Intinya sihh bobot gann, klo std itu lebih ke napas panjang karna idialnya ke torsi Untuk ringan lbh ke power kerass, cepet gapai rpm tinggi, pilih saja tengah"nya bobot kurangi sekitar 50-60 gram cukup
Masuk akal si aku custom sendiri malah ga jelas lubangnya malah jadi ga enak gampang selip, mending racing klo gak std sekalian tp sering dibongkar dibersihkan juga
Cocok yg mana Kanvas ganda daytona+mangkok di kartel+di lubangi Kanvas ganda daytona+mangkok standart bawaan di lubangi (tidak di kartel) Kanvas daytona + mangkok racing aftermarket Dan Seperti apa efeknya Kanvas ganda daytona dengan mangkok kartel, mangkok racing, atau mangkok bolong".. Dan untuk motor standart yg upgrade kirian recommend mana.? Mohon penjelasannya para suhu 🙏🏼
sarannya dong, kalo pake mangkok kawahara terus pake kampas ganda daytona, apakah ajib? setelan CVT nya pake per centri dan CVT yang 1000Rpm, roller nya 12 gram, pake rumah roller dan kipas standard tidak bubut, pake vanbelt mitsubishi, mohon pencerahannya
Bang hampura, saya cuma pengguna, engga ngerti ginian, jadi dari ke3 itu yg bagus yang mana & ngaruh tidak dengan keborosan bahan bakarnya dan ada efek apa saja dari selain yg std, hampura bang
Bg sya mau ganti ni rencana nya mangkok cvt Vario 125.2020 dia bgus yang setandar nya apa yang merek lain nya bg. ...soal nya kan Vario sya bg klok Uda jalan 46 kilometer getar great gret gitu.kga orang bengkel si mangkok nya mintak ganti.lebi bagus mangkok yang merek setandar apa yang merek ap bg yang bisa cocok . Tolong balas ya bg...?
Mantap mas. Mau tanya nih mending mana mangkok kawahara atau XTR. Soalnya saya liat mangkok xtr gak ada balancer nya kayak di mangkok kawahara atau std. Mohon info mas
@@OxideWorkshop maav bang utk mangkok ganda PCX 150, PCX CBU, Vario 150, Vario 125 itu sama semua pake kode part KWN, lubang mangkok nya ada 6 dan berat nya di 810 gram kurang lebih. ada juga yg kode part KVB utk Vario 110 Karbu itu juga sbnr nya sama aja cuma beda kode part, lubang nya juga 6 berat nya juga sama di 810 gram an. Sedangkan utk mangkok ganda yg seri terbaru di 160 CC sprti PCX 160 kode part K1Z, ADV 160 kode part K0W, dan Vario 160 kode part K1N itu sama smua sbnr nya cuma beda nama kode part nya aja, utk yg 160 cc lubang mangkok ny cuma 2 kecil pula dan berat nya sekitar 870 gram an kurang lebih, selisih 60 gram dri generasi sblum nya 🙏
iya bang emang berat soal ny lubang ny yg skrg cuma 2 dan kecil jdi kyak full besi jadi nya, saya juga pke PCX 160 maka nya saya ganti mangkok nya yg lebih ringan pake generasi sblum nya yg kode KWN, buat stop n go macet" ama tanjakan lebih enteng jadi nya 🙏
Bg mau nnya, saya baru ganti kampas ganda daytona sama mangkok ganda kartel tapi awalan gas ada bunyi cit cit, itu solusinya hilangin bunyi nya gmna ya bg?🙏
Maaf mau tanya , motor saya aerox new di area CVT nya ada suara klotok pas di jalan gejlugan atau polisi tidur, itu kenapa ya? Kata bengkel sih itu dari mangkok ganda nya. Saya pake Kawahara sama kampas ganda nya pake daytona.
klo sec. teori mmg sdh jelas klo smakin berat massa suatu benda maka smakin besar tenaga yg dbutuhkn untk menggerakkanny serta akan smakin laju & lbih sulit untk dhentikan
Bang mau nanya..mangkok ganda std di pakein kampas ganda daytona...cepet aus ngga ke mangkok nya bang?apa perlu di lubangin+kartel juga/lubangin doang..makasih
@@ifan1760 klo modif pully biasanya sih nambah putaran atas , kan saya juga udah coba jelasin juga di video , sebenernya masalah harus atau engga gmn kebutuhan sm selera masing2 sih , klo masnya bongkar sendiri , diliat ajh jalur bekasan vbelt di rumah roller , naik sampe titik terluar diameter engga , klo engga ya bagusnya di modif rumah rollernya
wah klo tanya saya , saya mah g pernah pake mangkok kartel , tapi harusnya engga juga sih klo g slip mah awet2 ajh tuh kampas , yang bikin kampas cepet abis cma klo slip ajh
@@putuadiartawan612 hmm samping tuh yang mananya ya 😅 klo saya sih emng pernah coba yang bolong2 sampe sekarang masih make kok , tp di kombinasikan sm kampas racing , udah bertahun2 awet2 ajh kampasya
bang mohon pencerahan kalo saya divario 125 new udah pake mangkok kwahara rencana mau ganti kampas nya pake daytona itu kira" bakalan mencekram gak ya atau bakalan terhindar dari selip" ga ya bang soalnya rencana mau dipake balap
Emg mangkok bolong kotorny kebuang? Hadeh. Masi nempel tu d pinggir2nya. Mangkok bolong enak d akselerasi aja krna enteng. Saya sudah pengelaman sma racikan umum
Yang hrus d pahami mangkok klo smakin enteng atasnya kosong gk ngisi coba buat jalan jarak jauh cpt muai tu mngkok .. Klo saran saya pribadi klo mo mangkok racing pilih berat yg sama dgn mangkok orian skrg atau lebih berat dr yg ori .atasnya ngisi terus itu ..fakta
wah engga gitu mas , sorry sauya baru buka data lagi , klo di perhatiin yang mangkok custom dia start garisnya g bener2 dri nol jdnya mungkin kesalahan saya yang g nunggu bannya bener2 berenti , bisa diliat garis awal yang mangkok custom posisi startnya lebih depan ( pojok kiri bawah)
sori ane buta warna.. 😛jd mangkok yg lbh ringan bikin akselerasi lbh cepat dan stabil ya? plus dan minusnya opo ? kesimpulan selain itu apa lg yg kebaca dr grafik
@@mulial2465 haha tp buat harga segitu kyaknya g masuk bgt deh mas apalagi cma buat komponen kopling ganda , soalnya ya mungkin pengaruhnya cma sekian persen ke performa , masih lebih bagus duitnya dialihkan ke komponen yang lain yang pengaruhnya lebih gede kyak ganti rangka pake full almu kan besar pengaruhnya 😅
engga juga sih mas , klo over heat juga g bagus ke tenaga , klo mas mau nyimpulin yang pengujian awal mesinnya kurang panas , udah saya panasin dlu kok , bahkan sebenernya pengujiannya engga 3x , sampe 5x malah , cma di ambil hasil rata2 biar adil masalah panas tersebut
Kalo motor untuk keperluan stop & go bagusan yg mana mas mangkoknya ( motor sehari hari sering kena macet dan rata rata paling cepat 70/ 80km ) terima kasih
@@agungmaulanasaputra6985 Harian mas, per cvt pakai 1500, kampas ganda elig , roller agak diringanin dari standar, udah enak mas, buat harian terutama macet2an
Maaf bang. Vario 125 2019 new ane geredek parah klo awal jalan. Apakah hanya dengan ganti mangkok custum bisa sembuh. Ga neko2 cumn pengen ngilangin gredeg nya saja. Soalnya malu klo bawa orang.
@@wilkiandsmilesaran nya dong bang untuk mangkok ganda,pulley,roller,per cvt,vanbelt dll,yg cocok dipakai untuk pesawat tempur agar akselerasi nya secepat kilat,apa aja ya bang,yg perlu diganti? mohon sarannya, terimakasih
Bang saya rencana mau ganti kampas ganda daytona... Mending make mangkok std atau kawahara K2 yang merah? Terus lebih bagus permukaan nya rata atau di cartel? Terimakasih
@@mhije8388 wah blom pernah coba yang lain malah selain yang di video hehe , saya klo udah dapet enak jarang coba2 yang lain mas , ( kurang modal ) jd males ganti2
Ini baru perbandingan produk dengan data mantap jelas mudeng maju terus dan terus berkreasi lagi rubah roller dengan data juga dll
mantap. di dyno semua, review terniat bukan teori.. 🔥🔥
Mantap mas. Tetep ngasih info yg bikin org ngerti agar nggak salah kaprah. Btw muncul di beranda nih sampe" kontennya😂👍🏼
wah alhamdullilah , padahal bukan artis 😂😂
@@OxideWorkshop bang bikin konten bearing seater vs ganjar pelor vs per cvt.
Kykx itu mengedukasi jg utk menjawab rumor2 yg ada
Trims
Ini baru ilmu by data, bukan hanya by cot aja 👍..
Ini di blg informasi yg sangat bermanfaat 👌👌👌 gak hanya bacot doang langsung di kasih data akurat mantaps gan. Terima kasih ✌✌
Intinya sihh bobot gann, klo std itu lebih ke napas panjang karna idialnya ke torsi
Untuk ringan lbh ke power kerass, cepet gapai rpm tinggi, pilih saja tengah"nya bobot kurangi sekitar 50-60 gram cukup
Hasil pengujian bisa di blg Trusted... karena menggunakan alat ukur dan data...
Yang jadi masalah nanti itu bolongan di cincinnya karena akan membuat jalur di kanvas rem belakang kalau mau buat lubang coba 1 line saja
kampas rem? wah cba masnya saranin ke srp atau kawahara ajh hehe , soalnya lubang yang mereka buat g 1 line
@@OxideWorkshop iya zigzag mungkin tujuannya biar kotoran cpt keluar
Masuk akal si aku custom sendiri malah ga jelas lubangnya malah jadi ga enak gampang selip, mending racing klo gak std sekalian tp sering dibongkar dibersihkan juga
Cocok yg mana
Kanvas ganda daytona+mangkok di kartel+di lubangi
Kanvas ganda daytona+mangkok standart bawaan di lubangi (tidak di kartel)
Kanvas daytona + mangkok racing aftermarket
Dan Seperti apa efeknya Kanvas ganda daytona dengan mangkok kartel, mangkok racing, atau mangkok bolong"..
Dan untuk motor standart yg upgrade kirian recommend mana.?
Mohon penjelasannya para suhu 🙏🏼
coba suhu2 kali ada yang bisa bantu jawab
Mangkok standar kampas nmax, pully depan 13,8 kerok jalur roller, roller 12/13 gram
Spek begini tembus 135 trek panjang tapi
@@sulistiyoprayogo642motor apa tuh
wuih.. effort banget kontennya mantab mas.. 👍
Mantap bg riset jadi lebih enak setelah data yg di peroleh ada
yg paling utama. mangkok nya balanced.
Wah iniiii yg saya cari cari, terima kasih Bang, saya langsung like dn subs 🙏🏿👍🏼
Terimakasih ilmu nya sangat bermanfaat, teruslah berkarya dan sehat terus buat orang baik 👍🏽
makasih mas do'anya, semoga masnya juga selalu di beri kesehatan 🙏
@@OxideWorkshopcikarang nya di mana Boshku
@@fendirianto2361 cek google map cba mas , kyaknya ada
Lnjutken mas biar ga pada kemakan iklan std kirian tembus 130++ modal kirian🤣
Efortnya luar biasa si ini... Mantab
Standar lebih enetng di tarikan atas mantap om
Bang request test dyno pengaruh pasang injector cbr dg std vario ..
nah g punya motor std nya mas 😆
@@OxideWorkshop gk std gpp bang yg penting hasil perbandingan aplikasi injector cbr vs vario di motor vario .
Channel favorit 🔥🔥🔥
sarannya dong, kalo pake mangkok kawahara terus pake kampas ganda daytona, apakah ajib? setelan CVT nya pake per centri dan CVT yang 1000Rpm, roller nya 12 gram, pake rumah roller dan kipas standard tidak bubut, pake vanbelt mitsubishi, mohon pencerahannya
oke2 aja selagi bukan kartel
@@OxideWorkshop wah, okay masbro thanks 🙏
Gmna udah coba? Larinya 150kpj?@@rouxl3598
Untuk....harian.......apakah Bagus aja...pakai mangkok kawahara...???...dan klo recomended nya mas bagaimana...???..🙏
lah kan motor saya juga buat harian
sangat jelas dan bermanfaat. 👍👍
makasih mas 🙏
Ommm minta solusi dongg,buat mangkok saya biar gk berdebu lagi.Saya pake mangkok bolong+kampas ganda NMAX(non daytona) tapiii debunya malah ngendep di pinggir kampas bukannya kebuang.Enaknya bgaimana ya om biar gk trlalu bnyak debunya.Capek tiap bulan bongkar cvt buat bersihin debu doang
cba deh pake kampas yang lebih bagus maas
klo menurut abang mending mangkok pakek std , custom atau aftermarket buat pemakaian sehari hari
Kalau pake mangkok kawahara,...harus ganti gampas ganda yg carbon kevlar??
klo harus atau engga sebenernya engga juga , cma lbih bgus ganti
the true review, NICE!!!
Bang buat eksperiment puly depan vario old vs new bang soalnya bentuknya beda 💥💥💥🙏
Up
Up
Up
Up
yang new? yang 160?
Bang hampura, saya cuma pengguna, engga ngerti ginian, jadi dari ke3 itu yg bagus yang mana & ngaruh tidak dengan keborosan bahan bakarnya dan ada efek apa saja dari selain yg std, hampura bang
kan udah saya jelasin mas
Bg sya mau ganti ni rencana nya mangkok cvt Vario 125.2020 dia bgus yang setandar nya apa yang merek lain nya bg.
...soal nya kan Vario sya bg klok Uda jalan 46 kilometer getar great gret gitu.kga orang bengkel si mangkok nya mintak ganti.lebi bagus mangkok yang merek setandar apa yang merek ap bg yang bisa cocok .
Tolong balas ya bg...?
klo tanya saya sih , saya mah lebih suka yang rubahan2 (g std)
Ukur lebar mangkoknya om, kayanya yg merah lbh kecil deh dr std.
udah sold mas mangkoknya juga 🤣
Mantap mas. Mau tanya nih mending mana mangkok kawahara atau XTR. Soalnya saya liat mangkok xtr gak ada balancer nya kayak di mangkok kawahara atau std. Mohon info mas
klo saya sih lebih suka yang xtr lebih enteng ajh alesannya wkwk
@@OxideWorkshop harga brpan mang mangkok xtr? Itu kanvasanya pake orian pabrik?
@@isrohidayat2807 300an , engga klo saya
Xtr di Mio ku penyakit nya decit2 Mulu sudah Gonta ganti kampas smua part pulley belakang baru smua..
@@bambangirawan7961 saya juga make xtr mas di mio, pakein kampas daytona mas
Mas klo kampas ganda ori pabrik trus mangkoknya custom bagus ngga?
kyaknya bnyak deh yang udah nerapin , dan g masalah
Bang, klo semisal seting topspedd di sarankan mangkok custom ap stdd
hmm
Saya suka ne membanding dg data
Maju terus gan,,
Spek motor nya boleh di bisik bisik gan?
korek harian ajh main cam piston os sm porting polish , ada kok videonya yang pake piston r15
kerenn.. ada yg bahas berat mangkok.. soalnya adv160 sama pcx160 yg baru gila berat banget mangkok nya
wah masa iya mas? bukannya dari pcx 150 udah lebih berat di banding vario 150
@@OxideWorkshop maav bang utk mangkok ganda PCX 150, PCX CBU, Vario 150, Vario 125 itu sama semua pake kode part KWN, lubang mangkok nya ada 6 dan berat nya di 810 gram kurang lebih. ada juga yg kode part KVB utk Vario 110 Karbu itu juga sbnr nya sama aja cuma beda kode part, lubang nya juga 6 berat nya juga sama di 810 gram an. Sedangkan utk mangkok ganda yg seri terbaru di 160 CC sprti PCX 160 kode part K1Z, ADV 160 kode part K0W, dan Vario 160 kode part K1N itu sama smua sbnr nya cuma beda nama kode part nya aja, utk yg 160 cc lubang mangkok ny cuma 2 kecil pula dan berat nya sekitar 870 gram an kurang lebih, selisih 60 gram dri generasi sblum nya 🙏
iya bang emang berat soal ny lubang ny yg skrg cuma 2 dan kecil jdi kyak full besi jadi nya, saya juga pke PCX 160 maka nya saya ganti mangkok nya yg lebih ringan pake generasi sblum nya yg kode KWN, buat stop n go macet" ama tanjakan lebih enteng jadi nya 🙏
tp kemaren saya buka pcx 150 lubanngya cma 2 deh cma g nimbang sih@@andrysagita6084
@@OxideWorkshop brarti itu udh gantian milik owner nya pake mangkok ganda nya yg series 160 cc
rekomendasi untuk harian perkotaan, apakah pakai yang standard atau yang after market yaa Om.? mengingat durability nya..
kyaknya saya pake yang aftermarket dari awal beli juga blom pernah ganti
@@OxideWorkshop pake yang merk apa Om.? gregetan masih maju mundur mau ganti tu..
Motor sy vario 150 old, kampas Ganda pake Daytona yg nmax. Jd mangkok ganda after market yg bagus yg di kartel ato standar Daytona mas
klo saya sih lebih suka yang std
Konten mantabh ini...👍👍👍👍👍
Cenel Ter mantap
Jelas ini,,bkn kaleng2 tapi drum
aduh di loak dah
Intinya klo buat Harian motor kerja rekomendasi yg mna bang, di antara ketiga mangkok itu?
intinya sudah ada grafik 🙏🙏
PEAK 😂😂
Jadi pengen dynotest di oxide euyy mang..
Salam ti bandung ciwidey 😁
maen atuh kang ke cikarang 😆
@@OxideWorkshop siap dah ntar kapan2 sambil mau nyetting cvt sama juken kang pengen dyno test soalnya spek 63 hihi
Bang, mo nanya mangkok ganda After market yg warna merah yg diuji ini merknya apa ya?
Kawahara versi lama
Saran aja nih bang klo buat cari top speed enakn yang mana ya buat harian bng
STD
Bg mau nnya, saya baru ganti kampas ganda daytona sama mangkok ganda kartel tapi awalan gas ada bunyi cit cit, itu solusinya hilangin bunyi nya gmna ya bg?🙏
cba mangkoknya pake std mas
Mangkok after market nya apa bang ? Kn banyak tuh.. Mksh
kawahara
Bamg klau pakai kanps dayrona dan mangkok custom ...lbh bgs apa nga buat mtr beat fi
bagus kok mas
@@OxideWorkshop mksh bang ....auto beli dan cobain ...mksh ya bang info nya ..sukses selalu oxide workshop
@@Varocks2909 amin
Ijin mau nanya mas kalo pake kampas ganda daytona mangkoknya bolong nggak dikartel apakah aman?
aman sih mas
Horsepower naik tp torsi turun sedangkan buat stop n go butuh torsi 🤔
haha gmn selera 😂
@@OxideWorkshop torsi turun ada hubungannya sama kampas slip gak sih?
@@chandra7350 iya mas kan tenaganya g sampai karna slip , jd kebaca turun
Maaf mau tanya , motor saya aerox new di area CVT nya ada suara klotok pas di jalan gejlugan atau polisi tidur, itu kenapa ya? Kata bengkel sih itu dari mangkok ganda nya. Saya pake Kawahara sama kampas ganda nya pake daytona.
bearingnya aman?
@@OxideWorkshop aman mas
mantap riset terus
iya mas alhamdullilah
Apa rasio nya harus di ganti mas kalo mangkok costum?
engga juga sih
klo sec. teori mmg sdh jelas klo smakin berat massa suatu benda maka smakin besar tenaga yg dbutuhkn untk menggerakkanny serta akan smakin laju & lbih sulit untk dhentikan
Bang mau nanya..mangkok ganda std di pakein kampas ganda daytona...cepet aus ngga ke mangkok nya bang?apa perlu di lubangin+kartel juga/lubangin doang..makasih
wah saya sih g pake yang daytona , cma brand lain , udah 2 kali ganti kaleng kyaknya masih aman ke mangkok
klo mangkok costum Makai kampas ganda nmax dari Yamaha atau daytona min
daytona ajh mas sekalian
Gan klo semisal sudah main kirian apa harus ganti knalpot racing?
g juga sih gmn selera ajh itu mah , cma pasti lebih enak pake racing
@@OxideWorkshop kalau semisal ane dah ganti kyk roller pk ringan, mangkok custom, kampas ganda daytona, per cvt ama sentri. Apa harus pk pulley yg udh bubut derajat dan kerok rumah roller?
@@ifan1760 klo modif pully biasanya sih nambah putaran atas , kan saya juga udah coba jelasin juga di video , sebenernya masalah harus atau engga gmn kebutuhan sm selera masing2 sih , klo masnya bongkar sendiri , diliat ajh jalur bekasan vbelt di rumah roller , naik sampe titik terluar diameter engga , klo engga ya bagusnya di modif rumah rollernya
Bang saya ga ngerti ap yg di mksud dengan kartel,tpi sya liat di komen ktanya klok di kartel kampas ganda cpet hbis,tolong penjelasnya bng🙏
wah klo tanya saya , saya mah g pernah pake mangkok kartel , tapi harusnya engga juga sih klo g slip mah awet2 ajh tuh kampas , yang bikin kampas cepet abis cma klo slip ajh
@@OxideWorkshop kalok kartel itu mangkoknya yg di bolong"in bagian samping mas ya?
@@putuadiartawan612 hmm samping tuh yang mananya ya 😅 klo saya sih emng pernah coba yang bolong2 sampe sekarang masih make kok , tp di kombinasikan sm kampas racing , udah bertahun2 awet2 ajh kampasya
@@OxideWorkshop yang di tanya itu kartel itu apa? Malah di jawab yg lain🙄🙄
@@syukraalhamdy7483 😂
bang mohon pencerahan kalo saya divario 125 new udah pake mangkok kwahara rencana mau ganti kampas nya pake daytona itu kira" bakalan mencekram gak ya atau bakalan terhindar dari selip" ga ya bang soalnya rencana mau dipake balap
wah saya blum bener2 tau karakter kampas daytona , klo di mangkok std sih oke2 ajh mas
mangkok kartellll anti slippp
Bang coba yang custum kartel dong
wah sampe detik ini malah blom pernah coba sama sekali yang model kartel 😆
Jdi kesimpulnya bgus mana mas..
ya kyak gitu mas 😁
Manteb bang
Boleh bisikin yg after market merk apa?
inisial K
jgn terlalu ringan dan banyak bolong , inti nya bisa buang kotor , dah gitu aja..
setuju like ae
ea
Emg mangkok bolong kotorny kebuang? Hadeh. Masi nempel tu d pinggir2nya. Mangkok bolong enak d akselerasi aja krna enteng. Saya sudah pengelaman sma racikan umum
@@yogiafrid terus di lubangin buat apa ya mas? kasih tau dong
Coba om magnet std SMA magnet bubut
bukannya udah ada
mangkok kampas ganda yamg merah make apa mas?
kawah mas
Aq habis ganti per centri ym 1000 rpm sama kampas daytona kok ban belakang muter kencang ya gak digas...maaf minta solusi saran
lg langsam? , mungkin kampasnya ketebelan kali , cba amplas dikit
@@OxideWorkshop ok siap boss besuk tak cobane
@@tiarafitrianggraini2404 coba tes ajh mas tempel mangkok sm rumah kampas , klo muternya g lancar berarti ketebalan kampasnya
@@OxideWorkshop siap boss besuk tak cobane boss
Link shopee nya bang buat mio M3
link apaan
@@OxideWorkshop mangkok yg abang test
Bang kalo beli yang 80 ribuan yang udah custom.. saya tau itu barang non ori.. tapi aman g kalo d beli trus d pasuin sama kampas ganda daytona??
wah g tau mas , g tau barangnya , dan blom pernah pake
Yang hrus d pahami mangkok klo smakin enteng atasnya kosong gk ngisi coba buat jalan jarak jauh cpt muai tu mngkok ..
Klo saran saya pribadi klo mo mangkok racing pilih berat yg sama dgn mangkok orian skrg atau lebih berat dr yg ori .atasnya ngisi terus itu ..fakta
Yg lebih berat contohnya daytono itu ya bang?bawah ada delay kah?
@@kudeal klo daytona punya vario 160 850g ..klo ori v160 k1n 870g
Kalo kwn vario 125 810g .
bg dari kesimpulan di video akhir itu mangkok custom malah nurunin hp banget, tapi rpm utk mencapai hp maksimal paling cepat
wah engga gitu mas , sorry sauya baru buka data lagi , klo di perhatiin yang mangkok custom dia start garisnya g bener2 dri nol jdnya mungkin kesalahan saya yang g nunggu bannya bener2 berenti , bisa diliat garis awal yang mangkok custom posisi startnya lebih depan ( pojok kiri bawah)
Operator dyno nya ga konsisten
@@yogiafrid g konsisten gmn mas? masnya kesini ajh , terkadang emng berbicara lebih mudah 🙄
Mangkok after market nya merk apa itu om
itu mas
Kalo aerox mangkok merk xtr , cocok pake kampas ganda daytona atau std aja ya? Pingin pake std takut makan kampas, kalo pake daytona taku makan alut mangkok xtr
klo saran saya sih mending ambil ke daytona
@@OxideWorkshop itu pas di tes pakai kampas ganda apa ?
@@BIMSATA kawahara
Gimana mas pakai mangkok xtr. Kampas ganda nya pakai daytona apa standar
sori ane buta warna.. 😛jd mangkok yg lbh ringan bikin akselerasi lbh cepat dan stabil ya? plus dan minusnya opo ? kesimpulan selain itu apa lg yg kebaca dr grafik
waduh 😂
@@OxideWorkshop mohon di jawab, saya juaga pengen tau 🙏😅
keren bgt 👍
makasih 🙏
Jadi mangkok yg mana paling bagus untuk pakai harian bang?
Std
saran min kalo makai mangkok yg kedua kampas ganda nya makai yg apa?
sebenernya g ngaruh mangkok yang mana sih , klo nanya saya ya lebih prefer ke yang racing2
Di kios ada ndak yg aftermarket om
ya tergantung kios sm jenis motornya
Racikan cvt nya standar Om?
Terimakasih edukasinya dan terimakasih banyak jika d respon 🙏
std apa
@@OxideWorkshop standar ato ada racikan CVT?
@@hayabusa9984 motor apa
@@OxideWorkshop yg d video Om, cvt standar ato racikan?
Mang kira" beat street 2020 make punya vario pnp ga ye cvt'a
cvt apanya?
Fulset Daleman cvt di ganti punya vario 125
Mantapp👍👍👍👍
makasih mas 🙏
Bg klo dh bore up 220cc untuk main 500m cocok pake yg mana tu?
wah ngeri ini mah haha , klo masalah itu sih lebih baik tanya sm joki mas , karna terlalu banyak parameter
@@OxideWorkshop pengen nyari reveno clutch buat mio tpi kaga ada
@@mulial2465 haha g masuk bgt harganya 😅😅
@@OxideWorkshop ad harga ad kualitas haha
@@mulial2465 haha tp buat harga segitu kyaknya g masuk bgt deh mas apalagi cma buat komponen kopling ganda , soalnya ya mungkin pengaruhnya cma sekian persen ke performa , masih lebih bagus duitnya dialihkan ke komponen yang lain yang pengaruhnya lebih gede kyak ganti rangka pake full almu kan besar pengaruhnya 😅
bang maaf untuk mengejsr top speed gt apke yang enteng ngurangin top speed apa gmna?
sebenernya susah sih jawabnya , klo terlalu enteng juga g bagus buat top speed , tp klo teerlalu berat juga nanti topspeednya g ke capai2 karna berat
CVT ringan.. rasio berat
Mesin powerfull
Mas kalo motor biar bisa nafas panjang pake yang mana
harusnya sih yang berat
Pake Desmodromic valve, 🤭🤭🤭
Impact Wrench nya merk apa Om.?
waduh jelek mas kadang buka roda aja g sanggup
@@OxideWorkshop oalaah.. ada rekomendasi Impact Wrench yang bagus ngga Om.? hhehe..
@@vibetunes41krisbow bagus
Kalau mangkok standar motor dilubangi sendiri gimana mas?
lah itu yang custom kan begitu mas
Mantep knalpotnya mas oke knalpot apa ?
klo g salah merek KRM , cma udah di bobok ulang
Auto sub..yg after market merk apa y?
kawa kawa mas
Mesin. Makin panas tentu makin beda tenaganya bos
engga juga sih mas , klo over heat juga g bagus ke tenaga , klo mas mau nyimpulin yang pengujian awal mesinnya kurang panas , udah saya panasin dlu kok , bahkan sebenernya pengujiannya engga 3x , sampe 5x malah , cma di ambil hasil rata2 biar adil masalah panas tersebut
kanvas ganda/kopling nya standar ato racing?
racing mas
Kalau mangkok std dibubut buat bolongin doang gapapa bang?
gpp
Untuk ketahanan jangka panjang kawahara sama yg custom lama yg mana bang?
wah klo di utung umur sih saya make udah tahunan 😆
@@OxideWorkshop make yg mana bang? Custom atau kawahara?
@@A_U_U_H_O_Batod 22 nya mas , soalnya makenya di 2 motor, motor saya sm motor ade
@@OxideWorkshop oalah ok bang, makasi infonya
Kalo motor untuk keperluan stop & go bagusan yg mana mas mangkoknya ( motor sehari hari sering kena macet dan rata rata paling cepat 70/ 80km ) terima kasih
yang ringan bagus kok mas
Komentar ini yg saya cari korban macet juga nih saya😁 mentok 70 80 sama persis🤣
Likes ke 666 hadir
pakek roller brp itu yg di test
klo g salah sih 12
Saya sudah 3tahun pake mangkok dan rumah roller kawahara, awet dan enak buat tarikan awalnya,
wah ampe 3 tahun gitu 😅
Ini dipake untuk harian bang?
@@agungmaulanasaputra6985 Harian mas, per cvt pakai 1500, kampas ganda elig , roller agak diringanin dari standar, udah enak mas, buat harian terutama macet2an
Roller pake yg berapa klo boleh tau?🙏
@@abdurrahmannabil9101 Turun 3gr dri berat standar om
Maaf bang. Vario 125 2019 new ane geredek parah klo awal jalan. Apakah hanya dengan ganti mangkok custum bisa sembuh. Ga neko2 cumn pengen ngilangin gredeg nya saja. Soalnya malu klo bawa orang.
klo saya sih nerapin di pcx begitu aman kok mas , bener2 cma custom mangkok ajh
Bantu saran .. Pakein roller 10 gr pulley bubut 13.5 per cvt pakein 1500 TDR per centri pakein 1000 rpm TDR vbelt pakein super kevlar TDR biar awet kampas pakein daytona mangkoknya custom cartel / beli after market kaya kawahara dsbg busi ganti pake bahan iridium tapi yg non racing pelumas pake 100 persen synthetic kaya shell ultra yg 5w-40
@@wilkiandsmile saran bg pakeiin ke kereta apa yah?
@@juprisiahaan5568 yang saya jelasin rekomen untuk matic 110cc honda beat terutama bang
@@wilkiandsmilesaran nya dong bang untuk mangkok ganda,pulley,roller,per cvt,vanbelt dll,yg cocok dipakai untuk pesawat tempur agar akselerasi nya secepat kilat,apa aja ya bang,yg perlu diganti? mohon sarannya, terimakasih
Bang itu pake impack merek apa bang
mailtank klo g salah
Bang saya rencana mau ganti kampas ganda daytona... Mending make mangkok std atau kawahara K2 yang merah? Terus lebih bagus permukaan nya rata atau di cartel?
Terimakasih
g perlu dikartel mas, kawahara ajh
@@OxideWorkshop kawahara yg di video itu versi brp bang?
Btw kawahara sm usr ringan yg mana yah? Ada referensi mangkok yg ringan mas?
@@mhije8388 wah blom pernah coba yang lain malah selain yang di video hehe , saya klo udah dapet enak jarang coba2 yang lain mas , ( kurang modal ) jd males ganti2
@@OxideWorkshop kalau utk akselerasi dan torsi mas itu mangkok costum vs kawahara unggul yg mana?
Bang Pasirgombong nya sebelah manan
deket al ichwan
Maaf bang kurang paham 🙏kalo balap jarak 1200m bagus yg mna
saya malah baru tau matic ada balap sampe 1.2 kilo
Iya bang klo tmpatku ada, bagusnya pake mangkuk kampas ganda yg berat apa ringan
@@OxideWorkshop 200m kali bang typo wkwk
@@akbarchandra9883 balap pantai mungkin mas
@@OxideWorkshop cirquit mini bang wkwkwk