@@Islam_Fanulitdinov я тоже взял кф 205 70 16 мт .и вот на ней как раз и есть обозначение M+S .брал на яндексе и в описании про это ни слова .так что нас (слонов) уже двое !!!😁
НУ если и так то это нормально. За 10 лет и 49 000 моя КФ АТ пошла по бочине микротрещинами и износ где то 70% при круглогодичном использовании.Сейчас есть зимняя и КФ МТ.@@dmitrykomarov6676
Спасибо за обзор. Откатал прошлый сезон на 235/75/15 на Ниве Тревел Вес новой покрышки 17,88 кг, глубина нового протектора 14 мм. Стояли на постоянку с начала мая до конца октября, регион Санкт-Петербург. Пробег около 12 ткм, 95% город и шоссе, каждые две недели выезд в лес. Леса у нас болото, песок и немого глины. Действительно не шумные, я их вообще не слышал. За сезон задние не имели признаков износа, передние сточились не равномерно (передняя часть шашки меньше, задняя больше) примерно на 30%. Порезов, проколов, разбортов не было. Плющатся хорошо. 3 колеса отбалансировались 40-80 гр, одно 150. В целом по шоссе, воде, скользкому асфальту, лесным дорогам, глине хорошо. Из колеи травленная вылезает. Резина хорошая, жаль размеров мало и с наличием сейчас беда
Вот это я понимаю детальный обзор с замерами, реальным опытом из жизни. Второе поколение Кордианта на самом деле неплохое вышло, гребут стабильно в любых условиях.
Про гудрич была отличная поговорка: "Лучшая АТшнка - Гудрич МТшка", так как это была универсальная и относительно доступная резина, сейчас ценник нереальный. Про кордиант офф роад 1 - это прям копия гудрич мт км1, хотя раньше его называли просто гудрич мт. Кордиант офф роад2 копия гудрч мт км2/3, хороша как универсальная резина, то есть на ней можно с комфортом проехать 100-300-500км м потом заехать в горы, в лес и тп и везде будешь ехать вполне комфортно. В тёплое время резина мягкая, шум умеренный, хорошая проходимость по грязи и по камням, резина позиционируется как летняя, поэтому зимой будут вопросы у гибдд, ну и резина дубеет, у нас в Краснодаре при около нулевых температурах можно спокойно ездить, главное чтоб не было льда. Купил себе кордиант офф роад2 в прошлом году на шеви-ниву в размере 215/75r15, после йокогамы геолендер-АТ 205/70r15, проходимость очень повысилась, правда и расход повысился, аккустически громче АТшки, но вполне терпимо, учитывая аэродинамические и трансмиссионные шумы автомобиля. Если кто-то хочет побеждать на внедорожье, то есть более зубастые шины, но у них свои минусы, цена, комфорт и истираемость. Тем кто говорит, как хороши комфорсеры или роадкруза, вы посмотрите цены в магазинах, они сравнимы с кордиантами офф роад2, поэтому выбор не в цене, а во "фломастерах" ;-)
Добрый день! Из своей практики 2023 года. Взял 5 шин коордианта 2, удивила мягкость состава резины, минимум шума при скорости 80+ и в целом для каких не диких грязевых замесов шина достойная. На канале у меня есть 2-3 видео (шины стоят в размерности 235/75 r 15 Suzuki escudo)
Спасибо за обзорчик. Я осенью взял себе такие, размер 215. Со всем, сказанным в ролике согласен. По поводу "коничности" элементов протектора - думаю, это сделано для лучшей самоочистки. По поводу "зауженности" протектора (отсутствие зубов по бокам) - это для езды по асфальту хорошо. По асфальту едешь на узкой резине, в грязь стравленным ныряешь - на широкой :) У меня на канале видос за 5 января - тестирование этой резины.
Хорошая резина, но для лета! У меня такая же на Хантере. Не жалею что взял. Но, зимой в Сибири как карова на льду! Убится только на раз! Гололёд не держит вообще! По грязи гребёт очень хорошо! Ошметки летят жесть, за счёт пятоков.
Приветствую д. Валентин. Спасибо за обзорчик. Гудрич хорош по песку и скальнику. В глине - как слики.. из колеи не выехать, по бровке не проехать - сбрасывает... Полагаю, что и этот кордиант будет ровно такой-же!!! Lassa - forever!)))
Могу сказать про ГУДРИЧЬ он заявлен на 120 т пробега и я брал в свое время новой и она прошла свои заявленые показатели плюсы на дальние перегоны не шумная балансируется неплохо имеет вид авто преобразуется сразу на бездорожье даже жестком можно проехать с головой, пещинаа стояла на уазе только положительные эмоции для рыбалки охоты даже очень нечего
22:05 Дядя Валя, спасибо, был у меня Координат Офроад, гудел и очень любил жрать бензин, а также у него отсутствовал накат, я его дотираю и покупаю новую резину Мотадор Изарда АТ/2 на 16 ставлю и оболдеваю, расход минус 1.5 литра, колëса не воют, а по грязи едит также или лучше плюс мягкая резина всю зиму день в день, пробег 20.т.км. Износ 50% полëт норм. Цена 7800. Эту резину стало интересно потестить. 👍🤝🙏👏 22:05
некорректно сравнивать АТ с МТ резиной. По грязи она ну никак лучше не будет ехать, чтобы ты не говорил, просто потому, что рисунок протектора не настолько приспособлен. А 50% износа за 20 тыс, это скорее плохо чем хорошо. Кордиант для положенных ему условий более чем хорош.
Откатал я эту резину на ниве 3д один сезон 205 70 15,едет не плохо,очищается отлично,не гудит,балансируется отлично,катал её в тайге на рыбалку всю осень,в первые морозы снял машина как на коньках,тяжолая в этом размере на штампах около 23 кг если не ошибаюсь.
На кордах 2 215-65 16, на прошлых выходных, на параллельном спринте по сырому грунту объехал всех в квалификации, некоторые участники были на бфг ат, некоторые на км3. Для каждых условий - своя резина. Для Уральской грязи, как мне кажется, я не прогадал, и взял хороший вариант. Тихая по асфальту, не подламывает, крепкая боковина. Очень хорошо гребет в каше. Чтобы подробнее посмотреть где я ее катал - смотрите на драйве 2131 Таблетка
@@d.valentin-ru Первый раз выезжал, нива у меня всего два месяца. на 2131-45 . Объехал коротышей, шнивы, трэвэлы, и пару иномарок. Может и в мастерстве дело) но резина мне показалась удачной. Скатался бы как нибудь с вами на своей машине, вы такие ещё не обозревали поди)
Хотелось бы услышать мнение Валентина о всесезонной резине Contyre Expedition. Я не фанат оффроуда, и моя цель - лишь доехать на Ниве до намеченного пункта по самой беспроблемной дороге, а не преодоление мракочачи, и с моей непрофессиональной точки зрения - лучшего желать не надо по цене и по качеству. Но мнение профи для меня-таки важно.
Пользуюсь такой почти год да воду глатает, отбалансировалась хорошо, чистится хорошо, из коллии не вылазить как и вся мт, на ощупь мягкая пока тепло и не шумит если температура ближе к нулю ощущается и слышится каждая шашка, и самое главное заметил память как у трепадора если машина простояла несколько дней то резину надо раскатать некоторое время по первой как на брычке! Прошёл на ней 4000 км!
@@НикитаРусич-е2й отбалансировалась до 90 го на колесо, биений не почувствовал. По гулу как на зимней резине на дастере. Взял в размере 205/70/16 чуть больше штатной, вид нравится. В говна особо не лазил. По льду не катал
Катаю на нива урбан streamstone crossmaxx 185/85R16 без лифта встаёт чётка, клиренс стал выше на 1,7 см. Летом катаю Hankook Dynapro ATm 205/80R16 пришлось малость лифтануть пружинами VERO+1. Из за колёс клиренс стал выше на 2,5 см. По сравнению с заводскими колёсами 185/75R16.
Брал Кордиант 2 в марте или феврале, прошлого года в размере 215-65-16 на икстрейл-1. Рыбалки, лес, за грибами... Мне зашло, копает мощно. Стравливая, не стравливая всё равно ползёт. Доволен покупкой. Хотелось конечно 225-70-16, но тогда этого размера вроде не было.
в прошлом году купил карды 1-е были и 2-е на 2т дороже, нафик надо. мне для моих рыболовных целей 205/70/16 хватает. в этом размере эта резина неплоха. по балансировке у меня тоже по 30-50гр.
Чтобы вы посаветовали для нивы шевроле. Кардиант оф роуд 2, comforser 3000, readcruza RA3200. И какой размер. Гдето читал что китайские 215.75.15 реальный размер как у 205.75.15. Езда восновном город но весна осень рыбалка и токое нормалтное бездорожье. Старые шины были кардиант оф роуд за 4 года пришли в негодность причем сильного износа нет но трещины по всем шинам.
Сафари 540. Размер 205/75/ r 15. Всё штатно встаёт. 3 сезона с апреля по ноябрь. Пробег 90% по асфальту, гребёт очень хорошо по грязи, пока на мост или пузо не сядешь. 4 сезон докатаю и возьму такие же, износ на сегодня%20 не более, трещен нет, порезов тоже. Отбалансировались с первого раза, не более 100 грамм. По трассе 110 комфортно.
@@artemlukianov644 Всё познаётся в сравнении! Отъездил на 540х лет 6, перешёл на импортную резину, и понял что 540 полное г... Тоже касается и кордов и камы🤢"Российскую" Резину больше никогда. Тем более резина это прежде всего безопасность, на этом экономить нельзя!
@@Hugo_Stiglitz тут спору нет, про безопасность не знаю что вы имеете в виду, аквапланирования я за сафарями не замечал. В любой ливень по трассе 90-100, ограничение скорости только по видимости. Если буджет позволяет, 70-90 рублей за импорт отдать, я только за. Сафари в своём бюджете очень хорошая резина.
@@artemlukianov644 качество резины крайне плохое, отсюда и безопасность. Баллоны кривые, при торможении кидает в сторону, методом перестановки колёс добился более-менее ровного торможения. Постоянно подкачивать приходится, спускает то по ободу то через поры где-то. На низком давлении долго работать не могут корд не выдержит. Из 4 два хоть как-то получилось отбалансировать. Покупал резину давно, 3500 баллон 205 75 15 стоил, возможно сейчас качество улучшилось, в чем сильно сомневаюсь.
Для горожанина отличная резина. По асфальту тихая и мягкая. В грязи (не на глине) на удивление очень хороша не смотря на первый взгляд на не очень крупный протектор.
Приветствую! Дядя Валентин, ты что то напутал немножко - сафари 31 весят 27кг минимум и это без дисков. Для кордиантов вес весьма неплох, но за эти деньги я бы лучше брал streamstone crossmaxx, у меня они в 31х10,5х15 размере весят 18кг шина, плюс вспмо тайга и вес колеса получается - как вли5 на штампе.
Эх, так и не смог определиться по этой резине - 245/70/16 или 225/75/16. По размеру +- одно и то же, а вот по характеристикам... И да, интересно было бы ее сравнение (и тестирование!) с Камой Флейм мт. (Вангую - кордиант будет тише на порядок).
А что есть идеальный размер для нивы? Есть мнение, что 29 дюймов оптимально. Но выбор резины 205/80-16 крайне мал. Возможно буду переходить на 225/75-16 (29.3 по идее). Все потому, что выбора особо нет. Ну и вылет хочу 25, а не 40 как штатный. Машина шнива, лифт +30 мм, редуктора 4.1, раздатка 3/1.
Здравствуй Валентин, у вас большой опот по бездорожью. Теперь вопрос при изде на ниском давление на какой резине раньше появляется круг повреждения резины, выше диска. У меня УАЗ 31512 стоит Я-192 Омскшина "пятак" куплина новая 5шт ноябрь 2017 пробег больше 50тыс км, 70% пробега это асфальт. Пятак на передке подношен не равномерно, и появились круги повреждения выше диска на резине! Я-192 при спущеная идёт хорошо по снегу и по грязе зависимости состава грунта.
Омская Я-192. Резине 10 лет. Брал новой в 2014г за 2800р/шт ))))))))))))))). Прошла 40т.км - 10% - трасса. Резина в идеальном состоянии, ни одной трещины !!!!! Травлю до 0,2 -0,15. Нива - коротыш....
Сравнение странное и не корректное я считаю, бфг 2 это очень злая атшка с хорошими параметрами, Кордиант сотрется раза в 4 быстрее и порвётся на много раньше, а бфг он не про грязь а про универсальность
Ну во первых , что странного и не корректного в моих словах??? Во вторых я вас хочу спросить-" вы то свои доводу относительно Кордиантов , на чем строите, на догадках, или у вас есть опыт эксплуатации именно этой резины??? Ну и отсюда вывод:" если это все догадки, то получается ваши домыслы не подкрепленные опытом и доказательствами - странные и не корректные!
@@d.valentin-ru я путешествую на бфг, а знакомый на кордах, так вот корды стёрлись когда у меня было ещё 70 процентов протектора, он их выкинул стёртые и с заплатками а я ещё 2 серона откатал и продал а не выкинул, у меня ни одной латки и прокола и таких примеров у меня не один и корды 2 тоже такая же шляпа, ну а ещё их покупать только в пару размеров можно а бфг есть и очень редкий, я не претендую на истину, каждому своё, кто хочет менять колеса за дёшево каждые 3 года нормальной эксплуатации это их выбор, может кому то и хватит их на всю службу машины, но сравнивать их я хз как, это примерно как хавал и прадик, класс машин один но вот качество совсем разное, ну и ещё один показатель, я ни одной машины спортсменов не видел на кордах, не ужели они не могут сэкономить? Я ваш канал не смотрел не знаю как вы используете машину, просто увидел в рекомендациях и думал глянуть обзор та что сказал свое мнение как не дачника а того кто реально пользует резину, хотя не на 100 процентов
Есть ли смысл менять шины BFGoodrich ALL-TERRAIN T/А Ko2 на Cordiant Off Road 2.? Авто используется на повседнев с трассовыми пробегами и прохватами по лёгкому бездорожью выходного дня.
@@pofig-pljashem гудвичи не изношены, но так-как "червячки Бориса Федоровича" не слишком разряженны, чуть грязь и глина мгновенно замыливаются и теряют все свойства. Хотелось бы знать на сколько кордиант 2 будет лутьше в этом плане и хуже на дороге?
У меня на ниве стоит такая в размере r16 205/70. очень достойные колеса. Испытал в разных режимах и по трассе хорошо себя чувствует и в грязи. Если сравнивать с 1 крдиантом, то не так замыливается и самоочищается лучше, видать это связано с большим расстоянием между шашками (как описывал автор) А стоит ли менять, сложно ответить, так как гудричи не катал@@Александр-э7л8л
Подскажите пожалуйста. При одинаковой высоте колеса собранного , вариант на 15 и 16 дисках какое колесо будет легче? Естественно при одинаком рисунке протектора
Доброго времени! Смотрю вас постоянно когда есть возможность. Подскажите пожалуйста какой автоматический натяжитель цепи посоветуете? В мороз в момент запуска прослушивается неприятное стрекотание цепи. Спасибо!
Высота протектора Кордианта первого поколения сильно зависит от размера шины. Катался на 215/65-16, затем перешел на размер 225/75-16 - шашки у них намного выше, чем в 27 размере... Резина так себе, на 3+. Затем перешел на Омские Я-192 (весит как 29й Кордиант) и понял, что Кордиант не едет от слова совсем....
Посоветуйте что лучше комфорсер 3000, или этот кордиант офф 2. Или есть что-то более интересное в этом классе шин. Сам давно езжу на 1ом кордеанте офф роад
@@not_found_1 да если бы я знал. :) Я не эксперт, но он явно мягче первых кордиантов. Лучше мнётся при стравливании. И не скользит зимой. Кстати, на его боковине есть отметка о том, что он всесезонный.
Благодврствуем, еще бы о Кама флейм МТ послушать мнение
Я себе взял рад как слон
@@Islam_Fanulitdinov я тоже взял кф 205 70 16 мт .и вот на ней как раз и есть обозначение M+S .брал на яндексе и в описании про это ни слова .так что нас (слонов) уже двое !!!😁
@@Islam_Fanulitdinovесли у неë качество как у камы флейм , то радость будет длиться +/- 50000 км
Я взял себе каму флейм МТ 215/75р15 шикарная пока нравится, время покажет что да как.
НУ если и так то это нормально. За 10 лет и 49 000 моя КФ АТ пошла по бочине микротрещинами и износ где то 70% при круглогодичном использовании.Сейчас есть зимняя и КФ МТ.@@dmitrykomarov6676
Много лет смотрю ваш канал, и каждый раз смотрю с большим удовольствием. Спасибо вам за ваш труд .
Спасибо за обзор.
Откатал прошлый сезон на 235/75/15 на Ниве Тревел
Вес новой покрышки 17,88 кг, глубина нового протектора 14 мм.
Стояли на постоянку с начала мая до конца октября, регион Санкт-Петербург. Пробег около 12 ткм, 95% город и шоссе, каждые две недели выезд в лес. Леса у нас болото, песок и немого глины.
Действительно не шумные, я их вообще не слышал. За сезон задние не имели признаков износа, передние сточились не равномерно (передняя часть шашки меньше, задняя больше) примерно на 30%. Порезов, проколов, разбортов не было. Плющатся хорошо. 3 колеса отбалансировались 40-80 гр, одно 150. В целом по шоссе, воде, скользкому асфальту, лесным дорогам, глине хорошо. Из колеи травленная вылезает. Резина хорошая, жаль размеров мало и с наличием сейчас беда
Вот это я понимаю детальный обзор с замерами, реальным опытом из жизни. Второе поколение Кордианта на самом деле неплохое вышло, гребут стабильно в любых условиях.
Дядя Валентин, как всегда на высшем уровне. А резина очень интересная 😊😊😊
Про гудрич была отличная поговорка: "Лучшая АТшнка - Гудрич МТшка", так как это была универсальная и относительно доступная резина, сейчас ценник нереальный.
Про кордиант офф роад 1 - это прям копия гудрич мт км1, хотя раньше его называли просто гудрич мт.
Кордиант офф роад2 копия гудрч мт км2/3, хороша как универсальная резина, то есть на ней можно с комфортом проехать 100-300-500км м потом заехать в горы, в лес и тп и везде будешь ехать вполне комфортно. В тёплое время резина мягкая, шум умеренный, хорошая проходимость по грязи и по камням, резина позиционируется как летняя, поэтому зимой будут вопросы у гибдд, ну и резина дубеет, у нас в Краснодаре при около нулевых температурах можно спокойно ездить, главное чтоб не было льда.
Купил себе кордиант офф роад2 в прошлом году на шеви-ниву в размере 215/75r15, после йокогамы геолендер-АТ 205/70r15, проходимость очень повысилась, правда и расход повысился, аккустически громче АТшки, но вполне терпимо, учитывая аэродинамические и трансмиссионные шумы автомобиля.
Если кто-то хочет побеждать на внедорожье, то есть более зубастые шины, но у них свои минусы, цена, комфорт и истираемость. Тем кто говорит, как хороши комфорсеры или роадкруза, вы посмотрите цены в магазинах, они сравнимы с кордиантами офф роад2, поэтому выбор не в цене, а во "фломастерах" ;-)
Добрый день! Из своей практики 2023 года. Взял 5 шин коордианта 2, удивила мягкость состава резины, минимум шума при скорости 80+ и в целом для каких не диких грязевых замесов шина достойная. На канале у меня есть 2-3 видео (шины стоят в размерности 235/75 r 15 Suzuki escudo)
Пользую 205/80-16 (максис бигхорн). Давайте на тест и обмер -кама флейм м/т. Она поагрессивнее вроде.
Вот как раз и хотел обзор на эту резину! И тут и вот!
Благодарю за честный отзыв, ваше мнение очень важно для меня, привет из Западной Сибири!!!
Спасибо за обзорчик. Я осенью взял себе такие, размер 215. Со всем, сказанным в ролике согласен. По поводу "коничности" элементов протектора - думаю, это сделано для лучшей самоочистки. По поводу "зауженности" протектора (отсутствие зубов по бокам) - это для езды по асфальту хорошо. По асфальту едешь на узкой резине, в грязь стравленным ныряешь - на широкой :)
У меня на канале видос за 5 января - тестирование этой резины.
Даёшь обзор Кама Флайм МТ!!!
Спасибо за обзор. Заказал вчера такую на озоне для стоковой шнивы. Начинающий нивовод, первая МТ резина... Купил на абсолютно лысой шоссейке.
Спасибо большое за обзоры. Ждём с нетерпением ещё. Очень интересно ваше мнение.
Хорошая резина, но для лета! У меня такая же на Хантере. Не жалею что взял. Но, зимой в Сибири как карова на льду! Убится только на раз! Гололёд не держит вообще! По грязи гребёт очень хорошо! Ошметки летят жесть, за счёт пятоков.
Всем привет!!!! Спасибо за обзор интересно было послушать человека, который не по наслышлке знает что такое "Мочаки" !!!))))))) Лайк за обзор!👍👍👍👍👍
Мирно, дружно и счастливо. 👍
Спасибо Валентин за ваш обзор резины!
Приветствую д. Валентин. Спасибо за обзорчик. Гудрич хорош по песку и скальнику. В глине - как слики.. из колеи не выехать, по бровке не проехать - сбрасывает... Полагаю, что и этот кордиант будет ровно такой-же!!! Lassa - forever!)))
на кордианте гоняли с пацанами по таким местам, что дороги, дорогами только называются, но никак не являются, вывозил стабильно.
Ждём обзор на КАМА Flame M/T!!!!!
Могу сказать про ГУДРИЧЬ он заявлен на 120 т пробега и я брал в свое время новой и она прошла свои заявленые показатели плюсы на дальние перегоны не шумная балансируется неплохо имеет вид авто преобразуется сразу на бездорожье даже жестком можно проехать с головой, пещинаа стояла на уазе только положительные эмоции для рыбалки охоты даже очень нечего
Как в старом советском фильме, товарищ Котовский обозревает подковы для лошадей доблестной кавалерии 😊.
😂😂😂👍👍👍
Ждем внедорожных испытаний!!!
22:05 Дядя Валя, спасибо, был у меня Координат Офроад, гудел и очень любил жрать бензин, а также у него отсутствовал накат, я его дотираю и покупаю новую резину Мотадор Изарда АТ/2 на 16 ставлю и оболдеваю, расход минус 1.5 литра, колëса не воют, а по грязи едит также или лучше плюс мягкая резина всю зиму день в день, пробег 20.т.км. Износ 50% полëт норм. Цена 7800. Эту резину стало интересно потестить. 👍🤝🙏👏 22:05
Не ровняй ат и мт
некорректно сравнивать АТ с МТ резиной. По грязи она ну никак лучше не будет ехать, чтобы ты не говорил, просто потому, что рисунок протектора не настолько приспособлен. А 50% износа за 20 тыс, это скорее плохо чем хорошо. Кордиант для положенных ему условий более чем хорош.
Разговаривал с одним ниваводом на Сафарях. Сказал, что по полтора килограмма грузов на колесо вешали! Хрен они отбалансировались 😁
приветствую ,отъездил сезон на таких колёсах. моим потребностям хватает.до этого ездил на перовом ,второй на мой взгляд лучше.
Тоже осенью взял 215 75 15 немного покатал и снег выпал. Сейчас езжу на и 511, завтра хочу по сугробам их сравнить.
Нива сток? Нигде не задевает?
Езжу на таких в 215ой ширине. Из колеии не выходит. Едет по колее там, где на вид, перед началом, нужно перекрестится. На асфальте тихо.
Гоняю на Шеви ниве все ок. У друга первый проходимость хуже и шумней. Баланс 45 на литье больше нет. Расход больше чем ат.
Катал 1 и 2-й, вторым очень доволен, были на 205, купил новый комплект 215-75-15, жду сезона. Рекомендую к покупке.
Наконец обзор на резину которая мне оч интересна. Жду как сотрется мой сафари 540. А после хочу брать
Кстати 2 сезона отката на кордиан сноу кросс 2 оч доволен шипы все после 2 зим на месте резину советую
говно этот кордиант сноу кросс или возможно от партии к партии/ на 2х колесах из 4х вылез корд, пробег не более 17 тыс. @@Дмитрий-н2п2т
Откатал я эту резину на ниве 3д один сезон 205 70 15,едет не плохо,очищается отлично,не гудит,балансируется отлично,катал её в тайге на рыбалку всю осень,в первые морозы снял машина как на коньках,тяжолая в этом размере на штампах около 23 кг если не ошибаюсь.
в конце видео я чуть не пустил скупую мужскую слезу поняв что нихера цены не стабилизируются и зарплаты не изменяться в лучшую сторону😔
шалом Валек!
Брал вли5, кроме шума все устраивало! Второй сезон катаю к 139, легкое бездорожье! Немного в стоке задевает
На кордах 2 215-65 16,
на прошлых выходных, на параллельном спринте по сырому грунту объехал всех в квалификации, некоторые участники были на бфг ат, некоторые на км3.
Для каждых условий - своя резина. Для Уральской грязи, как мне кажется, я не прогадал, и взял хороший вариант. Тихая по асфальту, не подламывает, крепкая боковина. Очень хорошо гребет в каше. Чтобы подробнее посмотреть где я ее катал - смотрите на драйве 2131 Таблетка
Может мастерство сыграло свою роль? По мне что корды, что км3 - плюс- минус одно и тоже.
@@d.valentin-ru Первый раз выезжал, нива у меня всего два месяца. на 2131-45 . Объехал коротышей, шнивы, трэвэлы, и пару иномарок. Может и в мастерстве дело) но резина мне показалась удачной. Скатался бы как нибудь с вами на своей машине, вы такие ещё не обозревали поди)
Если резины состав хороший, надо брать сейчас, ибо наш производитель набьет клиентуру и вскоре заменит резиновость на - деревянность 🤔
ДядЯ красавчик
Хотелось бы услышать мнение Валентина о всесезонной резине Contyre Expedition. Я не фанат оффроуда, и моя цель - лишь доехать на Ниве до намеченного пункта по самой беспроблемной дороге, а не преодоление мракочачи, и с моей непрофессиональной точки зрения - лучшего желать не надо по цене и по качеству. Но мнение профи для меня-таки важно.
Обзор на канале есть.
Валёчек дорогой, в продаже появилась очень бюджетная кама флейм -2 МТ, ты про нее можешь что то рассказать?
Конечно! Слышал о такой!!!)))
@@d.valentin-ru скажи что нибудь кроме того что они опять сделали низкую резину, как она?
@@РоманХодаковский-у1в не знаю, пока не попадалась.
Ждал этого обзора, теперь жду на каму мт
Привет дядя Валентин, удачи 😊😊😊
Спасибо за обзор!
Лучшая универсальная шина для нивы форвард сафари 540. В размерах 205*75*15(стандарт) и 235*75*15 +(лифт)
Пользуюсь такой почти год да воду глатает, отбалансировалась хорошо, чистится хорошо, из коллии не вылазить как и вся мт, на ощупь мягкая пока тепло и не шумит если температура ближе к нулю ощущается и слышится каждая шашка, и самое главное заметил память как у трепадора если машина простояла несколько дней то резину надо раскатать некоторое время по первой как на брычке! Прошёл на ней 4000 км!
Забыл у меня 215,75,15
@@МаксимСкорица привет, а как по износу она себя показала?
Ещё как новая
@@gezy6809износ бешеный, за 15 тысяч 4-5 миллиметра
Спасибо
Привет ✋👋зампотех!!)) скоро заскочу к тебе на замену задней пары))! И в новом обличии кузова!))
10:30 не знаю я за forward safari но 60 и 30 г это посредственный показатель. У меня roadcruza, всё в диапазоне от 5 до 20 г.
Хочу обзор на каму флайм по полям чернозёма едет не совсем плохо но едет бодро.
Возьми на тест KAMA FLAME M/T
глубина протектора на ней так себе, будет низкий ресурс,если они не сделали её дубовой
с языка снял
Я себе взял нравится
@@Islam_Fanulitdinov Как шум от нее , управляемость,при балансировке как себя ведет?
@@НикитаРусич-е2й отбалансировалась до 90 го на колесо, биений не почувствовал. По гулу как на зимней резине на дастере. Взял в размере 205/70/16 чуть больше штатной, вид нравится. В говна особо не лазил. По льду не катал
👍👍👍
Катаю на нива урбан streamstone crossmaxx 185/85R16 без лифта встаёт чётка, клиренс стал выше на 1,7 см.
Летом катаю Hankook Dynapro ATm 205/80R16 пришлось малость лифтануть пружинами VERO+1. Из за колёс клиренс стал выше на 2,5 см.
По сравнению с заводскими колёсами 185/75R16.
У меня такая на шниве 215/65/16 . В принципе не плохо, но я на гудриче не ездил. Так что не могу сказать, что лучше.
Привет дядька Валентин!!!Был опыт использования первого кордианта. Ооочень не понравился. Даже за копейки не возьму его больше.
MICHELIN 4X4 O/R XZL в размере 7.50 R16 это надолго а корды пока не треснут как и кама.
кама супер брендовая резина.или белшина.больше никакая не нужна по моим зароботкам.
с ценами наши торгаши-евреи вообще озверели .
Знакомые диски и резина))))
На каму flame обзор бы
Я хотел себе на ниву тревел такую купить.Узнал цену 10000р за колесо и сразу расхотел покупать
Здравствуйте увас очень хороший канал но хотелось бы увидеть Результаты той блокировки тросовой может продолжение этой темы спс ❤
Всему свое время.
Брал Кордиант 2 в марте или феврале, прошлого года в размере 215-65-16 на икстрейл-1. Рыбалки, лес, за грибами... Мне зашло, копает мощно. Стравливая, не стравливая всё равно ползёт. Доволен покупкой. Хотелось конечно 225-70-16, но тогда этого размера вроде не было.
Как она по асфальту, сильно трётся?
в прошлом году купил карды 1-е были и 2-е на 2т дороже, нафик надо. мне для моих рыболовных целей 205/70/16 хватает. в этом размере эта резина неплоха. по балансировке у меня тоже по 30-50гр.
Каму флейм МТ, пожалуйста.
Спасибо!
Кама флейм мт сделайте тест
Дядь Валь, где ваша синяя молния?
205/70-16 есть ещё.
Чтобы вы посаветовали для нивы шевроле. Кардиант оф роуд 2, comforser 3000, readcruza RA3200. И какой размер. Гдето читал что китайские 215.75.15 реальный размер как у 205.75.15. Езда восновном город но весна осень рыбалка и токое нормалтное бездорожье. Старые шины были кардиант оф роуд за 4 года пришли в негодность причем сильного износа нет но трещины по всем шинам.
Сафари 540. Размер 205/75/ r 15. Всё штатно встаёт. 3 сезона с апреля по ноябрь. Пробег 90% по асфальту, гребёт очень хорошо по грязи, пока на мост или пузо не сядешь. 4 сезон докатаю и возьму такие же, износ на сегодня%20 не более, трещен нет, порезов тоже. Отбалансировались с первого раза, не более 100 грамм. По трассе 110 комфортно.
215/75 r 15.Из трех вами написанных все хорошие,там уже выбирайте что больше по душе.
@@artemlukianov644 Всё познаётся в сравнении! Отъездил на 540х лет 6, перешёл на импортную резину, и понял что 540 полное г... Тоже касается и кордов и камы🤢"Российскую" Резину больше никогда. Тем более резина это прежде всего безопасность, на этом экономить нельзя!
@@Hugo_Stiglitz тут спору нет, про безопасность не знаю что вы имеете в виду, аквапланирования я за сафарями не замечал. В любой ливень по трассе 90-100, ограничение скорости только по видимости. Если буджет позволяет, 70-90 рублей за импорт отдать, я только за. Сафари в своём бюджете очень хорошая резина.
@@artemlukianov644 качество резины крайне плохое, отсюда и безопасность. Баллоны кривые, при торможении кидает в сторону, методом перестановки колёс добился более-менее ровного торможения. Постоянно подкачивать приходится, спускает то по ободу то через поры где-то. На низком давлении долго работать не могут корд не выдержит. Из 4 два хоть как-то получилось отбалансировать. Покупал резину давно, 3500 баллон 205 75 15 стоил, возможно сейчас качество улучшилось, в чем сильно сомневаюсь.
Д.Валентин , стал нивоводм. На лето взял каму флайм, простую. 205 70 16. Што скажите ??? Машина вторая и покупалось чтсто для рыбалки.
Для горожанина отличная резина. По асфальту тихая и мягкая. В грязи (не на глине) на удивление очень хороша не смотря на первый взгляд на не очень крупный протектор.
Спасибо, такой вопрос. Стоит вакуумный усилитель от классики. Надо заметить. Што пасоветуешь? Также или ставить другой
Приветствую! Дядя Валентин, ты что то напутал немножко - сафари 31 весят 27кг минимум и это без дисков. Для кордиантов вес весьма неплох, но за эти деньги я бы лучше брал streamstone crossmaxx, у меня они в 31х10,5х15 размере весят 18кг шина, плюс вспмо тайга и вес колеса получается - как вли5 на штампе.
Вес сафаря на штампе(5дюймов) составил 25 кг. Обзор есть на канале.
@@d.valentin-ru нашёл видео, понял, мы просто про разные сафари говорим, я думал в этом видео про 500 сказано, а там про 510.
Эх, так и не смог определиться по этой резине - 245/70/16 или 225/75/16. По размеру +- одно и то же, а вот по характеристикам...
И да, интересно было бы ее сравнение (и тестирование!) с Камой Флейм мт. (Вангую - кордиант будет тише на порядок).
Я год откатал на кордах трасса- бездор на УАЗ Патриот мне понравилось,не шумит,да и по грязи ползет норм.
А что есть идеальный размер для нивы? Есть мнение, что 29 дюймов оптимально. Но выбор резины 205/80-16 крайне мал. Возможно буду переходить на 225/75-16 (29.3 по идее). Все потому, что выбора особо нет. Ну и вылет хочу 25, а не 40 как штатный. Машина шнива, лифт +30 мм, редуктора 4.1, раздатка 3/1.
У меня первый кордиант потрескался через 3 года, если состав такой же то и второй кориандр может потрескатся...
Здравствуй Валентин, у вас большой опот по бездорожью. Теперь вопрос при изде на ниском давление на какой резине раньше появляется круг повреждения резины, выше диска. У меня УАЗ 31512 стоит Я-192 Омскшина "пятак" куплина новая 5шт ноябрь 2017 пробег больше 50тыс км, 70% пробега это асфальт. Пятак на передке подношен не равномерно, и появились круги повреждения выше диска на резине! Я-192 при спущеная идёт хорошо по снегу и по грязе зависимости состава грунта.
Омская Я-192. Резине 10 лет. Брал новой в 2014г за 2800р/шт ))))))))))))))). Прошла 40т.км - 10% - трасса. Резина в идеальном состоянии, ни одной трещины !!!!! Травлю до 0,2 -0,15. Нива - коротыш....
сафари на штампах весят больше гораздо
Сравнение странное и не корректное я считаю, бфг 2 это очень злая атшка с хорошими параметрами, Кордиант сотрется раза в 4 быстрее и порвётся на много раньше, а бфг он не про грязь а про универсальность
Ну во первых , что странного и не корректного в моих словах??? Во вторых я вас хочу спросить-" вы то свои доводу относительно Кордиантов , на чем строите, на догадках, или у вас есть опыт эксплуатации именно этой резины??? Ну и отсюда вывод:" если это все догадки, то получается ваши домыслы не подкрепленные опытом и доказательствами - странные и не корректные!
@@d.valentin-ru я путешествую на бфг, а знакомый на кордах, так вот корды стёрлись когда у меня было ещё 70 процентов протектора, он их выкинул стёртые и с заплатками а я ещё 2 серона откатал и продал а не выкинул, у меня ни одной латки и прокола и таких примеров у меня не один и корды 2 тоже такая же шляпа, ну а ещё их покупать только в пару размеров можно а бфг есть и очень редкий, я не претендую на истину, каждому своё, кто хочет менять колеса за дёшево каждые 3 года нормальной эксплуатации это их выбор, может кому то и хватит их на всю службу машины, но сравнивать их я хз как, это примерно как хавал и прадик, класс машин один но вот качество совсем разное, ну и ещё один показатель, я ни одной машины спортсменов не видел на кордах, не ужели они не могут сэкономить? Я ваш канал не смотрел не знаю как вы используете машину, просто увидел в рекомендациях и думал глянуть обзор та что сказал свое мнение как не дачника а того кто реально пользует резину, хотя не на 100 процентов
Есть ли смысл менять шины BFGoodrich ALL-TERRAIN T/А Ko2 на Cordiant Off Road 2.? Авто используется на повседнев с трассовыми пробегами и прохватами по лёгкому бездорожью выходного дня.
Однозначно нет, только если гудрич напрочь не изношен.
@@pofig-pljashem гудвичи не изношены, но так-как "червячки Бориса Федоровича" не слишком разряженны, чуть грязь и глина мгновенно замыливаются и теряют все свойства. Хотелось бы знать на сколько кордиант 2 будет лутьше в этом плане и хуже на дороге?
У меня на ниве стоит такая в размере r16 205/70. очень достойные колеса. Испытал в разных режимах и по трассе хорошо себя чувствует и в грязи. Если сравнивать с 1 крдиантом, то не так замыливается и самоочищается лучше, видать это связано с большим расстоянием между шашками (как описывал автор) А стоит ли менять, сложно ответить, так как гудричи не катал@@Александр-э7л8л
@@renich1499🤝
Я яшке изменил! Давай обзор нового трипадора 29 устроим?
Подскажите пожалуйста.
При одинаковой высоте колеса собранного , вариант на 15 и 16 дисках какое колесо будет легче? Естественно при одинаком рисунке протектора
На км3 больше похожи 🤔
Да у них разница больше в боковине, мне кажется.
На моей стоит 205 70 16 Кордиант офроад нива сток
У меня тоже.
Тоже есть и у меня
Здравствуйте. Какой самоблок посоветуйте поставить на ниву ?
Доброго времени! Смотрю вас постоянно когда есть возможность. Подскажите пожалуйста какой автоматический натяжитель цепи посоветуете? В мороз в момент запуска прослушивается неприятное стрекотание цепи. Спасибо!
Я не моторист. Сорян).
Себе с новья поставил ПИЛОТ и больше я цепь не слышал ни разу. Есть ещё ИСАИ говорят , но за него сказать не могу.
Лучше ставить натяжитель isai, лучше всего заказывать с его оф.сайта, так как пишут, что появились подделки, хотя покупка на оф.сайте не удобная.
Ставь БонТрейд,аналог исая, только с демпфером и стоит дешевле гораздо
Была такая не понравилась в грязи,перешёл на кама флейм мт185\75\16,кама губит типа вли5
Ну зимой да она не едет это я испытал на себе
В сафарях сажа одна
Высота протектора Кордианта первого поколения сильно зависит от размера шины. Катался на 215/65-16, затем перешел на размер 225/75-16 - шашки у них намного выше, чем в 27 размере... Резина так себе, на 3+. Затем перешел на Омские Я-192 (весит как 29й Кордиант) и понял, что Кордиант не едет от слова совсем....
Здравствуйте! Хотела предложить сотрудничество, как можно с вами связаться?
Валентин, приветствую! А не подскажете, какая размерность шин на вашей ниве?
У меня два комплекта, один 28,5 второй 29,5.
Спасибо! Я так понял, что 205 на 80 r16 трехдверка переваривает без особых проблем? @@d.valentin-ru
Посоветуйте что лучше комфорсер 3000, или этот кордиант офф 2.
Или есть что-то более интересное в этом классе шин.
Сам давно езжу на 1ом кордеанте офф роад
Езжу на Комфорсерах-не разу не пожалел, а покупать Кордиант по 10р за балон я вертел
Извините, но я никому , ничего не советую, каждый должен сам делать выбор.
Такие ролики сразу никогда не смотрю, всегда жду когда коментариев напишут.
Добрый день. Подскажите, что с принудительной блокировкой, ставили?
Нет еще.
Конкурент в виде контайр экстрим экспедишн опять исчез, вот и ломят цену.
а сам контайр как себя показывает?
@@not_found_1 да если бы я знал. :) Я не эксперт, но он явно мягче первых кордиантов. Лучше мнётся при стравливании. И не скользит зимой. Кстати, на его боковине есть отметка о том, что он всесезонный.
Обзор есть на канале.
Как на луазе, не балансируется🤣
Удачи, здоровья.
Да ну, после 1го поколения этой шляпы я проще на китайцах буду ездить.
Не правда, это 29.3"
Любезный, 75/2,54. Получаем 29,5277. Где тут не правда? Или вы открыли новые математические законы???)))
@@d.valentin-ru это правда, но 225/75/16 это 29.3"
Всегда надо обмерять. Часто размер один указанный у разных производителей отличается на самом деле. Отечественные обычно завышают.
Кордиант офф роуд 1 российского производства нормальный и не говорите чушь
Я рад, что вам нравится. А говорю я любезный то, что считаю нужным. Про "корректность" слышали??)
Говно дубовое и тяжелое.
км2 и км3 не путаешь, говорящая голова?
Км2 вроде 1 офф рода а км3 второй офф роад
с км3 сдули оффрд2 а оффрд1 не коррелирует ни с км2 ни даже с км1. Пользую км3 в очень редком подходяшем для нивы размере. Доволен@@S-A-M-O-S-V-A-L
Не, не путаю.
Есть мнение что кордиант 1 сдули вообще то ли бриджа, то ли с данлопа.
Разочарование говорящая голова....... Мельчаешь
Твое разочарование- твои проблемы. Я ролик не для тебя лично делал, так что браток в твоем разочаровании не нуждаюсь. 😁😁😁