یه نوع ماده سیلیکونی هست بیشتر تو امریکا انجام میدن چون هزینه تعویض واشر سر سیلندر سنگینه اونجا.فکر کنم اگه تو ایران باشه بالا پونصد هزار تومنه.واقعا هم کار میکنه.تو کانال مکانیکهای خارجی بری خیلی مطلب در موردش هست.
درود استاد، ماشین من صداش زیاده، چندین بار آمپرش بالا رفته و مدام روغن و آب کم میکنه، دوتا تعمیرگاه بردم درست نشده، جدیدن خودم رادیاتورش رو با محلول مخصوص شستم و ضد یخش رو دوبار در دمای بالای موتور عوض کردم چون خیلی جرم دار بنظر میرسید. چند وقت جوش نیاورد و مکمل لیکومولی ضدنشت هم هفته پیش ریختم توی موتور. با این همه دیروز باز آمپر داشت بالا میرفت که خاموش کردمش. هیچ چیزی بنظرم نمیرسه مگر واشر سرسیلندر. نظر شما چیه؟ لطفا راهنمایی کنید
سلام خیلی متشکرم از توضیحات خوبتون ، اگه صبح هنگام استارت اول به خودرو از اگزوز دود سیاه خارج شد و بوی دود بدی داشت میتونه اشکال از کجا باشه ، ممنون میشم اگه توضیح بدید 🙏🌹
سلام خسته نباشید،ممنون میشم اگه به سوالم پاسخ بدین. آیا تمام این موارد برای پراید هم قابل ذکر هست؟؟ و دوم اینکه من پرایدم رو وقتی درب رادیات باز میکنم یک صدای پیس و بادی ازش شنیده میشه و شیلنگ رادیات هم حالت باد کرده داره. لطفا پاسخ بدین آیا واشر زده یا نه؟
سلام خیلی خوب بود انشا.. که این نوع ویدیو ها را ادامه مید هید . باتوجه بفرمایشات ارزنده شما استاد گرامی من مکمل را هفت ماه پیش ریختم تا حالا مشکل حل شده حالا تا کی دوام میآورد نمیدانم . لذا از این بابت ازشما کمال تشکر را دارم . استاد اگره امکان داشته باشد یک ویدیو هم در مورد نحوه تعویض واشر درب سوپاپ تهیه فرمایید . ارادتمند شما حامد
درود بر شما الآن سر سیلتدر دوروز کامل انداختم صبح هواگیری کنم پیچ آلنی انگار شلنگ آب زده بیرون ولی ترموستات نمیاد فوت کردم دو سه قطره مشکل کجاست چی باید باشد... اگه دسترسی داری الآن بگید برم تعمیرگاه
سلام استاد بزرگوار ممنون از توزیح های عالی و آموزنده اتون که اینقدر زحمت میکشین و کلیپ میزارید استاد عزیز ازتون خواهش میکنم لطف کنید به جواب سئوال های بینده هاتون هم توجه کنید و بهشون جواب بدید چونکه در این وضع فلاکت بار خرجها رفته بالا مثل بنده که دو ماهه ماشینم رو خوابوندم به خاطر وضع مالی ام برای باز کردن یه سرسیلندر مکانیک ها چقدر اجرت میگرن بنده چند بار سئوال کردم و مشکلم را به شما استاد عزیز و بزرگوار گفتم ولی جوابم را ندادید و میبینم دوستان هم چقدر سئوال کردن و جوابی دریافت نکردن استاد گرامی هموطن گرامی لطفاااااااً خواهش میکنم جواب بدید ممنون میشم و براتون همه ی ما دعا میکنیم پیروز سربلند و سرافراز باشید .التماس دعا❤️🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
سلام تشکر استاد ولی این برنامه بخار الان چندسال همین جوریه اب کم میکنه ولی اب میریزم ازسال۹۴که پرایدخریدم ۲بارعوض کردم وهر۲بارهم همین مشکل دارم امروزا بخارواب تف میکنه ۲بارواشر
سلام استاد عزیز و گرامی ممنون که از پست های عالی و آموزنده اتون درود بر شما که به مردم قشر ضعیف که مثل بنده کمک میکنید جای تشکر داره البته نمیخوام متنم طولانی بشه ولی چاره ای ندارم بنده قبلا هم در مورد همین موضوع و ممکمل ابرو از جنابعالی سوال کردم ولی جواب بنده را ندادید ولی اشکال نداره شاید در لابه لای متن های زیاد متنم دیده نشده باز هم از استاد عزیز و مهربون همین سئول رو دارم در مورد وایشر سرسیلندر پژو گفتم که ماشینم آب کم میکنه و توی آب رادیاتور مقدار زیادی زنگ مشاهده میکنم و گاهی اوقات صبح ها در رادیات رو باز میکنم یه صدای کوچکی فیس مانند میده و همون کف زنگ ها روی درب رادیاتور مشاهده میکنم و همین تست هایی که تو این کلیپ شما آموزش دادید همه تست ها رو انجام دادم به جز کمپرس پیستونها بقیه همه اوکه بودن نه کف خامه ای رنگ به درب روغن موتور دیده میشه نه شیلنها باد کردن نه روغن به رادیات میاره نه آب با روغن قاطی میکنه و نه ماشینم جوش میاره آمپر آبش هم نرماله حالا یک ماه ماشینم را خوابوندم به خاطر اجرتش که فعلا دستم خالی است فکر میکنم اگر باهاش بچرخم شاید خرج بیشتری به دستم بزاره قبلا هم در مورد ابرو از شما سئول کردم که آیا آبرو مشکلم را حل میکنه یا نه و یا اصلا مشکل از وایشر نیست
سلام استاد . بنده به چندتا از توصیه ها ی شما را انجام داده‌ام خیرش را دیده‌ام از این بابت از شما مهندس عزیز تشکر میکنم . لطفاً آگره امکان داره این مورد هم را راهنمایی فرمایید . در تعدادی از فیلم برای جلوگیری واشر زدن پژو با موتور xu7توصیه میکنند یک سوراخ بر روی ترموستاد زده شود واز ترموستاد ۷۵درجه استفاده شود و بعضی ها هم میگن درعین حال که ترموستاد ۷۵استفاد میکنید با مته ۱ تا ۱۰ یک سوراخ زده شود حال سوال اینکه این کار اصلا مفید یانه آگره مفید با مته شماره چند ؟ممنون از راهنمایی شما .
سلام دوست عزیز ، سپاسگذارم از راهنماییهایی که کردید و بویژه به نکته خیلی مهمی که اشاره کردید ماشین من پراید مدل90 هست و از صفر دست خودم بوده و بسیار بسیار مراقبت فراوان از ماشینم کردم ولی حدود 4 ماهه که آب رادیاتم به قمقمه ی آب برمیگرده و به رادیات دیگه برگشت نداره ، البته در مسافتهای طولانی ، مثلا توی شهر هیچ آب کم نمیکنه... با هر مکانیکی صحبت کردم اشاره و به واشر سر سیلند دارند ، ولی هیچ گونه علائمی از ترسیدنواشر هم نمیبینم ، و نکته ی مهمی که شما اشاره کردید اینه که درب رادیاتو باز کنمو به ماشین گاز بدم و اینجوری تستش کنم ممنون میشم اگه در این مورد بوجود اومده برای من توضیح بیشتری بدید گفته باشم که نه روغنی در آب رادیات میبینم ، نه آبی در روغن ، و نه کف در درب موتور.... فقط در مسافتهای طولانی مثل 100 تا 140 کیلومتر رانندگی در سرعت بالا تقریبا اندازه نیم لیتر آب رو به قمقمه پس میده ، همین ممنون میشم بازم درین مورد راهنماییم کنید 🙏
داش گیربوکس و موتور از هم جدان و هیچ ارتباطی به هم ندارن خودت کمی فکر کن سلطان فقط یه تح میلنگ میره تو گیربوکس که دیکس و صفحه و فراویل بینشون قرار دارن موتور چه ربطی به گیربوکس داره اخه
سلام وقت شما بخیر مشگل پرشیای من اینه که شمع هام دو سه روغن میزنه و وقتی روشن میشه دود سفید میکنه و سریع قطع میشه ایا راه حلی داره که موتور باز نشه چون تازه واشر تعویض گردم
سلام من دو ماه تعمیر کامل کردم آنروز راویان من خود به خود تر گید خلاصه راویان عوض کردم هوا گیری هم کردم حرکت کردم بعد از یک ساعت ماشین شروع کرد به سه کار کردن خاموش کردم بعد هم دیگه روشن نمیشه لطفا در صورت امکان راهنمایی کنید مورد واشر زدن هم متوجه نشدم هیچ کدام از نشانه واشر زدن نداره
دورود استاد عالی.سوال زانتیا مدل هشتاد و نه دارم تا حالا سرسیلندر باز نشده سه سال ماشین خوابیده بوده و آب داخل موتور و رادیاتورها رو خالی و باد گرفتم و همچنین شلنگ های رادیاتورها باز بودن جهت خشک شدن والان که ماشین رو دومرتبه راه اندازی کردم وضد یخ اصلی مخصوص تویوتا ریختم آیا نیازی هست که قبل اینکه دردسر ساز بشه واشر عوض کنم چونکه موتور فابریک تا حالا و واشر سرسیلندر هم اصل نیست داخل بازار راهکار چه چیز هستش ممنون وسپاس از زحمات و تولید محتواهای کلیدی و راهبردی بابت آگاهی مخاطبان ❤❤❤❤❤
بسیار رسا و گویا و فناورانه توضیح دادید !؛! خیلی‌باکلاس‌وشیک‌ومجلسی‌امافنی‌بودید !!!
ایول داری.. یکی از کاملترین کلیپ هایی بود که در رابطه با سر سیلندر دیدم و تمام روش ها عالی و کاربردی بود. اینجا باید گفت: لایک داری
استاد
سلام و درود خدا نگهدارت با این توضیح عالی❤❤❤❤❤❤❤
درود بر شماهای که به مردم ستمدیده کمک میکنید
مردم ستم دیده🤣🤣🤣🤣🤣
سلام منظور شما از مکمل ها برای رفع واشر چی است . و چه وقت باید استفاده کرد . تشکر
با سلام بسیار آموزنده و عالی از برنامه شما که با زبان ساده توضیح داده میشه .
توضیحاتتون عالی و کاربردی بود
باسلام وخسته نباشید لطفا در خصوص نحوه تعویض واشر نیز ویدئو بگذارید
دمتون گرم خسته نباشید❤
سلام.خیلی ممنون از توضیحاتتون.این مکملی گه گفتین.میشه اسمشو بگین تا تهیه کنیم.اگه یک توضیح در مورد مکمل بدین ممنون میشم.
یه نوع ماده سیلیکونی هست بیشتر تو امریکا انجام میدن چون هزینه تعویض واشر سر سیلندر سنگینه اونجا.فکر کنم اگه تو ایران باشه بالا پونصد هزار تومنه.واقعا هم کار میکنه.تو کانال مکانیکهای خارجی بری خیلی مطلب در موردش هست.
دمت گرم عالی ترین آموزش بو د
درود استاد، ماشین من صداش زیاده، چندین بار آمپرش بالا رفته و مدام روغن و آب کم میکنه، دوتا تعمیرگاه بردم درست نشده، جدیدن خودم رادیاتورش رو با محلول مخصوص شستم و ضد یخش رو دوبار در دمای بالای موتور عوض کردم چون خیلی جرم دار بنظر میرسید. چند وقت جوش نیاورد و مکمل لیکومولی ضدنشت هم هفته پیش ریختم توی موتور. با این همه دیروز باز آمپر داشت بالا میرفت که خاموش کردمش. هیچ چیزی بنظرم نمیرسه مگر واشر سرسیلندر. نظر شما چیه؟ لطفا راهنمایی کنید
آفرین، اولش گفتی پرونده رو ببندیم فکر کردم دو سه تا مطلب عمومی و گیج کننده رو میخوای بگی، اما میبینم که واقعا پروندش بسته شد، 😉 👍،
❤خدا خیرتون بده مرسی کلیپ جامع و خوبی بود
سلام ، آیا استفاده از چسب آبند برای واشر سر سیلندر مجازه، ممنون میشم نظرتون رو بدونم
بسیارعالی و کامل دمت گرم👏
با سپاس فراوان از استاد گرامی بسیار عالی و مفید بود .سلامت باشید
مرسی از مطلب قشنگتون❤
تشکر عالی و واضح و قابل استفاده
خیلی ممنون از راهنماییتون ❤❤
ممنون استاد عزیز یک مکمل خوب معر فی کنید وطرز درست مقدار استفاده از اون را هم بیان کنید ❤
سلام
کارتون خیلی عالی ومفید بود. تشکر
ممنون . ولی اگه به سوالات و کامنتها جواب میدادین بهتر بود ❤
دمت گرم که فکر پژو دارها هستید❤❤❤
سلام و درود بر شما ❤❤❤❤
سلام استاد من برای ماشینم که سمند معمولی هست واشر مسی انداختم برای سرسیلندر به نظرتون خوبه یا واشر معمولی بهتره ممنون میشم جواب بدین
سلام شما کلاس آموزشی هم برگذار میکنید یا خیر؟
خسته نباشید استاد مقداراب رادیاتور دراین خودرو آیا اندازش درست بود
مکمل های تو بازار ک گفتین حل میکنه مشکل رو اخر ویدیو گفتین منظورتون چی بود ؟
سلام خسته نباشین ماشین داغ هست در رادیاتور یا منبع انبساط باز کنیم سیستم خنک کننده هوا نمیگیره؟
سلام خیلی متشکرم از توضیحات خوبتون ، اگه صبح هنگام استارت اول به خودرو از اگزوز دود سیاه خارج شد و بوی دود بدی داشت میتونه اشکال از کجا باشه ، ممنون میشم اگه توضیح بدید 🙏🌹
منتظر راهنمایی شما هستم ممنون
در ضمن چند روزی بود یک مقدار آب کم میکرد
دمت گرم..خدا خیرت بده مرد.👍👍🙏
سلام کجا می تونیم آموزش ببینیم حضوری
سلام خسته نباشید،ممنون میشم اگه به سوالم پاسخ بدین.
آیا تمام این موارد برای پراید هم قابل ذکر هست؟؟
و دوم اینکه من پرایدم رو وقتی درب رادیات باز میکنم یک صدای پیس و بادی ازش شنیده میشه و شیلنگ رادیات هم حالت باد کرده داره.
لطفا پاسخ بدین آیا واشر زده یا نه؟
سلام خیلی خوب بود انشا.. که این نوع ویدیو ها را ادامه مید هید . باتوجه بفرمایشات ارزنده شما استاد گرامی من مکمل را هفت ماه پیش ریختم تا حالا مشکل حل شده حالا تا کی دوام میآورد نمیدانم . لذا از این بابت ازشما کمال تشکر را دارم .
استاد اگره امکان داشته باشد یک ویدیو هم در مورد نحوه تعویض واشر درب سوپاپ تهیه فرمایید . ارادتمند شما حامد
سلام و درود
سوال داشتم ، آخر کلیپ فرمودید یه مکمل هست که به واشر کمک میکنه ، میشه یه توضیح کامل تری بدین.
ممنون از کلیپتون خیلیرعالی بود.
چطور میشه ب شما مراجعه کرد بابت تعمیرات
درود بر شما الآن سر سیلتدر دوروز کامل انداختم صبح هواگیری کنم پیچ آلنی انگار شلنگ آب زده بیرون ولی ترموستات نمیاد فوت کردم دو سه قطره مشکل کجاست چی
باید باشد... اگه دسترسی داری الآن بگید برم تعمیرگاه
سلام
گفتی با بعضی از مکمل‌ها مشکل واشر حل میشه
منظورت از مکمل‌ها چیه
مکمل‌ها مثله چی؟
سلام وقت بخیر
ماشین آب کم میکنه ولی رنگ درب رادیاتور خامه ای نیست
و اینکه درب روغن موتور خامه ای میشه
واشر زده؟
سلام استاد کدوم مارک نشتی گیر بدا سر سیلندر خوبه و اینکه و اینکه اگه از نشتی گیر استفاده کنیم برا همیشه نشتیش یر طرق میشه
درود بر شما استاد عزیز.من پژو ۲۰۶ دارم مقداری بخار روغن دور درب روغن دیده میشه ایا این طبیعیه یا مشکل داره؟
👌👍 دمت گرم کارت خیلی درسته
سلام مکمل یعنی همون مواد که آبندی میکنه؟
نگفتید پس مشکل از شلنگ بود باد کرده بود؟
اگر بخوایم درب رادیات هی باز کنیم هواگیریش چکار کنیم..شما میگید سه روزی یکبار چک بشه.برام سوال شد
سلام استاد بزرگوار ممنون از توزیح های عالی و آموزنده اتون که اینقدر زحمت میکشین و کلیپ میزارید استاد عزیز ازتون خواهش میکنم لطف کنید به جواب سئوال های بینده هاتون هم توجه کنید و بهشون جواب بدید چونکه در این وضع فلاکت بار خرجها رفته بالا مثل بنده که دو ماهه ماشینم رو خوابوندم به خاطر وضع مالی ام برای باز کردن یه سرسیلندر مکانیک ها چقدر اجرت میگرن بنده چند بار سئوال کردم و مشکلم را به شما استاد عزیز و بزرگوار گفتم ولی جوابم را ندادید و میبینم دوستان هم چقدر سئوال کردن و جوابی دریافت نکردن استاد گرامی هموطن گرامی لطفاااااااً خواهش میکنم جواب بدید ممنون میشم و براتون همه ی ما دعا میکنیم پیروز سربلند و سرافراز باشید .التماس دعا❤️🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
دود آبی بدون کم کردن آ ب و روغن ب چه دلیله ؟
منطورتون از مکمل چیه مهندس؟؟؟
سلام برادر ماشین من هم پژو است مثل همین مشکل ندارد ولی آب رادیاتور کمی چرب است
استاد در مورد خودروهایی که داری مخزن اب جدا هستند چطور میشه تست کرد؟
دمت گرم
سلام مهندس علت اینکه هنگام خاموش کردن خودرو با لرزش همراه است چیست و راه حل آن چیست؟ ممنون
تشکر از رهنمای عالی تان
جناب حریری درود بر شما
مهندس پژو پارس درب رادیاتور داره برا ۲۰۶ که منبع انبساط داره چطور متوجه بشیم که واشر معیوب هست یا خیر
بسیار عالی ❤❤
سلام خوب توضیح دادین من پراید دارم صبح ها هوای سرد خیلی بخارمیکندنصبت به پرایدهای دیگرتوجاده بیشتره یابقیه پرایدها خروجی اگزوزبخارکم یانیست اما پرایدمن بخار دارداب کم میکند ولی کم هرهفته قمقمه اب پرمیکنم دلیلش واشر هست یانه
بله دلیل واشر و سرسیلندر هست..
سلام تشکر استاد ولی این برنامه بخار الان چندسال همین جوریه اب کم میکنه ولی اب میریزم ازسال۹۴که پرایدخریدم ۲بارعوض کردم وهر۲بارهم همین مشکل دارم امروزا بخارواب تف میکنه ۲بارواشر
❤❤❤بسیارمفید
Thanks alot
چه مکملی کمک به رفع مشکل سر سیلندر میکنه؟؟؟
بسیار عالی و آموزنده ، ممنون 👍🏻
مکمل ک گفتید منظورتون چیه و کجا ریخته میشه؟؟؟
دمت گرم ،خیلی مردی
عالی بود استاد بزرگوار
با سلام با توجه به عنوان پستی که گزاشتید شما روش های تست واشر سرسیلند رو آموزش دادید نه روش های جلوگیری از سوختن واشر رو
لطفا عنوان رو تصحیح بفرمایید.
سلام استاد عزیز و گرامی ممنون که از پست های عالی و آموزنده اتون درود بر شما که به مردم قشر ضعیف که مثل بنده کمک میکنید جای تشکر داره البته نمیخوام متنم طولانی بشه ولی چاره ای ندارم بنده قبلا هم در مورد همین موضوع و ممکمل ابرو از جنابعالی سوال کردم ولی جواب بنده را ندادید ولی اشکال نداره شاید در لابه لای متن های زیاد متنم دیده نشده باز هم از استاد عزیز و مهربون همین سئول رو دارم در مورد وایشر سرسیلندر پژو گفتم که ماشینم آب کم میکنه و توی آب رادیاتور مقدار زیادی زنگ مشاهده میکنم و گاهی اوقات صبح ها در رادیات رو باز میکنم یه صدای کوچکی فیس مانند میده و همون کف زنگ ها روی درب رادیاتور مشاهده میکنم و همین تست هایی که تو این کلیپ شما آموزش دادید همه تست ها رو انجام دادم به جز کمپرس پیستونها بقیه همه اوکه بودن نه کف خامه ای رنگ به درب روغن موتور دیده میشه نه شیلنها باد کردن نه روغن به رادیات میاره نه آب با روغن قاطی میکنه و نه ماشینم جوش میاره آمپر آبش هم نرماله حالا یک ماه ماشینم را خوابوندم به خاطر اجرتش که فعلا دستم خالی است فکر میکنم اگر باهاش بچرخم شاید خرج بیشتری به دستم بزاره قبلا هم در مورد ابرو از شما سئول کردم که آیا آبرو مشکلم را حل میکنه یا نه و یا اصلا مشکل از وایشر نیست
مهندس جان ترموستات مناسب برای پراید انژکتور مدل ۸۳ تو آب وهوای آذربایجان شرقی چنده؟
۷۴
سلام مکمل های چی هستن
سلام اگه یبار کف کنه در روغن دان باید واشر عوض بشه
سلام استاد . بنده به چندتا از توصیه ها ی شما را انجام داده‌ام خیرش را دیده‌ام از این بابت از شما مهندس عزیز تشکر میکنم . لطفاً آگره امکان داره این مورد هم را راهنمایی فرمایید . در تعدادی از فیلم برای جلوگیری واشر زدن پژو با موتور xu7توصیه میکنند یک سوراخ بر روی ترموستاد زده شود واز ترموستاد ۷۵درجه استفاده شود و بعضی ها هم میگن درعین حال که ترموستاد ۷۵استفاد میکنید با مته ۱ تا ۱۰ یک سوراخ زده شود حال سوال اینکه این کار اصلا مفید یانه آگره مفید با مته شماره چند ؟ممنون از راهنمایی شما .
خیلی عالی بود ممنون
سپاس از شما استاد عزیز
بسیار عالی پایدار باشید
استاد این مطالبی که فرمودین برای پراید هم صدق میکنه؟؟؟
سلام دوست عزیز ، سپاسگذارم از راهنماییهایی که کردید
و بویژه به نکته خیلی مهمی که اشاره کردید
ماشین من پراید مدل90 هست و از صفر دست خودم بوده و بسیار بسیار مراقبت فراوان از ماشینم کردم ولی حدود 4 ماهه که آب رادیاتم به قمقمه ی آب برمیگرده و به رادیات دیگه برگشت نداره ، البته در مسافتهای طولانی ، مثلا توی شهر هیچ آب کم نمیکنه...
با هر مکانیکی صحبت کردم اشاره و به واشر سر سیلند دارند ، ولی هیچ گونه علائمی از ترسیدنواشر هم نمیبینم ، و نکته ی مهمی که شما اشاره کردید اینه که درب رادیاتو باز کنمو به ماشین گاز بدم و اینجوری تستش کنم
ممنون میشم اگه در این مورد بوجود اومده برای من توضیح بیشتری بدید
گفته باشم که نه روغنی در آب رادیات میبینم ، نه آبی در روغن ، و نه کف در درب موتور....
فقط در مسافتهای طولانی مثل 100 تا 140 کیلومتر رانندگی در سرعت بالا تقریبا اندازه نیم لیتر آب رو به قمقمه پس میده ، همین
ممنون میشم بازم درین مورد راهنماییم کنید 🙏
ممنون
گوش کردن به صدای کمپرس از در رادیاتور چطوره
سلام ماشین من داخل رایاتور حالت گل داره آیا واشر سوخته ؟؟
بخاطره آب رادیاتوره که با ضدیخ مخلوط کردید..از آب سماور یا آب مقطر استفاده کنید
سلام ای اب روغن ک قاطی کنه و اب رادیات کم کنه . این اب داخل گیربکس نمیره ؟
داش گیربوکس و موتور از هم جدان و هیچ ارتباطی به هم ندارن
خودت کمی فکر کن سلطان
فقط یه تح میلنگ میره تو گیربوکس که دیکس و صفحه و فراویل بینشون قرار دارن
موتور چه ربطی به گیربوکس داره اخه
خیلی خوب بود
اگر قمقمه داشته باشه چی بازم قل قل میکنه
سلام استاد .یه سوالی داشتم. اگر واشر سر سیلندر بسوزه وقتی کولر روشن میکنم دما اب رادیاتور بالا میره؟؟؟؟
اگه جواب بدین خیلی خیلی ممنون میشم
روشن کردن خودرو بعد از واشر زدن بسیار خطرناک و پرهزینه است..تا درب مکانیکی بکسل کنید خودرو رو
اون گل و لای در موتور نشانه چیه ؟
نشانه واشر زدنه بزودی
سلام وقت شما بخیر
مشگل پرشیای من اینه که شمع هام دو سه روغن میزنه و وقتی روشن میشه دود سفید میکنه و سریع قطع میشه ایا راه حلی داره که موتور باز نشه چون تازه واشر تعویض گردم
احتمال داره رینگ پیستون مشکل داره که روغن رد میکنه و به شمع ها میرسه
سلام استاد
ماشین کمپرس داشته باشه باید واشر عوض کرد؟؟؟؟
عوض کنی خرج خودت کمتر میشه واشر بزنه بیشتر خرجت میشه
مکملا اسمشون و نگفتید
❤دمت گرم
از ویدی ها باز هم
ممنون عالی بود
دمت گرم داش 🙏🙏🙏
تشکر
عالیه
چه مکمل هایی
عالی...
سلام من دو ماه تعمیر کامل کردم آنروز راویان من خود به خود تر گید خلاصه راویان عوض کردم هوا گیری هم کردم حرکت کردم بعد از یک ساعت ماشین شروع کرد به سه کار کردن خاموش کردم بعد هم دیگه روشن نمیشه لطفا در صورت امکان راهنمایی کنید مورد واشر زدن هم متوجه نشدم هیچ کدام از نشانه واشر زدن نداره
راویان چیه؟
دورود استاد عالی.سوال زانتیا مدل هشتاد و نه دارم تا حالا سرسیلندر باز نشده سه سال ماشین خوابیده بوده و آب داخل موتور و رادیاتورها رو خالی و باد گرفتم و همچنین شلنگ های رادیاتورها باز بودن جهت خشک شدن والان که ماشین رو دومرتبه راه اندازی کردم وضد یخ اصلی مخصوص تویوتا ریختم آیا نیازی هست که قبل اینکه دردسر ساز بشه واشر عوض کنم چونکه موتور فابریک تا حالا و واشر سرسیلندر هم اصل نیست داخل بازار راهکار چه چیز هستش ممنون وسپاس از زحمات و تولید محتواهای کلیدی و راهبردی بابت آگاهی مخاطبان ❤❤❤❤❤
مرسی
ضعف طراحی داره xu7 بابا طراحی این مال ۳۶ سال پیش برای منطقه سرد طراحی شده بوده
فوق العاده