Esse vídeo me lembra quando comprei um Volvo C30 2.4. Comprei de um cara que tinha minima condição de manter... Em 3 meses, junta do cabeçote ja foi 8k para começar o game. Hoje com outra capacidade financeira, percebo demais que não vale a pena querer andar com carro importado a qualquer custo. Mesmo vale para comprar carro e ter que trocar isso e aquilo, para deixar mais bonito "quase sempre" o resultado é um monte de grana jogada no lixo que só o cara da valor. Hora de vender, esquece.
já falei em outros videos, eu tenho uma 530i E60 2008 Msport ja com os 272cv, interna preta, alavanca de joystick e paddle shift com apenas 56.000km e eu gasto o que for preciso pra deixar sempre em ordem, comprei ela já em ótimo estado de conservação e sigo mantendo igual, primeiro dono sempre usou podium e eu sigo fazendo o mesmo, tudo funciona, couro impecavel, lataria, tudo mesmo
@@draingang1 A M eu não sei, nunca dirigi. Mas recentemente passei 15 dias com uma xDrive 30e híbrida 2024 que aluguei em NYC. Que trambolho, Deus do céu. Tirando a autonomia que é espetacular, e no modo Sport ela acelera bem pelo seu peso. Mas a carroceria rola lateralmente demais, Deus me livre, muito leg em qualquer reação, teve uma hora que achei que não ia freiar. Passei 20 dias com um S3 na Suíça, puts que carrinho animal, deixou saudades.
Korn, Dúvida só de curiosidade por que não tenho "doralis" para comprar uma dessa haha, mas fico babando nas M6, 2012 por ali, v8 4.4, nunca vi você falar desse carro, muito problema, Oo só é micada de mercado, sucesso! abraço.
Ando procurando uma 130i faz tempo e, por incrível que pareça, as X1, e as 330i, são mais fáceis de achar inteiras, sendo que todas com a mesma motorização, o que muda é o perfil de dono que elas tiveram durante esses anos todos, as 130i, na sua grande maioria, levaram p@u.
Basicamente toda BMW velha é bucha. Falo isso com dor no coração pq estava namorando pra pegar uma 328i azul com interior terracota, linda demais, mas faltou coragem e condição financeira pra fechar o negocio, pq ate conseguiria comprar o carro mas e depois pra manter como seria? 😢 Meu carro atual é um Jetta 211 que esta comigo a 4 anos, pode ser uma bomba pegar um desse no desconhecido também, mas é diferente quando o carro já é nosso e sabemos o que temos na mão.
Boa noite amigo tenho uma 320i 12/13 das primeiras f30 peguei com 90 mil km a 2 anos atrás hj está com 107 era muito bem cuidada pelo antigo dono por enquanto só alegria com o carro troco o óleo e filtros a cada 5 mil km troquei um JG de pastilhas dianteiras e parou a buzina era a cinta do airbag aqui em SBC uma oficina recupera a original ficou ótimo o serviço 350,00 foi só isso até agora no carro tive um Jetta desse seu e antes da BM tinha um 2019 Rline 1.4 rapaz confesso pra vc o Jetta e top qualquer um mais meu coração sempre bateu na bm e a manutenção não e tão mais cara principalmente comparado ao 211 🙏👍
Korn, você poderia fazer um vídeo falando sobre Alfa Romeo? Da pra arriscar? Se sim, quais os menos problemáticos, quais os problemas relacionados a peças de reposição...
Título era esse: As piores BMWs baratas para comprar...26/08/21 com essa introdução; "Você, lutou e quis realizar um sonho...para ele não virar pesadelo, não comprarás estás BMWs baratas ! Terca-feira hoje 28/01/25 e nada mudou-se só pirou à situação...obrigado Korn !!!
Tenho uma X5 2001 3.0. Só alegria. Sem injeção e turbo pra incomodar. Acho peça fácil no ML. Tem problemas com maçanetas (já troquei as da frente, mas troco mil vezes pq são baratas). Conforto absurdo para viajem com família
Ou são carros ruins mesmos e a gente passa pano por serem carros premium? Lá em 1997, eu fazer entrega numa oficina, e tinha uma bmw novinha no elevador da oficina e o mecânico puto pela demora pela chegada da peça e disse que esse tipo de carro era uma bomba, que só valia a pena zero km e olhe lá, pois eram cheios de fírulas, e isso a 28 anos atrás, imagina hoje em dia.
@vagnersilva5081 Eu quis englobar todos os carros no meu comentário acima, independente de ser premium ou não, tem carros que com a idade se desmancham, outros são mais resistentes, mas o tempo passa para tudo e todos e quando você da azar de pegar um carro com mais de 10 ou 15 anos que não teve dono decente, aí você tá ferrado, é arrumar uma coisa pra aparecer outra, quando vê já gastou metade do valor do veículo e não ficou bom.
@@vagnersilva5081 Imagina você comprar um carro de 15 anos e não faz ideia de quantos donos esse carro teve até chegar em você, por quantas oficinas porcas ele passou, por quantos desaforos ele teve que aguentar, é complicado, o mais preocupante nessa história toda é que o que mais se encontra é carro cansado e sambado nessa idade, e com os valores dos carros novos atualmente, a maioria das população tem que se sujeitar a carros dessa idade, é triste.
Tenho uma 335i n54 ha 5 anos! Fiz tudo que pode imaginar no carro (bicos, bomba de baixa, bomba de alta, bobina, upgrade de turbinas, compressor de ar condicionado, bomba de agua, radiador... e por ai vai!). Resultado foi um carro que hoje tem 500 cavalos de roda e é um brinquedo extremamente divertido!
@@RaphaelVCF é meu brinquedo preferido junto com minha puminha 2400cc 1976! Haha Acabei pegando um Passat B8 Highline 2017 que é um tesao de carro, mas não tem comparação com a dor de cabeça e diversão do N54 kkkkkk
Tenho uma 335 M Sport 2015 N55 preta há 6 anos. Carro todo revisado. Carro espetacular. Coloquei à venda no webmotors. Estou até arrependido pois não acharei nada perto disso hoje . O carro é maravilhoso. Não acho que as peças sejam muito caras. Está na média do mercado.
Eu comprei!! E90 318i N46 em 2022 e pra mim ta ótimo o carro mais com você diz eu trato com cotonete, aqui na minha cidade o serviço de troca de retentores é de 3500 a 4000$. A questão de "desempenho" se por Corolla, Civic e Cruze da mesma época fica pau a pau ou a BMW até ganha pois o desempenho fica muito proximo entre eles a estabilidade da BMW é melhor e sem contar da maravilha que é dirigir um carro com tração traseira, o motor 4 cilindros da BMW fica mais atras das rodas dianteiras do que o 6 cilindros oque da um equilibrio entre eixos excelente, faz curva como se tivesse sobre trilhos.
Eu tive 325i e90 lci e 320i e90 lci, de fato a 4 cilindros tem uma frente muito mais “arisca” da pra entrar nas curvas sem dó (até pq falta potência pra essa carroceria). A minha 4 cilindros, na podium fazia seus 10km/l na cidade (Porto Alegre). Foi um excelente carro, mas quando eu tive era nova, deixou saudades.
Korn faz um vídeo de melhores carros na faixa dos 60k Mas carros mais confortáveis, sem ligar pra consumo e melhores que os populares, mas não tão difícil de manter. Ex: volvo V40 Obrigado mestre
Por favor, você citou bico injetor como problema crônico de 992.1, e já ouvi relatos sobre isso varias vezes, e de ruídos de acabamento internos e coxim de amortecedor, procede isso? poderia fazer um vídeo de pré-compra completo sobre a linha 992? Abraço.
E a X1 2016 ou 2017? Está dificil de achar um resto de rico SUV ou compacto, flex (que n de problema com essa nova gasolina que está por vir) e não dê grandes problemas, mas que tenha um conforto. O volvo xc40 2019 era meu sonho, mas com essa porcentagem autorizada de etanol a mais na gasolina (inclusive na podium) me fez ficar com receio de pegar um carro só a gasolina
Sei que é raridade, mas minha 325i 2006 comprada há 1 ano mostra que resiste muito bem ao tempo se for bem cuidada, gastei uma grana apenas trocando peças de desgaste (freios, suspensão, óleo e bateria), de resto o maior susto foi uma falha no sensor de ângulo do volante (que desativava controle de tração e abs do nada), que foi resolvido com uma limpeza com álcool kkk. Vale muito a pena pela dirigibilidade que nenhum VW se compara rs.
Explicando o diva e admissões/coletores variáveis. A bmw usa coletores variáveis desde o m44 nos anos 90 e equipou praticamente todos os motores aspirados não m com esses sistemas a partir de então, esse é o DISA. Basicamente o sistema é composto de um flap que abre e fecha variando o comprimento do coletor, nos e90/e60 começaram a usar um coletor com 2 flaps, ou seja, 3 estágios. A diferença do DIVA para o DISA é que o DIVA, diferentemente do DISA, é continuamente variável, ou seja, tem infinitos estágios, o duto varia de tamanho conforme a necessidade, não precisando se ater a padrões fixados. No final da vida desse motor (n62b48) ele recebeu algumas atualizações e o sistema DIVA foi substituído por um DISA de 3 estágios, ou seja, 2 flaps. O DISA em si é um sistema tranquilo de manter, o problema é o tal do DIVA mesmo, que apesar de melhor, ele traz um complexidade desnecessária, a vantagem era mínima frente ao sistema de 3 estágios e a complexidade bem maior. Mais ou menos o mesmo motivo pelo qual a bmw recuou dos bicos piezo, apesar de melhores, são bem mais complexos e caros de manter e a vantagem não é aquilo tudo.
Tenho uma 335 2012 com motor N55 stage 2 com mais de 400 cavalo a 4 anos. Ando nela sempre de pé embaixo. Vou no supermercado, viajo, levo filha na escola, e zero dor de cabeça. Carro é maravilhoso. A minha eu não vendo mais.
Se você tiver essa grana na mão, pega um nacional e seja feliz gastando pouco em manutenção, ao invés de tentar pagar de rico para impressionar novinha ou seus vizinhos da mesma classe social que você.
Normal todo resto de rico vai virando uma bomba mas algumas são atômicas... tenho uma E36 ha 10 anos paguei 14k e gastei 60k pra manter nesse tempo, mas já imaginou um assalariado gostar de carrão ? Então esse sou eu, eu nunca compraria um série 1 , 2 e 4 , meu negócio é E36, E34🏅, E39, E32💗 e lógico uma E38🎖 e falando em X uma E53, ja penso numa E90 faz tempo, gosto das antigas ❤, se não fosse tão cara compraria uma E31 e uma M3 E36 mas 300k não dá, e meu sh de consumo continua sendo um E38 💎 , tudo bomba 😆 , quer um carro que não te dá problema compra um Fusca, cresci com eles meu pai teve dúzias, teve um Charger 77 e um Alfa 2300 76 tbm, mas Bm e MB são assim mesmo, vai virando uma bomba porque para na mão de pobre que nem eu e o negócio fica complicado mesmo, pra comprar peça na Osten ta f0d@ ..
é mais ou menos esse o preço mesmo. fala-se muio bem do m54, dos aspirados está entre os melhores, apenas tenha certeza absoluta de que o carro está integro. se você não sabe muito, ou até mesmo sabe mas conhece alguém que sabe mais sobre essas bmw, faça questão de que essa pessoa dê uma olhada no carro antes.
Claro que sim mano! Pra mim o melhor sedan premium nessa faixa de preço e um dos melhores premiums no geral pra se comprar hoje em dia. Carro confiável design atual e dá pra pegar a versão ambiente com teto solar 2018 dele por esse mesmo preço.
@Roger17090 realmente bem mais tranquilo de manter do que BMW 320 com bicos injetores de vidro e também bem mais barato de fazer seguro do que Mercedes com aquela cara de bagre derretida fora que compensa muito mais do que qualquer Audi A3 pois ele é maior e não parece um Jettao
Dando uma de Cíntia Chagas, carro ou automóvel, é substantivo masculino, portanto, fala-se um BMW, um Ferrari, um Porsche, um Mercedes e assim por diante. Forte abraço.
Na Audi aí depende de qual ano você tá falando. Pois os modelos de uns 8 anos pra cá da Audi são bem confiáveis. Já BMW essa aí é fim de carreira mesmo.
Vai do gosto, disponibilidade financeira e achar um carro razoável. Comprar um carro desses e achar que vai ser “passeio no parque” é ilusão. Dito isso , sou um feliz proprietário de uma 130i recém feitos 135 mil km hehehe.
concordo, não vale a pena andar de BMW a todo custo não, num belo dia ensolarado ai começa a acender as luzes no painel, leva na oficina e ctz que vai tomar um baita de um susto pra arrumar.
@@gepetovovo2509 Bmw é carro para se comprar zero km, usar e usar e depois jogar pra frente. É só perguntar para qualquer mecãnico sério que ele vai te dizer isso...Carro nenhum vai fazer a gente mudar de classe social, ou vai causar inveja aos vizinhos, pois você está no mesmo baláio que ele.
Como já que você está decidido a colocar música mesmo tira essa musiquinha fofa que deixa os seus vídeos com cara "de as maiores gafes da televisão brasileira" tipo de video
obg por tirar a musica de fundo editor
simm completamente outra historia agora
Bem melhor. Assisti o video da Audi com meu pai e fiquei até com vergonha..
Pergunta: tem como fazer um vídeo como esse mas com o objetivo oposto? Ou seja, quais BMW,'s mais velhas ainda seriam interessantes de comprar.
Up
UP
Mais velhas? Lazanhas pra fritar $.
"favela venceu".
São as mesmas, porém com manutenção já realizada.
A frase: "Nada mais caro que uma BMW barata", faz cada vez mais sentido.😮
Esse vídeo me lembra quando comprei um Volvo C30 2.4. Comprei de um cara que tinha minima condição de manter... Em 3 meses, junta do cabeçote ja foi 8k para começar o game. Hoje com outra capacidade financeira, percebo demais que não vale a pena querer andar com carro importado a qualquer custo. Mesmo vale para comprar carro e ter que trocar isso e aquilo, para deixar mais bonito "quase sempre" o resultado é um monte de grana jogada no lixo que só o cara da valor. Hora de vender, esquece.
Melhorou a edição, editor. Parabéns! Ponto de observação, se estiver disposto, é adicional informação do veículo, quando o sr. apresenta-os em tela!
Nunca podemos esquecer da BMW 760 12 bocas!😍❤🏁 Tem que se arrebentar como um lasanheiro profissa!😅
já falei em outros videos, eu tenho uma 530i E60 2008 Msport ja com os 272cv, interna preta, alavanca de joystick e paddle shift com apenas 56.000km e eu gasto o que for preciso pra deixar sempre em ordem, comprei ela já em ótimo estado de conservação e sigo mantendo igual, primeiro dono sempre usou podium e eu sigo fazendo o mesmo, tudo funciona, couro impecavel, lataria, tudo mesmo
Tenho uma tbm, só não tem o paddleshift. Mas comprei há 2 meses e ainda estou colocando em ordem ... Quem sabe um dia fica ao agrado.
@@isopor1000 vai sim!! vale a pena o investimento, o carro é bom demais
Como sempre uma aula do Korn. Valeu!!
Sejamos sinceros: X3 é carro pra quem não gosta de carro.
até a m comp?
@@draingang1 A M eu não sei, nunca dirigi. Mas recentemente passei 15 dias com uma xDrive 30e híbrida 2024 que aluguei em NYC. Que trambolho, Deus do céu. Tirando a autonomia que é espetacular, e no modo Sport ela acelera bem pelo seu peso. Mas a carroceria rola lateralmente demais, Deus me livre, muito leg em qualquer reação, teve uma hora que achei que não ia freiar. Passei 20 dias com um S3 na Suíça, puts que carrinho animal, deixou saudades.
Quando comprei o passat, eu estava muito tentado a comprar essa 550i e olha... ainda bem que não dei um passo maior que a perna
Korn, Dúvida só de curiosidade por que não tenho "doralis" para comprar uma dessa haha, mas fico babando nas M6, 2012 por ali, v8 4.4, nunca vi você falar desse carro, muito problema, Oo só é micada de mercado, sucesso! abraço.
Ando procurando uma 130i faz tempo e, por incrível que pareça, as X1, e as 330i, são mais fáceis de achar inteiras, sendo que todas com a mesma motorização, o que muda é o perfil de dono que elas tiveram durante esses anos todos, as 130i, na sua grande maioria, levaram p@u.
Basicamente toda BMW velha é bucha.
Falo isso com dor no coração pq estava namorando pra pegar uma 328i azul com interior terracota, linda demais, mas faltou coragem e condição financeira pra fechar o negocio, pq ate conseguiria comprar o carro mas e depois pra manter como seria? 😢
Meu carro atual é um Jetta 211 que esta comigo a 4 anos, pode ser uma bomba pegar um desse no desconhecido também, mas é diferente quando o carro já é nosso e sabemos o que temos na mão.
E36/E46/E39 são velhas mas não são buchas se forem bem cuidadas.
Boa noite amigo tenho uma 320i 12/13 das primeiras f30 peguei com 90 mil km a 2 anos atrás hj está com 107 era muito bem cuidada pelo antigo dono por enquanto só alegria com o carro troco o óleo e filtros a cada 5 mil km troquei um JG de pastilhas dianteiras e parou a buzina era a cinta do airbag aqui em SBC uma oficina recupera a original ficou ótimo o serviço 350,00 foi só isso até agora no carro tive um Jetta desse seu e antes da BM tinha um 2019 Rline 1.4 rapaz confesso pra vc o Jetta e top qualquer um mais meu coração sempre bateu na bm e a manutenção não e tão mais cara principalmente comparado ao 211 🙏👍
Korn, você poderia fazer um vídeo falando sobre Alfa Romeo?
Da pra arriscar? Se sim, quais os menos problemáticos, quais os problemas relacionados a peças de reposição...
Título era esse: As piores BMWs baratas para comprar...26/08/21 com essa introdução; "Você, lutou e quis realizar um sonho...para ele não virar pesadelo, não comprarás estás BMWs baratas !
Terca-feira hoje 28/01/25 e nada mudou-se só pirou à situação...obrigado Korn !!!
Parabéns pelo conteúdo. Clareza e sinceridade
Tenho uma X5 2001 3.0. Só alegria. Sem injeção e turbo pra incomodar. Acho peça fácil no ML. Tem problemas com maçanetas (já troquei as da frente, mas troco mil vezes pq são baratas). Conforto absurdo para viajem com família
A idade é um mal para a maioria dos carros, vai caindo na mão de gente que não tem condições de cuidar ou até tem, mas é relaxado pra cacete.
Ou são carros ruins mesmos e a gente passa pano por serem carros premium? Lá em 1997, eu fazer entrega numa oficina, e tinha uma bmw novinha no elevador da oficina e o mecânico puto pela demora pela chegada da peça e disse que esse tipo de carro era uma bomba, que só valia a pena zero km e olhe lá, pois eram cheios de fírulas, e isso a 28 anos atrás, imagina hoje em dia.
@vagnersilva5081 Eu quis englobar todos os carros no meu comentário acima, independente de ser premium ou não, tem carros que com a idade se desmancham, outros são mais resistentes, mas o tempo passa para tudo e todos e quando você da azar de pegar um carro com mais de 10 ou 15 anos que não teve dono decente, aí você tá ferrado, é arrumar uma coisa pra aparecer outra, quando vê já gastou metade do valor do veículo e não ficou bom.
@@vagnersilva5081 Imagina você comprar um carro de 15 anos e não faz ideia de quantos donos esse carro teve até chegar em você, por quantas oficinas porcas ele passou, por quantos desaforos ele teve que aguentar, é complicado, o mais preocupante nessa história toda é que o que mais se encontra é carro cansado e sambado nessa idade, e com os valores dos carros novos atualmente, a maioria das população tem que se sujeitar a carros dessa idade, é triste.
Tenho uma 335i n54 ha 5 anos! Fiz tudo que pode imaginar no carro (bicos, bomba de baixa, bomba de alta, bobina, upgrade de turbinas, compressor de ar condicionado, bomba de agua, radiador... e por ai vai!).
Resultado foi um carro que hoje tem 500 cavalos de roda e é um brinquedo extremamente divertido!
Todo vídeo falando de 335i no canal eu vejo você comentando e sempre fico feliz de saber que você ainda tá com o carro. Parabéns pelo brinquedo!
@@RaphaelVCF é meu brinquedo preferido junto com minha puminha 2400cc 1976! Haha
Acabei pegando um Passat B8 Highline 2017 que é um tesao de carro, mas não tem comparação com a dor de cabeça e diversão do N54 kkkkkk
Quanto mais ou menos nessa brincadeira?
@@tiomark1172 em qual deles? Rs
@@vitorbertinna N54.
Qual a base de manutenção que teve?
Eu tive a felicidade de adquirir uma 20i conservadíssima (entrando no que o Korn falou sobre o bom que não se acha mais).
Tenho uma 335 M Sport 2015 N55 preta há 6 anos. Carro todo revisado. Carro espetacular. Coloquei à venda no webmotors. Estou até arrependido pois não acharei nada perto disso hoje . O carro é maravilhoso. Não acho que as peças sejam muito caras. Está na média do mercado.
Lembro desse mesmo conteúdo em outros vídeos, muito bom conteúdo
Fale sobre o glamour da epoca de ouro das BMW, vejo hoje como wolks de luxo. Valeu. Abraço.
Eu comprei!! E90 318i N46 em 2022 e pra mim ta ótimo o carro mais com você diz eu trato com cotonete, aqui na minha cidade o serviço de troca de retentores é de 3500 a 4000$. A questão de "desempenho" se por Corolla, Civic e Cruze da mesma época fica pau a pau ou a BMW até ganha pois o desempenho fica muito proximo entre eles a estabilidade da BMW é melhor e sem contar da maravilha que é dirigir um carro com tração traseira, o motor 4 cilindros da BMW fica mais atras das rodas dianteiras do que o 6 cilindros oque da um equilibrio entre eixos excelente, faz curva como se tivesse sobre trilhos.
Eu tive 325i e90 lci e 320i e90 lci, de fato a 4 cilindros tem uma frente muito mais “arisca” da pra entrar nas curvas sem dó (até pq falta potência pra essa carroceria).
A minha 4 cilindros, na podium fazia seus 10km/l na cidade (Porto Alegre).
Foi um excelente carro, mas quando eu tive era nova, deixou saudades.
Boas dicas de quem conhece do assunto. Era bom um duelo X x Y com alguns nacionais e alguns premium. Assusti elogios a um VW T-Cross e fiquei surpreso
Korn faz um vídeo de melhores carros na faixa dos 60k
Mas carros mais confortáveis, sem ligar pra consumo e melhores que os populares, mas não tão difícil de manter. Ex: volvo V40
Obrigado mestre
m54 e m52tub tbm tem DISA, fácil de trocar, no máximo 400 500 reais no ml. já a do n52...
Aqui em BH-MG ja ja tem uma 320i tudo lenhada pelo pessoal e as bombas chegando para os desavisados.....
Por favor, você citou bico injetor como problema crônico de 992.1, e já ouvi relatos sobre isso varias vezes, e de ruídos de acabamento internos e coxim de amortecedor, procede isso? poderia fazer um vídeo de pré-compra completo sobre a linha 992? Abraço.
E a X1 2016 ou 2017? Está dificil de achar um resto de rico SUV ou compacto, flex (que n de problema com essa nova gasolina que está por vir) e não dê grandes problemas, mas que tenha um conforto. O volvo xc40 2019 era meu sonho, mas com essa porcentagem autorizada de etanol a mais na gasolina (inclusive na podium) me fez ficar com receio de pegar um carro só a gasolina
Sei que é raridade, mas minha 325i 2006 comprada há 1 ano mostra que resiste muito bem ao tempo se for bem cuidada, gastei uma grana apenas trocando peças de desgaste (freios, suspensão, óleo e bateria), de resto o maior susto foi uma falha no sensor de ângulo do volante (que desativava controle de tração e abs do nada), que foi resolvido com uma limpeza com álcool kkk.
Vale muito a pena pela dirigibilidade que nenhum VW se compara rs.
Qual é a melhor série 5 para comprar em termos de manutenção? Obrigado.
Parabens ao editor, melhorou muitoo!!
Essas 335 e90 são muito lindas pqp, queria eu ter condições de manter um brinquedo desses
Eu tenho uma x1 28i 6 bocasss!
A 9 anos comigo 90 mil km rodados
Só alegria
Explicando o diva e admissões/coletores variáveis. A bmw usa coletores variáveis desde o m44 nos anos 90 e equipou praticamente todos os motores aspirados não m com esses sistemas a partir de então, esse é o DISA. Basicamente o sistema é composto de um flap que abre e fecha variando o comprimento do coletor, nos e90/e60 começaram a usar um coletor com 2 flaps, ou seja, 3 estágios. A diferença do DIVA para o DISA é que o DIVA, diferentemente do DISA, é continuamente variável, ou seja, tem infinitos estágios, o duto varia de tamanho conforme a necessidade, não precisando se ater a padrões fixados. No final da vida desse motor (n62b48) ele recebeu algumas atualizações e o sistema DIVA foi substituído por um DISA de 3 estágios, ou seja, 2 flaps. O DISA em si é um sistema tranquilo de manter, o problema é o tal do DIVA mesmo, que apesar de melhor, ele traz um complexidade desnecessária, a vantagem era mínima frente ao sistema de 3 estágios e a complexidade bem maior. Mais ou menos o mesmo motivo pelo qual a bmw recuou dos bicos piezo, apesar de melhores, são bem mais complexos e caros de manter e a vantagem não é aquilo tudo.
Tenho uma 335i n54 vou te falar, o carro é um tesão mas tem que ter bala pra manter kkkkkkk
Korn….. recebi uma mensagem sua hj de manhã para comprar uma land rover. Procede ?? 😂😂😂
Hahhaahhahaha ainda disse que paga na fipe e na ted
Qual?
Eu sem ter dinheiro nem pra uma bicicleta vendo o vídeo de qual BM não comprar😂
Korn, BMW X6 2021 abaixo da fipe devo me preocupar com o que?
O Korn não falou mal da X6 M E71! Já posso comprar uma! \o/
kkkkkkk
Faz um vídeo falando das melhores bmws pelo menores preços.
Tenho uma 335 2012 com motor N55 stage 2 com mais de 400 cavalo a 4 anos. Ando nela sempre de pé embaixo. Vou no supermercado, viajo, levo filha na escola, e zero dor de cabeça. Carro é maravilhoso. A minha eu não vendo mais.
Esse aqui é pra baixar e assistir até enjoar, pra quem quer começar a colocar o pezinho no mundo dos carros Premium.😊😊.
pow!! video top !! curti demais!!
Aí meu REI ! 👑👑👑👑
Qualquer dia vou levar a 320i 2011 do meu pai lá no posto Cambuí pra você dar uma olhada nela 😉
fuja de qualquer bmw de qualquer ano ! abraço
Agora as BMW QUE Podemos comprar de olhos (fechados)
a mão coça pra pegar uma X1 de 59.000 branca com bancos caramelo, kkkkkkkkkkkkk pqp tem que segurar a emoçao
e depois tu vai se ferrar gastando mais 59 mil pra deixar boa e depois vai ficar com tanta raiva e ira vender por 50k.
E uma joelhada no ovo sem dó
@@gepetovovo2509 Isso se achar quem pague, pois aqui aonde eu moro tem um monte de carro importado apodrecendo na rua.
Se você tiver essa grana na mão, pega um nacional e seja feliz gastando pouco em manutenção, ao invés de tentar pagar de rico para impressionar novinha ou seus vizinhos da mesma classe social que você.
@ ou lá no ferro velho inteirona, igual é com Land Rover, Captiva, X1, X5 e afins.
Korn poderia fazer um vídeo SUVs Premium pra não comprar em 2025 ? Grato
essa série 3 é a mais linda q teve
O sonho da BM barata acabou. Pode por 200k pra levar um carro legal que nao va te dar dor de cabeça.
Melhor uma verdade doida, que mentiras só pra agradar ….
Video sem Daniel: Like dado!
Normal todo resto de rico vai virando uma bomba mas algumas são atômicas... tenho uma E36 ha 10 anos paguei 14k e gastei 60k pra manter nesse tempo, mas já imaginou um assalariado gostar de carrão ? Então esse sou eu, eu nunca compraria um série 1 , 2 e 4 , meu negócio é E36, E34🏅, E39, E32💗 e lógico uma E38🎖 e falando em X uma E53, ja penso numa E90 faz tempo, gosto das antigas ❤, se não fosse tão cara compraria uma E31 e uma M3 E36 mas 300k não dá, e meu sh de consumo continua sendo um E38 💎 , tudo bomba 😆 , quer um carro que não te dá problema compra um Fusca, cresci com eles meu pai teve dúzias, teve um Charger 77 e um Alfa 2300 76 tbm, mas Bm e MB são assim mesmo, vai virando uma bomba porque para na mão de pobre que nem eu e o negócio fica complicado mesmo, pra comprar peça na Osten ta f0d@ ..
Estava pensando em um série 3 E90 (6 cilindros) como segundo carro. Mas pelo jeito não vale a pena.
bem melhor quando o Korn faz o video sozinho, sem o sócio dele
Fala da BMW 750. È uma bomba?
Tenho uma série 1, uma coisa eu digo o carro eh gostosinnnn, ma eh ordinário e vc n pode se preocupar c vazamento de óleo 😅😂
E voltamos com as edições amadoras...
Estou para comprar uma BMW 2004 M54B22 com 65.000km por R$45k vale a pena ? Carro muito novo.
Coragem !!
é mais ou menos esse o preço mesmo. fala-se muio bem do m54, dos aspirados está entre os melhores, apenas tenha certeza absoluta de que o carro está integro. se você não sabe muito, ou até mesmo sabe mas conhece alguém que sabe mais sobre essas bmw, faça questão de que essa pessoa dê uma olhada no carro antes.
Se for boa mesmo, tá bem baratq
É aquilo meu amigo, o carro foi bem cuidado, mas fucking 21 anos se passaram, fica esperto pois muitas peças começam a degradar.
Eu já aceitei a realidade…meu proximo carro vai ser um chines híbrido ou VW…😂
BMW X2 tbm poderia ter entrado. Que carrinho estranho.
Não tem a 135i e82 coupe no Brasil?
Tem
E o 335i com motor N55? Estava cogitando esses dias 😅
Ele fala (um pouco) no vídeo.
Estou procurando uma 320i/2022
👏👏👏👏
Obrigado por tirar a música e o Daniel
E quando você quer cair na tentação de comprar uma Discovery 3 V8 por 45k? 😅😅😅
BMW 318i 2.0 E90 M Sport ano 2012 é boa pra comprar em 2025 ?
Tu não assistiu esse vídeo? Ou basicamente qualquer outro vídeo dele? Se assistiu, tu já sabe q é pra fugir 😂
Essa música de fundo da vontade de desistir de cara de ver o vídeo!
Korn eu sei que você torce o nariz com essas perguntas mas ainda compensa comprar um Audi A4 2017 por 110 paus?
Claro que sim mano! Pra mim o melhor sedan premium nessa faixa de preço e um dos melhores premiums no geral pra se comprar hoje em dia. Carro confiável design atual e dá pra pegar a versão ambiente com teto solar 2018 dele por esse mesmo preço.
@Roger17090 realmente bem mais tranquilo de manter do que BMW 320 com bicos injetores de vidro e também bem mais barato de fazer seguro do que Mercedes com aquela cara de bagre derretida fora que compensa muito mais do que qualquer Audi A3 pois ele é maior e não parece um Jettao
Mais fácil botar um apzao com fueltech 😂😂
Carros premium só na teoria, na prática são umas bostas.
Dando uma de Cíntia Chagas, carro ou automóvel, é substantivo masculino, portanto, fala-se um BMW, um Ferrari, um Porsche, um Mercedes e assim por diante. Forte abraço.
Não quer ter problemas; fuja de BMWs e Audis kkkkkkkkkkk E corra para os japoneses kkkkkkkkkkk
E tenha carros sem graças kkk enfim é complicado mas japoneses são pra quem não gosta de carro
Na Audi aí depende de qual ano você tá falando. Pois os modelos de uns 8 anos pra cá da Audi são bem confiáveis. Já BMW essa aí é fim de carreira mesmo.
Em resumo, esses modelos nem se alguém quiser te dar de presente vale a pena aceitar kkkkkkkk
Vai do gosto, disponibilidade financeira e achar um carro razoável. Comprar um carro desses e achar que vai ser “passeio no parque” é ilusão. Dito isso , sou um feliz proprietário de uma 130i recém feitos 135 mil km hehehe.
concordo, não vale a pena andar de BMW a todo custo não, num belo dia ensolarado ai começa a acender as luzes no painel, leva na oficina e ctz que vai tomar um baita de um susto pra arrumar.
@@gepetovovo2509 Bmw é carro para se comprar zero km, usar e usar e depois jogar pra frente. É só perguntar para qualquer mecãnico sério que ele vai te dizer isso...Carro nenhum vai fazer a gente mudar de classe social, ou vai causar inveja aos vizinhos, pois você está no mesmo baláio que ele.
Todos os que eu gosto hehehe
Eu quero uma 130 !!!
Como já que você está decidido a colocar música mesmo tira essa musiquinha fofa que deixa os seus vídeos com cara "de as maiores gafes da televisão brasileira" tipo de video
Tem gente que compra assas jabulanes. Só sucata.
Pq não consigo colocar seus vídeos em maior velocidade?
Aqui funciona normal 🤔
Uau, não falou das X6??!!
Audi e BMW.
Fuja desses caras
eu tô doido pra c9mprar uma x1 20 i 2012
Nao existe almoço grátis.
Lista de BMW que são caríssimas de manter e podem ter problemas crônicos:
TODAS
fim da lista.
Resumo: bmw sub 100k, antes de 2015 💣💣💣
Besteira. E36/E39/E46 são tranquilos.
não vi o video todo mas ja sei que vai fala mal de 335i.
❤😊❤
Fuba alemão