Честно говоря не представляю себе ситуацию в которой производитель шин приглашает блоггера на несколько дней для снятия контента, а блоггер потом "Вы знаете, шины полное говно..."
Только рады за наших. Только шины для пресс парка или для тестов могут немного отличаться от тех что пойдут в продажу. Рецепт хорошей шины прост - положи правильные, ДОРОГИЕ ингредиенты, правильный рисунок и вот мы уже охуеваем, как от качества так и цены. Но такое покупать никто не будет, поэтому для продажи кладем в шины, что подешевле и вот уже ценник приятный. Как я хочу ошибаться.
Правильный - это сравнительный тест автошин, когда на одном участке, на идентичных автомобилях в одинаковых условиях сравниваются продукты нескольких производителей. Как, например, делают некоторые японские производители.
@@АлександрФарис лет 10 назад да, кордиант было говно, а сейчас нормальные шины, лично я и зимние и летние последние три года только кордиант покупаю, особенно понравились роуд раннер лето и винтер драйв 2 зимние
Проверили на машине у которой море помощников и не плохая шумка!))) на народной Лада Гранте проверили бы) там она покажет максимальный комфорт,тишину и сцепление с дорогой!)))
Купил гравити 195,65,r15 ,для Весты Кросс,в Казахстане за 23 тыс.тенге.Выпущены 7неделя 23 г.Шины действительно очень тихие.Дорогу держат хорошо.По мягкости,наверно средние.Утром было -5 ,думал будут дубовые ,но нет, стыки асфальта проходят мягко и при +15 так же,и это при давлении 2.1.Может быть из за высокого профиля.Что самое интересное,при бортировке мастер был очень удивлен.При отсутствии жёлтых точек,бортировал произвольно,но при этом все четыре шины попросили ,внутренняя сторона 10 грамм ,наружная 25.Тоесть шины идеально сбалансированы.Ради интереса взвесил их электронным безменом,на разбег веса,и он составил 10-15 грамм.На мой взгляд,шины действительно хорошие,а вот какой ресурс, время покажет.
По сильно шершавому пока не ездил.Так пока шины радуют.Толи мне кажется ,Толи нет ,вот сегодня было утром -1 градус ,а вечером +10,и как будто при минусе они чуть тише.Но это то ,что я прислушиваюсь наверное.
@@ДенчикД-щ1х а как Вы в условиях санкций на технологии предполагаете ВДРУГ создать что-то "лучше чем на западе", если в условиях отсутствия санкций создать нечто "лучшее" НЕ получилось ? если Вам поставить задачу, стать Чемпионом (лучшим из лучших) и перестать кормить - Вы сможете стать чемпионом ?
Игорь, как патриот и гражданин, выкинь со своего Форда иностранное барахло, одень это чудо. Доверь свою семью этому чуду и поделись впечатлениями. Кстати интересно буде сравнит впечатления от тех, что были на презентации и тех, что в продаже будут.
Только рады за наших. Только шины для пресс парка или для тестов могут немного отличаться от тех что пойдут в продажу. Рецепт хорошей шины прост - положи правильные, ДОРОГИЕ ингредиенты, правильный рисунок и вот мы уже охуеваем, как от качества так и цены. Но такое покупать никто не будет, поэтому для продажи кладем в шины, что подешевле и вот уже ценник приятный. Как я хочу ошибаться.
Ну не скажи кордиант делают неплохие шины по сравнению с Камой и с виатти. Пользовался и тем и тем так что по кордианту ни каких проблемм не возникало.
Вот только после кордиант снов кросс поставил хаккапелиту10 и хаккапелита на порядок лучше. Кордиант несколько раз неприятно подводил на ледяных колеях а хаккапелита не замечает. Кордиант только по глубокому снегу прёт классно. И шипы из кордиант вылетают. Из хаккапелита не один за сезон не вылетел.
А вы сравнили шины с ценой почти в 2 раза отличающейся. Я зиму сибирскую откатал на сноукросс2. Тормозит и разгоняется достойно. Шипы на месте,но еще первая зима .гудела поночалу,на скорости около 30/40.на 60 тихо уже. Был слух что будет травить по ширам.посмотрим на следующий год.так же слышал что этот косяк давно поправили. В ледяные горки поднимался,не каждый в такие заедет.но это больше опыт чем резина. Ездил в -37/40 .норм в целом. Кстати нордман и хакка к году третьему начинают микротрещинами обрастать и травить. Вопрос зачем платить больше. Есть люди которые после первой зимы все колеса квадратные,но это от людей больше зависит чем от марки шин
Машине 20 лет грузовик из Японии. Пыльники тросиков. Всех систем управления в идеальном 21:25 состоянии. Из чего делают резину в россии мне сложно понять
Только рады за наших. Только шины для пресс парка или для тестов могут немного отличаться от тех что пойдут в продажу. Рецепт хорошей шины прост - положи правильные, ДОРОГИЕ ингредиенты, правильный рисунок и вот мы уже охуеваем, как от качества так и цены. Но такое покупать никто не будет, поэтому для продажи кладем в шины, что подешевле и вот уже ценник приятный. Как я хочу ошибаться.
На самом деле нет. Дело в том, что произвести условно 100 шин для теста (а примерно столько их используется за год в всяких пресс-турах и выдачах на тесты блогерам и СМИ) из специальных компонентов, это выйдет космический ценник за штуку, а сильного профита от этого все равно нет - потребитель в итоге решит - его не обманешь. А что до "правильного рисунка" - это нужно делать новую пресс-форму, а она денег стоит - не вышепчешь. В итоге суммарно специалитет для тестов не стоит затраченных денег. Так что рабочая смесь, серийный протектор и обычный контроль качества на выходе с линии
@@motorius4079 дай бог, что я ошибаюсь. Просто по машинам так было много раз. Предсерийные тестовые наматывают по миллиону километров, а уже конвейерные и сотню с трудом проходят. Примеров куева туча.
На сайте авторевю они в свежем тесте есть. Выступили достойно. Аквапланирование не их сильная сторона. В целом за свои деньги норм. Но кордиант комфорт 2, я думаю тоже ещё очень даже)
Попробовал как то летние кордиант купить. Думал сэкономил. Шины купил новые выпуска февраль 21 года. Поставил в конце апреля. Шины после стоянки превращались в яйцо и начинали бить с 70 км в час. Проверяли диски, балансировка. Все бестолку. Избавился я от них, купил на 300 рублей дороже, тоже бюджетные, формула энерджи. Забыл про эти проблемы. Потерял время и деньги с коордиант. Большое никогда не куплю и другим не советую. Коордиант говно шины делает, но Игорю надо же бабки зарабатывать, вот он и подрядился рекламировать это дерьмо.
Вы поймите один простой момент...есть у производителя как бюджетные линейки так и более комфортные. Вас Формула Энерджи в итоге подведёт...потому ,что вы экономите на себе.(на шуме,комфорте,долговечности,надёжности).
@@rybocoptv4118 давай до свидания, формулу Энерджи штатно шла на таких грандах как Логан и Сандеро... Можете фантазировать что это уровень сопоставимый с Мишлен 😂😅😊
@@rigel52region не думаю что кто то сравнивает бюджетную Формулу и мишлены по конской цене. Максимум можно сопоставлять с кармораном матадором и тп, так объективнее. И по своим характеристикам летняя Формула очень достойно себя показала, местами даже на голову выше чем более дорогие шины. Я на таких пару лет ездил, хорошая и предсказуемая обувка, без претензий на исключительность
Называть на русском языке не совсем правильно с точки зрения рынка - регистрация товарных знаков на английском - это нормальная практика и универсальность названия на разных рынках (а до сих пор шины Cordiant идут на экспорт) важна. Учитывая, что в России давно привыкли к названиям на английском, не особая проблема ) Главное - кто разрабатывает и где делают, а это все в России
Ездил я на Кордианте лето. За сезон на двух покрышках вылезли огромные шишки. Резина очень мягкая, не любит ям и камней больших. Бриджи заводские не мог искатать 11! лет. Да, езжу не много за год по километражу, но факт фактом- Кордиант умер за сезон. Поменял нынче снова на Бриджстоун, ибо никакие Кордианты рядом не валяются.
Стоит зимняя шина Кордиант кросс, пушка шина, в сугроб лезет хорошо, дорого на 150ти в лёд держит шикарно, не ожидал такого результата, летнюю буду тоже брать кордиант
Единственный плюс у неё, что в сугроб лезет. Лёд держит но в критических режимах не управляема. Шипы вылетают. После двух сезонов я перешиповывал. На третий сезон становится вообще деревянной. После неё купил хаккапелиту10 и почувствовал огромную разницу. Хотя на кордиант протектор как новый был, только деревянная резина и без половины шипов.
@@ВладимирЗаголовец-н7ж сравнить Кордиант и Хакку 10 - это надо уметь. Разница в цене в два раза, еще бы. Если Сноу Кросс 2 пробовать, там совсем другая картина, она хоть и подороже, но и поинтереснее.
тоже прифигел немного, когда зимние брал. Каму брать не хотел, хотел что то получше))) Вот и взял, но, надо сказать, нормальные шины за свои деньги, зиму откатал без проблем
Покупал их в самый момент когда геоландер ( Yokohama) c 12.000 взлетели до 28.000₽. Купил Виатти по 16.000₽. Теперь вроде наладилось а Виатти буду катать , не плохие бублики
@@kansaswellington мишка уже не продается как и континенталь. Из первого эшелона осталось только бриджи (жёсткие) и Пирелли (ну такое себе). Остальные варианты Корея, Китай и Россия.
@@michaeljager417 у меня сейчас континенталь тоже нравится, но на полсезона и всё. Мишка и Данлоп были на Мазде 6 и обе шишками пошли. Но там низкопроыильная была 225/45/18
@@Денис-э9м5л У меня 235/60 18. Ну у нас летний сезон с марта по ноябрь, а то и декабрь. На 3 зимних месяца ставлю Хенкук 235/65 17. Ну резина пойдёт. Правда когда температура поднимается выше 10 гр. Начинает шуметь.
кордиант в пиаре молодцы, но потом в продаже такую гуану продают, капец... кто купил кордиант1й раз потом их не купит никогда... шины трескаются. протектор кусками отлетает, дай Бог что круглые и черные... первые партии шин еще норм а потом деньги на ветер.
@@motorius4079 не факт, мне с машиной достался кордиант спорт в том году, резине было 1,5 года чел на ней отъездил сезон, а у меня уже на втором сезоне она стала трескаться.
У меня Максис мп10 по гладкому асфальту бесшумные, на шершавом асфальте начинают шуршать. И держак очень сильный, свистят только на очень большой скорости в повороте, но стираются так быстрее.
Кордианту сначала стоит объясниться по поводу жалоб на расслоение резины и потресканные шины б/у на авито, а потом лишь доказывать что шины реально крутые
Судя по рисунку, на этой шине вообще нельзя выезжать за пределы асфальта. Она абсолютно "лысая", по этому и шума нет, и заточенность под скорость... Какой смысл иметь авто 4ВД и ставить шины, которые абсолютно беспомощны за пределами асфальта.
Я не согласен с Вашим мнением. Необходимо проходить тест в городе. Томск, Омск, и другие города. Дороги в ужасном состоянии. При пробоя Я не готов покупать новые. И по гарантии производитель не признает случай. Я рассматриваю покупку новых шин и продавцы рекомендуют другие фирмы
Лет 12-13 назад в одном номере журнала За рулём сравнительный тест 10 шин. Одна из них кордиант. Диагноз - всё плохо. И в этом же номере дальше разворот про эту же шину. Диагноз - лучше нет. Тем кому за 50 вспоминайте.
Игорь я отписовал комментарий раннее!!! на Сегодня 19 января 2024 годав размере215/65 R16 Цену встречал за Этот размер7.800 !блин если уж конкурировать так Цену ломить Не Надо !!! Ну или будет Всё как у Нас и Как всегда,что Скажете?
Покупал Cordiant летний бюджетный в 2011 году, к концу пробег за сезон составил 5 т.км., установлены на новые штампованные диски. На следующий сезон отбалансировать резину не удалось, стала кривой. С тех пор бренд не воспринимаю, доверия нет.
Честно говоря не представляю себе ситуацию в которой производитель шин приглашает блоггера на несколько дней для снятия контента, а блоггер потом "Вы знаете, шины полное говно..."
Только рады за наших. Только шины для пресс парка или для тестов могут немного отличаться от тех что пойдут в продажу. Рецепт хорошей шины прост - положи правильные, ДОРОГИЕ ингредиенты, правильный рисунок и вот мы уже охуеваем, как от качества так и цены. Но такое покупать никто не будет, поэтому для продажи кладем в шины, что подешевле и вот уже ценник приятный. Как я хочу ошибаться.
Блогеров зовут для того, чтобы через них мозги засрать....они за бабки даже на говно скажут "вкусно"
@@filfil8505 всё правильно , как и с маслом
@@filfil8505таким говном кроме Нокиан никто не страдает
Правильный - это сравнительный тест автошин, когда на одном участке, на идентичных автомобилях в одинаковых условиях сравниваются продукты нескольких производителей. Как, например, делают некоторые японские производители.
Ты это.. Карп... Верно меркуешь... 👍
Дерьмо
Тайвань Максис тоже так делают.
Игорь, у вас нос покраснел, когда говорили про низкий уровень шума
Я тоже заметил 😂 и такое оправдание с пассажирского кресла -"шершавый асфальт просто" 😂
Главное, чтобы нос не рос)
И чуть-чуть увеличился🤣
И удленился немного
«Почти не слышно шин» (с), а на заднем плане гул, как от взлетающего истребителя))
Трансмиссия
Сделали такие крутые шины, что даже сами удивились. Настало время удивляться покупателям (автолюбителям) :)
Ессно за свой счет понять, что потратил деньги на говно.
@@АлександрФарис лет 10 назад да, кордиант было говно, а сейчас нормальные шины, лично я и зимние и летние последние три года только кордиант покупаю, особенно понравились роуд раннер лето и винтер драйв 2 зимние
@@ЕвгенийЧертков-г6т😂не звизди!
Главное не сделать. А наладить производство и поддерживать это качество. И не завышать цены.
да, устранить так сказать традиционную лотерею.
Шикарные шины , идиально подходят для всех видов клумб
Вряд ли, судя по лысому рисунку, городской газон для них непреодолимое препятствие😂
@@Blizkij-72 , из этой шины можно сделать только клумбу.
Потенциальные «лебеди»)
Проверили на машине у которой море помощников и не плохая шумка!))) на народной Лада Гранте проверили бы) там она покажет максимальный комфорт,тишину и сцепление с дорогой!)))
На Хитриле не плохая шумка? Вы шутите? Её здесь нет.
Ну теперь ценник должен взлететь до небес. Это мы можем лучше всего.
Купил гравити 195,65,r15 ,для Весты Кросс,в Казахстане за 23 тыс.тенге.Выпущены 7неделя 23 г.Шины действительно очень тихие.Дорогу держат хорошо.По мягкости,наверно средние.Утром было -5 ,думал будут дубовые ,но нет, стыки асфальта проходят мягко и при +15 так же,и это при давлении 2.1.Может быть из за высокого профиля.Что самое интересное,при бортировке мастер был очень удивлен.При отсутствии жёлтых точек,бортировал произвольно,но при этом все четыре шины попросили ,внутренняя сторона 10 грамм ,наружная 25.Тоесть шины идеально сбалансированы.Ради интереса взвесил их электронным безменом,на разбег веса,и он составил 10-15 грамм.На мой взгляд,шины действительно хорошие,а вот какой ресурс, время покажет.
Как по шумности на шершавом асфальте?
По сильно шершавому пока не ездил.Так пока шины радуют.Толи мне кажется ,Толи нет ,вот сегодня было утром -1 градус ,а вечером +10,и как будто при минусе они чуть тише.Но это то ,что я прислушиваюсь наверное.
Вот к ресурсу самые и вопросы)
Смотрю видео, и слушая шину, слышно стук мягкой подвески Ниссан 😊, такое ощущение что сейчас, амортизатор передний подвески вылезет через капот 😂
Как можно без теста в сравнении с прямыми конкурентами говорить лучше или хуже? Бред полнейший, иначе как рекламу воспринимать это видео не возможно 👎
импортозамещение и пропаганда всего "нашего" - по итогу просто наживаются на наших жизнях
@@He3nt6 а как вы это можете говорить без теста и контроля?
@@ДенчикД-щ1х а как Вы в условиях санкций на технологии предполагаете ВДРУГ создать что-то "лучше чем на западе", если в условиях отсутствия санкций создать нечто "лучшее" НЕ получилось ?
если Вам поставить задачу, стать Чемпионом (лучшим из лучших) и перестать кормить - Вы сможете стать чемпионом ?
@@He3nt6 опять же это можно подтвердить или опровергнуть только результатами измерений, а не домыслов.
@@He3nt6 ну и цена у неё как у комфорта. Значит и показатели и прочее примерно на этом уровне.
Я на это сезон взял cordiant winter drive2 bridgestone так гудели у меня в салоне у-а-а cordiant вообще супер наши научились делать хорошую резину
На весте нужно испытывать, а так у кордиант ресурс маленький, вечно с ней что то происходит.
Игорь, как патриот и гражданин, выкинь со своего Форда иностранное барахло, одень это чудо. Доверь свою семью этому чуду и поделись впечатлениями. Кстати интересно буде сравнит впечатления от тех, что были на презентации и тех, что в продаже будут.
Сделает, срубит лаве, а потом снимет и продаст на Авито)
225/65r17 - самый большой размер.
Только рады за наших. Только шины для пресс парка или для тестов могут немного отличаться от тех что пойдут в продажу. Рецепт хорошей шины прост - положи правильные, ДОРОГИЕ ингредиенты, правильный рисунок и вот мы уже охуеваем, как от качества так и цены. Но такое покупать никто не будет, поэтому для продажи кладем в шины, что подешевле и вот уже ценник приятный. Как я хочу ошибаться.
" патриот" на форде ! ха-ха-ха !
А шины окажуться такими же как и москвич 3 ! Ну узкие и все !
Ну не скажи кордиант делают неплохие шины по сравнению с Камой и с виатти. Пользовался и тем и тем так что по кордианту ни каких проблемм не возникало.
Тесты где посмотреть, а то покатались они))?
Авторевю
Красивая природа, вот что мне запомнилось🤣😂😅
когда по названию понял, что не надо смотреть видос, а сразу читать комментарии
у нокиан никогда не было нормальных летних шин
Впрочем и зимних тоже нормальных нет.
@@Teplovoziki Зима очень нравится. Лето хлам, 3й сезон, хака блю, половина протектора на остатке, скособочило все 4 колеса на трассе, сс..ка.
Ни разу не рекламный ролик. А в принципе - ничего нового)
Не знаю как по качеству, но по цене cordiant точно догнал премиальные шины.
это какие например? Смотрю на ценики, они одни из самых дешевых, на уровне китайцев, что комфорт 2, что гравити стоят одинаково. Откуда такие истории?
@@sbvoshodДороже китайцев они
Ждём топ 20 летних шин!
Где же их найти 20 летние? Они столько не живут.
Вот только после кордиант снов кросс поставил хаккапелиту10 и хаккапелита на порядок лучше. Кордиант несколько раз неприятно подводил на ледяных колеях а хаккапелита не замечает. Кордиант только по глубокому снегу прёт классно. И шипы из кордиант вылетают. Из хаккапелита не один за сезон не вылетел.
Сравнил10, у меня 10и 9 езжу как летом. А ты на 10 гарантию оформлял. Действует она сейчас или нет.
@@МихаилКоваленко-ъ5п Нет, я еще по старой цене брал. Уже гарантии не было.
А вы сравнили шины с ценой почти в 2 раза отличающейся. Я зиму сибирскую откатал на сноукросс2. Тормозит и разгоняется достойно. Шипы на месте,но еще первая зима .гудела поночалу,на скорости около 30/40.на 60 тихо уже. Был слух что будет травить по ширам.посмотрим на следующий год.так же слышал что этот косяк давно поправили. В ледяные горки поднимался,не каждый в такие заедет.но это больше опыт чем резина. Ездил в -37/40 .норм в целом. Кстати нордман и хакка к году третьему начинают микротрещинами обрастать и травить. Вопрос зачем платить больше. Есть люди которые после первой зимы все колеса квадратные,но это от людей больше зависит чем от марки шин
Машине 20 лет грузовик из Японии. Пыльники тросиков. Всех систем управления в идеальном 21:25 состоянии. Из чего делают резину в россии мне сложно понять
Только рады за наших. Только шины для пресс парка или для тестов могут немного отличаться от тех что пойдут в продажу. Рецепт хорошей шины прост - положи правильные, ДОРОГИЕ ингредиенты, правильный рисунок и вот мы уже охуеваем, как от качества так и цены. Но такое покупать никто не будет, поэтому для продажи кладем в шины, что подешевле и вот уже ценник приятный. Как я хочу ошибаться.
На самом деле нет. Дело в том, что произвести условно 100 шин для теста (а примерно столько их используется за год в всяких пресс-турах и выдачах на тесты блогерам и СМИ) из специальных компонентов, это выйдет космический ценник за штуку, а сильного профита от этого все равно нет - потребитель в итоге решит - его не обманешь. А что до "правильного рисунка" - это нужно делать новую пресс-форму, а она денег стоит - не вышепчешь. В итоге суммарно специалитет для тестов не стоит затраченных денег. Так что рабочая смесь, серийный протектор и обычный контроль качества на выходе с линии
@@motorius4079 дай бог, что я ошибаюсь. Просто по машинам так было много раз. Предсерийные тестовые наматывают по миллиону километров, а уже конвейерные и сотню с трудом проходят. Примеров куева туча.
Дождемся тестов "За рулем")
Их тестировали в Авторевю ) последний номер
На сайте авторевю они в свежем тесте есть. Выступили достойно. Аквапланирование не их сильная сторона. В целом за свои деньги норм. Но кордиант комфорт 2, я думаю тоже ещё очень даже)
Дада, «АР», конечно, показатель)
Золотое время наступает в отсутствии конкурентов. Всё продадут, что произведут.
Ну нет, гавно не продадут. Москвич 3 продано 86 шт., не нужно народу гавно
@@ПуаРо-ф3ф за какой период времени?
Точней врядли можно охарактеризовать прорыв отечественныз шинников...
проснись ты серешь
Я этой зимой Кордиант взял, очень доволен! Спасибо Игорь! Шины норм! Цена отличная 🎉
Я тоже.😂
Цену бы доступную
Иииииииигарь! Красавчик! 🔥👏
Год назад купил Кордиант Комфорт 2,через месяц на трёх колёсах появились шишки,стиль езды спокойный. Больше никогда не куплю Кордиант.
У меня за 2 года 7 грыж
Игорь, 🤝. Это Ярославский шинзавод?? А 225/60 R17 производят??
А как у них вопрос с балансировкой? У меня на комфорте 2 не очень хорошо.
Какой думаете ответ будет?)
Попробовал как то летние кордиант купить. Думал сэкономил. Шины купил новые выпуска февраль 21 года. Поставил в конце апреля. Шины после стоянки превращались в яйцо и начинали бить с 70 км в час. Проверяли диски, балансировка. Все бестолку. Избавился я от них, купил на 300 рублей дороже, тоже бюджетные, формула энерджи. Забыл про эти проблемы. Потерял время и деньги с коордиант. Большое никогда не куплю и другим не советую. Коордиант говно шины делает, но Игорю надо же бабки зарабатывать, вот он и подрядился рекламировать это дерьмо.
Вы поймите один простой момент...есть у производителя как бюджетные линейки так и более комфортные.
Вас Формула Энерджи в итоге подведёт...потому ,что вы экономите на себе.(на шуме,комфорте,долговечности,надёжности).
@@rigel52region формула это пирелли. Не подведет, а кордиант уже подвел. Так что давай до свиданья.
@@rybocoptv4118 давай до свидания, формулу Энерджи штатно шла на таких грандах как Логан и Сандеро... Можете фантазировать что это уровень сопоставимый с Мишлен 😂😅😊
А чего бы по гарантии не обратиться туда, где купил? Заменили бы бесплатно и всего делов.
@@rigel52region не думаю что кто то сравнивает бюджетную Формулу и мишлены по конской цене. Максимум можно сопоставлять с кармораном матадором и тп, так объективнее. И по своим характеристикам летняя Формула очень достойно себя показала, местами даже на голову выше чем более дорогие шины. Я на таких пару лет ездил, хорошая и предсказуемая обувка, без претензий на исключительность
Надо на москвичах 3 испытавать, чего на нисаны уселись?
Ххахах))
Свежо придание, да верится с трудом. 🤣
Осталось этим шинам дать названия на русском языке и тогда они точно смогут стать НАШИМИ.
Называть на русском языке не совсем правильно с точки зрения рынка - регистрация товарных знаков на английском - это нормальная практика и универсальность названия на разных рынках (а до сих пор шины Cordiant идут на экспорт) важна. Учитывая, что в России давно привыкли к названиям на английском, не особая проблема ) Главное - кто разрабатывает и где делают, а это все в России
И курточку начать носить с "нашим" флажком...
Лапти автомобильные "скороход"
Какой смысл испытывать шины на бетоне взлётки если они будут по асфальту кататься?
Очень надеюсь и хотелось бы, что не проплачено! Вот надеюсь, но сомнений много)))
Нее ребят, не гоните, помню Игорь лет 5 назад топов опускал ниже плинтуса, сейчас же какой то гравити превозносит....
Ну если тут Игорь, то все проплачено) готовимся к просмотру длинной рекламы с интегрированной в нее рекламой)))
Что то я в магазинах ентой покрышки не наблюдаю. Как так? Челябинск. Да и в всеми любимыми тесты за рулём её нет. Как так?
Кардиант спорт через два лета превратился в яйцо на передних колёсах. Протектор 50% примерно. Больше на эту авантюру не соглашусь.
Подскажите что это за водопад?
Сегодня выкинул свои Кордиант спорт 3.Не потому что стерлись а по что протектор выкрошился.И это не только у меня.Это Я про спорт 3
Это не только у вас и не только со «Спортом»)
Ездил я на Кордианте лето. За сезон на двух покрышках вылезли огромные шишки. Резина очень мягкая, не любит ям и камней больших. Бриджи заводские не мог искатать 11! лет. Да, езжу не много за год по километражу, но факт фактом- Кордиант умер за сезон. Поменял нынче снова на Бриджстоун, ибо никакие Кордианты рядом не валяются.
@@СергейГергерт-у9х брал Кордиант комфорт, туфта полнейшая.
Стоит зимняя шина Кордиант кросс, пушка шина, в сугроб лезет хорошо, дорого на 150ти в лёд держит шикарно, не ожидал такого результата, летнюю буду тоже брать кордиант
только кордиант спорт не бери, а то разочаруешься) хотя для колхозников раз зимняя пушка пойдет.
Единственный плюс у неё, что в сугроб лезет. Лёд держит но в критических режимах не управляема. Шипы вылетают. После двух сезонов я перешиповывал. На третий сезон становится вообще деревянной. После неё купил хаккапелиту10 и почувствовал огромную разницу. Хотя на кордиант протектор как новый был, только деревянная резина и без половины шипов.
@@дмитрийегоров-о6с ох ты епте городские какие😂
@@ВладимирЗаголовец-н7ж благодарю, будем смотреть, первый год пользую
@@ВладимирЗаголовец-н7ж сравнить Кордиант и Хакку 10 - это надо уметь. Разница в цене в два раза, еще бы. Если Сноу Кросс 2 пробовать, там совсем другая картина, она хоть и подороже, но и поинтереснее.
Купил себе шины Виатти))) глянул в накладную а это оказывается Кама))) вот я прикололся
тоже прифигел немного, когда зимние брал. Каму брать не хотел, хотел что то получше))) Вот и взял, но, надо сказать, нормальные шины за свои деньги, зиму откатал без проблем
@@ЮрийБондарев-л7я да, шины кстати норм. Гоняю на них на внедорожнике
Виати - эт типа премиум сегмент у камы)
Зимняя виатти вобще отличная
Покупал их в самый момент когда геоландер ( Yokohama) c 12.000 взлетели до 28.000₽. Купил Виатти по 16.000₽. Теперь вроде наладилось а Виатти буду катать , не плохие бублики
Жаль что только R16-18. Мне нужны 235/55/19. Я бы взял покататься эти. Санта фе
на санту только российское говно ставить)) не позорься возьми мишку
@@kansaswellington мишка уже не продается как и континенталь. Из первого эшелона осталось только бриджи (жёсткие) и Пирелли (ну такое себе). Остальные варианты Корея, Китай и Россия.
У меня на Санта фе стоят Данлоп грандтрек 2 правда 18'. Очень тихие и чем выше t , тем тише. Мне нравятся.
@@michaeljager417 у меня сейчас континенталь тоже нравится, но на полсезона и всё. Мишка и Данлоп были на Мазде 6 и обе шишками пошли. Но там низкопроыильная была 225/45/18
@@Денис-э9м5л У меня 235/60 18. Ну у нас летний сезон с марта по ноябрь, а то и декабрь. На 3 зимних месяца ставлю Хенкук 235/65 17. Ну резина пойдёт. Правда когда температура поднимается выше 10 гр. Начинает шуметь.
Отлично👍👏😆, молодцы
Купи шины кардиант!!! Прими участие в эксперименте на 25 тысяч рублей.
Открыл, посмотрел название, посмотрел типоразмеры доступные - ни о чём.
кордиант в пиаре молодцы, но потом в продаже такую гуану продают, капец... кто купил кордиант1й раз потом их не купит никогда... шины трескаются. протектор кусками отлетает, дай Бог что круглые и черные... первые партии шин еще норм а потом деньги на ветер.
Лет 20 назад, поди, покупали? )
@@motorius4079 не факт, мне с машиной достался кордиант спорт в том году, резине было 1,5 года чел на ней отъездил сезон, а у меня уже на втором сезоне она стала трескаться.
Только неделю назад, товарищи сдал кордиант обратно, не балансируются совсем.
А с каких это пор летние шины Nokian стали эталоном?
на сайте Кордиант , Гравити, нет самого популярного кроссоверного размера 225/60 17 :( :(
Самый популярный 22\65\17!!!!!!!!! и он есть!
Товарищ опять «Приму» без фильтра перекурил 😂
ниссан ушел с нашего рынка. как наверно и производитель шин или видео на год опоздало?
Пожалуйста, создайте шину, которая способна проехать до минимально допустимого остатка протектора.
Белшину возьму. На них в самый раз по Москве ездить со средней скоростью по БК 23 км/ч
Почти не слышно, ключевое слово!
Тут мишлен зимние новые купил, вот тут действительно зимой шипов меньше слышно. А лето все гудят, а Китай вообще воет
У меня Максис мп10 по гладкому асфальту бесшумные, на шершавом асфальте начинают шуршать. И держак очень сильный, свистят только на очень большой скорости в повороте, но стираются так быстрее.
Кордианту сначала стоит объясниться по поводу жалоб на расслоение резины и потресканные шины б/у на авито, а потом лишь доказывать что шины реально крутые
Судя по рисунку, на этой шине вообще нельзя выезжать за пределы асфальта. Она абсолютно "лысая", по этому и шума нет, и заточенность под скорость... Какой смысл иметь авто 4ВД и ставить шины, которые абсолютно беспомощны за пределами асфальта.
Готов брать такие.... Но!!!!! Вмё что Знал - они ДЕРЕВЯННЫЕ!!!
ИЗМЕНИТЕ РЕЗИНОСМЕСЬ.
Ещё бы вы хаяли резину которая вам проплатила все это шоу
интересно кто вас учил руки скрещивать на руле? это же грубейшая ошибка новичка
как там отличный форд куга ? тоже топ ?
Главное что бы от нее куски резины не отлетали на ходу как было с комфорт2
Люди добрые,где съёмки происходили? Очень понравилась природа
Военно- грузинская дорога.
Я не согласен с Вашим мнением. Необходимо проходить тест в городе. Томск, Омск, и другие города. Дороги в ужасном состоянии. При пробоя Я не готов покупать новые. И по гарантии производитель не признает случай. Я рассматриваю покупку новых шин и продавцы рекомендуют другие фирмы
Зашел на сайт кордиант. Что блин за Suv? Только 17". А где размеры? 18,19,20?
Брал когда то кардиант на седан два раза,не один комплект не доездил до лысого, все яйцом!
Проплачано спасибо ниссан и кордиант😅
Ездил на кордиант винтер драф 5сезонов, она даже в жаркую погоду круче мгогих летних шин.
Похоже Вам не хило заплатили, если уж согласились рекламировать это г..о:)))
Ребята из «Cordiant”, ну правда, хоть Илона Маска для рекламы пригласите - не поможет))
Всем привет! Игорь, где такая красивая природа и прикольные дороги))?
Это Абхазия
@@user-makaruch спасибо, не получалось бывать в Абхазии))
Лет 12-13 назад в одном номере журнала За рулём сравнительный тест 10 шин. Одна из них кордиант. Диагноз - всё плохо. И в этом же номере дальше разворот про эту же шину. Диагноз - лучше нет. Тем кому за 50 вспоминайте.
Игорь пора начинать стримить )) там донаты )))
Для SUV нужна А/Т шина Отечественной разработки
Помоему мало заглавных букв в названии, исправь
Нокиан ничего супер сверх волшебного не производила
Даже наоборот)
Где купить?
Брал как-то их летнюю. За 2 года 7 грыж. На континетале до износа ездил. Вот тебе отечественная резина. Даже nexen до корда ни одной грыжи.
Не, ну «Нексен» - это не «даже», а вполне)
Возможно шины и крутые, надо было сравнивать их вместе с нокиан и бриджстоун, а так появляются сомнения.
Интересно как эти шины проявят себя на буханке или козле на хорошей скорости в поворотах🤔
Буханка разве тяжелее хТрэйла?
@@alexeyrumin
Вряд ли тяжелее, там 50% говна и палок в конструкции применялось.
На всё перечисленное, нужны только волшебные шины,
чтобы скорость была хорошая
@@ИгорьБерёза-г5и
Нанотехнологичные с применением навоза и палок☝🏻
А вы часто на буханке или козле в повороты на хорошей скорости входите? Если да, то вы счастливчик )
Заливаешь?
Игорь я отписовал комментарий раннее!!! на Сегодня 19 января 2024 годав размере215/65 R16 Цену встречал за Этот размер7.800 !блин если уж конкурировать так Цену ломить Не Надо !!! Ну или будет Всё как у Нас и Как всегда,что Скажете?
А если на них съехать с асфальта в такую погоду?)
А если на гусеницах заехать на асфальт в такую погоду?
Спасибо за обзор и рекламму, рассмотрю к покупке ...😆
Раньше кордиант это только на клумбы подходил, сейчас может научились делать
Дадада))
В вашей рекламе не нуждаюсь
С виду ,на первый взгляд очень похожа на контипремиумконтакт 5
Что я понял : цена зависит от красоты рисунка, а то что там ламелии распредеояющие нагрузку - ну повезло, что🤷♂️ всё остальное запатентовано было
Молодцы ! Успехов вам ! Хорошие отечественные шины это просто бомба на рынке !" Зиму" обязательно сделайте, и липучку и шипованную !
Оочень далёкий вы , едьте на кобыле
главное в этой шине - ее соответствие пропаганде с уклоном на "импортозамещение"
Ты пробовал его балансировать. ? Три города одно и тоже
А цены как у импортных соперников тоже соревнуются, кто дороже
Покупал Cordiant летний бюджетный в 2011 году, к концу пробег за сезон составил 5 т.км., установлены на новые штампованные диски. На следующий сезон отбалансировать резину не удалось, стала кривой. С тех пор бренд не воспринимаю, доверия нет.
Прошло 12 лет, все поменялось много раз ) Уже моделей вышло новых несколько, там все сильно по-другому
Не чего не изменилось,балансировке не поддаются , поднимаешь машину на домкрат колесо круть а резина кривая
Поменьше в ямы с острыми краями влетай. И вообще, это только тебе так не повезло. У других нормуль
@@АндрейБелянин-я8о прав он. Тоже брал. За 2 года 7 грыж. Тоже перестал их воспринимать
Три дня на новых шинах? И что ожидали? Годик бы поездили....