Tbm gostei! Sabemos que o xará tem uma preferência pelos BM...mas falou a real. Eu gosto muito de BM tbm...mas tem uns Audi...que são um sonho. Gosto do Q3.
Tenho uma série 3 aqui na Inglaterra e o asfalto nao é tao perfeito como brasileiro pensa. E pra mim a suspensão da série 3 tbm passa impressão de muita fragilidade. Detalhe, x1 aqui na terra do rei nao é um carro muito comum. Ja série 3 é igual Corolla na rua.
Sobre a volvo: tenho uma xc40 first edition amo o carro e estou indo para a versao eletrica de dois motores que teoricamente vai ter manutenção preventiva muito mais barata (entendo os riscos aqui mas o beneficio de força do motor 400cv+ e economia de combustível é muito grande). O Korn explicou certinho (faltou só a first edition momentum que curiosamente é mais completa que a rdesign, pq tem camera 360 e outros opcionais) e depois da hibrida tem os eletricos que basicamente tem duas versoes: de 1 motor p6 e a de dois motores p8. A salada de nomes se intensificou mas pq deram mtos nomes diferentes dos eletricos para a mesma coisa (que basicamente sao o p6 e p8) e pq a versão hibrida ficou só um ano no mercado ja que a marca quis ir para full eletric nos anos seguintes.
@@leonardols1 se posso andar de volvo gastando a mesma coisa que quem tem um compass, sem me impactar negativamente só é falta de inteligência eu não fazer isso… Sobre sugestão de descer um nível, obg mas posso decidir o que fazer com meu dinheiro sozinho.
Agora, para tentar corrigir a bagunça na linha 40, a Volvo mudou o nome novamente. Desta vez, para EX40 e EC40, para acompanhar os EX30 e EX90. Amo Volvo, mas fez uma bagunça enorme na linha 40. Perdeu muito cliente nela por isso, incrivelmente, há pessoas que nem sabem que o carro existe, ou que já foi híbrido ou a combustão.
Achei o acabamento da Q3 medíocre, mas acho que o EA888 de 231cv e tração quattro valem mais do que a X1 com tração dianteira exclusiva, que também tem bastante plástico por dentro.
Tenho uma q3 ambiente (2.0), blindada, 2018. Adorei a nova, mas pra pegar uma blindada vai um caminhão de grana, acho que acaba ficando caro demais pelo carro que é… Na hora de sair dela, provavelmente vou pra uma q5, certamente via car chase.
Minha experiência na prática: Estava procurando uma x1 XLine a partir de 2020 c menos de 30k km (fiz inclusive a consultoria c o Korn), querendo pagar até extourando 220k. Após muita negociação, acabei preferindo pegar a topo de linha M Sport, pq apesar de mais cara, tive mais margem de negociação a vista, tendo em vista já ser outro público consumidor.. Falem o que quiserem, mas moro no melhor bairro de Campinas e minha experiência c ela tem sido fantástica.. Ainda ontem parei no posto p encher ela de podium no posto "chique" que temos aqui no bairro, a minha é toda lacrada no G5 entao ngm me vê dentro kk Fato é que tinha um senhor em torno de seus 60 anos calibrando a X4 dele, e ele ficou BABANDO na x1, que por ser M Sport tem a frente mais linda que qualquer outra das opções expostas no vídeo, vc realmente se sente num produto premium (apesar de ser só estético, mas no fim do dia isso conta, n conta? Se n conta, vai de vw tiguan e ande de volks kkk) Outra experiência foi parar num dos restaurantes mais frescos de Campinas (daqueles que só aceita dinheiro ou pix kk) Cheguei, todo mundo olhou o carro, e na hr de ir embora o valet demorou demorou, ai quando chegou falou: Nossa desculpa, tive que ficar procurando o carro pq esse não parece ser X1 kkk E realmente n parece, parece ser muito mais alto nível.. No demais, tudo q o Korn falou é verdade> suspensão complicada se vc dirigir achando q ta montado num SUV, se vc dirigir sabendo que é um sedanzão mais alto, vai de boa.. Troquei os runflats por comuns mais largos e tá só alegria... Se vc pode gastar em torno de 250k, vai de X1 M Sport que n tem comparação... Em relação ao motor, é o mesmo da 25i, mas c calibração diferente.. entao nada que um remap conservador na Avantgarden n resolva...
@@canaldocaco868 se vc fizer uma interpretação de texto, ainda que medíocre, vai notar que eu fiz uma análise baseada em experiências fáticas, não advindas de devaneios, então em nada há de ego aflorado.. O que há são experiências vividas por um nicho o qual vc n pertence, aí pode soar soberbo, mas é só um choque de realidades distintas, afinal eu estou aqui como consumidor do produto premium objeto do vídeo (BMW), já vc está assistindo por curiosidade de dentro do busão.. kk Fica em paz
Já falei e volto a repetir, o problema da suspensão da X1 são os runflats aliado a calibragem de pau que a bmw orienta a usar!!! Troque os pneus e reduza a calibragem e curta um rodar maravilhoso…
@@ricardosilva5559 versão top no modelo de entrada já tem. R-Design tem, só poderia ter a motorização do xc60 que já seria sucesso. Polestar é só detalhes visuais, freio e amortecedores, mais nada.
Daria pra chegar em uma XC60 nessa faixa de preço tb, que aí é um carro de alto giro no mercado tb. E é só pegar o 2.0 turbo somente a combustão que é compartilhado com toda linha desde 2015.
Korn, eu conheci seu canal hoje. Sou pqulista e moro no nordeste, Paraíba e aqui as opções de usados não são tão variadas quanto ai. De 90 a 120mil eu acho varios q3 com menos de 50mil km rodados para comprar, porém tudo 1.4, agora bmw é mais difícil. Bom de 90 a 120mil carros de 2017 a cima com até 50mil km o que vc me indica. Crossover/suv compacto ou sedan. Por fim, tu tem parceiro aqui no nordeste?
Korn, desculpa minha burrice... quando vc diz que o serie 3 é melhor que uma x1, você está dizendo da x3 e/ou 320 e 328 também? Porque assim, to avaliando faz tempo x1 2016 mas pela quantidade de problemas que me passaram que pode acontecer, eu confesso que fiquei com medo e alem disso que seria bom ter uma grana até mesmo guardada (10k) para problemas que vao acontecer em algum momento. E em contrapartida, estou avaliando uma 328 m sport por simplesmente já gostar do volante m sport (sim, foi o fato marcante entre sedans pra mim, pelo menos na questao visual). Bom se voce puder dizer o que acha a respeito, me dar um norte agradeceria. Abraço. O video ficou otimo.
Eu achava q ele estava exagerando quando falava q a suspensão da X1 é de vidro, mas não, os caras realmente usaram vidro na porra da suspensão kkkkkkkkkkkk
Tenho uma S600 V12 Biturbo e um A4 2015, estou para pegar uma 330i 2020, carro super legal, pena que pararam de fabricar no BR, porquê nos EUA e a 330i que mais vende!
@@fredericowerberich3750 obrigado pelo seu feedback. Estou pesquisando há algum tempo e decidi pelo modelo. Tenho um amigo que tinha uma 15, foi melhor carro que dirigi até hoje. O comentário sobre a suspensão que me deixou em alerta.
@@arcasamuelele entendeu isso, o que vc nao entendeu é que ele fez piada com a condição financeira de alguem que "quer gastar menos" e pensa em 130 mil reais e com alguém que nem em sonho viu 130 mil reais na vida..
Depois da descrição que o Korn deu sobre as nomenclaturas que a Volvo usa, me lembrou do filme Casamento Grego onde o Gus (pai da Toula) vai apresentar a familha Esta é Aquele ali é o meu irmão Ted, sua esposa Melissa, e suas filhas Anita, Daiane e Nick. Este aqui é meu irmão Tommy, sua esposa Angie seus filhos Anita Daiane e Nick. Aqui meu irmão George, sua esposa Frida e seus filhos Anita Daiane e Nick, Taki, Sophie, Kari, Nick, Nick, Nick, Nick, Nick, Nick e Nick. hahahahaha
@@LIMACOACHeu sinceramente acho pouco isso, meio que viver alavancado como dublê de rico. Pq gastar 200k ganhando 12k e tendo custo de propriedade/manutenção alto, pra mim não faz sentido se não ganhar mais que 20k
Gostaria de saber se a xc40 2019 ou 2020 t4 ou t5 é confiavel, estou procurando uma para comprar, mas tenho um pouco de medo da desvalorizacao e começar a apresentar problemas e ter q gastar muito com manuteçao, se algume q tem poder opinar agradeço
Em relação a desvalorização tem sim mas como comprador nesse caso te favorece, pois a desvalorização inicial já ocorreu. Sobre a mecânica, o conjunto Drive-E e cambio Aisin é muito confiável, sem os famosos problemas crônicos de BMW (bomba, bico, bobina, vazamentos) por exemplo. E não tem problema de peças na minha experiência, pois esse é o mesmo motor de todos os carros desde 2015.
Ai é bomba. Pode ser que não dê pau nenhum mas acho que não vale o risco. Pega um pos-2015 que aí é Drive-E e Aisin 8 marchas, sem problemas crônicos e compartilhado em toda a linha até hoje. Não dá problema, só se atentar as manutenções preventivas que são caras como em qualquer premium.
Não. T5 era AWD em qualquer versão antes de virar híbrido plug-in, que virou FWD. Apenas o T4 (nome da versão e motorização) era FWD. A edição especial também era T5, assim como Momentum e R-Design.
Acho o Q3 sportback o mais bonito mas pedem muito dinheiro, o X1 acho complicado - no dinheiro pedido pelos dois talvez iria de X4(que parece que não ter muita liquidez mas acho menos feio que o X1), Volvo é bonito mas não teria coragem porque moro longe, então ficaria no Q3 sportback ou abriria para A5, A6, 328i ... e pqp... me perderia de novo rsrsrs
Mas o problema é a politica de preços da MB, pois em qualquer vídeo que tenha limitação de preço, a MB vai concorrer com um veículo inferior e aí não faz sentido indicar. Por exemplo, o que dá pra levar com 350k: um A200 pelado ou uma 320i que já é de categoria superior. Até 400k: uma GLA com motor 1.3t ou um XC60 híbrido de 400cv.
To bem feliz com a X1 2020, porém, um arrombado encostou nas duas portas do carona e to há 40 dias esperando vir da Alemanha, isso que moro do lado da Fábrica, em Joinville. Mas é um carro muito bom de guiar.
Cara....eu não gostei do design da nova X1!!! Não mesmo!!! Achei que "turbinaram" o carro...parece que o carro tomou "bomba"...ficou feio pra cacete!!! O desenho não é harmonioso...a frente é horrível...a traseira mais ou menos. O carro pra mim...ficou muito feio...estou me referindo a parte externa...claro.
Fala, Korn! Negociei uma R Design 2.0 awd 2019 com 18 mil km um mês e meio atrás para a minha irmã... até os plasticos na tela ela tinha!! Dona antiga, desprezando as rodas, que ela não teve dó de arranhar, cuidou até demais... kkkkkk Ela saiu de uma 328 2017 stg 2... primeira viagem me ligou dizendo que a XC era maravilhosa, mas não andava muito... compreendo total... porém, uns 10 dias atrás ela me ligou dizendo que o carro parece que está respondendo mais, andando mais... ela ta viajando ou é alguma adaptação ao condutor? mana tem pé pesado... abraço!
Nível de sinceridade nesse vídeo tá nível hard. Que continue assim, grande Korn!
Tbm gostei!
Sabemos que o xará tem uma preferência pelos BM...mas falou a real.
Eu gosto muito de BM tbm...mas tem uns Audi...que são um sonho. Gosto do Q3.
Notei que você tá menos lasanheiro, sugerindo menos carros antigos rss. Devem ter dado BO pra clientes alguns dos SQ5 mais antigos rss.
A SQ5 não entra nessa cota do vídeo, de Q3, X1 e Volvo… tanto em preço, acabamento e mercado.
Tenho uma série 3 aqui na Inglaterra e o asfalto nao é tao perfeito como brasileiro pensa. E pra mim a suspensão da série 3 tbm passa impressão de muita fragilidade.
Detalhe, x1 aqui na terra do rei nao é um carro muito comum. Ja série 3 é igual Corolla na rua.
Como é bom ouvir um cara que entende e não tem frescura pra falar. Gosto demais!
Muito feliz com minha X1 X Line 2019 com 28mil Km. Difícil vender sabendo q pagarei o dobro por uma nova, sem ser o dobro de carro.
Blindada?
@@GuKastro Nao
Desculpa a pergunta, se não for muito inconveniente, você pagou quanto nela
@@miguel6303 de jeito nenhum. Comprei nova.
@@miguel6303 peguei zero. Indo para 5 anos.
O cara entende muito e fala com muita propriedade. Impressionante.
Sobre a volvo: tenho uma xc40 first edition amo o carro e estou indo para a versao eletrica de dois motores que teoricamente vai ter manutenção preventiva muito mais barata (entendo os riscos aqui mas o beneficio de força do motor 400cv+ e economia de combustível é muito grande).
O Korn explicou certinho (faltou só a first edition momentum que curiosamente é mais completa que a rdesign, pq tem camera 360 e outros opcionais) e depois da hibrida tem os eletricos que basicamente tem duas versoes: de 1 motor p6 e a de dois motores p8.
A salada de nomes se intensificou mas pq deram mtos nomes diferentes dos eletricos para a mesma coisa (que basicamente sao o p6 e p8) e pq a versão hibrida ficou só um ano no mercado ja que a marca quis ir para full eletric nos anos seguintes.
Tenho uma p8 e não me arrependo. Vai gostar.
Tá andando de volvo e preocupado com preço de combustível? Provavelmente deveria descer de nível um pouco mais
@@leonardols1 se posso andar de volvo gastando a mesma coisa que quem tem um compass, sem me impactar negativamente só é falta de inteligência eu não fazer isso…
Sobre sugestão de descer um nível, obg mas posso decidir o que fazer com meu dinheiro sozinho.
Agora, para tentar corrigir a bagunça na linha 40, a Volvo mudou o nome novamente. Desta vez, para EX40 e EC40, para acompanhar os EX30 e EX90. Amo Volvo, mas fez uma bagunça enorme na linha 40. Perdeu muito cliente nela por isso, incrivelmente, há pessoas que nem sabem que o carro existe, ou que já foi híbrido ou a combustão.
Achei o acabamento da Q3 medíocre, mas acho que o EA888 de 231cv e tração quattro valem mais do que a X1 com tração dianteira exclusiva, que também tem bastante plástico por dentro.
Audi com acabamento medíocre é normal
Pega uma x1 25i
Tenho o xc40 hybrida desde 0 adoro o carro! Sem nenhum problema até hoje
Mas quando der, reza para todos os santos de não ser grave!!
Já desvalorizou quanto até agora?
@@drinksesnacksdrinksesnacks9839ta duro ? Dorme
@@drinksesnacksdrinksesnacks9839 qual problema o seu teve??
Tenho uma q3 ambiente (2.0), blindada, 2018. Adorei a nova, mas pra pegar uma blindada vai um caminhão de grana, acho que acaba ficando caro demais pelo carro que é…
Na hora de sair dela, provavelmente vou pra uma q5, certamente via car chase.
Korn sincerão como sempre! Isso aí meu velho!
Até entender as versões cabulosas de outras marcas, já escolhi um BMW X6 !
Kkkk uhum
Minha experiência na prática: Estava procurando uma x1 XLine a partir de 2020 c menos de 30k km (fiz inclusive a consultoria c o Korn), querendo pagar até extourando 220k. Após muita negociação, acabei preferindo pegar a topo de linha M Sport, pq apesar de mais cara, tive mais margem de negociação a vista, tendo em vista já ser outro público consumidor.. Falem o que quiserem, mas moro no melhor bairro de Campinas e minha experiência c ela tem sido fantástica.. Ainda ontem parei no posto p encher ela de podium no posto "chique" que temos aqui no bairro, a minha é toda lacrada no G5 entao ngm me vê dentro kk Fato é que tinha um senhor em torno de seus 60 anos calibrando a X4 dele, e ele ficou BABANDO na x1, que por ser M Sport tem a frente mais linda que qualquer outra das opções expostas no vídeo, vc realmente se sente num produto premium (apesar de ser só estético, mas no fim do dia isso conta, n conta? Se n conta, vai de vw tiguan e ande de volks kkk) Outra experiência foi parar num dos restaurantes mais frescos de Campinas (daqueles que só aceita dinheiro ou pix kk) Cheguei, todo mundo olhou o carro, e na hr de ir embora o valet demorou demorou, ai quando chegou falou: Nossa desculpa, tive que ficar procurando o carro pq esse não parece ser X1 kkk E realmente n parece, parece ser muito mais alto nível.. No demais, tudo q o Korn falou é verdade> suspensão complicada se vc dirigir achando q ta montado num SUV, se vc dirigir sabendo que é um sedanzão mais alto, vai de boa.. Troquei os runflats por comuns mais largos e tá só alegria... Se vc pode gastar em torno de 250k, vai de X1 M Sport que n tem comparação... Em relação ao motor, é o mesmo da 25i, mas c calibração diferente.. entao nada que um remap conservador na Avantgarden n resolva...
Precisa tratar esse ego hein kkkkk
@@canaldocaco868 se vc fizer uma interpretação de texto, ainda que medíocre, vai notar que eu fiz uma análise baseada em experiências fáticas, não advindas de devaneios, então em nada há de ego aflorado.. O que há são experiências vividas por um nicho o qual vc n pertence, aí pode soar soberbo, mas é só um choque de realidades distintas, afinal eu estou aqui como consumidor do produto premium objeto do vídeo (BMW), já vc está assistindo por curiosidade de dentro do busão.. kk Fica em paz
Fala aí amigo,aqui no rj tem
Uma com 35km 2020 25i, to pensando em
Pegar o preço está 165k, não tem teto
Temos duas XC40 na família, gosto bastante se não pela suspensão traseira meio dura quando o carro está vazio.
Voce falo certinho quem trabalha na volvo provavelmente não tem volvo e os que tem provavelmente possuem a XC60
Já falei e volto a repetir, o problema da suspensão da X1 são os runflats aliado a calibragem de pau que a bmw orienta a usar!!! Troque os pneus e reduza a calibragem e curta um rodar maravilhoso…
Estou pra pegar uma 2022. Trocando os pneus vc acha que a suspensão aguenta mais tempo sem dar problemas?
Adorei os comentários sobre os SUV’s de pequeno porte👏👏👏👏👍
XC40 T5 R-Design é um tesão de carro. Só acho que ela merecia a versão XC40 T8 Polestar, igual a XC60 de 462cv, ia ser lider de vendas fácil!
Colocar uma versão top em um modelo de entrada nunca deu certo
@@ricardosilva5559 versão top no modelo de entrada já tem. R-Design tem, só poderia ter a motorização do xc60 que já seria sucesso. Polestar é só detalhes visuais, freio e amortecedores, mais nada.
Daria pra chegar em uma XC60 nessa faixa de preço tb, que aí é um carro de alto giro no mercado tb. E é só pegar o 2.0 turbo somente a combustão que é compartilhado com toda linha desde 2015.
Verdade. Tanto T5 Inscription quando Momentum D5 e T5.
Engraçado esse cara sempre querer meter um Volkswagen no assunto quando tá falando de carro premium 😂
Korn, eu conheci seu canal hoje. Sou pqulista e moro no nordeste, Paraíba e aqui as opções de usados não são tão variadas quanto ai. De 90 a 120mil eu acho varios q3 com menos de 50mil km rodados para comprar, porém tudo 1.4, agora bmw é mais difícil.
Bom de 90 a 120mil carros de 2017 a cima com até 50mil km o que vc me indica.
Crossover/suv compacto ou sedan. Por fim, tu tem parceiro aqui no nordeste?
Korn, o que acha da repaginada da Ford no pais e da Bronco como SUV?
Bronco é bronca kk
Korn poderia fazer um vídeo específico a respeito da “Ferrari F8 tributo”
e a demanda desse modelo para o mercado brasileiro.
“Não vou babar ovo; não sou obrigado, não tenho paciência e não preciso disso!”. O nome disso: independência!
Salve Korn, sugestão vídeo Bentley Continental GT.
Nessa faixa de preço fico mto confortável com a Q5 2018, melhor q todos os carros citados.
Vídeo top
Muito explicado parabéns
Korn, desculpa minha burrice... quando vc diz que o serie 3 é melhor que uma x1, você está dizendo da x3 e/ou 320 e 328 também?
Porque assim, to avaliando faz tempo x1 2016 mas pela quantidade de problemas que me passaram que pode acontecer, eu confesso que fiquei com medo e alem disso que seria bom ter uma grana até mesmo guardada (10k) para problemas que vao acontecer em algum momento.
E em contrapartida, estou avaliando uma 328 m sport por simplesmente já gostar do volante m sport (sim, foi o fato marcante entre sedans pra mim, pelo menos na questao visual).
Bom se voce puder dizer o que acha a respeito, me dar um norte agradeceria. Abraço. O video ficou otimo.
Amei essa sinceridade nos Volvo, falta isso nos canais auto
Fala mestre!
Depois faz um vídeo sobre carros divertidos pra jovens de 23 anos.
Preferencialmente tração traseira. Abç
Eu achava q ele estava exagerando quando falava q a suspensão da X1 é de vidro, mas não, os caras realmente usaram vidro na porra da suspensão kkkkkkkkkkkk
Korn. Por favor fala da V60 T6!
Tenho uma S600 V12 Biturbo e um A4 2015, estou para pegar uma 330i 2020, carro super legal, pena que pararam de fabricar no BR, porquê nos EUA e a 330i que mais vende!
Ok Korn!!! Mas qual o melhor custo benefício para um SUV?
X1 2015 XLine 2.0 184 CV ZF de 8 marchas com tração traseira e motor N20. Tenho e não troco por nenhuma versão posterior. Mesmo com runflat 😂
A suspensão é muito dura?
@@williamdias6905 cara eu não acho, não é de vidro como diz o Korn sobre as versões posteriores. Tenho o carro desde zero e até agora tudo perfeito.
@@fredericowerberich3750 obrigado pelo seu feedback. Estou pesquisando há algum tempo e decidi pelo modelo. Tenho um amigo que tinha uma 15, foi melhor carro que dirigi até hoje. O comentário sobre a suspensão que me deixou em alerta.
@@williamdias6905 você não irá se arrepender
Não é o pivô e a bucha que vai na frente da bandeja que quebra por dentro
"Faz mais sentido quando você quer gastar menos dinheiro, na faixa dos 120, 130 mil reais"
To fazendo o que aqui mesmo?
Então ele fala de carro Premium 100 a 150 mil é um dos menores orçamentos
@@arcasamuelele entendeu isso, o que vc nao entendeu é que ele fez piada com a condição financeira de alguem que "quer gastar menos" e pensa em 130 mil reais e com alguém que nem em sonho viu 130 mil reais na vida..
Korn, está faltando fazer vidro de carros um pouco menos que Premium mas bons, tipo equinox premier 2.0.
Depois da descrição que o Korn deu sobre as nomenclaturas que a Volvo usa, me lembrou do filme Casamento Grego onde o Gus (pai da Toula) vai apresentar a familha
Esta é Aquele ali é o meu irmão Ted, sua esposa Melissa, e suas filhas Anita, Daiane e Nick. Este aqui é meu irmão Tommy, sua esposa Angie seus filhos Anita Daiane e Nick. Aqui meu irmão George, sua esposa Frida e seus filhos Anita Daiane e Nick, Taki, Sophie, Kari, Nick, Nick, Nick, Nick, Nick, Nick e Nick.
hahahahaha
Seguro de ambas acima de 12k e mais IPVA de 7k, manutenção de 3 a 5k...25k ano para manter os 3.
Pra manter de boa precisa ganhar de 12k a 16k
@@LIMACOACHeu sinceramente acho pouco isso, meio que viver alavancado como dublê de rico. Pq gastar 200k ganhando 12k e tendo custo de propriedade/manutenção alto, pra mim não faz sentido se não ganhar mais que 20k
@@wagnery4920 quem ganha 20k já anda de Xc60 de 260k
Korn, nesse valor (180 a 200K), já dá pra ir numa XC60 T5 Inscription? Ou é uma zona de bombas? 🤣🤣
Xc60 boa só encontra a 220k adiante.
Korn, xc40 t5 inscription hibrido. 25.000km. Tranquilo comprar?
Bom gostaria de fazer uma pergunta, CLA 250 Shutingbrake 4 Matic e CLA 45 Shutingbrake 4Matic, os dois 2016 pouco rosados, qual vc aconselha?
Rosado só o korn nuzão
Carro que não tem tração 4x4 (integral ou AWD) deviam ser proibidos de ser chamados de SUV
Korn estava bravo neste vídeo kkk
Gostaria de saber se a xc40 2019 ou 2020 t4 ou t5 é confiavel, estou procurando uma para comprar, mas tenho um pouco de medo da desvalorizacao e começar a apresentar problemas e ter q gastar muito com manuteçao, se algume q tem poder opinar agradeço
Em relação a desvalorização tem sim mas como comprador nesse caso te favorece, pois a desvalorização inicial já ocorreu. Sobre a mecânica, o conjunto Drive-E e cambio Aisin é muito confiável, sem os famosos problemas crônicos de BMW (bomba, bico, bobina, vazamentos) por exemplo. E não tem problema de peças na minha experiência, pois esse é o mesmo motor de todos os carros desde 2015.
Adesivo de nicotina no braço? kkk tbm estou na luta pra parar de fumar
Xc40 é um baita carro
E as Volvo com powershift?
Ai é bomba. Pode ser que não dê pau nenhum mas acho que não vale o risco. Pega um pos-2015 que aí é Drive-E e Aisin 8 marchas, sem problemas crônicos e compartilhado em toda a linha até hoje. Não dá problema, só se atentar as manutenções preventivas que são caras como em qualquer premium.
Q3 antiga vai até 18/19 e a nova são 19/20.
Korn full pistola no video kkkkkkk
X3 20l 2016 ou XC60 D5 2017?
@korn e a X2 2.0 sDrive ?
não cabia o GLA 200 ali na disputa????
A cota Iixo já estava preenchida c o volvinho
Tem que ter muita coragem de gastar 200k nesse tipo de carro.
Por quê? Só sedan presta?
Tem que ter é dinheiro, amigo!
Na cx40 a 4x4 era apenas a rdesign não era?
Não. T5 era AWD em qualquer versão antes de virar híbrido plug-in, que virou FWD. Apenas o T4 (nome da versão e motorização) era FWD. A edição especial também era T5, assim como Momentum e R-Design.
Acho o Q3 sportback o mais bonito mas pedem muito dinheiro, o X1 acho complicado - no dinheiro pedido pelos dois talvez iria de X4(que parece que não ter muita liquidez mas acho menos feio que o X1), Volvo é bonito mas não teria coragem porque moro longe, então ficaria no Q3 sportback ou abriria para A5, A6, 328i ... e pqp... me perderia de novo rsrsrs
6:26 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Korn realmente pegou ranço da MB. Aparece muito pouco em seus conteúdos. Kk
Quem diria neh...lembro que na época do apc ele falava mais sobre elas.
Mas o problema é a politica de preços da MB, pois em qualquer vídeo que tenha limitação de preço, a MB vai concorrer com um veículo inferior e aí não faz sentido indicar. Por exemplo, o que dá pra levar com 350k: um A200 pelado ou uma 320i que já é de categoria superior. Até 400k: uma GLA com motor 1.3t ou um XC60 híbrido de 400cv.
Suspensão de vidro kkkkkkkkkk
To bem feliz com a X1 2020, porém, um arrombado encostou nas duas portas do carona e to há 40 dias esperando vir da Alemanha, isso que moro do lado da Fábrica, em Joinville. Mas é um carro muito bom de guiar.
Complementando: sobre o coxim e suspensão, Korn tá certíssimo, já precisei mexer com 40.000 km
Korn...vi o seu video anterior...falando sobre os Audi.
Cara....sou fã do Q3...e... especificamente dos A5....e o carro é mico....como pode isso???
Q3 1.4 a 190k quem compra ja desistiu de viver
Pior pagar 300k numa x1 1.5 kkkkk
@@danilofe_rreira ambos nao tem amor ao dinheiro 🤣
E o que vc compraria com 190 mil ?
Escalede é uma boa
e em 2024, XC40 passa a se chamar EX40 hahahah
Entre BMW X1 M Seport a 350k e HAVAL HÍBRIDO a 240 k ; e aí ?? Marca x Custo benefício???
Haval GT
Cara....eu não gostei do design da nova X1!!! Não mesmo!!!
Achei que "turbinaram" o carro...parece que o carro tomou "bomba"...ficou feio pra cacete!!!
O desenho não é harmonioso...a frente é horrível...a traseira mais ou menos.
O carro pra mim...ficou muito feio...estou me referindo a parte externa...claro.
A volvo desde que foi adquirida pelos chineses deixaram de ser carros ficaram descartáveis fracos infelizmente
Eu pessoalmente não gosto de SUVs ainda mais premium. Ai sujeito arruma mulher 2 filhos e um cachorro já era.
Com licença... "SUV de mentira" é pleonasmo. Obrigado pela atenção.
Nao é nao… ele quis dizer desses compactos “altinhos” que se autoproclamaram suvs! Suv de verdade é de sw4 até suburban, range rover, discovery, etc
Boa!!! Kkkk
Volvo e sua salada de versões
Apenas no XC40, os outros sempre foram bem consolidados. Até hoje, mesmo após a mudança para Ultimate.
Fala, Korn!
Negociei uma R Design 2.0 awd 2019 com 18 mil km um mês e meio atrás para a minha irmã... até os plasticos na tela ela tinha!! Dona antiga, desprezando as rodas, que ela não teve dó de arranhar, cuidou até demais... kkkkkk
Ela saiu de uma 328 2017 stg 2... primeira viagem me ligou dizendo que a XC era maravilhosa, mas não andava muito... compreendo total... porém, uns 10 dias atrás ela me ligou dizendo que o carro parece que está respondendo mais, andando mais... ela ta viajando ou é alguma adaptação ao condutor? mana tem pé pesado...
abraço!