Добрый день! Искренне рада вашей оценке видео. Много интересного материала хочется изложить; надеюсь, что в недалёком будущем сделаем еще видео на вольную тему
У меня точно такая же машина, один в один, тоже пустая!) Владею 7 лет, ни дня не было, что б пожалела о покупке, очень надежная машина, а оцинкованный кузов просто спасение для нашего климата!
Волшебная кнопочка под сиденьем. Это аварийный выключатель бензонасоса. При ДТП он отключится. И чтобы машинка опять завелась нужно будет нажать эту кнопку.
Защита Титан Днепр. Как-то так называется. В Днепре же на рекомендованом сто и поставили, ланжероны не сверлили, закладные пластины засунули в ланжероны и через штатные отверстия закрепили. Сверлили только подрамник ради двух заклепных гаек. Мотор 1.2 робот. Клиренс компенсировал проставками "проставочка" 2см спереди (на поворотный подшипник) и ваз-классика-стандарт 1.5см сзади (под пружину. даёт подъем 2 к 1, т.е. +3см)
Добрый день! С опозданием в месяц пишу, но все же.. Вы знаете, первоочередно - это желание мастеров сделать хорошо и надежно; чаще всего, многие пренебрегают им, обладая желанием срубить бабла по быстрому, а ездить и искать того самого лучшего в мире мастера - занятие неблагодарное. Если б установка защиты была для меня жизненно необходимой, то я б занялась усиленным поиском такого мастера, а так, разочаровавшись, плюнула на это дело
Вы очень умная и милая девочка. На счет резиночки под возушным фильтром вообще не заморачивайтесь, чтоб небыло маслянных потеков лучше заглушить клапан ЕГР, это значительо продлит жизнь двигателя.
Защиту надо обязательно ставить, иначе генератору за зиму капут будет. Себе сам из листа нержавейки делал - взял кусок обоя, прикинул по месту, обрисовала, вырезал/подогнул и готово. А без сверления её не поставить - нету тама отверстиев.
В моем понимании фраза "установка защиты двигателя" - это прикрутил на штатные посадочные места лист металла и усё. Хотя в моей ситуации больше потрясла откровенная ложь (как потом оказалось) от продавцов магазина в ответ на мои вопросы по поводу установки. Не то чтобы по характеру я наивняк, но расчёт с моей стороны был на откровенность продавана.
3 года владею, прошел 70тыс 1,2 с кондиционером. Резина 13 155 80 по заводу, высокий профиль спасает ходовую на наших дорогах, по мощности и разгону как фабия 1,4. Расход 4,5 - 6,2л бензина. 4 цилиндра чугунный блок 8 клапанов. Все запчасти доступны и все просто в обслуживании, легко добраться куда нужно. Можно практически все сделать самостоятельно было бы время и инструмент. Часто езжу по 1200км, на трассе комфортно 120 - 130, можно ехать и больше но не хватает 6й передачи. При покупке смотрите на кузов особенно в передних арках на ланжероны, технически там ломаться нечему. Не могу сказать ничего плохого, до этого было много машин в том числе и новых, так вот на поло 17 года у меня уставала спина в долгих дорогах на Панде нет.
Я тоже считаю, что места в машине предостаточно даже для ночёвки (несколько дней жили в ней), однако несколько знакомых со мной несогласны. Но не им же в ней ездить))
Повод задуматься . Нормальная девчонка .Живёт своей жизнью . Наверное Харьков , Херсон,Полтава, Одесса . Разве она похожа на националисту . Такую же можно встретить на Кубани в Ростове . Как и большинство украинцев . Люди хотят просто жить , но пришла "вторая армия " .Пришла убивать ,бомбить , обстреливать .Зачем , для чего ? Кто выиграет ? Россияне очнитесь .
Девушка, про волшебную резиночку, можно по-подробнее. У супруги такая же машинка. Внезапно поплыли обороты на холостом ходу. Похоже идет подсос воздуха.
Резинка стоит между фильтр боксом и дроссельной заслонкой. Как я говорила, на 2 и 3 поколение они отличаются, но вы уверены, что проблема кроется не в датчике массового расхода воздуха? На форумах пишут, что владельцы с ним борются.
Уже два года на такой катаюсь - подсоса воздуха там не будет (хоть резинка свободно сидит), корпус фильтра прикручивается и прижимает ету резинку к дроссельной заслонке. Если поплыли обороты, то для начала снять, корпус возд.фильтра и промыть заслонку очистителем карбюратора. Сам раз в год промываю (бенз. гавно, поэтому и отложений на ней много). А если "жидкость" из под неё, то ето масло - трубка от клапанной крышки идёт в корпус фильтра, а по ней капли масла попадают (трубку и корпус снять и промыть, на какое-то время хватит).
Добрый день! Панда - хорошая машина, простая и неприхотливая. Состояние ее определяется исключительно отношением владельца. Видела панду даже усосанную в хлам, с оторванным бампером, вмятинами; уж не знаю в каком состоянии там был мотор, но оцинковка кузова это просто отдельное место в раю для ее создателей - ни одного рыжика!
Максимально приятная девушка без лишнего выпендрежа.. Счастья тебе, красавица!
Мирного неба всем! Эту девушку слушал бы вечно, делайте еще обзоры
Добрый день! Искренне рада вашей оценке видео. Много интересного материала хочется изложить; надеюсь, что в недалёком будущем сделаем еще видео на вольную тему
Прикольная девчуля. И очень неплохая машина.
Мне очень понравилось.
Машина класс, сам рассматриваю её к покупке.
отличный обзор, спасибо большое
У меня точно такая же машина, один в один, тоже пустая!) Владею 7 лет, ни дня не было, что б пожалела о покупке, очень надежная машина, а оцинкованный кузов просто спасение для нашего климата!
Волшебная кнопочка под сиденьем. Это аварийный выключатель бензонасоса. При ДТП он отключится. И чтобы машинка опять завелась нужно будет нажать эту кнопку.
О, благодарю!
Защита Титан Днепр. Как-то так называется. В Днепре же на рекомендованом сто и поставили, ланжероны не сверлили, закладные пластины засунули в ланжероны и через штатные отверстия закрепили. Сверлили только подрамник ради двух заклепных гаек. Мотор 1.2 робот. Клиренс компенсировал проставками "проставочка" 2см спереди (на поворотный подшипник) и ваз-классика-стандарт 1.5см сзади (под пружину. даёт подъем 2 к 1, т.е. +3см)
Добрый день! С опозданием в месяц пишу, но все же.. Вы знаете, первоочередно - это желание мастеров сделать хорошо и надежно; чаще всего, многие пренебрегают им, обладая желанием срубить бабла по быстрому, а ездить и искать того самого лучшего в мире мастера - занятие неблагодарное. Если б установка защиты была для меня жизненно необходимой, то я б занялась усиленным поиском такого мастера, а так, разочаровавшись, плюнула на это дело
Но все равно благодарю вас за совет!
Вы очень умная и милая девочка. На счет резиночки под возушным фильтром вообще не заморачивайтесь, чтоб небыло маслянных потеков лучше заглушить клапан ЕГР, это значительо продлит жизнь двигателя.
приемно слухати.)
Дякую! Сподіваюся інформація з відео вам стане у нагоді
у меня Панда-Ван 1,2. Чтоб не намерзало - у моей Жужи кофточка на зиму)
Защиту надо обязательно ставить, иначе генератору за зиму капут будет. Себе сам из листа нержавейки делал - взял кусок обоя, прикинул по месту, обрисовала, вырезал/подогнул и готово. А без сверления её не поставить - нету тама отверстиев.
Класс, спасибо,у меня такая же!!!!
Тоже были проблемы с установкой защиты двигателя, но установить всётаки получилось. Немного пришлось потрудиться
В моем понимании фраза "установка защиты двигателя" - это прикрутил на штатные посадочные места лист металла и усё. Хотя в моей ситуации больше потрясла откровенная ложь (как потом оказалось) от продавцов магазина в ответ на мои вопросы по поводу установки. Не то чтобы по характеру я наивняк, но расчёт с моей стороны был на откровенность продавана.
3 года владею, прошел 70тыс 1,2 с кондиционером. Резина 13 155 80 по заводу, высокий профиль спасает ходовую на наших дорогах, по мощности и разгону как фабия 1,4. Расход 4,5 - 6,2л бензина. 4 цилиндра чугунный блок 8 клапанов. Все запчасти доступны и все просто в обслуживании, легко добраться куда нужно. Можно практически все сделать самостоятельно было бы время и инструмент. Часто езжу по 1200км, на трассе комфортно 120 - 130, можно ехать и больше но не хватает 6й передачи. При покупке смотрите на кузов особенно в передних арках на ланжероны, технически там ломаться нечему. Не могу сказать ничего плохого, до этого было много машин в том числе и новых, так вот на поло 17 года у меня уставала спина в долгих дорогах на Панде нет.
Даже добавить нечего. Достойный отзыв, спасибо
У меня тоже панда 1,1. После пежо партнёр типи маленькая)) но внутри не так уж и тесно.
Я тоже считаю, что места в машине предостаточно даже для ночёвки (несколько дней жили в ней), однако несколько знакомых со мной несогласны. Но не им же в ней ездить))
Повод задуматься . Нормальная девчонка .Живёт своей жизнью . Наверное Харьков , Херсон,Полтава, Одесса . Разве она похожа на националисту . Такую же можно встретить на Кубани в Ростове . Как и большинство украинцев . Люди хотят просто жить , но пришла "вторая армия " .Пришла убивать ,бомбить , обстреливать .Зачем , для чего ? Кто выиграет ? Россияне очнитесь .
В мене тоже є хороша машинка
Девушка, про волшебную резиночку, можно по-подробнее. У супруги такая же машинка. Внезапно поплыли обороты на холостом ходу. Похоже идет подсос воздуха.
Резинка стоит между фильтр боксом и дроссельной заслонкой. Как я говорила, на 2 и 3 поколение они отличаются, но вы уверены, что проблема кроется не в датчике массового расхода воздуха? На форумах пишут, что владельцы с ним борются.
Уже два года на такой катаюсь - подсоса воздуха там не будет (хоть резинка свободно сидит), корпус фильтра прикручивается и прижимает ету резинку к дроссельной заслонке. Если поплыли обороты, то для начала снять, корпус возд.фильтра и промыть заслонку очистителем карбюратора. Сам раз в год промываю (бенз. гавно, поэтому и отложений на ней много). А если "жидкость" из под неё, то ето масло - трубка от клапанной крышки идёт в корпус фильтра, а по ней капли масла попадают (трубку и корпус снять и промыть, на какое-то время хватит).
В Італії дуже багато таких)
Так, і у Англії, але у нашій країні вони не дуже розповсюджені у порівнянні, наприклад, з Хюндай І10. Цікаво чому.
Какая цена?
Дядька продал такую, но потом жалел об этом
Добрый день! Панда - хорошая машина, простая и неприхотливая. Состояние ее определяется исключительно отношением владельца. Видела панду даже усосанную в хлам, с оторванным бампером, вмятинами; уж не знаю в каком состоянии там был мотор, но оцинковка кузова это просто отдельное место в раю для ее создателей - ни одного рыжика!
Думаю собі взяти таку бричку
Можно ли сделать блокировку дверей, когда трогается с места или не возможно сделать? Если да, то как это делается. Спасибо.
Без центрального замка только вручную нажимать
А ТЫ ЗАЩИТУ СТАВИЛА
😄😄😄
у тебя панда
Так точно!
Почём покупала какой пробег был