Cześć, robiłem pierwszą synchronizację w PC34. Jak sobie radzisz z dostępem do środkowej śrubki? Bez specjalnego śrubokręta to jakaś zmora, ja po prostu gasiłem silnik i odkręcałem manetkę żeby śruba się pokazała i tak robiłem korekty o pół obrotu i uruchamiałem silnik, koniec końców się udało ładnie zsynchronizować. Mam ten sam zestaw wakuometrów, na potrzeby garażowe super się spisał. Dzięki za ten film, dużo mi pomógł.
Witam mozna się wpiąć wakuometrem juz w wężyk idący od króćca żeby się nie gimnastykować pod gaznikami ? Czy trzeba bezpośrednio każdy wężyk od waku wpiąć w króciec?
Mam zamiar zrobić w suzuki gs 550 m katana też nie jest takie proste będę robił tylko nie na zegarach tylko, na szlafikach z olejem założyłem kraniki małe do akfarjum, żeby nie ciągów za dużo oleju
No i fajnie wytłumaczone co i jak .A resztę to i tak każdy sam musi swoimi siłami popróbować.😊
Łapy latają jak po dobrym bimrze😅
Cześć, robiłem pierwszą synchronizację w PC34. Jak sobie radzisz z dostępem do środkowej śrubki? Bez specjalnego śrubokręta to jakaś zmora, ja po prostu gasiłem silnik i odkręcałem manetkę żeby śruba się pokazała i tak robiłem korekty o pół obrotu i uruchamiałem silnik, koniec końców się udało ładnie zsynchronizować. Mam ten sam zestaw wakuometrów, na potrzeby garażowe super się spisał. Dzięki za ten film, dużo mi pomógł.
Dobry film❤ mógłbyś nagrać jak czyścić gaziory i wytłumaczyć jak ustawia się skład mieszanki
Witam mozna się wpiąć wakuometrem juz w wężyk idący od króćca żeby się nie gimnastykować pod gaznikami ? Czy trzeba bezpośrednio każdy wężyk od waku wpiąć w króciec?
Mam zamiar zrobić w suzuki gs 550 m katana też nie jest takie proste będę robił tylko nie na zegarach tylko, na szlafikach z olejem założyłem kraniki małe do akfarjum, żeby nie ciągów za dużo oleju
Gaźniki po rozebraniu czyszczeniu