SUV na prática só tem vantagem no off-road ou se você precisa de 7 lugares. De resto é pura enganação. Um sedan cumpre a necessidade de 99% das pessoas que compram um SUV.
A primeira vez que entrei no assento do motorista de um carro mais alto, foi num crv, há quase 20 anos. O que me ganhou foi justamente ele ser mais alto e não precisar se abaixar/se jogar para sentar. Do jeito que você está em pé, você entra... já estava na altura certa. É mais confortável, principalmente para pessoas mais velhas. Isso, o sedan não entrega. Não tenho intenção nenhuma de botar o carro em pitas de terra.
Eu ja tive esse pensamento, korn! Usei um suv achando que o carro foi feito para as valetas, buracos e lombadas... o carro se acaba igualmente um sedan, so nao passa tanta sensação para o motorista na cabine, o carro te "engana" te passando a mensagem de que ta tudo bem e nao ta
Vantagens de um SUV/crossover PARA MIM. A altura do carro facilita o acesso (minha coluina não está 100%) e a altura do solo que me permite passar em alguns lugares sem raspar o assoalho. Mas quando tive usava como um veículo normal,sempre soube a proposta do carro.
Meu pai teve X1 que PQP, incomodou até o ultimo dia. Tudo começou com a troca da torre direita em 2 meses de uso de carro (nesse período o carro pegou um buraco razoável, mas nada absurdo). Depois disso foi trocado coxim dos amortecedores dianteiros (2 vezes), amortecedor dianteiro esquerdo, bandeja do lado direito, tudo isso num lapso temporal de 3-4 anos. Na venda, na inspeção do carro foi dito que a suspensão continuava péssima, apesar de ter trocado quase tudo ao longo do tempo. Aos que buscam uma X1 F48, cuidado com a suspensão!!
Quanto a suspensao da X1. Ja tem no mercado pivôs de bandeija avulso de boa qualidade, um embuchamento sob medida de poliuretano que dura muito mais e etc. Esse negocio de "peça original" é pra quem nao conhece ou rasga dinheiro fácil.
É complicado. Pq se eu chegar em casa com uma Tiguan minha esposa pensara que é um Tcross esportivo…. Já com a BMW mesmo as antigas ja sao lindas. Se pegar uma xline dessas 2018/19 com teto e essa roda maravilhosa o impacto é enorme. Entendo esse papo de car lovers, mas ter o carro tem que ser uma satisfação pessoal. E acho que a x1 te da isso
SUV de verdade é SW4, Pajero, Trailblazer, Grand Cherokee e algum outro que devo ter esquecido. Os outros são pseudo-suvs, que entregam estética de SUV e pouca robustez.
Em relação às suspensões: dirigi centenas de quilômetros por dia em São Paulo por alguns anos e o que eu sempre reparava pelo retrovisor interno, após passar, desviando, sobre algum buraco, era que os demais motoristas, na maioria, não desviavam. E se eu ia devagar porque era inevitável desviar, havendo espaço, ultrapassavam sem dó. É um pouco de projeto inadequado com falta de paciência e/ou habilidade para evitar imperfeições.
Bom, tenho um X-Line 2019. Comprei zero. Na época, paguei 193mil. Hoje vale seus 170-180mil mas metade do valor novo. Posso fazer o comentário de proprietário zeloso. 30mil Km. Acho a melhor opção de Suv premium de entrada para uso urbano. Revenda melhor e é um carro bem acordado, nenhum desempenho espetacular. Acabei de fazer a revisão dos 5 anos na Agulhas Negras de São Bernardo. A básica sairia por 2mil e gastei mais 2,5 para trocar o coxim direito. Até hoje, só troquei as baterias, pneus (queria sair do runflat) e esse coxim direito. A culpa foi um baita buraco num desvio quando fui para Ubatuba. Geralmente, comentam que da uma vibração no valente, esse tipo de problema. Troquei mais por prevenção, nem precisaria trocar agora. Uma amiga tem uma SW4 do mesmo ano e gastou 12mil na revisão dela (teve q trocar umas coisas a mais e verdade). O fato que para mim faz muito sentido manter o carro. Não acho q vale pagar 200mil a mais para ter um zero. E isso pessoal. Se teu uso for urbano, se comprar semi novo e com boa procedência, vai gastar mais ou menos isso (ou menos) por ano para fazer as revisões em concessionária.
É a mais pura verdade, esses SUV de entrada são derivados de hatch , que dinamicamente eram melhores , onde os desavisados acham que por ter uma suspensão pouco mais elevada irá suportar mais o buraco 🕳️, porém não é bem assim …
Comprei ano passado uma 328i m sport 2017 com 40mil km, ainda com os pneus traseiros originais de fabrica, ainda usei os pneus por mais de 1 ano. Será se ela foi bem cuidada?
A empolgação de comprar é tanta que poucas pessoas procuram se informar dos defeitos do carro que podem causar dor de cabeça. Problema todo carro tem , mas alguns podem elevar gastos desnecessários
Eu não concordo muito sobre a X1, eu comprei uma zero km em 2019, para usar no dia a dia, está com 72mil km, suspensão perfeita não troquei nada, carro nunca deu problema, feito todas as revisões, consumo na cidade 9 por litro, desempenho é bom. Eu recomendo muito a compra. Agora pretendo ir para uma x3.
Todo mundo fala mal do Edge tbm, tenho um v6 2009 com 240 mil km, vou trocar os embuxamentos da suspensão até meio do ano. Até hoje só bico e vela que foi trocado.
@@bilgames no meu caso não tem sentido em pegar uma 320i, já que tenho uma M4 2016 kkkk eu preciso de um SUV pequeno kkk então não me atende ter uns 320 e uma M4 na garagem, preciso de um carro alto para ir para meu sítio. Abraço
Vou ter que concordar. Tenho uma x1 2017 e se caio num buraquinho pequeno com ela, pivô vai pro saco e nao vende só essa peca, vem com o braço da bandeja r la se vai 2800 pilla pra comprar um par mais 600 de mao de obra. Mais um buraquinho, o rolamento do coxim do amortecedor vai pro saco tb… e por ai vai! Haja paciencia com essa suspensao de vidro
Acho engraçado o Korn se preocupando com a manutenção desses carros e aqui na Inglaterra onde esses carros vendem q nem água, ninguem faz manutenção. Não a toa com 10 anos esses carros estao só no bagaço. E no geral as estradas por aqui não andam muito boas.
Em país q respeita um pouco o cidadão, onde sabem q carro é bem de uso e deteriorável, os valores são todos mais baixos e por isso não fazem manutenção.
@@FilipeTL5311 assim, pistas perfeitas é um pouco de exagero. As rodovias são sim muito boas mas dentro das cidades a coisa não está tão boa assim. Agora o melhor asfalto q eu já vi aqui na Europa foi na Espanha, tanto nas rodovias quanto nas cidades, eh muito bem cuidado o asfalto.
Corolla! Eu tenho 1,98 e não caibo na porcaria de um Corolla sedan, o meio do teto é baixo e raspa na minha cabeça mesmo nos modelos sem teto solar. Já no Corolla Cross o formato mais quadrado da cabine é mais alto e me acomoda muito melhor que o sedan. “Ain mas o sedan tem suspensa direta, o Cross tem a marmita”. Dane-se, é um Corolla puxa vida, só tem que ser macio pra andar e confiável. De quebra é mais fácil entrar e sair do Cross.
Eu tinha o mesmo problema mas a Honda resolveu isso no civic g10, que o banco abaixa demais e vc fica super confortável. Portanto nao precisa alterar a parte de fora para mudar a altura dentro.
@@ederss7 com certeza, na minha família tem outros fora da curva. Essa questão do teto não acontece nos Corollas anteriores nem no Civic G10, nem no Jetta…
Cara, não vendo minha 528 E39 98. O carro é top e mais atualizado que muitos lançamentos. Não tem tela de multimídia. Mas não me incomoda. O que você falaria deste exemplar?
SUV que aguentam mais que carros baixos são os mais antigos e mais robustos, que geralmente têm chassi de caminhonete. Já os atuais "SUVs" são só carros normais gordos.
Assisti um outro vídeo do canal onde o Korn falava de 4 BMW boas pra se ter até 100 mil... acho que era isso... No vídeo ele falava bem da X1 ano 2015 (se não me engano) em outro vídeo ele também falou bem da X1 com motor 6 cilindro (2010 a 2012 eu acho) e nesse vídeo ele falou bem "mal" na X1... Isso seria por conta da geração da X1? Fiquei com essa dúvida.
Quem fica desejando carro bom e caro, mas não tem grana, só pode comprar mesmo carro Premium usado e já desgastado. O mercado tá cheio deles. Alguém precisa e vai comprar. O melhor é o carchase dar dicas mais objetivas das manutenções e respectivos preços de reais manutenções. O que deve ser conferido/observado ao se comprar um carro Premium usado., pagando pouco e já calculando possíveis manutenções corretivas? Alguém precisa comprar estes carros.
Se o hatch e o sedan tração dianteira já sofre nos buracos, imagine um veículo na mesma configuração só que mais alto?!?!?!? É a lei da física, quanto mais alto, mais rígida tem que ser a suspensão!!!! Só se ela tivesse uma regulagem de altura ativa ou semi-ativa que sobe e desce o veículo conforme a qualidade do asfalto e a velocidade. Resumindo, SUVs são carros perfeitos para serem usados em asfalto bom, sem remendos ou muito menos buracos. Mais uma excelente ideia só que pensada para pais de primeiro mundo!
E eu to pensando em pegar uma X1 25i 2016~2018 Preciso de espaço (ao ponto de usar bastante com os bancos rebatidos) e na casa que eu moro atualmente a rampa é bem íngrime, eu tenho uma CR-V que dependendo como vou entrar ou sair, raspa e eu vou p uns lugares que tem estrada de terra… Então vira meio q obrigatório o carro mais alto Pensei na X3 até na X4… Mas o porta malas da X4 é estranho e a X3 é fim de geração (e a 2018 é um absurdo de caro) E… Infelizmente pelas experiências que eu tive… Audi e VW estão fora de cogitação da minha vida… Fiz até promessa p nunca mais passar perto e vou cumprir!^^
X1 25i é um monstrinho. Tenho uma 18/19. Tive q trocar umas coisas na suspensão sim, mas vc troca quando der pau e o carro fica novo. Tô muito satisfeito com o carro.
@@kauanlemos7volks e audi é fora de cogitação… Meu Pai já faleceu, mas teve loja de carros por +30 anos e os VW e Audi eram campeões de dar 💩 Meu Pai deixou o conselho de… VW/Audi é carro p fzr negócio, não é carro p ter… E tds as vezes que me enfiei em um, até uma Quantum 2.0 Mi das ultimas… Mesmo tendo conhecimento p avaliar o carro p compra, sempre deram MUITO prejuízo e depois de todas as experiências e levando em conta o conselho do meu Pai, ambos sequer existem no meu universo de carro e se extende para todas as marcas que compartilha motor/plataforma
O cara que cogita uma x1 no lugar da Q5 nunca dirigiu a Q5. Carro robusto, anda bem, razoavelmente econômico e manutenção sob controle. X1 = bomba relógio da bmw
Eu já cogitei uma X1 no lugar de um 320i pela questão maior do motor B48 ser bem mais confiável do que os surrados N20 . É uma lástima a economia de escala da fábrica da BMW no Brasil de não oferecer o B48 desde 2015 na linha toda..
Não adianta tirar a cueca pela pescoço e ficar desmunhecando.... Assume seu erro. Vc que é cheio de conhecimento, indicou a compra de x1 pros clientes pq não sabia que a suspensão era de vidro. Ponto. Erro, falha do car chase(deveria saber) . Agora fica soltando a franga falando que o carro é um lixo..... Sem comentários
Tiguan R-Line do meu pai trocou pneus com 70.000km..e posso falar? Ainda não estava no TWI…ah, Blindada Inbra (pesadinha).. Uso majoritário em estrada (rod dos bandeirantes)
ELE FALA SOBRE A X1 F48 COM A PLATAFORMA DO MINI APOS 2015 AS BMW X1 PLATAFORMA E84 USA PLATAFORMA BMW ROBUSTA DA 320 TRAÇAO TRASEIRA E SUSPENSÃO ROBUSTA .
Falar a verdade né !! nenhuma suspensão aquenta no asfalto do Brasil a verdade é essa sim , fora que os valores de peças no Brasil e ridiculamente muito caro
Nem sou fã de SUV mas discordo do vídeo. Td mundo que já questionei sobre, sempre respondem o mesmo motivo; conforto. O carro mais alto é melhor pra sair e entrar, posição melhor posição de dirigir.
Mesma coisa acontece com pick up, quem entra numa não sai fácil. Acesso. Com o passar ds anos (rsrs) esse detalhe começa a se tornar determinante. Único carro que me surpreendeu foi o Golf, não lembro o ano, era um 1.4 da agência que testei por testar, estava fazendo revisão da minha Amarok. Nunca tinha visto um carro tão fácil de entrar e sair, tanto na frente como passageiro. Algo assustador, depois fui reparar no vão das portas, é algo enorme.
Aqueles corolas cross tem boa aparencea so q muitu menos equipada q corola sedan. Unica coisa q cross vai ser bom e p pasar quebramolas resto e lixo. Coloca pneus poquinho mais altos no sedan e ta d boa.
Salve ! A BMW X1, pelo que sei, é bem comerciável, dá a impressão que o Korn (Car Chase) teve algum (ou alguns) problemas de pós venda com esse carro, não é ?!
Eu concordo! Concordo que SUV ou Cross não aguentam mais. Ele só é mais alto pra ajudar a passar os obstáculos lunares de SP. O problema são os donos idiotas que passam por buracos e lombada como imbecis.
Faz um vídeo falando mal da 2015 flex 2.0 Twin Turbo 184V. Te empresto a minha pra ti tentar achar alguma coisa pra falar mal. Quase 10 anos na minha mão com 170.000 Km e nada pra fazer.
Donos de SUV adaptados de hatch saíram do grupo kkkk
Meus parabéns Korn, seus comentários estão ficando cada dia melhores, a SINCERIDADE + BAGAGEM DE CONHECIMENTO, te credenciam como THE BEST👏👏.
Korn falou umas verdades que a maioria não gosta de ouvir, e arrebentam o carro todo pensando que estão num tanque de guerra.
Curti essa desmunhecada do Korn no início do vídeo hein
Relembrando os tempos do Cartigo no apc 💅🏻
Deveras leva jeito
Ele é mano?
Vcs podiam dar um apertão nele só pela piada né?
Laaaaa eleeeee
SUV na prática só tem vantagem no off-road ou se você precisa de 7 lugares. De resto é pura enganação. Um sedan cumpre a necessidade de 99% das pessoas que compram um SUV.
A primeira vez que entrei no assento do motorista de um carro mais alto, foi num crv, há quase 20 anos. O que me ganhou foi justamente ele ser mais alto e não precisar se abaixar/se jogar para sentar. Do jeito que você está em pé, você entra... já estava na altura certa. É mais confortável, principalmente para pessoas mais velhas. Isso, o sedan não entrega. Não tenho intenção nenhuma de botar o carro em pitas de terra.
Amei esse tom, siga por esse caminho. Fazia tempo que não vinha por aqui.
Eu ja tive esse pensamento, korn! Usei um suv achando que o carro foi feito para as valetas, buracos e lombadas... o carro se acaba igualmente um sedan, so nao passa tanta sensação para o motorista na cabine, o carro te "engana" te passando a mensagem de que ta tudo bem e nao ta
Vantagens de um SUV/crossover PARA MIM. A altura do carro facilita o acesso (minha coluina não está 100%) e a altura do solo que me permite passar em alguns lugares sem raspar o assoalho. Mas quando tive usava como um veículo normal,sempre soube a proposta do carro.
A SUA ABERTURA DO VÍDEO FOI FENOMENAL 👏🏽👏🏽ERA QUE EU PRECISAVA 👏🏽👏🏽 PARABÉNS
Meu pai teve X1 que PQP, incomodou até o ultimo dia. Tudo começou com a troca da torre direita em 2 meses de uso de carro (nesse período o carro pegou um buraco razoável, mas nada absurdo). Depois disso foi trocado coxim dos amortecedores dianteiros (2 vezes), amortecedor dianteiro esquerdo, bandeja do lado direito, tudo isso num lapso temporal de 3-4 anos. Na venda, na inspeção do carro foi dito que a suspensão continuava péssima, apesar de ter trocado quase tudo ao longo do tempo. Aos que buscam uma X1 F48, cuidado com a suspensão!!
É bem assim.
Quanto a suspensao da X1. Ja tem no mercado pivôs de bandeija avulso de boa qualidade, um embuchamento sob medida de poliuretano que dura muito mais e etc. Esse negocio de "peça original" é pra quem nao conhece ou rasga dinheiro fácil.
É complicado. Pq se eu chegar em casa com uma Tiguan minha esposa pensara que é um Tcross esportivo…. Já com a BMW mesmo as antigas ja sao lindas. Se pegar uma xline dessas 2018/19 com teto e essa roda maravilhosa o impacto é enorme. Entendo esse papo de car lovers, mas ter o carro tem que ser uma satisfação pessoal. E acho que a x1 te da isso
Demorou mas chegou, o ódio do X1, bonito de casca, bom de motor. E só 😂
Bom de motor, de câmbio e de revenda
SUV de verdade é SW4, Pajero, Trailblazer, Grand Cherokee e algum outro que devo ter esquecido. Os outros são pseudo-suvs, que entregam estética de SUV e pouca robustez.
Essa GranCherokee é linda
Tenho uma pajero dakar há 8 anos, é indestrutível. Esses suv de shopping não deveriam ser chamados de suv 😡
no brasil né. em pais que da valor ao seu dinheiro isso é lixo.
SW4 O TOP DOS SUV, TENHO A 3 ANOS 2008, FELIZ DEMAIS. 😊😊😊
Em relação às suspensões: dirigi centenas de quilômetros por dia em São Paulo por alguns anos e o que eu sempre reparava pelo retrovisor interno, após passar, desviando, sobre algum buraco, era que os demais motoristas, na maioria, não desviavam. E se eu ia devagar porque era inevitável desviar, havendo espaço, ultrapassavam sem dó. É um pouco de projeto inadequado com falta de paciência e/ou habilidade para evitar imperfeições.
Verdade, X1 tem suspensão de vidro.
Bom, tenho um X-Line 2019. Comprei zero. Na época, paguei 193mil. Hoje vale seus 170-180mil mas metade do valor novo. Posso fazer o comentário de proprietário zeloso. 30mil Km. Acho a melhor opção de Suv premium de entrada para uso urbano. Revenda melhor e é um carro bem acordado, nenhum desempenho espetacular. Acabei de fazer a revisão dos 5 anos na Agulhas Negras de São Bernardo. A básica sairia por 2mil e gastei mais 2,5 para trocar o coxim direito. Até hoje, só troquei as baterias, pneus (queria sair do runflat) e esse coxim direito. A culpa foi um baita buraco num desvio quando fui para Ubatuba. Geralmente, comentam que da uma vibração no valente, esse tipo de problema. Troquei mais por prevenção, nem precisaria trocar agora. Uma amiga tem uma SW4 do mesmo ano e gastou 12mil na revisão dela (teve q trocar umas coisas a mais e verdade). O fato que para mim faz muito sentido manter o carro. Não acho q vale pagar 200mil a mais para ter um zero. E isso pessoal. Se teu uso for urbano, se comprar semi novo e com boa procedência, vai gastar mais ou menos isso (ou menos) por ano para fazer as revisões em concessionária.
Pegando o gancho do seu comentário sobre a Q5 x X1, lhe pergunto: Q7 ou X3 M40i? E parabeeeennnnssss pelo canal! Perfeito!!! 👏👏👏👏
É a mais pura verdade, esses SUV de entrada são derivados de hatch , que dinamicamente eram melhores , onde os desavisados acham que por ter uma suspensão pouco mais elevada irá suportar mais o buraco 🕳️, porém não é bem assim …
Parabéns pelo conteúdo desse canal TOP e obrigado pela honestidade e sinceridade. Quero comprar meu próximo carro no Car Chase. Abç.
Comprei ano passado uma 328i m sport 2017 com 40mil km, ainda com os pneus traseiros originais de fabrica, ainda usei os pneus por mais de 1 ano. Será se ela foi bem cuidada?
Rapaz o cara da X1 pegou a nega desse intusiasta kkkkkkk ,3 letra e 3 letras .
A empolgação de comprar é tanta que poucas pessoas procuram se informar dos defeitos do carro que podem causar dor de cabeça. Problema todo carro tem , mas alguns podem elevar gastos desnecessários
Eu não concordo muito sobre a X1, eu comprei uma zero km em 2019, para usar no dia a dia, está com 72mil km, suspensão perfeita não troquei nada, carro nunca deu problema, feito todas as revisões, consumo na cidade 9 por litro, desempenho é bom. Eu recomendo muito a compra. Agora pretendo ir para uma x3.
Vc parece ser cuidadoso com o carro, uma exceção no mundo de donos de SUV.
O q nao quer dizer q nao eh um carro montado em cima do mini. Se tivesse comprado uma 320i teria uma mecanica ainda melhor. Nao desmerecendo a x1
Todo mundo fala mal do Edge tbm, tenho um v6 2009 com 240 mil km, vou trocar os embuxamentos da suspensão até meio do ano. Até hoje só bico e vela que foi trocado.
Já olhei opinião de donos em páginas automotivas e relatam que a suspensão é resiste também
@@bilgames no meu caso não tem sentido em pegar uma 320i, já que tenho uma M4 2016 kkkk eu preciso de um SUV pequeno kkk então não me atende ter uns 320 e uma M4 na garagem, preciso de um carro alto para ir para meu sítio. Abraço
Vou ter que concordar. Tenho uma x1 2017 e se caio num buraquinho pequeno com ela, pivô vai pro saco e nao vende só essa peca, vem com o braço da bandeja r la se vai 2800 pilla pra comprar um par mais 600 de mao de obra. Mais um buraquinho, o rolamento do coxim do amortecedor vai pro saco tb… e por ai vai! Haja paciencia com essa suspensao de vidro
Acho engraçado o Korn se preocupando com a manutenção desses carros e aqui na Inglaterra onde esses carros vendem q nem água, ninguem faz manutenção. Não a toa com 10 anos esses carros estao só no bagaço. E no geral as estradas por aqui não andam muito boas.
É que para o brasileiro é mais difícil conseguir comprar as coisas, de fato por aí é mais simples
Em país q respeita um pouco o cidadão, onde sabem q carro é bem de uso e deteriorável, os valores são todos mais baixos e por isso não fazem manutenção.
X1 0km no Brasil, 300k Reais, Salario mínimo: 1400 Reais. X1 0km na Inglaterra, 35k Libras, Salario mínimo: 1800 Libras
Não há como comparar o desgaste andando no clima frio e pistas perfeitas da Inglaterra em comparação ao clima tropical e pistas de rallye do Brasil
@@FilipeTL5311 assim, pistas perfeitas é um pouco de exagero. As rodovias são sim muito boas mas dentro das cidades a coisa não está tão boa assim. Agora o melhor asfalto q eu já vi aqui na Europa foi na Espanha, tanto nas rodovias quanto nas cidades, eh muito bem cuidado o asfalto.
Comprei a terceira, serve bem minha mulher e meus filhos.
Zero dor de cabeça.
Korn fala sobre a 640i e CLS400 !!!
Audi A7 pra completar
@@agentsmith6247 Muito bem que lembrado!
Corolla! Eu tenho 1,98 e não caibo na porcaria de um Corolla sedan, o meio do teto é baixo e raspa na minha cabeça mesmo nos modelos sem teto solar. Já no Corolla Cross o formato mais quadrado da cabine é mais alto e me acomoda muito melhor que o sedan. “Ain mas o sedan tem suspensa direta, o Cross tem a marmita”. Dane-se, é um Corolla puxa vida, só tem que ser macio pra andar e confiável. De quebra é mais fácil entrar e sair do Cross.
Você é um caso completamente fora da curva. Com essa altura até em carros de corrida (em que os pilotos ficam quase deitados) você teria dificuldade.
Eu tinha o mesmo problema mas a Honda resolveu isso no civic g10, que o banco abaixa demais e vc fica super confortável. Portanto nao precisa alterar a parte de fora para mudar a altura dentro.
@@ederss7 com certeza, na minha família tem outros fora da curva. Essa questão do teto não acontece nos Corollas anteriores nem no Civic G10, nem no Jetta…
Vídeo me fez sentir saudade do CARtigo....kkk
X1 nova comparada com o Compass Blackhawk, da pau. Problema é o preço não ser tão diferente
Cara, não vendo minha 528 E39 98. O carro é top e mais atualizado que muitos lançamentos. Não tem tela de multimídia. Mas não me incomoda.
O que você falaria deste exemplar?
Achei que o Korn tava falando do Tiggo e não do TÎguan
Por um momento eu tb achei que fosse😅
SUV que aguentam mais que carros baixos são os mais antigos e mais robustos, que geralmente têm chassi de caminhonete. Já os atuais "SUVs" são só carros normais gordos.
Assisti um outro vídeo do canal onde o Korn falava de 4 BMW boas pra se ter até 100 mil... acho que era isso... No vídeo ele falava bem da X1 ano 2015 (se não me engano) em outro vídeo ele também falou bem da X1 com motor 6 cilindro (2010 a 2012 eu acho) e nesse vídeo ele falou bem "mal" na X1... Isso seria por conta da geração da X1? Fiquei com essa dúvida.
As novas X1 2024/25 vem com esta suspensão fraca também?
Também queria saber…
Quem fica desejando carro bom e caro, mas não tem grana, só pode comprar mesmo carro Premium usado e já desgastado. O mercado tá cheio deles. Alguém precisa e vai comprar. O melhor é o carchase dar dicas mais objetivas das manutenções e respectivos preços de reais manutenções. O que deve ser conferido/observado ao se comprar um carro Premium usado., pagando pouco e já calculando possíveis manutenções corretivas?
Alguém precisa comprar estes carros.
Korn Sincerão!!!
Cara esse vídeo é muito satisfatório.
Queria entender pq a q3 sportback sline fica tão de lado e nunca é falada!
Se o hatch e o sedan tração dianteira já sofre nos buracos, imagine um veículo na mesma configuração só que mais alto?!?!?!?
É a lei da física, quanto mais alto, mais rígida tem que ser a suspensão!!!! Só se ela tivesse uma regulagem de altura ativa ou semi-ativa que sobe e desce o veículo conforme a qualidade do asfalto e a velocidade. Resumindo, SUVs são carros perfeitos para serem usados em asfalto bom, sem remendos ou muito menos buracos. Mais uma excelente ideia só que pensada para pais de primeiro mundo!
além da suspensão da x1 ser de vidro as com tração xdrive costumam falhar o acionamento e quebra tbm
É para quem pega uma leve estrada de terra aos fds? Sedan é melhor que o suv altinho ?
E eu to pensando em pegar uma X1 25i 2016~2018
Preciso de espaço (ao ponto de usar bastante com os bancos rebatidos) e na casa que eu moro atualmente a rampa é bem íngrime, eu tenho uma CR-V que dependendo como vou entrar ou sair, raspa e eu vou p uns lugares que tem estrada de terra… Então vira meio q obrigatório o carro mais alto
Pensei na X3 até na X4… Mas o porta malas da X4 é estranho e a X3 é fim de geração (e a 2018 é um absurdo de caro)
E… Infelizmente pelas experiências que eu tive… Audi e VW estão fora de cogitação da minha vida… Fiz até promessa p nunca mais passar perto e vou cumprir!^^
Como você pensou em X3 e X4, a Q5 que ele mencionou pode entrar justamente ai.
Com 180mil já da para pegar uma Q5 2018, que é bem atual o design.
X1 25i é um monstrinho. Tenho uma 18/19. Tive q trocar umas coisas na suspensão sim, mas vc troca quando der pau e o carro fica novo. Tô muito satisfeito com o carro.
@@kauanlemos7volks e audi é fora de cogitação… Meu Pai já faleceu, mas teve loja de carros por +30 anos e os VW e Audi eram campeões de dar 💩
Meu Pai deixou o conselho de… VW/Audi é carro p fzr negócio, não é carro p ter… E tds as vezes que me enfiei em um, até uma Quantum 2.0 Mi das ultimas… Mesmo tendo conhecimento p avaliar o carro p compra, sempre deram MUITO prejuízo e depois de todas as experiências e levando em conta o conselho do meu Pai, ambos sequer existem no meu universo de carro e se extende para todas as marcas que compartilha motor/plataforma
@@hpaiva_ boa! A minha tem q vir zerada, pq vou pegar pelo Premium Selection
Como já vem de uma CR-V, pelas suas necessidades, já passou pela sua cabeça uma Forester XT 2.0 Turbo 2018?
Está com ódio da X1 😂
O cara que cogita uma x1 no lugar da Q5 nunca dirigiu a Q5. Carro robusto, anda bem, razoavelmente econômico e manutenção sob controle. X1 = bomba relógio da bmw
Eu já cogitei uma X1 no lugar de um 320i pela questão maior do motor B48 ser bem mais confiável do que os surrados N20 . É uma lástima a economia de escala da fábrica da BMW no Brasil de não oferecer o B48 desde 2015 na linha toda..
No ano que nacionalizaram o N20 Flex o B48 foi lançado
X1? Se é pra comprar bomba compra uma x6 usada então. Anda demais. Compre por $ 200 mil, gaste $50 mil para arrumar e tchau.
Não adianta tirar a cueca pela pescoço e ficar desmunhecando....
Assume seu erro. Vc que é cheio de conhecimento, indicou a compra de x1 pros clientes pq não sabia que a suspensão era de vidro. Ponto. Erro, falha do car chase(deveria saber) .
Agora fica soltando a franga falando que o carro é um lixo.....
Sem comentários
Korn quando vc fala da suspensão frágil da X1, isso se aplica a x1 a partir do ano de 2021/22 tb?
Unicas x1 q presta sao as 20i 2014 15 e as 28i 6cc 2012
Qual delas meu amigo a x1 plataforma do mini … a antiga tração traseira meu amigo ..sucesso
Tiguan R-Line do meu pai trocou pneus com 70.000km..e posso falar? Ainda não estava no TWI…ah, Blindada Inbra (pesadinha)..
Uso majoritário em estrada (rod dos bandeirantes)
Esses carros novos, você jamais será o dono dele, ele será seu sócio!
E a nova M340 não vem ao Brasil? Os últimos modelos são 21/22
As pessoas ainda não descobriram o Q5, sem comparação, 252cv , tração quattro, uma maquina!
Olha... minha Pajero Full aguenta desde 2012... zero queixas, paz.
Kkkkkkkkkkkk Korn no dia mais calminho dele:
Acho mais negocio pegar uma N20 e84 14 ou 15
Você tem o mesmo raciocínio sobre a Cayenne ??
ELE FALA SOBRE A X1 F48 COM A PLATAFORMA DO MINI APOS 2015 AS BMW X1 PLATAFORMA E84 USA PLATAFORMA BMW ROBUSTA DA 320 TRAÇAO TRASEIRA E SUSPENSÃO ROBUSTA .
É por isso que amo o Corolla. Não há sedã melhor que ele. Tanque de guerra puro!
Melhor que ele tem vários !
Passat imbatível. Jetta...
Korn, o que você acha das novas Commander com motor 2.0T ?
O Korn puto é muito engraçado
Uma pena os SUV, Wagons são muito mais legais.
O que vc acha da maverick ?
Os GT 302 V8 são bons, mas bebem e hj custam caro.....🤣
com certeza fez curso com Paplo …..qual não sei …. Kkkkk 😁😁😁😁😁
Falar a verdade né !! nenhuma suspensão aquenta no asfalto do Brasil a verdade é essa sim , fora que os valores de peças no Brasil e ridiculamente muito caro
Por isso os caras pagam 500k numa sw4
Paulo para qual e-mail posso mandar mandar uma duvida?
É só falar com respeito das pessoas. Independente da opinião do carro.
E volvo xc40 ?
Teu melhor video kkk
Korn aki em Melbourne tbm tem muitos SUV e as ruas são lisinhas
Depende da idade, com mais de oitenta nao da pra sair da 911...
Korn, e nao da pra fazer um upgrade na suspensão por componentes melhores? Nao resolve os problemas?
Perfeito. Buchas de poliuretano sob medida pode melhorar muito a durabilidade e aproveit e já troca os pivôs.
Nem sou fã de SUV mas discordo do vídeo. Td mundo que já questionei sobre, sempre respondem o mesmo motivo; conforto. O carro mais alto é melhor pra sair e entrar, posição melhor posição de dirigir.
Mesma coisa acontece com pick up, quem entra numa não sai fácil.
Acesso.
Com o passar ds anos (rsrs) esse detalhe começa a se tornar determinante. Único carro que me surpreendeu foi o Golf, não lembro o ano, era um 1.4 da agência que testei por testar, estava fazendo revisão da minha Amarok.
Nunca tinha visto um carro tão fácil de entrar e sair, tanto na frente como passageiro. Algo assustador, depois fui reparar no vão das portas, é algo enorme.
Aqueles corolas cross tem boa aparencea so q muitu menos equipada q corola sedan. Unica coisa q cross vai ser bom e p pasar quebramolas resto e lixo. Coloca pneus poquinho mais altos no sedan e ta d boa.
Gostei desse Korn pistola! kkkkk
Salve ! A BMW X1, pelo que sei, é bem comerciável, dá a impressão que o Korn (Car Chase) teve algum (ou alguns) problemas de pós venda com esse carro, não é ?!
Korn, por favor! Faz um vídeo da Equinox!!!
Amigo tem algum vídeo de vc falando da outlander ?
Eu concordo!
Concordo que SUV ou Cross não aguentam mais.
Ele só é mais alto pra ajudar a passar os obstáculos lunares de SP.
O problema são os donos idiotas que passam por buracos e lombada como imbecis.
Vídeos "quanto custa manter" por faixa de valores e exemplos de carros... similar ao de melhores compras por faixa de valor
Korn é o jorginho da vida real…
Putz já estava procurando uma pra comprar, e agora Korn o que eu compro?
😂,😂😂😂
Korn, veja abaixo a pronúncia correta de fluido!
A Q5 nao eh um A5 levantado?
Depende do que você quer dizer com "levantado"? Q5 tem a mesma plataforma MLB do A5. Porém são carros completamente diferentes.
Faz um vídeo falando mal da 2015 flex 2.0 Twin Turbo 184V. Te empresto a minha pra ti tentar achar alguma coisa pra falar mal. Quase 10 anos na minha mão com 170.000 Km e nada pra fazer.
Fala da Evoque 2014 um pouquinho. Não, brincadeira rs
Montadoras fazem carros para quem compra. Maioria é wannabe e não entende de carro. Aberração resultante disso é o Fiat fastback
Quem treina um dia joga . Ou sera que ja esta jogando ?
Korn fala do HAVAL H6 GT acho que vou comprar ele…
Korn brigou com a BMW...kkkkk
N perdendo o parachoque na estradinha de chão já está ótimo kkk
Aposto que esse cara dorme de meia e faz xixi sentado...
Nem a x1 28i xdrive???? Ooohhh 3.0 , 6 cilindros
Não precisa xingar tanto jovem !
Korn, vc compraria uma Q5 híbrida ?
Eu ainda não tenho coragem de migrar pra carro híbrido ou elétrico.
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X1 carro de 300 mil traçao dianteira e manco, quer mais o q?