меня радуют,что обзоры что за лям долларов,что копеешные авто на топовом уровне,с разбором всех нюансов,человек явно кайфует с каждой из них,и мы вместе с ним
Ну-ка по факту приведи пример, что конкретно ТУТ интересного? Нет, я согласен с общим тезисом про старые авто, но это работает только в случае если это какая-то действительно интересная машина, масл-кар, или какая-нибудь лянча, жук, или такеры, или еще что. Но не когда это просто трехкопеешная консервная банка. Вместо этого обзора ты просто мог пойти в гараж к дяде коле и посмотреть на ниву.
Лучшая маленькая машина для города и не только! Вроде ничего особенного-ока-переросток но как все продуманно! А как вам Даг с ростом 195 который первый раз жизни спокойно залез и поместился в 3-х дверку такой длины?? Вот это конструктивизм
@@reapton эти все машины в 2-3 раза дороже Панды (если говорить о ценах за новые авто). Панду могла себе даже небогатая молодежь позволить, что для тех лет было уникально, так как позволить машину было гораздо сложнее, чем сейчас. Я лично обожаю такие жоповозки, дешево и сердито))
В 2009-ом выбирал себе первый автомобиль. Хотел конечно же "пацанскую" приору. Но тут подвернулась Фиат Панда 2005 года, в новом кузове. Влюбился сразу, но мой пиздюковский максимализм взял верх и я забрал чОткую приору с минимальным пробегом. Как сейчас помню обе столи ровно 200к, но в Приоре конечно же было больше комфорта. Электропакет, гур, да и машина сама по себе больше и мощнее. Панда подкупала харизмой, дизайном, но в ней даже электрических стеклоподъемников не было. Малюсенькие колёсики, очень тесный салон (для высокого человека) и двигатель очень слабый. Спустя время часто ту Панду вмпоминаю. Из неё можно было бы сделать невероятную конфеточку.
Город Волжский, под Волгоградом. В 1989 г итальянцы у нас в городе построили электро-металургический комплекс. Притащили с собой кучу всякой техники и такие авто тоже. Только были панды без полного привода.
Окуенный квадрик😍 Жигулёвское родство видно по подрулевым,по внутреннему зеркалу а-ля 01-011; наружные оч смахивают на 05. С пепельницы просто ор- ещё бы руль с приборкой бы переезжал😁 Балонник крайне оригинально пристроили)) При этом в этой блохе 2м чел нормально сидит и сзади и спереди Задние открывалки на окнах- блэт Таврия,восьмерка,нива,Ау!!!
Фиат еще с начала 50-х не одну собаку съел на проектировании маленьких машин. Достаточно сказать что каждый маленький Фиат со времен Тополино, становился коммерчески суперуспешным, а затем культовым.
Машина, кстати, охренительнейшая! Вот бы у нас такую сделали вместе с Окой! А салон какой красивый для такого дешёвого автомобиля салон - просто сказка! (руль, правда ужасный)
@@PutinTrup и что там взято от этой Панды? Это абсолютно разные автомобили. Даже элементы кузова и оснащения разные. Только 4 круглых колеса. И не как всегда, а построили завод, подкинули базу фиата 124 и закруглились. Дальне сами. Хотя снова либерда несет всякую фигню, попутно передергивая на все импортное, оправдывая это всякой ложью недоделанной, что все нам только Европейцы и сделали в то время.
В Японии был аналог - Subaru Justy. Продавался в те же года, что и панда. Justy продавался на многих рынках и всегда с полным приводом! Моноприводных версий у него небыло.
Мне тут стала любопытно, и я полез в Вики, что-бы узнать что появилась раньше Гольф или Панда. 🐼 Ну так вот Годьф 74, а Панда 80. И в течение 3 лет они выпускались одновременно, затем в 83 немцы решили что им нужен гольф побольше и выпустили новую модель. :)
@@RUS-wg6wt, каким местом базовая 🐼 внедорожник? Она была моноприводная, и на бездорожье не совпадать. Тесные городские улочки ее стихия. А что существовала супер редкая полноприводная версия можно не брать в расчет. Вот у гольфа например существовала версия GTI, но не кто же не говорит что базовый гольф весь такой спортивный и заряженный. 😸
В тех же годах японцы клепали машинки такого же класса и даже меньше (Кей кары) и почти в любой была комплектация с полным приводом-по крайней мере я не помню ни одной чтоб небыло полноприводной комплектации
Панда и сегодня лучшая в своём классе. Японцы могут напихать в свои микролитражки кучу электроники, всякие электроприводы и даже 4х4, но такого выверенного и хорошо настроенного шасси у них нет ни в одной машине.
Да-да, машина, при создании которой сэкономили буквально на всём, имеет супернастроенное шасси, с которым не сравнится шасси Супры, 350Z или S2000. Ты прямо главный комик в своём классе. Кстати, запихивать кучу электроники в машину обычно любят немцы, а не японцы.
Ну короче, то что нужно было людям, очень простая, такая она и есть, очень простая, машина для народа, она дешовая и простая, то что нужно было италиацам ,, ах да еще и пепельница.
Doug, you are the best auto reviewer! Subscribed and enjoy watching your videos about cars. Even a $500 car you describe with such trepidation and professionalism. Thanks for the great videos and you are the best! Hello from Ukraine, Odessa🖐😀👍 . If I could put 100 likes, I would.
хех, панда DANCE, знал бы он что у нас есть нива,21213,21214, длинная нива, нива бронто, нива 4х4, урбан, легенд,блэк эдишн, туда же можно докинуть шниву,. и ниву трэвэл
у меня естъ новая панда кросс..4*4 по проходимости она делает НИВУ и многие другие супер нивы отличная альтернатива для города и если хоче раз в год в грязь
@@bohuut в панде это тоже можо сделать, поверьте я на ниве в 90 е довольно много по горам степям мотался опыт естъ, ве зависит от умения и понимания пользования
Господа! Актуальны цены на Fiat Panda можно посмотреть на АВТО.РУ по этой ссылке auto.ru/s/11QoUP
меня радуют,что обзоры что за лям долларов,что копеешные авто на топовом уровне,с разбором всех нюансов,человек явно кайфует с каждой из них,и мы вместе с ним
Обзоры старых машин гораздо интереснее и веселое чем облизывание новых.
Согласен
+++
Ну-ка по факту приведи пример, что конкретно ТУТ интересного? Нет, я согласен с общим тезисом про старые авто, но это работает только в случае если это какая-то действительно интересная машина, масл-кар, или какая-нибудь лянча, жук, или такеры, или еще что. Но не когда это просто трехкопеешная консервная банка. Вместо этого обзора ты просто мог пойти в гараж к дяде коле и посмотреть на ниву.
@@ВасилийВасильев-г9д9в среди новых абсолютно ВСЕ не интересны. Ибо мало чем толком отличаются друг от друга.
Ещё и новые он теперь снимает по два раза...
Лучшая маленькая машина для города и не только! Вроде ничего особенного-ока-переросток но как все продуманно! А как вам Даг с ростом 195 который первый раз жизни спокойно залез и поместился в 3-х дверку такой длины?? Вот это конструктивизм
Мини Купер бы поспорил, Фиат 500 тоже. Еще ведь Гольф есть!
@@reapton эти все машины в 2-3 раза дороже Панды (если говорить о ценах за новые авто). Панду могла себе даже небогатая молодежь позволить, что для тех лет было уникально, так как позволить машину было гораздо сложнее, чем сейчас. Я лично обожаю такие жоповозки, дешево и сердито))
нива как нива, чо бухтеть
@@хзктояесть это Нива переболевшая рахитом. Мини Нива
@@sergeypopov801 Мини нива - это джимник, а панда - ока на стероидах.
Прикольный коробок, ещё и с полным приводом! 👍👍👍
Только с женой приехали в Италию, Рим-Катания-Палермо и везде, кругом эти тачки!🙂
В 2009-ом выбирал себе первый автомобиль. Хотел конечно же "пацанскую" приору. Но тут подвернулась Фиат Панда 2005 года, в новом кузове. Влюбился сразу, но мой пиздюковский максимализм взял верх и я забрал чОткую приору с минимальным пробегом. Как сейчас помню обе столи ровно 200к, но в Приоре конечно же было больше комфорта. Электропакет, гур, да и машина сама по себе больше и мощнее. Панда подкупала харизмой, дизайном, но в ней даже электрических стеклоподъемников не было. Малюсенькие колёсики, очень тесный салон (для высокого человека) и двигатель очень слабый. Спустя время часто ту Панду вмпоминаю. Из неё можно было бы сделать невероятную конфеточку.
Ока + Нива, сделанная нормальными людьми для нормальных, пусть и небогатых, людей.
Зигу кинул?
нива так то топовая безальтернативная тачка для своего времени. лучшее что делал наш автопром
Салон лучше чем у новый ниве
судя по зазорам люди там еще нормальнее чем у нас ее делали
Почему не на фронте боец?
Город Волжский, под Волгоградом. В 1989 г итальянцы у нас в городе построили электро-металургический комплекс. Притащили с собой кучу всякой техники и такие авто тоже. Только были панды без полного привода.
Не ожидал в комментах увидеть факт о своем городе))
Вот так выглядит и творится история.
@@moonnightmare8402 Вот тебе ещё один, моя жена оттуда родом.
Всех Натах наверное у вас там переебали
А в Елабуге их вообще хотели делать
Окуенный квадрик😍
Жигулёвское родство видно по подрулевым,по внутреннему зеркалу а-ля 01-011; наружные оч смахивают на 05.
С пепельницы просто ор- ещё бы руль с приборкой бы переезжал😁
Балонник крайне оригинально пристроили))
При этом в этой блохе 2м чел нормально сидит и сзади и спереди
Задние открывалки на окнах- блэт Таврия,восьмерка,нива,Ау!!!
Фиат еще с начала 50-х не одну собаку съел на проектировании маленьких машин. Достаточно сказать что каждый маленький Фиат со времен Тополино, становился коммерчески суперуспешным, а затем культовым.
Машина, кстати, охренительнейшая! Вот бы у нас такую сделали вместе с Окой! А салон какой красивый для такого дешёвого автомобиля салон - просто сказка! (руль, правда ужасный)
Шикарное современное (и своевременное) авто.
Для русских и гнилая повозка со старыми лошадьми современное авто
@@der2513 с казённого автобуса вылези сначала
@@der2513 а чего ж все на солярисах ездят?
@@der2513 в салорейхе-то все на мерседесах ездят, понятно.
ну наконец то нормальная машина, а не понты
Панда 4х4 первого поколения - невероятно крутая и культовая машинка. Начиная от дизайна, и заканчивая ее проходимостью.
Свежие 4X4 тоже ниче так
Наровне,с,шнивой,
Прикольно смотреть на Фиат Панду после Бугатти 😂
Две крайности автомобильного мира.
А вот после того как она побывала под бугатти - уже не прикольно.
Пока Даг умиляется итальянской "классике" без подушек, антипробукса и антиблока, моя страна гордо выпускает Ладу "Классик"...
невдовзі і того не буде!
@@ИгорьКовальчук-ц9я А! Мы перейдем на индивидуальные телепортаторы? Супер!
@STEALTH Хорошая фантазия у Вас!)))
Классика уже 10лет как не выпускается. Хотя нынешние гранты это тоже Классика-динозавр
Ладу Веста "классик" нужно срочно закупить для музеев. Для 2022 её комплектация уникальна. 😄
Аскетично по нынешним меркам, но как стильно и продумано до мелочей!!!
Das Panda, una leggenda italiana indiscutibile.
Живу в Италии, и панд здесь просто очень много) и цена минимум 3 тысячи €
😱 3к за что?
@@alexxxXXXrus машина то полноприводный мини-внедорожник
Видел таких.супер тачка.итальянцы умеют делать ..салон)
Старые машины это тема самая интересная тема по тому что эти машины создовали инженеры ,а не маркетологи.
К ЧЕМУ ЭТИ СЛОВА ВЫ ЗАЕБАЛИ
Когда ж вы перестанете транслировать этот бред как попугаи, и считать, что сказали что-то умное🤦♂🤦♂🤦♂
@@DmitrySSS солидарен
жаль, что тут не Зенкевич, авто из инженерных 20х не заглядывают
У нас Нивы до сих пор такие 😅
Ага, и ручка ручника такая же 10:41))
Ока много взяла с панды, итальянцы как всегда помогали АвтоТазу.
Что наши Нивы, что старые Панды пользуются огромной популярностью в Италии
@@PutinTrup и что там взято от этой Панды? Это абсолютно разные автомобили. Даже элементы кузова и оснащения разные. Только 4 круглых колеса. И не как всегда, а построили завод, подкинули базу фиата 124 и закруглились. Дальне сами. Хотя снова либерда несет всякую фигню, попутно передергивая на все импортное, оправдывая это всякой ложью недоделанной, что все нам только Европейцы и сделали в то время.
Салон стильно смотрится!
отличная тачка. вот раньше делали..
Отличная зоповозка, да ещё 4х4👍
На Ниву очень похож. Я бы подумал что слизали, но Нива вроде на 3 года раньше появилась. Вообще концепция у них очень похожа, итальянская Нива
ока
@@goga2801 скорее это похоже на плод любви Нивы и Оки которые эмигрировали в Италию :)
В продолжение темы, не могу не упомянуть тот факт, что центральная консоль с её открытыми местами для хранения сильно напоминает Юго!
скорее ока переросток 🤷♂️😅
Это Нива, которая много болела в детстве🌚
16:20 30 сил с 65 кубиков?! 0_0 Я предполагаю, что двигатели были на 650 кубов)))
Да, тоже заметил, он оговорился)
нет, всё верно: там стоит 2т турбодизель с китайского скутера
@@хзктояесть 650 кубов, это двиг 0.65 литра, проверь в Яндексе)
@@kos7347 (простите, забыл табличку сарказм)
Просто Ока здорового человека.
Doug De Muro ,you are best man ...only one man ,i m not wanna waste a time but DOUG always watchin !respect BRO !
ОКА сейчас посмеялась над простотой
Коротко о комментах: ОКАНИВАОКАНИВАОКАНИВАОКАНИВАОКАНИВАОКАНИВАОКАНИВА
классная машинка, простая и надежная как карандаш. Вот чем создатели Ока вдохновлялись
На таких видео видно что Дагу весело, более интересно рассказывать про такие машины)
Смесь Нивы с Таврией)
А вообще довольно приятная машинка,с умом спроэктированна в плане места и размера,а так ничего примечательного.
10:40 Жигулевский ручник.
Наоборот
В Японии был аналог - Subaru Justy. Продавался в те же года, что и панда. Justy продавался на многих рынках и всегда с полным приводом! Моноприводных версий у него небыло.
против Нивы это просто шикардос
Поседи в Панде и Ниве и из нивы уже не захочешь вылезать.
Чероки который в детстве много болел :)
Да проходимость и моторный отсек скорее всего хорошая.
Красота
Рядом с ключом на омывайке разве не отвертка воткнута.
Мне тут стала любопытно, и я полез в Вики, что-бы узнать что появилась раньше Гольф или Панда. 🐼 Ну так вот Годьф 74, а Панда 80. И в течение 3 лет они выпускались одновременно, затем в 83 немцы решили что им нужен гольф побольше и выпустили новую модель. :)
Это разные классы И фиат считай внедорожник Это как сравнить член с трамвайной ручкой Если и сравнивать то с гольфом кантри
@@RUS-wg6wt, каким местом базовая 🐼 внедорожник? Она была моноприводная, и на бездорожье не совпадать. Тесные городские улочки ее стихия. А что существовала супер редкая полноприводная версия можно не брать в расчет. Вот у гольфа например существовала версия GTI, но не кто же не говорит что базовый гольф весь такой спортивный и заряженный. 😸
И в такой полный привод)))
В тех же годах японцы клепали машинки такого же класса и даже меньше (Кей кары) и почти в любой была комплектация с полным приводом-по крайней мере я не помню ни одной чтоб небыло полноприводной комплектации
@@Kolymbur я знаю, они до сих пор делают и до сих пор 4 на 4
Уже в телеге успел посмотреть) зашел чисто лайк поставить
Это явно интереснее, чем всякие бугатти 🤷♂️
Это потому, что ты не можешь позволить себе Бугатти? 😏
Очень жду перевод про Aston Martin «Smart», вышедший вчера
Очень дальний родственник Ока)))
Всё абсолютно правда про Италию, видел лично и немного водил эту машину, которую иногда сравнивают с нашей Нивой))) Спасибо за перевод.
Нива ни на что не похожа.
В Гранд тур был отличный выпуск с ней.
Смотря на это понимаешь на сколько Нива была бомбой в те годы
Странно, что он не упомянул самую известную фишку - плоское лобовое стекло...
Я бы не задумываясь купил бы такую,если бы их выпускали
Японцы сохранили производство мини автомобилей в том числе у них есть кей кары и в плане комфорта они сильно продвинулись
А почему Даг перестал аргументировать свои оценки? Мне этого не хватает, не так интересно смотреть на сухие цифры
А еще он перестал залазить в багажник, чтоб показать, как от туда выбраться на случай, если вас похитили в этой машине и везут в лес
@@pashawww1 он в этой не поместиться 😂
Иногда нужны и такие выпуски
Doug DeMuro при жестикуляции во время обзора жжет больше калории, чем в спортзале 😅
Он же родился в Италии.
переведи пожалуйста обзор ренджа нового!!
Даг словно кинг конг внутри клетки))
Нива курильщика))) но для рыбалки и на дачу пролезть самое то!)
Приборка круче чем у весты или гранты 100процентов
купи такой фиат и езди , их полно продается .
Dartveid предпочитаю хонду
Панда и сегодня лучшая в своём классе.
Японцы могут напихать в свои микролитражки кучу электроники, всякие электроприводы и даже 4х4, но такого выверенного и хорошо настроенного шасси у них нет ни в одной машине.
Да-да, машина, при создании которой сэкономили буквально на всём, имеет супернастроенное шасси, с которым не сравнится шасси Супры, 350Z или S2000. Ты прямо главный комик в своём классе. Кстати, запихивать кучу электроники в машину обычно любят немцы, а не японцы.
Ваза🤣🤣🤣🤣
Jimmy?
@@sergeypopov801 Джимни - внедорожник, на асфальте он чувствует себя не очень уверенно. А Панда к асфальту липнет и повороты пишет как циркулем.
@@Р.Г-з5ш Не сказал бы. Маленькие колёса и высокий корпус для такой шинины машыны точно не способствуют прилипанию к асфальту в поворотах.
Не понял. Где новые обзоры???
Это он ещё ОКА не видел, самая простая машина :D
Эта машина определила судьбу автомобилестроения в россии с начало 2010 годов....
Ну короче, то что нужно было людям, очень простая, такая она и есть, очень простая, машина для народа, она дешовая и простая, то что нужно было италиацам ,, ах да еще и пепельница.
Doug, you are the best auto reviewer! Subscribed and enjoy watching your videos about cars. Even a $500 car you describe with such trepidation and professionalism. Thanks for the great videos and you are the best! Hello from Ukraine, Odessa🖐😀👍 . If I could put 100 likes, I would.
Вот Оку с чего срисовали)))
машина мечты👍
🇮🇹 🇮🇹 🇮🇹🙂👍
жаль, рядом с РАМ не припарковал! 😂😂😂приежаешь на рам, а потом достаёшь панду и по узким улочкам гонять!
Джеймс Мэй из топ гир тёк по этой тачке, было интересно почему, после просмотра видео понял почему.
Может не 65, а 650 см3?
16:22
Пожалуйста, только не говорите ему про ЛуАЗ
Это он ещё жигуль невидел , вот там экономия
Даг обозревал жигули
Какой интересный обзор
Без схемы реализации полного привода, анализа подвески и сравнения с моноприводом. Придется самому искать)
Привет. На АВТО.РУ 1 панда с полным приводом и ПРАВЫМ РУЛЁМ. Подскажите это реэкспорт из Англии?
охрененная тачка
Как китайские современные миниэлектроавтомобили 😀👍
а отвёртку в бачке не заметил?
Авто красивая
ОКА здорового человека
Владел такой,называлась Сеат панда,,, Весёлая машинка, лёгкая и шустрая очень,Ока,значительно хуже,,,
Ну, не зря же Оку называют "5 минут позора"
вот на чём была построена нива
Глупости. Нива ни на что не похожа.
Вот это машина! Для людей! А не для " американцев")))))
хех, панда DANCE, знал бы он что у нас есть нива,21213,21214, длинная нива, нива бронто, нива 4х4, урбан, легенд,блэк эдишн, туда же можно докинуть шниву,. и ниву трэвэл
10:35 ручник от Жиги
Чел ты просто не видел нашу ниву....
Топ альтернатива Ниве
Там по мимо ключа, справа отвёртка ещё 😀
Даг ездил на ниве ,они продают в европе , никаких отверток там нет .
@@smithdartveider8000 чел я про панду ...
Классная тачка.
Я видел такой на сходке тюнингованых машин
Теперь ясно с кого Ока была скопирована.
Ждём короллу 90 кузов или кариб
Нива на минималках 😀, много общего.
а дизайн салона не плох😮
Вместо оки выпускали бы, то была бы очень популярная тачка это бесспорно
Тем не менее, она выглядит лучше тогдашних Жигулей и т п
тогда уже не было никаких жигулей .
Не лучше и не хуже. Жиги для своего времени вполне прилично выглядели
@@alekseyromanov9593 а какое время было жиги?)
@@alexd8803 Жиги начали выпускаться с конца 60-х. А, например, 2105, который начали выпускать в 1979, даже ещё в 90-е смотрелся отлично.
у меня естъ новая панда кросс..4*4 по проходимости она делает НИВУ и многие другие супер нивы
отличная альтернатива для города и если хоче раз в год в грязь
Правда если добавить в Ниву блокировку в передний и задний привод, то Панда Кросс будет довольно-таки позади по проходимости.
@@bohuut я бы поспорил тут, панда 4*4 может реально все тоже самое хорошо, поишите тут ролики с англичанами против всяких монстров джипов
@@bohuut в панде это тоже можо сделать, поверьте я на ниве в 90 е довольно много по горам степям мотался опыт естъ, ве зависит от умения и понимания пользования
А в СССР такая машина была уже в конце 70-х-"Нива"!
И каждый мог купить. Так?
Рычаг руч.тормаза точно как у жигули
Чем не новый Москвич
Вы даже такого сейчас не сможете сделать
@@der2513 привет чувак на Богдане 110
@@der2513 Расскажи, чем Гранта или Веста (или даже Нива) хуже этой консервной банки.