@@raduniak jeszcze mam pytanie o te poziomy paliwa, jak to dobrze zmierzyć... Mógłbyś to sprecyzować? 15.5mm mierzone w jaki sposób? Albo jakiś kontakt do Cb może...
15,5 mm jest to poziom, który mierzysz na "zewnątrz" gaźników, gdy sa już w króćcach , motocykl musi był w pozycji pionowej , komory napełnione paliwem ; podłączasz elastyczny/przezroczysty przewód do króćca w dekielku komory pływakowej i odkręcasz śrubkę , by przewód napełnił sie paliwem ;) na obudowie gaźnika/komory pływakowej masz 2 znaki i od nich mierzysz poziom - polecam ściągnąć manual - są fotki, które obrazują wszystko ;)
Siemka, a co Ci sie dzieje ? 3 komentarze niżej napisałem jak według manuala powinno być , teraz pytanie jaki masz wydech, jaki filtr powietrza , czy sprawdzałeś zawory . Co do wakuometrów - ma być równo na każdym cylindrze .
@@raduniak podasz jakis kontakt do Ciebie wysle Ci zdjecia Zawory wszytko dobrze Moto dlugo stalo kupilem do regulacji gazniki udalo sie cos tam zrobic to 160 więcej nie jechalo zwiekszylem dawke powietrza to strzela z gaznikow Zawieszają sie obroty na 4tys obrotów na kilka sekund Filtr powietrza nowy wszytko wyczyszczone
podeślij zdjęcia na raduniak@op.pl ;) z tego co opisujesz , obstawiałbym "lewe powietrze" , lub/i źle wyregulowany poziom paliwa ... może być tego trochę
wedle serwisówki "wysokość pływaka 7mm +/- 1mm" , poziom paliwa mierzony na "korpusie" 15,5mm +/- 0,5 mm, śruba regulacji składu mieszanki wolnych obrotów wykręcona dla 1 i 4 cylindra - 3 i 1/4 obrotu , dla cylindra 2 i 3 to - 2 i 1/4 . Ja mam wszystkie gaźniki ustawione na coś koło 3 obrotów . Zwróć uwagę tez na dysze główne, bo występują w 2 rozmiarach większe na cylindrach 1 i 4 lub tylko na 1 cylinder.
czarna magia dla mnie :D
hmmmm chyba jednak nie ;)
Koxx
Biorę się do roboty hehehe
powodzenia ;) bo to w sumie trochę upierdliwe gaźniki jednak ... ;)
A gdzie te zestawy naprawcze (zaworki i uszczelki) kupiłeś i ile płaciłeś?
Siemka, zestawy kupione na ebay - ściągane z chin , nie ma z nimi problemu , a koszt to coś koło 65zł za 4 gaźniki
@@raduniak jeszcze mam pytanie o te poziomy paliwa, jak to dobrze zmierzyć... Mógłbyś to sprecyzować? 15.5mm mierzone w jaki sposób? Albo jakiś kontakt do Cb może...
15,5 mm jest to poziom, który mierzysz na "zewnątrz" gaźników, gdy sa już w króćcach , motocykl musi był w pozycji pionowej , komory napełnione paliwem ; podłączasz elastyczny/przezroczysty przewód do króćca w dekielku komory pływakowej i odkręcasz śrubkę , by przewód napełnił sie paliwem ;) na obudowie gaźnika/komory pływakowej masz 2 znaki i od nich mierzysz poziom - polecam ściągnąć manual - są fotki, które obrazują wszystko ;)
Witam pomoże ktos jak mam ustawic gazniki?
Jakie maja byc parametry na wakuometrach?
Suzuki GSXR 600 SRAD 1997r
Siemka, a co Ci sie dzieje ? 3 komentarze niżej napisałem jak według manuala powinno być , teraz pytanie jaki masz wydech, jaki filtr powietrza , czy sprawdzałeś zawory . Co do wakuometrów - ma być równo na każdym cylindrze .
@@raduniak podasz jakis kontakt do Ciebie wysle Ci zdjecia
Zawory wszytko dobrze
Moto dlugo stalo kupilem do regulacji gazniki udalo sie cos tam zrobic to 160 więcej nie jechalo zwiekszylem dawke powietrza to strzela z gaznikow
Zawieszają sie obroty na 4tys obrotów na kilka sekund
Filtr powietrza nowy wszytko wyczyszczone
podeślij zdjęcia na raduniak@op.pl ;)
z tego co opisujesz , obstawiałbym "lewe powietrze" , lub/i źle wyregulowany poziom paliwa ... może być tego trochę
Jakie są ustawienia serwisowe tych gaźników?
wedle serwisówki "wysokość pływaka 7mm +/- 1mm" , poziom paliwa mierzony na "korpusie" 15,5mm +/- 0,5 mm, śruba regulacji składu mieszanki wolnych obrotów wykręcona dla 1 i 4 cylindra - 3 i 1/4 obrotu , dla cylindra 2 i 3 to - 2 i 1/4 . Ja mam wszystkie gaźniki ustawione na coś koło 3 obrotów . Zwróć uwagę tez na dysze główne, bo występują w 2 rozmiarach większe na cylindrach 1 i 4 lub tylko na 1 cylinder.