Сорванная резьба: восстанавливаем своими силами
HTML-код
- Опубликовано: 25 апр 2016
- Вы повредили резьбу на узле или механизме своего автомобиля, не спешите покупать новую деталь. В очередном выпуске «Технической среды» эксперт журнала «За рулем» Геннадий Емелькин расскажет, как своими силами восстановить резьбу.
Авто/Мото
Геннадий, спасибо за информацию о совместимости со следующими метрическими размерами. Почему-то всегда считал, что у них свой размерный ряд под эти вставки. Это очень ценная информация.
Спасибо за ролик, было полезно посмотреть!
Если сорвали резьбу на ступице лада веста, не торопитесь покупать новую ступицу, сэкономьте деньги, купите набор за 3.5 тысячи рублей)))
Нужна только втулка, сверло и метчик. Можно самому всё сделать.
Барабан на логан 20000
Уже 26000
@@megastorog Это в какой валюте???
@@user-zf9fz1eo7j в рублях
Ребята ,не чешите языки попусту .Работает этот метод и очень хорошо . Испытано .
Спасибо за видео!
От необходимой резьбы отнимет шаг ,иполучите необходимый диаметр сверла
Лидия Черкашина спасибо!!!
Все верно
Спасибо большое 🙏🙏🙏
Резьбовая вставка может со временем выкрутиться.Проще купить колёсный болт с резьбой 14* 1,5.
На вряд ли
Скажите пожалуйста, а резьбовая втулка толщина её вся одинаковая или в наборе их много с разной толщиной?
...с вашей стороны допущено несколько ошибок , что вы и попытались исправить в конце ролика....в частности - такая работа выполняется на снятом барабане , изначально . Работы по сверлению и по вырезанию резьбы необходимо выполнить по меньшей мере на сверлильном станке , под углом 90 градусов , ну и вставку необходимо вкрутить предварительно смазав фиксатором резьбы с предварительным обезжириванием скрепляемых поверхностей.
Вы сначала распылили "вд - шкой" в отверстие и хорошенько смочили тормозные колодки))...просто круто...
Good afternoon sir
I have renault logan mcv. One of front wheel bolt place is eras and bolt can not tied up
What size of new bolt and drill that I make new place for new bolt.?
Втулка у нас на месте и теперь нам надо её отломить, для этого нам надо снять барабан, с чем я вас и поздравляю если разберётся подшипник, ну и снять барабан, то ещё дело.
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста: Мне нужно, что бы вкрутился вазовский колесный болт с шагом м12 1х25 мне нужна резьбовая вставка м14 1х25, или м12 1х25? не могу просто понять они размер в интернете пишут внутренний , или наружный.
м12 - внутренний указывается
Посмотрел подумал... За информацию конечно спасибо. Но мне на приору проще новую ступицу за 1200 купить, вот честно, уж не знаю сколько новая на весту стоит. Информация полезная, может когда нибудь и пригодится
Здравствуйте подскажите пожалуйста сорвана резьба внутренняя крепления коробки как закрутить на Опель вектра б
если сорвана резьба м 6, на сколько нужно сверло и мечик нарезки размер?
Если у меня повреждена резьба м6,это надо покупать втулку м8?
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста где можно приобрести отдельно, только втулки ( пружинки)? И какого диаметра должна быть втулка (пружинка)?
На али экспресс
Здравствуйте. Не подскажете размер метчика для нарезки резьбы под колёсный болт 12*1.5?
Внутри видео запрятана табличка с размерами.
Пережал болт в ручке тормоза велосипеда. Слизало резьбу. Решил очень просто: вставил в отверстие пружину и в неё вкрутил болт. Зажало крепче, чем было
А разве втулка на сухую вкручивается??
Всегда думал что сажается на неразъемный красный фиксатор резьбы.
На сухую, держится хорошо за счет растяжки
А что ступица(она же барабан) от руки снимается с вала? Я то думал, что ступичный подшипник запрессовывается и при разборке необратимо разливается. Получается, что колесо держится только за счет незашплинтованной гайки? Дааа.....
Здравствуйте, подскажите какая пружинка нужна для болта M12x1.25 . Сверлить кака понял нужно сверло 12,7 . Мётчик м14 х 1,25 . А пружинках вставка какая ???
М12*1.25
На втулках пишут внутреннею резьбу
Какого размера сверло????
Буквально вчера,на шиномонтажке посрывали резьбу на трёх болтах, потихоньку доехал до магазина на одном болту,купил метчик на 14 шаг 1,5,и не снимая колеса прям на месте нарезал им резьбу,не далеко магазин иномарка,там купил три болта на 14 от иномарки ,вкрутил,и всё,делов пол часа.
@@dje297 на метчик магнит от винчестера и метчик смазать солидолом, вся стружка на нем останется, ну можно ещё пылесос использовать
@@megastorogне каждое литье рассчитано под 14 болт, рассверливать жалко
А так ваш вариант рабочий вполне
Я в полевых условиях нарезал резьбу метчиком и болт от Волги большего диаметра вкрутил на ваз 2114. И 20 тыс .ехал
нихрена, у вас поля большие :-( )
я на 3 болтах 20 тыс езжу 😅
уж не знаю насчет экономии....да и самому это делать как-то не с руки если не умелец. но спасибо за видео. познавательно.
После замены шин не затянули колесо, выпали все болты кроме одной, еле держалось, резьбы нет, домой приехал на трёх болтах, сняв предварительно с других.
Всё хорошо, кроме одного. Надо бы ставить втулку на холодную сварку или хороший фиксатор резьбы.
Mikhail 1975 зачем ?? Ее от туда уже не вытащить и сама она от туда не выйдет ) На бмв сейчас подобные с завода делают они резьбу в алюминиевых блоках усиливают
может на резьбовой клей ставить? Как потом через год открутить? Вместе со втулкой?
Можно и на анаэроб. Любого цвета. Но эти вставки задуманы так, что при вкручивании за хвостик пружинка сжимается и свободно встаёт на место. После того, как усилие вращения на инструмент ослабевает, пружинка принимает свою форму и крепко сидит в резьбе.
Надо было вворачивать этот ввертыш усиком наружу на глубину, предварительно замеренную штангенциркулем. Разбирать барабан не пришлось бы. Пригодится например при восстановлении резьбы в гбц.
Олег Кузнецов
А ты сам так попробуй, потом ощущения расскажешь.
Наружу никак не закрутить, проще было до конца не закручивать и откусить лишнее снаружи.
А подробнее можно? Какие ещё варианты? Усиком наружу не закрутить.
@@user-pv5wc9wu8g как закрутить если лишнее откусить?
А не проще ли все отверстия перерезать резьбу больше и под другие болты тоже конические? Видео хорошее,поучающее,автору респект ...
зачем резать все отверстия, если есть возможность и можно восстановить одну?
@@hitachone проще и в разы дешевле купить 1 ремонтный болт м14 и под него сделать резьбу
@@seoscalp а потом под него все диски просверливать? Колеса менять перед назад. Как я раньше эти втулки не увидел сейчас мучаюсь с этим болтом. И на одном диске уже две резьбы сорвало.
Почему не отвечаете на комментарии? ? ?
Идея хорошая, да вот эта втулка надежно держиться в ступице? возможно она может открутиться
Фиксатор резьбы думаю стоило бы применить
А не подскажите как обломать конец в глухом отверстии?
проволочкой подцепить и на себя
Где можно купить такой набор?
не надо покупать набор. вставку, сверло и метчик купить отдельно и самому сделать.
М9 есть у вас?
3:20 не вводите людей в заблуждение. Информация в таблице не верная в части использования резьбовых вставок. Если бы вы удосужились прочитать каталог хотя бы того набора что у вас импортный, вы бы там прочитали что наружный диаметр каждой резьбовой вставки в свободном состоянии больше чем нарезаемая резьба на точно рассчитанную величину, что обеспечивает натяг, что бы вставка соответствовала всем ее характеристикам и не выкручивалась. И при такой посадке отсутствует необходимость использовать клей для фиксации. И в том же каталоге вы бы нашли таблицы применяемых метчиков для резьбовых вставок. Так вот в вашем случае вам повезло что 12х1,5 требуется метчик 14мм. А если брать например вставку 12х1,25 то метчик нужен диаметром 13,6! И так во всей таблице у вас не правильно. Это не стандартные метчики, они сделаны специально для вставок. И лучше пользоваться специальным набором под одну определённую резьбу где уже имеется свой необходимый метчик под определённую вставку.
А если надо восстановить резьбу м12 шаг 1.75 какое сверло и метчик нужен?
10
не понял, за счёт чего втулка держится там?
за счёт резьбы наружной получается, хотя конструкция стрёмная
Распорная. Сталь пружинная. Пользуюсь такими втулками. 300р на Али.
А ссылку скинь?
Подскажите эта конструкция надежна,колесо не отпадет на 180 км.ч
Очень надежна
Поэтому отрицательных отзывов и небыло😂
Все понятно только где купить эти ремкомплекты?
Автозапчасти цена вопроса 35 руб
Почему нельзя болт колëсный старый прорезать и с помощью него вкрутить эту вставку?
Не могу открутить передную ступичу на мазде626 90г.подскажите гайка левая или правая? Спосибо.
А без втулки почему нельзя, подскажите пожалуйста
+Stanislav Tesla
Потому что нужен будет болт с большей резьбой, был м12 станет м14, смысл этого мероприятия в том что старая резьба полностью удаляется, а втулка как раз это увеличение диаметра с 12 до 14 мм компенсирует и можно опять использовать болт м12, конечно если нет втулки то можно закрутить болт м14, получится что у автомобиля 15 болтов м12 и один м14.
почему нельзя было сразу на ступице выпилить нужный размер м14 1,5, без этой втулочки!?
Что бы вставить оригинальный болт
Выпиливают лобзиком, идиот.
Я тоже хотел задать этот вопрос,щачем придумывать велосипед.
Нарежь сразу на 14 резьбу соответственно шагу прямо на ступице ,и делов то
а почему не вкрутить болт м14*1.5
потому что это ЗР, у них всегда сложно и дорого, а данном случае еще и ненадежно
У меня литье, на штампы если только
Подскажите пожалуйста резьба на 24 шаг 2 какое сверло и метчик надо
Да и ещё где можно купить по штучно а то везде набором продают
Весь набор по отдельности стоит 15 доларов, на базаре покупал
ого, не слабо так у Весты барабаны покисли
А втулка вместе с болтом потом не вывернется?
если помазать фиксатором резьбы, то не выкрутится никогда
+Георгий Малов главное, чтобы болт потом можно было выкрутить))
+Георгий Малов не факт, там диск рядом/барабан. могут быть высокие температуры, и тогда фиксатор уже не так надежен
На этих втулках боенги все собирают. Надёжнее чем просто резьба.
Где можно купить резьбовые втулки?
В любом автомагазине продаются.
не пойму почему резьба 1.50 когда везде 1.25
купили набор за 3.5к... сэкономили несколько тысяч))) хотя тема познавательная, просто пример неудачный
+Сергей Мельник +
и набор этот больше никогда не пригодится, т.к. такие случаи-редкость.
300р на Али.
Чувак, он же показал набор за 3.5 как пример, и отечественный за 1.5к как пример, а вставлял он то что куплено по отдельности, пружинка стоит 80р, метчик 200р и сверло 200р вот и посчитай, за 480р он поремотировал барабан...
@@Orel4 С аЛОХэкспресса за 300 рублей, можно только сверло 12мм более-менее приобрести.
Зум ахеренный!
Интересно какой пробег у весты что уже барабаны ржавые?
+Mahuxryt с той химией, что льют в России на дороги это неважно)
Mahuxryt это же таз
То что ржавчина на барабане - это как раз из - за того что эта детальаль альнсовская (рено-ниссана).
На ВАЗах (калины, гранты, приоры и т.д.) всю жизнь ставили алюминиевый барабан, и он всю жизнь как новый.
Это нормально. Из-за высокой температуры металл быстро окисляется. Может заржаветь уже через 500-1000 км
Я купил новые барабаны и через 3 мес поржавели теперь покрасил
Зачем сверлить не понимаю? Почему нельзя просто таким же метчиком прогнать резьбу объясните
просто подметай цех
Аккуратно можно
175 Н*м???
по вашей таблице для восстановления М14*1,25 нужно нарезать м16*1,25 и отверстие нужно 14,5. Только по логике отверстие нужно сверлить 14.7-14.8. почему 14.5?
Тут нет логики, ту есть гост
А почему только черновым резал? В импортном напоре метчик с чистовым профилем
ВДшку налили во внутрь баробана. Это нормально ?
Почему просто не использовать болт на 14,тем более что уже и резьбу нарезали.
С штамповкой прокатит, а с литьем никак
Ступица 1200, подшипник 800, запрессовать 300. Купить набор за 3500 бесценно!😂😂😂
А абс?
Барабан с абс стоит 26000
Экономическая составляющая данного вопроса не оправдана. Купить набор за 3000 рублей, в моём случае ступица с подшипником стоит 1500. Плюс работа рублей 500 . Мне это решение не подходит.
Ну это в Вашем, а в моем случае барабан с абс на логан 2 стоит 26000
Пружину надо было на фиксатор резьбы!!!
разное расширение металлов не учел
@@XtaticVideo к чему ты это с борогозил ?!
надо было вкорячить болт м14 1,5 и всё, метчик купить рублей 200 и болт 40-60р, все, весь ремонт и надежно=)
+Роман Разумеев,
если уж _вкорячивать_ болт М14х1,5 - то не один, а ВСЕ: ступица при изготовлении проходит *динамическую балансировку.*
А чтобы осталась возможность *перестановки колёс* без перебортировки - придётся ВСЕ 16 болтов и 20 отверстий в дисках _перевкорячить._
Не дороговато ли выйдет неРАЗУМный ТЮТЮнинг?
Фамилии своей не соответствуешь...
нарезал на 14 и в крутил болт на 14 и все...эти втулки не долговечные и быстренько, при частых съемах колеса вылазиет и обратно уже не вкручиваются) так что такое себе решение.
На красный фиксатор резьбы надо их ставить
Где фиксатор резьбы???
Он не нужен тут
а зачем барабан менять то?К токарю,резьбу на размер больше-и один болт толще и все дела.....ну эт конечно колхоз....а насчет сэкономили-эту хрень купить и будет тыща рублей наверно.И вопрос-чем эта втулка фиксируется в барабане-клеем???????
Колеса тоже рассверливать?
особенно кованные диски
Это не декоративный колпачок а пыльники
МЕтчик - ударение на Е. Или я что-то пропустил?
МетчИк
сия втулка называется ввёртыш(на сев кав)
гужон если что...
лада веста, а тормоза барабанные. круто
+Шаев Мурат у всех авто в Б классе были задние барабанные до 2016 года. И это не так уж и плохо :)
+Maxim Petrov ключевое слово БЫЛИ. люди когда-то полуголые ходили, для Вас это проблема? Ходите полуголым. Ездили на обозах, ездите.
Я имел ввиду, что если установил цену на своё корыто более полу ляма, то нужно хотя бы немного "идти в ногу со временем в автомобиле строении". А не производить машины родом из прошлого века.
+Maxim Petrov Да ладно, нет исключений? VW Polo например, только не седан, а хэчбэк. А Солярис/Рио?
когда то у меня был москвич, и такие же делетанты говорили что цепь на механизме грм - архаизм... сейчас москвич уже раритетный авто, а каждый год появляются новые, в том числе именитые иномарцы и у них почему то на ГРМе стоит архаичная цепь... вот смотрю есть еще и те кто пишут что барабаны уже устарели... мальчик, я тебя расстрою, пройдет еще лет 20-30, и будут ставить барабанные тормоза. целесообразность их установки обуславливается размером колеса, характеристиками авто и т.д. и т.п. так что учи мат часть
Уважаемый дедушка (раз Вы ко мне как к мальчику). В посте выше я имел ввиду, что за такую цену, которую завод хочет за это чудо инженерной мысли, можно и дисковые тормоза ставить. Тем более даже на многих конкурентах стоят именно дисковые тормоза. Даже на некоторые грузовики российского производства (газон next) ставят именно дисковые тормоза.
нужно футорку сажать на фиксатор резьбы,иначе она провернуться может!и экономия тут сомнительная,ступица в сборе у меня на ситроен с4 стоит от 3000р и выше,как ваш набор.это экономно если у тебя в гараже уже есть набор сверел и набор метчиков,останется купить только ремонтные футорки,тогда это вполне выгодно!
Дядь посмотри сколько барабан на весте стоит, думаю все вопросы отпадут о сомнительности данного метода
@@Bioshock1112 не знаю, сколько стоит барабан на этом ведрище (авто с барабаном - по определению ведро), но диски задние на Весту в районе 7к за штуку
кто сказал что это Веста?
+Alex Ko Автор.
Тормозить колесо будет очень [славно] после вэдешки, хоть бы протёр супер мастер!
Шутки шутками, а эти барабаны уж как-то легко срываются....
А га долго этого ввёртыша хватает?
Навечно
@@TheBaragoz не стал искушать судьбу, поставил шпильки.
На весь срок службы. Пока не сломается.
лучше выточить болт м14*1, 5
И потом при каждом снятии колеса искать тот самый болт и то самое отверстие.
и колесный диск тоже сверлить
А зачем обламывать усик то?! Пусть так было бы
Что то выходит ступицу дешевле купить
Так делать нельзя. Во-первых прочность такого резьбового соединения будет значительно ниже. Во-вторых ось резьбы убежала когда рассверливали дрелью, что приведет к перекосу болта, после чего он уже не будет нормально держаться сам и другим болтам будет мешать, а также будет искривлять под себя отверстие диска колеса.
Такой способ если и подходит для восстановления поврежденной резьбы, то только для неответственных соединений с невысокими требованиями к точности положения оси резьбы. Для крепления колеса однозначно не подходит.
Бред, всё держится и ничего не мешает.
Во-первых,для резьбы М14 по таблице сверло должно быть не 12.4, а 12.5мм,а во вторых , не понимаю необходимости пихать в резьбу М14 сомнительные китайские пружинки,уменьшая диаметр резьбы,если можно просто пользоваться ступичными болтами М14 и это будет намного надежнее, чем ждать , когда эти китайские пружинки лопнут и вываляться .
Ничего так с экономил 3500,не дешевле ступицу купить
10 000 стоит новый барабан
Уже 26000 он стоит
Соосность? не не слышали...
Все соосно сделали не пизди
Не проще сразу снять почистить покрасить и выкинуть на хер и купить за эти деньги 2
и побольше в барабан смазки нужно брызгать ,быстрей поедешь
Нафиг этот набор за 3.500? Можно ступицу нормальную на разборке купить за 1.000
Ещё легче прямо на ступице резьбу нарезать на 14 с шагом1.5 и болты с ауди подходят как родные, цена вопроса 200 рублей
дешевле новый барабан купить, но тут я понял саму идею показывают
Да идиотство зачем всё так сложно почему не делать по нормальному
А размеры в таблице ппц, такие сверла не купить...
На кой такие пляски с бубном …?! Сначала нужно было снять барабан и уже после начинать работы.Насрать в рабочую полость смазкой… (ужас).Значительная часть стружки останется на ней,а это приведёт ещё к более быстрому стиранию колодок и барабана.Колхозники блин …
Болты ауди 14/1,5
А можно было заварить дырку и снова высверлить и нарезать резьбу .
Поздравляю 👏👏👏 ваш комментарий выиграл в номинации самый тупой коммент года🙌
В чугуне
Спец, мля стружки в барабан нахерячил, на клей Резьбовой не поставил, если бы ввертыш по длине подошел то и барабан хер снимал,
Спрашивается, на хера надо было на машине сверлить, нарезать резьбу, брызгать смазкой в тормозной барабан, если всё равно пришлось снимать! И смазку из барабана не смыли!!!
чет не внушает доверия такая втулка
Вот и зря, она супернадежна
Сам ты метчИк
За эти деньги купил бы барабаны новые.
вставка стоит 30 рублей, сверло и метчик 200р
У вас такие заумные видео по ремонту,очнитесь "за рулём"!Нужны более простые доступные способы.Ну где на большей территории России взять этот комплект,да и денег это стоит слишком много для одного раза,а для провинции так вообще ужас.Реальней смотрите на дело.
Алиэкспресс Вам в помощь. А резьбовые втулки реально экономят кучу денег.
@@user-uu7vd9io8b Спасибо!)