahrzeug von der Säule hole. Mein Sohn hatte beim vorigen Arbeitgeber einen 400V-Anschluss auf dem Hof, den er sich mit dem etron vom Boss geteilt hat. Ging auch prima.
Super Review. Ich bin letztes Jahr von einer BMW 5er Limousine auf ein Tesla Model 3 und ein BMW Z4 gewechselt. Den Alltag kann ich im Tesla gut bewältigen und habe trotzdem noch etwas Spaß im Sommer. Ambientebeleuchtung würde ich mir im Tesla auch wünschen. Ansonsten passt das schon.
Hallo Gorillawear, danke für dein feedback und weiter viel Spaß mit Model3 und Z4.
Top Fahrt, top Fazit
Lieben Dank!
Braucht man den die Ladekarten oder reicht auch eine APP
Du brauchst an den Tesla-Schnelladern gar nichts! Einfach Ladestecker ran, das wars. BG
Klingt wie ein Werbevideo, aber ich bestätige den positiven Eindruck gerne.
Autopilot: Will nicht mehr ohne, aber er sollte die vorgeschriebene Geschwindigkeit endlich selbstständig übernehmen.
Mein Problem im kleineren M3: Die Scheiben beschlagen schnell ohne Heizung/Klima, vor allem wenn es draußen kühler wird. Das ist im MY vielleicht nicht so, wegen des größeren Innenraums?
Mein Fazit: Tesla ist eine Klasse für sich.
Ja, wenn man von etwas begeistert ist, könnte es so klingen! Danke für deinen Kommentar und eine schöne Woche. BG, Boris
2:52 und 04:21 was ist den da los? Rechtfahrgebot außer Kraft gesetzt?
Hi Thomas, danke für dein feedback! Die Fahrt dauerte 3 Stunden, keine Sorge da war ich meist rechts, oder links mit Vollgas! 👍
Unser erster M3(2019)hatte auch auch FSB, für 5,2K, dat nehme ich nie wieder! Fahre jetzt ein Standard-Range-Plus und reicht für uns komplett! Nächstes Jahr holen wir uns den Highland, nie wieder Verbrenner und ich bin ein Kfz- Meister, alter Schule(1991). Die Verbrennertechnologie ist tot! Wir werden alle diese Technik nutzen, allein aus wirtschaftlichen Nutzen, ist wie mit dem Smart-Phone, oder wer hat jetzt noch ein NOKIA-Tastenteil?
Lieben Dank für deinen Kommentar!
In den letzten 14 Monaten einen durschnittlichen Verbrauch von 14-20kwh 😂 und im Winter siehts anderst aus 🤣 naja ich hätte mir jetzt schon einen Durschnittswert über den kompletten Zeitraum gewünscht.
Na, klar: ca. 17kwh in Schnitt! BG
Bei kurze Strecken sieht das im Winter viel schlimmer aus , bei meinem MS etwa 300-350 WS in statt von 170
Mein Wert: M3 SR+ 13,3 kWh/100km (netto, also ohne Ladeverluste) über ca. 29 Monate. Dank Wärmepumpe steigt der Verbrauch im Winter nicht so sehr an.
@@StichAus400 ich fahre aber viele kurze Strecken , deswegen der hohe verbrauch ( akku aufwärmen usw)
odel 3 hat matrix led??
Ja. leider nicht genutzt! Beim X-Mas updaten beamen die Scheinwerfer das Wort Tesla an die Wand
Super, super Video!
Danke
Vielen Dank.
Nichts zu danken, gern! Danke für deinen Kommentar!
Teile Dein Fazit und alle Punkte, fahre ein MY LR, 15 tkm in 11 Monaten.
Hallo Thorsten, schöner Tesla, allzeit gute Fahrt!
Super kommentiert...👍
Danke 👍
Netter Bericht, aber bitte nicht immer auf der Mittelspur kleben. Das nervt die anderen Fahrer.
Hallo Joachim, danke für deinen Kommentar! Genau auf den habe ich gewartet! Keine Sorge, oft bin ich auch ganz liunks gefahren mit 260 und Lichthupe! Nein im Ernst: Das passt schon so, wenn hinter mir niemand ist fahre ich in der Mitte. Schönen Samstag!
Bei jedem Roadtrip, egal von welchem RUclips kommt das! Ja es nervt, wenn Schleicher die Spur blockieren, aber das war ja hier nicht der Fall! Bei 120/130 km/h ist ganz rechts fahren ne Katastrophe, da wechselst du alle paar Sekunden die Spur! Nicht sicher....
@@Tech4Fun-RUclips Danke für die Antwort, mein Kommentar war auch nicht bös' gemeint. Es gibt nun einmal ein Rechtsfahrgebot auf deutschen Autobahnen. Dieses zu missachten ist einfach ein Verstoß gegen eine sehr sinnvolle Regel, wie zum Beispiel abzubiegen ohne zu blinken. Es ist auch ein schlechtes Beispiel für andere. Je mehr Autofahrer es machen, desto mehr glauben, dass es normal ist, sich so zu verhalten. Ich bin absolut kein Schnellfahrer. Aber wenn ich auf der rechten Spur fahre und mich einem langsameren Fahrzeug nähere, dass auf der mittleren Spur fährt, ist es mühsam, unübersichtlich und gefährlich, wenn ich auf die ganz linke Spur wechseln muss, um diesen Mittelspurschleicher zu überholen. Zusätzlich kann es dann noch passieren, dass auf der ganzen linken Spur jemand noch schnelleres daherkommt, weshalb ich dann abbremsen muss. Am liebsten würde ich dann rechts überholen, was aber auch (wieder aus gutem Grund) nicht erlaubt ist.
@@jochenemde Du sagst es! Ich verbringe sehr viel Zeit auf Autobahnen und bin einigermaßen von den Mittelspur-Fahrern genervt. Da ich mit einem Krankenwagen unterwegs bin, sollte ich nicht wesentlich schneller als Richtgeschwindigkeit fahren und da ist die Rechte meistens die Spur der Wahl.
Alles fein, habe es auch nicht böse aufgefasst
Ich habe mein Y seit 5 Monaten, bin 600 km gefahren in den ersten zwei Wochen. Dann hatte ich leider einen Unfall und seit dem steht das Auto in der Werkstatt zur Reparatur und es ist nicht absehbar wann die Ersatzteile kommen. Katastrophal, alles andere als alltagstauglich wenn die Karre ein halbes Jahr in der Werkstatt bleibt. Ich könnte 🤮
Eine Frechheit und Zumutung von Tesla die Kunden so im Stich zu lassen. Das einzige was ich von meinem Tesla habe sind die Raten die Monat für Monat vom Konto abgehen. Traurig
Das ist mehr als ärgerlich, aber leider bei den meisten Autoherstellern so! Ein Kollege wartet auf sein BMW Navi, seit 9 Monaten, etc.
Ich darf "du" sagen? Hat das SeC dann noch dein Tesla gewaschen, geputzt?
Hi Olli, aber gern doch - klar! Ja, ist nochmal komplett in die Aufbereitung gegangen. BG, Boris
Das mit dem Scheibenwischer haben die Autos ja auch schon seit eh und je 😁
Mein CLK ist da auch nicht anders 😂
Ja, das stimmt!
Hab mein Tesla Model 3 jetzt auch 15 Monate und 16.000 km gefahren. Der beste Kauf, den ich jemals getätigt habe. Zuverlässig, effizient, trotzdem mega Beschleunigung innerhalb einer 10tel Sekunde parat, wenn ein möchte gern GTI oder ähnliches es drauf ankommen lassen will. Autofahren 4.0 !!!
Hi Valerian, genau so ist es! Allzeit gute Fahrt und weiterhin ganz viel Spaß. BG, Boris
Wie kann jemand, dem man das Auto leiht, der keine App auf dem Handy hat, dieses öffnen und starten? Wie kann man fahren, wenn z.B. das Handy mal defekt wäre?
Hallo Olli, es gibt eine Schlüsselkarte, damit kannst du Öffnen und Fahren.
@@Tech4Fun-RUclips und wenn man die nicht dabei hat? Hotline?
Finde ich ein bisschen lustig, dass die geringe Reichweite zum langsamfahren animiert!😂
Auch ein Tesla mit 1020 Ps wo man mit 120 km/h über die Autobahn gondelt ist interessant!
Allerdings ist der Zeitunterschied ja gar nicht so groß!
Ja, ist tatsächlich kurios. Aber es hat sogar Auswirkungen, wie ich mit meinem Elfer fahre: Auch langsamer! Aber vielleicht werde ich einfach auch nur alt! 😉 BG
Auch wenn ich kein Elektro und erst recht kein Tesla Fan bin. Zugegeben im gesamt wert scheint es ein tolles Auto zu sein. Für mich ist zurzeit Elektro Fahrzeug noch nicht so praktisch. Aber das muss auf jedem selbst besehen werden. Aussehen ist immer persönlicher Geschmack. Ich denke im Elktro Bereich ist aber Tesla zurzeit noch das non plus ultra
Hallo Stefan, danke dir für deinen kuostruktiven Kommentar! BG aus Berlin
Heute beim TÜV gewesen nach 3,5 jahren (weil mein Kollege wahrscheinlich auch beim TÜV war und jede Münze umdreht , immer Monate plus macht), hab vergessen das man überhaupt was tun musst, keine Inspektion kein Wartung nichts dran nach 90.000km
Top, steht bei mir auch bald an
Was die Übergabe angeht kann man Tesla aber auch fairerweise nicht mit Premiumherstellern vergleichen.
Na ja - klar mit Porsche wird schwierig, aber das war ja schon unterirdisch! Dir ein schönes Wochenende!
@@Tech4Fun-RUclips Ein guter Freund von mir der als Naturwissenschaftler in der Schweiz lebt und sich nichts aus Autos macht hat sich trotz hohem Einkommen einen Dacia gekauft. Selbst da bekam er einen Kaffee im Pappbecher. Der will einfach nur von A nach B kommen.
Das Auto ist besser als ich erwartet hätte aber es ist unglaublich laut von den Windgeräuschen her, man muss sich regelrecht anschreien aber wie man sieht, für fast jeden Menschen gibt es das Auto das zu den Bedürfnissen passt. Ich hätte es nicht gekauft finde es aber gut das auch diese Nische bedient wird.
Danke, dir auch ein schönes WE.
Fernlicht habe ich beim Tesla noch nie benutzt weil ich ja auf Bundesstraßen mit enhanced autopilot fahre. In der Stadt braucht man es ja nicht :-)
Das ist wohl wahr