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F1レーサーは頭のネジが1本、ラリーカーレーサーは２本、MOTO GPレーサーは全部外れてて、マン島レーサーはが元々無いとか言われてた気が…
バイクでラリーのコース走るようなもんなんですかね？w
@@trancemitter918 通常のクローズドサーキットで5㎞程度、ニュルでも約21㎞マン島マウンテンコースは一般道を60㎞公道の路面の悪さと共にコーナー60㎞分を記憶していなければならない。（バイクなのでナビゲーターなし、サイドカーはパッセンジャー）まさに・・・正気の沙汰ではない。だから・・・ナショナルレースでも人気がある。
え?うん。 草
ラリーレーサーは飛んで行ったネジとも言う
マン島のコースは狭い上に石垣に囲まれてたりするもんね
バイク乗りとしてはマン島TTレース取り上げてくれて嬉しいです :)
4:30 TT（ツーリスト・トロフィー）の意味ですが、自分の聞いた話だと、「当時、世界中を転戦するトップクラスのライダーを「ツーリスト」と呼び、ツーリストによって争われる大会だから」ということでした。
参加すれば勇者完走すれば英雄優勝すれば伝説
大事なとこで誤字んな
@@栗悟飯とカメハメ波-g2c ほんまや。誤字ってたwww
通算２６勝したジョイ・ダンロップは伝説を越えて、神ならぬ仏になってしまった。割りと好きなライダーだったんだけどな。
死んだら仏
どの動画かは忘れたけど出場する選手の嫁さん？へのインタビューで｢私が止めても無駄、彼はあそこで走らなければならないの。それが運命、たとえそれが死ぬ運命だとしても。｣みたいなインタビューあって、みんなそれを理解してレースしてるんだなと感じた
例え死んでも本望だよ。文字通り死ぬほどレース楽しんで逝けたんだから。
それ、ドキュメンタリー映画の「closer of the ege」ですね、その嫁さんも元バイクレーサーだったりします。その子供たちもミニバイクで遊んでいて、「半端ネェ!!。」と、思いました。あと、キリスト教圏だと死は、「神様のもとに召される。」という事でネガティブなことでは、無いようです。児童文学の「フランダースの犬」とか、映画」穢れ泣き悪戯」では、主人公が死んで終わりますが、あれは、向こうの人にとっては、ハッピーエンドなんです。
武者震いしてるレーサーと、自宅の庭で老夫婦がのんびり観戦しているギャップが好き。一般人は理解は出来ないけど、優勝する事も死ぬ事も全部引っくるめて参戦出来ることが名誉なんですよね・・人間の限界と言うか人間を越えている。
うちの親が一時期ガチでマン島TTに参加しようとしてた時期があってその時は俺は大してバイクにも興味が無かったから調べすらしなかったけどバイクに興味が出始めた今こういう動画を見れて嬉しいっす
やっぱ親の影響受けちゃうんですね
今度文字化けについて解説してほしいです！
この人ほんと文章が上手いな。冒頭の語りなんて小説の序章のようでワクワクする。本でも書けそうだ。
バイクの話題は嬉しい、次はぜひ8耐を…
バイク最近好きになってきたからこの動画は助かる
本田宗一郎「マン島レースに出よう」（みかん箱の上に立って）HONDAのプロジェクトXは高校時代に何度も見させられたな笑
あと、レースバイク作るとき技術者達に「勝ためにライダーに命を掛けさせるな‼︎」ってのも言ってたなぁ
国さん ボクはおやじさんに怒られたことはない
ライダー高橋国光を思い出す。
マン島T Tレース…、最初はタイトルに釣られてしまったが普通に面白かったですw
バイク関連を扱ってくれるなんて嬉しいなあ
4:22 当時は完走すること自体が困難で、競争というよりはどれだけ壊さずに走れるか、が肝だった→車両開発 の所を聞いて、ちょうどこれの飛行機版が鳥人間コンテストなのかもと思った
非常に興味深い動画だった。
このチャンネルで扱う内容が毎回自分の興味のストライクゾーンに刺さりまくってヤバい
変にエコに振って奇形化したりせず、安全と速さを上手く両立して永続してほしいレースです。
エスケープゾーンゼロの道を時速300㎞/h以上で走るんだもんな、凄いよね
それで３００ｋｍ以上続けるわけですからね…トップ選手だと、平均時速で２１０km/h もう何というか
ninjah2rって言うやつが330km/hぐらいをだしたんだよね？ 怖すぎるw
ガキの頃からスピードに耐性付けさしとけばあんな走り易い所ないと思うけど･･･勿論･･･俺は正常に160キロくらいでビビる設定になってるから安心してね(笑)
ninjaの最新型は、直線で500km/h出るらしい。ちょっとブレただけで空飛べる。マン島ではそこまで加速する前にカーブ来るけど。
@@m.mishima9485 いっちゃん新しいh2rは400が最高速やな
命をかけても追いかけたいロマンありますよねぇ！メイドインアビスみたいなスリリングなスポーツ……アイロン掛け……ですかね……
憧れは止められねぇんだ！
D-LIVEという漫画のマン島TT編大好きなのですがここまで死と隣り合わせだったとは自分もこういうスピリッツを持って人生を送りたいものです
まっちゃさん(でいいのかな？)のゆっくり解説はなんか聞いてて癒されるし霊夢と魔理沙かわいいし寝る前にいつも見てる
マン島取り上げてくれてありがとうございます!!モータースポーツは楽しいゾ!!
TTってずっと「タイムトライアル」だと思ってた。マン島TTに参戦するライダーは、クラスや順位に関わらず、1人残らず勇者だと思ってる。
マカオのF3や2輪もヤバイけど、あれももはや名物になってるしなぁ危険なのに走るのはもうライダーの性というものでしょうね
待ってたぁぁぁぁぁ！！！
まさに「極限状態」ですね。こういう状況ってどんな心境、感覚なのか疑似体験してみたい。
F1はどこまで死神から遠くへ逃げるかラリーはどこまで死神の近くを逃げるかマン島TTはどこまで死神の近くへ追いかけられるか
最近よくこのチャンネル見てるけど今まで見たゆっくり系で一番おもしろいwこれからも頑張ってくださいヽ(°ω°)ノ
今年(2024年)にジョイ・ダンロップ氏の甥、マイケル・ダンロップ氏が29勝を達成し、最多勝利記録を更新しました👍
開催に協力してくれてる地元民にも感謝しないとな
観光客呼べるし悪くない点もあるんだろう。
kene sama あと突っ込んでくれたら家が観光地になるからねー逆にありがたいんだよね
@@ただの暇人-u1p 怖えよw
だから、レースの時は家から出て見物に行くんだよ
@@ただの暇人-u1p 死んでも御免だな
待ってました！
このチャンネルでこの話題が見れる日が来るとはΣ(ﾟдﾟ；)、、、
帰 宅 部 世 界 選 手 権
てるみくらぶかな
命がけすぎる帰宅部で草
まさかマン島TTが取り上げられるとは、死ぬまでに見に行きたいレースの1つだわ
このチャンネルでこの話題が出るとは思わなかったｗ解説が聞けて面白かったです。
島中あげてお祭り騒ぎ、8耐前の鈴鹿周辺のソワソワした雰囲気も好きです。今夏の鈴鹿8耐はこのまま行くと……
８耐秋に延期が発表されたけど、終息するかなぁ～
サーキットと違ってちょっとした起伏あって浮いてふらついたりステアリング効かなかったりでホントに頭のねじぶっ飛んでる
TTはマジでヤバイ。死人が出ないのが珍しいし(動画でも言ってたけど)命かけても賞金は少ないし、観客も死と隣合わせらしぃからなぁ...
金よりロマンだろ。それが男ってもんだ
ツールドフランスもチームで分配するから賞金格安だしまぁ名誉よな
田中健二郎さんや北野元さんも転倒して大怪我したよね
なぜ、そんな事をする？なぜ、そんな事をする？なぜ…そんな事をする？へっ、あぶないからさ…
ヨーロッパの東洋では死の価値観ちがうよね、
マン島TTはメディカルの車両もぶっ飛ばしててカッコいい
死ぬかもしれないという高揚は観客にももたらされるんだろうなぁ実際観客でもそこそこ死人が出てるらしいし
観戦してるのが路肩だからなあ。走行の邪魔になったり、車体・ライダーが猛スピードで突っ込んできたり、要因には事欠かないね。
怖すぎて、気がひける
『長旅を完走できたものが勝者』Steel Ball Ran みたいだな
モータースポーツの話題が来るとは、、嬉しいな
マン島のサイドカーレースも世界一危険なスポーツだと思います。ようつべで見るだけでも勇気がいるくらい
乗り物関連の題材は嬉しい😊😊
ここでホンダは日本の凄さを証明してくれた
いつも勉強させてもらってます。🙇♂️
これは嬉しい解説！
本田宗一郎の伝記を読んでもいっかいこの動画を見ました。当時資金繰りにヤバかったホンダを藤沢さんが影で支えてたのもグッと来ました。
藤沢さんと宗一郎さんのお互いの信頼関係、熱い
SUBARUのWRXがタイムアタックで走ったことでも少し有名ですね。グランツーリスモsportでもマン島タイムアタック仕様のWRXがあってかっこいいっすよ！
平日も制限速度無し！これは危険なほど魅力的ですなぁ。。
2年前から気になっていて教えてくれてありがとうございます！
最近まっちゃさんの動画にハマってます
10年前位に日本の三宅島で同じ事やろうとしてたよね結局あぶねーだろボケって声が多くてツーリング大会になったけど
日本人はリスクを恐れすぎ。リスクを恐れるということは現状維持が大切と思う限り進歩はないんだよ
アライさんの弟子 実際リスクに対してリターンが明らかに小さいからね。仕方ないね。
リスクを恐れて平凡に甘んじ機会を逸する
エイ無力 ハイリスクローリターン。というかおそらくは代償に見合うほどの成果は得られんだろう。人命は大事だからな。いくら個人の自由とはいえその人の家族などのことを考えるとどうしてもな。
@@阿部高和-w4s それなら世界の偉人たちはローリスクハイリターンで技術発展させてきたと思ってるのか？否。偉人だからこそ、人類がまだ知らない未知の領域に先陣を切ってそれを一般化させたんだよ。だからリスクリスク、リターンリターンとか言ってる奴は人類の可能性をそこで打ち切る言わばウイルスだよ。
0:40辺りに使われてる映像にも写ってるけど、公道を使ってるから当たり前のように”車体が空を飛んでいる”んだよな。接地感のない状態で姿勢制御をする感覚とか知りたいが体感はしたくない。
へー、珍しくモータースポーツを動画にするのですねこれからはエクストリーム・スポーツを取り上げるのも面白いと思います山の山頂から崖を滑るスキーとか
世界的に有名なバイクメーカーや自動車メーカーがあるのに、日本はモータースポーツの人気がイマイチだよなぁ・・・不思議だ
しかも世界的に強い日本人レーサーも多数出しているのに、残念ですよね
車、バイク好きな人は詳し過ぎて話に付いていけないから、みんな話題にしたがらないってのは有るかもですね(*´∀｀)知ったかしたくない国民性というか
80年代～90年代は相応の人気があったんだけど今は見る影もないね、、世界最高峰の二輪レースでは当たり前の様に日本メーカーの車が優勝してるのに、乗ってるのはスペイン人かイタリア人ばっかり
そもそも自動車は危ないものと言う先入観が邪魔してるのだと思います...
@@かつと-f4q 一部の少数マニアがジャンルの入り口を狭めてるのはあるかもですね。特にバイクは70年代～80年代は若者のアイテムだったのに、90年代以降はそうじゃなくなり、今は定年退職したオッサン達の趣味道楽になってるし。残ってる若いファンも癖の強い人ばっかりな印象。もうちょっとバイクをカジュアルに楽しめる世の中になればなと思う。
違うジャンルでも歴史的に見ると面白いw
ミハエル・シューマッハ「俺たちF1レーサーは頭のネジが飛んでいるが、ラリーレサーは飛んでいったネジの方だ。そして一番イカれてるのがマン島の奴ら。アイツらはネジが元々付いてない」
まじで一生に一度は見に行きたい
この人もう生きていないんだよね…
DUCATIのMHR（マイクへイルウッドレプリカ）高額だけれどもDUCATIのヒット商品。TTレース使用車両のレプリカであり、その後の日本製レーサーレプリカの手本になった車両。中身は通常のデスモ900SSだったけど。
こんな危険なTはTT兄弟も知らねえだろうな…
このレースはその昔、スズキが制覇したこともあるレースその時のバイクは後にサイクロン号と呼ばれるT20
バカが走ってバカが観てバカが喜ぶレース。ほんま最高。大航海時代の冒険みたいな命よりロマン！ってイベントはもう少ないしマン島TTだけは無くならないで欲しい。
スリルを求める人にはたまらんよやろな…
2輪はそんなに詳しくないけど、これはちょっと見ただけでヤバさが伝わってくる…
サイドカークラスのパッセンジャーのぶっ飛び姿勢も狂気の沙汰である。路面とヘルメットが接触寸前が当たり前。スリルありすぎ。
レーシングニーラーね(^^♪
マン島TTレースを取り上げてくれて嬉しいです。DVDで見ましたがとても過酷なレースだですよね、あそこで走るレーサの皆さん凄すぎてとても凄すぎて、いつかマン島TTレースを生で見てみたいですね。長くなってすみません。
本田宗一郎がマン島のレースを選んだ理由は、このコースが一般公道を閉鎖して行われる形式のものだったからだそうですサーキットと公道じゃパーツのへたり具合が違うため、バイクの耐久試験も兼ねてレースに参戦したそうです一昔前に大型のバイク型筐体でやるマン島ＴＴのゲームがありましたゲームは下手だったので、ギアをマニュアルにしてエンジンブレーキを駆使してアクセル全開でなんとか走り抜けた記憶がありますまったくの余談ながら、この島には固有のマンクスというネコがいて、外見的には尻尾がなく、腰を少し上げて歩くのが特徴です
命をかけてロマンと称号を求める漢たちの物語
公道レースだから道横の木の落ち葉踏んだだけで紙のように吹っ飛んでくと聞いたことが(・・;)
2:39>MINI.それBMW資本のドイツ製ミニ、ニューミニのエンブレムやｗ
マン島の特徴的な旗すき
これも凄いけどラリーのグループBもなかなか狂ってるよね
二輪車乗りには夢であり憧れのマン島、走ってみたかった。
ウポツ!!!パリダカもやってほしい!!!
あれもある意味狂ってるレースだからな30m転げ落ちたりゲリラに撃ち殺されたり…
80年代の狂気と言われたグループBもロマンがありますよね。一人の天才ドライバーしかまともに乗りこなせなかったエクスカリバーのような車のデルタS4...200キロで走る車に触れたり前を横切ろうとする観客...
@このアイコンで登録者10万人達成するチャンネル セリカも確かそれくらいだった気がします
マン島TTのために移住する人がいるくらいだからやはりそれなりの魅力があるのでしょう。
マン島TT出るような人は頭のネジ穴が付いていることすら許されないとか聞いたことある
マン島TT好きだから有り難い!
素晴らしい！これに限らず、今のリアルロードレースを題材に一つずつ掘り下げていって欲しいですね。その殆どはやはり文化の父、イギリスにあります。そしてマン島TTレースに出場している有名なレーサーはそのイギリスで開催される殆どのリアルロードレースで活躍中です。
フォーミュラTTはSB規定が導入されるまで我が国のレース規定にも使われた
伝統あるレースだけど、近年はバイクが高性能化したせいで、さすがに危険すぎる。毎回2.3人くらいの死人が出ている。110年くらいの歴史で、250人以上の死者が出ている。日本人では前田淳、松下ヨシナリの2選手が亡くなっている。決して昔の事ではなく、前田選手は2006年に亡くなり、意思を継ぐように参戦を開始した松下選手は2013年にマン島で亡くなっている。いくら日本がモータースポーツ人気が無いとは言え、この2人の死について殆どのメディアが取り上げず無関心だったのには落胆しか無かった。始めた頃は一周60kmを1時間30分くらいで回ってたのが、現在では17分ほどで一周してしまう。サーキットなら自由にレイアウト出来るから、ストレートはせいぜい1キロ程度だか、マン島は公道だから平気で何キロも直線が続くし、最高速のまま突っ込んでいく緩いコーナーもある。確か鈴鹿サーキットの平均速度は150キロ位だが、マン島の平均速度は200キロを超える。近年の市販バイクの高性能化は凄まじく、5速で既に300キロを超える。6速で320キロくらい出る。改造範囲が狭いとは言え、そのマシンをベースにレーシングマシンを作るのだから、ストレートでは330キロを超えてるだろう。「マン島はそう言うレースだから」では済まされない段階に来てると思う。コースを変更するなり、シケインを設けるなどの対策が必要だと思う。平均速度がマン島より50キロも低い鈴鹿でさえ、最終コーナーで速度が出過ぎるという理由でシケインが設けられてるのだから。因みに、動画では英雄で締め括られているジョイ・ダンロップも、2000年に公道レースで帰らぬ人となっている。マン島を含むバイクの公道レースでは、比喩無しに「常に死と隣り合わせ」なのである・・・
頭のネジがぶっ飛んでる✕頭のネジなんて元から無い○
いつもより動画の入りが違う！！！気がする！！！！
鈴鹿8耐についても取り上げて欲しいです‼️
マン島TTは出るだけで凄い！完走するだけで名誉みたいな感じで優勝は・・モトGPで優勝するよりも凄い事って個人的に思ってます。
マン島ではサザン100というレースもあって
8:18 速すぎて草
@@もち2929 文字起こしにするとなんか笑っちゃう
1960年代のホンダの活躍も凄いよな❗海外のエジニアからはTTのホンダエンジンは時計の用に精密と驚きを与えた❗️車もS500S600S800そしてＦ１❗️全米ヒットチャートではサーヒィン&ホットロット系バンド♪ビーチボーイズが1963年リトル ホンダがミリオンヒット♪60sには🇺🇸の若者達には認められた本田宗一郎氏
昔、泉優二の「マン島に死す」を読んでレースは怖くても魅力的な行いなんだなぁと感じていました。今もバイク乗りです。
前シーズンのマルケスはマジで人間じゃなかった
面白かった！次はバイクの発展史とかお願いします(o_ _)o
死ぬのが当然っていうのがそもそもおかしいけどカッコいい
ホンダのマン島TTに出た50ccバイクめっちゃ好きスペックもデザインも好き
うぽつでーす‼️
このチャンネルでマン島TTが出てくるとは...
いつか見に行ってみたいわ～。
HONDAは2輪のバイクレースだけじゃなくて4輪のF1にも出場して勝っちゃったからすごいw
マイクヘイルウッド知ってるって相当歳だし、スペンサーよりも前の伝説のライダー出してくるって凄いね。マイクは二輪から４輪に転向したけど、また二輪にスペシャルゲストとして参加したら優勝しちゃったんだよね。アゴスチーニやマイクの陰に隠れがちだけど、フィルリードと言う天才喧嘩ライダーの事も忘れないで！
F1レーサーは頭のネジが1本、ラリーカーレーサーは２本、MOTO GPレーサーは全部外れてて、マン島レーサーはが元々無いとか言われてた気が…
バイクでラリーのコース走るようなもんなんですかね？w
@@trancemitter918
通常のクローズドサーキットで5㎞程度、ニュルでも約21㎞
マン島マウンテンコースは一般道を60㎞
公道の路面の悪さと共にコーナー60㎞分を記憶していなければならない。
（バイクなのでナビゲーターなし、サイドカーはパッセンジャー）
まさに・・・正気の沙汰ではない。
だから・・・ナショナルレースでも人気がある。
え?うん。 草
ラリーレーサーは飛んで行ったネジとも言う
マン島のコースは狭い上に石垣に囲まれてたりするもんね
バイク乗りとしてはマン島TTレース取り上げてくれて嬉しいです :)
4:30 TT（ツーリスト・トロフィー）の意味ですが、自分の聞いた話だと、「当時、世界中を転戦するトップクラスのライダーを「ツーリスト」と呼び、ツーリストによって争われる大会だから」ということでした。
参加すれば勇者
完走すれば英雄
優勝すれば伝説
大事なとこで誤字んな
@@栗悟飯とカメハメ波-g2c ほんまや。誤字ってたwww
通算２６勝したジョイ・ダンロップは伝説を越えて、神ならぬ仏になってしまった。割りと好きなライダーだったんだけどな。
死んだら仏
どの動画かは忘れたけど出場する選手の嫁さん？へのインタビューで
｢私が止めても無駄、彼はあそこで走らなければならないの。それが運命、たとえそれが死ぬ運命だとしても。｣みたいなインタビューあって、みんなそれを理解してレースしてるんだなと感じた
例え死んでも本望だよ。文字通り死ぬほどレース楽しんで逝けたんだから。
それ、ドキュメンタリー映画の「closer of the ege」ですね、その嫁さんも元バイクレーサーだったりします。その子供たちもミニバイクで遊んでいて、「半端ネェ!!。」と、思いました。あと、キリスト教圏だと死は、「神様のもとに召される。」という事でネガティブなことでは、無いようです。児童文学の「フランダースの犬」とか、映画」穢れ泣き悪戯」では、主人公が死んで終わりますが、あれは、向こうの人にとっては、ハッピーエンドなんです。
武者震いしてるレーサーと、自宅の庭で老夫婦がのんびり観戦しているギャップが好き。
一般人は理解は出来ないけど、優勝する事も死ぬ事も全部引っくるめて参戦出来ることが名誉なんですよね・・人間の限界と言うか人間を越えている。
うちの親が一時期ガチでマン島TTに参加しようとしてた時期があってその時は俺は大してバイクにも興味が無かったから調べすらしなかったけどバイクに興味が出始めた今こういう動画を見れて嬉しいっす
やっぱ親の影響受けちゃうんですね
今度文字化けについて解説してほしいです！
この人ほんと文章が上手いな。冒頭の語りなんて小説の序章のようでワクワクする。本でも書けそうだ。
バイクの話題は嬉しい、次はぜひ8耐を…
バイク最近好きになってきたからこの動画は助かる
本田宗一郎「マン島レースに出よう」（みかん箱の上に立って）
HONDAのプロジェクトXは高校時代に何度も見させられたな笑
あと、レースバイク作るとき技術者達に
「勝ためにライダーに命を掛けさせるな‼︎」
ってのも言ってたなぁ
国さん ボクはおやじさんに怒られたことはない
ライダー高橋国光を思い出す。
マン島T Tレース…、最初はタイトルに釣られてしまったが普通に面白かったですw
バイク関連を扱ってくれるなんて嬉しいなあ
4:22 当時は完走すること自体が困難で、競争というよりはどれだけ壊さずに走れるか、が肝だった→車両開発 の所を聞いて、ちょうどこれの飛行機版が鳥人間コンテストなのかもと思った
非常に興味深い動画だった。
このチャンネルで扱う内容が毎回自分の興味のストライクゾーンに刺さりまくってヤバい
変にエコに振って奇形化したりせず、安全と速さを上手く両立して永続してほしいレースです。
エスケープゾーンゼロの道を時速300㎞/h以上で走るんだもんな、凄いよね
それで３００ｋｍ以上続けるわけですからね…トップ選手だと、平均時速で２１０km/h もう何というか
ninjah2rって言うやつが330km/hぐらいをだしたんだよね？ 怖すぎるw
ガキの頃からスピードに耐性付けさしとけばあんな走り易い所ないと思うけど･･･
勿論･･･俺は正常に160キロくらいでビビる設定になってるから安心してね(笑)
ninjaの最新型は、直線で500km/h出るらしい。ちょっとブレただけで空飛べる。
マン島ではそこまで加速する前にカーブ来るけど。
@@m.mishima9485 いっちゃん新しいh2rは400が最高速やな
命をかけても追いかけたいロマンありますよねぇ！メイドインアビスみたいな
スリリングなスポーツ……アイロン掛け……ですかね……
憧れは止められねぇんだ！
D-LIVEという漫画のマン島TT編大好きなのですがここまで死と隣り合わせだったとは
自分もこういうスピリッツを持って人生を送りたいものです
まっちゃさん(でいいのかな？)のゆっくり解説はなんか聞いてて癒されるし霊夢と魔理沙かわいいし寝る前にいつも見てる
マン島取り上げてくれてありがとうございます!!モータースポーツは楽しいゾ!!
TTってずっと「タイムトライアル」だと思ってた。
マン島TTに参戦するライダーは、クラスや順位に関わらず、1人残らず勇者だと思ってる。
マカオのF3や2輪もヤバイけど、あれももはや名物になってるしなぁ
危険なのに走るのはもうライダーの性というものでしょうね
待ってたぁぁぁぁぁ！！！
まさに「極限状態」ですね。こういう状況ってどんな心境、感覚なのか疑似体験してみたい。
F1はどこまで死神から遠くへ逃げるか
ラリーはどこまで死神の近くを逃げるか
マン島TTはどこまで死神の近くへ追いかけられるか
最近よくこのチャンネル見てるけど
今まで見たゆっくり系で一番おもしろいw
これからも頑張ってくださいヽ(°ω°)ノ
今年(2024年)にジョイ・ダンロップ氏の甥、マイケル・ダンロップ氏が29勝を達成し、最多勝利記録を更新しました👍
開催に協力してくれてる地元民にも感謝しないとな
観光客呼べるし悪くない点もあるんだろう。
kene sama あと突っ込んでくれたら家が観光地になるからねー
逆にありがたいんだよね
@@ただの暇人-u1p 怖えよw
だから、レースの時は家から出て見物に行くんだよ
@@ただの暇人-u1p 死んでも御免だな
待ってました！
このチャンネルでこの話題が見れる日が来るとはΣ(ﾟдﾟ；)、、、
帰 宅 部 世 界 選 手 権
てるみくらぶかな
命がけすぎる帰宅部で草
まさかマン島TTが取り上げられるとは、死ぬまでに見に行きたいレースの1つだわ
このチャンネルでこの話題が出るとは思わなかったｗ
解説が聞けて面白かったです。
島中あげてお祭り騒ぎ、8耐前の鈴鹿周辺のソワソワした雰囲気も好きです。今夏の鈴鹿8耐はこのまま行くと……
８耐秋に延期が発表されたけど、終息するかなぁ～
サーキットと違ってちょっとした起伏あって浮いてふらついたりステアリング効かなかったりでホントに頭のねじぶっ飛んでる
TTはマジでヤバイ。
死人が出ないのが珍しいし(動画でも言ってたけど)命かけても賞金は少ないし、観客も死と隣合わせらしぃからなぁ...
金よりロマンだろ。それが男ってもんだ
ツールドフランスもチームで分配するから賞金格安だし
まぁ名誉よな
田中健二郎さんや北野元さんも転倒して大怪我したよね
なぜ、そんな事をする？
なぜ、そんな事をする？
なぜ…そんな事をする？
へっ、あぶないからさ…
ヨーロッパの東洋では死の価値観ちがうよね、
マン島TTはメディカルの車両もぶっ飛ばしててカッコいい
死ぬかもしれないという高揚は観客にももたらされるんだろうなぁ
実際観客でもそこそこ死人が出てるらしいし
観戦してるのが路肩だからなあ。
走行の邪魔になったり、車体・ライダーが猛スピードで突っ込んできたり、
要因には事欠かないね。
怖すぎて、気がひける
『長旅を完走できたものが勝者』
Steel Ball Ran みたいだな
モータースポーツの話題が来るとは、、嬉しいな
マン島のサイドカーレースも世界一危険なスポーツだと思います。
ようつべで見るだけでも勇気がいるくらい
乗り物関連の題材は嬉しい😊😊
ここでホンダは日本の凄さを証明してくれた
いつも勉強させてもらってます。🙇♂️
これは嬉しい解説！
本田宗一郎の伝記を読んでもいっかいこの動画を見ました。当時資金繰りにヤバかったホンダを藤沢さんが影で支えてたのもグッと来ました。
藤沢さんと宗一郎さんのお互いの信頼関係、熱い
SUBARUのWRXがタイムアタックで走ったことでも少し有名ですね。
グランツーリスモsportでも
マン島タイムアタック仕様のWRXがあってかっこいいっすよ！
平日も制限速度無し！これは危険なほど魅力的ですなぁ。。
2年前から気になっていて教えてくれてありがとうございます！
最近まっちゃさんの動画にハマってます
10年前位に日本の三宅島で同じ事やろうとしてたよね
結局あぶねーだろボケって声が多くてツーリング大会になったけど
日本人はリスクを恐れすぎ。
リスクを恐れるということは現状維持が大切と思う限り進歩はないんだよ
アライさんの弟子 実際リスクに対してリターンが明らかに小さいからね。仕方ないね。
リスクを恐れて平凡に甘んじ機会を逸する
エイ無力 ハイリスクローリターン。というかおそらくは代償に見合うほどの成果は得られんだろう。人命は大事だからな。いくら個人の自由とはいえその人の家族などのことを考えるとどうしてもな。
@@阿部高和-w4s それなら世界の偉人たちはローリスクハイリターンで技術発展させてきたと思ってるのか？
否。偉人だからこそ、人類がまだ知らない未知の領域に先陣を切ってそれを一般化させたんだよ。
だからリスクリスク、リターンリターンとか言ってる奴は人類の可能性をそこで打ち切る言わばウイルスだよ。
0:40辺りに使われてる映像にも写ってるけど、公道を使ってるから当たり前のように”車体が空を飛んでいる”んだよな。接地感のない状態で姿勢制御をする感覚とか知りたいが体感はしたくない。
へー、珍しくモータースポーツを動画にするのですね
これからはエクストリーム・スポーツを取り上げるのも面白いと思います
山の山頂から崖を滑るスキーとか
世界的に有名なバイクメーカーや自動車メーカーがあるのに、
日本はモータースポーツの人気がイマイチだよなぁ・・・不思議だ
しかも世界的に強い日本人レーサーも多数出しているのに、残念ですよね
車、バイク好きな人は詳し過ぎて
話に付いていけないから、みんな話題にしたがらないってのは有るかもですね(*´∀｀)
知ったかしたくない国民性というか
80年代～90年代は相応の人気があったんだけど今は見る影もないね、、
世界最高峰の二輪レースでは当たり前の様に日本メーカーの車が優勝してるのに、乗ってるのはスペイン人かイタリア人ばっかり
そもそも自動車は危ないものと言う先入観が邪魔してるのだと思います...
@@かつと-f4q 一部の少数マニアがジャンルの入り口を狭めてるのはあるかもですね。特にバイクは70年代～80年代は若者のアイテムだったのに、
90年代以降はそうじゃなくなり、今は定年退職したオッサン達の趣味道楽になってるし。残ってる若いファンも癖の強い人ばっかりな印象。
もうちょっとバイクをカジュアルに楽しめる世の中になればなと思う。
違うジャンルでも歴史的に見ると面白いw
ミハエル・シューマッハ「俺たちF1レーサーは頭のネジが飛んでいるが、ラリーレサーは飛んでいったネジの方だ。そして一番イカれてるのがマン島の奴ら。アイツらはネジが元々付いてない」
まじで一生に一度は見に行きたい
この人もう生きていないんだよね…
DUCATIのMHR（マイクへイルウッドレプリカ）
高額だけれどもDUCATIのヒット商品。
TTレース使用車両のレプリカであり、その後の日本製レーサーレプリカの手本になった車両。
中身は通常のデスモ900SSだったけど。
こんな危険なTはTT兄弟も知らねえだろうな…
このレースはその昔、スズキが制覇したこともあるレース
その時のバイクは
後にサイクロン号と呼ばれるT20
バカが走ってバカが観てバカが喜ぶレース。
ほんま最高。
大航海時代の冒険みたいな命よりロマン！ってイベントはもう少ないしマン島TTだけは無くならないで欲しい。
スリルを求める人にはたまらんよやろな…
2輪はそんなに詳しくないけど、これはちょっと見ただけでヤバさが伝わってくる…
サイドカークラスのパッセンジャーのぶっ飛び姿勢も狂気の沙汰である。
路面とヘルメットが接触寸前が当たり前。
スリルありすぎ。
レーシングニーラーね(^^♪
マン島TTレースを取り上げてくれて嬉しいです。DVDで見ましたがとても過酷なレースだですよね、あそこで走るレーサの皆さん凄すぎて
とても凄すぎて、いつかマン島TTレースを生で見てみたいですね。長くなってすみません。
本田宗一郎がマン島のレースを選んだ理由は、このコースが一般公道を閉鎖して行われる形式のものだったからだそうです
サーキットと公道じゃパーツのへたり具合が違うため、バイクの耐久試験も兼ねてレースに参戦したそうです
一昔前に大型のバイク型筐体でやるマン島ＴＴのゲームがありました
ゲームは下手だったので、ギアをマニュアルにしてエンジンブレーキを駆使してアクセル全開でなんとか走り抜けた記憶があります
まったくの余談ながら、この島には固有のマンクスというネコがいて、外見的には尻尾がなく、腰を少し上げて歩くのが特徴です
命をかけてロマンと称号を求める漢たちの物語
公道レースだから道横の木の落ち葉踏んだだけで紙のように吹っ飛んでくと聞いたことが(・・;)
2:39
>MINI
.
それBMW資本のドイツ製ミニ、ニューミニのエンブレムやｗ
マン島の特徴的な旗すき
これも凄いけどラリーのグループBもなかなか狂ってるよね
二輪車乗りには夢であり憧れのマン島、走ってみたかった。
ウポツ!!!
パリダカもやってほしい!!!
あれもある意味狂ってるレースだからな
30m転げ落ちたりゲリラに撃ち殺されたり…
80年代の狂気と言われたグループBもロマンがありますよね。
一人の天才ドライバーしかまともに乗りこなせなかったエクスカリバーのような車のデルタS4...
200キロで走る車に触れたり前を横切ろうとする観客...
@このアイコンで登録者10万人達成するチャンネル セリカも確かそれくらいだった気がします
マン島TTのために移住する人がいるくらいだからやはりそれなりの魅力があるのでしょう。
マン島TT出るような人は頭のネジ穴が付いていることすら許されないとか聞いたことある
マン島TT好きだから有り難い!
素晴らしい！これに限らず、今のリアルロードレースを題材に一つずつ掘り下げていって欲しいですね。
その殆どはやはり文化の父、イギリスにあります。そしてマン島TTレースに出場している有名なレーサーはそのイギリスで開催される殆どのリアルロードレースで活躍中です。
フォーミュラTTはSB規定が導入されるまで我が国のレース規定にも使われた
伝統あるレースだけど、近年はバイクが高性能化したせいで、さすがに危険すぎる。
毎回2.3人くらいの死人が出ている。
110年くらいの歴史で、250人以上の死者が出ている。
日本人では前田淳、松下ヨシナリの2選手が亡くなっている。
決して昔の事ではなく、前田選手は2006年に亡くなり、意思を継ぐように参戦を開始した松下選手は2013年にマン島で亡くなっている。
いくら日本がモータースポーツ人気が無いとは言え、この2人の死について殆どのメディアが取り上げず無関心だったのには落胆しか無かった。
始めた頃は一周60kmを1時間30分くらいで回ってたのが、現在では17分ほどで一周してしまう。
サーキットなら自由にレイアウト出来るから、ストレートはせいぜい1キロ程度だか、マン島は公道だから平気で何キロも直線が続くし、最高速のまま突っ込んでいく緩いコーナーもある。
確か鈴鹿サーキットの平均速度は150キロ位だが、マン島の平均速度は200キロを超える。
近年の市販バイクの高性能化は凄まじく、5速で既に300キロを超える。
6速で320キロくらい出る。
改造範囲が狭いとは言え、そのマシンをベースにレーシングマシンを作るのだから、ストレートでは330キロを超えてるだろう。
「マン島はそう言うレースだから」では済まされない段階に来てると思う。
コースを変更するなり、シケインを設けるなどの対策が必要だと思う。
平均速度がマン島より50キロも低い鈴鹿でさえ、最終コーナーで速度が出過ぎるという理由でシケインが設けられてるのだから。
因みに、動画では英雄で締め括られているジョイ・ダンロップも、2000年に公道レースで帰らぬ人となっている。
マン島を含むバイクの公道レースでは、比喩無しに「常に死と隣り合わせ」なのである・・・
頭のネジがぶっ飛んでる✕
頭のネジなんて元から無い○
いつもより動画の入りが違う！！！
気がする！！！！
鈴鹿8耐についても取り上げて欲しいです‼️
マン島TTは出るだけで凄い！完走するだけで名誉みたいな感じで優勝は・・モトGPで優勝するよりも凄い事って個人的に思ってます。
マン島ではサザン100というレースもあって
8:18 速すぎて草
@@もち2929 文字起こしにするとなんか笑っちゃう
1960年代のホンダの活躍も
凄いよな❗海外のエジニアからはTTのホンダエンジンは時計の用に精密と驚きを
与えた❗️
車もS500S600S800そして
Ｆ１❗️
全米ヒットチャートでは
サーヒィン&ホットロット
系バンド♪ビーチボーイズ
が1963年リトル ホンダが
ミリオンヒット♪
60sには🇺🇸の若者達には
認められた本田宗一郎氏
昔、泉優二の「マン島に死す」を読んでレースは怖くても魅力的な行いなんだなぁと感じていました。今もバイク乗りです。
前シーズンのマルケスはマジで人間じゃなかった
面白かった！次はバイクの発展史とかお願いします(o_ _)o
死ぬのが当然っていうのがそもそもおかしいけどカッコいい
ホンダのマン島TTに出た50ccバイク
めっちゃ好き
スペックもデザインも好き
うぽつでーす‼️
このチャンネルでマン島TTが出てくるとは...
いつか見に行ってみたいわ～。
HONDAは2輪のバイクレースだけじゃなくて4輪のF1にも出場して勝っちゃったからすごいw
マイクヘイルウッド知ってるって相当歳だし、スペンサーよりも前の伝説のライダー出してくるって凄いね。
マイクは二輪から４輪に転向したけど、また二輪にスペシャルゲストとして参加したら優勝しちゃったんだよね。
アゴスチーニやマイクの陰に隠れがちだけど、フィルリードと言う天才喧嘩ライダーの事も忘れないで！